Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Книги Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


ОбложкаПамятка руководителю туристского путешествия по комплектованию туристских групп

Методические рекомендации

Центральный совет по туризму и экскурсиям
Управление самодеятельного туризма

Центральное рекламно-информационное бюро "Турист", Москва - 1978

Одобрено Управлением самодеятельного туризма Центрального совета по туризму и экскурсиям и рекомендовано для работников советов по туризму и экскурсиям, советов ДСО, туристских клубов и туристских секций коллективов физической культуры.

СОДЕРЖАНИЕ

Общие требования к комплектованию группы
Туристский опыт
Психологическая совместимость
- Руководитель группы
- Участники путешествия
- Туристская группа
Численность группы

Успех любого путешествия во многом зависит от того в какой мере каждый член группы обладает качествами, обязательными для руководителя и всех участников (определенный туристский опыт, физическая подготовка, волевые качества, дисциплинированность, готовность прийти на помощь товарищу и т. п.), обязательными только для руководителя (хорошие организаторские способности, чувство высокой ответственности за жизнь участников путешествия и т. п.) или только для участников (исполнительность и т. п.). Немаловажную роль в походе играют и такие качества, как умение хорошо петь, быть рассказчиком веселых историй и т. п.

С подобными требованиями к руководителю и участникам путешествия туристы знакомы, однако, при комплектовании туристских групп не в достаточной мере учитываются те или иные индивидуальные качества, не принимается во внимание вопрос психологической совместимости участников в период путешествия. Как показывает анализ случаев аварийности и травматизма в туризме, происшедшие ошибки в поведении, технике и тактике туристов в определенной степени были связаны с ухудшением психологического климата в группе, с низкими волевыми качествами участников путешествия.

Поэтому в настоящих рекомендациях рассматриваются вопросы комплектования туристской группы. Памятка поможет правильно понять требования "Правил организации и проведения самодеятельных туристских походов и путешествий по территории СССР" (именуемые в дальнейшем Правилами) и дополняющих по этому вопросу руководящих документов, направленных в первую очередь на обеспечение безопасности туристских мероприятий, осознать правомочность тех или иных требований, ознакомиться с основными положениями комплектования туристских групп. В данных рекомендациях рассматриваются вопросы комплектования групп только для участия в самодеятельных туристских путешествиях по категорийным маршрутам.* Однако некоторые разделы и особенно "Психологическая совместимость" представят определенный интерес и для многочисленных участников походов выходного дня, походов по местам революционной, боевой и трудовой славы советского народа.

* Здесь и в дальнейшем автор имеет в виду, что в активном туризме туристские выходы подразделяются на путешествия (спортивные по категорийным маршрутам) и походы (выходного дня, а также многодневные, соответствующие нормативам значка "Турист СССР", но не отвечающие требованиям Единой Всесоюзной спортивной классификации для выполнения спортивных разрядов по туризму).

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЛЕКТОВАНИЮ ГРУППЫ

Комплектование группы - один из важных этапов подготовки путешествия. Иногда среди туристов можно услышать два мнения. Одни говорят, что туристское путешествие начинается с определения цели путешествия, другие-с комплектования группы. И те, и другие правы. Выбор цели туристского похода или путешествия и комплектование группы тесным образом связаны друг с другом и, действительно, в практике организации и проведения самодеятельных туристских походов и путешествий мы постоянно встречаемся с этими двумя подходами к решению вопроса: "С чего начать?".

Руководителю группы прежде чем отдать предпочтение тому или иному подходу, сначала следует узнать принципиальные отличия, которые они имеют.

1. Выбрана цель, намечены район путешествия и основа нитки маршрута определенной сложности. И только затем в соответствии с поставленной целью в группу подбираются туристы, имеющие необходимый опыт, физическую подготовку и т. п.

Здесь руководитель группы должен исходить из того, что определенная цель похода - оздоровительная, экскурсионная, спортивная, учебная и т. д. - должна быть четко сформулирована и доведена до сведения каждого участника заранее, прежде чем он даст свое окончательное согласие на участие в подобном мероприятии. Это позволит руководителю собрать в группу только единомышленников, избежать возможных споров в процессе движения о дальнейшей трассе маршрута и графике движения. Тогда ни один из участников не будет ожидать от маршрута того, что не предусмотрено его целью.

Подобный подход отвечает практике организации подавляющего числа путешествий по категорийным маршрутам, а также значительному числу походов выходного дня и многодневных походов.

2. Выявлены желающие принять участие в туристском походе. Только тогда, в зависимости от их опыта, физической подготовки, возраста, интересов и т. п. руководителем группы определяется цель похода, район его проведения и конкретный маршрут. К моменту окончательного оформления группы поход будет иметь свою цель. Однако в данном случае цель похода, единую для опытных и начинающих туристов, пожилых и молодых, любителей движения "в темпе", грибников и т. п. установить сложнее. Как правило, она определяется большинством. Для остальных предстоит выбор: либо пойти по малоинтересному для них маршруту, либо остаться дома. Поэтому в процессе комплектования группы руководитель может столкнуться со значительным отсевом среди записавшихся участников.

Подобный подход отвечает практике организации незначительного числа походов выходного дня, еще реже - многодневных походов, не требующих от участников определенного туристского опыта, необходимого для преодоления естественных препятствий. Такая ситуация чаще всего складывается в туристских секциях, только начинающих свою деятельность и еще не имеющих широкого туристского актива.

Подготовку к путешествию следует начинать с того, что один из туристов (иногда два-три человека, образующие так называемую инициативную группу), еще заранее наметив цель очередного путешествия и район его проведения, приступает к разработке конкретного маршрута требуемой категории сложности, к сбору предварительных сведений об основных наиболее трудных препятствиях, к примерному расчету сроков путешествия и периода его проведения, определению способов транспортировки группы к исходному (или отправке с конечного) пункту активной части маршрута.

Затем начинается этап комплектования группы. Предварительная разработка маршрута позволяет руководителю грамотно, аргументированно и достаточно полно доложить всем приглашенным участникам намечаемого путешествия основные данные по маршруту. Руководителю следует знать, что чем качественнее будет сделано первое выступление, тем больший авторитет он приобретет в глазах группы.

До сих пор встречаемое в некоторых документах и туристской литературе положение, что руководитель избирается группой, следует считать правильным только для тех туристских коллективов, которые лишь недавно начали свою деятельность и где туристский актив еще не выявлен. В подавляющем большинстве случаев при организации походов и, особенно, путешествий по категорийным маршрутам, роль руководителя определена сразу: им является инициатор проведения путешествия по данному, избранному именно им маршруту. Если туриста устраивает и маршрут, и руководитель - он может стать участником данного путешествия.

Как правило, все туристы, выступающие в роли руководителей путешествий, особенно по маршрутам высоких категорий сложности, завоевывают себе это право своим туристским опытом, авторитетом, активностью, репутацией требовательного, но чуткого к запросам группы человека и другими положительными качествами. Иногда среди начинающих или малоопытных туристов встречаются руководители, которые вполне естественное для небольшого туристского стажа отсутствие достаточного авторитета пытаются заменить чем-то "особым". В результате серьезная разработка обычного маршрута подменяется ставкой на его особую оригинальность, на повышенную скорость преодоления отдельных участков и т.п. Такой руководитель всегда терпит жестокое поражение, поскольку весь этот искусственный авторитет рассыпается при первом же рассмотрении заявочных материалов маршрутно-квалификационной комиссией (МКК), и тогда группа вынуждена либо значительно упрощать маршрут, либо из-за недостатка времени на разработку нового - терять туристский сезон.

Какие же требования предъявляются к руководителю туристского путешествия?

Правила говорят, что руководители путешествий должны быть политически грамотными, физически подготовленными людьми, обладающими необходимыми организаторскими способностями. Руководитель несет ответственность за подготовку группы к путешествию и безаварийное прохождение маршрута. Руководителем путешествия может быть лицо, достигшее 18-летнего возраста (кроме путешествий по маршрутам V-VI категорий сложности, где минимальный возраст руководителя составляет 20 лет).

В узких рамках Правил трудно указать многие требования и все те качества, выполняя и отвечая которым, руководитель будет способен провести туристское путешествие на высоком организационном уровне, с высокими спортивными достижениями, с максимальным обеспечением мер безопасности.

Руководитель самодеятельного туристского путешествия должен иметь достаточный опыт проведения путешествий в данном виде туризма, уверенно владеть техникой исполнения необходимых приемов преодоления естественных препятствий, знать правила обеспечения безопасности. Все это позволит ему возглавить движение группы на самых сложных и опасных участках.

Руководитель должен быть волевым, способным поддерживать в группе сознательную, но твердую дисциплину, опираясь на полное единодушие туристской группы, достигнутое в результате участия всех членов группы в обсуждении важнейших вопросов. Руководитель обязан хорошо знать опыт и возможности каждого участника путешествия, что даст ему возможность принимать наиболее правильное решение при определении состава разведывательной группы, выделении наблюдателя при преодолении особо опасного участка, назначении участников, первыми преодолевающих наиболее сложные места (переправы, пороги, ледопады, водосливы, лавино- или камнепадоопасные участки, полыньи и т. д.), порядка чередования связок на горном маршруте.

Первая обязанность руководителя путешествия - забота о безопасности членов группы, предупреждение случаев аварийности и травматизма при движении по маршруту. Его долг - не только самому заботиться об этом, но и воспитывать такое же отношение у всех участников, настойчиво прививать им чувство ответственности за здоровье и жизнь своих товарищей. Для этого нужен и личный пример, и постоянное напоминание о мерах безопасности.

Подобную воспитательную работу в условиях путешествия руководитель группы должен строить так, чтобы у участников сложилось твердое убеждение в строгой обязательности соблюдения всех правил безопасности. Порядок и безопасность должны быть гарантированы строгим единоначалием, поддерживаемым единой волей всей группы, подчинением авторитету руководителя.

Участники должны выполнять все указания руководителя, отвечающего за их безопасность. Проявление недисциплинированности на маршруте - чрезвычайное происшествие, которое может иметь опасные последствия. Руководителю группы необходимо помнить, что любое нарушение правил безопасности должно стать предметом самого широкого и серьезного разбора в группе.

Настойчиво требуя дисциплинированности от участников, руководителю следует знать, что нельзя все сводить к простой необходимости выполнять те или иные правила, инструкции или положения. Более важно у каждого члена группы воспитывать самодисциплину. При умелом проведении руководителем воспитательной работы, способствующей формированию чувства долга и ответственности за безопасность, всякое нарушение кем-либо из туристов мер безопасности будет восприниматься остальными участниками как грубое нарушение моральных принципов советского туризма.

