Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Книги Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


Тренировочные спортивные маршруты
Рыжавский Г.Я.

По родным просторам

Москва "Физкультура и спорт" 1979

В книге собраны 272 маршрута по Подмосковью и другим районам центра Европейской России, а также Белоруссии и Украины, предназначенные в основном для подготовки к самодеятельным спортивным путешествиям - пешим, лыжным, водным, горным. Маршруты могут быть использованы и для походов с целью отдыха или краеведения. Приводятся советы по организации и проведению тренировочных походов. Для массового читателя.

c Издательство "Физкультура и спорт", 1979 г.

Содержание

Особенности тренировочных походов

О физической подготовке

Тренировочные маршруты
- Подмосковье
- - Однодневные пешие и лыжные маршруты
- - Однодневные кольцевые связанные маршруты: кругосветка "Москва слева"
- - Двухдневные пешие и лыжные маршруты
- - Двухдневные кольцевые связанные маршруты: кругосветка "Вокруг столицы"
- - Трехдневные пешие и лыжные маршруты
- - Четырехдневные пешие и лыжные маршруты
- В окрестностях Минска
- - Однодневные пешие и лыжные маршруты
- - Двух-трехдневные пешие и лыжные маршруты
- По рекам Центральной России, Белоруссии и Украины

Из туристского опыта

Памяти зачинателей тренировочных походов по Подмосковью Бориса Владимировича Шаскольского и Юрия Владимировича Шухова

Эта книга содержит описание тренировочных спортивных туристских маршрутов, проложенных в Подмосковье, а также в отдельных районах европейского центра РСФСР, Белоруссии и Украины. Все маршруты пройдены автором.

В книге, кроме того, кратко рассказывается об особенностях тренировочных походов, о технике движения, нормах нагрузок, продолжительности и протяженности переходов, о снаряжении и питании, о физической подготовке туристов. Как основа такой подготовки могут быть использованы нормы комплекса ГТО по туризму, но в дополнение к ним предлагаются некоторые контрольные нормативы.

В книге освещены лишь некоторые стороны туристского опыта по организации и проведению походов. Для части однодневных маршрутов даны только направления и протяженность.

В многодневных походах часто не приведены расстояния по участкам и точные азимуты: туристы могут сами выбирать путь, придерживаясь заданного направления. Работа с картой в любом случае необходима как один из элементов подготовки.

Особое значение в тренировочных походах имеют затраты времени. Время прохождения и его распределение дают количественную оценку готовности группы и ее квалификации.

Время прохождения и скорости движения, приведенные в книге, рассчитаны для подготовленных групп.

Маршруты, описанные здесь, проложены по живописным местам и могут использоваться не только как вспомогательные, тренировочные, но и как самостоятельные для походов по родному краю с целью отдыха, знакомства с людьми, природой и памятниками.

В книге приняты следующие условные обозначения:

1) буквы в скобках после названий станций и платформ (С, Л, Р, Б, К, Кр, П, Рз, Кз, Г, Я, Ок) обозначают соответственно Савеловскую, Ленинградскую, Рижскую, Белорусскую, Киевскую, Курскую, Павелецкую, Рязанскую, Казанскую, Горьковскую, Ярославскую, Окружную железные дороги (по направлениям), а цифры рядом - расстояние от Москвы в километрах;

2) буквы М, МК, МД, МДК, МТ, МЧ, MM, MB отмечают соответственно маршруты однодневные, однодневные кольцевые, двухдневные, двухдневные кольцевые, трехдневные, четырехдневные, маршруты в окрестностях Минска, маршруты водные;

3) знак "+" указывает, что в данном населенном пункте есть церковь, которая может служить ориентиром;

4) сочетанием А 240 и подобными ему показывается азимут по компасу (магнитный) в градусах;

5) буквами С, Ю, 3, В, СЗ, ЮВ, ССВ и.т. п. обозначаются стороны света.

Автор приносит благодарность товарищам по походам И. Агееву, А. Беловой, В. Гусарову, Л. Дюпиной, С. Додику, В. Ильину, Л. Кагану, А. Киссину, Ю. Николаеву, В. Павлову, М. Шишкиной, И. Циновскому, чей коллективный туристский опыт помог ему в создании этой книги. Автор выражает также признательность Е. Арцису и И. Прокофьеву, сделавшим ценные замечания по ее содержанию.

Особенности тренировочных походов

Тренировочные походы должны быть построены так, чтобы дать всестороннюю подготовку к дальним путешествиям. Эти походы должны приучить человека к жизни на природе в трудных погодных и климатических условиях, дать навыки, опыт и знания по технике и тактике движения, ориентированию, снаряжению; питанию, всем сторонам туристской жизни. Люди должны привыкнуть к условиям напряженных походов, которые могут еще усложниться при ухудшении погоды, быстром изменении обстановки, на непредвиденных сложных участках при аварийных ситуациях. Эти условия должны стать в сознании обычными рабочими условиями, при которых выполняется нормальная спортивная задача. Таким образом, создается запас моральных и физических сил, "запас надежности".

Тренировочные пешие, лыжные и водные походы проводятся регулярно во все выходные и праздничные дни в любое время года, при любой погоде и дают значительную физическую и моральную нагрузку.

Маршруты, их начальные и конечные пункты выбирают исходя из соображений минимальной населенности: "с платформы - в лес" и наоборот. Походы проводятся с максимально возможным для данного района преодолением естественных и искусственных препятствий (пересеченная местность, болота, реки/густой лес, снежная целина), с движением по азимуту вне дорог и населенных пунктов, со сплавом по бурным (в половодье) рекам. Дополнительные трудности возникают при дожде, ветре, глубоком рыхлом снеге, холоде, гололеде, жаре. При этом группа проходит маршрут автономно, без посторонней помощи в ориентировании, организации бивуаков и отдыха, без промежуточного транспорта, пополнения запасов продуктов, ночлегов в населенных пунктах. Нежелательно также идти через деревни: в дальних походах на это рассчитывать не приходится.

В одно-двухдневных походах ежедневные переходы составляют 31-49 км (вес рюкзаков 10-20 кг), в многодневных пеших и лыжных - 30-37 км (вес рюкзаков 15-25кг).

Протяженность переходов в водных походах на байдарках колеблется в более широких пределах, в зависимости от состояния водного потока или водоема, и составляет для описанных в книге маршрутов от 20 до 70 км в день при сплаве по течению и 10-25 км при подъеме против течения.

Темп движения - от 3 км/час при троплении лыжни по целине и ходьбе по азимуту в лесу с густым подлеском до 6-7 км/час при движении по полю, просекам, тропам и дорогам в пеших и лыжных походах и от 1-2 км/час при движении в водных походах против течения до 10-12 км/час при сплаве по течению. Продолжительность ежедневного ходового времени 7-9 час. В однодневных походах длительность обеда летом до 2 час, зимой, при коротком световом дне, не более часа, в двухдневных походах обед-перекус длится до часа.

В отличие от сложных дальних походов нагрузки в тренировочных иногда создают искусственно, вводя ускорения, бег, отрабатывая технические приемы.

Еще одна особенность тренировочных походов - возможность всестороннего обучения. Поочередное руководство на отдельных переходах полезно для всех участников. Каждый должен побывать "в шкуре" руководителя, испытать его повышенную нервно-психологическую нагрузку, его особую ответственность за все и за всех.

Следует, однако, учитывать, что в тренировочных походах нет той психологической нагрузки, которая в дальних путешествиях определяется сознанием удаленности от жилья и транспортных коммуникаций, невозможностью получения посторонней помощи в случае болезни, аварии, травмы. Поэтому в тренировочных походах можно планировать большие физические нагрузки, большую "степень риска".

Подготовку к конкретному сложному путешествию ведут по плану, обсужденному и принятому всеми участниками. В плане указаны этапы и виды подготовки (разработка маршрута сложного похода и его вариантов, график тренировочных походов - даты, маршруты, расстояния, нагрузки, снаряжение, учебные препятствия, питание, учебные занятия; снаряжение общественное; ремонтный набор; медицинская аптечка; питание-рацион, расфасовка, пополнение на маршруте; общефизическая и специальная индивидуальная подготовка), а также ответственные исполнители, сроки и даты проверки.

При планировании тренировочных походов можно исходить из того, чтобы суммарная их длительность была не меньше длительности сложного похода. Нагрузки должны нарастать постепенно, чтобы лучшая форма наступила к началу дальнего похода. Подготовка начинается не позже чем за 6 месяцев и завершается за 2 недели до отъезда в поход.

Во время подготовки выполняются контрольные нормативы. Все маршруты строятся так, чтобы затраты времени на дорогу и возвращение были минимальными. Преимущественно используется наиболее быстрый и гарантированный транспорт - железнодорожный. Время на дорогу в одно-двухдневных походах ограничивается обычно 2 час. в один конец. Для экономии светлого времени зимой маршруты лучше начинать на более близких станциях. В многодневных походах районы путешествий можно значительно расширить.

Интересны маршруты в Подмосковье, образующие в целом замкнутые "кругосветки". В кругосветках необходимо точное ориентирование; выход в промежуточные пункты намеченного маршрута обязателен при любой погоде и состоянии пути.

Походы длительностью от 4 до 12 дней дают возможность охватить районы, находящиеся за несколько сот километров (до 1500 км) от места жительства туристов, проверить их подготовку, полученную в менее длительных походах, снаряжение, одежду, питание; проверить волевые качества людей, схоженность, психологическую совместимость. Описание водных маршрутов, время прохождения их приведены для весенней воды (апрель, май) и подготовленной группы. Радиальные пешие выходы разнообразят водные маршруты, дают возможность обзора не только из "лягушечьей посадки", переключают нагрузку с рук на ноги.

О физической подготовке

Спортивный туризм требует от путешественника силы, выносливости, быстроты, закалки. Физическая подготовка должна дать туристам все эти качества, а также помочь выработать специальные физические и технические навыки.

Основой подготовки туриста-спортсмена послужат систематическая тренировка и сдача IV ступени ГТО "Физическое совершенство". Эта ступень комплекса предназначена для женщин и мужчин 19-34 лет. Однако она вполне посильна и для более старших по возрасту спортсменов-туристов, которые длительное время постоянно тренируются.

IV ступень ГТО отводит большую роль утренней гимнастике. Упражнения зачетного комплекса этой гимнастики благоприятно влияют на организм, воздействуют на все мышечные группы и опорно-двигательный аппарат. Комплексом надо пользоваться длительно, увеличивая число повторений каждого упражнения и уменьшая паузы между ними. При хорошем самочувствии продолжительность утренней гимнастики составляет 15-20 мин.

Но одна утренняя гимнастика не может обеспечить хорошее здоровье и физическое состояние, если турист не занимается физическим трудом. По мнению академика Н. Амосова, здоровье и физическое состояние человека определяются уровнем резервов в мышечной, нервной и эндокринной системах организма. Резервы обеспечивают регулярное постоянство параметров клеток, органов, всего организма при изменении внешнего воздействия. Сравнение уровня работы любого органа в покое и при максимально допустимой нагрузке дает величину резерва. Но резервы проявляются только, если в них возникает нужда, т. е. если тот или иной орган упражняют. Основное средство проявления и тренировки резервов - мышечная работа. Способствует поддержанию и развитию резервов режим здоровья, под которым подразумеваются разумное ограничение в питании, физическая нагрузка, сдержанное отношение к недомоганиям.

Режим здоровья должен соблюдаться людьми всех возрастов. И чем старше человек, тем это для него важнее, ибо он уже утратил значительное количество резервов, а оставшихся должно хватить на возможно большее время.

В комплекс упражнений, предложенный академиком Н. Амосовым, входят: 1) поднимание ног лежа на спине; 2) "березка" (Стойка на плечах с опорой на руки) до счета 100; 3) наклоны вперед, касаясь пальцами пола; 4) наклоны поочередно в одну и другую стороны; 5) повороты туловища в обе стороны; 6) сведение плеч и рук, согнутых в локтях, назад; 7) поднимание рук встороны-вверх; 8) приседания, держась за спинку стула; 9) отжимание от пола; 10) перегибание через стул назад с упором для ног. Эти упражнения дают большую нагрузку, и осваивать комплекс надо постепенно.

Чтобы быть в хорошей форме, нужно выполнять полный комплекс гимнастики и 20 мин. бега на воздухе или на месте. Упражнения следует начинать с пятой или даже с десятой доли полного числа повторений, прибавляя через день по одному.

Шесть из десяти приведенных упражнений повторяют при полном объеме 100 раз, 1, 4 и 5-е - по 50 раз. Самый простой самоконтроль при этом - частота пульса. После наиболее трудного упражнения пульс не должен учащаться более чем вдвое. Время восстановления - не более 5 мин. В противном случае нагрузку надо уменьшить. Спать, в среднем, нужно 8 час. Минимально необходимая нагрузка - половина приведенной плюс 5 мин. бега на месте при 70-80 подскоках в 1 мин.

Полное число упражнений можно освоить за 10- 16 недель.

Другая программа физической тренировки, предложенная Н. Амосовым, не требует специальных навыков и проводится 3-5 раз в неделю по 30-40 мин. Среди упражнений этого комплекса: 1) разминка-ходьба и бег "трусцой" 5 мин.; 2) взбегание на горку с максимальной скоростью, дистанция 25 м (сойти вниз, повторить движение 5 раз за 5 мин.); 3) бег по ровной местности со скоростью 80% от максимальной в течение 3-4 мин. (3-минутный отдых, повторить 3-4 раза); 4) после остывания - водные процедуры.

Система общей физической подготовки "аэробика", разработанная американским специалистом К. Купером, основана на развитии способности максимального потребления организмом кислорода. Минимально необходимая физическая нагрузка: ходьба не менее часа в день со скоростью 6-7 км/час или бег. Время, за которое пробегают 1,5 км, сокращают от 18 мин. в 1-ю неделю тренировки до 13 мин. к 6-й неделе и до 10 мин. к 12-й неделе. Тесты и нормативы позволяют самостоятельно контролировать уровень своей физической подготовленности и повышать его.

Простые и доступные упражнения дают высокий оздоровительный эффект.

Туристам всех возрастов, систематически совершающим тренировочные походы, можно рекомендовать проверить свое физическое состояние по 12-минутному тесту, определяющему способность к максимальному потреблению кислорода, и в зависимости от результата теста продолжать подготовку, набирая не менее 30 очков в неделю (30 очков в неделю можно набрать по специальным таблицам ходьбы, бега, езды на велосипеде, плавания, бега на месте, игры в баскетбол, гандбол, теннис) (См. К. Купер. Новая аэробика. М., 1976).

Мы приводим здесь данные лишь по бегу, считая, что спортсмены-туристы должны иметь высокие показатели в 12-минутном тесте независимо от возраста.

Дистанция, преодолеваемая за 12 мин., км

Степень подготовленности Мужчины Женщины
1 - очень плохо 1,6 1,5
2 - плохо 1,6-1,9 1,5-1,84
3 - удовлетворительно 2,0-2,4 1,85-2,15
4 - хорошо 2,5-2,7 2,16-2,64
5 - отлично >2.8 >2,65

Прошедшие тест по подготовленности на 4 и 5 занимаются дальше по 30-очковой еженедельной программе:

Дистанция, км Бег, мин/сек Частота в неделю
1,6 6.30-7.59 6
2,4 12.00-14.59 5
2,4 9.45-11.59 4
3,2 16.00-19.59 4
3,2 13.00-15.59 3

При степени подготовленности 1, 2, 3 нужно в течение 10-12 недель заниматься по более легкой программе минимальной нагрузки.

Перед бегом рекомендуется 5-минутная разминка. Во время занятий нужно избегать переутомления и перенапряжения. После занятий-5-минутное остывание (ходьба или медленный бег). Гимнастику можно делать перед и после занятий аэробикой во время разминки и остывания. Возобновляя занятия после перерыва, лучше начать не с того, на чем остановились, а с более легкого.

Самоконтроль: 1) при одышке, головокружении, тошноте занятия следует прекратить; 2) через 5 мин. после упражнения пульс должен быть не выше 120 уд. в 1 мин., через 10 мин. - не выше 100. В противном случае нужно снизить нагрузку; 3) нормальное дыхание в покое - 12- 16 вдохов в 1 мин. Если одышка не проходит спустя 10 мин. после занятий, их надо прекратить; 4) если после нескольких недель тренировок чувствуется чрезмерная усталость, упражнения следует выполнять в более медленном темпе, но большее время, или после двух дней занятий устраивать день перерыва, тренируясь 4 раза в неделю.

Специальная физическая и техническая подготовка ведется в процессе общей подготовки, специальных занятий и тренировочных походов. Однодневные, двухдневные (и более - до 12 дней) тренировочные походы проводятся весь год, по возможности без перерывов. Во время этих походов, по условиям близким к сложным, отрабатывается техника туризма. В дополнение к общефизическим упражнениям 2-3 раза. в неделю нужно выполнять упражнения для развития силы рук, плечевого пояса и упражнения на растягивание и расслабление.

В тренировочных походах могут проделываться следующие упражнения:

1) бег (в том числе кросс) от 1 до 5 км без рюкзаков и с рюкзаками (весом не меньше 10 кг);

2) прохождение отрезков маршрута пешком и на лыжах по азимуту от 5 до 15 км по прямой с выходом на точный ориентир и с учетом времени. Преодоление завалов, мелколесья, густого подлеска, упавших деревьев, подъемов, спусков, оврагов, рек. Вес рюкзака 15 кг;

3) равновесие на качающемся буме. Прохождение по 4-5 м туда и обратно по укрепленным жердям или бревнам диаметром 5-8 см без рюкзака и с рюкзаком;

4) хождение по упавшему наклоненному стволу дерева с раскачиванием, без рюкзака и с рюкзаком;

5) лазание по деревьям с верхней страховкой через карабин (правило трех точек, работа в основном ногами, опробование сучков);

6) лазание по склонам и камням, страховка по необходимости;

7) спортивный способ лазания с веревкой, преодоление обрывов; при высоте более 3 м - со страховкой;

8) техника ходьбы на лыжах по равнине, на спусках и подъемах в разных условиях, техника передвижения с нартами. Движение по целине с различными способами смены ведущего, отработка лыжных ходов для различного снега и лыжни;

9) горнолыжная техника: движение, торможение и повороты в плуге; косой спуск; соскальзывание, поворот упором; поворот на параллельных лыжах из упора; техника падений и торможений на разных скоростях; спуски и подъемы "елочкой", "лесенкой" и по склонам, заросшим кустами;

10) вязка узлов, грудная обвязка, "беседка" и др.;

11) переноска "пострадавшего" на носилках, подручных средствах, рюкзаке, плечах, лыжах со сменой несущих от 1 до 5 км;

12) бросание основной и вспомогательной веревок на дальность и в цель;

13) техника переправ (кладка, навесная, висячий мост, "стенка", "кружок", с шестом);

14) техника страховки: на склонах и скалах, при переправах;

15) самостраховка на снежном склоне, весной - на мокром снегу, на крутых склонах оврагов;

16) гребля и управление байдаркой с прохождением сложных участков по полой воде (апрель, май) - быстрины, перекаты, пороги, кусты; по течению и против него; водный слалом с тремя воротами;

17) перевороты на байдарке, транспортировка судна к берегу. Плавание в одежде, тяжелой обуви, резиновых сапогах, со спасжилетом и без него;

18) спортивное ориентирование.

Во время привалов на маршруте необходимо снять мышечную и психологическую усталость. Для пеших, лыжных и горных походов рекомендуются круговые движения шеей, туловищем, бедрами, коленями, наклоны и прогибания, выжимание над головой груза средней тяжести; для водных походов - легкая пробежка, свободные махи ногой от бедра, "велосипед" лежа на спине, отжимания.

Нужные для данного вида туризма упражнения выполняются в тренировочных походах по заранее составленному графику с учетом особенностей конкретного машрута, его рельефа, препятствий, времени года, погоды.

Почти на каждом из описанных в книге маршрутов можно отрабатывать приведенные выше упражнения. Однако для упражнений 6, 7, 9, 14, 16 больше других подходят маршруты, пересекающие Клинско-Дмитровскую гряду (в частности, М2, 4, 8, 9, 12, 14, 165, 166, 176). "Закрытый азимут" для выполнения упражнения 2 лучше искать на равнинных лесных маршрутах (например, М150-155).

Подготовленность участников путешествия и группы может быть в определенной мере проверена путем выполнения контрольных нормативов. Так, для туристов, готовящихся в походы III-V категорий сложности, предлагаются следующие нормативы:

1) все виды туризма-сдача норм ГТО IV ступени;

2) пешеходный, горный-тренировочные пешие походы по пересеченной местности (однодневный - вес рюкзаков 25 кг, расстояние 40 км, рабочее время 10 час., ходовое - 8; двухдневный - вес рюкзаков 25 кг, расстояние 80 км, ежедневное рабочее и ходовое время - то же;

3) лыжный, водный - по п. 2, но на лыжах;

4) водный - тренировочный поход по полой воде (апрель), по порожистым и "слаломным" рекам типа Меты, Буга, Волгуши, Каширки;

5) спортивное ориентирование по специальной программе.

Тренировочный маршруты

Подмосковье

Однодневные пешие и лыжные маршруты

Савеловская дорога уходит от Москвы на север. Здесь с запада на восток протянулась Клинско-Дмитровская гряда шириной до 50 км и высотой в отдельных точках до 250-285 м. К востоку от железной дороги северная часть гряды спускается к Дубнинской низине, а южная - к Клязьме, Уче, Икшинскому, Пестовскому и Учинскому водохранилищам. Гряда является водоразделом рек бассейнов Клязьмы (Воря, Пажа, Торгоша, Талица, Сумерь) И Волги (Яхрома, Дубна, Веля). На водоразделе есть заболоченные участки. Рельеф сильнопересеченный, с большими перепадами высот. В пределах гряды реки текут в глубоких извилистых долинах. Клинско-Дмитров-ская гряда и низины к югу и северу от нее в значительной части покрыты лесами, причем еловые уступают по площади березово-осиновым. Таежные леса близ рек и оврагов сменяются на холмах березовыми рощами и дубравами, полянами и зарослями кустарника. Верхне-Волжская низменность сильно заболочена, болота в основном торфяные. Встречаются холмы, заросшие лесом дюны. Самая низкая часть района - долина реки Дубны; глубокая и узкая в пределах Клинско-Дмитровской гряды Дубнинская низина от с. Константиново до пос. Вербилки сильно заболочена: непроходимые травянисто-кустарниковые болота раскинулись на больших пространствах.

Волгу с Москвой-рекой соединил канал им. Москвы. Иваньковской плотиной образовано большое водохранилище. Плотины перегородили Икшу, Вязь, Учу, Клязьму, образовав водохранилища. Живописны окруженные хвойными борами ледниковые озера Нерское, Круглое, Долгое.

M1. Некрасовская (С, 34) - р. Уча - Пестовское водохранилище - р. Вязь - пл. 43-й км (Я), 34-36 км. От мостика через Учу поднимаемся по тропе к церкви Троице-Сельца, а от нее - на восток через поле в лес. Идя лесами на восток, еще раз переходим Учу южнее Марфино, потом направляемся на СВ (А 50) и южнее Мал. Ивановского выходим к Николе-Прозоровскому (+) близ водохранилища. Теперь поворачиваем на север к Драчево (+) у парома через канал. Вначале можно идти берегом водохранилища, но затем взять западнее: у Драчево береговая полоса сильно заболочена. За Рождестве-ном-Суворовом, на восточном берегу канала, идем па восток мимо д. Поседкино. В том же направлении движемся лесами, пересекая р. Кокотку севернее Белозер и р. Ольшанку севернее Костинино. Дальше - к прудам на р. Вязь севернее Ельдигино и лесом на восток. Через поле мимо пос. Нагорное выходим к пл. 43-й км.

М2. Яхрома (С, 58) - Драчево - р. Яхрома - Мартьянково - Зеленоградская (Я, 40), 43-45 км. Поднявшись к д. Семешки, идем через поле, а затем лесами на СВВ (А 70) мимо д. Иванцево к Драчево (8,5 км). Далее - на ЮВ по просеке (А 120, 7 км) к д. Ваньково на р. Яхроме. Перейдя приток Яхромы Хаустовку и Яхрому, движемся лесами (А 140, 8,5 км) к Герасимихе. Справа видна церковь с. Ассаурово, Хлыбы остаются левее. Не отклоняясь вправо по притоку Яхромы Нагуше, следуем лесом (А 150, 5 км), пересекая две широкие просеки, к д. Мартьянково. Южнее за полем переходим по мостику заболоченный исток Яхромы. Набитая тропа, идущая лесом на юг, выводит через 5 км на кольцевую автодорогу западнее Бортнево близ Алешине. Теперь надо двигаться по А 120, перейти приток р. Вязь, а у Ельдигино саму Вязь по мостику через пруд. Дальше - на ЮВ (А 120) и мимо прудов д. Матюшино выходим к шоссе, а по нему - до Зеленоградской.

МЗ. Морозки (С, 50) - р. Кокотка - р. Ольшанка - Зеленоградская (Я, 40), 33-35 км. Перейдя у Морозок мост через канал им. Москвы, идем по шоссе до оврага (В), а затем направо по широкой просеке лесами на ВЮВ мимо с. Селевкино (+) к д. Якшино на Кокотке (А 120). Двигаясь дальше лесами на ЮВ (южнее д. Черноземово), нужно перейти Ольшанку (А 120) и повернуть к с. Ельдигино (А 80). Оканчиваем маршрут по М2.

М4. Пл. Яхрома (С, 58) - р. Яхрома - Герасимиха - Абрамцево (Я, 57), 37-39 км. От Яхромы поднимаемся на гору у д. Семешки и через поле идем к широкой просеке (В), а по ней, перейдя р. Пуриху и Яхрому, к с. Ассаурово (+). Пройдя севернее Ассаурово на восток, попадаем к д. Ваганово и далее берегами Яхромы - к Хлыбам и Герасимихе. От р. Яхромы продолжаем путь лесами на СВ (3,5 км) и выходим южнее Иванково на просеку 3-В. Дальше можно идти по азимуту на восток или, сместившись на юг на 1,5 км, выйти на "глебовскую" просеку, в конце которой повернуть на СВ к Абрамцево.

М5. Некрасовская (С, 34) - Румянцево - Юрьево - Аксаково - Новосельцево - Шереметьевская (С, 24), 39-41 км. От Некрасовской до Троице-Сельца - по Ml, дальше на СВ лесами, севернее Марфино, затем на восток к Румянцево и берегами Пестовского водохранилища к Подольнихе, затем на юг к Юрьево и вдоль залива р. Учи на запад. Перейдя Учу у Аксаково, движемся на юг к каналу и его берегами к Новосельцево, а потом берегами Клязьминского водохранилища на ЮЗ. Зимой идем берегом Учинского водохранилища до канала, берегами его через Юрьевский залив Учи и дальше севернее канала на ЮЗ (А 230) мимо Степаньково лесами, севернее Новосельцево к развилке Дмитровского и Рогачевского шоссе. От Красной Горки на ЮЗ к Шереметьевской.

М6. Турист (С, 53) - р. Комариха - Сурмино - Рождествено-Суворово - Некрасовская (С, 34), 36-38 км.

М7. Депо (С, 28) - Аксаково - Подольниха - Драчево - Гришино - Морозки (С, 50), 40-42 км. Опушкой леса идем на СВ. Восточнее Рогачевского и Дмитровского шоссе (южнее Еремино) движемся лесами на СВ (А 30) к Аксаково и Подольнихе. Дальше - берегами Пестовского водохранилища к Драчево (+), обходя болота западнее. После переправы через канал на пароме продолжаем путь на север мимо Бяконтово, Сурмино (+) к долине Комарихи (зимой можно не идти к Драчево, а переходить водохранилище по льду). Севернее Гришине поворачиваем на запад и идем лесами через д. Сбоево, Голиково и пос. Коммуна к Морозкам.

М8. Морозки (С, 50) - р. Комариха - Ассаурово - Сергейково - Яхрома (С, 58), 35-37 км.

М9. Морозки (С, 50) - р. Комариха, Яхрома, Молодаевка, Пуриха - Яхромское водохранилище - Турист (С, 53), 32-34 км.

М10. Некрасовская (С, 34) - оз. Нерское - р. Волгуша - Сокольниково - Морозки (С, 50), 38-40 км.

МП. Луговая (С, 31) - р. Мещериха - оз. Круглое - оз. Долгое - р. Волгуша - Морозки (С, 50), 39-41 км. Через поселок и поле идем на запад, а затем лесами на 3 и ЮЗ. Рогачевское шоссе переходим южнее совхоза Озерецкий, нос. Красная Поляна остается слева. Движемся на запад к живописной долине Мещерихи и вдоль нее - к оз. Круглому. Восточным открытым берегом Круглого проходим к оз. Долгому, преодолев протоку между ними. Путь продолжаем по юго-западному лесистому берегу Долгого. Берега его заболочены, но хороший подход к воде в средней части есть. Пересекая Окружную ж. д. (на север от озера), маршрут ведет лесами на север (11 км) к д. Поповке на южном притоке р. Каменки. Вдоль притока идем на север, пересекаем Рогачевское шоссе и, повернув на восток, мимо д. Гульнево выходим на Волгушу. Переправившись через речку, движемся лесами на ВСВ (А 65) севернее Старого, Хорошилово, Ртищево к Морозкам.

М12. Некрасовская (С, 34) - истоки р. Учи - оз. Нерское - истоки р. Волгуши - Языково - Турист (С, 53), 42-44 км. Идем густым лесом на запад вдоль заболоченного русла Учи. Оз. Нерское лежит за лесом на СЗ от истока Учи. Волгуша вытекает с северной стороны Нерского, окруженного широким поясом заболоченного леса. Севернее истока Волгушу пересекает Окружная ж. д. Пройдя вдоль ее полотна на запад до остановки ГАБО на Рогачевском шоссе, поворачиваем на север, на проселок. Идем полем, а затем лесом к левому лесистому берегу Волгуши (5 км). Берегами Волгуши движемся до Горок (15 км), а затем уходим на СВ (3,5 км), пересекая истоки р. Клубиш. Двигаясь просеками и по азимуту на север (5 км) по лесной "пересеченке", выходим к Волгуше уже за Языково, где речка, течет,да восток. Левый, а ниже и правый берега Волгуши высокие, крутые, изрезаны оврагами. Направляемся вдоль Волгуши на восток. Справа на высоком берегу Горки-Ольгово, затем Парамоново. Здесь хорошие склоны для тренировок к горнолыжным походам. У Стреково покидаем берега Волгуши, направляясь на восток к ст. Турист.

М13. Морозки (С, 50) - Старое - р. Волгуша - Белый Раст - Трудовая (С, 40), 34-36 км.

М14. Турист (С, 53) - берегами Волгуши - Языково - Сокольниково - Морозки (С,50), 33-35 км.

М15. Луговая (С, 31) - р. Мещериха - оз. Круглое - оз. Долгое - Веревское - р. Клязьма - Алабушево (Л, 42), 35-37 км. От Луговой идем лесами на ЗЮЗ (А 250), чтобы на Рогачевское шоссе выйти южнее совхоза "Озерецкого", и далее к долине р. Мещерихи (МП). Выйдя к оз. Круглому, движемся его южным берегом на запад и, удалившись от озера на 1,5-2 км, поворачиваем лесом на север к оз. Долгому. Пройдя вдоль юго-западного берега Долгого, покидаем его и направляемся лесами на запад. Здесь много водораздельных болот. Старую "Екатерининскую" дорогу переходим в районе Веревского и направляемся на юг к д. Клушино. На Клязьму попадаем западнее Клушино. В районе спортлагеря через реку переброшен деревянный мостик. Если идти теперь на ЗЮЗ (А 240, 5 км), то попадаешь на Лья-ловское шоссе в 1 км севернее пересечения его с Ленинградским. Заканчиваем маршрут в Алабушево, двигаясь на ЗЮЗ (А 240, 4 км) от места перехода Ленинградского шоссе.

М16. Некрасовская (С, 34) - оз. Нерское - оз. Долгое - Жилино - Шелепаново - Березки (Л, 55), 43- 45 км. До оз. Нерского идем лесами на ЗСЗ (А 280, 6 км) (М10). За Рогачевским шоссе поворачиваем на ЮЗ и, пройдя поле, направляемся лесами к оз. Долгому (4 км). Перейдя протоку Альбу, соединяющую Долгое с Круглым, движемся юго-западным берегом Долгого. Далее - лесами на запад к Веревскому (3,5 км), переходим "Екатерининскую" дорогу и поворачиваем на СЗ (А 300) к Жилино, за которым пересекаем Окружную ж. д. В направлении А 330 идем к Хоругвино и переходим р. Чернавку, приток Клязьмы. От южного края Хоругвино следуем на ЗСЗ (А 285), оставляя на юге Литвиново, к северной околице Шелепаново. Повернув здесь на запад, лесом и полем (мимо Терехово) выходим на Ленинградское шоссе южнее Пешек. Еще один длинный спуск и короткий подъем (ЮЗ, А230), и через садовые участки маршрут приводит к последнему спуску у Березок.

М17. Морозки (С, 50) - р. Волгуша - истоки р. Каменки и Клязьмы - Березки (Л, 55), 39-41 км. Через шоссе и спрямленную здесь Икшу по мостику проходим к д. Морозки и по улице на юг, а затем по полю к лесу на запад. По лесной дороге (Ю) и просеке В-3 движемся лесом, мимо садового участка через поле севернее бывшей д. Марфино и вновь лесом на запад к Волгуше южнее Сокольниково. Перейдя здесь Волгушу, поднимаемся по лесистому склону. Двигаясь по А 250 (5 км), выходим к Рогачевскому шоссе южнее Свистухи. От шоссе к р. Каменке (ЮЗ, 3 км) и дальше берегами Каменки к ее истокам (3, 4 км) и бывшей д. Кочергино (ЮЗ, 3,5 км) на большом поле.

В юго-западном углу поля начинается лесная тропа вдоль правого берега узкой долины верховьев Клязьмы, выводящая к пионерлагерю (5 км). Асфальтированная дорога, идущая на запад мимо лесничества (с прудами справа от дороги), приводит к Пешкам на Ленинградском шоссе (3,5 км). Через садовый участок выходим к Березкам (М16).

Ленинградская дорога уходит от Москвы на СЗ, пересекает западную часть Клинско-Дмитровской гряды в самой возвышенной ее части, круто обрывающейся к Верхне-Волжской низменности на север и постепенно понижающейся к югу, переходя в слабоволнистую равнину центральной части Московской области. Возвышенность является водоразделом Верхней Волги и Оки. Южнее Клина - высокая точка Московской области - 300 м. Наибольшие реки здесь - Сестра с Лутосней и Яхромой. К югу от Клинско-Дмитровской гряды берут начало Истра и Сходня, притоки Москвы. Холмы, покрытые густыми, преимущественно хвойными, лесами, пересечены балками и оврагами.

