[an error occurred while processing this directive]


Терек (405 км).

Эльхотово - устье Малки (65 км) - Моздок (55 км) - Знаменское, мост шоссе на Грозный (72 км) - Червленная (75 км) - устье Сунжи (38 км) - Гребенская, мост на Хасавьюрт (37 км) - Каргалинские плотины (40 км) - Кизляр (23 км).
Сентябрь - октябрь, 7,0 баллов.
Схема 110

Терек на рекомендуемом участке уже вышел из гор и вполне доступен для туристов-водников, имеющих опыт прохождения быстрых шиверистых рек; он быстро течет по плоской предгорной равнине, равномерно опускающейся к морю, и собственная скорость Терека практически везде составляет 4 - 6 км/ч, так что весь 405-километровый маршрут можно пройти за 6 - 7 ходовых дней. Хотя здесь зона степей, берега реки почти на всем протяжении одеты густым пойменным лесом, местами превращающимся в непроходимую чащу. Однако пойма Терека образована непрочными наносами песка и глины, поэтому его русло изобилует корягами, а воды довольно мутны. Последний недостаток довольно существен и вынуждает постоянно решать проблему питьевой воды, которую приходится брать из прибрежных колодцев и стариц. Однако сухая, теплая осень, обилие винограда и арбузов (а в лесу ежевики) в урочную пору вполне компенсируют этот недостаток Терека. Населенные пункты на берега Терека почти не выходят. Река протекает в области засушливого климата, и часть ее вод забирается через оросительные каналы, для чего построены и плотины (перед Майским и Моздоком, у Червленной, у Каргалинской и другие). Однако уклон Терека довольно велик и больших водохранилищ на нем нет.
Сплав начинается от ст. Эльхотово дороги Ростов-н/Д - Грозный-Баку. Здесь до воды около 1,5 км, ширина 50 - 60 м; Терек со скоростью 5 - 7 км/ч течет в невысоких берегах по галечному руслу. На поворотах реки берега укреплены железобетонными блоками, а на отмелях и у островов в русле лежат коряги и упавшие деревья. На первых минутах плавания нужно внимательно следить за главной струей и быть особенно осторожным, чтобы привыкнуть к Тереку, избежав переворота.
После железнодорожного моста река несколько успокаивается, берега становятся более лесистыми, а от впадения Малки Терек уже позволяет и расслабиться. До Каргалинской он практически везде довольно живописен и быстр, а обносы плотин коротки. У Каргалинских плотин важно не ошибиться с выбором: если вы хотите закончить плавание в Кизляре, то нужно обнести левую, по ходу, плотину и идти по относительно маловодному (да еще и разбираемому на полив) Старому Тереку. Если же вы намереваетесь дойти по заповедным местам дельты до моря, то нужно преодолевать правую плотину, за которой течет более многоводный Новый Терек.
Впрочем, и с Нового Терека (от моста дороги на Хасавъюрт) в Кизляр уехать нетрудно. Здесь пойменных лесов уже нет, Терек течет по солончаково-глинистой полупустыне, а на берегах растут лишь отдельные деревья. Однако низовья Терека представляют особый интерес для любителей рыбной ловли.
Если вы легки на подъем, а ветер странствий вам попутен, то можно порекомендовать не ограничиваться Тереком, а уехать из Кизляра вечерним поездом в Астрахань. В Астрахани можно запастись билетами до Гурьева и, проведя несколько дней в дельте Волги, побывать после этого в низовьях Урала. Такое путешествие, несомненно, оставит незабываемое впечатление. Астрахань и Гурьев, в отличие от Кизляра, имеют беспересадочное железнодорожное сообщение с центром страны.

Источник: Воронов Ю.Б. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М., "Мир", 1993.

Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам

Комментарии и дополнения
 Azamat, 05.10.2005
Hi i was born in Terek town and even swam in Terek river though it"s fast and dangerous now i live in Poland and miss my motherland :)
 Катюха, 27.11.2009
ну в принцепи тут все сказанно...но желательно больше рассказать о реке... например какие реки в неё впадают, бассейн реки, почему расположенна в этом месте и т.д.
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.


Виды туризма: Водный | Горный | Лыжный | Пешеходный | Конный | Спелео | Автостоп | Велотуризм | Путешествия
Новости | Мероприятия | Конкурсы | Обучение | Питание | Медицина | Карты | Книги | Законы | Термины
Статьи о снаряжении | Тест-лаборатория | Отзывы о снаряжении | Интернет-магазин | Каталог магазинов | Рынок снаряжения
Фотогалерея | Творчество | Ссылки | Туристы | Поиск попутчиков | Несчастные случаи | Форумы | ФИДО
О сервере | Реклама на сервере | Размещение материалов | Спонсорам | Карта сервера


© Скиталец, 2001-2009.
Дизайн, администрирование - Илья Слепцов.
Программирование - Петр Газарян, Виктор Полозов.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100