Следует отметить, что большинство случаев аварийности и травматизма в туристских путешествиях обусловлено ошибками руководителя. Не говоря уже о возможной плохой тактической и технической подготовленности, здесь может сыграть роль недостаточный авторитет, слабая требовательность, а иногда и халатность руководителя. Не лишним будет напомнить, что руководитель путешествия несет юридическую ответственность за те случаи аварийности, которые произошли по причине недостаточной подготовленности группы, неправильных решений и действий руководителя.

Говоря о безопасности туристских путешествий, следует подчеркнуть, что руководитель группы может быть привлечен к ответственности МКК или КСС (контрольно-спасательной службой) и в тех случаях, когда маршрут закончился благополучно, но при его прохождении были допущены нарушения, способствующие возникновению аварийной ситуации. Такие нарушения следующие:

срыв контрольных сроков прохождения контрольных пунктов;

невыполнение указаний МКК, записанных в маршрутную книжку и. заявочные материалы;

самовольное изменение утвержденного маршрута без особой оправданной необходимости;

самовольное без ведома МКК изменение состава группы уже после рассмотрения заявочных материалов;

нарушение существующих "Правил организации и проведения самодеятельных туристских походов и путешествий на территории СССР".

К сожалению, не так редки случаи срыва путешествий по причинам, зависящим от туристов. Известно об этом становится из докладов К.СС, при знакомстве с документацией дисциплинарных подкомиссий МКК, ибо подавляющее большинство этих случаев так или иначе связано с нарушением существующих Правил и некоторых других основополагающих постановлений и инструкций по самодеятельному туризму.

В Правилах говорится, что руководитель путешествия обязан обеспечить подбор участников туристской группы по их туристской квалификации, физической и технической подготовленности, что он обязан организовать всестороннюю подготовку участников туристской группы к путешествию. Однако анализ чрезвычайных происшествий на туристских тропах показывает, что значительное число случаев аварийности и травматизма связано с включением в состав групп туристов, не обладающих требуемым Правилами туристским опытом, необходимым для прохождения данного маршрута, физически неподготовленных для преодоления тех или иных препятствий, характерных для выбранной трассы. В том, что такие туристы все-таки выходят в сложные для них путешествия, вина, как правило, не столько МКК, сколько самой группы и, в первую очередь, ее руководителя.

К числу причин, отрицательно влияющих на правильность подбора участников предстоящего путешествия, прежде всего относится спешка, вызванная значительным запозданием в принятии руководителем решения о проведении путешествия. При этом за две недели собирается группа, дорабатывается маршрут и уже накануне выезда начинаются просьбы к МКК как можно быстрее рассмотреть заявочные материалы. Но ведь Правила предусматривают, что заявочные книжки на совершение путешествий I-III категорий сложности представляются в МКК не позднее, чем за месяц до начала путешествия, а по маршрутам IV-VI категорий сложности - за полтора месяца до начала путешествия. При спешной, недостаточно серьезной подготовке к путешествию члены туристской группы часто и относятся к своему участию в нем так же легкомысленно. В результате накануне путешествия два-три человека могут отказаться от участия в походе. Но так как путешествие начинается уже через несколько дней и поскольку в связи с отказом нескольких участников нарушается минимально допустимый состав группы (а путешествие с неполным составом группы, не оговоренным с МКК, автоматически приводит к незачету путешествия), то объявляется срочный поиск недостающих участников.

Знакомство с материалами разборов групп - нарушителей существующих Правил показывает, что в значительном большинстве случаев в результате подобных срочных самовольных, без ведома МКК, замен в группы зачисляются лица, туристский опыт которых не соответствует сложности маршрута. Отсюда повышенное число чрезвычайных происшествий в таких группах и самый строгий подход со стороны дисциплинарных подкомиссий к подобным нарушениям. Итоги разбора, даже при благополучном исходе путешествия, всегда одинаковы: руководителю группы пройденный маршрут для выполнения разрядных нормативов не засчитывается, справка о совершении путешествия не выдается.

Поэтому туристу, решившему выступать в качестве руководителя, рекомендуется начинать подготовку к путешествию за четыре-пять месяцев, а к комплектованию группы - за три-четыре месяца до намечаемого срока выхода группы на маршрут. Ведь все приглашенные к путешествию туристы должны осмыслить факт своего участия в нем, вжиться в предстоящий маршрут, продумать характер своего участия в нем, заранее уточнить и согласовать период своего отпуска.

Пожалуй, самая значительная ошибка при комплектовании группы связана с включением в группу незнакомых людей, когда уже только в походе выясняется, что это случайно пришедшие в туризм люди, не соблюдающие правила социалистического общежития. Порою такая ошибка выявляется очень большой ценой.

Так, в 1968 г. группа туристов из Таллина, путешествуя по Северному Тянь-Шаню по маршруту V категории сложности, оставила заболевшего товарища Р. Тамминга одного на Солнечной поляне в ущелье реки Левый Талгар всего в 6-7 час. ходьбы от туристской базы.

Человек, который не мог двигаться, которому требовался заботливый уход, срочная транспортировка для оказания квалифицированной медицинской помощи остался лежать под деревом в спальном мешке без палатки. Положив рядом несколько открытых банок консервов и котелок воды, все остальные участники ушли на шесть дней заканчивать маршрут. Только через трое суток больного, находившегося уже в состоянии крайнего истощения, случайно обнаружили туристы, следовавшие по плановому маршруту, которые оказали Р. Таммингу необходимую помощь.

В 1969 г. у киевских туристов при прохождении перевала Хокель (Западный Кавказ) произошел срыв руководителя группы А. Ханоха. Поскольку страховка осуществлялась не основной, а вспомогательной веревкой, последняя лопнула и А. Ханох, пролетев по скалам около 200 м, упал в бергшрунд. Оставшиеся трое туристов, решив, что он разбился насмерть, не спустившись к упавшему, пошли дальше. Только на следующее утро А. Ханох, получивший множественные ушибы, очнулся и пополз вниз, где его встретили другие туристские группы.

Подобных случаев, чрезвычайных для советского туризма, несовместимых с нашей туристской этикой - единицы. Но их необходимо знать всем туристам и особенно руководителям групп, чтобы более ответственно подходить к организации и проведению путешествий, более внимательно относиться к комплектованию туристских групп.

Руководитель туристского путешествия по категорийным маршрутам должен быть для участников их тренером, спортивным воспитателем-наставником. Как тренеру и наставнику ему недостаточно иметь только высокую спортивную квалификацию. Он должен быть политически грамотным, авторитетным, способным увлечь личным примером и, что очень важно, владеть основами педагогики и психологии, быть умелым воспитателем, воспитывать у членов группы стремление к еще большему росту роли туризма как важного фактора коммунистического воспитания трудящихся и учащейся молодежи.

Участники путешествия должны быть убеждены, что руководитель справедлив, что он предъявляет высокие требования не только к членам группы, но и к себе и всегда стремится к расширению собственных познаний, совершенствованию моральных качеств, опыта и туристского мастерства.

Важные черты личности и поведения руководителя - скромность, требовательность и чуткость, уравновешенность и оптимизм. Руководитель должен уметь обратить внимание участников на такие мелочи, которые в обычных условиях называются "личным делом" человека, но в условиях туристского путешествия приобретают общественный характер. Это и малейшее недомогание одного из участников, отсутствие аппетита и т. п. Ведь ослабевший участник повлияет на темп движения группы, на весовые характеристики их рюкзаков, поскольку в данном случае потребуется разгрузка заболевшего и т. д.

При подборе участников предстоящего путешествия руководитель должен знать следующее.

В качестве участников к путешествиям по маршрутам I категории сложности допускаются лица не моложе 14 лет;

по маршрутам II категории сложности - не моложе 15 лет. Возраст участников путешествий по маршрутам III категории сложности должен быть не менее 16 лет, IV категории сложности - не менее 18 лет, а V и VI категорий сложности - не менее 20 лет.

При комплектовании группы следует учитывать, что участники предстоящего путешествия в соответствии с Правилами обязаны пройти всестороннюю подготовку до начала путешествия: прослушать цикл лекций или ознакомиться с инструкциями по вопросам правопорядка при прохождении маршрута, природоохранных законов, правил пожарной безопасности в лесу, безопасности на воде, предупреждения травматизма, обморожения и оказания первой медицинской помощи. В период подготовки к путешествию по маршрутам высших категорий сложности пройти специальный медицинский осмотр, а также сделать в случае необходимости профилактические прививки и предъявить руководителю справки о состоянии здоровья.

Наряду с определенным опытом технической подготовки и опытом проведения туристских путешествий, о чем будет более подробно сказано ниже, все участники должны обладать высокими моральными и физическими качествами, которые особенно необходимы при проведении сложных длительных путешествий, связанных, например, в условиях высокогорья или Арктического бассейна с ограниченным количеством топлива, большим весом рюкзаков, частыми усложнениями метеоусловий. Недостаточно высокий уровень этих качеств, слабая выносливость и закалка могут привести в этих условиях к заболеванию участника. Поэтому, в соответствии с Правилами, при комплектовании групп, насчитывающих 15 и более человек, совершающих путешествия по маршрутам высших категорий сложности, в обязательном порядке должен быть включен медицинский работник, имеющий необходимый опыт путешествий в данном виде туризма. Разумеется, самое серьезное внимание профилактике заболеваний, а при необходимости и их своевременному лечению, необходимо уделять и в группах, меньших по количеству участников. К сожалению, со стороны руководителя путешествия вопросам медицинской подготовки туристов, и, особенно, методам оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшему, обычно уделяется слишком мало внимания. Необходима проверка на практике умения оказывать доврачебную помощь не только туристом, назначенным в группе "врачом", но и любым другим участником путешествия ("Методические рекомендации по проверке готовности туристских групп к путешествию". М., ЦРИБ "Турист", 1977). Поскольку в понятие "первая (доврачебная) помощь" входит не только оказание необходимой помощи непосредственно на месте происшествия, но и весь комплекс мероприятий, связанных с доставкой пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение, руководитель должен требовать от участников практических навыков в выполнении указанных мероприятий.

Участники категорийных путешествий по всем видам туризма должны уметь плавать, знать приемы спасения утопающих и уметь оказывать доврачебную помощь. Руководитель, комплектуя группу, еще в самом начале предпоходной подготовки должен лично практически проверить всех участников на умение плавать. В заявочных документах, представляемых в МКК, он должен заверить это своей подписью. А как быть с самим руководителем, кто проверит его? Прежде всего, до этого он и сам был участником и, следовательно, сдавал норматив по плаванию своему бывшему руководителю. Кроме того, многие МКК в настоящее время ввели в программу своей деятельности практические проверки готовности групп к предстоящему путешествию, одним из обязательных элементов которых является проверка умения плавать. Наконец, проверить умение плавать может в соответствующих условиях и КСС при постановке группы на учет.