Восточное Сенежского озера - хвойные леса с примесью лиственных. Хорошие массивы в истоках Клязьмы, Сестры, Лутосни. На западе от Ленинградской дороги Клинско-Дмитровская гряда понижается и переходит в Волго-Шошинскую и Ламско-Дубненскую низменности - плоские равнины с мелкими холмами. Гряда здесь сильно расчленена глубокими долинами, многочисленными реками и ручьями и является водоразделом рек бассейнов Верхней Волги (Лама и Шоша с притоками) и Москвы (Истра с притоками).

К востоку от Поварово и Березок (7 км) простирается большой лесной массив бывшего Верхне-Клязьминского заповедника. В его южных частях преобладает ель, в северных - ольха, береза, липа, осина, попадается дуб. В восточной части леса, в болотце у бывшей д. Кочергино, берет начало Клязьма.

М18. Алабушево (Л, 42) - р. Клязьма - оз. Долгое - оз. Круглое - р. Мещериха - Некрасовская (С, 34), 35-37 км. Путь лежит на СВ (А 60) полем и лесом. Переходить Ленинградское шоссе нужно севернее его пересечения с Льяловским. Льяловское шоссе переходим двигаясь на восток и попадаем на просеку 3-В южнее лесного озера. На север поворачиваем через 1 км после озера по второй просеке, которая выводит к Клязьме близ пешеходного мостика. Поднявшись по склону левого берега Клязьмы, идем лесом на СВ (А 45) к оз. Долгому. Берегом озера движемся на ЮВ, а затем лесом на юг, обходя оз. Круглое и лагерь на его берегу с запада. Выйдя на дорогу, поворачиваем на восток, к истокам р. Мещерихи, вытекающей из Круглого. Долиной Мещерихи (правым склоном) идем 3-4 км (не дальше широкой просеки, пересекающей реку), поворачиваем на восток и движемся лесом к Рогачевскому шоссе. От шоссе - на СВ (А 50). Здесь можно найти просеку этого направления. К Некрасовской идем придерживаясь в конце южной опушки леса и переходя заболоченную долину Учи. Если перейти большое открытое поле на восток, то выйдем к Луговой.

М19. Поварово (Л, 52) - р. Клязьма - оз. Долгое - оз. Нерское - Некрасовская (С, 34), 34-36 км.

М20. Березки (Л, 55) - р. Клязьма - р. Волгуша - Морозки (С, 50), 39-41 км.

М21. Подсолнечная (Л, 65) - Тимоново - р. Лутосня - Храброво - Морозки (С, 50), 37-39 км. До Тимоново (близ СВ стороны оз. Сенеж) едем автобусом (6 км от Подсолнечной) через Солнечногорск по дороге, проложенной по дамбе северного берега Сенежа. Идем лесами на восток (А 80) к верховьям Лутосни 12 км и далее к Храброво 4,5 км. Близ Лутосни в лесах густая сеть оврагов. Перейдя Рогачевское шоссе, продолжаем идти на восток к Языково (+) на крутом берегу Волгуши. Переправившись через Волгушу южнее Языково, идем на ЮВ. За р. Клубиш находим просеку 3-В, выводящую к Дьяково. Выйдя на большое поле, направляемся на ЮВ в угол леса, обходя карьеры у бывшей д. Марфино с севера и востока. Здесь начинается "марфинская" просека 3-В. Пройдя около 2 км, после садовых участков сходим с просеки и движемся на СВ до лесной дороги, приводящей к полю у д. Морозки.

Маршрут можно начать у пл. Сенеж и идти на ВСВ к северному берегу оз. Сенеж и Тимоново. Путь при этом удлинится на 7-9 км. От пл. Сенеж лучше идти зимой, ибо пойма истоков Сестры заболочена, перерезана канавами. Окончить маршрут можно и на пл. Турист, пройдя долиной Волгуши (М12).

М22. Радищево (Л, 43) - Балкашино - Веревское - р. Клязьма - Фирсановка (Л, 33), 34-36 км.

М23. Березки (Л, 55) - Кочергино - Безверхово - Балкашино - Радищево (Л, 43), 34-36 км. К Пешкам от Березок нужно идти на СВ (Ml 6, 4,5 км). Перейдя Ленинградское шоссе южнее Пешек, движемся по долине ручья (А 60) мимо Терехово, через Клязьму, севернее Шелепаново, лесами южнее Кочергино (13 км). У д. Пески поворачиваем на юг на Хоругвино и, перейдя Чернавку у Безверхово (9 км), направляемся на юг к Окружной ж. д. (3 км). Далее лесами на 3103 (А 250) к Балкашино (8 км). Оканчиваем маршрут перейдя Клязьму и поднявшись к Дурыкино (С), откуда на ЮЗ к Радищево (4 км по шоссе или южнее лесами).

М24. Березки (Л, 55) - Хоругвино - р. Чернавка - р. Клязьма - Фирсановка (Л, 33), 33-35 км.

М25. Радищево (Л, 43) - Петровское - р. Горетовка - Малино (Л, 36), 32-34 км. Южнее Радищево начинается широкая просека (ЮЗ). Просекой и лесом идем на ЮЗ и юг к Окружной ж. д. (А 225, 6 км). Дальше длинной узкой просекой С-Ю 15 км до широкой просеки 3-В, которая в восточном направлении приводит к Петровскому (3,5 км). Отсюда дорогой на СВ к д. Надовражино (2,5 км) и лесами южнее Брехово к д. Вахнеево (А 75, 6 км). Лесом спускаемся к р. Горетовке (А 30) и, пройдя 1 км берегом на запад, поворачиваем на север к Малино.

М26. Березки (Л, 55) - Истринское водохранилище - Раково - Алабушево (Л, 42), 39-41 км. От Березок - лесом на запад. Переходим левый приток Истры и продолжаем путь лесом на запад севернее Ростовцево и Алексеевского. Повернув затем на ЮЗ, направляемся к Истринскому водохранилищу мимо д. Новое, Полежайки, Трусово (13 км) и его берегам на Раково (А 200, 2 км). Зимой хорошо идти по льду водохранилища. От Раково - лесами на восток мимо Огниково (2,5 км), Акишино (6 км) к Красной Горке (8,5 км) на Окружной ж. д., пересекая Пятницкое шоссе южнее Марьино. Восточное направление ведет далее лесами к станции Алабушево.

М27. Подсолнечная (Л, 65) - Тимоново - Кочергино - Безверхово - Покров - Балкашино - Радищево (Л, 43), 36-38 км. От Подсолнечной до Тимоново автобусом (М21). Далее - лесами более часа на восток (5 км), затем, повернув на ЮВ, идем мимо Кочергино на Хоругвино и Безверхово (А 140, 20 км) и переходим Чернавку. Продолжение по М23.

М28. Сенеж (Л, 68) - истоки р. Сестры - Тимоново - Кочергино - Березки (Л, 55), 40-42 км. Вначале направляемся полями на ССВ (А 20) через Ленинградское шоссе мимо поселка совхоза к Сергеевке. Перейдя затем севернее р. Сестру по мосту, движемся на ЮВ (А 40, 4 км). От Тимоново лесами продолжаем идти на восток к истокам Лутосни (М21). Найдя здесь южную просеку, идем по ней к Кочергино (9 км), а потом к Березкам (М17).

М29. Фроловская (Л, 81) - Тараканово - р. Лутосня - Гудино - Сенеж (Л, 68), 41-43 км. От Фроловской идем полями и лесами на восток к Ленинградскому шоссе (6 км) и далее на СВ к р. Сестре у Горбово (5 км). В том же направлении мимо Залесья, Пустых Меленок выходим через 7 км к широкой просеке 3-В, которая, пересекая глубокие овраги, приводит к Лутосне севернее Тараканово. Гудино, Шепляково - в 7 км ниже по течению. От Лутосни мимо Носово, Шубине - лесами к шоссе на Солнечногорск южнее Толстяково (А 220, 9 км). Перейдя Сестру по мосту, движемся по дороге на юг к Сергеевке. Далее полями мимо совхозного поселка выходим через Ленинградское шоссе к пл. Сенеж (М28, А 200, 8 км).

М30. Поварово (Л, 52) - Ложки - Стародальняя - Пески - Кочергино - Березки (Л, 55), 35-37 км.

М31. Березки (Л, 55) - Кочергино - Тимоново - пл. Сенеж (Л, 68), 36-38 км. От Березок на СВ к Пешкам (М23). Перейдя Ленинградское шоссе, выходим на дорогу, ведущую на восток мимо лесничества с прудами слева к пионерлагерю (4 км). Севернее вдоль ограды лагеря тянется тропа на В и СВ к долине Клязьмы. По лесной тропе движемся к истокам реки близ бывшей д. Кочергино (6 км). Перейдя Кочергинский пустырь, углубляемся в леса, направляясь на север (5км) и ЗСЗ (13 км) к Тимоново (А 280). Перед Тимоново лесная "пересечен-ка", а затем поле. Севернее Тимоново поворачиваем на запад мимо Загорья к Ленинградскому шоссе и пл. Сенеж (9 км).

М32. Сенеж (Л, 68) - р. Сестра - Синьково - Фроловская (Л, 82), 29-31 км. Перейдя Ленинградское шоссе, идем вначале лесом, а затем полем на СВ 5 км через дорогу на Новый Стан. По опушке леса движемся восточнее Вертлинского на север вдоль канала, а затем на север, на запад и по долине Сестры (15 км). За д. Синьково покидаем берега Сестры и направляемся на ЮЗ к Ленинградскому шоссе южнее Давыдково (А 235, 3 км) и через Рубчиху, южнее Фроловского (+), и р. Жернавку выходим к пл. Фроловской (3,5 км).

М33. Сенеж (Л, 68) - Истринское водохранилище - Лопотово - Радищево (Л, 43), 39-41 км. Сперва движемся на ЮЮЗ (А 205) через верховья Истры, Палишны к д. Стегачево (10 км). Перейдя здесь Истру у начала водохранилища, направляемся лесами на юг (А 190) к Лопотово (13 км) на берегу водохранилища. Далее следуем на восток (А 90) к д. Повадино и Тобенки лесным азимутом через Окружную ж. д. на Радищево (20 км).

Летом перейти Трусовский залив водохранилища можно у Полежаек восточнее Лопотово, а от Полежаек выйти в восточном направлении через лес на поле перед д. Клочково на высоком бугре (5,5 км). В 3 км южнее - д. Тобенки, от которой 8 км до Радищево (В) лесами. От Клочково идет на восток лесная дорога на Белавино, где начинаются открытые места. Дорога на Поварово (7 км) тянется полем через д. Дудкино. Это окончание сокращает маршрут на несколько километров, но менее интересно.

М34. Покровка (Л, 76) - берегами р. Катыш - Истринское водохранилище - пл. Сенеж (Л, 68), 35-37 км.

М35. Фроловская (Л, 82) - р. Черная - пл. Сенеж (Л, 68), 35-37 км. От Фроловской - на ЮЗ (А 240, 4,5 км) к Марфино. К р. Черной у Малеевки (А 220) попадаем через 7 км, перейдя по пути р. Катыш. Берегами Черной идем на ЮВ к Радованью (5 км), южнее покидаем реку и движемся на восток к Поповке на р. Катыш (5 км) и дальше севернее Никулино (А 70) и Квашино через р. Истру к пл. Сенеж. На участке Черная - Сенеж живописная пересеченная местность.

М36. Алабушево (Л, 42) - Красная Горка - Огниково - Повадино - Полежайки - Мелечкино - Березки (Л, 55), 33-35 км. До Огниково(+) около 14 км на запад через Окружную ж. д. у Кр. Горки мимо Акишино и Новосергово. Отсюда 12 км на север до Мелечкино через Соколово (4,5 км), Новое (9 км), Курилово и, наконец, еще 9 км на восток к Березкам мимо Жуково, Сноповки, Васюково. Маршрут проходит по слабопересеченной местности, покрытой лесами.

М37. Покровка (Л, 76) - р. Катыш - Никольское - Рахманово - Истринское водохранилище - р. Истра - Березки (Л, 55), 33-35 км. Юго-западное направление приводит к р. Катыш (М34), перейдя которую близ Надеждино попадаем на дорогу, ведущую на юг к Никольскому (5 км). От р. Черной поворачиваем на восток (А 90) к Рахманово и, вновь перейдя Катыш и Каменку, движемся к Истринскому водохранилищу (А 105, 7 км) У Ермолино. Берегами Истринского залива идем на Кривцово (2 км) и далее вдоль Истры на Меленки (3 км). Перейдя по шоссейному мосту через Истру у Новинок, направляемся лесом вдоль притока Истры на восток мимо Жуково, Васюково к Березкам.

М38. Алабушево (Л, 42) - р. Песочная - р. Истра - р. Маглуша - Холщевики (Р, 69), 37-39 км.

М39. Радищево (Л, 43) - Истринское водохранилище - р. Истра - Новоиерусалимская (Р, 61), 35-37 км. По просеке, начинающейся близ южного края платформы, идем по А 230, пересекаем Окружную ж. д. и Пятниц-кое шоссе близ д. Марьино (7 кк). До Огниково(+) движемся на запад (7 км), выходя далее к Истринскому водохранилищу у Раково (7 км). Вдоль Истры идем до мостика через реку. Движемся на юг мимо Бужарово (+). Западнее долины Истры находим просеку С-Ю, выводящую восточнее Ефимоново, Глебово-Избищи к Новоиерусалимской (10 км).

М40. Радищево (Л, 43) - р. Песочная - Сокольники - Снигири (Р, 44), 29-31 км. Иятницкое шоссе пересекаем в районе д. Марьино (М39). За шоссе поворачиваем на юг западнее Акишино и попадаем к истокам Песочной (М38). Лесистая долина реки, узкая вначале, живописна. Дальше - по течению реки (5 км). Долина постепенно расширяется. Берега местами заболочены. С одной стороны лес кое-где отходит далеко от реки. От Сысоево идем на юг лесом (3,5 км). Перейдя приток Песочной, направляемся к ЮВ (А 130) мимо Ивановского. Волоколамское шоссе переходим восточнее Трухоловки в 0,5 км севернее Снигирей.

М41. Березки (Л, 55) - Истринское водохранилище - Холщевики (Р, 69), 39-41 км. Идем лесами на запад (9 км) и далее на юг по дороге Мелечкино - Курилово - Полежайки (5 км). От Полежаек - к Трусово (Ю, 3,5 км) и близ водохранилища к Раково (А 200, 6 км). Истру переходим у мостика ниже плотины, потом, поднявшись по склону на запад севернее Бужарово (+), движемся лесами на ЮЗ (А 230) между д. Железниково и Саввино к р. Маглуше у д. Глебово. До платформы Холщевики - около 3 км на юг. Маршрут можно закончить на Новоиерусалимской (М39). Зимой можно идти по льду водохранилища.

Рижская дорога уходит от Москвы на ЗСЗ, пересекая обширную равнину западной части Клинско-Дмитровской гряды, долины рек Нахабинки, Истры, Маглуши, Ламы. Равнина тут всхолмленная, волнистая. От Волоколамска и далее дорога тянется по водоразделу. Здесь берут начало левобережные притоки Рузы, а также притоки Лоби и Ламы, текущие к северу. Лес по берегам преимущественно хвойный.

Истринское водохранилище имеет сильно изрезанную береговую линию. Частью водоема стали долины притоков Истры - Нудоли, Катыша, Черной, Чернушки. Вокруг водохранилища леса с преобладанием ели, есть крупные массивы березы и осины с примесью хвойных и широколиственных пород. В районе Волоколамска лесов меньше. К югу от дороги Рузское и Озернинское водохранилища, озера Тростенское и Глубокое. В верховьях Иночи и Рузы равнина покрыта елово-березовыми и елово-осиновыми лесами. Глубокие долины рек делают рельеф пересеченным.

М42. Снигири (Р, 44) - р. Песочная - Радищево (Л, 43), 32-34 км. До Волоколамского шоссе по улице поселка 0,5 км на север. По просеке Ю-С за шоссе выходим на поле. Опушкой леса движемся на север, оставляя восточнее д. Селиваниху, Хованское, уходя севернее Еремеево (10 км), где поворачиваем на СЗ и переходим Окружную ж. д. Затем идем полем (СЗ), пересекаем шоссе и, оставляя слева дачи, попадаем на р. Песочную (6 км). За рекой находим в лесу просеку Ю-С, приводящую к Пятницкому шоссе у Лыткино (7 км). Севернее шоссе (4 км) отыскиваем просеку 3-В, пересекаем Окружную ж. д. (старое и новое полотно). Лесами движемся на восток (3 км), а затем по просеке на СВ (3 км) к Радищево.

М43. Манихино (Р, 48) - Раково - Истринское водохранилище - Радищево (Л, 43), 38-40 км.

М44. Холщевики (Р, 69) - Бужарово - Истринское водохранилище - Березки (Л, 55), 37-39 км. Лесом идем на север к Маглуше (2,5 км). Перейдя речку у Брыково (+), следуем по дороге на север (2 км), а потом лесами на СВ (А 65, 10 км). Выйдя из леса, спускаемся полем к Истре, которую переходим севернее Бужарово по мостику. Затем движемся вдоль реки на север к плотине и дальше к Раково. Берегом водохранилища на север продолжаем идти еще около 4 км, далее (А 45, 10 км) восточное Трусово, мимо д. Повадино к д. Клочково. От Клочково идем около 5 км на север и пересекаем шоссе у Алексеевского. У Скоповки меняем направление движения на восточное и лесами севернее Ростовцево выходим к Березкам.

М45. Ядрошино (Р, 73) - р. Маглуша - Семенково - Истринское водохранилище - Новоиерусалимская (Р, 61), 41-43 км.

М46. Холщевики (Р, 69) - Бужарово - Истринское водохранилище - Раково - Манихино (Р, 48), 43-45 км. Лесом - на север к р. Маглуше (М44). За с. Бры-ково идем лесом и опушкой на СВ (А 45) к Истре у Бужарово(+) 10 км. После переправы через Истру - полями на СВ, затем на север в гору и лесной дорогой к Раково (3,5 км). От водохранилища лесами и просекой следуем на ВЮВ (А 105, 11 км) к р. Песочной у с. Холмы и вниз по ее течению (7 км). У Сокольников запруда. Вдоль реки движемся к д. Кашино (4 км). Переходим Песочную по шоссейному мосту, а ее приток - по мостику. Наконец, просекой ЮВВ выходим к Высоково (3,5 км) и по шоссе к Манихино (2 км). Маршрут можно сократить до 36-38 км, если от водохранилища идти на Сысоево (А 125, 10 км) на р. Песочной.

М47. Снигири (Р, 44) - Истринское водохранилище- Новоиерусалимская (Р, 61), 35-37 км. Сначала идем через Волоколамское шоссе и по просеке Ю-С (М42). После перехода Окружной ж. д. у Лисавино путь лежит лесами (А 285, 12 км) через верховья р. Песочной мимо Холмов (+), севернее Куртасово к Раково на Истринское водохранилище. Далее на юг к Истре до переправы. Подъем по склону долины Истры на ЮЗ. Здесь отыскиваем просеку С-Ю, приводящую к Новоиерусалимской (М39, 45).

М48. Манихино (Р, 48) - р. Песочная - р. Истра - Бужарово - Холщевики (Р, 69), 34-36 км.

М49. Новоиерусалимская (Р, 61) - Лукино - Сурмино - р. Сторожка - р. Беляна - Павловская Слобода (Р, 43), 35-37 км.

М50. Холщевики (Р, 69) - Новодарьино - лесное озеро - р. Мал Истра - Сорокине - Борисково - истоки р. Сторожки - ст. Истра (Р, 58), 36-38 км. Просека близ западного края платформы или дорога у восточного приводит в южном направлении к д. Холщевики на Волоколамском шоссе. Полевая дорога на ЮЮЗ мимо д. Жилкино (через овраг) ведет к Новодарьино на Мал. Истре. Спустившись в ее долину и перейдя по мостику речку, входим в узкую долину ручья - притока Мал. Истры, затем, оставляя справа д. Фроловское, идем по этой долине краем леса на юг. В углу поля, где опушка леса поворачивает на запад, начинается лесная дорога, которая через 3-4 км приводит к лесным озерам Чаек (по-местному - Воронье болото), образовавшимся на месте старых торфоразработок. Перейдя водоем по сухой гривке, продолжаем идти по просеке на юг (3 км), а затем на запад к Мал. Истре заболоченными лесами (4 км), далее у Сорокине поворачиваем на восток. Глухими лесами (просеками, дорогами и без них) проходим около 11 км до Борисково. Теперь на север (около 5 км) через Бутыревские хутора близ истоков Сторожки. Полями и лесом идем на СВ к Истре у впадения в нее Мал. Истры. Перейти Истру нужно между устьями Мал. Истры и Песочной или по мосту. Проще путь (менее интересный и более протяженный) после выхода на шоссе севернее истоков Сторожки по автодороге через Крючково, Буньково, Трусово к ст. Истра. Такое окончание приемлемо, если на шоссе попадают уже в сумерки. Маршрут можно окончить и на ст. Новоиерусалимской, пройдя по этой же автодороге к Волоколамскому шоссе прямо (по указателю на развилке).

М51. Ядрошино (Р, 73) - оз. Тростенское - Холщевики (Р, 69), 33-35 км. Лесами идем на запад через Волоколамское шоссе (д. Ядрошино) и р. Молодильню (А 260) к р. Тростне у Первомайского. Берегами Тростни - на юг через Бутьково к кругозору, откуда видны оз. Тростенское и с. Никольское. От Первомайского можно идти на юг западнее Тростни. Здесь более сухо. Вдоль Тростни мелиоративные канавы, подболоченные места.

Теперь - лесами на ВЮВ (А 115, 6 км) к р. Молодильне у Алексеевки. Перейдя речку, следуем на восток до р. Мал. Истра и вдоль нее до Новодарьино. Полевая дорога (СВ) приведет через д. Жилкино к д. Холщевики. К ст. Холщевики можно пройти от Волоколамского шоссе по дороге или лесом от западной окраины деревни по просеке ЛЭП (М50).

М52. Снигири (Р, 44) - р. Истра - р. Мал. Истра - Холщевики (Р, 69), 34-36 км. От Снигирей - мимо Крюково (А 240) и через овраг к Лужкам (+) на Истре (А 225) и ее берегом (вверх) до мостика или брода. Далее лесами на ЮЗ (А 215). Южнее Петровского меняем направление на западное и, перейдя Окружную ж. д. (старое полотно, а через 1-1,5 км - новое), попадаем к верховьям р. Сторожки близ Лукино. До Мал. Истры у д. Сорокине по прямой около 13 км (на запад). Путь проходит глухими местами, подболоченными лесными массивами. Берегами Мал. Истры следуем к Новодарьино и к Холщевикам (М50,51).

М53. Истра (Р, 58) - истоки р. Сторожки - Львово - р. Мал. Истра - Холщевики (Р, 69), 38-40 км.

М54. Холщевики (Р, 69) - р. Молодильня - Карасино - р. Тростня - Городищи - Румянцево (Р, 81), 35- 37 км. По широкой просеке - на ЮЮЗ через Волоколамское шоссе. Далее лесами на 103 к р. Молодильне и за ней мимо Алексеевки к д. Карасино (А 240, 12 км). По лесной террасе, возвышающейся над заболоченными лесами вокруг низины оз. Тростенского, идем на СЗ к р. Тростне и дальше на запад к Городищам. Отсюда движемся лесами на СЗ (А 30) к верховьям Тростни. У Первомайской - запруда на реке. Поднявшись к лесу, направляемся на СВ (А 20) к Румянцево, перейдя близ платформы верховья Молодильни. Окончить маршрут можно и на пл. Ядрошино, пройдя на восток от Первомайского к Рубцово на Молодильне и к Ядрошино на Волоколамское шоссе.

М55. Снигири (Р, 44) - р. Истра - р. Москва - Скоротово (Б, 56), 35-37 км. От Снигирей - на ЮЗ мимо Крюково к Лужкам (М52). К Петре спускаемся восточнее Лужков и идем берегом к переправе западнее. По берегу Истры следуем вдоль излучины, а затем лесами на юг к истокам р. Беляны. Южнее Беляны мелколесье, затем высокоствольный лес. Идти можно по А 140 или просекой С-Ю к д. Липки. Если пройти теперь на ЮЮВ (А 150), то вскоре откроется долина р. Москвы. К реке спускаемся на юг по открытым нолям между д. Грязь и Палицы. Берегом реки западнее Аксиньино проходим (ЮЗ) к переправе у Дунино. От Дунино можно пройти южнее просеками протяженностью около 5 км. Просека СВ-ЮЗ выводит на опушку леса (справа поле) и шоссе рядом с пл. Скоротово. При движении лесом на юг и ЮЗ не надо заходить западнее широкой просеки. Маршрут можно окончить на ст. Хлюпино, если идти от Дунино лесами на ЮЮВ (А 165) через Чигасово. Маршрут удлинится при этом на 2-3 км.

М56. Опалиха (Р, 29) - Озерки - р. Истра - р. Беляна - Дунино - Скоротово (Б, 56), 33-35 км.

М57. Павловская Слобода (Р, 43) - р. Истра - р. Беляна - р. Москва - Хлюпино (Б, 52), 31-33 км. Берегами Истры идем на ЮВ к устью Беляны. Долиной Беляны вначале лесом, а затем полями - на запад. У д. Славково, отыскав южную просеку, движемся по ней к Липкам. Выходим к р. Москве у Дунино и лесами следуем на ЮЮВ мимо Чигасово к Хлюпино (М55).

М58. Аникеевка (Р, 32) - р. Истра - р. Беляна - р. Москва - Скоротово (Б, 56), 32-34 км. От Аникеевки азимут 230°. Идем лесами до широкой просеки, по ней на запад около 2 км, затем на ЮЗ до дороги. Пройдя на юг по дороге 1 км, "подсекаем" просеку А 230, выводящую к Истре у Веледниково. Здесь у д. Ивановское переходим Истру близ устья Беляны. Вдоль Беляны идем вначале лесом, а затем полями к Писково, Славково, Далее на юг: Липки - р. Москва - Дунино - Скоротово (М55, 56). Маршрут можно пройти с выходом к устью Истры: Аникеевка - озера - Степановское - устье Истры - р. Москва - Дунино - Скоротово (34-36 км). Здесь, если не переходить Москву до Дунино, больше открытых мест.

М59. Новоиерусалимская (Р, 61) - Борисково - р. Сторожка - р. Москва - Скоротово (Б, 56), 39-41 км. По шоссе на Ю и ЮЗ идем от Новоиерусалимской к р. Мал. Истра. Начинать маршрут можно направляясь к мостику на Мал. Истре на ЮВ через поселок и поле. За Мал. Истрой полями, а затем лесами движемся к Борисково на юг (10 км). Повернув на восток, переходим р. Сторожку и Окружную ж. д. южнее Лукино. Далее следуем по дороге и лесами около 14 км (М49), поворачиваем на юг к Липкам (между Козьмино и Писково). Маршрут заканчиваем у Скоротово (М55, 56, 58).

М60. Холшевики (Р, 69) - р. Мал. Истра - р. Сторожка - р. Москва - Скоротово (Б, 56), 39-41 км.

М61. Румянцево (Р, 81) - р. Молодильня - р. Мал. Истра - Завязово - р. Дубешня - Шихово - Звенигород (Б, 60), 46-48 км. От Румянцево идем берегами Молодильни на ЮВ к Мансурово (в месте поворота реки на 3 и СЗ). Двигаясь в том же направлении, переходим на правый берег Мал. Истры. От Сорокине следуем глухими местами, заболоченными лесами на ЮВ, к д. Завязово (А 140, 7 км) и далее к Дяденьково (А 150, 2 км). Выйдя восточнее Дяденьково к истокам Дубешни, продолжаем идти ее лесистыми берегами 3 км и потом лесами (по просеке А 130, 3,5 км) мимо Н. Александровской к ж. д. мосту через р. Москву у Шихово. Правым берегом реки, а затем через поле и лес направляемся на восток к Звенигороду. Выходить из лесу на шоссе, ведущее на запад, нужно в 1 км от Звенигорода перед р. Нахавней. Если маршрут приходится оканчивать в сумерках, от Шихово можно пройти по шоссе (6 км).

Белорусская дорога уходит от Москвы на запад. Запад Подмосковья расположен в восточной части Смоленско-Московской возвышенности. Преобладают высоты больше 200 м. Близ ст. Уваровка - высшая точка Московской области (311 м). Дорога пересекает южные склоны Клинско-Дмитровской гряды и проходит почти параллельно среднему и верхнему течению Москвы. Местность холмистая, пересеченная оврагами и балками. Через весь район протекает с запада на восток Москва. Русла ее притоков местами глубоко врезаны в долины. Основные левые притоки Москвы - Иночь, Сторожка, Искона, Руза, Истра, Сходня. Правые - Лусянка, Колочь. К югу от ст. Подушкино озеро Полецкое - исток Нары. На реках созданы Можайское, Рузское и Озернинское водохранилища. Леса здесь в основном мелколиственные и еловые с примесью березы и сосны. На юг от ж. д. преобладают смешанные, чередующиеся с полями и перелесками. Есть и сосновые леса. На границе со Смоленской областью - главным образом еловые.

М62. Дачная (Б, 39) - р. Вязема - Дунино - р. Москва - р. Беляна - р. Истра - Аникеевка (Р, 32), 36-38 км. Общее направление СЗ (А 320). Перейдя Можайское шоссе, направляемся лесами на СЗ к долине Мал. Вяземы, берегами которой идем на север. У слияния Мал. и Бол. Вяземок переправляемся через реку и движемся на Дунино (А 310). От левого берега Москвы следуем к д. Палицы на СВ (А 35) и дальше лесами (А 40) до открытых мест. Полями идем к лесу на восток южнее Чесноково, Юрьево до просеки Ю-С, которая приводит, к открытому холму. Лесная дорога ведет здесь к д. Ивановское. Переправившись через Истру близ устья Беляны, идем на СВ. На опушке восточное Веледниково находим СВ просеку. Общее направление - А 50: вначале по просеке, затем по дороге на север и лесом (А 50) до широкой просеки, около 2 км на восток до ручья и вновь на СВ к Аникеевке. Места на маршруте разнообразные, преобладают леса и реки, местность слабопересеченная.

М63. Скоротово (Б, 56) - р. Москва - р. Беляна - р. Истра - Снигири (Р, 44), 29-31 км. По просеке, идущей на СВ, выходим к р. Москве восточное Дунино. Перейдя реку, поднимаемся в гору полем между д. Аксиньино и Грязь на север к лесу по дороге до просеки В-3. Двигаясь на запад, достигаем просеки Ю-С и сворачиваем на нее. По ней пересекаем р. Беляну и идем до ее окончания. Продолжая путь лесами на север, переходим Истру у Лужков. Дальше - на СВ к Снигирям, оставляя Крюково слева. Маршрут можно начать в Хлюпино. К р. Москве в этом случае нужно идти лесами на север через Чигасово.

М64. Скоротово - р. Москва - устье р. Беляны - р. Истра - Опалиха, 33-35 км.

М65. Часцовская (Б, 56) - р. Сетунь - Звенигород, 31-33 км. Перейдя Можайское шоссе, следуем на СЗ до просеки Ю-С, которая ведет к д. Мащенки. Повернув на СЗ (А 290), пересекаем Окружную ж. д. и выходим на Сетунь близ Шарапово. Берегами этой реки можно двигаться по ее течению, но не севернее пионерлагеря. Дальше - на восток просеками и дорогами. По широкой просеке пересекаем бетонную автодорогу, затем Окружную ж. д. севернее Ястребков и дальше лесами по А 50. От Мартьяново на р. Островке можно идти лесной дорогой на СВ около 2 км и выйти на просеку 3-В, оканчивающуюся у д. Клопово близ р. Нахавни. Поднявшись здесь на крутой восточный склон берега Нахавни, выходим к Звенигороду. На станцию попадаем также пройдя на север от Клопово к шоссе. При окончании маршрута в Скоротово проходим на ЮВ от Мартьяново вдоль р. Островки и перед Пестово направляемся лесами на восток к Нахавне между Тимохово и Аляухово. Перейдя реку, следуем на восток южнее Кобяково к Скоротово.

М66. Санаторная (Б, 74) - р. Москва - р. Сетунь - Звенигород, 34-36 км. К р. Москве от Санаторной надо идти полем на СВ. Правым берегом Москвы хорошо идти до Мышкино, затем полем на восток южнее Никифоровского и лесом на СВ к р. Сетунь. Путь вдоль Москвы можно продолжить до Троицкого и, покинув реку на обрывистом берегу, направиться на восток к Сетуни. Идем вниз вдоль Сетуни, перед пионерлагерем поворачиваем на ВСВ (А 80) через Окружную ж. д. севернее Ястребков на Мартьяново. Восточнее Мартьяново или Белозерово за р. Островкой находим северную дорогу-просеку, которая приведет к восточной "клоповской" просеке. К Звенигороду или Скоротово выходим по М65.

М67. Скоротово (Б, 56) - р. Сетунь - Часцовская (Б, 56), 31-33 км.

M68. Петелино (Б, 55) - р. Островка - р. Сетунь - Троицкое - р. Москва - Санаторная (Б, 74), 34-36 км. Можайское шоссе переходим восточное Татарок, двигаясь от Петелино на СВ. Лесами идем на север к Покровскому и вниз по течению Островки к Пестово и Мартьяново. Далее по азимуту и просекам движемся на ЗЮЗ (А 245) севернее Ястребков к Окружной ж. д. и затем к р. Сетунь. Продолжаем путь лесами (А 245) к Троицкому, а потом берегами Москвы на 103. От Никифоровского можно срезать излучину Москвы через лес на юг. Идем берегом реки мимо Васильевского к пансионату, а затем полем на ЮЗ к Санаторной.

М69. Усово (Б, 28)-р. Москва - р. Истра - р. Беляна - Дунино - Скоротово (Б, 56), 35-37 км.

М70. Трехгорка (Б, 20) - р. Сойменка - р. Закза - р. Медвенка - р. Слезня - р. Бол. Вяземка - Скорого, во (Б, 56), 35-37 км. От Трехгорки идем около 2 км лесами на север и поворачиваем на просеку В-3. Шоссе, идущее на север от Одинцово, переходим южнее Подушкино. Общее направление маршрута - западное, через р. Закзу севернее Лайково, между Сареево и Лызлово через р. Медвенку к Слезне (А 260) и далее мимо Молоденово, южнее Горышкино (А 245) через р. Бол. Вяземку лесами на запад мимо Чигасово к Скоротово. Большой привал удобно сделать на р. Слезне.

М71. Подушкино (Б, 71) - р. Москва - Васильевское - Старая Руза - Театральная (Б, 80), 37-39 км. Маршрут начинаем по М66. Москву у Васильевского переходим по висячему мосту. Дальше - на СЗ, вначале берегом Москвы, затем лесом (А 325). Пересекаем шоссе на Колюбакино и направляемся к Высоково, откуда лесами идем на запад, через р. Гнилушу и ее приток до Федьковского ручья. От ручья, двигаясь на запад, выходим к р. Москве у Старой Рузы и переходим реку по шоссейному мосту. Идем вниз по течению Москвы, потом лесами на ЮВ (А 130), оставляя западнее Макеиху и Сухарево, - к Театральной.

