Виды туризма
Трудно найти место у нас в стране, более подходящее для гармоничной крестьянской жизни, чем долина Тамбовской Цны. Тучные черноземы, благодатный климат, рыбная река, заливные луга и обширные заречные леса - все это долина Цны. Однако река зарегулирована для судоходства, а ее левый берег довольно густо заселен, что снижает достоинства Цны в отношении путешествий на байдарке.
Следующие одно за другим крупные левобережные села стоят на оживленном шоссе Тамбов - Моршанск - Шацк; обычно они отделены от реки заливными лугами. Правобережье занято обширным сосновым бором шириной в несколько десятков километров, который тянется несколько сотен километров и на севере переходит в мордовские и муромские леса.
Плавание можно начать из центра Тамбова, в нескольких троллейбусных остановках от вокзала. Можно, правда, становиться на воду в районе аэропорта, куда нетрудно доехать автобусом (при этом удастся избежать обноса городской плотины), однако панорама города стоит обноса.
Ширина реки, когда она течет, составляет 25 - 30 м; однако чаще Цна разливается плесами шириной 100 и более метров и образует заводи и староречья, где легко зайти в тупик. Облегчает движение то, что река оборудована навигационными знаками судового хода, которых и следует придерживаться.
В пригородной зоне удобные для стоянок места заняты дачными поселками и базами отдыха; коренной лес подходит к воде дубравами лишь напротив с. Куксово. Напротив с. Горелое уходящий влево канал перерезает крупную излучину Цны; на нем - шлюз, который придется обнести. Река и далее петляет в луговой пойме, берега ее окаймлены тростником и камышом. Сосновые леса и дубравы правобережья к воде подходят редко (у с. Черняное и Тихий Угол, напротив Семикино, Кулеватово, Мамонтово).
У с. Троицкая Дубрава еще один шлюз и водосливная плотина; обнос плотины короче. Следующий шлюз на реке - у с. Мамонтово. От с. Кершинские Борки начинаются Ивенские разливы, где на протяжении более 10 км трудно найти место для стоянки.
Путешествие заканчивается в Моршанске, стоящем на железной дороге Москва - Ряжск - Пенза. Можно плыть и дальше, вплоть до Сасово, однако это вряд ли целесообразно: река все так же петляет и медленно течет, шлюзы требуют обноса, а леса почти не подходят к воде.
Реку можно рекомендовать не столько путешественникам, сколько любителям отдыха у воды. Запланировав 6 - 7 ходовых дней и тщательно выбирая места для стоянок, можно неплохо провести отпуск, занимаясь ловлей рыбы, сбором ягод или грибов и покупая молоко в ближней деревне.
Источник: Воронов Ю.Б. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М., "Мир", 1993.
Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.
Следующие одно за другим крупные левобережные села стоят на оживленном шоссе Тамбов - Моршанск - Шацк; обычно они отделены от реки заливными лугами. Правобережье занято обширным сосновым бором шириной в несколько десятков километров, который тянется несколько сотен километров и на севере переходит в мордовские и муромские леса.
Плавание можно начать из центра Тамбова, в нескольких троллейбусных остановках от вокзала. Можно, правда, становиться на воду в районе аэропорта, куда нетрудно доехать автобусом (при этом удастся избежать обноса городской плотины), однако панорама города стоит обноса.
Ширина реки, когда она течет, составляет 25 - 30 м; однако чаще Цна разливается плесами шириной 100 и более метров и образует заводи и староречья, где легко зайти в тупик. Облегчает движение то, что река оборудована навигационными знаками судового хода, которых и следует придерживаться.
В пригородной зоне удобные для стоянок места заняты дачными поселками и базами отдыха; коренной лес подходит к воде дубравами лишь напротив с. Куксово. Напротив с. Горелое уходящий влево канал перерезает крупную излучину Цны; на нем - шлюз, который придется обнести. Река и далее петляет в луговой пойме, берега ее окаймлены тростником и камышом. Сосновые леса и дубравы правобережья к воде подходят редко (у с. Черняное и Тихий Угол, напротив Семикино, Кулеватово, Мамонтово).
У с. Троицкая Дубрава еще один шлюз и водосливная плотина; обнос плотины короче. Следующий шлюз на реке - у с. Мамонтово. От с. Кершинские Борки начинаются Ивенские разливы, где на протяжении более 10 км трудно найти место для стоянки.
Путешествие заканчивается в Моршанске, стоящем на железной дороге Москва - Ряжск - Пенза. Можно плыть и дальше, вплоть до Сасово, однако это вряд ли целесообразно: река все так же петляет и медленно течет, шлюзы требуют обноса, а леса почти не подходят к воде.
Реку можно рекомендовать не столько путешественникам, сколько любителям отдыха у воды. Запланировав 6 - 7 ходовых дней и тщательно выбирая места для стоянок, можно неплохо провести отпуск, занимаясь ловлей рыбы, сбором ягод или грибов и покупая молоко в ближней деревне.
Источник: Воронов Ю.Б. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М., "Мир", 1993.
Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.
Добавить публикацию
Комментарии