Руководитель и участники путешествия должны знать, что к туристам, нарушившим существующие Правила, в зависимости от степени и характера нарушения применяются следующие меры воздействия:

незачет участия (руководства) в данном путешествии;

частичная или полная дисквалификация (лишение спортивных званий или разрядов);

запрещение участия (руководства) в путешествиях выше определенной категории сложности на определенный срок, аннулирование зачета ранее пройденных путешествий с соответствующим понижением в спортивном разряде или звании;

сообщение по месту работы виновного с целью рассмотрения его проступка в общественных организациях. В необходимых случаях виновный может быть привлечен к судебной ответственности.

Руководитель при комплектовании группы должен обращать особое внимание на такие качества, как осторожность и аккуратность. Осторожность необходима туристу для контроля всех действий на сложных участках маршрута, для принятия решения о выборе оптимального пути, выполнения приемов передвижения и страховки и т. д. Осторожность - это не трусость. В роли контролера она поможет предугадать и своевременно предупредить своих товарищей о возникновении критической ситуации. Аккуратность - необходимое требование к туристу. Каждая лишняя складка на брюках, плохо завязанные шнурки на ботинках, незастегнутый спасательный жилет могут порой послужить причиной травматизма, а то и аварии.

Наконец, чувство ответственности - качество, которое имеет особое значение в борьбе за безаварийность. Находясь в одной связке, плывя в одной байдарке, турист берет на себя ответственность за жизнь товарища-напарника, за обеспечение безопасности всего путешествия, т. е. ответственность за всю группу. Эта взаимная ответственность друг за друга и чувство ответственности перед группой является одним из краеугольных камней, на котором основан моральный кодекс советского туризма.

Турист морально ответственен и перед коллективом, который направил его в данное путешествие. Ведь никто иной как этот коллектив обеспечит, проведение поисково-спасательных и транспортировочных работ в случае, если с туристом случится беда. Этим доверием нужно дорожить и ясно сознавать, что при нарушении техники и тактики туризма, правил страховки, допуская неоправданный риск, турист тем самым подводит и свой коллектив.

Выполнение указанных общих требований при подборе участников путешествия поможет руководителю создать крепкий дружный коллектив, непринужденную, но рабочую обстановку в группе, позволит легче перенести большое многодневное физическое и психическое напряжение, и, следовательно, больше увидеть, почувствовать, познать.

ТУРИСТСКИЙ ОПЫТ

Правила предусматривают, что трассы путешествий по маршрутам I категории сложности для всех видов туризма, кроме горного, не включают в себя преодоление естественных препятствий. Такие путешествия, хотя они и относятся к классу спортивных, дают только опыт долговременного (шесть дней) пребывания в полевых условиях и являются скорее переходными от походов выходного дня к спортивным многодневным путешествиям, маршруты которых имеют те или иные препятствия, требующие от туриста-спортсмена для их преодоления определенных технических навыков, знания тактики движения, хорошей физической подготовки.

Поскольку достаточный опыт походов выходного дня, говорящий о приобретении начального туристского "образования", соответствует нормативам значка "Турист СССР", то от участников путешествий I категории сложности и требуется наличие этого значка. Участники должны иметь некоторый минимальный запас знаний и умений в объеме, необходимом для организации движения по простейшему рельефу, элементарного ориентирования на местности, правильной укладки рюкзака, организации бивака в полевых условиях.

Руководителю подобного путешествия, в дополнение к сказанному, необходимо еще иметь и опыт руководства хотя бы одним (поскольку Правила не указывают точное количество) походом выходного дня.

В горном туризме, в связи с обязательным включением в маршрут двух перевалов 1-А категории трудности, участникам предстоит встретиться с достаточно серьезными для первого спортивного путешествия естественными препятствиями. Поскольку, существующие Правила не предусматривают того, чтобы участники горных путешествий I категории сложности имели значок "Турист СССР", нормативы которого были бы выполнены именно в условиях горной местности, то члены горных подкомиссий МКК перед тем, как разрешить прохождение перевалов I-А категории трудности, должны требовать от участников такого путешествия еще и знание хотя бы теоретически опасностей, связанных с путешествием в горах, и мер, необходимых для обеспечения безопасности движения по простейшему горному маршруту, Вот почему, согласно Правилам, участники горных путешествий должны иметь специальную подготовку, объем которой зависит от категории трудности определяющего перевала. Так, для прохождения перевала I-A категории трудности от участника требуется запас знаний и навыков в объеме предлагерной подготовки на значок "Альпинист СССР", а от руководителя - знаний специальной части программы для инструкторов горного туризма или наличие значка "Альпинист СССР".

Для совершения путешествия по маршрутам II-V категорий сложности требуется, чтобы две трети участников имели опыт участия в путешествиях по этому же виду туризма, сложность которых была на одну категорию ниже сложности намечаемого маршрута. Допускается, что остальная треть (но не более!) участников может иметь опыт участия в путешествиях по сложности не ниже двух категорий.

Однако, как мы увидим ниже, в целях обеспечения безопасности на туристских тропах, это положение, кратко именуемое "правилом одной трети", применяется, в основном, лишь для стандартных маршрутов, да и то не во всех видах туризма и не для всех категорий сложности.

Особо необходимо подчеркнуть требование наличия опыта соответствующих путешествий именно по данному виду туризма. Более того, в водном туризме от участников путешествий требуется опыт, соответствующий еще и определенной разновидности: гребные суда или плоты.

От участников лыжных путешествий указанных категорий сложности требуется опыт организации ночлегов в зимних условиях.

Для путешествий в горах по маршрутам II-V категорий сложности к их участникам предъявляются дополнительные требования. В горном туризме, как и в альпинизме, существует правило, для прохождения перевала (восхождения на вершину) данной категории трудности необходимо иметь опыт прохождения перевала (восхождения на вершину) по трудности на полукатегорию ниже (табл. 1).

Таблица 1

Категория трудности планируемого перевала Необходимый опыт предшествующего прохождения перевалов Категория трудности планируемого перевала Необходимый опыт предшествующего прохождения перевалов
1-А - 2-Б
1-Б 1-А 3-А 2-Б
2-А 1-Б 3-Б 3-А

Таким образом, руководители групп должны учитывать, что помимо правила последовательного накопления опыта в совершении путешествий по данному виду туризма, существует еще и правило последовательного накопления опыта преодоления категорийных перевалов, обязательное только для тех путешествий (независимо от вида туризма), маршруты которых включают прохождение подобных перевалов. Поэтому для туристов, совершающих путешествия, маршруты которых включают категорийные перевалы, изложенное выше правило одной трети практически теряет свою силу. Им могут воспользоваться только лица, имеющие соответствующий альпинистский опыт, да и то в том случае, если они при совершении альпинистских мероприятий проходили перевалы (сложность пройденных вершин здесь не учитывается!) необходимой для данного случая категории трудности. Например, в группу, планирующую прохождение горного маршрута IV категории сложности, где определяющим, т. е. наиболее сложным для данного маршрута является перевал 2-Б категории трудности, в число одной трети может быть включен участник, хотя и имеющий опыт прохождения горных туристских маршрутов всего II категории сложности, но уже преодолевший перевал 2-А категории трудности. Понятно, что при опыте участия в путешествии II категории сложности (для которого наиболее сложный перевал имеет всего 1-Б категорию трудности) иметь опыт прохождения перевалов 2-А категории трудности может только либо альпинист, либо нарушитель существующих туристских Правил.

Кроме того, согласно Правилам, от участников путешествий по любому виду туризма по маршрутам, включающим перевалы 1-Б - 2-Б категорий трудности, требуется специальная подготовка в объеме специальной части программы для инструкторов горного туризма (или наличие значка "Альпинист СССР"), если же маршрут включает перевалы 3-А - 3-Б категорий трудности, то в объеме специальной части программы семинара по подготовке руководителей горных походов IV-V категорий сложности (или III разряд по альпинизму).

Данное положение в самой полной мере относится к участникам пешеходных и, особенно, лыжных путешествий, маршруты которых включают прохождение перевалов 1-Б и выше категорий трудности.

Поскольку "Перечень рекомендуемых маршрутов" в разделе "Лыжные путешествия" включает маршруты с перевалами даже 2-Б категории трудности, то туристам-лыжникам, выходящим в лыжные путешествия все-таки по горным, хотя и не числящимся в разделе высокогорных, районам, но тем не менее имеющим категорийные для зимних условий перевалы, а самое основное - опасности, характерные именно для гор, в том числе наиболее грозную - лавинную опасность, дают "добро" только лыжные подкомиссии МКК. Иногда они дают положительное заключение без всякой проверки документов о наличии требуемой Правилами специальной подготовки в необходимом для преодоления определяющего перевала объеме, без всякой консультации со стороны горных подкомиссий.

Конечно, далеко не каждая из лыжных подкомиссий нуждается в такой помощи, ибо ее члены сами имеют достаточный опыт походов в горных условиях. Однако из того факта (как показывает статистика за последние шесть лет), что наибольшее количество как несчастных случаев, так и пострадавших в горнолыжных путешествиях отмечено на маршрутах II категории сложности, следует, что основная доля ошибок в рассмотрении заявочных материалов допускается не очень сильными лыжными подкомиссиями МКК, которым нужна квалифицированная помощь со стороны опытных горных туристов.

Руководителям групп следует учитывать, что в зимнее время и в период межсезонья сложность ряда перевалов, неклассифицированных для летних условий, возрастает и может соответствовать 1-А и 1-Б категориям трудности. Даже в межсезонье, не говоря уже о зиме, склоны гор выше границы леса сплошь покрыты снегом. Если летом здесь видны хорошо проторенные тропы, то зимой группам заново, зачастую в условиях непогоды приходится определять путь движения через перевал, прокладывая трассу в глубоком снегу и нередко встречаясь с реально существующей опасностью схода лавин. Преодоление подобных перевалов требует от руководителей и участников путешествия определенного (дополнительного либо к летним горным, либо к зимним равнинным условиям) опыта передвижения по крутым снежным склонам, умения организовать страховку в несколько непривычных условиях, знания особых для этого периода опасностей гор и мер по обеспечению безопасного движения в горах. Руководителю следует учитывать и то, что группа в подобных условиях оказывается значительно более удаленной от ближайших мест жительства человека, так как даже районы кочевья пастухов, характерные для летнего сезона, пустуют. Поэтому Центральный совет по туризму и экскурсиям разрешил МКК в необходимых случаях устанавливать соответствующим порядком некатегорийным перевалам категорию трудности, вплоть до 1-Б. Понятно, что при этом соответственно возрастают и требования к участникам и руководителю данного путешествия. В свою очередь МКК должны производить отметки о повышенной категории трудности пройденных в зимнее время или в период межсезонья перевалов в справках о зачете путешествия.