М72. Тучково (Б, 78) - р. Москва - устье р. Рузы - Красный Стан - Кукаринская (Б, 104), 43-45 км. Через поселок идем на СЗ к р. Москве. Дальше можно двигаться берегами Москвы, срезая излучины, до д. Красный Стан. От первой южной излучины Москвы можно идти лесами на запад через шоссе Дорохово - Руза и р. Елицу. Вновь к Москве попадаем восточнее Красного Стана. Елицу при этом лучше переходить южнее Бельково и Де-менково. От р. Москвы к Кукаринской следуем лесами и полями на юг мимо Мал. Тесово, Юрково, восточнее Александрово через Шиколово.

М73. Шаликово (Б, 98) - Кожино - р. Москва - Красный Стан - Кукаринская (Б, 104), 34-36 км.

М74. Садовая (Б, 84) - р. Елица - р. Москва - Красный Стан- Кукаринская (Б, 104), 36-38 км.

М75. Чапаевка (Б, 67) - Нарские Пруды - Акулово - Петелино (Б, 55), 34-36 км.

М76. Подушкино (Б, 71) - Нарские Пруды - р. Нара - р. Березка - Сушкинская (Б, 51), 40-42 км. Идем по дороге на юг восточнее деревни, оз. Полецкого и садовых участков к Крутицам в месте сближения Можайского и Минского шоссе. Полем следуем к д. Софьино (ЮВ), по дамбе - через верхний пруд и лесной дорогой на юг к Выглядовке и дальше. Южнее второго пруда меняем направление на ЮВ, углубляясь в леса. Перейдя Пару южнее Бол. Семенычей и севернее Бирюлево, направляемся лесами на восток мимо Мякшево к шоссе Кубинка - Наро-Фоминск. Через шоссе у д. Головеньки, Окружную ж. д. и р. Иневку идем лесом на СВ (А 50, около 19 км) к р. Березке. Места здесь глухие - мелколесье, болота, хорошие сосновые леса, деревень нет. Проходим лишь широкую безлесную полосу. Слияние Жидеевки и Березки найти трудно. Отыскиваем севернее просеку Ю-С. Через Минское шоссе (около 5 км) и мимо д. Петелино (3,5 км) выходим к Сушкинской.

М77. Санаторная (Б, 74) - Нарские Пруды - р. Таруса - р. Нара - Чапаевка (Б, 67), 36-38 км.

М78. Шаликово (Б, 98) - Петрищево - р. Таруса - Полушкино (Б, 71), 37-39 км. Перейдя Можайское и Минское шоссе у д. Моденово, движемся на ЮВ (А 120, 12 км) южнее Петрищево. Севернее Петрищево сильно заболоченные места. Здешние болота питают истоки р. Тарусы. Дальше следуем лесами и берегами Тарусы на ЮВ. У д. Головинки пересекаем шоссе Верея - Дорохово, у д. Юматово переходим на левый берег Тарусы (8 км) и держим путь лесами на СВ (А 60) севернее Скугрово, Радчино к Выглядовке (7 км). Около 9 км маршрут идет лесами на север к дамбе через первый Нарский Пруд (второй пруд - восточнее Выглядовки) и через нее к Софьино. За полем на СЗ у Крутиц пересекаем Минское и Можайское шоссе в месте их сближения и попадаем на дорогу, приводящую через 3 км в северном направлении к Подушкино.

М79. Чапаевка (Б, 67) - Нарские Пруды - р. Таруса - Петрищево - Шаликово (Б, 98), 39-41 км. Идем на юг, пересекая Можайское (мимо д. Репище) и Минское (через д. Чупряково) шоссе, по дамбе водоема на р. Трасне и дальше по дороге на юг через Асаково к Дютьково и Обухово (М75, около 12 км). Маршрут ведет дальше на ЮЗ через р. Пару близ Жихарева и южнее Бол. Семенычей, продолжая путь лесами на запад. От Радчино следуем к берегам Тарусы (5 км) на запад и вдоль реки мимо Юматово, Ястребово, Архангельского. Зимой дальше можно идти севернее реки к д. Усатково, через шоссе Верея - Дорохово на Петрищево. Заканчиваем маршрут, направляясь от музея Зои Космодемьянской на 3 и СЗ через Минское и Можайское шоссе (д. Моденево) к Шаликово. Летом лучше обходить Петрищево лесами с юга: севернее много болот. Начать маршрут можно и на пл. Полушкиио и идти до Выглядовки (М76), а затем на ЮЗ (А 220) лесами к Тарусе.

М80. Чапаевка (Б, 67) - Обухово - р. Нара - р. Таруса - Санаторная (Б, 74), 36-38 км.

М81. Сушкинская (Б, 51) - р. Трасна - Нарские Пруды - Подушкино (Б, 71), 34-36 км.

М82. Акулово (Ок) - р. Нара - р. Таруса - Шаликово (Б, 98), 35-37 км.

М83. Часцовская (Б, 56) - р. Березка - Никольские дворы - Зосимова Пустынь (К, 64), 34-36 км. Идем на ЮВ (А 125) к Минскому шоссе (2 км). Лес большей частью смешанный. На р. Березку выходим у ее поворота с севера на восток (7 км от Минского шоссе). Южнее - мелколесье, открытые места. От Березки движемся на ЮЗ. За большим полем, тянущимся с запада на восток, попадаем в хороший хвойный лес. Идти можно "ступеньками" (Ю, 3), используя просеки. Населенных пунктов на маршруте нет. От места бывших Никольских дворов следуем на юг. Надо найти ЮЮЗ просеку, которая выведет к долине ручья с прудами. Зосимова Пустынь находится несколько восточнее за шоссе.

М84. Сушкинская (Б, 51) - р. Березка - Зосимова Пустынь (К, 64), 37-39 км.

М85. Санаторная (Б, 74) - Нарские Пруды - р. Таруса - Зосимова Пустынь (К, 64), 36-38 км. Идем мимо совхоза Дубки (М77), через Можайское и Минское шоссе на юг, а затем - ЮВ (А 145) лесами к южному Нарскому Пруду (Якшино, Болдино, Выглядовка) и на юг к р. Тарусе у д. Маурино. Берегами Тарусы направляемся на восток к ее устью, переходим Нару у д. Любаново. Поднявшись к лесу из долины Нары, продолжаем путь на восток, пересекаем р. Иневку и шоссе Кубинка - Наро-Фоминск. Попав на широкую ЮВ просеку, оканчиваем движение в Зосимовой Пустыни (М83, 84).

М86. Садовая (Б, 84) - р. Таруса - р. Нара - Зосимова Пустынь (К, 64), 38-40 км.

М87. Садовая (Б, 84) - р. Таруса - р. Плесенка - Латышская (К, 74), 36-38 км. До р. Тарусы идем по М85. От правого берега реки близ Ястребово, Юматово направляемся лесами на ЮВ (А 140) мимо д. Григорово, долиной ручья Шатухи и дальше на юг мимо д. Лопатино, Плесенку переходим северо-восточнее с. Плесенского и вновь лесами - на ЮВ (А 120). Южнее д. Алешково поворачиваем на восток лесами к Латышской. Перед станцией озеро-пруд. Маршрут можно закончить и на ст. Башкино, если южнее Алешкино продолжать идти на ЮВ (А 140).

М88. Подушкино (Б,71) - Нарские Пруды - Башкино (К, 80), 39-41 км. Начало пути совпадает с М76. Продолжая путь на юг, лесами (после Выглядовки) выходим к р. Тарусе у Маурино. Дальше лесами на юг к р. Плесенке (у д. Детенково) и южнее к Редькино. Заключительная часть маршрута идет глухими, местами сильно заболоченными лесами на ЮВ (А 130) к Башкино. В 3-4 км западнее и северо-западнее ж. д. сильно заболоченные истоки Истьи, попадать на них летом нежелательно. Места малонаселенные. Лишь в 2,5 км на ЮЗ от платформы-д. Татарка на Истье.

Киевская дорога уходит на ЮЗ от Москвы и проходит юго-восточнее Смоленско-Московской возвышенности по моренной равнине. Небольшая холмистость, рельеф спокойный. Реки Пахра с Десной и Мочей, Нара с Истьей, Протва пересекают ж. д. с СЗ на ЮВ и текут среди лесов. Смешанные леса (есть крупные массивы) чередуются полями, встречаются и сосняки. В бассейне Мочи- елово-широколиственные леса, по берегам рек часты боры. Южнее Наро-Фоминска елово-сосновые леса. Вдоль ж. д. много ельников с березой и осиной, есть ельники с дубом.

М89. Зосимова Пустынь (К, 64) - р. Пахорка - Часцовская (Б, 56), 33-35 км. Мимо пруда (М83) в долине ручья идем лесами на СЗ 5-7 км, затем на север, переходим Окружную ж. д., поворачиваем на СВ (А 45) до р. Пахорки (около 17 км). Здесь березовые и сосновые леса, мелколесье, есть заболоченные места. Пересекаем широкую безлесную полосу, проходим участки старых смешанных лесов. Речки Жидеевка и Березка петляют в густом лесу и, сливаясь, образуют Пахорку (М84). Других ориентиров и деревень тут нет. Рельеф равнинный. Нужно правильно оценить пройденное расстояние, тем более что идти приходится "галсами" (С, В), используя дороги и просеки. От слияния Жидеевки и Березки движемся на СЗ (А 300) к Часцовской. Если в конце маршрута попадаешь на широкую северную просеку, она выведет к д. Подлипки западнее Часцовской.

М90. Зосимова Пустынь (К, 64) - р. Нара - р. Таруса - Нарские Пруды - Подушкино (Б, 71), 38-40 км. Мимо лесного пруда (М89) - на СЗ до широкой просеки и дальше по ней. Не доходя Окружной ж. д., поворачиваем на запад, до опушки леса, пересекаем шоссе Кубинка - Наро-Фоминск и выходим на р. Иневку. Дальше на запад до края леса и южнее электроподстанции движемся к р. Наре. Берегами Тарусы продолжаем путь против течения. От д. Родчино на север к д. Болдино (около 5 км). Севернее деревни (2,5 км) за лесом и полем труднопроходимое лесное болото, которое тянется на 2,5 км до Минского шоссе. Пройдя лес и поле (после Болдино), лучше не спускаться к болоту, з сместиться западнее к дороге у д. Еремино. От Крутиц (на Минском шоссе) идем по дороге на север к Полушкино. Маршрут можно сократить, если от Маурино на Тарусе идти точно на север к Выглядовке и далее по лесной дороге к дамбе д. Софьино. К Чапаевке (М77) можно попасть не переправляясь через Пару и не выходя на Тарусу.

М91. Башкино (К, 80) - р. Таруса - р. Нара - Чапаевка (Б,67), 37-39км. Общее направление маршрута до р. Плесенки-СЗ (А 310). Это около 14 км. Начало пути - мимо дачных участков, дальше - леса. Близ истоков Истьи (восточное) значительные болота. Перейдя Плесенку на СВ от с. Плесенского, движемся на север к долине ручья Шатуха и дальше к р. Тарусе (10 км). От Маурино на Тарусе идем на СВ к. р. Паре. Перейдя ее, следуем на север к Чапаевке (М77, 79). Окончить маршрут можно и в Подушкино, если от Тарусы идти на север к д. Выглядовке (М78).

М92. Башкино (К, 86) - р. Таруса - Нарские Пруды - Санаторная (Б, 74), 39-41 км.

М93. Алабино (К, 47) - р. Пахра - р. Сохна - Зосимова Пустынь (К, 64), 36-38 км. От Алабино - на восток лесами и полем к д. Хлопово близ р. Десны. Пройдя на восток еще около 3 км, поворачиваем на юг и движемся лесами к р. Пахре (около 14 км) восточнее Тимонино, Жодочи, Лисинцево. Переправившись через Пахру близ Плесково, направляемся на ЮЗ (А 250) через р. Силинку к р. Сохне (с. Белоусово +). Берегами Сохны идем (ЮЗ) до Гуляевых дворов, откуда на запад мимо Голохвостово к Окружной ж. д. Перейдя многочисленные здесь пути ж. д., следуем 1-2 км на запад, а затем на север до просеки ЮВ-СЗ, которая выведет к Киевскому шоссе южнее Шеломово и к Зосимовой Пустыни. Маршрут можно начать и в Селятино: пройти на ЮЗ вдоль полотна ж. д. к лесу, а затем повернуть на В или СВ к д. Свитино или Хлопово.

М94. Зосимова Пустынь (К, 64) - Волковская дача - р. Нара - Ворсино (К, 88), 36-38 км. На восток - лесом к Киевскому шоссе, затем просекой ЮВ (А 110) около 5 км. Здесь повернуть на 90° и идти на ЮЗ просекой (в этом районе все просеки "косые"). До места бывшей Волковской дачи по прямой около 9 км (10 км на юг от д. Шеломово). Продолжая путь лесом на ЮЗ (А 210), выходим на р. Нару между Слизнево и Чичково. После привала на Паре у родника рядом с д. Чичково движемся лесами на ЮЗ (А 230). За р. Истьей (7 км от р. Нары) лес кончается: следуем полями мимо д. Ивакино (южной стороной оврага), через Киевское шоссе, полем к ст. Ворсино.

М95. Кресты (Ок) - р. Нара - р. Истья - Ворсино (К, 88), 37-39 км.

M96. Ожигово (К, 57) - р. Сохна - р. Пахра - р. Десна - Крекшино (К, 37), 35-37 км.

М97. Зосимова Пустынь (К, 64) - Голохвостово - р. Сохна - р. Пахра - Рассудово (К, 54), 34-35 км. Лесом - на ЮВ к Киевскому шоссе. Здесь отыскиваем узкую ЮВ просеку в лиственном лесу (А 110-120,5 км). Перейдя пути Окружной ж. д. южнее Архангельского и двигаясь в том же направлении, попадаем на приток Сохны южнее Голохвостово и потом на Сохну южнее Гуляевых дворов. Берегами Сохны идем на СВ мимо Белоусово (+), Новиково к устью. Далее левым берегом Пахры и лесом-на 3 и СЗ мимо д. Долгино, через руч. Черемушку восточнее Яковлевского и Киевское шоссе к Рассудово.

М98. Ворсино (К,88) - р. Нара - Волковская дача- Зосимова Пустынь (К, 64), 36-38 км.

М99. Зосимова Пустынь (К, 64) - р. Сохна - р. Пахра - Селятино (К, 49), 33-35 км.

М100. Селятино (К, 49) - р. Пахра - р. Сохна - р. Моча - Кресты (Ок), 36-42 км. Идем вдоль ж. д. на ЮЗ до леса, на ЮВ через Киевское шоссе и лесами (А 140) мимо д. Сырьево и Глаголево к Игнатово на Пахре. Дальше можно идти разными путями.

1. По Сохне до ее истоков и еще 1,5-2 км на юг к истокам Мочи. Затем на ЮВ (А 140) и от д. Шубине, Старосвитино лесами к Крестам (40-42 км).

2. Против течения Сохны мимо Белоусово, Гуляевых дворов, не доходя Кусякино, поворачиваем по одной из частых здесь "косых" просек на ЮВ (А 115) к Юрьевке на Моче. От плотины водоема на Моче - лесами на юг к Крестам (от Юрьевки есть дорога на ЮВ, по которой при необходимости можно быстро выйти к с. Вороново). Этот вариант имеет протяженность 38-40 км.

3. По Сохне на юг мимо Новиково, по притоку Силипке на ЮВ (А 160) мимо Акулово к Богоденово (А 170) и далее к Юрьевке или западнее - к Троице и Свитино на Моче. От д. Логиново на правом берегу Мочи лесами на ЮВ (А 140) к Крестам. От д. Акулово тянется заболоченная пойма р. Поляницы мимо д. Заболотье, Сипягино. Идти нужно западнее. Длина этого варианта 36- 38 км. Маршрут можно сократить, если от Кусякино (одинокая изба) в верховье Сохны пройти по дороге на ЮВ к пл. Мачихино (31-33 км). В истоках Сохна видимого русла не имеет, здесь заболоченное понижение.

М101. Рассудово (К, 54) - р. Пахра - Красная Пахра, 34-36 км.

М102. Башкино (К, 80) - р. Нара - Кресты, 35- 37 км. Севернее д. Башкино идем через Киевское шоссе на восток и далее лесами на ЮВВ, Нару пересекаем близ д. Слизнево (от Башкино А 95). Если придерживаться того же направления, то на Окружную ж. д. попадем уже близ Крестов по широкой просеке. Можно перейти ж. д., если идти все время на восток. Тогда, выйдя на опушку леса, надо повернуть на юг. Если от Слизнево направиться на СВ (А 75), то лесами южнее Волковской дачи выйдем на д. Мачихино и дальше к платформе ж. д. (31- 33 км).

М103. Ворсино (К, 88) - р. Нара - Кресты (Ок), 37- 39 км.

Курская дорога уходит на юг от Москвы по средневысотной равнине. Рельеф юга Подмосковья пересеченный: холмистый на севере, более пологий южнее, а у Оки - сильнопересеченный, изрезанный речными долинами и оврагами. Реки Пахра с Десной и Мочей текут с СЗ на ЮВ, Нара, Протва и Лопасня - с СЗ на Ю. Рожая течет на СВ и С.

На большей части территории растут в основном лиственные и смешанные леса. Сосновых и еловых немного. Близ Мочи - елово-широколиствениые леса, ближе к Оке - елово-лиственные и сосново-лиственные. За Окой лиственные леса встречаются островками среди пашен и полей - еловые и сосновые насаждения. Много оврагов и балок. На востоке от Серпухова единственный в Подмосковье Приокско-Террасный заповедник.

М104. Колхозная (Кр, 59) - руч. Трешня и Волчек - истоки р. Мочи - Мачихино (Ок), 45-47 км. Вначале идем полем, затем лесами на ЗСЗ (А 290) к д. Зыбино на руч. Трешня (10 км) и дальше на запад к руч. Волчек (5 км), д. Великий Враг и Маврино. Лесами продолжаем путь на запад южнее Громово к Сахарово (11 км), на Калужском шоссе. Теперь на СЗЗ (А 285) к д. Касовке (3,5 км) на Варшавском шоссе и в том же направлении дальше мимо Свитино (+) на Моче (6 км). Заканчиваем маршрут, направляясь на СЗЗ (А 285) к ст. Мачихино (10 км). Маршрут можно сократить и окончить в Крестах (4 км на ЮЮЗ по шоссе от Касовки).

М105. Весенняя (Кр, 48) - р. Моча - руч. Трешня и Волчек - истоки Лопасни - Кресты (Ок), 35-38 км. Идем к руч. Петрица на 3 и ЮЗ (А 230), затем в том же направлении - к р. Моче, между д. Сертяково и Дмитрово мимо Никулино. Берегами Мочи шагаем на юг и дальше вдоль руч. Трешня мимо д. Свитино. От д. Зыбино движемся на запад к руч. Волчек и его берегами против течения на ЮЗ мимо д. Великий Враг и Подзолово. Далее - лесами через Окружную ж. д. на ЮЗ к р. Лопасне (А 230), оставляя севернее Новогромово. Вдоль Лопасни следуем к ее истокам на СЗ мимо Богоявленского (+) близ ст. Кресты (А 290, 5 км). Перейдя Калужское шоссе, выходим к Крестам.

М106. Чепелево (Кр, 71) - Слепушкино - р. Лопасня - Кресты (Ок), 35-37 км. От Чепелево лесами на СЗ севернее Бол. Петровского на Слепушкино (А 300, 14 км); дальше - на запад (А 275) севернее д. Канищево к Ефимовке на Лопасне (11 км). Берегами Лопасни направляемся на СЗ к Богоявленскому (+) и Крестам - 11 км (М105).

М107. Львовская (Кр, 56) - руч. Трешня - Канищево - Чепелево (Кр, 77), 34-36 км.

М108. Колхозная (Кр. 59)-Подзолово - Дулово - р. Лопасня - р. Никажела - Дубна - Луч (Кр, 81), 49-51 км. От Колхозной идем полем и лесом на запад к истокам ручьев Трешня и Волчек и д. Подзолово (М104, 105). Повернув затем на юг, продолжаем идти лиственными лесами, пересекая Окружную ж. д., мимо д. Канищево, Кузнецово, восточнее Дулово к берегам Лопасни (14 км). Сохраняя южное направление, движемся к с. Ваулово (+) на р. Никажеле (3,5 км) и к шоссе западнее с. Дубны у д. Жальское (5 км). Пройдя еще 3 км на ЮВ, южнее Ермолово поворачиваем на восток к д. Гришники, переходим Симферопольское шоссе и лесом (севернее Кулаково) выходим к Лучу (12 км). Хорошими ориентирами на маршруте служат церкви в с. Шарапово (2 км западнее Дулово), Ваулово, Дубна, Сенино. Mapшрут можно сократить, если повернуть на юг в 3 км западнее руч. Трешня и выйти на Лопасню, в районе Хлевино, Плужково. Далее перейти Никажелу западнее Ивановского (+), а шоссе на Чехов - восточнее Дубны. Закончить маршрут можно, повернув на ЮВ, и мимо Гришинок, через Симферопольское шоссе выйти к Лучу.

M109. Чепелево (Кр, 71) - Якшино - р. Лопасня - Игумново - Ермолово - Луч (Кр, 81), 39-41 км.

M110. Луч (Кр, 81) - Горелово - Капустино - Верх. Велеми - Шарапова Охота (Кр, 87), 35-37 км. Идем на ЗСЗ севернее Кулаково через Симферопольское шоссе (4 км), мимо д. Гришинки, далее лесом на запад южнее Ермолово к д. Горелово на Стремиловском шоссе (около 12 км от Симферопольского). Восточнее Горелово - заболоченный лес. К Капустине и Сохинкам движемся на юг (около 5 км). За притоком Нары направляемся на ЮВ к д. Верх. Велеми (8 км), а дальше полями и опушкой леса на восток севернее Стар. Кузьменок через Симферопольское шоссе (5 км) севернее Рыжиково к Шараповой Охоте (3 км).

M111. Луч (Кр, 81) - Нехорошево - р. Нара - Акулово - Авангард (Кр, 96), 37-39 км.

M112. Чепелево (Кр, 71) - руч. Трешня - р. Моча - Весенняя (Кр, 48), 41-43 км. Маршрут начинаем по M106. Окружную ж. д. переходим лесом севернее Слепушкино и идем на север к руч. Трешне (д. Вяткино, Жохово). По течению ручья и далее вдоль Мочи движемся на север. От Мочи уходим на СВ ниже устья руч. Руденка. Путь лежит восточнее д. Дмитрово, Костишово и западнее Никулино (+), Сертяково (+) к руч. Петрица. У д. Северово поворачиваем на восток к Весенней. От Мочи можно уходить севернее Сатино-Татарского и двигаться на В, СВ мимо Дмитрово к руч. Петрица. Более коротким (31-33 км) маршрут получится, если начинать от Колхозной. Идем полем и лесом на запад к руч. Трешня (Столбово, Юрово) и его берегами на север.

M113. Чепелево - Слепушкино - р. Моча - Колхозная, 31-33 км. Начинаем по Ml 12. От устья р. Трешня идем лесами на ВЮВ (А 110) к Колхозной.

M114. Гривно (Кр, 51) - берегами Рогожки - р. Рожая - Сидориха - Чепелево (Кр, 71), 41-43 км. Полями и перелесками идем от Гривно на восток. За д. Сынково - леса. На правый берег Рогожки переходим у д. Пузиково и движемся 5 км на юг к Валищево (+). Перейдя Рожаю, углубляемся в леса - на юг к д. Сидорихе (около 9 км) и дальше на ЮЗ (А 220) к д. Поспелихе (6 км) и Алачково (еще 5 км). Здесь лучше пройти на юг (3 км), пересечь Окружную ж. д. и шоссе, затем повернуть в лесу на восток, чтобы подойти к ж. д. южнее Чепелево, где Симферопольское шоссе пересекает ж. д.

M115. Колхозная (Кр, 59) - р. Рожая - Щеглятьево - Мелихово - р. Лопасня - Луч (Кр, 81), 42-44 км.

M116. Чепелево (Кр, 71) - Ведищево - р. Люторка - Мелихово - Луч (Кр, 81), 35-37 км. Лесом идем на ЮВ и дальше по просеке 3-В до конца леса, а затем по опушке - налево (Сокольники (+) на р. Люторке остаются на ЮЗ). Перейдя здесь Люторку, направляемся мимо Угрюмово лесами на Ю и ЮЗ (А 200), через шоссе близ Мелихово к р. Лопасне (13,5 км) у погоста Старый Спас (+). Оканчиваем маршрут, двигаясь вдоль высокого лесистого берега Лопасни на 3 и СЗ к полю у д. Крюково. Опушкой леса, не спускаясь в долину Лопасни, выходим к просеке В-3 (А 115). Если от Старого Спаса пойти лесами на запад, то попадешь в д. Красные Орлы и далее лесной дорогой на СЗ к Лучу.

M117. Чепелево (Кр, 71) - р. Люторка - Сокольники - Мелихово - р. Лопасня - Мошонки - Шарапова Охота (Кр, 87), 41-43 км. Сначала лесом на ЮВ, затем по просеке на восток. По полю следуем к Люторке между Угрюмово и Сокольниками (+). Лесами продолжаем путь на юг мимо Бортнево, Мелихово к р. Лопасне у с. Баранцево (+). Перейдя реку, движемся лесами (Ю) к д. Мошонки (восточное Голыгино). В 2-3 км южнее бетонной автодороги выходим на просеку, идем на запад заболоченным лесом к пл. Шарапова Охота.

M118. Луч (Кр, 81) - р. Лопасня - устье руч. Самородинки - Колычево - Шарапова Охота (Кр, 87), 35- 37 км.

M119. Львовская (Кр, 56) - р. Рожая - истоки Северки - Вельяминово (П, 64), 35-37 км. Идем на ЮВ через поле и лес и просеками 3-В к р. Рожае у д. Ивино (общее направление А 105, 9,5 км). Перейдя реку севернее Мещерского (+), следуем на ЮВ лесами мимо д. Сидорихи (6 км) к истокам Северки (А 130, 15 км), у Мансурово. Юсупово (+) остается на поле восточнее и севернее. Южнее д. Острожки поворачиваем на восток к Каширскому шоссе и севернее д. Вельяминово выходим к ст. Вельяминово (12 км).

М120. Чепелево (Кр, 71) - р. Злодейка - Белые Столбы (П, 49), 35-37 км. Общее направление на Белые Столбы А 55. Пройдя несколько километров на восток, поворачиваем на СВ, пересекаем шоссе, новую и старую Окружную ж. д. (оставляя д. Алачково севернее и восточнее на поле) и движемся к д. Поспелихе и Сидорихе. На р. Злодейку выходим у д. Минаево. Речку переходим по дамбе водоема и следуем в том же направлении к д. Сонино, а за ней полями к Каширскому шоссе, которое пересекаем южнее Шебанцево. Полями и лесом (А 45) выходим к южному краю пос. Белые Столбы.

M121. Луч (Кр, 81) - р. Лопасня - Колычево - Шугарово (П, 80), 41-43 км. Идем восточной просекой (M118) и дальше вдоль Лопасни до руч. Самородинки. Переправившись через Лопасню, шагаем лесами на юг (3-3,5 км), поворачиваем, не доходя Колычево, на восток и вновь попадаем на Лопасню у д. Теняково. Перейдя реку, направляемся лесами на СВВ (А 70) к Каширскому шоссе (13 км) и севернее совхоза к Шугарово. Если от устья Самородинки продолжить путь по Лопасне на восток, то покидаешь реку у Дубечено, затем идешь полями и лесами (В) мимо Агарино и Ивановского к Каширскому шоссе, несколько сокращая маршрут.

М122. Шарапова Охота (Кр, 87) - р. Лопасня - Шугарово (П, 80), 37-39 км.

Павелецкая дорога уходит на ЮВВ от Москвы и пересекает восточную часть средневысотной, слабовсхолмленной равнины с оврагами в речных долинах. К южному берегу Оки подходят северные склоны Средне-Русской возвышенности. Здесь высокое плато расчленено долинами мелких речек и ручьев, много глубоких оврагов и балок. Река Пахра пересекает дорогу с запада на восток; с севера течет ее правый приток Рожая. Южнее дорогу пересекают Северка и Каширка, берущие начало на водоразделе близ станций Барыбино и Михнево. Берега рек часто обрывистые, высокие в верховьях, становятся в низовьях увалистыми, песчаными. Леса преимущественно смешанные, с преобладанием березы и осины, есть липовые рощи, небольшие дубравы, сосновые боры.

M123. Востряково (П, 42) - р. Рожая - Чепелево (Кр, 71), 41-43 км. Идем на ЮЗ и 3 через Каширское шоссе к р. Рожае и вдоль ее берега мимо Судаково, Ильинского. Реку Злодейку переходим близ ее устья и высоким правым берегом Рожаи следуем против течения мимо Меньшово, Прохорово. От левого берега Рожаи севернее Ивино движемся лесами на ЮЗ (А 230, 6 км) к Никоново. Перейдя здесь Рожаю, направляемся лесами на юг, пересекаем шоссе и выходим к Алачково (8 км). Последний участок пути - по M114.

M124. Белые Столбы (П, 49) - р. Злодейка - Чепелево (Кр, 71), 35-37 км. Общее направление маршрута А 225-230. Пройдя по улице поселка вдоль ж. д., сворачиваем в лес на ЮЗ. Каширское шоссе переходим южнее Шебанцево и следуем дальше (А 225) вдоль оврага с запрудой у д. Сонино. В том же направлении - лесом к р. Злодейке. У д. Минаево реку можно перейти по дамбе большой запруды и некоторое время идти лесистым берегом водоема на ЮЗ. Продолжаем путь лесами (А 225- 230) восточнее Сидорихи, через шоссе к д. Поспелихе и затем лесистым распадком, вытянутым на ЮЗ. Алачково (на большом поле) остается западнее. Вскоре пересекаем Окружную ж. д. (старое полотно и новые пути) и закапчиваем маршрут по M114. Маршрут можно начать и на пл. 52-й км и идти на запад до Каширского шоссе.

М125. Пл. 52-й км - р. Злодейка - р. Рожая - р. Рогожка - Гривно (Кр, 51), 35-37 км.

М126. Вельяминово (П, 64) - истоки р. Северки - р. Рожая - р. Рогожка - Гривно (Кр, 51), 41-43 км. Направление на истоки Северки - на запад (А 270). Идем полями и лесами, через Каширское шоссе - севернее д. Вельяминово. К Северке выходим близ Острожек, направляясь дальше на СЗ (А 300) к р. Рожае у Ивино, Мещерского (+). Маршрут продолжаем по М125.

М127. Вельяминово (П, 64) - истоки р. Северки - Поспелиха - Чепелево (Кр, 71), 33-35 км.

М128. Привалово (П, 70) - р. Люторка- Чепелево (Кр, 71), 35-37км. Двигаясь на запад, переходим у Немцово Каширское шоссе и Окружную ж. д. Потом идем мимо истока р. Каширки южнее д. Глотаево. Лесами (А 260) шагаем к р. Люторке у с. Угрюмово (23 км) и дальше СЗ лесом, полем и опушкой к просеке В-3, которая выведет к ж. д. южнее Чепелево (13 км).

М129. Привалово (П, 70) - Мелихово - р. Лопасня - Луч (Кр, 81), 36-38 км. Через Каширское шоссе и Окружную ж. д. проходим на запад (М128) между Глотаево и Михайловским (+). Пройдя около 12 км, поворачиваем на ЮЗ (А 230) - лесами к Мелихово (12 км) и дальше (7 км) к р. Лопасне у д. Перхурово (юго-восточ-нее Крюкова). Заканчиваем маршрут по M116.

M130. Востряково (П, 42) - р. Злодейка - истоки р. Северки - Вельяминово (П, 64), 37-39 км.

М131. Привалово (П, 70) - истоки р. Северки- р. Злодейка - р. Рожая - Востряково (П,42), 41-43 км. Направляемся на запад через Каширское шоссе и дальше на СЗ (А 300) между Окружной ж. д. и шоссе к истокам р. Северки и далее на СЗ (А 290). Перейдя бетонную автодорогу западнее Юсупово (+), поворачиваем на север лесами параллельно Злодейке. Речку переходим близ Долматово и заканчиваем маршрут, двигаясь на СЗ (А 30) через Каширское шоссе к Востряково. Путь можно сократить, если повернуть от д. Столбищево на восток, перейти Злодейку южнее Минаево и идти дальше севернее Шишкине. Затем поворачивать на ВСВ и двигаться через Каширское шоссе севернее Растуново к пл. 52-й км южнее Данилово. Если перед Данилово повернуть на север, 70 можно выйти к ст. Белые Столбы.

М132. Взлетная (П, 40) - р. Гнилуша - Вертково - Р. Северка - пл. 52-й км, 37-39 км. Маршрут ведет полями и перелесками на ЮВ (А 110) к д. Пестово. Южнее Р. Гнилуши идем лиственными лесами на ЮВ (А 150) к Р. Северке у с. Вертково. Вдоль берегов Северки - на 3 и ССЗ от Вертково (А 300) к д. Соломыково и вновь - на запад мимо д. Шахово, Бехтеево, Успенское к пл. 52-й км.

M1 33. Взлетная (П, 49) - устье р. Гнилуши - пл. 52-й км (П), 41-43 км.

М134. Космос (П, 40) - р. Гнилуша - р. Северна - р. Востец - р. Речица - Привалово (П, 70), 39-41 км. По бетонной дороге и через заболоченную низину - на СВ (А 50-60) к широкой просеке. С просеки уходим лесом по узкой просеке на восток (5 км), поворачивая затем на ЮВ и Ю. Здесь есть просеки С-Ю, которые выводят к р. Гнилуше в районе Пестово и Шубине (+). Реку переходим западнее Шубино и направляемся вначале полем, а затем лиственным лесом на ЮЮВ (А 150) к р. Северке у устья р. Востец (д. Вертково). Правобережьем Востеца идем до Барыбинского шоссе. От берегов Востеца движемся лесом на юг до р. Речицы и дальше ее берегами. Лучше идти по высокому правому берегу через Каверине (+) к Леньково. От левого берега реки мимо погоста следуем через лес (3), который тянется узкой полосой к Привалово. Овраг слева переходить не нужно. Маршрут можно закончить на ст. Вельяминово, если от Марьинского на Речице пройти полем на запад севернее д. Толочаново, а затем лесом к станции (37- 39 км).

М135. Белые Столбы (П, 49) - устье р. Гнилуши - р. Востец - р. Речица - Привалово (П, 70), 41-43 км. Через поселок и поле идем на ВЮВ (А 100) мимо дач на опушке леса, лиственным лесом, опушками, южнее д. Соломыкино, не отклоняясь от азимута, чтобы не попасть на поля или в деревни. После двухчасового перехода на восток можно несколько "довернуть" к устью Гнилуши (ВЮВ). Здесь расположены д. Пестовка - на Гнилуше, д. Корочарово - на Северке. Против течения Северки идем через д. Торчиху к устью Востеца у д. Вертково. Продолжаем маршрут по М134. Маршрут можно сократить до 36-38 км, если не выходить к устью Гнилуши, а, повернув на юг, выйти из леса к Северке у Вертково. Ориентиром служит хвойный лес на высоком южном склоне за Северкой. Можно закончить поход и на ст. Вельяминово, если от Барыбинского шоссе идти к запруде на Востеце у д. Тишково (А 220). Полями - на ЮЗ к д. Татари-ново. Обойдя деревню лесом севернее, попадаем к ст. Вельяминово. При этом протяженность маршрута составит 33-35 км.

М136. Пл. 52-й км - р. Северка - р. Востец - р. Речица - Привалово (П, 70), 35-37 км.

М137. Космос (П, 40) - р. Жданка - р. Пахра - Коробово - пл. Калинина (П, 25), 37-39 км. По бетонной дороге и заболоченной низине, идем на СВ (А 50-60) и поднимаемся к широкой просеке. После ее окончания движемся опушкой леса (лес справа) в том же направлении через поле к Жданке, высокий левый берег которой покрыт лесом. За речкой продолжаем идти на СВ через шоссе, а затем просекой на север до большого поля. На севере видно Константиновское. Пересекаем поле на СЗ через ж. д. ветку, выходя на правый край леска у глубокой долины Жданки (севернее д. Плетенихи). К Пахре спускаемся у д. Мал. Саврасово. Зимой реку можно перейти по льду, летом - по плотине у пос. Володарского. Если перешли Пахру у поселка, то берегом Пахры можно пройти на запад к Бол. Саврасову и подняться по склону лесной опушкой на СЗ (слева д. Григорниково, западнее видны Куприяниха и Лукино (+) на крутом берегу). Идем лесом на СЗ (4 км), а затем на запад. Путь лежит через поле близ южного края с. Коробово, через шоссе к аэропорту и вновь лесом на 3 и ЮЗ через дорогу к развилке Каширского шоссе. За шоссе движение на ЮЗ (А 240) полем, лесом через овраг, вновь лесом, полем и через второй овраг к пл. Калинина. Платформа - в выемке за горой справа, севернее поселка.

М138. Космос (П, 40) - р. Жданка - р. Гнилуша - Залесье - Вертково-р. Северка-пл. 52-й км, 39- 41 км.

М139. Пл. Калинина (П, 25) - Коробово - р. Пахра - р. Жданка - Космос (П, 40), 37-39 км.

М140. Привалово (П, 70) - р. Нудовка, Речица, Востец, Северка - пл. 52-й км, 35-37 км. Лесами идем на В и СВ (А 45) к истокам Нудовки (д. Кунавино). Берега Нудовки ведут на СВ. От д. Тютьково надо идти на ССВ (А 330) к Речице и дальше к Востецу. За Барыбинским шоссе путь идет правым лесистым и крутым берегом Востеца до устья. Перейдя Северку и поднявшись полями на север к лесу, направляемся на СЗ и 3 (А 280), с тем чтобы выйти из леса близ д. Соломыково (М132).

М141. Белые Столбы (П, 49) - р. Гнилуша-р. Велинка - р. Москва - Бронницы (Рз, 56), 45-47 км. .Генеральный азимут А 55. Переход через р. Москву (мост южнее Бронниц, паром в Софьино). Зимой возможен переход по льду в районе Марково. От Белых Столбов до р. Москвы у Марково 34 км. На первой половине маршрута - леса, перед р. Москвой и дальше - пойменная низина.

Рязанская дорога идет на ЮВ от Москвы. Междуречье Москвы и Оки - слабохолмистая равнина с отметками 140-160 м. Юго-восточное Подмосковье сильно расчленено реками. Москва извивается по пойме, которая местами заболочена и на которой есть озера-старицы и заливные луга. С запада в Москву впадают Пахра, Северка, с востока - Гжелка, Нерская. Дорога идет вначале по южной окраине Подмосковской Мещеры, а от Раменского до Конобеево - вдоль поймы Москвы (здесь река сильно петляет). За Конобеево дорога выходит из Мещеры. Низинные болота уступают место холмам, реки прорезают возвышенности, образуя широкие долины, берега Москвы становятся крутыми. От Коломны до Луховиц - большие лесные массивы. За Луховицами лес постепенно исчезает, полотно дороги почти параллельно Оке. Ее левый берег тут низменный, с болотами и торфяниками. Населенных пунктов мало. С севера в Оку впадает Цна.

Значительная часть лесов в районе вырублена. Леса, в основном смешанные, с преобладанием березы и осины, остались в балках и по высоким берегам. К западу от Москвы-реки лесные массивы и кустарники чередуются полями и сенокосами. К северу и востоку от дороги - плоский рельеф, смешанные, сосновые и широколиственные леса, много болот, мелколесья. Это юго-запад Мещеры.

М142. Совхоз (Рз, 51) - р. Гжелка - Софьино - р. Москва - р. Велинка - Белые Столбы (П, 49), 45- 47 км. Сосновым бором проходим на юг к протоке р. Гжелки. Дальше открытые места - пойма Москвы. Оросительные каналы - чеки. Вдоль каналов дорога, идущая на ЮЗ к парому у д. Софьино (+). Москву переезжаем на пароме или переходим через шлюз ниже по течению. Открытыми местами поднимаемся на ЮЗ к Рязанскому шоссе и дальше-лесами мимо Бритово и Холуденево к р. Велинке между Петровским (+) и Денежниково. От Велинки нужно идти (А 215-220) севернее Воскресенского, южнее Вишняково и далее севернее Пестово к р. Гнилуше (д. Филатово, Образцово). К Белым Столбам продвигаемся севернее Артемьево. Маршрут можно сократить до 35-37 км, если окончить поход на пл. Космос. Для этого от р. Велинки двигаться лесом на запад к р. Жданке близ Рождествено (севернее Жданского, южнее Плетенихи). За Жданкой - полем на ЮЗ к лесу и по широкой просеке газопровода к пл. Космос (М139). Маршрут можно начать и на пл. Загорново или ст. Бронницы.

М143. Пл. 42-й км (Рз) - Дементьево - р. Донинка - Гжельские пруды - р. Дорка - пл. 63-й км (Рз), 39- 41 км. Путь начинаем по улице дачного поселка (Академической), идущей на север. Перейдя Раменское шоссе, движемся лесом на север и затем просеками (ССВ) до лесных кварталов 18-19. Здесь поворачиваем на ВЮВ по просекам, приводящим к полю. Через шоссе и ЛЭП идем по полю на восток. На севере видны Дементьево и Игумново (+), на юге - Дергаево и Поповка. До р. Донинки полчаса хода по лесу (В). Продолжаем идти на В и ЮВ до просеки С-Ю (кварталы 65 и 66) и к Гжельским прудам на ЮВ. Вдоль прудов - на восток и через верхнюю плотину к шоссе Фенино - Пласкинино, далее по просеке З-В мимо квартального столба 4/5-13/14 и потом лесом на восток через болото к полю. Здесь течет р. Дорка. Через поле - на восток, форсируем Дорку и болото за ней. Далее путь лежит на ЮВ по большому лесу до южной просеки и по ней, а затем вдоль ограды на 3 и ЮЗ до колокольни разрушенной церкви. В южном направлении вскоре выходим на опушку леса. Впереди-справа - д. Бисерово. Лесная дорога ведет на юг мимо дачного поселка к полю перед ж. д. у пл. 63-й км.

М144. Совхоз (Рз, 51) - Фенино - р. Дорка - Белоозерская (Рз, 65), 31-33 км; Лесами - на СВ вдоль Гжельских прудов до второй (верхней) плотины перед Фенино. Маршрут ведет через шоссе, идущее на Бронницы (21 км), на В и ЮВ через большое поле, высокоствольные леса, р. Дорку (М143) до ограды. Вдоль ограды идем до лесничества с разрушенной церковью, дальше - на юг к полю, где справа вытянулась д. Бисерово. Теперь лесом на юг мимо дачного поселка (слева-лес, справа-поле, за полем-ж. д.) и по опушке на восток к пл. Белоозерской.

М145. Белоозерская (Рз, 65) - р. Дорка - р. Сеченка - Подосинки (Кз, 82), 41-43 км. Восточным краем озера идем лесом на СВ и дальше вдоль ограды на север (Бисерово остается на западе). За лесным массивом открывается поле. На севере - Егорьевское шоссе, видно с. Турыгино (+). Выходим на Дорку и затем на В и СВ к Сеченке. Здесь, за притоком, заболоченные, открытые места, безлесные и поросшие мелколесьем. Но вот и большой лес. Движемся на восток, пересекаем Егорьевское шоссе у моста через Тетерку (приток Сеченки), бетонную автодорогу. От пруда на север идет тропа к пл. 73-й км. Дальше просека 3-В выводит к тропе, идущей на север к ст. Анциферово. Продолжая путь на восток, попадаем в д. Анциферово (Яковлевская остается севернее) и через приток р. Нерской идем в северном направлении к Подосинкам.

М146. Совхоз (Рз, 51) - Фенино - р. Сеченка - р. Нерская - Виноградово (Рз, 72), 37-39 км. Начало по М144 до р. Дорки, далее по М145 к р. Сеченке. Берегами Сеченки и Нерской идем на ЮЮЗ мимо Молоково, Дворниково, Знаменки, Марьинки, западнее Губино, Ашитково к Виноградово.

М147. Белоозерская (Рз, 65) - Губино - р. Нерская - р. Сеченка - Подосинки (Кз, 82), 39-41 км. От Белоозерской идем восточным краем леса на восток по дорожке через поселок, вдоль ограды, по опушке леса, а затем лесом на СВ и С западнее с. Губино к Нерской. Берегами реки движемся мимо д. Марьинки и Знаменки (на С и СВ) по опушкам, через р. Сеченку (южнее д. Молоково). Западнее д. Соболево переходим Егорьевское шоссе и следуем высокоствольными лесами на СВ. Местами лес подболочен, есть открытые места. Окончание по М145.

Казанская дорога ведет на В и ЮВ от Москвы к Мещерской низменности. Мещерский край, раскинувшийся в междуречье Клязьмы и Оки, имеет плоский низменный рельеф с малыми высотами, уменьшающимися к востоку. Единственное Мещерское моренное плато у Егорьевска с высотами до 160 м (высшая точка 215 м) характеризуется плосковолнистым рельефом в центре, расчлененным по краям долинами рек и оврагами. К востоку от плато - Мещерская низменность (озера, торфяные болота, леса). Наиболее значительные группы озер - Туголесская, Радовинкая, Шатурская, Бордуковская, проточные озера в долинах рек Бужи и Пры. В Оку впадают Цна и Шья, в Москву - Нерская и Гжелка. В Подмосковской Мещере леса занимают более половины ее территории. На песчаниках - сосновые боры, смешанные леса с примесью дуба и клена.

М148. Донино (Кз, 46) - р. Донинка - Гжельские пруды - р. Дорка - пл. 63-й км (Рз), 36-38 км. Через шоссе - лесами на Ю и ЮЗ 3-4 км до лесных кварталов 19, 20 в их северной части. Дальше маршрут совпадает с М143. На поле до шоссе не выходим.

М149. Шевлягино (Кз, 68) - р. Сеченка - р. Нерская - Белоозерская (Рз, 65), 31-33 км. Лесами идем на ЮВ и Ю до поля и дальше на юг восточнее Сидорово до Егорьевского шоссе. За шоссе можно пройти вначале широкой просекой на юг, потом (параллельно ей) западнее на Ю и ЮЗ до дороги. По дороге - на запад мимо ограды (справа) через поселок и лес к Белому озеру. Можно идти на юг берегам Нерской через Знаменку, Марьиику и, не доходя Губиго, повернуть на запад.

М150. Донино (Кз, 46) - р. Донинка - Троица-Чижи - пл. 73-й км (Кз), 39-41 км. Пройдя лесами около 8 км на ССВ (А 30), западнее Захарово поворачиваем на восток. Здесь легко найти широкую просеку (ВЮВ). Идем по ней до Охотничьей станции (6 км), строения которой остаются слева, и дальше по просеке - на ЮВ до шоссе Фрязево - Гжель (6 км). За шоссе просека постепенно склоняется к югу, на южном повороте начинается узкая просека 3-В в смешанном сосново-березовом лесу. По ней выходим на болото с засохшими березами, восточнее - болото, заросшее камышом. Лесная дорога на СВ приводит к церкви Троица-Чижи. Пл. 73-й км находится на ЮВ (А 140). Путь лежит лесами южнее д. Часовни и через шоссе южнее Аверково. Близ пл. 73-й км березовые, местами заболоченные леса с дренажными канавами.

Если пройти южнее церкви Троица-Чижи высокоствольными еловыми лесами на восток, то пересечешь шоссе и попадешь на длинную ЮВ просеку. Просека проходит по сосновому лесу мимо барачного поселка и дальше до большого заросшего мелколесьем болота.. Здесь можно пройти на восток мимо кочкарника, затем через болото на юг к просеке С-Ю, которая выводит на дорогу и широкую просеку. Пл. 73-й км недалеко на ЮВ. Места здесь ненаселенные.

Если от Троицы-Чижей пройти лесами на юг к Шевлягино, то маршрут сокращается, д. Часовня остается восточнее. Южное направление выдерживаем, пользуясь "косыми" просеками. Движемся "галсами" ЮЗ-ЮВ. Ст. Шевлягино расположена близ д. Мещера, в 4 км западнее - Кузяево, восточнее деревень нет.

М151. Овражки (Кз, 30) - р. Вьюнка, Малиновка, Донинка - Игнатьево (Кз, 61), 39-41 км. Направляемся к лесу на СВ (А 40) и дальше к р. Вьюнке и Малиновке (восточнее Русавкино-Поповщина, западнее Подушкино, Копнино). Не доходя до с. Полтево (+), поворачиваем на восток лесами (южнее Исаково) к истокам Донинки (южнее Марьино, севернее Аксеново) и дальше. От Полтево идем на восток около 20 км. Затем следуем на ЮЮВ лесами (А 160) к Игнатьево. Деревни Коломино, Фрязино, Кузяево остаются восточнее. Маршрут можно сократить до 31-33 км, если после истоков Донинки (в 12 км по прямой от Полтево) повернуть на ЮЮВ (А 160), к пл. 52-й км. Платформа расположена у пересечения ж. д. с Егорьевским шоссе.

М152. Хрипань (Кз, 39) - Захарково - истоки Донинки и Дрезны - пл. 61-й км (Г), 39-41 км. Идем лесами на СВ (А 50) южнее Аксеново к истокам Донинки. Здесь поворачиваем на восток и глухими, местами подболоченными лесами и старыми порубками движемся к истокам Дрезны (русла реки здесь не найти) близ церкви Гроица-Чижи. Далее - на север, оставляя с. Власово восточнее, а Малыгино западнее, к долине р. Слоговки и вдоль нее. К пл. 61-й км выходим западным краем с. Казанского и восточным - с. Сонино.

Горьковская дорога уходит от Москвы на восток и далее на СВ, по северной границе Мещерской низменности. Рельеф равнинный, с незначительными колебаниями высот. Железная дорога идет параллельно долине Клязьмы. С юга в Клязьму впадают Дрезна, Поля с Воймегой. Здесь берут начало Нерская и Бужа. Масса болот и озер. Крупные озера - Светец, Светлое, Исихра, из которого вытекает Бужа. Многие озера расположены группами - Косинские, Медвежьи, Шатурские. Сосновые и сосново-широколиственные леса покрывают значительную часть территории. Обширные болота чередуются с сосновыми лесами на песках. С севера Клязьма принимает Ворю, Шерну, Киржач, Пекшу, Колокшу, Нерль, пригодные для тренировочных походов на байдарках. Местность понижается с севера и северо-запада, где кончается Клинско-Дмитровская гряда, к Клязьме. Между Ворей и Киржачом раскинулись широколиственные и сосновые леса, есть ель, береза. Малообжитые девственные леса, топи и болота привлекают зверей и птиц.

М153. Пл. 33-й км (Г) - истоки р. Малиновки и Донинки - Шевлягино (Кз, 68), 44-46 км. Идем на юг через поле в коридор между двумя лесными массивами, затем (примерно через 6 км) лесами на ЮВ (восточнее Полтево, западнее Исакове) к д. Аксеново. Дальше - на восток (А 80). Здесь леса, часто заболоченные, открытые места, есть мелиоративные канавы. Деревень нет. Истоки Донинки пересекаем в 6 км от Аксеново и продолжаем идти на восток. От Часовни (в 18 км от истоков Донинки) высокоствольными хвойными лесами движемся на юг к д. Мещере и Шевлягино (9 км). Просеки "косые", приходится идти зигзагами, если нет желания строго выдерживать азимут по лесу без просек. Зимой, когда световой день мал, маршрут можно сократить, повернув на юг значительно раньше, и выйти к пл. Игнатьево (38- 40 км) или Кузяево (40-42 км).

М154. Пл. 43-й км (Г) - истоки р. Донинки - Часовня - пл. 73-й км (Кз), 41-43 км. Этот маршрут повторяет предыдущий в "таежной" середине. От платформы идем на Ю и ЮВ (А 140) высокоствольными лесами. Перейдя истоки Донинки (через 6-7 км), поворачиваем на восток по азимуту. Попадаются дренажные канавы, подболоченные участки. Если строго выдержать азимут, то выйдешь к д. Часовне. От д. Часовни (или несколько южнее - Аверково) путь лежит лесами на ЮВ (А 140) к пл. 73-й км. В 4 км восточнее расположена ст. Анциферово, а в 5 км западнее - Шевлягино.

M155. Есино (Г, 47) - Аверково - Анциферово (Кз, 77), 40-42 км.

М156. Пл. 61-й км (Г) - Троица-Чижи - Подосинки (Кз, 82), 35-37 км. По дороге через поле движемся на юг, оставляя поселок слева. От р. Вохонки у д. Сонино идем лесом на ЮВ (А 160) до большого поля, на котором справа видна д. Власово. Продолжаем идти на ЮВ (А 115) мимо д. Часовни, Бразуново, через шоссе и лесами на восток к с. Новозагорье (+). От пруда направляемся на В и ЮВ (А 90). За р. Понарь - поворот по газовой нитке (южнее Андрееве) на юг. Оставляя д. Елизарово на западе, завершаем маршрут, двигаясь по проселку к Подосинкам у д. Костино.

M157. Назарьево (Г, 74) - истоки р. Дрезны - Григорово (Кз, 53), 33-35 км. Идем полем, а затем лесами на ЮЗ. Шоссе, идущее от Павловского Посада, пересекаем севернее с. Логиново у озера, в том же направлении движемся к Троице-Чижам, оставляя южнее Семеново, а севернее - Малыгино и Власово. Дальше - лесами на ЮЗ (А 230), строго выдерживая азимут, к южному краю с. Минине (севернее Коняшино) до Григорово. Если от Церкви Троица-Чижи пойти на юг, то выйдешь к ст. Шевлягино (Ml 53) южнее д. Мещеры (30-32 км). Несколько западнее - пл. Кузяево, еще западнее - Игнатьево.

М158. Назарьево (Г, 74) - Троица-Чижи - Есино (Г, 47), 36-38 км.

M159. Купавна (Г, 31) - р. Малиновка - истоки р. Донинки - Фрязево (Г, 53), 42-44 км. Около 6 км движемся на юг. За р. Малиновкой южнее Полтево следуем на восток (не доходя д. Зюзино) и идем лесом и его южной опушкой. Деревни Строкино и Аксеново остаются южнее. Просека 3 - В выводит затем к полю. Перейдя шоссе, идущее на юг от Фрязево, постепенно поворачиваем к северу на Фрязево.

М160. Пл. 43-й км (Г) - истоки р. Дрезны и Слоговки - пл. 61-й км (Г), 37-39 км.

М161. Пл. 61-й км (Г) - р. Клязьма - р. Шерна - озера Боровое, Орлево - Электрогорск, 35-37 км. Идем лесом на север к полю, где смещаемся на запад к лесу, не выходя на Клязьму до моста Горьковского шоссе. Перейдя Клязьму по шоссейному мосту, движемся лесом на СВ к р. Шерне и ее берегом - против течения. Форсируем реку севернее оз. Борового, южнее Карабаново и следуем на восток. Лесом и вырубками идем севернее оз. Матеева и далее к оз. Орлеву (10 км). Березовыми и сосновыми лесами, мелколесьем, через болота направляемся на восток к Электрогорску (12 км), трубы электростанции которого видны издали. Идти нужно правее труб к южной части поселка, где расположена конечная станция электропоездов. Маршрут лучше проходить зимой, когда замерзают болота, а летом к Электрогорску выходить севернее, где меньше болот.

М162. Назарьево (Г,74) - оз. Орлево - Карабаново - р. Шерна - р. Клязьма - Машиностроитель, 42- 44 км.

М163. Электрогорск - Житенино - р. Бол. Дубна - р. Чернавка - р. Вырка - Назарьево (Г, 74), 36-38 км. По А 60 идем к Житенино и далее (ЮВ) берегами Бол. Дубны на 105-й км Горьковского шоссе. Затем - на юг около 5 км, потом - на запад. Перейдя р. Чернавку (ручей в лесу) севернее с. Нестерово (+) и д. Федотово (на большом поле), поворачиваем на ЮЗ и юг через р. Вырку к просеке С- Ю, а по ней - к полю. Вдали видны деревни: справа - Демидово, левее - Бол. Дубрава. Идем в узкий проход между ними на юг, затем на восток и по тропе (Ю) через р. Клязьму к Назарьево.

Ярославская дорога уходит на СВ от Москвы. Она пересекает восточную оконечность Клинско-Дмитровской гряды, с которой стекают притоки Клязьмы - Талица, Сумерь, Пажа, Воря, Торгоша. Реки эти в верховьях текут в глубоких долинах. Средняя высота гряды тут несколько ниже ее западной части. Для рельефа к ЮВ от Ярославской дороги характерен переход от Клинско-Дмитровской гряды к Приклязьминской низменности, части Мещеры. Высоты заметно понижаются по мере удаления на ЮВ от дороги. Холмистый рельеф переходит б плоский и слабоволнистый. С берегов Вори и Торгоши открывается широкий обзор лесных просторов. Воря, узкая и извилистая, с высокими берегами, весной хороша для тренировочных походов на байдарках. На юге преобладают еловые леса, на севере - лиственные. Встречаются дубравы, реже - пихта и лиственница. За Ворей сосновые леса. Есть ель, береза, кустарники. Лесные массивы чередуются с торфяными болотами и полями. Много озер. Интересны озера Торбеево, Лопатинское, Крюковское и Ковязское.

М164. Калистово (Я, 51) - устье р. Торгоши - р. Воря - р. Талица - р. Прорваниха - Зеленоградская (Я, 40), 36-38 км. Лесная тропа уходит на восток к мостику через р. Сумерь. Краем хмельного поля направляемся к лесу. Здесь отыскиваем восточную просеку, которая через 4 км приведет к большому полю у Ярославского шоссе. По опушке леса идем на ЮВ к Ярославскому шоссе у скульптуры медведя. С противоположной стороны шоссе начинается живописная Солнечная долина, протянувшаяся на восток. Пройдя по долине (около 3 км), продолжаем путь лесом на восток к Воре и ее берегами к устью Торгоши и дальше на юг. Движемся лесом через д. Барково на ЮЮЗ, восточное Федоровского, западнее Путилово (А 180), через ж. д. к д. Никулино. Затем А 240: через р. Талицу у Березняков, на ЮВ по проселку через д. Чекмово к д. Шаблыкино и р. Прорванихе. Низким левым берегом речки следуем на ЮЗ против течения. От Назарово - лесами на запад (севернее д. Вве-денское, Ивашино, Аксенки) и вдоль ограды - через Ярославское шоссе и поселок к Зеленоградской.

М165. Семхоз (Я, 65) - Варавино - р. Торгоша - р. Воря - Калистово (Я, 51), 34-35 км. По просеке, начинающейся близ платформы, на юг, затем на В и ЮВ. Ярославское шоссе переходим севернее Рязанцев к просеке газопровода (ЮВ), а затем на юг до шоссе на Зубцово. Левым берегом Торгоши идем к ее устью на ЮЗ и к д. Барково. Форсировав Ворю, шагаем ее берегами против течения к устью Пажи. Западнее попадаем в Солнечную долину, ведущую на запад к скульптуре медведя на Ярославском шоссе. Западнее на опушке леса против Голыгино начинается просека, которая приводит к плантации хмеля. Краем поля по мостику через приток Сумери выходим на тропу, оканчивающуюся через 300-400 м у Калистово.

М166. Пл. 76-й км (Я) - оз. Торбеево - р. Вондига - водопад Гремячий - р. Торгоша - Семхоз (Я, 65), 36-38 км. Полями и лесом идем на ЮВ 5 км (А 115). За шоссе открывается оз. Торбеево. По западному берегу его и дальше берегами Вондиги направляемся на ЮВ к водопаду близ д. Взгляднево (10 км). От лесной поляны выше водопада движемся лесами и полями на ЮЗ и 3 до длинной западной просеки, оканчивающейся на поле близ автодороги, идущей к Ярославскому шоссе (6 км), на запад через р. Торгошу (южнее Птицеграда) и через "дублер" Ярославского шоссе. За Ярославским шоссе лесистая долина ручья ведет на запад к пруду и дальше на 3 и СЗ через поле к лесу до просеки Ю-С, оканчивающейся у Семхоза.

М167. Калистово (Я, 51) - р. Сумерь - Володькино - истоки р. Яхромы - Марьина гора - Правда (Я, 37), 38-40 км. Лесами - на СЗ долиной р. Сумери к д. Артемово и дальше (3) мимо д. Луговой к д. Володькино на р. Яхроме. Лесная дорога ведет на Ю и ЮЗ к истокам Яхромы (Мартьянково) и дальше лесом на юг (А 185) к бетонной автодороге (западнее Бортнево, восточнее Алешино). Продолжаем путь полем и лесом вдоль долины р. Ольшанки (Ю-ЮЮЗ) к заливу Учинского водохранилища южнее Тишково. Завершаем маршрут направляясь лесами на восток южнее Марьиной горы. Просека 3 - В в высокоствольном лесу ведет севернее Степаньково через шоссе к ж. д. в 1 км севернее Правды.

М168. Пл. 55-й км (Я) - Хлыбы - р. Яхрома - р. Вязь - Зеленоградская (Я, 40), 36-38 км. По улице поселка идем на запад через луг к "глебовской" просеке В-С (начинается близ д. Глебово). Через 5-7 км на поляне ( у квартального столба 34) поворачиваем направо по лесной дороге к лесному озеру (1,5 км южнее д. Тешилово). Выйдя вновь (ЮЗ) лесом на просеку В-3, движемся до поля южнее д. Иванково и дальше на запад к Хлыбам. Берегами Яхромы направляемся на Ю и ЮВ мимо Герасимихи, Володькино к ее истокам. От Мартьянково следуем лесами на юг западнее Бортнево (5 км) до шоссе и до Ельдигино (еще 4 км). От Ельдигинских прудов на р. Вязь идем лесами на Ю и ЮВ (А 125) к Зеленоградской. Маршрут можно сократить, если выйти на р. Яхрому близ д. Герасимихи (юго-восточнее Хлыбов) и окончить на пл. 43-й км (на восток от Ельдигино).

M169. Абрамцево (Я, 57) - Хлыбы - Володькино - Калистово (Я, 51), 34-36 км.

М170. Семхоз (Я, 65) - Озерецкое - р. Воря - Ахтырка - Абрамцево (Я, 57), 41-43 км.

М171. Пл. 43-й км (Я) - р. Яхрома - Хлыбы - Иванково - оз. Тещиловское - Абрамцево (Я, 57), 40-42 км. Через пос. Нагорное и поле идем лесами на ЗСЗ к Ельдигино, оставляя церковь южнее. У прудов на р. Вязь поворачиваем на север, далее лесами мимо Бортнево к истокам Яхромы у Мартьянково. Левобережьем Яхромы движемся к Хлыбам (А 325), пересекая приток Нагушу. Южнее Ерыково переправляемся через Яхрому, текущую здесь в глубокой лесистой долине-овраге. Затем отыскиваем просеку З-В, ведущую к Иванково. В 2 км восточнее - оз. Лесное, южнее которого проходит просека З-В. У дороги сворачиваем налево к музею-усадьбе Абрамцево.

М172. Зеленоградская (Я, 40) - р. Вязь - р. Сумерь - р. Воря - пл. 55-й км (Я), 37-39 км. Лесами. идем на СВ (А 325) через р. Вязь, дальше - на север между Бортнево и Нововоронино к истокам Вязи и западнее Луговой, мимо озера-истока р. Сумери. Чтобы выйти к оз. Тешиловскому, нужно идти на ССВ (А 25). В этом же направлении выходим к р. Воре. Места лесные, "дикие", несколько больших полян, болото. Берегами Вори движемся по ее течению на восток, а затем вдоль ручья на юг до поля между д. Уголки и Жучки. Через поле и лес-до просеки 3-В, которая приводит (мимо д, Глебово) к пл. 55-й км.

М173. Калистово (Я, 51) - Артемово - Левково - Озерецкое - Шапилово- Семхоз (Я. 65), 39-41 км.

M174. Калистово (Я, 51) - р. Яхрома - Хлыбы - пл. 55-й км (Я), 34-36 км.

М175. Пл. 55-й км - р. Яхрома - р. Комариха - Морозки (С, 50), 36-38 км. На запад по "глебовской" просеке к р. Яхроме (М168). Маршрут можно начать и у пл. Абрамцево (М169). Перейдя Яхрому у Хлыбов или южнее, идем на СЗ (А 300) севернее Ассаурово (+), затем на запад мимо Андрейково к р. Комарихе. За Сычевкой, Нерощино направляемся на ЮЗ (А 220) и лесами выходим к шоссе у д. Дубровки, ведущему через канал им. Москвы у пл. Морозки.

М176. Абрамцево (Я, 57) - р. Хаустовка - р. Молодаевка - р. Пуриха - Яхрома (С, 58), 37-39 км. По "глебовской" просеке идем лесами к д. Иванково (М169). Далее берем направление на СЗ (А 300) и следуем лесами к Труневкам (+). Здесь поворачиваем на СЗЗ (А 280), через р. Хаустовку, южнее Трощенково, Глебездово. За Молодаевкой движемся лесами в том же направлении. От Редькино идем на 3 и ЮЗ. К просеке ЛЭП выходим близ края леса. Остается пересечь поле и мимо д. Семешки по крутой дороге спуститься к пл. Яхрома.

M177. Калистово (Я, 51) - Володькино - Сурмино - Морозки (С, 50), 32-34 км.

M178. Зеленоградская (Я, 40) - Мартьянково - Мелихово - Морозки (С, 50), 34-36 км.

M179. Пл. 43-й км (Я) - р. Талица - Фрязино-тов. (Я, 43), 34-36 км. Поселком идем на восток, затем лесом - на СВ. Через пересечение Ярославского шоссе и Окружной автодороги поднимаемся полем к с. Могильцы (+). Продолжаем идти на СВ до просеки 3-В. На р. Талицу выходим у д. Березники. Можно спуститься к реке и двигаться ее берегами к д. Чекмово. Оставляя здесь Талицу, следуем лесом на юг к р. Прорванихе, поднимаемся по крутому склону южного берега ручья, пересекаем Красноармейское шоссе западнее Царево (+) и Окружную автодорогу (Ю). Несколько восточнее выходим на просеку-дорогу С - Ю. После озер Ковязского и Крюковского (в 4 км южнее Царево, восточнее просеки) движемся на ЮЗ (А 230) к р. Лашутке пересекаем ее западнее Богослово. Продолжая идти лесами в том же направлении около 4-6 км, поворачиваем западнее Сабурово на юг, в месте, где большой хвойный лес переходит в молодой березовый. Пл. Фрязино расположена у оз. Большого.

М180. Фрязино-тов. (Я, 43) - Трубино - р. Воря - р. Пружонка - оз. Лопатинские, Бакулинские и Рабиновское - р. Клязьма - Монино (Я, 49), 43-45 км. Лесом идем на север (2-3 км), затем на СВ по просеке (А 60) и, перейдя шоссе, - к северной окраине Трубино. За Фряновским шоссе движемся широкой просекой-вырубкой З-В к Мишнево, дальше берегами Вори по ее течению - на юг до совхоза у устья Пружонки. Этот участок можно сократить, перейдя Фряновское шоссе у южного края Назимихи, а затем идти лесами на восток к Воре. Против устья Пружонки пересекаем Ворю и следуем на В и ЮВ (А 100) к Лопатинским озерам. Дальше - на юг через Воскресенское (+) к оз. Бакулинским и Рабиновскому. От оз. Рабиновского - к д. Кабаново (ЮЗ, А 190) и, обойдя ее с востока, к р. Клязьме южнее Корпусов (А 270). Реку переходим по шоссейному мосту и высоким берегом ее идем на юг, затем на ЮЗ и через поле к Монино. Если уже стемнело, от Клязьмы к станции можно пройти по шоссе.

M181. Монино (Я, 49) - левобережье р. Вори - р. Пружонка - Красноармейск (Я), 44-46 км. Через парковый лес направляемся на СВ к берегам Клязьмы. Перейдя реку по мосту, идем на СВ мимо д. Кабаново (А 80) к оз. Рабиновскому (А 10). Теперь движемся на север через с. Воскресенское (+) к оз. Лопатинским и дальше к Черноголовскому шоссе. За шоссе (восточнее Дядькино) выходим к р. Пружонке. Северо-западнее попадаем на асфальтированную дорогу СЗ-ССЗ. Пройдя по ней, поворачиваем по опушке леса налево (в 2-3 км от оздоровительного комплекса "Космос"), Маршрут оканчиваем, двигаясь по насыпи старой узкоколейки и дальше но мосту через Ворю и поселку к конечной станции ж. д. ветки Красноармейск - Софрино.

Однодневные кольцевые связанные маршруты: кругосветка "Москва слева"

МК1. Некрасовская (С,34) - оз. Нерское, Долгое, Круглое - р. Клязьма - Радищево (Л, 43), 34-36 км. Идем лесами к Нерскому (М16). Хороший лес тянется до северной части долины озера, которое можно обойти с юга по дамбе или с севера вдоль полотна Окружной ж. д. По сильно заболоченному лесу, окружающему озеро, проход только зимой. За остановкой ГАБО на Рогачевском шоссе полотно ж. д. поворачивает на север. К Долгому движемся лесом на ЮЗ. Обойдя лесом заболоченный северный берег озера, шагаем на юг, затем на восток к юго-западному берегу (здесь хорошо отрабатывать ориентировку на закрытом маршруте). Зимой можно пересечь озеро по льду. Дальше - к оз. Круглому на ЮВ. К р. Клязьме следуем лесами на СЗ мимо Веревского, а потом на запад к Балкашино. Перейдя Клязьму, поднимаемся лесной дорогой к северному краю с. Дурыкино, откуда до пл. Радищево 4 км по шоссе на ЮЗ. Однако лучше окончить маршрут, пройдя лесами южнее шоссе.