Кроме того, Центральный совет по туризму и экскурсиям рекомендовал МКК потребовать от всех участников путешествий в горах в зимнее время и в период межсезонья либо наличия предшествующего опыта подобных путешествий по маршрутам не ниже, чем на одну категорию сложности (правило одной трети здесь не действует), либо наличия опыта летних горных путешествий той же, что и планируемое горнолыжное путешествие категории сложности плюс опыт лыжных путешествий по маршрутам не ниже II категории сложности.

Руководитель группы должен подготовить участников к тому, что от всех туристов, выходящих в перевальные, пусть даже простые по сложности, походы в горную местность зимой или в период межсезонья, МКК может потребовать ответа на вопросы, что такое лавины, каковы признаки лавине-опасности, какие действия должна предпринять группа при выходе на лавиноопасный участок, как правильно организовать спасательные работы и первую помощь, а также знание других опасностей гор, соответствующих данному району в зимних условиях, и мер по обеспечению безопасности движения в горах зимой.

Сказанное в полной мере имеет отношение и к совершаемым туристским восхождениям на вершины, особенно в зимнее время. Целый ряд вершин, в том числе и включенных в Перечень рекомендуемых маршрутов, не является категорийными. Но подчас это следствие не столько их простоты, сколько того, что эти вершины не классифицированы, так как район их расположения и возможная сложность (до III категории трудности) не представляют особого интереса для альпинистов. Однако для туристов подобные вершины могут оказаться слишком сложными. В результате им порой приходится обращаться за помощью к КСС.

Для руководства путешествиями по маршрутам II-V категорий сложности в общем случае от туриста требуется наличие в том же виде туризма опыта участия в путешествии по маршруту той же категории сложности и опыта руководства путешествием, сложность которого на одну категорию ниже.

Для руководителя путешествий в водном туризме необходимо, чтобы опыт участия и руководства соответствовал еще и определенной разновидности: гребные суда или плоты.

Помимо приведенных выше общих требований, к руководителю горным путешествием предъявляется дополнительно требование наличия определенного опыта преодоления категорийных перевалов. Так, в зависимости от трудности определяющего (самого сложного в предполагаемом для прохождения маршруте) перевала от руководителя обязательно требуется опыт преодоления перевалов, приведенных в табл. 2.

Таблица 2

Категория трудности определяющего перевала Необходимый опыт предшествующего прохождения перевалов
участие руководство
1-А Два 1-А -
1-Б 1-Б 1-А
2-А 2-А 1-Б
2-Б 2-Б 2-А
3-А 3-А Два 2-Б
3-Б 3-Б Два 3-А

Кроме того, согласно Правилам от руководителя путешествием по любому виду туризма, маршрут которого включает перевалы 1-Б - 2-Б категорий трудности, требуется специальная подготовка в объеме специальной части программы для инструкторов горного туризма (или наличие значка "Альпинист СССР"); если же маршрут включает перевалы 3-А - 3-Б категорий трудности - подготовка в объеме семинара по подготовке руководителей горных походов IV-V категорий сложности.

В связи с применением в туристских путешествиях ряда технических и тактических приемов некоторых видов нового специального снаряжения и имущества, заимствованных из смежных видов спорта (альпинизма, горнолыжного, водного слалома и т. п.), за последние годы в самодеятельном туризме достигнут определенный прогресс. Благодаря этому стало возможным прохождение сложнейших туристских маршрутов, которые теперь выделены в особую, высшую (VI) категорию сложности.

Соответственно значительно повышены и требования, предъявляемые к туристскому опыту руководителей и участников подобных путешествий, к подготовке таких групп для прохождения маршрутов VI категории сложности. Так, правило одной трети здесь не действует, все без исключения, участники путешествий по маршрутам VI категории сложности должны иметь опыт участия в походе V категории сложности по данному виду туризма, а один из участников должен иметь опыт руководства путешествием V категории сложности. Руководитель должен иметь как минимум опыт руководства одним походом V и опыт участия в путешествии VI категории сложности.

Причем в целях более тщательной проверки готовности групп к путешествиям по маршрутам VI категории сложности и исключения возможности разного подхода к выпуску групп на подобные маршруты заявочные материалы на совершение таких путешествий рассматриваются только МКК Федерации туризма Центрального совета по туризму и экскурсиям.

Трудно предусмотреть в Правилах все возможные варианты путешествий с учетом их особых целей, сложности, района проведения и его туристской освоенности, сезонности и, в зависимости от этого, предъявить определенные для каждого варианта дополнительные требования к туристскому опыту участников и руководителей путешествий. Поэтому в Правилах говорится о том, что МКК (в которые входят наиболее опытные туристы города, области, края или республики) могут по своему усмотрению решить вопрос достаточности опыта какого-либо участника или руководителя подобного "нестандартного" путешествия, даже если этот опыт формально удовлетворяет существующим Правилам.

Этот пункт Правил рекомендуем иметь в виду всем руководителям групп, выступающих в первенстве на лучшее туристское путешествие, планирующих путешествия в малоизученные районы страны, путешествия в период межсезонья, по маршрутам, включающим первопрохождение особо сложных участков рек, перевалов и т. п. Здесь МКК в целях безопасности может предъявить повышенные требования не только к туристскому опыту их участников и руководителей, но и, в особых случаях, потребовать от группы предварительного ознакомления с районом путешествия по более простому маршруту, пройти малоисследованный район двумя группами с взаимной подстраховкой на наиболее сложных участках и т. д.

В соответствии с постановлением Бюро Центрального совета по туризму и экскурсиям "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности при проведении самодеятельных горных туристских путешествий" от 19 июля 1974 г. руководители и участники путешествий, маршруты которых включают прохождение перевалов высотой более 5000 м, должны иметь в ранее совершенных путешествиях опыт пребывания на высотах, отличающихся от предполагаемой максимальной не более чем на 1000 м. Руководителю группы следует иметь в виду, что высотный опыт (так же как и опыт прохождения категорийных перевалов) учитывается только после зачета маршрута и фиксируется в справках о совершенном путешествии. При определении права на участие в путешествии не допускается учитывать опыт преодоления перевалов, которые еще только запланированы для прохождения в том же путешествии.

Далее от руководителя группы и участников требуется наличие повышенного опыта путешествий в горах в следующих случаях:

а) при первопрохождении перевала (сквозное прохождение или односторонний подъем):

при наличии соответствующих материалов, на основании которых можно с уверенностью определить категорию трудности данного перевала - требуется опыт, необходимый для преодоления перевала по трудности выше предполагаемой на полукатегорию. Так, при включении в маршрут первопрохождение перевала предполагаемой 2-Б категории трудности все участники должны иметь опыт преодоления перевалов 2-Б категории трудности. Разумеется, что руководитель должен иметь опыт преодоления перевалов: в качестве руководителя - 2-Б, в качестве участника - 3-А категории трудности;

при отсутствии таких материалов требуется опыт, необходимый для преодоления перевалов по трудности выше предполагаемой на целую категорию. Так, если предполагаемый для первопрохождения перевал имеет 2-Б категорию трудности, то абсолютно все участники должны иметь опыт прохождения перевалов 3-А категории трудности, а руководитель должен иметь опыт преодоления перевалов: в качестве руководителя - 3-А, в качестве участника - 3-Б категории трудности;

б) при отсутствии у группы материалов по перевалу, хотя и пройденного ранее другими туристскими группами, требуется опыт, необходимый для преодоления перевала на целую категорию трудности выше той, которую имеет намечаемый к прохождению перевал. Так, если включенный в маршрут перевал имеет 2-Б категорию трудности, но у группы нет описания прохождения этого перевала (т. е. для данной группы это нисколько не отличается от условий первопрохождения перевала), то абсолютно все участники должны иметь опыт преодоления перевалов 3-А категории трудности, а руководитель должен иметь опыт преодоления перевалов: в качестве руководителя - 3-А, в качестве участника - 3-Б категории трудности.

Руководитель группы должен знать, что МКК имеет право предъявлять в некоторых случаях повышенные требования к туристскому опыту членов групп.

Так, при включении в горный маршрут особо сложных перевалов, имеющих, например, ледовый характер, МКК может потребовать, чтобы все участники имели опыт прохождения именно ледовых перевалов соответствующей категории трудности. Опыт же преодоления любых других по характеру перевалов (например, снежных или скальных), хотя и имеющих соответствующую сложности путешествия категорию трудности, в данном случае может быть и не учтен.

Поскольку вопрос о выделении особо сложных перевалов в отдельную высшую категорию трудности - четвертую еще не решен, то МКК при включении группой в маршрут подобного перевала, хотя формально имеющего только 3-Б категорию трудности, может потребовать от всех участников опыт прохождения уже не 3-А, а 3-Б категории трудности.

В некоторую особую категорию туристских путешествий выделяются путешествия, совершаемые в период межсезонья. Особой массовости они достигают в майские праздники. Систематические проверки подготовленности самодеятельных групп на горных и водных маршрутах в этот период, организуемых Центральной МКК и КСС, а также анализ несчастных случаев показали, что многие группы туристов по своему опыту, тактической и технической подготовленности не соответствуют уровню, необходимому для путешествий в межсезонье. МКК в некоторых случаях выпускали группы на подобные маршруты по летним нормам, без учета особых условий межсезонья.

Руководители путешествий при комплектовании групп должны учитывать, что целый ряд маршрутов в период межсезонья оценивается, например, III категорией сложности совсем не из-за того, что именно такую сложность имеют встречающиеся на нем естественные препятствия. Очень часто подобная "тройка" включает в себя элементы "пятерки". И если этот пятерочный (по характеру препятствий) маршрут оценивается МКК как "тройка", то это только из-за своей малой протяженности, а следовательно, и продолжительности. Повышенная опасность этих маршрутов отмечена з Перечне рекомендуемых маршрутов как "тройка (усл.)".

Центральный совет по туризму и экскурсиям в своем инструктивном письме "Об организации самодеятельных туристских путешествий в период межсезонья (майские и ноябрьские праздники)" от 6 апреля 1976 г. предложил МКК допускать на усложненные реки, имеющие препятствия, характерные для маршрутов V категории сложности (вне зависимости от формально установленной категории сложности данного маршрута с учетом его укороченной протяженности и продолжительности), только участников, имеющих опыт водных путешествий по маршрутам IV категории сложности (т. е. правило одной трети здесь отпадает). При этом заявочные материалы на совершение путешествий, включающих элементы более высоких категорий сложности, должны рассматриваться МКК, обладающими соответственно и более высокими полномочиями. Так, если водное путешествие по маршруту III категории сложности включает преодоление пятерочных препятствий, то разрешение на совершение этого путешествия может дать только МКК, имеющая "пятерочные" полномочия по водному туризму.