МК2. Радищево (Л, 43) - р. Истра - Холщевики (Р, 69), 35-37 км. Генеральный азимут на Холщевики 240°. Просекой южнее платформы идем на ЮЗ (А 220- 230). Пересекаем Окружную ж. д., Пятницкое шоссе и выходим к р. Истре севернее Полевшино (+) близ Максимовки у моста или несколько южнее его. Затем путь лежит на 3 и ЮЗ мимо Михайловки, Ефимоново. Западнее Зенькино переходим р. Маглушу. К пл. Холщевики движемся на ЮЗ мимо д. Кучи.

МКЗ. Холщевики (Р, 69) - р. Мал. Истра - р. Сторожка или Дубешня - Шихово - Звенигород (Б, 60), 39-41 км. От Холщевиков идем на юг к Волоколамскому шоссе по дороге, потом полевой дорогой - на ЮЮЗ к Новодарьино на р. Мал. Истре (М50). Дальше два варианта пути;

1) лесами - на ЮВ к д. Сосунихе, Ивашково (А 145), оставляя восточнее Борисково. Берегами р. Сторожки на юг параллельно Окружной ж. д. Москву-реку переходим по ж. д. мосту у Шихово, обходя Саввинскую слободу с запада;

2) долиной ручья - на юг (справа поле) до просеки-дороги, которая приводит (Ю) к Вороньему болоту, где обитают чайки (М50). Через гривку посреди водоема идем на юг просекой по заболоченному лесу и дальше без просеки в том же направлении к д. Завязово. Через поле у Завязово, Иглово, Дяденьково - на ЮВ к истокам р. Дубешни и лесом от ее берегов к Новоалександровской (А 140) и ж. д. мосту через р. Москву у Шихово. Правым берегом Москвы, затем через поле и лес - на восток к ст. Звенигород (М61).

МК4. Звенигород (Б, 60) - р. Сетунь - р. Москва - Подушкино (Б, 71), 34-36 км. Краем поля идем на юг к крутому спуску у р. Нахавни (д. Клопово) и, перейдя речку, далее следуем вверх полем к опушке, от которой начинается просека В-3, ведущая к р. Островке севернее д. Мартьяново. К Нахавне можно также спуститься от ст. Звенигород по шоссе, идущему на запад, и пройти по ее берегу к д. Клопово. От Мартьяново следуем аналогично М68. Левым берегом Москвы мимо Васильевского выходим к пансионату, где поворачиваем на юг по дороге к Подушкино.

МК5. Подушкино (Б, 71) - р. Таруса - Нарские Пруды - р. Нара - Зосимова Пустынь (К, 64), 35-37 км. Маршрут начинаем по М75. От Выглядовки движемся на юг к р. Тарусе, близ д. Маурино. Идем к устью берегами реки, через р. Нару (д. Любаново) и полем к лесу на восток. Через р. Ипевку (севернее д. Новая) и шоссе Кубинка - Нара (близ лесничества) следуем просеками на восток, поворачивая на юг лишь близ Окружной ж. д. Из лесу выходим к долине ручья с двумя прудами. От восточного пруда до пл. Зосимова Пустынь не более 1,5 км. Маршрут можно окончить и по М85.

МК6. Зосимова Пустынь (К, 64) - р. Сохна и Моча - Кресты (Ок), 34-36 км. На В и ЮВ через Киевское шоссе и далее по просеке (А 110-115) идем к Окружной ж. д. Южнее Архангельского поворачиваем на восток к западному притоку Сохны и дальше к Хмырово. К истокам Сохны движемся лесом на юг. Идти к ним можно и сразу от Зосимовой Пустыни (А 125-130). У слияния двух истоков Сохны кончается поле. Вдоль восточного истока шагаем лесом (А 130) к с. Свитино (+), а затем через поле и лес (А 140) до опушки, вдоль которой приходим к Крестам. От Зосимовой Пустыни можно пройти южнее (А 140). Окружную дорогу в этом случае пересекаем перед пл. Мачихино и, идя дальше А 145, выходим к д. Бутырки в истоках Мочи. У края леса севернее Логиново поворачиваем на юг и по опушке идем до Крестов.

МК7. Кресты (Ок) - р. Лопасня - Чепелево (Кр, 71), 35-37 км. Лесом и опушкой - на юг к шоссе у с. Кресты. Общее направление в дальнейшем А 110-115, но идти лучше по просекам и дорогам на юг и восток. Лопасню переходим у д. Ефимовки. Идем лесами на Слепушкино (А 90) или Скурыгино (А 100). Двигаться надо по просекам: без них идти труднее. Дальше можно следовать полем (А 105-110), оставляя южнее деревни вдоль притока Лопасни (Ходаево, Бол. Петровское, Якшино, Костомарове), но лучше двигаться лесом вначале на восток, а затем на Ю и ЮВ, подойдя к Чепелево с севера.

МК8. Чепелево (Кр, 71) - Поспелиха - истоки р. Северки - Вельяминово (П, 64), 35-37 км. От Чепелево идем к д. Поспелихе (M120, А 60), затем на восток через шоссе и лесами к верховьям Северки (д. Острожки, Голубино). Оканчиваем маршрут по M119.

МК9. Вельяминово (П, 64) - р. Востец и Речица - р. Северна и Гнилуша - Космос (П,40), 37-39 км (см. М134 в обратном направлении).

МК10. Космос (П, 40) - р. Жданка - Софьино - Совхоз (Рз, 51), 36-38 км. К Жданке идем по М137. Левами и полями направляемся затем на СВ (А 70) к истокам р. Велинки у Подберезного. До конца леса в том же направлении около 5 км. Перейдя Рязанское шоссе южнее Станового, спускаемся по полю к Софьино. Против церкви - паромная переправа. От р. Москвы полями тянется дорога на СВ, оканчивающаяся у шоссе. После перехода через р. Гжелку по тропе в сосновом лесу выходим к пл. Совхоз.

МК11. Совхоз (Рз,51) - Гжельские пруды - Фенино - р. Дорка и Сеченка - Шевлягино (Кз,68), 35-37 км. Вдоль прудов идем на СВ. Зимой можно перейти пруды по льду и выйти к сосновому лесу. Дальше - лесом на север, а через полчаса поворот на просеку З-В, которая выведет к Гжельским прудам у верхней плотины. За плотиной просека З-В продолжается до поляны. Отсюда следуем на ЮВ и В к садовому участку и обходим его с севера. Перейдя р. Дорку (южнее Меткомелино), движемся лесом к болоту. Путь лежит краем болота и далее лесом на восток к р. Сеченке. Пересекаем шоссе, поле на СВ и С, оставляя д. Сидорово на западе. Опушкой леса и просекой (3) около 3 км до просеки Ю-С. По этой просеке и дороге приходим к переезду у пл. Шевлягино.

МК12. Шевлягино (Кз,68) - р. Дрезна - Назарьево (Г, 74), 34-36 км. Через поле - на север, вправо к лесу. Лесом идем по просеке на СЗ (кварталы 100, 57, 47, 37) и затем по дороге к церкви Троица-Чижи. Леса здесь большие, еловые. От Троица-Чижей поворот на СВ (А 45) к шоссе (С-Ю) севернее Семеново, южнее Малыгино. Дальше следуем лесами на восток к берегам р. Дрезны. Не доходя Логиново, поворачиваем на СВ к шоссе севернее Логиново и северным краем озера, продолжаем путь (А 50) лесами к пл. Назарьево. Идем западнее Бывальни (+), южнее Стремянниково, обходя Назарьево с востока.

МК13. Назарьево (Г, 74) - р. Вырка - р. Бол. Дубна - Житенино - Электрогорск (Г, 83), 36-38 км. Через сосновый лес - на север к Клязьме. После брода через реку идем направо и по опушке мимо Демидово в лес. Теперь на север до широкой просеки и далее по ней. Перейдя две ЛЭП, близ д. Нестерово (+) поворачиваем на восток. Через час хода после р. Чернавки поворот на север по просеке, по которой вначале идет дренажная канава. За Горьковским шоссе у р. Бол. Дубны надо обойти д. Бол. Дубны северо-западнее лесом, держа направление на церковь в Житенино. От большого поля начинается просека (З-ЮЗ, Ю-ЮЗ), приводящая к Электрогорску. На пл. 14-й км можно попасть, минуя город, если идти краем леса влево.

МК14. Электрогорск (Г, 83) - р. Шерна и Клязьма - пл. 61-й км (Г), 35-37 км. Зимой маршрут лучше начинать от пл. 14-й км и идти на 3 и СЗ. Кустарник, мелколесье, болота. До хорошего леса 2-3 часа хода. Лесом направляемся к р. Шерне у с. Карабаново (А 290). Вдоль р. Шерны - на юг до восточной излучины. Переходим реку и лесом - на юг до пересечения с Горьковским шоссе. От моста идем по дороге на юг (не увлекаясь "косыми" просеками) на пл. 61-й км. По "косым" просекам идти сложнее: вначале - на ЮЗ до подъема, а после подъема - на ЮВ; дальше по азимуту - через ручей на юг, пересекаем две ЛЭП. Слева и впереди - деревни. Движемся на Ю, ЮЗ через поле между д. Субботино и дачным поселком. Наконец, на Ю, ЮЮВ - лесом по азимуту до пл. 61-й км. Западнее платформы-ЛЭП. По ней можно пройти к ж. д.

МК15. Пл. 61-й км (Г) - р. Клязьма и Шерна - Карабаново - р. Воря - Осеевская (Я, 44), 39-41 км. Общее направление пути к Загорново на ж. д. ветке Фрязево - Ногинск (А 310). Идем лесами западнее Субботино, восточнее Высоково. Перейдя в западном направлении ж. д. и шоссе на Ногинск, следуем на ЗЮЗ (А 245) южнее Аксенок. Теперь - на запад севернее Ивашево, южнее Бутырок к Кашино. Здесь через р. Шаловку, шоссе и ж. д. движемся на запад к лесу у д. Жилки. До конца маршрута надо придерживаться СЗ (А 320). Горьковское шоссе пересекаем восточнее Чудинок и идем на СЗ (А 320) краем большого Монинского поля и лесом к пл. Осеевской. Более живописными местами можно пройти к востоку и северу от Ногинска: к р. Шерне (на север) у с. Карабаново, затем - на СЗ, 3 и ЮЗ лесами к р. Клязьме у Корпусов и Новинок. Но этот вариант протяженнее (больше 50 км).

МК16. Осеевская (Я, 44) - р. Клязьма, Пружонка, Воря - Фрязино-тов. (Я, 43), 45-47 км. Лесом и полем идем на восток к Новинкам, где переходим по мосту Клязьму. Лесами уходим на ВСВ, а затем на север через озера (M181). Местность у оз. Рабиновского и Бакулинских заболочена, и летом их нужно обойти. От Воскресенского (+) следуем мимо оз. Шишовского и Лопатинских (А 330) и Дядькино, где пересекаем шоссе на Чернологовку. На р. Пружонку попадаем у д. Боково. К Воре направляемся на запад и, перейдя реку у Мишнево, движемся через Борисовку, южнее Здехово (+) на запад к северному краю Трубино. Далее продолжаем идти на запад лесами. У Сабурово поворачиваем на ЮЗ к оз. Большому у Фрязино-тов. по М180.

МК17. Фрязино-тов. (Я, 43) - р. Лашутка - оз. Ковязское и Крюковское - р. Прорваниха - р. Талица - Васюково - пл. 43-й км (Я), 35-37 км. Мимо оз. Большого идем на С и СВ хвойным лесом к с. Богослово (+). Лашутку переходим западнее деревни и шагаем на С и СВ. Просека С - В приводит к оз. Ковязскому. Восточнее - оз. Крюковское с высоким северным берегом. Северо-западнее пересекаем кольцевую автодорогу и по узкой вначале ложбине уходим на запад до ее окончания. Лес в направлении ЗСЗ (А 290) выводит к Красноармейскому шоссе. К р. Прорванихе идем на север. В том же направлении просека выходит к р. Талице у Чекмово. Крутыми, лесистыми берегами реки движемся на СЗ. От д. Васюково поднимаемся в гору и следуем на 3 и ЮЗ по дороге и просеке. За лесом внизу - с. Талицы. К Ярославскому шоссе спускаемся южнее Талиц. Пересекаем шоссе и кольцевую автодорогу в западном направлении и идем затем около 1 км на юг лесом. Вновь поворачиваем на запад через поселок к пл. 43-й км.

МК18. Пл. 43-й км (Я) - р. Вязь, Ольшанка, Кокотка - Пестовское водохранилище - р. Уча - Некрасовская (С, 34), 35-37 км. Начало по М171. Оставляя Ельдигино (+) южнее, огибаем поля с севера по опушкам леса и движемся на запад. Лесами выходим к р. Ольшанке севернее Костинино и потом лесами южнее Черноземово к р. Кокотке севернее Белозер. Если идти теперь на ЮЗ, то попадешь к хвойному бору на берегу Пестовского водохранилища севернее Долгинихи. По берегу водоема - на СЗ к парому у Рождествено-Суворово (+). Дальше мимо церкви в Драчево через заболоченное поле и лесом на ЮЗ (А 230) к Марфино. По мостику переходим Учу севернее Марфино. Затем следуем на ЮЗ через шоссе Катуар - Марфино, поднимаемся опушкой леса к с. Троице-Сельцо(+). Некрасовская видна на востоке внизу. Близ платформы вновь переходим по мостику верховья Учи. Участок от парома можно пройти более закрытым путем, двигаясь на юг (между Марфино и Мал. Ивановским) и повернув затем на запад к Троице-Сельцу.

Двухдневные пешие и лыжные маршруты

МД1. От берегов Волгуши к оврагам Лутосни: Турист (С, 53) - р. Волгуша - верховья Лутосни и Сестры - Фроловская (Л, 81), 62 км. Маршрут проходит по западной части Клинско-Дмитровской гряды. Поверхность ее рассечена руслами рек и оврагами на холмы и гряды с крутыми и пологими склонами. Разнообразие рельефа создает чередование холмов, узких и широких долин, пологих котловин, оврагов. От пл. Турист идем на запад к склонам долины р. Волгуши. Пройдя по ее берегам к Борносово, поворачиваем на СЗ, пересекаем шоссе на Яхрому и направляемся к Филимоново. Далее на запад (А 280) через Рогачевское шоссе к р. Лутосне. За Лутос ней много лесных оврагов. Продолжаем идти в том же направлении (д. Заовражье, Носово, южнее Нового Стана) к р. Сестре у д. Семихино. Берегами Сестры можно попасть в с. Голенищево. Двигаясь на запад, пересекаем Ленинградское шоссе у с. Давыдково и мимо д. Рубчихи выходим к пл. Фроловская.

МД2. В междуречье Бол. и Мал. Сестры: Лесодолгоруково (Р, 96) - р. Вельга - р. Локнаш - р. Мал. Сестра - Жестоки - Высоковск (Л, 99), 57-61 км. Маршрут огибает западные склоны Клинско-Дмитровской гряды и проходит по холмисто-увалистой местности, поросшей лесами. В широкой пойме Мал. Сестры леса сильно заболочены. От Лесодолгоруково генеральный азимут - на север. Глухими лесами идем мимо д. Шаблыкино к истокам р. Белый (д. Теплово) и дальше к р. Локнаш (с. Кондратово). В том же направлении движемся к, с. Тархово(+) на шоссе Клин - Волоколамск. Много оврагов. Путь на север ведет мимо д. Парфеньки, Спицово. У д. Лукино поворачиваем на СВ. К Мал. Сестре выходим у д. Лежневки по заболоченному лесу. Далее - вновь на север к с. Жестоки, где поворачиваем на восток. Перейдя р. Чернявку и Раменку (д. Макшеево), приближаемся (мимо д. Шипулино) к г. Высоковску.

МДЗ. К истокам Мал. Истры: Румянцево (Р, 81) - р. Мал. Истра - оз. Глубокое - р. Москва - Подушкино (Б, 71), 57-61 км. Маршрут проходит по водораздельной низине между р. Озерной, вытекающей из оз. Тростенского, и Мал. Истрой, вытекающей из оз. Глубокого. Местность пересеченная в начале и конце маршрута, в середине - низинная, равнинно-болотистая, в значительной мере поросла лесами. От пл. Румянцево общее направление ЮЮЗ. Переправляемся через р. Молодильню, идем мимо д. Бели (Первомайской) к Бутьково на р. Тростне. Лесами следуем на ЮЮВ к д. Карасино и затем, оставляя западнее с. Онуфриево, - к Мал. Истре у д. Огарково. Просека ведет на ЮЗ по заболоченному березняку вдоль левого берега Мал. Истры до поляны, откуда видна д. Горбово на высоком холме. Зимой от Огарково заманчиво берегами Мал. Истры выйти на лед оз. Глубокого. От поляны нужно идти по тропе на СВ к д. Терехово. Поворачиваем на ЮВ (А 130) - через р. Жуковку близ с. Локотни к р. Москве у с. Михайловского (+). Слева Троицкое (+). Переправившись через Москву, идем, срезая излучину, на ЮЮЗ к д. Агафонихе. Берегом Москвы (ЮЮЗ) направляемся к дому отдыха и по дороге на юг к пл. Полушкино. Если у Михайловского переправиться не удастся, то движемся вверх по Москве до Васильевского к висячему мосту.

МД4. На юг от Дубосековского рубежа: Дубосеково (Р, 118) - истоки р. Ламы - р. Руза - р. Москва - Ку-каринская (Б, 104), 61-65 км. Маршрут проходит в междуречье Ламы, Волошки, Рузы, Озерны и Москвы. Местность холмистая, на большей части покрыта лесами. Идем через верховья Ламы и Волошки, по плотине Рузского водохранилища близ устья Озерны к р. Москве. Азимут на всем протяжении - на юг. Леса сменяются полями. На первой половине пути преобладают леса, южнее Рузы больше полей. Местность слабопересеченная. Деревень мало. Рузу переходим по мосту плотины водохранилища у д. Палашкино. К Москве спускаемся у Красного Стана, пройдя высокоствольными лесами. До пл. Кукаринской дальше - леса, местами заболоченные, и поля (М72).

МД5. Вдоль Протвы и ее притоков: Кукаринская (Б, 104) - р. Исьма, Протва, Лужа - Малоярославец (К, 121), 71-75 км. Маршрут ведет из Московской области в Калужскую берегами Протвы и ее притоков. Местность пересеченная, с глубокими долинами рек. Леса преимущественно хвойные и широколиственные, в южной части маршрута обширные мелколесья. Перейдя Можайское и Минское шоссе, движемся лесами на юг. По широкой просеке газовой магистрали идем на ЮЮВ, пересекая шоссе Верея - Симбухово - Дорохово, мимо Самородово к р. Исьме у Горок. Высоким левым берегом Исьмы мимо д. Устье и Спас-Косицы (+) следуем к устью реки у Загрязья и Ивановской. Здесь переходим Протву, поднимаемся по крутому склону ее южного берега. Вначале полем, а затем глухими лиственными лесами направляемся на Ю и ЮЮЗ. Около 20 км "азимута" - просеками на юг, обширным мелколесьем без деревень. Уже близ р. Лужи выходим к д. Бородухино и затем левым берегом этой реки - по лесной дороге, в конце которой открываются обширная пойма Лужи и р. Малоярославец на холмистом правом берегу. Перейдя по мостику реку, поднимаемся по крутому берегу к городу.

МД6. По лесистым землям Калужским: пл. Суходрев (К, 147) - р. Суходрев, Протва - Шемякине (К, 113), 70-74 км. Перейдя Суходрев по мосту, движемся на СВ (А 70). Этого направления придерживаемся до р. Протвы. Вначале идем высокоствольным сосновым лесом, дальше - лесной азимут: много завалов, бурелома. Леса глухие, в основном лиственные. Суходрев переходим южнее Поречья (+). К южному притоку Суходревки попадаем близ Семкино, Киево. Дальше идти легче - дороги, поля. На приток Протвы Паж выходим у д. Тяпкино, Деньгино. Через Протву переправляемся южнее Ильинского. Левый берег реки холмистый, порос сосновым лесом. Вдоль Протвы следуем на СЗ. Перед д. Величаново большая старица, лес по берегам исчезает. Дорога по насыпи ведет к реке и мосту. Продолжаем путь на СЗ к р. Щипихе (д. Трубино, Фатеево). Красивую долину Протвы покидаем, не доходя Ивашкевичей. Далее идем на запад к лесу через большое поле. Хвойным и лиственным лесом (дорогами) движемся на ЗЮЗ и СЗ (А 270) к ручью (в районе Ильичевки, Меньшовки), глубокая долина которого ведет на ССВ. Оставляя западнее с. Колонтай, выходим на шоссе перед пл. Шемякине. Последний участок пути можно пройти, не отрываясь от долины Протвы, на СЗ мимо Лаптево, Трехсвятского, Митинки.

МД7. В междуречье Нары и Пахры: Башкино (К, 80) - р. Истья, Нара, Сохна, Силинка - Зосимова Пустынь (К, 64), 57-61 км. Местность здесь равнинная, покрыта густыми лиственными и смешанными лесами. Реки и ручьи текут в глубоких извилистых, изрезанных долинах. Много оврагов. Населенность небольшая. Лесом и полем идем на восток до Киевского шоссе, а затем на ВЮВ к Наре у д. Ерюхино. Переправившись через реку, продолжаем двигаться на восток. Просеки тут "косые", позволяют идти "зигзагом". От руч. Беливки недалеко до руч. Барковки южнее с. Мачихино. Поворачиваем по первой после Барковки просеке на СВ. За Окружной ж. д. движемся в том же направлении (А 20-30) до еще одной СВ просеки. Сеть просек здесь густая, через каждые 500 м. До р. Силинки близ д. Акулово от Окружной ж. д. около 7 км по прямой. Леса лиственные и смешанные, густые, летом местами влажные. От Акулово поворачиваем на запад к р. Сохне, на которую попадаем близ Гуляевского, и следуем дальше на Голохвастово к Окружной ж. д. Перейдя ж. д. южнее Архангельского, находим просеку (А 290-300), приводящую к Киевскому шоссе южнее д. Шеломово. Недалеко (1 км) на западе пл. Зосимова Пустынь.

МД8. На водоразделе Оки и Москвы: Столбовая (Кр,63) - р. Лопасня, Нара - р. Истья - Балабаново (К, 95), 68-72 км. Маршрут ведет из Московской области на север Калужской, пересекая с востока на запад Лопасню, Нару и Истью. Местность лесистая, расчлененная глубокими долинами рек. Леса преимущественно смешанные, широколиственные, есть и сосновые. Лесами идем ЗЮЗ (А 255) к р. Лопасне у д. Ефимовки (20 км) и дальше в том же направлении лесами и полями (10 км). К притоку Нары Черничке, текущей в глубокой долине, спускаемся у д. Рогово. К Наре ведут поля и леса на ЮЗ (д. Орехово), в том же направлении - р. Истья. Левым берегом Истьи (от д. Собакино) следуем к с. Воробьи на Варшавском шоссе, а затем высоким берегом вверх по течению. У д. Киселево уходим от реки и открытыми местами - на запад к Киевскому шоссе и пл. Балабаново.

МД9. Из Владимирской Мещеры в Московскую: Омутище (Г, 117) - р. Клязьма - оз. Светец - р. Ушма, Поля - Туголесье (Кз, 143), 62-66 км. Местность на маршруте равнинная. Много болот, речек, озер. Деревень мало. На второй половине пути встречаются действующие торфоразработки. От Омутищ - на ЮВ (А 140), переправляемся через Клязьму, лесами и пустошами идем к оз. Светец. Места заболоченные. Достигнув берегов Ушмы (23 км), движемся ее берегами на юг (10 км), вдоль спрямленного здесь русла. Дойдя до полотна узкоколейки, можно пройти по ней на восток, а затем на ЮВ от нос. Северная Грива, мимо пос. Соколья Грива (А 120), озер Ярмолы, Черного и Белого. Реку Полю переходим близ Дмитровки, Андреевки и лесами следуем на ЮВ (А 140) к пл. Туголесье или восточнее, к пл. Воймежный. Маршрут предпочтительнее проходить зимой: здесь много воды, болот.

МД10. По Приклязьминской низменности: Электрогорск (Г, 81) - р. Шерна и Воря - Фрязино-тов. (Я, 43), 62 км. Маршрут проходит по низменности левобережья Клязьмы. Плоские песчаные равнины чередуются с участками холмисто-увалистого рельефа. Территория покрыта елово-широколиственными, сосновыми лесами, болотами. Маршрут начинаем на остановке электропоезда 14-й км. Отсюда идем через дорогу и старыми торфоразработками на СЗ (А 280). Зимой здесь вполне проходимо и даже живописно, похоже на северную лесотундру. Летом от конечной остановки электрички лучше пройти севернее поселка, а затем следовать на запад по насыпи старой узкоколейки к лесу. Сосновый лес перемежается открытыми местами. На р. Шерну идем южнее Алексеево и Тимково (А 290) к Гаврилово с церковью над рекой. Форсировав протоки и старицы Шерны, движемся на 3 и СЗ (А 270-280) высокоствольным лесом через руч. Загребку и Черноголовку, стараясь выйти на западные просеки. Пересекаем шоссе, идущее от Ногинска на СЗ через Ямкино, дальше движемся на СЗ (А 280). На Пружонке оказываемся близ д. Боково. Здесь недалеко на западе р. Воря (д. Карамлино и Мишнево). От Мишнево идем на запад полем, а затем лесной дорогой севернее Трубино. За Фряновским шоссе следуем на запад лесами в течение часа (около 5 км), затем поворачиваем на юг к оз. Большому у пл. Фрязино-тов.

МД11. Через Клинско-Дмитровскую гряду к Дубнинской низине: Калистово (Я, 51) - р. Яхрома - оз. Озерецкое - р. Якоть - Вербилки (С, 89), 66-70 км. Маршрут пересекает восточную часть Клинско-Дмитровской гряды, спускаясь к Дубнинской низине. Ширина гряды достигает тут 50 км. Она изрезана долинами рек и оврагами. Северная ее часть - крутая, южная - более пологая. Северные уступы переходят в сильно заболоченные участки. Значительная часть территории покрыта лесами - еловыми, березово-осиновыми. Встречаются даже пихта и лиственница. Южнее Калистово леса прорезает широкая просека газопровода, по которой, двигаясь на 3 и СЗ, можно достичь верховий р. Яхромы у д. Володьки-но. Здесь поворачиваем на СЗ лесами, стараясь попасть на северные просеки. Севернее Володькино, в 1 км восточнее Герасимихи, уходит просека, которая через 6 км выходит к д. Устинки. Тут открытые места. Севернее - вновь лес, подболоченный перед д. Пузино. Пересекаем Окружную ж. д. и движемся на север к д. Житниково. Справа раскинулось оз. Озерецкое. И дальше следуем в том же направлении мимо д. Башлаево. К р. Якоть у с. Якоть идем лесами (А 320) мимо д. Буславль. В том же направлении движемся через реку, лесами мимо д. Кузнецово к устью Якоти. Вновь - через Якоть и по тому же азимуту выходим к берегам Дубны. Пройдя несколько по ее левому берегу, поворачиваем влево и лесом, вначале на запад, а затем на СЗ южнее города, идем к ст. Вербилки.

Двухдневные кольцевые связанные маршруты: кругосветка "Вокруг столицы"

МДК1. Берегами Яхромы и Сестры: Вербилки (С, 89) - р. Яхрома и Сестра - Решетниково (Л, 105), 71-75 км. Маршрут проходит от берегов р. Дубны через канал им. Москвы к р. Сестре и дальше на запад. Лесами - на запад (А 260) к каналу им. Москвы. Юго-западнее пл. Соревнование можно переправиться на пароме через канал и продолжать путь на запад к с. Усть-Пристань в устье Яхромы. Местность равнинная, покрыта лесом, деревень нет, леса кое-где заболочены. Переправившись через Яхрому и Сестру близ Усть-Пристани, держим до конца пути курс ЗЮЗ. Здесь леса, болот мало. Идем мимо с. Андриановки, Подтеребово, Трехденево (запад), Заболотье, Березино (ЮЗ, А 240). Ленинградское шоссе (А 250) пересекаем южнее Спас-Заулка близ пл. Решетниково.

МДК2. Через восточные притоки Ламы: Решетниково (Л,105) - р. Мал. и Бол. Сестра - Теряево - Матренино (Р, 113), 69-73 км. Маршрут пролегает на северо-запад от Москвы по заболоченным лесистым равнинам и холмам, пересекая правые притоки Ламы. Здесь обширные торфяники, заболоченные глухие леса, в основном еловые и сосновые, в широких речных долинах, много оврагов. Заболоченными лесами идем на ЮЗ (А 210) через приток Яузы Раменку к с. Жестоки. В том же направлении продолжаем путь к Мал. Сестре. За рекой движемся по опушкам лесов параллельно ее руслу севернее д. Дятлово, Мащерово к с. Чащ. Берегами р. Локнаш подходим (Ю и ЮЮВ) к шоссе Клин - Волоколамск. В районе Дятлово и Теряево места открытые. Локнаш пересекаем по мосту шоссе западнее Покровского (+). Маршрут продолжаем на юг, восточнее с. Новлянское, к Бол. Сестре и далее ее долиной на ЮВ, перейдя по пути на левый берег. Между Петровским и Темниково поворачиваем на ЮЗ (А 220) и мимо Пелявино - на Веригино. Теперь на юг по лесной дороге на Лысцево и дальше через Волоколамское шоссе к ст. Матренино. От Мал. до Бол. Сестры много открытых мест, оврагов, ручьев, деревни.

МДКЗ. От притока Волги к Москве-реке: Матренино (Р, 113) - истоки р. Ламы - р. Руза и Москва - Кукаринская (Б, 104), 64-67 км. Маршрут проходит к западу от Москвы, в междуречье Ламы, Велошни, Рузы, Озерны и Москвы-реки. Местность холмистая, покрыта лесом. Лесная дорога ведет на юг к д. Морозово. Западнее ее пересекаем р. Ламу и направляемся на ЮЮЗ к р. Волощне (восточнее Васильевского, Юрьево) близ д. Тоболово, Куликово. К плотине Рузского водохранилища (середина маршрута) путь лежит на юг, преимущественно лесами, восточнее с. Судниково, западнее Акулово на руч. Педня мимо д. Вишенки и дальше между д. Помогаево и Ведерники, Овсянниково. Не доходя Демидково, поворачиваем на ЮВ, чтобы выйти на плотину водохранилища. От памятника генералу Л. М. Доватору (у плотины) до конца маршрута выдерживаем направление на юг. Далее движемся мимо д. Жолубово, Ильинец на руч. Литонку. К р. Москве спускаемся у Красного Стана и, продолжая идти на юг мимо д. Лысково, Александрово на р. Ведомке, выходим к д. Шиколово, с юго-западной стороны которой расположена пл. Кукаринская.

МДК4. От околиц Можайска до окраин Малоярославца: Кукаринская (Б, 104) - р. Исьма, Протва, Лужа - Шемякино (К, 113), 71-75 км. Маршрут в значительной части совпадает с МД5. Пройдя обширное мелколесье (во второй половине пути), где двигаться без дорог и троп тяжело, поворачиваем на ЮВ, чтобы выйти на р. Лужа близ устья р. Городянки. Здесь в районе Чуриково, Скрипорово, Анисимово переправляемся через Лужу и выходим к пл. Шемякине.

МДК5. По междуречью Протвы и Нары: Шемякино (К, 113) - р. Протва и Нара - Авангард (Кр, 96), 67- 71 км. Местность изрезана речными долинами, оврагами, покрыта на большей части лесами, лиственными и смешанными. Средняя часть маршрута малонаселена, лесные массивы раскинулись на больших площадях. Генеральное направление от Шемякино - на восток (А 90). Перейдя шоссе на Малоярославец, идем к Протве мимо Спас-Загорья. Затем переправляемся через реку и следуем на СВ (А 70), оставив пос. Угодский завод (Жукове) южнее. За шоссе движемся на восток (А 80) мимо д. Ступинки, Михайловки, Боево, а затем глухими лесами без ориентиров севернее Комарово. Леса преимущественно лиственные, густые: идти по азимуту без дорог и троп трудно. За Буриново поворачиваем на ЮВВ (А 100) и так движемся до конца пути. Деревень до р. Нары теперь не будет. Переправляться через нее надо восточнее Злобино или южнее, у Гавшино. Оканчиваем маршрут после пересечения дороги Пролетарский - Серпухов у д. Судимлево и Симферопольского шоссе, от которого 2 км до пл. Авангард.

МДК6. По Окскому левобережью: Авангард (Кр, 96) - р. Речма, Елинка, Лопасня, Киреевка - Белопесоцкая (П, 106), 58-62 км. Маршрут проходит по лесным массивам левобережья Оки, через которые текут с севера на юг ее левые притоки - Речма, Тоденка, Лопасня, Киреевка. Приокская равнина покрыта елово-широколиственными и березово-осиновыми лесами. Здесь расположен Приокско-Террасный заповедник площадью 50 кв. км. Левый берег Оки порос сосновым лесом, отделенным от воды песчаными дюнами. От Авангарда идем на восток к р. Речме. От Мартьяново (+) продолжаем путь лесами в том же направлении. Деревень здесь нет, лишь на юге остается Сойманово. К р. Лопасне попадаем у д. Соколово. Долиной левого берега можно пройти на юг, но не более 10 км (до д. Свиненки, северо-западнее Турово), после чего вновь идти па восток лесами к р. Киреевке. Берегами этой реки следуем мимо д. Головлино к Оке. Заканчиваем маршрут, идя берегом Оки мимо Соколовой Пустыни к пл. Белопесоцкой.

МДК7. В междуречье Оки и Москвы-реки: Белопесоцкая (П, 106) - р. Каширка - р. Коломенка - устье р. Северки - р. Москва - Конев Бор (Рз, 106), 67- 71 км. Маршрут проходит по слабохолмистой равнине, расчлененной руслами Каширки, Коломенки, Северки. Леса лиственные, с преобладанием березы и осины. Много пашен и лугов. Вначале можно пройти вдоль левого берега Оки на восток. Переправившись через Каширку близ ее устья у Городища, меняем направление на СВ, Генеральный азимут маршрута 40°. Идем березовым лесом (овраги) на СВ к д. Зыбино и дальше по дороге мимо Кондрево (А 55). Дорога поворачивает на Каменку. В направлении А 55 идет линия связи по полю, а затем по просеке мимо д. Кобяково к верховьям Коломенки. За речкой движемся полями и березовыми лесами мимо Шереметьево, Богородское по левобережью Коломенки вдали от ее русла. Правый крутой берег покрыт лесом, местами хвойным. Переходим несколько левых притоков, текущих в глубоких долинах, поросших лесом. Общее направление движения А 20. У с. Андреевское (+), где Коломенка делает генеральный поворот на ЮВ, покидаем ее долину, двигаясь по-прежнему на СВ. Пересекаем шоссе Субботово - Коломна, обходим индустриальную Выропаевку с востока, а пройдя вдоль притока Коломенки на восток, поднимаемся в поле и идем к Рязанскому шоссе (А 45) южнее Никульского. Перейдя по мосту р. Северку близ ее устья у пос. Северское, движемся на СВ к д. Подлужье и паромной переправе через р. Москву, восточной которой на северном берегу притока стоит пл. Конев Бор. Зимой Москву лучше перейти по льду южнее устья Северки и шлюза.

МДК8. По западной Мещере: Конев Бор (Рз, 106) - р. Щелинка - верховья р. Покровки, Цны, Поли и Вольной - Запутная (Кз, 112), 69-72 км. Маршрут проходит по Подмосковной Мещере, в междуречье Клязьмы и Оки. Щелинка и Цна впадают в Оку, Поля - правый приток Клязьмы. Рельеф в начале и конце маршрута низменный, леса, часто заболоченные, болота. В средней части - Мещерское моренное плато с высотами около 150 м, плосковолнистое, расчлененное по краям оврагами и долинами рек. Реки равнинные, берега лесистые, леса сосновые, еловые и смешанные.

Направление движения от Конева Бора - ВСВ (А 75), несколько южнее Шелухино, Дарищ, Троицы. Перейдя Щелинку, поворачиваем на север и идем параллельно долине реки мимо Зайцево, Колычево, Сазоново к дороге, пересекающей истоки р. Покровки у д. Сергиевской. Дорога тянется на север и приводит к истокам р. Устань у с. Михали. Дальнейший путь - лесами на СВ (А 26), пересекая шоссе Егорьевск - Двойня восточнее Семеновской, западнее Щеголево, мимо д. Колычево, западнее с. Иншино. Повернув здесь на север, движемся через приток Цны Любловку западнее заболоченной поймы Цны к ее пересечению с полотном узкоколейки. Пл. Запутная находится на севере (А 5). Мимо д. Мартыновки, Яковлево западнее Каменской и Великого Края через д. Федотиху следуем к истокам Поли. Последний на маршруте лесной массив проходим западнее Старого Василево на пути к с. Деревнище. По дороге, идущей на север, около 3 км до пересечения с ж. д. Казанского направления. Запутная находится в 1,5 км восточнее.

МДК9. По северу Мещерской низменности: Запутная (Кз, 112) - р. Ушма - оз. Светец, Круглец - р. Сеньга и Клязьма - Омутище (Г, 117), 57-61 км. Маршрут проходит по обширной заболоченной северной части Мещерской низменности. Здесь равнина с малыми колебаниями высот. Реки Ушма и Сеньга текут на север к Клязьме. Много озер. Леса сосновые и смешанные. Мимо с. Запутное идем лесами на север западнее д. Каменцы, Верещагине, Дылдино к пересечению дороги на Ликино-Дулево с ж. д. полотном узкоколейки. Здесь нужно повернуть на СВ (А 60) и идти мимо д. Лыщиково заболоченными лесами, мелколесьем с осушительными чеками к Ушме. Берегами этой реки движемся по ее течению на север. Через 10 км река уходит на СВ. Пора повернуть на СЗ (А 300). Пройдя мимо оз. Светец и Круглец по лесисто-болотистой местности, пересекаем р. Сеньгу. Большие открытые, плоские заболоченные пространства, покрытые местами сосновым редколесьем, сменяются густыми сосняками. На р. Клязьму попадаем западнее Крутово. Переправляемся через нее (зимой - по льду, летом - у села по лавам). В 5 км СЗ Крутово за руч. Ольховкой - пл. Омутище.

МДК10. По Владимирским вырубкам: Омутище (Кз, 117) - р. Вольга - Ваулово - р. Велешка, Шередарь, Молодань, Киржач - Илейкино, 65-67 км. Маршрут проходит по Приклязьминской низине севернее Горьковской ж. д., берегами северных притоков Клязьмы, по лесистой местности с многочисленными вырубками, пустошами и мелколесьем на местах бывших лесов. Молодым сосновым лесом идем через Горьковское шоссе на ССЗ западнее д. Омутище, Старое Семенково, Спасское через ручьи Мергель и Слезиху. Дальше лесами через руч. Кучевму (А 350), мимо д. Крюки к р. Вольге и ее истокам западнее Ваулово. Путь идет лесами и вырубками, по лесным просекам и дорогам. От Вольги к Волежке (А 235) движемся глухими лесами и вырубками. Надо стараться идти по просекам Ю и 3. Направление по азимуту мешают выдерживать стены мелколесья, кустов, препятствия на вырубках. От д. Кикино на Волежке следуем к р. Шередарь (д. Левахи, Знаменка). Дальше на запад леса и вырубки ведут к р. Молодань севернее Акулово к Трохино и затем (А 25) к р. Киржач близ Илейкино на ж. д. Александров - Орехово.

МДК11. Берегами Шерны и ее притоков: Илейкино - р. Шерна - р. Мележа, Молокча - Арсаки (Я, 90), 60-64 км. Маршрут проходит по Владимирской области от берегов Киржача к рекам Шерне, Мележе, Молокче. Местность слабоволнистая, покрыта лесами. Глухими, часто заболоченными лесами движемся на ЗСЗ (А 290) мимо д. Любимеж, Барсово, Дубки к р. Шерне у д. Бережки. При движении стараемся использовать просеки. Продолжаем идти в том же направлении (А 290) к р. Мележе мимо с. Крутец. Берегами Мележи - на СЗ. У д. Охотино близ истоков Мележи поворот на север. Через 6 км лесного пути выходим на р. Молокчу у впадения в нее р. Вондиги (с. Малинники). Берегами Молокчи продолжаем путь на север. Левый берег Молокчи лесистый, по правому - д. Марино, Зажегино, Бобырево, Каравайково. Последние 3 км перед пл. Арсаки, находящейся восточное Молокчи, можно пройти по дороге от моста через реку.

МДК12. По Дубнинской низине: Арсаки (Я, 90) - р. Дубна, Кунья, Ведя, Якоть - Вербилки (С, 89), 73-77 км. Маршрут проходит от истоков Дубны, через ее южные притоки, лесами и оврагами междуречий Куньи, Вели и Якоти. Леса вначале перемежаются полями, глубокими долинами рек и ручьев. Между Куньей и Белей лесная "пересеченка", овраги. В районе Якоти заболоченные леса и болота.

Тропой через поле - на ССВ к д. Иваньково и дальше к лесу. Лесной просекой идем на север к д. Горочки на Александровском шоссе. Спускаемся к с. Брыкины Горы, верховью р. Дубны близ истоков. Полями и лесами следуем на север, затем на СЗ, оставляя деревни западнее, вновь выходим к Дубне. Перейдя на ее левый берег, движемся лесом на запад к Ярославскому шоссе и пересекаем его южнее Дубны. В том же направлении переходим дальше р. Рассоловку и попадаем в долину руч. Гожа, которая приводит к р. Кунье севернее д. Семенцово. Поднявшись от долины Куньи, идем лесами на запад. Хорошо попасть на просеку, которая приведет к Калязинскому шоссе. И вновь путь на запад просеками и без них севернее с. Еремино к р. Веле у д. Сырнево, Кикино и дальше лесами южнее Михеево, севернее Носково. От д. Ковригино движемся на СЗ к берегам Дубны у устья Якоти. Здесь лучше использовать западные и северные просеки. Не надо переправляться через Якоть много южнее устья, - там значительные болота. Берегом Дубны идем около 2 км на СЗ, потом лесами на запад 2 км и вновь на СЗ. Лесами южнее г. Вербилки выходим к станции.

Трехдневные пешие и лыжные маршруты

МТ1. Берегами Дубны и притоков к ее истокам: Вербилки (С, 89) - устья р. Якоти и Вели - Былино - Сущево - р. Дубна - Арсаки (Я, 90), 86-92 км. Маршрут проходит по долине Дубны и ее левых притоков лесами и оврагами междуречья Вели и Куньи, полями и перелесками вдоль верховий Дубны, близ ее истоков. Местность слабопересеченная, леса сменяются заболоченной равниной. Между Велей и Куньей лесная овражистая местность. В верховьях Дубны поля и леса.

Сосновыми лесами следуем на ЮВ и В, пересекаем ручей и выходим на Дубну. Ее берегами идем на ЮВ до устья Якоти и дальше на СВ к устью Вели. Путь можно продолжить берегом Дубны до окончания леса. Начинаются открытые места с дренажными каналами. Вдоль одного из них поворот на восток по опушке леса. Через шоссе и старое русло Вели продолжаем идти мимо северного края д. Былино. Следуем на ЮВ (А 120), оставляя на севере д. Садовниково, к р. Шибахте юго-восточнее с. Новиково. Затем движемся на ВЮВ мимо д. Егорьево лесами (А 110). Через ручьи Перемойку и Рахманку и восточной просекой выходим к Калязинскому шоссе близ развилки на Константиново. Дальше - лесами на восток к с. Выпуково (+) на Кунье, полями и лесом - также на восток (Сметьево, Жерлово) и СВ (А 65). Перейдя за р. Рассоловкой дорогу южнее д. Сущево, попадаем на Дубну теперь уже в верхнем течении. Лесистыми берегами идем на ВЮВ к Ярославскому шоссе, потом переходим через Дубну по мосту на правый берег. Лесом движемся на ЮВ и В. Река глубоко и далеко внизу. Перейдя овраг и спустившись вновь к воде, идем на ЮВ полями и лесом, оставляя деревни западнее, к истокам Дубны. Далее - на юг, к Брыкиным Горам. Карьер у села оставляем справа. По Александровскому шоссе поднимаемся от Дубны на восток к д. Горочки и поворачиваем направо на старую дорогу-просеку. Просека идет на юг и выводит в поле у д. Иваньково, откуда не более 2 км по тропе на ЮЮЗ до пл. Арсаки. I

МТ2. По Клинско-Дмитрозской гряде: Фроловская (Л, 81) - р. Сестра - Борисоглебское - р. Лутосня и Волгуша - Морозки (С, 50), 80-86 км. Через д. Фроловское идем на СВ к Ленинградскому шоссе севернее Давыдково и дальше на восток к берегам Сестры. Перейдя реку у Синьково, движемся вдоль ее правого притока на СВ мимо д. Залесье, Пустые Меленки, а затем на север к д. Борисоглебское и лесами на восток к р. Лутосне у с. Тараканово. Высокими террасами долины Лутосни следуем вверх по реке мимо д. Гудино, Мыльцево, Шемякине, Заовражье. Через 4-5 км пути далее на юг лесами поворачиваем на восток, пересекая овраги, южнее д. Титово, мимо д. Глухово выходим вновь к Лутосне. За рекой продолжаем двигаться на восток к Рогачевскому шоссе близ северного края с. Храброво. К Волгуше идем на восток мимо д. Дятлово, Семенково. Церковь в Языково на высоком берегу Волгуши видна издали. Наконец, лесами на ЮВ к д. Дьяково, южнее Григорьково к восточной просеке. Чтобы выйти к пл. Морозки, не попав в глубокие овраги, не следует идти по просеке до конца. У большой поляны поворачиваем налево и по лесной дороге выходим на опушку леса близ д. Морозки.

МТЗ. От Верхне-Волжской низины через Клинско-Дмитровскую гряду: Донховка (Л, 130) - р. Донховка, Крутец, Сестра, Лутосня, Волгуша - Турист (С, 53), 93- 99 км. Маршрут проходит по Калининской и Московской областям берегами притоков Волги - Донховки, Сестры, глубокими долинами Лутосни и Волгуши. Равнинная местность с заболоченными глухими лесами Калининской области сменяется сильно расчлененными долинами рек и ручьев, просторами Клинско-Дмитровской гряды в Московской. От пл. Донховка вначале по лесной дороге, а затем лесом - на ЮВ (А 120) через р. Донховку и мимо д. Филимоново к р. Крутец у д. Тарлаково и р. Сестре (А 140) у с. Трехсвягское. На этом участке деревень нет, леса глухие, часто заболоченные. Лишь у Сестры - открытые места. Переправившись через нее, идем лесами на юг к Лутосне. На участке Тараканово - Гудино движемся берегами этой реки на ЮВ. Верховье и истоки Лутосни прячутся в лесных дебрях, глубоком овраге. Вдоль русла следуем "верхами", вдалеке от него, мимо д. Тараканово, Гудино, Мыльцево, Шемякине, Заовражье, Мостки. После д. Щелково, где река течет с востока на запад, надо продолжить путь по ее притоку на восток, перейти Рогачевское шоссе южнее Федоровки, севернее Храброво. Затем лесами движемся на восток к р. Волгуше у Языково (+) и дальше на восток мимо Горок на Ольгово и Парамоново к пл. Турист.

МТ4. Вдоль древнего пути через волок на Ламе: Дубосеково (Р, 118) - р. Лама, Гряда, Озерна - оз. Тростенское и Глубокое - Тучково (Б, 78), 85-91 км. Начало маршрута проходит вдоль древнего водного пути из Новгорода в Рязанские земли и на Каспий. Долины Озерны и Мал. Истры, вытекающих из ледниковых озер Тростенского и Глубокого, в верховьях, как и берега озер, сильно заболочены. Леса в основном еловые, есть елово-березовые и елово-осиновые, по берегам Москвы-реки - сосновые и сосново-широколиственные. Маршрут пересекает южную часть Смоленско-Московской возвышенности. Местность рассечена реками и ручьями, в значительной части лесистая.

От Дубосеково идем на юг. Перейдя Ламу, направляемся к ее истокам (А 105), а потом около 10 км по прямой к р. Гряде (А 90). Вдоль Гряды движемся 2-3 км на ЮВ (А 150), затем в том же направлении к р. Хобне у д. Притыкино-Пупки и на д. Новую (по прямой 8 км) и дальше (4 км). Через шоссе вдоль высокого берега ручья следуем (А 90-100) к р. Озерне южнее д. Лысково и берегом Озерны около 2 км к мосту у д. Городище. К оз. Тростенскому можно пройти по шоссе на СВ около 5 км южнее Никольского. К оз. Глубокому идем на юг через д. Семенково, мимо д. Софонихи, Денисихи, Ремянников, Тимонино, Ордино. До Ремянников несколько больших полей. Идти лучше восточнее по опушке леса (около 19 км по прямой). Не доходя Горбово (+) на лесистом холме, поворачиваем на СВ (А 30) и через бывш. д. Велькино идем на В-СВ-С до оз. Глубокого. Мимо Терехово (А 150) направляемся к р. Жуковке (западнее Локотни) и Москве на юг в районе Хотяжей, Бережков. Срезая большую южную излучину Москвы, следуем на ЮЗ (А 220) мимо Крюково и дальше до Поречья. Через реку - по мосту и берегом к ст. Тучково.

МТ5. От Москвы-реки к истокам Ламы: Тучково (Б, 78) - водохранилище и р. Озерна - истоки р. Ламы - Дубосеково (Р, 118), 87-93 км. Маршрут проходит по южным отрогам Смоленско-Московской возвышенности, берегами рек и Озернинского водохранилища. Местность холмистая, рассеченная реками и ручьями. Средняя часть маршрута пролегает по заболоченной равнине между оз. Тростенским и р. Озерной.

Переходим р. Москву у д. Масеево, северо-западнее Тучково. Идем на север западнее д. Томшино, мимо Лызлово и далее на ССЗ к Малиновскому ручью вдоль его долины на СЗ. К Д. Редькино лесами через овраги, берегом водохранилища следуем к с. Вишенки (СЗ, А310), раскинувшемуся на горе. К Д. Барынино можно пройти по дороге на СВ, а после перехода руч. Переволочни (севернее д. Петряихи) - на СВ (А 40). Перед д. Денисихой поворачиваем на север и идем лесами западнее Софонихи, через истоки Луговки, мимо Глинково к Никольскому (+). Перейдя Озерну по шоссейному мосту, уходим от шоссе (через 2 км) на запад. Путь продолжаем по полотну узкоколейки через руч. Рассоху на д. Скриманово, потом лесами на ЗСЗ к руч. Розварне у с. Горки, далее к руч. Шиловке южнее Шилово и р. Гряде южнее Сычево. Завершить маршрут можно, двигаясь на запад к истокам Ламы и вдоль ее берегов. Уходим от реки к Дубосеково на север после ее генерального поворота с СЗ на 3 за д. Морозово.

МТ6. На север от Бородино: Бородино (Б, 121) - р. Лусянка - р. Москва - р. Иночь, Руза, Хованка - Шаховская (Р, 151). 87-93 км. Маршрут проходит по западной границе Московской области, по Бородинскому полю, верховьям Москвы, лесами междуречья Иночи и Рузы. Местность слабопересеченная, чередуются леса и поля. Между верховьями Иночи и Рузы - глухие леса, часто заболоченные, со старыми вырубками.

Осмотрев памятники Отечественных войн 1812 и 1941-1945 гг., направляемся по шоссе на СЗ к Семеновскому и далее до с. Бородино. Поднявшись к церкви, свидетельнице Бородинской битвы, уходим полями и перелесками на СЗ к д. Беззубово. Здесь пересеченная местность. Если и дальше идти на СЗ но лесу, то выйдешь на шоссе, которое в западном направлении приводит к д. Пожиново. Севернее Лусянка течет к Можайскому водохранилищу. От д. Бабынино лесами и полями движемся к д. Желомеино. Переправившись через Москву у Бол. Грибова, идем лесом на СЗ к шоссе севернее Поречья. Можно, пройдя на север по шоссе около 4 км, повернуть на запад, перейти р. Мал. Иночь и двигаться лесом на СЗ до текущего в глубокой долине ручья с высоким правым берегом. Старая вырубка поросла тут мелколесьем. Пройдя вдоль ручья на запад, поворачиваем на север по опушке старого, местами заболоченного леса. Справа низина с мелколесьем и овраг. За лесом открываются поля. На севере видно Никольское. За селом к р. Рузе на север течет приток. Выйдя на поле, следуем на С и СЗ через д. Филенино к верховьям Рузы и переправляемся через нее. Вдоль реки через д. Титеево идем к ее притокам Хованке и Белой и лесом на север.

МТ7. Шаховская (Р, 151) - р. Руза, Иночь, Песочная, Москва, Лусянка - Бородино (Б, 121), 89-95 км. Нитка маршрута: ст. Шаховская - на ЮЗ - по р. Рузе до ее истоков - на юг-по р. Иночи до д. Еремино - истоки р. Песочной - р. Москва на границе со Смоленской областью - на ЮВ - р. Лусянка - пл. Бородино. Маршрут можно окончить на ст. Дровнино.

МТ8. В междуречье Протвы и Лужи: Кукаринская (Б, 104) - р. Протва, Раточка, Руть - р. Лужа - Малоярославец (К, 121), 85-91 км. Маршрут проходит по юго-западному Подмосковью от Можайска к Малоярославцу. Пересекая Протву в верховьях, знакомимся с ее правобережьем, с междуречьем Протвы и Лужи и долиной Лужи в ее низовьях. Местность холмистая, рассеченная реками и ручьями. Значительная часть района покрыта хвойными и широколиственными лесами. Пересекаем Можайское, а затем (пройдя лесом на ЮЗ А 210) Минское шоссе западнее д. Михайловской. Генеральное направление - на юг. Мимо д. Бугайлово идем к р. Протве у д. Золотьково. Южнее шоссе Можайск - Верея выходим к р. Раточке у д. Ефимово. Продолжаем путь лесом на юг восточнее д. Паново, Горок, Дудкино, Перемешаево. Если теперь взять на ЮЗ (А 220), то на р. Руть выйдешь у д. Мальцево. Дальше на ЮВ (А 130) мимо д. Балынь, Подосинки, Бортники к с. Серединское (+). Отсюда в том же направлении - до р. Лужи у с. Абрамовское, Щиголево. Вдоль реки направляемся на ЮВ мимо д. Висящево за устьем Бобровки, Шемякине, Игнатьевское, Панское к Малоярославцу.

МТ9. От Бородино к Ильинским рубежам: Бородино (Б, 121) - р. Протва, Руть, Ксема, Лужа - Ильинское - р. Выпрейка - Ерденево (К, 140), 87-93 км. Маршрут проходит по юго-западу Московской и северо-востоку Калужской областей. По рельефу это пологоволнистая равнина, местами сильно расчлененная долинами рек и оврагами. Маршрут пересекает верховье Протвы и ее правые притоки Руть, Ксему, Лужу. Много лесов, в основном березовых и осиновых. Есть еловые и широколиственные, сосняки.

От пл. Бородино мимо лесной биржи идем лесами на юг. Пересекаем Минское шоссе, р. Мжут у д. Починки, Движемся к Протве близ д. Мордвиново и дальше к югу. На участке Сокольниково - Тропарево пересекаем шоссе на Можайск и продолжаем двигаться на юг мимо с. Юрлово, Корякине, Растригино к р. Руть в районе Иванково. Дальше - на ЮВ (А 160) через руч. Бычек у д. Троицкое, к водоему на р. Ксеме (А 130) западнее д. Дылдино и лесами к руч. Боболевке (А 150). От с. Боболи - на ЮВ по дороге к с. Ильинскому в излучине р. Лужи на шоссе Малоярославец - Медынь. Дорога идет вначале лесом, затем полями. Южнее шоссе направляемся берегами Выпрейки мимо д. Бол. Шубинки, Выглово, Рубцово (А 120) на ЮВ и В, мимо д. Кобылино к пл. Ерденево. Места живописные. Слабая "пересеченка". Глухие леса во второй половине маршрута, небольшие поля.

МТ10. Чащобами калужских лесов: Тихонова Пустынь (К, 170) - верховья Тарусы, Суходрева и Суходревки - Малоярославец (К, 121), 80-86 км. Маршрут лесной, малонаселенный. Леса смешанные, густые, подчас сильно захламленные. В первой половине преобладают лиственные, во второй - хвойные. Просек нет. Лишь в конце маршрута заброшенные дороги и тропы. Местность слабопересеченная, овраги. Маршрут закрытый, больших кругозоров мало. От Тихоновой Пустыни следуем к д. Аргуново (А 45) и Жерело на Киевском шоссе. Далее - на восток к истокам Песчанки у д. Песочня и р. Тарусе у д. Уводье и Осипово. Берегами Тарусы движемся на север и дальше к р. Суходрев у д. Поречье и р. Суходревке у устья ее левого притока. Теперь на С и СВ (А 320) вдоль северного притока Суходревки мимо д. Клины к д. Верховье у истока р. Локни. Завершая путь, идем к Малоярославцу на СЗ (А 350).

МТ11. По чернолесью южного Подмосковья: Шарапова Охота (Кр, 87) - р. Нара, Протва, Суходрев - Ерденево (К, 140), 84-90 км. Маршрут пролегает по юго-западу Московской и северо-востоку Калужской областей. Большая часть пути проходит лесами, через нижнее течение Нары и Протвы к истокам Суходревки. Своеобразны густые лиственные и смешанные леса между Нарой и Протвой и южнее Протвы, глубокие долины этих рек. Глухие лиственные черные леса на равнине сменяются хвойно-широколиственными у живописных долин рек.

От северного края платформы идем перелеском на ЗСЗ через садовый участок к лесу и дальше в том же направлении опушками березового леса. Лесом, перелесками, полем движемся на запад около 2 часов, затем поворачиваем на ЮЗ. В лесу уже попадаются хвойные деревья. У Новоселок распадок с ручьем ведет на юг к лесистой низине р. Нары близ д. Игнатьево. Зимой реку можно перейти по льду, летом - по мостику у д. Ниж. Шахлово. За Нарой движемся полем, затем смешанным лесом на ЮЗ (А 220) до шоссе, по которому придется пройти на юг больше 1 км вдоль ограды. Дальше вновь на ЮЗ (А 210) через шоссе З-В по азимуту и лесными дорогами-просеками к с. Калугино. Теперь лесами - на запад. Лес в основном лиственный, чащоба. По азимуту идти здесь нелегко.

Севернее Калугино большие хвойные леса. Идем просеками, лесными дорогами, просто по азимуту. Пересекаем большое поле южнее д. Семкино, проходим деревню (от нее осталась лишь каменная часовня) и выходим из лесов к с. Макарово. Высокоствольным сосновым лесом продолжаем путь вдоль правого берега Аложи на ЮЗ к водоему, образованному на реке у Грибовки дамбой, по которой идет шоссе на Серпухов. За шоссе следуем вдоль протоки Аложи на 3 и ЮЗ к Протве по открытому месту. У Протвы здесь высокий правый и низкий луговой левый берег, ширина русла около 40 км. Мостик через реку западнее, у Ильинского (+), раскинувшегося на крутом берегу, поросшем хвойным лесом. Дальше идем на запад полем до дороги, протянувшейся на север к Черной Грязи. За дорогой движемся по полю на запад вниз к руч. Паж, текущему в глубокой долине. Слева видна церковь в Марьино. Верхом долины следуем на запад вдоль северного берега притока ручья к д. Каньшино. Перейдя через приток на правый берег к югу, поднимаемся к хвойному лесу напротив запруды. Последний участок пути от дороги - пересеченная местность, глубокая долина ручья и его притока, широкий обзор крутых лесистых склонов создает впечатление предгорий.

Просека-дорога ведет в течение часа хвойным лесом на запад, сворачивая затем на юг. Продолжая идти на запад по азимуту, попадаем на лесную дорогу ЗСЗ. Выходим на поле, спускаемся в долину, поднимаемся к лесу. Просека ведет на запад к густому труднопроходимому мелколесью. Вскоре мелколесье пересекается дорогой С-Ю. Идем около 1 км на север, затем по этой же дороге на запад уже высокоствольным лесом. Пересекаем вначале восточный приток Суходревки, затем западный и поднимаемся на поле. Слева вдоль ручья лес. Позади пересеченная местность, образованная долинами истоков Суходревки. По полю - на запад к лесному оврагу перед д. Рысковшиной. На севере видны строения д. Барденево. От Рысковщины тянется дорога к лесу. Она ведет на Ю и ЮЗ к шоссе, которое пересекаем южнее Хруста-леи, выходя к долине р. Суходрев. Берегами Суходрева следуем на запад, а затем полем на СЗ к дороге, ведущей от д. Ерденево к одноименной станции через Киевское шоссе и р. Локню у станционного поселка.

МТ12. По Мещерскому моренному плато: Конев Бор (Рз, 106) - р. Цна и Поля - Ботино (Кз, 131), 110- 116 км. Мещерское моренное плато - повышенный расчлененный участок поверхности среди плоской низменной Мещеры - поднимается над низменностью на 40-50 м с абсолютными высотами 140-160 м. Плато сильно изрезано долинами рек, стекающих во все стороны с возвышенных участков. Узкие в верховьях, долины расширяются к низовьям и рассечены оврагами. Рельеф верхних участков плато слегка волнистый. Леса сосновые и еловые, со значительной примесью широколиственных, часто встречаются участки липы и дуба. Много березняков, на влажных местах - осинники.

От Конева Бора идем на ВСВ (А 75) несколько южнее Шелухино, Дарищей к р. Щелинке у д. Троицы и далее лесами к д. Родионово, Нов. Поселки на притоке Покровке. Продолжаем путь в том же направлении к р. Белавинке у одноименной деревни и дальше севернее Анохино на ручье - притоке Цны. Направление от начала маршрута А 75. От Пиконово поворачиваем на СВ и севернее Мал. Ильинки выходим к Цне. Берегами реки идем на север через Починки (+) и шоссейный мост. Дальше маршрут ведет лесами вдоль правого берега Цны на север, а затем на запад до водохранилища и вдоль него после перехода на левый берег реки. Лесные дороги ведут от водохранилища на С и СЗ (А 310) к д. Карцево, Фролково и дальше на Бол. Гридино (А 25).

Севернее Бол. Гридино до р. Поли раскинулись сильно заболоченные леса, по которым пройти, ориентируясь только по компасу, трудно. От северо-восточного края села на север уходит в лес дорога, которая вскоре разветвляется. Идем вправо по старой гати и мосткам до с. Шатур (+) на северном берегу Поли. По заброшенной дороге движемся от деревни на СВ и В. У Симонова хутора переходим через ручей. От развилки дороги следуем налево (путь направо приводит к заболоченной пойме Поли). Старая дорога с мостками и гатью проложена по самым сухим участкам леса (по сторонам топь) и приводит к бывшей д. Горбатая Нива. Дорога ведет дальше на В и СВ в Красные Луги и через узкоколейку лесом на СВ к д. Гавриловской. Перед деревней лес кончается, открывается заболоченное поле. Налево от Гавриловской (СЗ) - д. Ботино, направо (С) - одноименная платформа.

МТ13. По Шатуро-Радовицкой Мещере: Вонмежный (Кз, 148) - Туголесский бор - озера верховья Цны - истоки р. Поли - Запутная (Кз; 112), 88-94 км. Маршрут проходит по обширной низменности, которая тянется далеко на восток за пределы Московской области. Рельеф равнинный, слаборасчлененный. Долины рек и котловины большинства озер не глубоки и имеют пологие склоны. Абсолютные высоты 100-125 м. Много дренажных канав, прорытых при добыче торфа или освоении земель под пашню. Середина маршрута проходит по водоразделу Клязьмы и Оки: в северной части реки текут в Клязьму, в южной - в Оку. Течение медленное, глубины небольшие, берега чаще всего плоские, заболоченные. В районе масса неглубоких озер с торфяной водой и зарастающими берегами, большинство - окружено болотами. Много лесов, заболоченных и сухих.

От Воймежного идем на Ю и ЮВ, затем на ЮЮЗ мимо оз. Воймежное, Карасево, Долгое и Великое к д. Новосельцево. Пескам (от оз. Великого А 195). Дальше путь продолжается на ЮЗ (А 230) через ж. д. ветку (идущую от Кривандино на юг к Радовицам) южнее пл. Пожега к д. Гора. Затем лесами идем на запад (А 260) к р. Цне в месте ее поворота на юг. Северным берегом реки направляемся к водохранилищу. Маршрут ведет от водоема на СЗ (А 330) мимо д. Курбатихи, Карцево, Фролково к верховьям Поли (д. Мал. Гридино) и лесами в том же направлении восточнее с. Деревнище к пл. Запутная.

Четырехдневные пешие и лыжные маршруты

МЧ1. По Ярославским и Владимирским увалам: Итларь (Я) - Одерихино - Слободка - оз. Вашутинское - Горки - верховья Нерли-Клязьминской - Новоселки - истоки Нерли-Волжской - оз. Плещеево - р. Кубрь - истоки р.Дубны - Арсаки (Я, 90), 116-124 км. Маршрут пролегает по Ярославской и Владимирской областям. Большая часть пути проходит лесами по пересеченной местности. Своеобразны сильнопересеченные увалистые места в междуречье Нерли-Клязьминской и Нерли-Волжской и между оз. Плещеевым и р. Кубрь. Глухие леса и суровые увалы сменяются в конце маршрута более теплыми открытыми пейзажами.

Западнее поселка у ст. Итларь лес. Дорога по нему (СЗ) приводит к западной просеке. Лес смешанный, местность пересеченная. Маршрут ведет на запад через р. Рюмжу в поле южнее д. Одерихино и дальше южнее д. Рушиново к глубокому оврагу - долине руч. Вашутино, притока Нерли-Клязьминской. Проселочная дорога идет на СЗ вдоль оврага к с. Ваш (+) и дальше к с. Слободе на Ярославском шоссе. Несколько севернее раскинулось оз. Вашутинское, западный и южный берега которого сильно заболочены. Поэтому дальше нужно идти юго-западнее, к д. Ватутино. От д. Охотино до Вашутино - поля. Западнее смешанный лес, много заболоченных участков и старых вырубок с мелколесьем. Просек мало. Идти по азимуту здесь трудно.

В западном направлении пересекаем шоссе (2 часа хода). Если удастся часть пути пройти по западной просеке, попадаем к д. Горки. За автодорогой идем по заболоченной пойме р. Нерли-Клязьминской и через два ее узких рукава. Лес дальше захламленный, заболоченный, много ветровала и гнилых деревьев. Попадаются ручьи, большие старые вырубки. Продвигаясь на запад, надо найти просеку-дорогу, которая затем пойдет между увалами с вырубленным лесом. Местность живописная, сильнопересеченная. Двигаться надо по этой заброшенной дороге, ибо продвижение по азимуту будет медленным и тяжелым.

Дорога постепенно забирает на ЮЗ. Неожиданно открывается церковь с. Новоселки. Дальше надо идти на ЮЗ и Ю лесной дорогой, через заболоченный луг с ручьем, текущим на юг (А 195), снова лесной дорогой (Ю и К)3) и тропкой через болото к берегу Нерли-Клязьминской у ее истоков близ оз. Сомино. Берега реки здесь заболочены, восточнее камышовое болото. Нужно переправиться на левый берег Нерли, выбрав нетопкое место. За рекой идем на Ю и ЮЗ старым лесом со следами пожара и вскоре попадаем на шоссе, идущее вдоль Нерли к оз. Плещееву. Шоссе тянется на ЮВ и Ю через старинные с. Усолье и Купанское, дважды пересекая узкоколейку. Перейдя р. Язевку у дома лесника, уходим (В, ЮВ) к оз. Плещееву и его западным берегам, к пионерлагерю. Берега здесь заболочены, но подходы к воде есть.

У д. Симак уходим от озера на запад через шоссе и далее на 3 и ЮЗ (А 210) гиблым заболоченным лесом, переходящим в сухой высокоствольный хвойный и смешанный. Севернее с. Новое малоезженая дорога (ЮЗ и 3) через 5 км приводит к д. Релино. Красивая лесная дорога (А 220) по молодому сосновому лесу ведет к д. Мартынке. Перейдя р. Дубец, лесными тропами и дорожками в южном и юго-западном направлениях (А 210) приходим к д. Ивкино. Здесь нужно попасть на проселок (3 и Ю), ведущий к вырубленным склонам - увалам. Старая лесовозная дорога, которая идет по сильнопересеченной местности с увала на увал в общем направлении на юг, позволяет двигаться относительно быстро. Дальше путь лежит по примыкающей дороге на запад, затем на юг и к широкой пойме р. Кубрь (от Ивкино А 240). Перейдя реку и пойму с дренажными канавами, поднимаемся к лесу и идем по нему на юг тропой, пересекаем дорогу и дальше тропами движемся в гору. Хороший лес сменяется гнилым, сухие места - болотами.

Большое поле приводит к глубокой, узкой долине ручья. По лесистому склону поднимаемся вверх. Еще час хода захламленным сырым лесом до д. Татариново. Дорожка через поле и лес идет на ЮЮЗ (А 195) к пос. Искра, расположенному над широкой заболоченной долиной верховьев Дубны. Перейдя овраг, спускаемся полем к реке у д. Прокино и левым берегом идем к лесу. Правый очень высокий и обрывистый здесь берег Дубны покрыт лесом. Вскоре пересекаем Ярославское шоссе. Теперь уже правобережьем движемся по лесу на ЮВ и Ю. Дубна глубоко и далеко внизу. За оврагом вновь спускаемся к реке и идем полями, а затем лесом на ЮВ. Оставляя деревни западнее, выходим к истокам Дубны. Брыкины Горы и Горочки расположены юго-западнее на шоссе, ведущем к г. Александрову. Просека-дорога идет от д. Горочки на юг вначале лесом (2,5 км), а затем полем к д. Иваньково. От пруда в деревне до пл. Арсаки по тропе на юг 2 км (МТ1).