Следует остановиться и на том, что в случае, если группа предусматривает разделение на две подгруппы для одновременной разведки (вне пределов прямой видимости) различных вариантов преодоления естественных препятствий, МКК может потребовать, чтобы руководители подобных отдельных подгрупп имели опыт, необходимый для самостоятельного руководства путешествием по маршруту, сложность которого соответствует трудности раздельно преодолеваемого препятствия.

Руководитель группы должен знать, что МКК в отдельных случаях, несмотря на предъявленную справку о зачете путешествия в качестве руководителя, в следующих случаях может признать этот опыт руководства недостаточным:

одновременное движение по всему маршруту или отдельным его участкам, имеющим в сумме значительную (более одной трети всего маршрута) протяженность и включающим преодоление наиболее сложных (определяющих для данного маршрута) естественных препятствий нескольких групп, действующих в составе одной экспедиции, сбора или учебного семинара. Недостаточность руководства заключается в этом случае в том, что значительное число вопросов тактического плана (особенно связанных с выбором трассы движения) и некоторое число вопросов технического плана (выбор приемов передвижения, подготовка пути для преодоления естественного препятствия: навеска перил, рубка ступеней и т. д.) решаются только группой, идущей на данном участке первой.

Тем более недостаточным при совместном движении следует признать опыт руководства группой, когда ее маршрут (например, II категории сложности) является лишь частью маршрута (например, V категории сложности) преодолеваемого вместе с другой более опытной группой;

наличие в группе помимо официального тренера туристов с опытом, значительно превышающим опыт данного руководителя. В подавляющем большинстве случаев наиболее опытные туристы, пусть даже в форме советов, определяют решение многих тактических и технических вопросов, лишая формального руководителя возможности приобретения необходимых навыков принятия самостоятельных решений. Сюда же следует отнести случаи, когда в учебном путешествии при включении в состав походной группы (учебного отделения) инструктора или даже руководителя семинара, официальным руководителем назначается намного менее опытный слушатель семинара;

в группе по вине руководителя допущено серьезное нарушение Правил, произошел случай травматизма и т. п., за которые он наказан, но не лишен опыта руководства данным путешествием. Однако МКК не может полностью быть уверена в том, что при руководстве и последующим путешествием, да еще более сложной категории, данный турист не допустит тех же самых или новых нарушений.

Признание со стороны МКК опыта руководства недостаточным может в некоторых случаях повлечь за собой отрицательное для данного туриста решение при рассмотрении комиссией заявочных материалов на совершение им последующего более сложного путешествия в качестве руководителя, тем более, если его опыт соответствует сложности избранного маршрута без достаточного запаса (т. е. на пределе). Такое строго аргументированное недоверие автоматически означает необходимость повторения опыта руководства путешествием той категории сложности, в которой опыт руководства был признан неполноценным.

Руководитель группы должен помнить, что МКК пресекает все, что способствует созданию обстановки для появления облегченных, неполноценных руководств, что подобные случаи учитываются МКК и отражаются в справках о зачете путешествий в виде особых отметок, например: "Руководство совместное" или "Руководство путешествием связано с нарушением правил (связано с ЧП)".

ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ

Психологическая совместимость характеризуется возможностью для членов коллектива осуществлять длительную совместную работу, не вызывая отрицательных эмоций (разумеется, при наличии положительных эмоций), при постоянном желании продолжать такое взаимодействие.

Руководитель группы должен четко представлять себе, что совместимость играет решающую роль при деятельности людей в необычных и сложных условиях, с которыми человек и встречается в туристском путешествии. К таким условиям прежде всего относятся:

длительное вынужденное общение с узким кругом людей;

тяжелая внешняя обстановка, предъявляющая повышенные требования к физической и моральной устойчивости человека.

Низкая совместимость (даже при отсутствии внешних конфликтов) резко снижает надежность и устойчивость коллектива, эффективность его деятельности. Если же обстановка усложняется или удлиняется время взаимодействия, то часто возникают острые конфликты.

Человек имеет определенный запас психических сил. В период путешествия имеется целый ряд факторов, которые значительно снижают этот запас (повышенная физическая нагрузка, плохое или однообразное питание, длительное отсутствие условий для полноценного отдыха, заболевание и т. п.). С самыми сложными, порою совершенно неожиданными нервно-психическими нагрузками, иногда и перегрузками мы встречаемся в группах, в которых складываются ненормальные взаимоотношения между туристами.

Руководитель группы

Психологический климат в коллективе во многом зависит от руководителя группы. Даем несколько рекомендаций руководителю, которые помогут ему создать в группе обстановку дружбы и взаимопонимания.

Руководитель должен знать, что во время беседы ему никогда не следует горячиться, "срываться" и т. д. Лучше, например, акцентировать внимание провинившегося участника не на том, что он какое-то задание не смог выполнить, а на том, что он выполнил это задание значительно ниже своих возможностей. Нужно уметь выслушать человека, дать ему выговориться. Этого часто бывает достаточно для решения конфликтной ситуации.

Руководителю не следует одергивать участника, упрекать его в чем-либо при других членах группы. Прибегать к этому можно только в самых крайних случаях. При общении строгость и требовательность должны сочетаться с корректностью.

Руководитель должен избегать наказаний как системы. Следует опираться на доверие участников и исходить из принципа, что неправильные действия того или иного туриста в подавляющем большинстве случаев происходят от непонимания поставленной задачи. Вместе с тем нельзя оставлять ни одного случая серьезного нарушения без разбора на собрании группы.

Руководителю часто приходится принимать решения, причем иногда при недостаточной информации, т. е. в условиях неопределенности. Поэтому полезно знать некоторые типичные ошибки, допускаемые при принятии решений в подобных условиях.

Предвзятость - переоценка одних и недооценка других факторов, условий и т. п.

Подмена реального желаемым происходит в случаях, когда участники, желая доказать реальность неосуществимого плана, все сведения, получаемые в процессе подготовки к путешествию, подгоняют под удобную для себя, но не совсем правильную мерку. Здесь учитывается только самый лучший вариант с транспортом, благоприятные погодные условия. Уже в процессе путешествия своеобразная "честь мундира" как руководителя, так и участников все же заставляет их с упорством выполнять выработанный ими план, не считаясь с реальной обстановкой, с возрастающей опасностью.

Перестраховка (половинчатость решения). К такой ошибке относится, например, боязнь того, что маршрут может быть оценен более низкой категорией сложности. Это заставляет группу, не считаясь со своими возможностями, делать маршрут более сложным, включая более трудные участки, увеличивая километраж. При преодолении сложных естественных препятствий перестраховка приводит к значительной задержке на маршруте. Перестраховка способствует выбору неоптимального пути.

Эгоцентризм - крайняя форма проявления эгоизма, стремление достичь цели за счет подавления интересов основного числа участников, не считаясь с их возможностями, состоянием и т. п.

Большинства таких ошибок при правильной организации взаимоотношений среди участников руководителю группы нетрудно избежать. Для этого необходимо до начала путешествия, еще на стадии планирования четко и ясно сформулировать задачи, стратегию поведения; обсуждение плана путешествия или отдельных его этапов сделать гласным с привлечением всех участников; изменения в общий план вносить только с ведома и согласия всех участников; за основу решения принимать интересы всей группы, особенно тщательно и внимательно рассматривать высказанные кем-либо из участников отрицательные (противоречащие мнению большинства или руководителя) мнения, оценки.

Руководителю следует быть пунктуальным и точным. Этого же он должен требовать и от участников. В обязательном порядке необходим контроль за выполнением участниками его указаний.

В решительные моменты (например, крайне плохие условия погоды, сильное переутомление участников) руководитель личным примером показывает, как и что нужно делать, своим трудом воодушевляет участников похода.

Постоянная забота о повышении спортивной квалификации участников будет значительно укреплять авторитет руководителя, в то время как "придерживание" спортивного роста членов его группы сразу же будет замечено людьми и не только отрицательно повлияет на престиж руководителя, но может привести и к распаду коллектива.

Выступления руководителя должны быть четкими, ясными для всех и по возможности краткими. Рекомендуется иногда при постановке задачи сформулировать ее так, чтобы она была воспринята участниками как собственное мнение. В подобном случае задача выполняется более старательно, с большим энтузиазмом. Следует продумать и форму указаний. Указание, высказанное в обычной, не связанной с необходимостью особой мобилизации участников обстановке в виде безапелляционного приказа, способно вызвать лишь негативную реакцию даже у благодушно настроенного исполнителя.

Перед деловым сообщением руководитель обязан четко определить для себя цель этого выступления. Не следует повторять уже сказанное. В то же время все указания следует договаривать до конца, иначе создаются предпосылки для различного их толкования. Руководитель должен быть хозяином своего слова, никогда не забывать обещанного и никогда не обещать невыполнимого. Если же по какой-либо причине он не смог выполнить данного обещания, руководитель должен сам, не дожидаясь вопроса, мотивированно сообщить об этом заинтересованному лицу. Руководитель должен всегда своевременно признавать свои ошибки.

Руководитель должен понимать, что одним из факторов успешного существования группы является твердая сознательная дисциплина, совершенно необходимая для оперативного руководства и обеспечения безопасности на маршруте. Уровень дисциплины в группе зависит от следующих моментов, связанных с деятельностью руководителя:

наличие личного контакта руководителя с каждым из участников путешествия;

полное согласие руководителя со стермлениями всей группы и связанное с этим желание группы поддержать действия своего руководителя;

четкость постановки задач на ближайшее время, на период преодоления того или иного естественного препятствия;

постоянная нацеленность руководителя на создание и сохранение в группе духа доброжелательности, товарищества, взаимопомощи.

На уровень дисциплины в группе большое влияние оказывает продуманность задач, поставленных перед коллективом. Они должны быть только посильными и реальными. Нереальность задач (и, следовательно, их невыполнение в дальнейшем) приучает участников к мысли о том, что распоряжения могут быть и необязательными. Такая ситуация подрывает дисциплину. Руководителю нужно обращать внимание на наличие, а при необходимости и на создание условий для выполнения отдаваемых распоряжений, так как в противном случае тот или иной приказ, несмотря на реальность, может быть также не выполнен.

Следует еще раз подчеркнуть, что дисциплина должна быть в одинаковой мере обязательна для всех участников путешествия, включая и руководителя группы.

Как уже отмечалось, в настоящее время в связи с определенным усложнением маршрутов все большее значение приобретает деятельность по обеспечению безопасности в туризме. Этой цели в значительной степени отвечает схоженность группы, когда каждый участник знает возможности не только свои, но и своих товарищей, когда в самой напряженной обстановке друг друга понимают без лишних слов. Именно эти качества приобретают решающее значение при прохождении группой сложнейших естественных препятствий, при действиях в крайне неблагоприятных, порою граничащих с аварийными, условиях.