МЧ2. По земле Ярославской от Углича к Ростову: Углич (С) - истоки р. Молокши и Улеймы - р. Устье и Ильма - р. Сара - Петровское (Я), 116-124 км. Маршрут проходит по югу Ярославской области от берегов Волги у Углича на ЮВ через истоки Молокши, Улеймы, верховья Устьи, по Ильме, Саре и оканчивается южнее оз. Неро в Петровском близ Ростова. Большая часть маршрута идет лесами по пересеченной, часто заболоченной местности.

После осмотра древних памятников Углича идем по дороге на восток к с. Дивная Гора. Общее направление дальше на ВЮВ к д. Михали. Не доходя д. Поморинец, поворачиваем на ЮВ к Ефремово (+) на берегу Молокши, близ ее истоков. На правом берегу реки - д. Оботурово. Маршрут продолжаем на юг по смешанным лесам, перемежающимся большими болотами. Деревень тут нет. Лесные дороги и просеки приводят к шоссе Углич - Ростов у с. Бабаево. От шоссе путь лежит налево на ЮВ, а затем на юг. Если сразу идти на юг, то через час попадешь в сильнозаболоченную пойму р. Устье, где переправиться летом не удастся. Не заходя в болота, надо полями пройти на восток на дорогу и мост через р. Устье у д. Зимановки близ впадения в Устье р. Ильмы. Дорога ведет на юг.

Далее по высокому берегу вдоль кромки заболоченной поймы Ильмы выходим к д. Высоково, откуда направляемся на восток к Переславцево. Леса и поля сопровождают путников, идущих на ЮВ мимо д. Попово-Кобылино, Березняков. По пересеченной местности продолжаем путь лесами мимо Чуфарово (+), южнее Дубово. Леса смешанные и хвойные. Просека З-В приводит в д. Бологово, а лесная дорога - на В и ЮВ, к д. Горки, на границе леса. До конца маршрута места открытые, безлесные. Спустившись в долину Сары и перейдя реку, поднимаемся улицами Петровского к площади у церкви. До ж. д. вокзала остается 2 км.

МЧЗ. От Ламы берегами водохранилищ к Можайску: Дубосеково (Р, 118) - верховья р. Ламы, Волошки и Вейны - Рузское и Можайское водохранилища - Можайск (Б, 110), 115-125 км. Маршрут пересекает южные отроги Смоленско-Московской возвышенности, проходит берегами рек и водохранилищ. Местность холмистая, расчлененная реками. В середине маршрута с запада и востока раскинулись просторы Рузского и Озернинского, а в конце - Можайского водохранилищ. Долины малых рек подболочены.

От Дубосеково идем на ЮЗ к р. Ламе и ее берегами - к истокам. За д. Данилково, Себенки (в 1 км севернее истока Ламы) поворачиваем на юг и следуем восточнее Новопавловское и Камешки (+) лесами к д. Чередово на Каменке - истоке р. Волошки. От истоков Волошки движемся на ЮВ к истокам р. Вейны и по ней мимо с. Матвейцево к д. Чернево (А 120). От начала маршрута местность пересеченная, деревень мало. У Чернево поворот на запад (А 270). Пройдя по прямой 5-6 км, поворачиваем на ЮЗ (А 200) и идем в направлении Косино, Григорово, Пестово на Рузском водохранилище. Пройдя берегом водоема и по плотине к д. Палашкино, движемся лесами мимо д. Цыганово на Васюково (А 230), мимо Настасьино (А 240) к истокам р. Исконы (А 240) выше с. Авдотьино и далее к Горкам (А 240) на берегу Можайского водохранилища. Берегами водоема, в основном открытыми, идем на ЮВ (с. Горетово, Аксакове) к плотине у д. Марфин-Брод. От р. Москвы выходим в юго-восточном направлении мимо с. Кукаринское к ж. д. близ Можайска.

МЧ4. Берегами калужских рек: Бородино (Б, 121) - верховья Протвы - р. Лужа - р. Выпрейка - Ерденево (К, 140), 111-119 км. Маршрут проходит между Смоленско-Московской возвышенностью и Москворецко-Окской равниной. Пологоволнистая равнина местами здесь сильно расчленена эрозией. Основная часть маршрута идет от верховий Протвы к истокам Лужи и далее вдоль ее берегов. Большая часть территории покрыта лесами, в основном березовыми и осиновыми. Есть участки еловых и широколиственных, сосняки.

От пл. Бородино на ЮЗ по дороге на Утицы, Ельню. Южнее Минского шоссе идем на юг к Юдинкам и дальше лесами (А 200) мимо д. Арбеково, Бортенево и берегами Протвы на ЮЗ к ее южной излучине у д. Гальчино. Продолжаем идти в том же направлении к с. Губино на. р. Берега - притоке Протвы. Маршрут ведет затем на юг лесами и полями мимо д. Бородино, Ширяево к р. Луже близ ее истоков (д. Лыково, с. Передел). Большая часть предстоящего пути проходит по долине Лужи, по ее течению, на ЮВ, срезая излучины и переходя, где удобно, с берега на берег. До д. Хорошово движемся левым берегом, от Ступино - вновь левым берегом до Прудков, а затем все время по правобережью вдали от' реки через Подсосенки, Воскресенки, Ивановскую, подходя вновь к Луже у Зевино. Дальше следуем на юг через приток, отдаляясь от реки, а затем на ЮВ к Ильинскому. За шоссе Юхнов - Малоярославец идем на ЮВ вдоль Р. Выпрейки до с. Подсосино, Митрофаново. У слияния Двух истоков реки продолжаем путь вдоль восточного истока мимо д. Кашурино к пл. Ерденево.

МЧ5. По землям Тульским и Калужским: Приокская (Кр, 113) - р. Ока, Дряша и Горка - верховья р. Тарусы - Тихонова Пустынь (К, 170), 137-145 км. Маршрут проходит по Тульской и Калужской областям, берегами Оки, ее притока Дряши, через южные притоки Тарусы и ее верховья. Местность слабопересеченная, лиственных лесов больше, чем хвойных. К западу от Оки леса перемежаются полями, много лесных оврагов.

От Приокской идем лесами на запад. До Оки по прямой к пристани Ланьшино севернее устья Ямницы около 10 км. Опушками лесов и берегом Оки движемся на юг мимо д. Митино и Бехово к Поленово (10 км от начала пути). У музея-усадьбы переходим р. Скнижку и направляемся лесом на юг, срезая излучину Оки у г. Тарусы. Крутым правым берегом Оки проходим мимо турбаз "Октава", "Велегож". Южнее берег пологий, низкий. Здесь можно идти опушкой леса за поймой, вдалеке от русла. Переправившись через р. Выпрейку близ устья, подходим по крутому берегу Оки к д. Егнышевке. Здесь нужно форсировать реку (летом - на лодке, зимой - по льду). Вдоль левого берега - к устью р. Дряши (д. Шарапове), ее крутым берегом идем на запад. Лес только вдоль реки, текущей в глубоком овраге. Кругом поля. Долина Дряши живописна - крутые, гористые берега. Далее следуем на ЮЗ, затем на 3 и СЗ. Путь берегами Дряши значительно увеличивает расстояние.

Затем идем на запад, несколько отходя от реки, лесами, опушками, через овраги и поля. Просека линии связи приводит к с. Петрищево на шоссе Таруса - Ферзиково - Калуга. Продолжаем движение на запад мимо поселка лесничества, затем по лесной дороге, которую оставляем через несколько километров, ибо она поворачивает на север. Дальше - азимут 260° по смешанному, преимущественно лиственному, лесу. Переходим безымянный приток р. Тарусы, текущий в крутых берегах, на котором севернее стоит д. Кореево. Маршрут продолжаем на запад - лесами, в основном лиственными, пересекая овраги. Деревень здесь нет. К р. Горке, правому притоку Тарусы, выходим близ ее двойной излучины с юга на север. Приходится трижды переходить здесь речку, прежде чем выйдешь к д. Кулачки. И вновь леса ведут на запад. Пересекаем грейдерную дорогу (С-Ю), овраги, вначале идем без просек.

Наконец, просека С-Ю. Здесь можно по визирке (узкой просеке) выйти на западную просеку, проложенную по высокоствольному сосновому лесу, и спуститься к верховьям Тарусы у впадения в нее ручья. Берега реки поросли ельником. Долиной ручья, полем и лесом продолжаем идти по азимуту на запад и выходим к запруде, где берет начало приток р. Суходрев (между Выселками и Песочней). Дальше тяжелый азимут на запад по бурелому, гниющим стволам, чащобе. Затем западная просека ведет около 3 км и, выйдя на пересеченную глубокими оврагами поляну, заросшую мелколесьем, исчезает. Пересекаем две, потом еще две ЛЭП. Лесная западная дорога приводит к д. Жерево на Киевском шоссе. Теперь полевая дорога ведет на 3 и ЮЗ к д. Новоселки, затем на запад - полем и лесом. Долиной ручья, текущего в овраге, продолжаем движение на запад к д. Аргуново, через речку, около 1 км на юг полевой дорогой и в низинке поворачиваем на запад к лесу. Лесная дорога тянется на запад, у оврага поворачивает на юг, обходит его и далее идет полем и вновь лесом. Дорога пересекает несколько оврагов с ручьями (А 240-250) и приводит к ст. Тихонова Пустынь.

В окрестностях Минска

В средней части Центральной Белоруссии, где расположены столица республики и ее окрестности, болота юга переходят к моренным ландшафтам севера. Здесь, на водоразделе притоков Немана и Березины, раскинулась Крупнохолмистая Минская возвышенность. От самых высоких ее участков отходят гряды отрогов. Много холмов, есть балки и овраги. Речные долины неширокие, но глубокие. Взгорья чаще всего покрыты лесом. Леса тут хвойные, широколиственные и мелколиственные, преобладают сосна, ель, береза, осина, орешник, рябина. С юга, востока и севера возвышенность окружают равнины и низменности. Равнина юга не имеет больших лесов, Центрально-Березинская равнина сохранила массивы сосновых и смешанных. На Нарочанско-Вилейской низине плоская поверхность, заболоченные леса и открытые заболоченные места.

Однодневные пешие и лыжные маршруты

ММ1. Самусевичи - Заболотье - исток р. Свислочь - Вязынка, 31-33 км. От пос. Самусевичи на Раковском шоссе идем на С и СЗ лесом (А 300-305) и мимо садовых участков. Местность пересеченная. Через шоссе на Заславль и мимо спортлагеря выходим к д. Заболотье. С высокого места на В или ЮВ открывается вид на Заславль, водохранилище за ним. Далее следуем на север по живописной "пересеченке" к истоку Свислочи. На высотах и гривах лес. По полям и лесам движемся на север к каналу Вилия - Минск, пересекающему ж. д. на Молодечно восточное ст. Вязынка. Транспорт: автобус Минск - Раков, электропоезд Вязынка - Минск.

ММ2. От истоков Ислочи к истокам Птичи: Раков - Дксаковщина - Старое Село - р. Птичь - водохранилище - пл. Птичь, 34-36 км. Перейдя по мостику Ис-лочь, идем на юг к ее истокам левобережьем, полями и перелесками по пересеченной холмистой местности. От истоков Ислочи поворачиваем на ВЮВ (А 120). Истоки Птичи расположены в плоской заболоченной низине. По долине реки следуем на СВ и В вначале левым, а затем правым берегом. Западнее Старого Села - сильно заболоченный лес. Много открытых мест. Долина Птичи перед водохранилищем, образованным подпором реки плотиной у Брестского шоссе, глубокая. Перейдя шоссе, движемся берегами реки к пл. Птичь. Транспорт: автобус Минск - Раков, электропоезд Негорелое - Минск.

ММ3. Долиной Ислочи: Довбени - р. Ислочь - Бороковщина - Падневичи - Раков, 41-43 км. От с. Довбени на Воложинском шоссе идем на Ю, ЮВ лугом, а затем лесом к Ислочи. Дальше движемся правым берегом реки вверх по ее течению. Здесь крутые сухие берега, высокоствольные леса. На участке Падневичи - Раков долина Ислочи очень живописна, по берегам сосновые боры. От Падневичей следуем левым берегом к с. Ракову. Транспорт: автобус Минск - Воложин и Раков - Минск.

ММ4. От верхозий Уши через истоки Зап. Березины к верховьям Ислочи: ст. Уша - р. Зап. Березина - Раков, 43-45 км. От ст. Уша идем на ЮЮЗ (А 185) живописной пересеченной местностью, полевыми дорогами, перелесками, мимо деревень и хуторов. Перед истоком Зап. Березины с запада на восток проходит автодорога. Южнее реки движемся лесом по просеке С-Ю через лесные кварталы 181-187. За лесом открывается большое поле. На горе село с церковью-костелом. За селом продолжаем маршрут лесами на юг к Воложинскому шоссе. Западнее проходит гравийная дорога, выводящая на шоссе на 39-м км от Минска. До с. Ракова 2,5 км на ЮВ. Транспорт: электропоезд Минск - Уша, автобус Раков - Минск.

ММ5. К северному истоку Немана - Уссе: Раков - Ковшово - р. Усса - Станьково, 41-43 км. От с. Ракова маршрут ведет на юг к истоку ручья - притока Ислочи. Лесами и полями продолжаем путь по пересеченной местности в том же направлении к д. Ковшово и затем к истокам Уссы. Долиной истока следуем на восток к с. Путчино. Вода в реке постепенно прибавляется, после моста уже видны бочаги. Движемся вдоль заболоченной поймы по опушке леса. Дальше пойма осушена, а река меняет направление на южное. Идем поверху, мимо остатков дота, потом спускаемся к мосту и шагаем вдоль леса. По осушенной пойме подходим к кирпичному заводу и через деревню по полю на Ю и ЮВ - к следующей деревне и совхозу. Дальнейший путь по лесу и дороге приводит к Брестскому шоссе. Перейдя его, направляемся открытыми местами на юг к пл. Станьково.

Транспорт: автобус Минск - Раков, электропоезд Негорелое - Минск.

ММ6. По лесам на север от Минска: Радошковичи - Семково - Логойск, 43-45 км. Маршрут проходит по холмистой местности, большими лесными массивами. Леса густые - смешанные, хвойные, лиственные. Направление - ВСВ (А 80). Хороший ориентир в конце пути - дорога, идущая с СЗ от Денисок и пересекающая шоссе Минск - Плещеницы в 6 км южнее пос. Логойск.

Транспорт: автобус Минск - Радошковичи и Логойск - Минск.

ММ7. Берегами Вячи: водохранилище и р. Вяча - Заславльское водохранилище - Заславль, 33-35 км. От автобусной остановки идем лесами на север вдоль восточного края водохранилища и реки Вячи к ее истоку. У д. Белоручье переходим исток и направляемся на юг по северному и западному берегу водохранилища. Продолжаем движение вдоль поймы Вячи полями и лесом на ЮЗ к Заславльскому водохранилищу. У Семково выходим на шоссе, идущее севернее водоема. Северным берегом водохранилища движемся на запад к р. Свислочь и г. Заславлю.

Транспорт: автобус Минск - водохранилище Вяча, электропоезд Заславль - Минск.

ММ8. Между верховьями Гайны и Плисы: Логойск - р. Гайна - р. Усяжа - р. Плиса-- Смолевичи, 31-33 км, Маршрут проходит по пересеченной, в основном открытой, местности. Перелески и рощи раскинулись на холмах. Вначале идем берегами Гайны по ее течению. Здесь она небольшая, течет в крутых берегах. Пройдя около 10 км, сворачиваем на юг. Много полей, есть деревни. С шоссе, идущего через Знаменку, виден на юге Курган Славы. За р. Усяж - низина с дренажными канавами. Теперь движемся на ЮВ. В конце маршрута выходим на дорогу Логойск - Смолевичи, пересекающую Московское шоссе близ Смолевичей и верховья р. Плисы.

Транспорт: автобус Минск - Логойск, Смолевичи - Минск, электропоезд Смолевичи - Минск.

ММ9. По местам славы: Хатынь - р. Гайна - р. Усяж - Курган Славы, 41-43 км. Маршрут проходит по пересеченной местности. Генеральный азимут - на юг. Вначале идем лесами западнее Цны. За Гайной местность в основном открытая, с перелесками на холмах. С высокого холма, на котором раскинулась д. Знаменка, виден на юге Курган Славы. За р. Усяж - низина. Полями и перелесками направляемся к Кургану.

Транспорт: автобус Минск - Хатынь и Смолевичи - Минск.

ММ10. Долиной Птичи: Рыбцы - Атолино - р. Птичь - пл. Птичь, 43-45 км. От ст. Рыбцы идем лесом и поймой на запад к берегам Птичи. У д. Атолино ширина ее 5-10 м. Пойма заболочена, кое-где осушается. У с. Крупица на реке мост-плотина со сливом. За с. Самохваловичи плотина у шоссейного моста. У д. При-луки через Птичь переброшен бетонный шоссейный мост На маршруте лес вплотную к реке не подходит. Путь несколько раз пересекает русло. Транспорт: электропоезд Минск - Осиповичи, Негорелое - Минск.

ММ11. От Волмы до Плисы: Смиловичи - Слободка - Драчково - Слобода - Смолевичи, 35-37 км. От автостанции Смиловичи до перекрестка у шоссе на Червень 1 км. Местность открытая. Идем по дороге на ССВ. У д. Драчково начинается густой смешанный и сосновый лес. Здесь можно сойти с дороги и идти на ВСВ (А 50) лесом до Уши, небольшой чистой реки со спрямленным местами руслом, низкими, иногда подболоченными берегами. Перейдя реку, направляемся лесом на ЗСЗ (А 290) к северной опушке, а по ней до дороги на Смолевичи. Дорога идет на ЗСЗ через д. Слободу до развилки шоссе у Смолевичей. Дальше движемся налево к ж. д. станции или направо через переезд к автостанции.

Транспорт: автобус Минск - Смиловичи, Смолевичи - Минск, электропоезд Смолевичи - Минск.

ММ12. В междуречье Птичи и Уссы: Руденск - р. Птичь - р. Усса - Негорелое, 53-55 км. Маршрут ведет на запад по низинной равнине, места до шоссе Минск - Слуцк в основном открытые, на второй половине пути - леса. Поймы Птичи и Уссы заболочены.

Транспорт: электропоезд Минск - Осиповичи, Негорелое - Минск.

Двух-трехдневные пешие и лыжные маршруты

ММ13. От истоков Уши по берегам Илии к истокам Двиносы: Уша - Раевка - р. Рыбчанка - р. Илия - Заречье - Плещеницы, 91-95 км. Маршрут проходит по пересеченной и болотистой лесистой местности, в значительной части в долине р. Илии на север от Минска. От ст. Уша общее направление движения - на СВ. Вначале подъем в гору. Лесов мало, только на высотках. Деревень также немного, и раскинулись они на холмах. Через час ходьбы пересекаем торфяную низину с дренажными канавами, протянувшуюся в направлении 3-В. Азимут движения 40°. Дальше движемся в основном молодым березовым и сосновым лесом. Попадаются болотца. Есть просеки. У с. Раевка идем на север по луговине, переходим вброд канал и по мосту р. Рыбчанку.

Движение на В и СВ через лес приводит к каналу Вилия - Минск. Канал пересекаем по мостику, а р. Илию, текущую вблизи параллельно каналу на север, - вброд. Далее идем на СВ (А 30-40), пересекаем шоссе с булыжным покрытием, идущее в направлении С-Ю, и по тропке выходим к д. Шинка на берегу Илии. Вновь переходим реку вброд (на левый берег). Здесь она течет уже на юг. Близок генеральный поворот реки. Теперь следуем вверх пo реке на СВ (А 40). Лес в основном сосновый, много молодого. Местность пересеченная. Лес, высокоствольный и мелкий, сухой и подболоченный, приводит к поселку стеклозавода (примерно в 7 км от с. Владыки).

Продолжаем движение (А 35-40) к д. Партизанской. За деревней - лесная дорога (А 40). Пересекаем грейдерную дорогу, идущую в направлении СЗ-ЮВ. Теперь - полем на восток и вновь лесом (А 40). По лесной дороге (А 40) и лесу на С и СВ выходим к Илии. Река течет по пойме в кустах на СЗ. Она здесь спрямлена, ширина около 5 м. Вдоль реки-канала идем больше часа (А 120), в месте ее поворота (А 160) уходим налево, на восток, через лес, затем снова долиной реки (А 120). Русло - правее на широкой долине. По смешанному лесу уходим от долины на ССВ. Местность слабопересеченная.

Из леса выходим в поле южнее д. Горовец. Здесь не надо входить в лес в восточном и СВ направлении - он сильно заболочен, очень густой подлесок. Идем по полю на север к грунтовой дороге у деревни. "Большак" этот тянется на ЮВЮ, спускаясь к д. Заречье. Поворачиваем на СВ на булыжную дорогу (А 40, затем А 90). Через 2,5 км булыжник сменяется грейдерным покрытием (А 90, 80, 60). Путь идет через д. Дрыла-II сосновым лесом. Справа низина. На крутых склонах за низиной лес. Дорога кончается у с. Октябрь на шоссе Вилейка - Плещеницы в 10 км от Заречья. По шоссе, идущему на ЮВ, В, ЮЗ (А 120), через лес до с. Плещеницы 8 км. У края села дорога пересекает русло р. Двиносы, которая ниже подпружена и образует большой водоем.

Транспорт: электропоезд Минск - Уша, автобус Плещеницы - Минск.

ММ14. Берегами Уссы и Немана: пл. Станьково - р. Усса - Песочное - Могильно - р. Неман - Русаковичи - Столбцы, 71-73 км. Маршрут проходит большей частью по равнинной, кое-где заболоченной местности. Правобережье Немана высокое. Вдоль Уссы идем на Ю-ЮЮВ, долина реки безлесная, берега подболочены. Лес лишь иногда подходит к воде. Три истока (северный - Усса, северо-восточный - Неманец и юго-восточный - Лоша), сливаясь близ с. Песочное, образуют Неман. Места заболоченные. На последнем участке к Песочному (примерно 53 км от начала маршрута) ведет лесная дорога, сперва по правому, а затем по левому берегу Уссы. Неман течет здесь на запад. От Песочного к д. Коничи можно пройти заболоченным лугом. Дальше дорога через молодой сосновый лес (СЗ) приводит к д. Могильно, после которой лесной дорогой идем на ЮЗ, а затем по азимуту на 3 и СЗ к Неману. По заболоченному левому берегу Немана следуем по течению до д. Русаковичи, где переправляемся на лодке или по льду на высокий правый берег. По дороге, идущей на СЗ, через 1-1,5 км достигаем с. Николаевщины, откуда 11 км до ст. Столбцы. Если идти правым берегом Немана, то путь удлинится, но будет более интересным. Здесь расположена турбаза "Высокий берег". Левый низкий берег реки сильно заболочен.

Транспорт: электропоезд Минск - пл. Станьково, поезд Столбцы - Минск.

ММ 15. От Березины долиной Уши к Кургану Славы: Березино - Ляжино - Беличаны - Равановичская Слобода - Замосточье - Рудня - Шабуни - Пекалин - Старина - Смольница - Слобода, 101-106 км. Маршрут вначале проходит по равнинной, лесистой, иногда подболоченной долине р. Уши. За с. Пекалин - "пересеченка", леса и поля.

Пройдя против течения Березины, направляемся по грунтовой дороге на ССЗ, а затем лесами на СЗ (А 300). На участке Равановичская Слобода - Замосточье населенных пунктов нет. Проселочная дорога тянется лесом. От Замосточья (49-53 км от Березино) идет гравийная дорога на с. Рудню и далее. Через 7 км от гравийной отходит старая проселочная дорога (А 250) на д. Пехотку (8 км). Дорога эта пересекает р. Ушу. Бросив проселок, движемся на СЗ через деревню и далее лесной дорогой. У разрушенной мельницы вновь пересекаем Ушу, выходя на левый берег. Лесная дорога ведет на запад к д. Шабуни. Дальше продолжается гравийная - к с. Пекалин. Здесь расстаемся с Ушей и от Смолевичского шоссе поворачиваем налево по проселку к деревне, затем на СЗ через лес и по лесной дороге к д. Старина (А 300). Продолжаем путь по дороге на запад через поле и лес к д. Смольнице. Западнее идет гравийная дорога на Смолевичи (С), с которой (в 3 км севернее) открывается Курган Славы. У деревни покидаем гравийную и продолжаем путь по полевой дороге на север. У ж. д. поворачиваем налево по тропе вдоль полотна к пл. Слобода. До Кургана Славы остается 2 км по полю.

Транспорт: автобус Минск - Березино, Курган Славы - Минск или электропоезд Слобода - Минск.

ММ16. Через Налибокскую пущу: Довбени - р. Ислочь, Волка, Уса, Сула - Столбцы, 84-90 км. Маршрут в средней части пролегает по труднопроходимым и заболоченным лесам Налибокской пущи. В начале его - равнина с подболоченными лесами и поймами рек, в конце - холмистая местность, леса, поля, реки, ручьи. Леса в основном сосновые, в пуще - смешанные.

От с. Довбени на юг через пойму Ислочи идет дорога. Реку переходим выше, у д. Белокорец. Здесь она быстрая, мелкая, шириной около 50 м. Генеральный азимут - юг. Путь лежит лесом. Стараемся двигаться лесными дорогами, просеками, тропами. Леса подболоченные, таежные, попадаются осушительные канавы. До бывшего партизанского аэродрома у д. Печки около 4 часов. Пересекаем песчаную дорогу, идущую на восток к Ивенцу, и продолжаем путь на юг. Близ истоков р. Волки сильно заболоченные, кочкарные гиблые леса. Передвигаться тут надо осторожно, лучше с шестами. До р. Усы и за ней идти трудно. Несколько часов потребуется, чтобы пройти от Усы к открытым сухим местам.

После Налибокских лесов скорость движения кажется очень большой. Маршрут проходит дальше на Ю, ЮЗ, ЮВ. Высокоствольными лесами, просеками идем к р. Суле близ д. Новополье со старой каменной мельницей. Лесной дорогой продвигаемся потом на 3 и ЮЗ к д. Тулинки. До Столбцов 11 км по дороге, покрытой булыжником. Путь продолжается на ЮЗ и Ю. После спуска в долину с дренажной канавой и подъема на высокий холм выходим на булыжную дорогу, идущую на ЮВ, и по ней попадаем к д. Апечки. По деревне движемся на восток, затем по проселку - на Ю-ЮЮЗ к лесу. Хорошим лесом направляемся на Ю и ЮЗ к Неману. Ширина реки здесь около 30 м. Правый высокий берег лесистый, левый - низинный, с безлесной поймой. Правым берегом вверх по реке, затем лесной дорогой через деревню идем к Брестскому шоссе и к Столбцам.

Транспорт: автобус Минск - Воложин, поезд или автобус Столбцы - Минск.

По рекам центральной России, Белоруссии и Украины

МВ1. Через болота Полесья к Неману: р. Щара от истоков до устья (316 км) - р. Неман до Мостов (20 км), 336 км, 5 дней, 40 часов. Щара - левый приток Немана. Набирая силу на обширной плоской низине Полесских болот, река уходит затем на СЗ в крутых гористых берегах к Неману. Безбрежную пойму верховьев сменяет широкая долина среднего течения, в низовьях долина сужается до ширины русла. Маршрут оставляет глубокое впечатление. Особенно поражают большие заболоченные леса, под покровом которых течет Щара, и плоские до горизонта луговые болота верховьев.

При пересечении с ж. д. Барановичи - Лунинец Щара - узкая (2-5 м) речка, заросшая водорослями, со слабым течением и заболоченными, берегами. Она петляет по заболоченной, поросшей камышом пойме. За с. Задворье, вокруг которого река долго петляет, хорошие места, есть подходы к лесу. Ниже моста шоссе Брест - Бобруйск в течение часа хода остановиться негде. На пути д. Минине, Миляхи, Цыганы. Ниже д. Хотяжи более 2 ходовых часов нет сухого берега: вначале заболоченная пойма, затем река входит в большой сильно заболоченный лес (деревья, протоки, глухие заливчики). Нужно следить за направлением течения, чтобы не пропороть байдарку на упавших деревьях. Сухой берег с хвойным лесом появляется неожиданно справа. Дальше продолжается тот же своеобразный лес-болото.

Перед мостом у д. Залужье обзор постепенно увеличивается. Наконец открывается необозримая равнина заболоченной поймы. У начала старого заброшенного канала Огинского - самая южная точка Щары. Воды в нем мало, однако в оз. Выгоновское пройти на байдарке можно, а в мае даже "пробиться" к Ясельде. От Щары на север идет неоконченный когда-то канал на приток Мы-шанку. У шлюзов намывной грунт, есть избушка, где можно остановиться. Дальше снова болото; многоводная река свободно петляет по пойме. Через 3 часа плавания от шлюза в 500 м от реки слева открывается "твердь" среди болот с сосновым лесом, к которому ведет водная дорожка. Сухие островки по берегам, маленькие и побольше, встречаются все чаще.

Устье Мышанки - граница болот. Ниже сухие твердые берега, д. Селец, с. Добромысль (+). Течение убыстряется, Щара подходит к молодому сосняку у правого берега. Лес местами есть иуд. Вольки, Чемелы. По широкому плесу разлива достигаем моста шоссе Брест - Москва и дальше плотины недействующей ГЭС. За ж. д. мостом долина расширяется. По краям поймы поросшие лесом берега. У пос. Бытень (левый берег) большой шоссейный мост. Река петляет по пойме, уходя у д. Долгое направо к лесу. На маршруте д. Поречье, Углы, Полбовичи. Ниже (в часе хода) отличный лес тянется по берегу 1,5-2 км.

Затем река выходит на луговую пойму и течет к правому высокому берегу, на котором стоит д. Добрый Бор. И дальше широкая пойма, луга, кусты, вдалеке холмистые поросшие лесом берега. В отдалении на левом берегу виден монастырь в Жировицах. У с. Бол. Шаловичи деревянный мост, ниже поселок завода, окраины Слонима. За старым деревянным мостом большой шоссейный, видны церковь и костел. На выходе из города ж. д. мост и столб с цифрой 94 - расстояние до устья. Ниже места малоинтересные, деревни, голые берега.

За д. Поречье одиноко стоит церковь из дикого камня (80 км от устья). Ниже молодой сосняк, хорошее место для бивака. Река извивается по пойме, окаймленной поросшим хвойным лесом, холмистыми берегами. За д. Низы можно разбить бивак. Ниже деревень нет, берега лесистые. Долина реки здесь сужается: от одного коренного берега до другого всего несколько минут хода. Хорошие лесистые берега между 60-м и 55-м км. Далее леса нет. Справа д. Пархуты, через час движения - еще одна. Начинается живописный участок, лес местами подходит к берегу. Скорость сплава до 10 км/час.

На маршруте д. Луна (левый берег), Малая Воля (правый). Ниже столб 35 и песчаный откос, поросший сосняком. У с. Великая Воля памятник-обелиск на высоком правом берегу у моста: 364 жителя - все население этого села - были расстреляны фашистами в 1942 г.

Ниже по реке появились дубравы. После столба 20 и особенно после д. Щара хорошие места: лес по берегам тянется до Немана. Есть он и на стрелке в устье Щары и ниже по Неману. За большим шоссейным мостом лес сопровождает туристов до г. Мосты.

Транспорт: ж. д. до пл. Щара или ст. Русино и от ст. Мосты.

МВ2. К западу от Минска: Ислочь (от истоков - 94 км) - р. Зап. Березина (35 км) - р. Неман (до ст. Неман - 67 км), 196 км, 4 дня, 30 часов. Маршрут тянется по Ислочи от ее истоков, Зап. Березине и Неману. На большей части пути берега живописны, лесисты, течение сильное. От Ислочи и Зап. Березины возможны радиальные пешие выходы в заповедные леса Налибокской пущи.

Ширина Ислочи ниже плотины в Раково 3-4 м. Воды мало. В русле песчаные и галечниковые перекаты. Река сильно петляет, время от времени путь преграждают небольшие завалы, много коряг, нависающих деревьев, течение быстрое. Места живописны: узкая долина, на высоких террасах сосновый лес. Приняв справа приток, Ислочь расширяется до 10-15 м. Обнос плотины разрушенной мельницы. За бетонным мостом ширина реки до 30 м. После Падневичей (шоссейный мост) леса постепенно отодвигаются от воды, русло преграждает плотина со сливом высотой около 1 м. У д. Бороковицы река делится на две протоки. Под мостом нагромождение камней - проводка на руках. Места до и после Бороковиц хорошие - березовые рощи. Ниже лес отходит от воды, по берегам - деревни. Через час плавания от с. Белокорец к Ислочи подходит клин сосняка. За тремя длинными плесами - несколько деревень и далее справа - широкая пойма. Лес у левого берега подтоплен, а правый луговой не поднимается над водой. Слева лиственный заболоченный лес, там Налибокская пуща. Ниже правого притока - Воложенки Ислочь расширяется. Она все время течет вдоль леса, сильно петляет по лугу, подходит к засаженному соснами холму на левом берегу. Здесь в 1942 г. фашисты сожгли вместе с жителями деревню Ковалево. Деревянный мост. Вдалеке справа видна д. Ягоды. Тут в устье Ислочи хорошее место для остановки.

Ширина Зап. Березины у впадения Ислочи 40-60 м, течение довольно сильное, лес время от времени подходит к левому берегу, где высокие сухие холмы покрыты сосной. За протокой, уходящей направо в озеро, лес по обоим берегам (сосна, ель; дуб, береза). Река сужается, течение убыстряется. До д. Мал. Чапонь ненаселенные места. Далее до устья - д. Мал. Березина (справа), Набережная (слева), Делятичи (справа близ устья).

У устья Зап. Березины на Немане - остров. Ширина русла здесь около 100 м. На реке судоходная обстановка, вешки. Через каждые 5 км на берегу столб, указывающий расстояние до устья Немана (на столбе в 3 км ниже устья Зап. Березины цифра 750). Смешанный лес подходит к воде с обеих сторон. Большое село Николаев (+) - справа по течению, ниже слева - Ляховичи, далее - Сбойск, Кривичи (справа). Пройдено 17 км от устья Зап. Березины. Скорость хода 8,5 км/час. Ширина русла 100-200 м. У с. Морино паром. За устьем правого притока - Гавьи Неман вновь расширяется. Лес подходит к воде у небольшого притока слева и ниже до шоссейного моста. До ж. д. моста у ст. Неман остается меньше часа плавания.

Транспорт: ж. д. до Минска и от ст. Неман, автобус Минск - Раков (35 км). В Раково от автостанции до воды 300 м, столько же от воды до вокзала ст. Неман.

МВЗ. По Неману: р. Усса - Песочное - р. Неман -Столбцы - устье Зап. Березины - ст. Неман, 330 км, 7 дней. Неман зарождается на южных склонах Минской возвышенности. Маршрут начинаем по северному истоку Немана - р. Уссе у пл. Станьково (см. ММ14). Она течет на юг по безлесной равнине, в нескольких местах лес подходит к воде. Берега на большом протяжении подболочены. Сливаясь с Неманцем и Лошей (в 83 км от пл. Станьково), Усса дает начало Неману. До Столбцов (66 км), где Неман пересекает ж. д. магистраль Минск-Брест, он течет в лесистых берегах. Правый - крутой, высокий, левый - низкий, сильно заболочен. Ниже д. Ру-саковичи турбаза "Высокий берег". Зап. Березина впадает в Неман в 114 км от ж. д. Отсюда до конечного пункта маршрута остается 67 км (см. МВ2).