Для руководителей туристских путешествий I, II и частично III категорий сложности подбор участников не представляет больших затруднений, что объясняется значительным количеством начинающих или имеющих небольшой опыт путешествий туристов. Естественные препятствия в таких путешествиях, как правило, не представляют большой опасности для малоопытных туристов.

Понятно, что из-за последующего значительного (как показывает практика) отсева туристов набор участников для путешествий IV-V, а тем более VI категорий сложности намного труднее. В то же время число претендентов на руководство сложными путешествиями резко возрастает. Ведь из пяти таких путешествий, отделяющих туриста от I спортивного разряда до звания мастера спорта СССР, три (60%) необходимо пройти руководителем! И потому-то претендент на это звание часто вынужден искать себе необходимое количество "ведомых". Так в группы нередко попадают случайные для спортивного туризма люди, хотя порой и имеющие определенный опыт туристских путешествий. Уже на маршруте руководитель начинает понимать, что с подобными участниками слишком трудно, иногда просто невозможно пройти намеченный маршрут. Приходится решать проблему: сойти с маршрута, пройти более легкую трассу или все же рискнуть? В последнем случае резко возрастает вероятность несчастного случая.

Рассматривая вопросы комплектования группы с точки зрения безопасности, следует остановиться и на такой естественной для нашего социалистического общества особенности руководителя, как повышенное по сравнению с другими участниками чувство ответственности за жизнь своих товарищей. Руководитель, как правило, первым выходит на самый опасный участок, первым бросается на помощь терпящему бедствие туристу. Однако такая самоотверженность нередко оборачивается трагедией. Следовательно, и участники должны оберегать жизнь руководителя, более внимательно относиться к обеспечению безопасности действий самого руководителя, не допускать ни малейших нарушений правил безопасности с его стороны, вплоть до категорического требования к нему об обеспечении самостраховки или других мер, направленных на исключение возможного несчастного случая.

Говоря о нервно-психических нагрузках, возникающих в туристском путешествии, необходимо учитывать следующее.

Когда человек отдыхает в нормальных, привычных для него условиях (в так называемой комфортной зоне), его мозг в основном контролирует только факторы жизнедеятельности: дыхание, сердцебиение и т. п. Во время же путешествия, тем более, если человек попадает в аварийную ситуацию, его мозг начинает действовать очень активно. Он анализирует обстановку, принимает какое-то определенное решение и заставляет организм (согласно этому принятому решению) бороться за жизнь всеми возможными способами. Понятно, что во втором случае нервная нагрузка во много раз выше, чем в первом.

Вот почему, касаясь роли руководителя, следует особо подчеркнуть, что на нем лежит не только обязанность контроля за своими действиями, но он отвечает и за действия каждого и всей группы в целом. Эта дополнительная нагрузка вызывает повышенную усталость; поэтому рекомендуется освобождать по мере возможности руководителя от ряда работ и дежурств, иначе из-за подобных перегрузок возможны ошибки при принятии того или иного значительно более серьезного решения, касающегося всей группы.

Рассмотрим другие моменты взаимоотношений руководителя с группой.

В каждой группе помимо формального руководителя имеется и лидер, так как с точки зрения взаимоотношений, авторитета, технической и тактической подготовки, склада характера и т. п. не все члены группы могут быть равнозначными.

Иногда формальный лидер (утвержденный руководитель) и неформальный может оказаться одним и тем же лицом. Это лучший, оптимальный вариант. Если формальный руководитель не является лидером, то такое "рассогласование" отрицательно влияет на микроклимат в группе. Основными причинами этого могут являться несоответствие руководителя своей должности или плохой подбор большинства членов коллектива. В то же время, поскольку даже в сплоченном коллективе могут создаться свои микрогруппы (например, два-три человека ходят в походы вместе уже несколько лет, являются сотрудниками одного учреждения и т. п.), то "вхождение" руководителя в любую из этих микрогрупп свидетельствует о его авторитете, прочности положения, значительном влиянии на группу в целом.

Обычно в группе появляются так называемые инструментальный и эмоциональный лидеры. Инструментальный. лидер - это наиболее авторитетный, квалифицированный турист, к мнению которого все прислушиваются, к которому чаще всего обращаются за консультацией и помощью. Эмоциональный лидер - человек, пользующийся наибольшими симпатиями, умеющий объединить и подчинить своему мнению людей, быть твердым и убежденным, вести за собой группу. Эмоциональный лидер может быть и не очень опытным в деловых вопросах.

Наконец, бывают "звезды" - люди, пользующиеся наибольшей симпатией благодаря своим душевным качествам, хотя зачастую они являются рядовыми участниками с точки зрения спортивной подготовки. Эвезды редко оказываются лидерами.

Лидерство связано с психологическими качествами человека. Лидер должен обладать умением подбирать "ключи" к человеку, энергией и желанием быть организатором. При решении различных задач лидеры могут подчинять своей воле других людей, выполнять значительный объем работы (например, при организации бивака), в том числе и за больных или слишком уставших товарищей, наконец, в зависимости от обстановки приспосабливаться к поведению других и даже временно подчиняться им, если это содействует выполнению намеченной стратегии.

Подлинный лидер действует с помощью совета или приказа, не прибегая к нудным уговорам. Это одно из средств приобретения неформального авторитета, авторитета не звания или должности, а авторитета дела. Лидерство в то же время несовместимо с голым администрированием.

В зависимости от стиля поведения можно выделить три типа лидеров:

"диктатор", который навязывает свои решения, не считаясь с мнением других, и настойчиво проводит эти решения в жизнь;

"либерал", допускающий самые широкие дискуссии и своеволие подчиненных;

"демократ", который учитывает мнения других, допускает обсуждение возможных решений, но приняв одно из них, настойчиво осуществляет претворение его в жизнь с активным участием всех остальных членов группы.

Лидеры-диктаторы, как правило, недооценивают возможности и способности подчиненных, а лидеры-либералы - переоценивают. Наиболее интересно, спокойно и продуктивно проходят туристские походы у лидеров-демократов.

Участники путешествия

Каждый человек, отправляясь в путешествие, руководствуется при этом определенными соображениями, определенной направленностью. Желание участвовать в походе вызывает у него естественный интерес и ожидание как можно более полного удовлетворения этого интереса. Если же намеченный план по какой-либо причине не реализуется, то естественно, возникает разочарование, сопровождающееся комплексом отрицательных эмоций. Это может послужить одной из причин возникновения конфликтной ситуации в группе.

Кроме того, каждый человек, приступая после длительной работы по своей основной специальности к новому делу (разработка маршрута предстоящего путешествия и подготовка к выходу) совместно с членами совсем другого коллектива и, особенно, отправляясь в это долгожданное путешествие, испытывает комплекс положительных эмоций, чувство приподнятости, радости от ожидания новых впечатлений и общения с новым коллективом. Естественно, что эти положительные эмоции трансформируются в чувства симпатии к окружающим туристам. Но в то же время человек должен получить от них "обратную связь" - признание своей определенной значимости в группе, проявления к нему со стороны других участников чувства симпатии. В случае игнорирования и непризнания его мнения, престижа и т. д. может наступить разочарование, а это, в свою очередь, является причиной конфликтных ситуаций во время похода со всеми возможными отрицательными последствиями. Наиболее частые причины такого положения следующие:

несовпадение личных запросов участника и его обязанностей в группе. Например, человек претендовал на руководство, а по сложившимся обстоятельствам оказался участником, между тем, как его квалификация значительно выше, чем у руководителя;

человек по состоянию здоровья или по недостаточной опытности не справляется с трудностями похода, чувствует себя неполноценным, обузой для группы;

неожиданное резкое усложнение обстановки и тяжелые нагрузки, недостаток или плохое качество снаряжения, неполноценное питание, малоинтересный для данного участника район путешествия и т. п.;

соперничество участников, расхождение их мнений, например при оценке ситуации и принятии решения, как лучше пройти сложный участок. Такая обстановка чаще всего складывается в группе, где руководитель менее опытен, чем некоторые из участников;

недостатки в руководстве, выражающиеся в отсутствии четкого плана прохождения маршрута, распределения обязанностей между членами группы, элементарной требовательности, и, следовательно, крепкой дисциплины; в необъективном отношении руководителя к участникам, несправедливом распределении снаряжения, весовых нагрузок, дежурств, поручений; в отсутствии гласности и всеобщего участия в обсуждении тех или иных важнейших вопросов.

Рассматривать взаимоотношения в группе рекомендуется с учетом психологических свойств и характера каждого участника. Есть качества, зная которые, можно с известной точностью определить ценность того или иного человека с точки зрения данного путешествия. К числу таких качеств следует отнести:

интеллектуальный уровень участника, объем знаний, эрудиция, способность к творчеству, интерес к спортивному туризму;

организаторские способности, умение рационально распределять силы и средства для выполнения поставленных задач, выбирать оптимальную стратегию поведения и т. д. Эти качества тем более важны для руководителя;

моральные качества - доброта, скромность, честность, дружелюбие, резкость, прямолинейность и т. п.;

мотивы поведения - факторы честолюбия, стремление к истине, власти и т. п.;

темперамент;

физическое состояние, определяющее работоспособность человека, а также настроение, активность и другие свойства.

На отношения в группе оказывает влияние и такой психологический фактор, как чувства человека.

Чувства как фон всегда сопровождают нас в путешествии. Они определяют эмоциональную сторону поведения и положительно или отрицательно влияют на действия туриста. Так, астенические чувства (страх, неуверенность, боязнь ответственности) угнетают туриста, тормозят его движения, сковывают исполнение даже хорошо отработанных приемов. Все это приводит к ошибкам при преодолении естественных препятствий и порождает в свою очередь еще большее опасение и неуверенность, может даже способствовать появлению четкого стереотипа боязни, например, при движении по участку закрытого снегом ледника.

К ошибкам в технике и тактике движения приводят и некоторые стенические чувства (например, чувство физического превосходства, чрезмерная самоуверенность), способствующие пренебрежительному отношению к правилам передвижения, страховке и самостраховке даже на явно опасных участках.

Психологическая природа чувств, влияющих на действия человека, характеризуется рядом признаков. Лишь определенная жизненная ситуация, в достаточной мере затрагивающая данного человека, вызывает их появление. Например, переживания, достигающие высокого накала, вызывают "сдвиг" чувств, в результате которого они становятся уже мотивом действия данного лица.

Сдвиг чувств может происходить и в результате их постепенного накопления, когда достаточно последней "капли", чтобы чувства превратились в мотив поведения. В результате такой сдвиг чувств ведет к срыву в поведении, наполняет человека дополнительной энергией (положительное воздействие) или поражает его волю (отрицательное воздействие). Сдвиг чувств может происходить и в результате "взрыва" - мгновенного действия, неожиданно переворачивающего все желания человека и даже его стремления.

Но поскольку такие неожиданные действия одного человека происходят в условиях группы, в определенной степени вовлекают в свою сферу и остальных участников путешествия, то понятно, что для группы важно знать, в какой мере каждый из ее участников может владеть своими чувствами, в какой мере каждый из них отвечает условиям психологической совместимости. Эти качества должны оцениваться в первую очередь на основании личного изучения деятельности данного человека.

Внешний вид (опрятность, аккуратность), характер общения с людьми (внимательность, дружелюбие, готовность оказать помощь) и другие подобные факторы в значительной степени влияют на общую положительную оценку человека. В то же время такие качества, как пассивность, равнодушие и невнимательность не могут способствовать доброжелательному отношению к человеку. Руководитель группы должен понимать, что фактор честолюбия (если оно основано на понятном желании получить общественное признание за большую работу, например, по изучению нового туристского района, за достигнутые спортивные успехи и т. д.) может явиться значительным стимулом. Ведь любой турист, как бы пассивен он ни был, не хочет вечно плестись в хвосте колонны. Честолюбие заставляет его интенсивнее готовиться к походу, стараться быть в числе лучших участников, более активно работать на маршруте. Но руководитель должен следить за тем, чтобы желание быть в числе лучших не превратилось бы в желание выдвинуться любым способом.

Предварительная оценка возможной совместимости какого-либо участника складывается у остальных членов группы из бесед, совместного выполнения поручений, личных наблюдений за деятельностью и поведением данного участника, а самое главное - во время тренировочных походов, совместной работы по подготовке снаряжения и т. п.

Таким образом, учет руководителем группы взаимоотношений в условиях совместной деятельности отдельных людей, подбор участников с учетом психологической совместимости, воспитание их в духе общности цели и коллективной воли - одна из важнейших задач сплочения группы, решение которой, в свою очередь, оказывает самое существенное влияние на обеспечение безопасности туристских путешествий.

Туристская группа

Деятельность туриста осуществляется в коллективе. Поэтому руководителю группы очень важно учитывать целый ряд положений так называемой групповой психологии.

Туристская группа, выходящая в самодеятельный туристский поход, представляет собой объединение людей, желающих совершить совместно это путешествие по одному и тому же маршруту в одни и те же сроки с общими для всех целями: познание отдельного географического района, ознакомление с его достопримечательностями и, как правило, выполнение спортивных нормативов.

В малых группах отмечаются следующие стадии lo взаимоотношениях между всеми участниками предстоящего похода; сначала царит гармония, на смену которой приходит доминирование какой-то одной личности, что, наконец, заканчивается либо стабилизацией в отношениях, либо конфликтом. Следует отметить, что полностью бесконфликтные ситуации могут даже неблагоприятно повлиять на группу. С этой точки зрения малые деловые конфликты полезны, так как поддерживают определенный эмоциональный тонус в группе, важно только, чтобы деловые конфликты не переходили в личные и решались с деловых позиций. Примерами отличного взаимодействия малых коллективов может служить работа полярников на дрейфующих станциях, экипажей небольших морских судов, находящихся в длительном плавании, деятельность на сложных многодневных маршрутах многих туристских групп. Причем, чем лучше были раньше знакомы люди, тем меньшая вероятность возникновения между ними серьезных трений в походе, хотя исключить полностью такой результат все же нельзя. Только совершенные ранее в трудных условиях длительные совместные путешествия, выявившие психологическую совместимость всех участников, в известной степени гарантируют данную группу от конфликтов на маршрутах.

Поскольку вероятность конфликта возрастает по мере усложнения маршрута, то с коллективами малознакомых людей рекомендуется проводить походы только относительно низкой категории сложности. К сложным же путешествиям желательно допускать только те группы, где не менее 40-50% участников имеют опыт совместных путешествий, а подбор остальных участников осуществлять по положительным рекомендациям лиц, знающих их по предыдущим походам. Желательно при этом, чтобы рекомендующие были лично знакомы руководителю данного путешествия, вместе с ним прошли трудные испытания и создали у него положительное впечатление. Иногда достаточно появиться среди участников даже одной личности, оказавшейся несовместимой с остальными, как это приводит к резкому ухудшению психологического "климата" в группе.

Коллектив может рассматриваться как соединение нескольких групп либо как одна большая группа, сложившаяся в условиях длительной совместной деятельности и выработавшая единые моральные критерии, одинаковые реакции на различные внешние явления, однотипные оценки событий, все члены которой связаны ответственной взаимозависимостью. Для коллектива характерны организованность и наличие органов управления (руководитель, завхоз и т. п.). Необходимо еще раз подчеркнуть, что связующее звено коллектива - единая цель. При отсутствии такой цели коллектив быстро распадается.

В каждой группе складываются два типа отношений: деловые и личные. Наиболее устойчивы группы, где совпадают и те и другие отношения. В таких группах не бывает конфликтных ситуаций. Группы такого типа могут быть созданы при наличии психологической совместимости между участниками путешествия.

Иногда чувство коллективизма, присущее таким объединениям, может подменяться чувством группового эгоизма (противопоставление одной группы другим, входящим в состав данной экспедиции, игнорирование их интересов и, следовательно, интересов общего дела, которому служат все группы). Таким образом, не всякая группа представляет собой коллектив.

Для групповой деятельности людей характерно приспособление отдельных личностей к мнению, образу мыслей и т. п. большинства или наиболее авторитетных членов группы (явление конформности). Иногда подобное приспособление может приобрести отрицательный характер, если будет сопровождаться потерей собственного "Я" и личной точки зрения вплоть до искажения истины из-за боязни оказаться инакомыслящим.

Следует учитывать податливость людей групповому воздействию. В ряде случаев конформность представляет собой сознательное приспособленчество слабого участника. Руководителю группы рекомендуется учитывать это обстоятельство при выборе решений, когда он опрашивает мнение всех участников по данному вопросу.

В дружном сплоченном коллективе система отношений определяется разумным сочетанием личных и общественных интересов, умением подчинять личное общественному. В коллективе складываются отношения сотрудничества (а не соперничества), взаимопомощи, ответственности за свои дела и поступки, солидарности, доверия, руководства и подчинения, способствующие воспитанию коллективизма - одной из черт коммунистической морали.

У каждого члена коллектива имеется потребность в общении, стремление занять в коллективе достойное место. Но здесь решающим будет отношение к нему самого коллектива. И в системе воспитывающих требований, предъявляемых к данному человеку, также решающими окажутся те, которые предъявляет коллектив. Таким образом, человек воспитывается коллективом, но к человек оказывает влияние на деятельность коллектива, ибо его ошибка - неудача всего коллектива, а правильные его действия приближают коллектив к успеху.

Но каждая группа обладает определенным нивелирующим действием в отношении своих членов, она в какой-то степени стирает черты индивидуализма, подгоняет всех под определенный психологический "стандарт" мнений, оценок, поведения, тактического мышления, приемов преодоления естественных препятствий и техники их исполнения и, таким образом, каждый член группы в той или иной мере усваивает групповую точку зрения (как хорошую, так и плохую) и групповые моральные критерии.

Деятельность группы в значительной степени зависит от того, на каких принципах она создана. Если группа объединяет людей по взаимовыбору, с учетом их симпатий, то в такой группе отмечается "мягкое" общение, отсутствие острых конфликтов. Если же группа объединена по случайному выбору, то в этом случае преобладает элемент осторожности. Такая группа может превратиться в конфликтную. В ней нет личного контакта между людьми или такой контакт имеется, но только между незначительным числом участников. В таких группах отмечается плохая согласованность действий, ярко выражается разобщенность и т. п. В этих случаях возможность возникновения на маршруте аварийной ситуации резко возрастает.

Для устойчивости группы необходимо наличие следующих основных факторов:

вера каждого участника в себя. Сюда относится наличие чувства собственного достоинства, сознание своей "нужности" в группе, полезности своей деятельности для всей группы, уважение со стороны руководителя и товарищей. Эти моменты" воспитываются не только руководителем, но и товарищами, их отношением к данному участнику. Личное участие в обсуждении задач группы способствует появлению чувства личной ответственности за исход дела и поэтому играет большую роль в формировании веры в себя;

уверенность каждого участника в успехе своей группы. Такая уверенность обеспечивается созданием в группе полезных традиций, воспитанием новых членов коллектива в духе этих традиций, популяризацией спортивных достижений группы, созданием положительной репутации данной группы в глазах туристской общественности своего города. Все это очень важные факторы устойчивости группы, а доверие к руководителю является решающим фактором ее сплоченности.

Учет этих факторов позволяет предсказать успешность деятельности коллектива в различных условиях. Следует помнить, что общий "потенциал" группы зависит от соотношения ее "положительных" и "отрицательных", членов. Причем последние (особенно если они оказываются ближе к руководству) могут даже при своей малочисленности значительно снизить общий потенциал. Иными словами, при плохом подборе участников путешествия устойчивость группы в целом может оказаться даже ниже средней величины устойчивости ее отдельных членов. Так, при определенном числе лиц с низкой устойчивостью могут снизиться положительные качества и у опытных спортсменов-туристов.

Для оценки потенциала группы и положения руководителя (соответствие его роли лидера) применяются специальные, так называемые социометрические методы исследования. Следует указать, что проведение социометрических исследований - очень ответственное мероприятие, требующее самого серьезного и осторожного отношения, так как неумелые действия и, может быть, связанные с ними ошибочные выводы могут привести совершенно к противоположным результатам, полностью рассорить группу, серьезно обидеть ее отдельных участников. Такого рода исследования должны проводиться только специалистами-психологами.

Знание руководителем туристской группы наиболее важных основ групповой психологии, умелое решение вопросов по созданию в группе психологической совместимости, климата доброжелательности, но и требовательности, принесет ощутимую пользу в улучшении качества туристских путешествий и безопасности их проведения.

ЧИСЛЕННОСТЬ ГРУППЫ

Приглашая туристов к участию в предполагаемом путешествии, руководитель будущей группы должен подумать над тем, какое количество участников по его мнению, будет являться наиболее оптимальным, способствующим успешному выполнению основной цели путешествия, соответствующим условиям преодоления "ключевых" естественных препятствий, степени туристской освоенности района путешествия, категории сложности маршрута, удаленности от населенных пунктов и, отсюда, возможности доставки (выезда) туристов к начальному (с конечного) пункту маршрута, наличию туристских средств передвижения (байдарки, плоты, автомашины), количеству палаток, примусов и количеству посуды для варки пищи и т. д.

Минимальный состав группы определен Правилами. Вне зависимости от вида туризма группа, выходящая в путешествие по маршрутам I-III категорий сложности, должна состоять не менее чем из четырех, а по маршрутам IV-VI категорий сложности - не менее чем из шести человек. В путешествии на мотоциклах и автомобилях минимальная численность группы определяется количеством транспортных средств: по маршрутам I-III категорий сложности - не менее трех мотоциклов или двух автомобилей, по маршрутам IV-VI категорий сложности - не менее четырех мотоциклов или трех автомобилей.

Это требование диктуется прежде всего тем, чтобы на маршруте группа, в случае необходимости, была способна своими силами организовать транспортировку заболевшего или пострадавшего товарища до ближайшего населенного пункта или, не прерывая оказания необходимой помощи и ухода за больным, направить часть туристов (не менее двух человек!) в ближайший населенный пункт с сообщением о необходимости оказания квалифицированной помощи силами местного медицинского учреждения или санитарной авиации.

Нарушение этого положения Правил в случае серьезного заболевания или травматизма даже одного из участников путешествия автоматически приводит к созданию в группе аварийной ситуации, связанной с недостатком сил для организации быстрой транспортировки. Вот почему выход на маршрут группы туристов в количестве, меньшем минимально допустимого, рассматривается МКК как одно из еамых серьезных нарушений Правил. Руководителю подобного путешествия, даже при благополучном окончании маршрута, оно не засчитывается.

Четких указаний о максимально допустимом количестве участников в группе, выходящей в самодеятельное путешествие по маршруту любой категории сложности, нет.

Поэтому одни руководители путешествий ориентируются в этом вопросе на Положение о подготовке кадров самодеятельного туризма, в котором состав учебного отделения, помимо инструктора, предусматривает включение не более 11 слушателей; другие (в горном туризма) - на альпинистские инструкции, устанавливающие зависимость максимального количества участников от класса восхождения (например, максимальное количество участников в классе технически сложных восхождений - четыре человека, а в самом продолжительном, наиболее отвечающем условиям горных путешествий - классе высотных траверсов - 10 человек). Наконец, третьи берут за основу допустимую величину групп на плановых маршрутах турбаз, предусматривающую согласно соответствующему постановлению ВЦСПС, максимальную численность групп, выходящих на пешеходные, водные и лыжные маршруты, 20 человек, а на горные маршруты со снежно-ледовыми перевалами 10 человек. Здесь следует иметь в виду, что последнее положение: один инструктор на 10 туристов, распространяется на определенную часть плановых маршрутов и по другим видам туризма.

Хотя ни один из указанных подходов к решению вопроса максимального количества участников групп в полной мере условиям проведения самодеятельных туристских путешествий не отвечает, тем не менее выявляется определенное единогласие в том, что максимальное количество участников должно быть в пределах 10-12 человек.

Некоторое отклонение в сторону увеличения от указанного количества участников, наблюдаемое на плановых маршрутах, в основном I категории сложности (не говоря о маршрутах, соответствующих нормативам значка "Турист СССР"), объясняется тем, что подобные группы выходят на маршруты сотни раз пройденные предыдущими плановыми группами, что во главе групп, как правило, стоят руководители (инструкторы), многократно проходившие этот маршрут, что экипировка групп практически полностью отвечает сложности преодоления достаточно простых препятствий.

Конечно, условия проведения самодеятельных туристских путешествий резко отличаются от приведенных. Поэтому здесь более острое значение приобретает вопрос о максимальном числе участников, хотя и в самодеятельных путешествиях, пусть и редко, но можно столкнуться с группами, насчитывающими 16-18, а то и более 20 человек. В чем недостатки таких громоздких групп? Приводим их краткий перечень:

еще до выхода на маршрут руководитель встречается со сложностью обеспечения всех участников необходимым индивидуальным и групповым специальным снаряжением и имуществом. Этот недостаток особенно ощутим для туристов тех городов и областей, где самодеятельный туризм еще не получил необходимого развития. В первую очередь это касается горных и водных путешествий, тех видов туризма, техника безопасности которых требует применения расширенного ассортимента специального, пока еще дефицитного снаряжения. Именно в этих видах туризма имеется наибольшее число ЧП, связанное с применением обычных бельевых веревок вместо стандартных капроновых, с отсутствием спасательных жилетов, защитных касок, необходимого числа ледорубов, карабинов, лавинных лопат, зондов и т. п.;

трудность организации одновременного подъезда (отъезда) всех участников путешествия в исходный (с конечного) пункт маршрута. Чем больше группа, тем сложнее осуществить вылет одним рейсом (особенно на местных авиалиниях), выезд одной автомашиной и т. п. Вынужденное в связи с этим деление на подгруппы вызывает, особенно в условиях неустойчивой погоды или недостатка автотранспорта, задержку времени выхода на активную часть маршрута и, следовательно, последующую спешку на самом маршруте. Связанное с этим удлинение дневного ходового времени, движение в сумерках, переутомление участников, значительное ослабление внимания на опасных участках не раз становились основной причиной случаев травматизма и даже аварийности;

значительно большее различие в степени физической подготовки участников не позволяет группе иметь общий удовлетворяющий всех темп движения, равномерно распределить общественный груз, а также объем работ по подготовке трассы, по оборудованию бивака и т. д. Постоянное освобождение слабых участников от этих работ, медленное движение по маршруту может рано или поздно вызвать естественное неудовлетворение у более сильных туристов, привести к нарушению единства в группе;

сложность устройства бивака при необходимости организации ночлега на сложных участках маршрута (например, трудность поиска и подготовки ровных площадок для установки многочисленных палаток на скальном рельефе), что приводит к неполноценному ночному отдыху участников;

увеличению времени, необходимого для преодоления сложного участка особенно в тех случаях, когда требуется соблюдать порядок передвижения по одному (пересечение лавиноопасного кулуара, переправа по бревну, навесная переправа, прохождение снежного моста, иногда движение по перилам и т. п.). Именно поэтому группа при подходе к подобному сложному участку во второй половине дня порою бывает вынуждена вставать на ночлег, поскольку, преодолевая препятствие, последние участники двигались бы уже в темноте. Такой срыв намеченного графика ведет к спешке при дальнейшем движении по маршруту. А спешка - причина многих чрезвычайных происшествий;

ослабление управляемости группой. Об этом можно судить по следующему примеру. Во время движения по лыжному маршруту группа лыжников в составе 20 человек при средней дистанции между участниками 5 м растягивается на 100 м. Из-за неоднородности туристов по физической выносливости эта средняя дистанция во второй половине дня нередко увеличивается до 10 м, а расстояние между первым и последним участником - до 200 м. Здесь уже при движении по пересеченной местности или среди густой растительности руководитель значительную часть времени не видит большую часть группы. А смогут ли идущие в конце колонны туристы услышать на таком расстоянии все то, что говорит руководитель и, отсюда, в особой ситуации быстро и точно выполнить ту или иную команду? Подобная обстановка выматывает участников, поскольку они, сбиваясь с принятого темпа движения, вынуждены часто останавливаться, прислушиваться, переспрашивать, а потом снова догонять ушедших вперед товарищей;

трудность сплочения участников в единый коллектив. В большой группе увеличивается возможность разделения на отдельные подгруппы не только по интересам, профессии, возрасту и т. п., но что уже плохо - по физическим возможностям. В несплоченной же группе возможны случаи, когда более сильные участники под любым предлогом (например, разведка дальнейшего пути) стараются уйти далеко вперед. При обилии и раздвоении троп в пешеходных и горных путешествиях, при снегопаде или метели, когда следы ушедшей вперед сильной подгруппы быстро исчезают, и без того слабые участники вынуждены тратить время и силы на поиски нужного пути. Такие случаи нередко заканчиваются аварией;

снижение для руководителя возможности проведения индивидуальной работы в группе. В большой группе руководитель не может уделить внимание каждому участнику. Но слабое знание руководителем индивидуальных особенностей туристов, их запросов, тех или иных способностей, отсутствие индивидуальной работы по совершенствованию технического и тактического мастерства, индивидуальной воспитательной работы и т. п. не способствует росту авторитета руководителя, сплочению группы в единый коллектив.

Перечень указанных, может быть и второстепенных недостатков, сопутствующих слишком большим туристским группам можно было бы продолжить и дальше.

Кроме того, руководителю следует знать, что при выходе на маршруты V-VI категорий сложности группы, насчитывающей 15 и более человек, одним из участников в обязательном порядке должен быть медицинский работник, обладающий необходимым туристским опытом. Найти такого туриста - задача не из легких.

Исходя из сказанного, руководителям при комплектовании туристских групп для самодеятельных путешествий (в зависимости от категории сложности предполагаемого маршрута) рекомендуется следующее максимальное количество участников:

для маршрутов I-III категорий сложности - 10 человек,

для маршрутов IV-VI категорий сложности - 15 человек.

Данное максимальное количество участников (в 2,5 раза превышающее минимальное) позволяет даже группам, преследующим цели разведки и прохождения каких-либо малоисследованных участков, планировать разделение на две подгруппы, соблюдая при этом требование Правил к минимальному составу этих самостоятельно действующих подгрупп в соответствии со сложностью маршрута. Так, если подобная разведка запланирована на маршруте V категории сложности, то даже для экспедиционных групп в составе 15 человек может быть дано право на деление на две подгруппы по 6 человек каждая (плюс 3 человека в запасе), которые имеют все основания (с точки зрения минимального количества участников) совершать прохождение любых естественных препятствий, соответствующих этой V категории сложности.

Однако, если не учитывать этих не так уж многочисленных маршрутов, носящих экспедиционный характер, руководителям обычных спортивных путешествий следует знать, что, как правило, число туристов в группе уменьшается по мере повышения категорийности путешествия, нередко приближаясь к минимально допустимому. Это гарантирует значительно лучший подбор участников, общность их взглядов, действий и физической подготовки, высокую скорость прохождения естественных препятствий, лучшую мобильность, управляемость и наиболее высокую сплоченность группы, а также многие другие преимущества. Таким образом, малая численность групп позволяет ликвидировать многие недостатки, характерные для больших туристских коллективов. Но эта рекомендация должна, конечно, восприниматься с учетом целей путешествия, района его проведения и других подобных особенностей. Окончательную рекомендацию здесь может дать МКК. Поэтому руководителю группы при достаточно высоком уровне разработки маршрута предстоящего путешествия, выходящего за рамки определенного стандарта, предусмотренного Перечнем рекомендуемых маршрутов, следует обратиться в МКК для окончательного согласования количества участников, наиболее отвечающих условиям проведения данного конкретного путешествия.

Говоря о численности группы, не следует упускать из вида и правильное соотношение в группе мужчин и женщин. Если на простейших маршрутах оно не играет особой роли и может быть равно 1:1, то по мере увеличения сложности маршрута это соотношение изменяется в пользу мужчин. Здесь можно рекомендовать легко запоминающееся правило: соотношение соответствует сложности маршрута, так, если маршрут имеет III категорию сложности, то отношение равно 3:1, если IV - то 4:1 и т. д.

Сканирование и обработка текста: Mike (Клуб туристов "Московская застава"), 2005.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100