Транспорт: электропоезд Минск - Станьково и поезд от ст. Неман.

МВ4. От Минска к Припяти: Птичь от пл. Птичь под Минском до ст. Птичь близ устья, 450 км, 10 дней, 80 часов. Начинать поход можно у пл. Птичь или в с. Самохваловичи. Ширина Птичи в верховьях 2-5 м, много искусственных препятствий. За шоссейным мостом у д. Прилуки сваи старого деревянного моста, течение быстрое. В Самохваловичах у шоссейного моста плотинка (обнос). На правом берегу комплекс института овощеводства. Места здесь населенные, лес к воде не подходит, но остановиться есть где. Ниже Самохваловичей тоже безлесье, Птичь сильно петляет, пойма в значительной части заболочена. У с. Крупицы слив под мостом (проводка). Хороших мест для остановок мало. За Русаковичами от реки на восток по болоту уходит протока к Свисловичи.

Голые берега тянутся на Птичи до деревни Янки Купалы. Ниже хороший лес, еще ниже - заболоченная пойма. Река тут в течение 4 часов хода петляет в лабиринте, а выйти на берег нельзя - топкое болото. За д. Ветере-вичи хороший лес. За мостиком можно идти "левой водой" через затопленный лес. У пос. Мельница место для бивака. Далее красивая заболоченная пойма, но высадиться можно только у горушки в 1,5 часа пути от Мельницы. У Житина и Кремок - разлив. Ниже по правому высокому берегу отличный лес. На подходах к с. Дараганово безлесная пойма, за Дарагановым и Слонищами хороший лес - слева. Дубравы тянутся до Симоновичей. Остановиться можно почти везде. За Симоновичами - опять безлесная пойма, а у Заволочиц - мост. Места здесь населенные. Ниже моста - на высоком правом берегу с. Заполье. После длительного "петляния" по пойме река подходит к лесу на левом берегу, но потом вновь уходит в пойму. Остановиться можно ниже Борисовщины.

Глуск расположен на генеральном повороте реки, здесь мост и приток. Неплохой бивак можно разбить у д. Подлужье. Далее Птичь сильно извивается по живописной пойме, вдалеке д. Березовка. Здесь через мост идет дорога на пос. Октябрьский. Ниже, до Хойно, проходит старая ж. д. насыпь от Рабкора. Река стала уже довольно широкой, препятствий нет, берега ниже в основном безлесные. На правом берегу г. Копаткевичи. От ж. д. моста в конце маршрута до ст. Птичь меньше 1 км.

Транспорт: ж. д. до пл. Птичь и от ст. Птичь, автобус Минск - Самохваловичи (25 км).

МВ5. С северо-запада на юго-восток Белоруссии: р. Березина от истоков до устья и по Днепру до Речицы, 610 км, 11 дней, 75 часов. От д. Нестеровщины до оз. Медзозол Березина течет около 2,5 км в спрямленном русле. На северном берегу озера урочище "остров" - хорошее место для ночлега. Вытекает река у западного берега Медзозола, близ деревни, и течет по заболоченной пойме. После впадения справа притока Пони берега Березины повышаются, к воде подходит лес. Ниже с. Березино начинается территория Березинского заповедника. Ниже моста шоссе Лепель - Бегомль берега голые, болотистые, но часа через два плавания от моста к реке подходит лес: хорошее место для бивака. До с. Броды мест для остановок мало. У Бродов - мост, лесная биржа. Ниже слева приток - протока из оз. Плавно, на которой расположены Крайцы - управление заповедника. Еще ниже по Березине - заливная низина. Ширина реки 30-40 м. Фарватер обозначен вешками. Кругом болота, заливные луга. На оз. Палик (5-5,5 часа от Бродов) можно ориентироваться по бакенам. Озеро незаметно переходит в реку. Здесь оканчивается территория заповедника.

Вначале русло видно, но потом ориентировка только по вешкам. Ниже д. Веселовки (левый берег) широкий разлив продолжается, за д. Студенкой (на берегу памятник в честь победы русских войск над французами в 1812 г.) лес подходит к реке справа. Постепенно разливы исчезают, лес тянется вдоль воды на несколько километров, а за правым крутым лесистым берегом начинаются населенные места. В Борисово проходим под шоссейным и ж. д. мостами и только через час плавания от города подходим к лесу. Еще столько же до большого лесного массива, углом подходящего к реке (слева). Лес будет в нескольких местах и за д. Гливно, Новоселки. За притоком Рава - разлив. На крутом обрывистом правом берегу - д. Подберезье. Русло сильно петляет по красивой пойме. Перед д. Черневкой в Березину слева впадает Бобр, еще ниже по течению - Уша (справа), затем - быстрая протока.

За пос. Березино - хорошие места для биваков, а за д. Елино река вновь петляет по широкой пойме и до д. Причерпа непривлекательна. Ниже - сосновый лес, дубравы. За поселком и большим правым притоком Свислочью хорошие места, дубравы. В Бобруйске можно остановиться у санатория. За Доматово (правый берег) хвойный лес. У д. Королева Слобода - широкий, длинный плес. Ниже Паричей (+) лес подходит к реке не сразу, но потом хвойные боры и дубравы тянутся до Светлогорска и ниже. После д. Гоголи большой разлив, в центре его - остров. При ветре здесь разгуливается крупная волна. За д. Горваль на правом высоком берегу хвойный лес и дубрава. Устье Березины - за излучиной, берега низкие, покрыты кустами.

В четверти часа хода от устья Березины по Днепру - сосновый бор и дубовая роща справа. Русло Днепра идет вдоль высокого правого берега. Ниже берега низкие, течение сильное, ширина реки 800-1000 м. До пристани г. Речица от Березины около 3,5 часа.

Транспорт: ж. д. до ст. Порплище и от г. Речицы, автотранспорт до д. Нестеровщина (18 км) через г. Докшицы.

МВ6. Днестр от истоков до Могилева-Подольского: Стрелки - Галич (241 км), Галич - Залещики (154 км). Залещики - Хотин (107 км), Хотин - Могилев-Подольский (198 км), 700 км, 12 дней, 80 часов. Днестр берет начало в Бескидах (северо-восточные Карпаты) возле с. Середы и впадает в Черное море в 1362 км от истока. Протекает по Украине и Молдавии. Имеет 386 притоков. В связи с неравномерностью таяния снегов и дождей в горах часты паводки. До Старого Самбора Днестр - горная река шириной 15-20 м. Ниже Старого Самбора он выходит из гор и имеет, ширину 40-50 м. Здесь много численные перекаты и пороги, в русле масса гравия. Далее река протекает по бывшим Самборо-Комарновским болотам. Русло тут спрямлено и образует глубокий канал (шириной 25-30 м), обвалованные терассы берегов которого тянутся ниже устья р. Верещинцы. Ниже Галича Днестр достигает Подольского плато, где высокие, часто скалистые берега поднимаются до 150-200 м. Левые притоки Коронец, Стрыпа, Серет, Збруч текут в скалистых оврагах. Река оголяет пески, песчаники, известняки, кристаллические породы. Ниже Залещиков скалистые берега еще более обнажены. Днестровский Яр тянется до Могилева-Подольского. Берега плотно заселены.

Хороши Бескиды в районе истоков Днестра, но от Старого Самбора до устья Стрыя - неприглядная "населенка" (от Старого Самбора до Самбора русло, по сути, карьер по добыче гравия). Ниже устья Стрыя места лучше: впечатляют гористый левый берег с буйным южным лесом у с. Лапшин и правый берег ниже по течению. Особенно хороши берега Днестровского Яра за Галичем, вначале высокие, мягкие, покрытые лесом, а после Залещиков - крутые и суровые. Здесь обилие родников. Интересны старинные города Галич, Залещики, Хотин, Могилев-Подольский, остатки скальных церквей у сел Бакота, Непоротово, Лядово.

Сплав начинается в с. Стрелки. Однако к истокам интересно пройти пешком. Маршрут в 40 км займет день. Сперва идем вдоль левого берега Днестра. Срезая излучину, движемся по горам к с. Голоиецкому. От него до с. Ломны лесистые, малонаселенные места, красивая долина реки. От Ломны до конца с. Середы - сплошное селение, тянущееся на много километров. От Середы до истоков Днестра около 3 км. В 1,5 км от села он вытекает ручьями из распадков и оврагов старого леса. Однако основное русло можно проследить, продвигаясь глубокими оврагами и сравнивая количество воды на стрелках ручьев. Найдя исток и поднимаясь в гору на В и ЮВ, можно перевалить лесистый хребет и выйти к с. Шумяч и дальше к ст. Турка по дороге или к пл. Жовтнева, если от ст. Шумяч идти на СВ через хребет и по крутому лесистому склону спуститься к шоссе. Если не спускаться с хребта на ЮВ к с. Шумяч, а пройти по лесистому хребту налево, то можно спуститься к ст. Розлуч.

Большинство перекатов и порогов - в верховьях на участке Стрелки - Старый Самбор. В Старом Самборе порог сразу за мостом. Дальше перекаты и пороги встречаются реже. Два порога ниже шоссейного моста у Роздола. Наиболее мощные валы на Ушицком и Калюсском порогах. Все перекаты и пороги преодолеваются с ходу. На Калюсском пороге при проходе у правого берега валы будут заливать байдарку: нужен фартук. До Старого Самбора при малой воде приходится идти по одному. 1,5-метровый слив на старой плотине после устья р. Стрый требует обноса; прыжок здесь опасен - впереди кольцо свай и камней. Все пешеходные мосты и канаты паромов достаточно высоки и пропускают байдарки. Не везде по Днестру есть сносные места для остановок и ночлегов, особенно до устья Стрыя. Не везде есть топливо для костра. Воду лучше брать из родников.

Транспорт: в с. Стрелки река в 200 м от ж. д. вокзала. Сюда можно попасть и на автотранспорте из Львова. В Могилеве-Подольском от берега Днестра у устья р. Неман до ж. д. вокзала около 1 км.

МВ7. По рекам Правобережной Украины Тетереву и Ирпеню: Чуднов - Житомир - Тетерев - Иванков - Богданы - Киевское водохранилище - вверх по р. Ирпень - Корнин (р. Тетерев - 360 км, 7 дней, Ирпень 134 км, подъем 6 дней, спуск 3 дня). Тетерев, правый приток Днепра, зарождается на Волыно-Подольской возвышенности (Житомирская область). Средний уклон 0,5 м/км. Большие притоки справа - Гнилопять, Гуйва, Здвиж, слева - Ирша. В верховьях Тетерев имеет ширину 15-40 м, перекаты и пороги, течет в крутых берегах. В низовьях берега низкие, ширина русла до 90 м. Река в значительной мере зарегулирована плотинами.

Чудное - Житомир. 95 км. Через 5 км от начала маршрута г. Чуднов и плотина. Берега голые. В с. Дубище, Карвановке, Годыхе мосты и пороги. У с. Дрыглова сосновый лес. В с. Высокая Печь обнос плотины, у с. Новая Рудня длинный порог. Скалистые берега, поросшие сосновым лесом. В Денешах порог у села и ниже под шоссейным мостом. Дальше уже чувствуется подпор ГЭС у Житомира. Против с. Тетеревки справа в реку впадает р. Гнилопять, а в черте города - р. Гуйва.

Житомир - Тетерев, 150 км. В Житомире обносим две плотины. Перекат и еще одна плотина - перед с. Левково. Ниже - порожистый участок. Река здесь узка и мелка, много перекатов, дно каменистое. До г. Коростышева река живописна, лес, скалистые берега. Лес подходит к воде до с. Ленине и ниже его, сразу за г. Радомышлем и близ Вел. Рачи. Далее река все время неширокая, с мелями и перекатами. За Радомышлем берега понижаются, скалы исчезают, ширина русла 10-20 м, течение быстрое. От Вел. Рачи Тетерев сильно петляет, повороты следуют через каждые 20-30 м, берега голые, равнинные, населенные пункты вдалеке. За Белой Криницей хорошее место для стоянки - правый берег лесистый (сосна и дуб), а чуть ниже - обрывистый, с выходами белой глины и источником. До г. Тетерева берега безлесные, за исключением живописного лесного берега в заливе.

Тетерев - Иванков, 65 км. Ниже ж. д. моста по правому берегу тянется лес, а затем он будет лишь местами. Слева устье р. Ирши. До с. Кухари голые берега, ниже Тетерев расширяется вдвое, масса затопленных деревьев, коряг. Слева высокая терраса, много сел. До с. Коленцы лес - в 200 м от воды, река разливается здесь широко, мелководье, водоросли. Перед Иванковом русло сужается, однако оно вдвое шире, чем до г. Тетерева.

Иванков - Богданы, 50 км. Далее река течет по широкой пойме в голых берегах, сильно петляет. Проходим с. Белый Берег, Воропаевку, Приборск. Справа в Тетерев впадает р. Здвиж. Весной по ней можно подняться до ж. д. и выше до шоссе Житомир - Киев. Ниже с. Оранов, за которым русло резко расширяется, пойма залита Киевским водохранилищем. Правым берегом подходим к с. Богданы.

Богданы - Киевское водохранилище - устье р. Ирпень, 50 км. Идти по водохранилищу надо под прикрытием западного берега. Минуем с. Пиляву, Сухолучье, Толокунь, Ясногородку, Глебовку. Устье Ирпени отодвинулось с заполнением водохранилища до с. Козаровичи, где она отделена от водоема плотиной.

Вверх по Ирпени. Этот правый приток Днепра протекает в Житомирской и Киевской областях. На реке много водохранилищ, шлюзов, плотин. Живописны водохранилища Лесное и Корнинское. Припойменные земли низовьев реки используются для выращивания овощей. Большие притоки - Унава (справа) и Буча (слева). Берега лесистые.

Козаровичи - Ирпень, 35 км. До плотины перед г. Демидовом (справа) река мелка, с болотистыми берегами. Выше она становится глубокой, живописной, с густой растительностью по берегам. Проходим Бучу-Межигорскую по глубокому руслу. Течение 3-3,5 км/час. Из-за высоких заросших берегов удобных мест для высадки мало. До плотины г. Гостомеля характер реки не меняется. Идти на веслах тяжело, а бечевой нельзя. Выше Ирпень несколько меняется: показались прибрежные дали, лес в 200-500 м. Не доходя ж. д. моста - еще одна плотина. Река живописна, над водой с обоих берегов склонились деревья. Создается впечатление, что места эти далеки от жилья, хотя рядом пос. Ирпень.

Ирпень - Сосновка, 62 км. От с. Романово до плотины перед Брестским шоссе Ирпень течет в сплошном коридоре из деревьев и кустов, нависающих над извилистым руслом (ширина его 5-7 м). Берега настолько заросли, что высадиться можно с трудом. Лес в 500 м слева. Выше река более открытая, кустов меньше. Дальше слева удобный для остановки лес. У Белгородского шлюза Ирпень сильно петляет по широкой пойме в голых берегах. Перед Княжичами - плотина, у с. Жорновки (слева) большой сосновый лес подходит к обрывистому берегу. Лес тянется до Новоселок. Русло узкое, сильно заросло водорослями, камышом. За плотиной у Новоселок Ирпень отходит от леса и течет по пойме до Звонковского лесничества. После старой мельницы леса по берегам нет до Яблоневки, река по-прежнему узкая и заросшая. Выше плотины у Яблоневки высокий холмистый берег слева, затем открытое место до устья Унавы. По Унаве можно с трудом подняться до с. Мал. и Бол. Офирня, преодолев 4 плотины и сильное встречное течение (17 км). До ж. д. вокзала г. Фастов остается 6-7 км. Выше устья Унавы Ирпень уже, вода его чище, русло извилистое, узкое, песчаное, берега поросли кустарником. От Унавы до Сосновки около 15 км.

Сосновка - Корнин, 37 км. Выше с. Ярошевки и Томашевки скальные берега. Высокий берег (слева) покрыт лесом. До с. Дедовщины река узкая, петляет по широкой долине, течение слабое. Выше на Ирпене создано водохранилище. От его верховий до с. Сущанки русло превращено в канал на протяжении 17 км. За селом плотина Сущанского водохранилища. Выше этого водоема река сильно заросла, течет в низких заболоченных берегах. Пос. Корнин расположен ниже плотины Корнинского водохранилища. Берега его покрыты смешанным лесом (дуб, сосна, береза), много заливов, бухт, удобных для биваков. Цепь водохранилищ начинается с. Лесного, которое разлилось выше. Весной по большой воде по Ирпеню можно подняться до с. Скочище. Маршрут можно окончить на Корнинском водоеме, поднявшись по р. Кривянке к пл. Переезд или подъехав от пос. Корнин до ст. Кривое.

Транспорт: ж. д. до ст. Чуднов-Волынский, Житомир и от ст. Тетерев, Ирпень, Фастов, Кривое, автобус от Иванкова, Богдан, Дедовщины, Корнина.

МВ8. По Южному Бугу: Винница - Ладыжин - Гайворон - Первомайск - Вознесенск, 474 км, 12 дней. Южный Буг берет начало на восточных склонах Волынско-Подольской возвышенности и протекает по территории нескольких областей Украины. Ниже Винницы река врезается в граниты и образует многочисленные быстрины, перекаты и пороги. Прохождение порогов сильно зависит от количества осадков и режимов ГЭС. Половодье продолжается с первой половины марта до середины апреля.

Винница - Гнивань - Тывров, 51 км. Плотину Сабаровской ГЭС в 7 км от начала маршрута обносим слева. Правый берег гористый, есть лес, места для остановок. Ниже фабрики и ж. д. моста у Гнивани река становится шире. У Сутиской ГЭС несколько обносов. До Тыврова по обоим берегам тянется Черный лес. Берега крутые, с хорошими местами для стоянок. Ниже шоссейного моста остров, в его протоках - порожки.

Тывров- Печора - Брацлав, 80 км. При достаточной воде порог в Тыврове проходим справа у здания старой ГЭС. Участок около 50 км до Печоры весьма живописен, много удобных мест для биваков. В 4 км от Тывровского порога - Клещеевская мельница и четыре гряды перекатов. За с. Клешеево у с. Соколинцы несколько гряд порогов. У Красилова леса (справа) - гористый берег, крутые скалы, дальше (слева) - обрывистый песчаный берег и паромная переправа за ним, у с. Канава - заброшенная мельница. Количество воды в Буге резко меняется в зависимости от водности года и режима ГЭС даже на протяжении суток. При малой воде пороги проходят по одному или даже проводят. У с. Стрельчинцы - две гряды порогов. Ниже парома порожистая гряда и несколько больших порожистых участков. При достаточной, воде пороги здесь довольно серьезные. Берега крутые, гористые, покрыты лесом. За большой дугой, по которой река поворачивает налево,-гряда порогов. Ниже парома в с. Рогозне за длинным, широким плесом значительный порожистый участок. В конце порогов мельница (слева), издали не видна. После короткого порога, преодолеваемого слева, открываются лес "Мазуровецкая дубина" и с. Соколец. И еще плес-дуга и вновь пороги.

Печорские пороги (ниже) грозны в высокую воду; вначале идут два мощных каскада, затем более просто. Если воды на порогах нет, то идем влево по мельничному каналу и обносим плотину (30-40 м). От Рогозны до Печоры 9 км. До Мал. Бужинки и Забужья места живописные, лесистые. Ниже парома - голые берега. У мельницы - перетаскивание судов, у с. Перепелицы - проводка у очередной мельницы. Река здесь широкая, на гористом берегу лес, под скалой (правый берег) хорошее место для бивака. Перед ГЭС мост, река становится шире. От Печоры до Брацлава 31 км.

Брацлав - Ладыжин, 68 км. В часе хода от плотины ГЭС с. Гранит. Здесь нужно пройти четыре порога, порог у с. Сталинцы и еще один у Марьяновки. Ниже ж. д. моста у с. Семенки водохранилище, по левому берегу - лес. До плотины ГРЭС еще около 5 часов движения. Дамбу плотины обносим слева.

Ладыжин - Гайворон, 71 км. Ниже шоссейного моста за лесом три порога перед островами, за ними реку пересекает ж. д. мост у Губника. Через 1 км - каскад порогов, достаточно сложных при большой воде. Ниже пятого порога - острова. От с. Четвертиновки до с. Скибницы высокие крутые берега, ниже лес (справа). За Глыбочицкой ГЭС с. Тростянчик (24 км от Ладыжина). Перед с. Красноселки неплохие места для остановок. От пешеходного моста до плотины Чернятской ГЭС (издали не видна) полчаса плавания. Обнести плотину лучше, пройдя вначале подводящим каналом с левого берега. Ниже шоссейного моста у Бережков река расширяется, сказывается подпор ГЭС. От с. Ставки видны ж. д. мост и г. Гайворон.

Гайворон - Первомайск, 124 км. Каскад из пяти порогов Мицкевича начинается ниже плотины ГЭС. Особенно сложен третий порог. Ниже с. Соломыя за километровым плесом еще три серьезных порога (на двух - мельницы). Перед с. Хащеватым - удобный для остановки остров, ниже - ряд порогов. От Хащеватого до Завалья - 9 порогов, а от Гайворона - более 20 на пути в 20 км. После порога ниже плотины недействующей ГЭС течение усиливается, берега низкие. За мостом автомагистрали Одесса - Киев река разбивается на протоки, идти лучше по правой, у разрушенной мельницы. Здесь проводят байдарку, а затем проходят порог. У с. Красненькое чистый слив у правого берега с мощными валами. По правому берегу - хороший лес. У с. Люшневатого каменный банкет-"гатка", сильный слив с мелким входом. До Первомайска несколько таких банкетов у старых мельниц. Ниже с. Чаусово остров и длинный порог (проход левой протокой), затем еще два более коротких. Плотину ГЭС в Первомайске обносим слева.

Первомайск - Вознесенск, 80 км. Верхние Мигейские пороги начинаются в 10 км от Первомайска и тянутся 1 км. За островом - Большие Мигейские пороги. Дальше сужение реки в гранитных берегах - "Красные ворота". Берега покрыты кустарником. Затем долина Буга расширяется. До устья левого притока - р. Корабельной от Первомайска 20 км, еще столько же до Константиново. Здесь пять гряд длинных порогов. На правом рукаве у острова плотина ГЭС. Более 1 км занимает группа порогов "Гард". Ниже Буг течет в глубоком скалистом каньоне. За высокими скалами "Пугач" склоны понижаются, долина расширяется. Ниже ГЭС скал на реке нет, течение слабеет. До Вознесенска остается 20 км по гладкой воде.

Маршрут по Южному Бугу можно пройти по частям. Особенно интересны в спортивном отношении участки. Тывров - Брацлав, Ладыжин - Гайворон, Гайворон - Первомайск, Первомайск - Вознесенск. Транспорт: ж. д. до всех начальных и от всех конечных участков маршрута, автобусы.

МВ9. Реки Кунья и Ловать от разъезда Таборы до ст. Парфино, 330 км, 6 дней, 55 часов. Кунья и Ловать протекают по Витебской, Псковской, Калининской и Новгородской областям. Ловать вытекает из оз. Ловатец на северо-востоке Витебской области и впадает в оз. Ильмень в 530 км севернее истока. Кунья, самый большой правый приток Ловати, берет начало на юго-востоке Псковской области и впадает в Ловать у г. Холм Новгородской области. Кунья и Ловать - узкие быстрые извилистые реки' с множеством перекатов и порогов. Берега в большинстве высокие, поросли хвойными и смешанными лесами.

В 300 м южнее разъезда Таборы протекает Лусня, впадающая в Кунью у моста, до которого по ж. д. полотну около 3 км. Собирать байдарки на Лусне стоит лишь. при высокой воде, ибо речка эта узкая, извилистая, берега заросли кустами: можно потерять массу времени, пока выйдешь на Кунью. Участок Куньи до ж. д. на Торопец проходит по открытой местности. Справа д. Пески. За ж. д. мостом, под которым нужно проходить внимательно, река петляет по широкой пойме. По берегам много деревень. Через несколько часов работы на веслах река, сужается, входит в лес, становится быстрой, деревень малое Кое-где на воде - лавы. За устьем правого притока - Кудрыша - д. Усвята и Тарасы. И дальше на Кунье красивые, лесистые берега, редкие деревеньки. Против д. Ваши - устье правого притока р. Черность. Справа впадает и приток Допша (около 10 ходовых часов от второго ж. д. моста). У д. Пестряково справа устье Бол. Ниши. На левом берегу - д. Романово, Спарково. Ниже их перекаты, два порожка с водосливами. Все они преодолеваются с ходу, но иногда требуется просмотр с берега.

Берега здесь круты и обрывисты. Ниже д. Галибицы водослив у разрушенной мельницы (в 10 часах движения от устья Допши). Дальше справа д. Щирино, Войлово. Места живописные, берега высокие, лесистые. В русле много перекатов. Справа в Куныо впадают притоки Сережа, Алешня. Перед Холмом Кунья принимает справа Мал. и Бол. Тудер. От мельницы до устья Куньи около 14 часов.

У Холма через реку Ловать переброшен автодорожный мост.

Течение на Ловати более быстрое, чем на Кунье, частя перекаты. Ловать принимает слева Шульгу, Загодку. Ниже этих притоков д. Осетище (слева) и Пустошка (справа). Перекаты по большой воде проходятся легко. У устьев притоков слева - д. Блазниха, справа - Хоболь, еще ниже - Жидовичи, Губино (справа) и напротив Люблино. Ловать петляет значительно меньше, чем Кунья. Общее направление реки - на север. За д. Перегино (слева) и Заручевка (справа) перекаты встречаются реже, берега постепенно понижаются, лес местами отступает. За д. Рахлинцы река широкая, один берег низкий, леса почти нет, течение слабое. У д. Кобылкино переправа автотранспорта, идущего по шоссе Залучье - Старая Русса. Ниже шоссе подходит к левому берегу реки у с. Рамущево. Характер Ловати не меняется до ж. д. моста у ст. Парфино.

Транспорт: ж. д. до разъезда Таборы, восточнее Великих Лук, и от ст. Парфино, восточнее Старой Руссы.

МВ10. По рекам Березе (57 км), Меже (210 км) и Зап. Двине (340 км): Мостовая - Велиж - Сурож - Витебск - Полоцк - Верхнедвинск, 607 км, 12 дней, 85 часов. Маршрут проходит по рекам Калининской, Смоленской областей, Белоруссии. У ст. Мостовая р. Береза протекает в глубокой долине. Ширина русла около 15 м. На старой плотине порожек. На протяжении нескольких километров - каменистые шиверы. Здесь неплохие места для остановок. Ниже шивер берега в основном голые, часты деревни. У д. Соболи мост, вдали от реки заболоченный лес. За д. Село - шоссейный мост, видна церковь с. Монино. Идти нужно вправо узким заросшим руслом. Береза впадает в Межу незаметно.

Церковь в Монино вторично открывается на Меже. За д. Антипово лесная биржа Копейка. Обнос пересекающей реку узкоколейки по правому берегу. Ниже остров, где можно остановиться. От биржи до пос. Жарковского по берегу Межи - километровые столбы (75 км). У начала леса может быть запань. Дальше хорошие места, лес. Через 20-23 км - разлив реки (48-54 км), при ветре поднимаются высокие волны. В русле течение сильное. Лес по берегам то подходит к реке, то отступает от нее. Для биваков мест мало. До деревень в районе с. Устье в основном безлесье, но участки для стоянок есть. После деревень за устьем Обши лес вначале по левому, а затем по правому берегу.

Ниже места ненаселенные. У устья р. Шесницы может быть запань, у пос. Карковского - несколько запаней. Пейзаж индустриальный, но ниже леса с обеих сторон. Лес сплавляют до Витебска. У д. Новоселки большая биржа. Межа течет быстро, перекаты, быстрины. Высокий правый берег - лесистый, ниже селений - вновь лес. Близ устья Межи последняя запань. Здесь, как и на других запанях, может понадобиться обнос.

Зап. Двина значительно шире Межи. Течение слабое, по берегам селения. Ниже лес, в основном сосновый. От г. Велижа по берегу - километровые столбы. От Велижа до Витебска 103 км. В 28 км ниже Велижа, в 1 км от границы с Белоруссией, сосновый бор (левый берег, столбы 76-75). Скорость хода до 10 км/час. За Суражем, в районе известкового завода, - перекаты и быстрины, красивые лесистые берега. В Витебске можно остановиться у пристани, центр города рядом с мостом. Прохождение по реке у города занимает около часа. Ниже Витебска до столба 32 берега голые. На 32-43-м км отличный лес слева. С 80-го км - правый берег весьма живописен. В Бешенковичах - деревянная церковь. На 98-м км приток и населенный пункт Улла (слева). На 108-м км - хороший лес, а на 127-м - удобное место для бивака (слева). Ниже места хуже. Далее до г. Диена есть лес, но после берега плоские, река широкая. Неплохая стоянка при повороте реки на север против притока. В Верхнедвинске можно пристать у водозабора, другого места нет: кусты и высокие берега.

Транспорт: ж. д. до ст. Мостовая и от ст. Верхнедвинск. От станции до воды на Березе около 150 м; от Двины до станции - 1-1,3 км.

МВ11. К истокам и от истоков Днепра: р. Сежа (от Сёрго-Ивановской, 42 км, 5 час. 30 мин.) - р. Касня (32км, 4 час. 30 мин.) - р. Вазуза (вверх, 8 км, 3 час. 30 мин.) - р. Лосьминка (вверх, 36 км, 17 час.) - волок (6 км, 6 час.) - р. Днепр (от Починок до Дорогобужа, 196 км, 30 час.), 314 км, 10 дней, 60-65 часов. От ст. Сёрго-Ивановской до Сежи по полотну ж. д. 2,7 км. Здесь по берегам кустики, ниже берега голые. Ширина русла от 3 до 20 м. Через полчаса хода перетаскивание судов через низкий мост, еще через час д. Баскаково с большим мостом. Берега голые, болотистые, деревень нет. Более 2 часов плавания от последней деревни до сухого высокого "острова" с деревьями (левый берег). Ниже на реке кусты, деревья, болотное мелколесье. Мост и д. Казарьево в получасе хода от "острова". До устья берега Сежи высокие и голые.

У устья Сежи равнина. Берега Касни в основном голые, кое-где мелколесье, вдалеке деревеньки. За д. Друбецкой небольшой лес (справа). Впереди на высоком левом берегу видны церкви Борисоглеба в окружении старой березовой рощи. Селения здесь нет. Ниже высокие берега, д. Ямное, Субботники. За мостом д. Никитине, Пекшино, Устье. От моста до устья Касни час хода.

Вазуза - широкая, мелкая река с сильным течением (После заполнения водохранилища, созданного плотиной близ устья Вазузы, уровень воды повысился). Левый берег высокий, гористый. Против течения на веслах плыть тяжело, нужно идти на бечеве. Подъем до остатков плотины мельницы и ГЭС за д. Глинное, против д. Каменное занимает 1,5 часа. Слева у больших берез можно разбить бивак. Дальше бечевник переходит с берега на берег.

Через полчаса хода от устья Лосьминки вверх хорошее место для остановки (левый берег). Дальше река напоминает горный поток. Под. ж. д. мостом проводка на руках. Красивые каменистые берега, камни в русле. За шоссейным мостом справа в Лосьминку впадает левый приток Яблоня. Выше еще один мост, грунтовая дорога. Река тут узкая, течение быстрое, перекаты, быстрины, ширина русла несколько метров. На высоком гористом левом берегу расположена д. Сычевка, правый берег - низкий, луговой. Выше еще два небольших моста. Здесь проходит дорога на Бол. Муховатку, Ключики и Гаврилово у истоков Днепра. Весной ее может осилить лишь трактор. Дальше Лосьминка мелкая, берега голые. У д. Карасево есть кустарник. Впереди по-прежнему голо, но теперь можно плыть. За д. Симоновкой (справа) и Борщевкой (слева) появились кусты, мелколесье. С высокого берега открываются дали, синеют леса. Более 2 часов до д. Береговки можно идти на веслах. Выше воды в реке мало, мели, водоросли. За д. Порослево русло сужается, начинаются завалы, кусты смыкаются над водой, не оставляя места для прохода. Несколько часов еще можно пробираться сквозь кусты, но дойти до с. Бехтеево не удается.

До Днепра у д. Починки (Кураши) удобнее двигаться челноком, переходами по 1-1,5 км, не разбирая байдарок. Вначале идем с рюкзаками, разведывая путь на ЮЗ. От Починок -интересен пеший выход к истокам Днепра. Вверх можно идти вдоль реки, а возвращаться более коротким путем по дорогам через д. Гаврилово, Илюшкино, Вязовец, Болшево. До истока Днепра вдоль реки не менее 35 км, обратно - 25 км.

Ширина Днепра в Курашах несколько метров, берега поросли кустарником, деревьями, лес вдоль реки тянется в течение 2 ходовых часов. Приходится растаскивать и рубить завалы или обносить их. Лес кончается, по берегам кусты, деревья, перелески. Русло расширяется до 20 м. На протяжении 3,5 часа хода от леса до ручья слева минуем два моста. Река постепенно расширяется, на высоком левом берегу церковь с. Спас, откуда открываются живописные днепровские дали. До с. Нахимовского (левый берег) 1,5 часа хода, дальше видна колокольня в с. Каменки. Лес местами подходит к воде, деревень мало, ниже д. Немещенки погост на горке (левый берег). Большой левый приток Вязьма впадает в Днепр в получасе хода от шоссейного моста. На стрелке хорошее место для остановки. Река стала шире 30 м, течение сильное. 3,5 часа нужно работать на веслах, чтобы достичь устья правого притока - Соли. Напротив березовый лес, где удобно разбить бивак.

Интересен пеший маршрут на р. Вязьму, до которой от устья Соли более 15 км на восток. Вязьма течет в крутых лесистых берегах, ширина русла 20-30 м. На пути громадное клюквенное болото северо-таежного типа. При возвращении лучше обойти его лесами южнее. Общая протяженность радиального маршрута 36 км (8 часов). До Минского шоссе остается 3 часа хода. Лес дважды подходит к реке.

За ж. д. мостом она стала уже, быстрее. Левый берег голый, по правому кустарник и лес, но очень топко. За с. Емельяново места получше. Ниже по течению - городок Верхнеднепровск, ГРЭС. Здесь хорошие участки для стоянок. Ниже ГРЭС берега покрыты кустарником. Перед левым притоком Осьмой живописные, кое-где лесистые берега. Они тянутся и дальше до Дорогобужа, красиво раскинувшегося на высоком левом берегу Днепра.

Транспорт: ж. д. до ст. Серго-Ивановская и от Дорогобужа с пересадкой на ст. Сафоново, до которой можно проехать и на автобусе. В Дорогобуже лучше приставать к правому берегу у моста.

МВ12. По западу Смоленской и Брянской областей к Белоруссии: истоки р. Ипуть (д. Краснолучье) - устье - р. Сож (г. Гомель), 450 км, 8 дней, 60-65 часов. Ипуть, огибая восточные границы Белоруссии, проходит по различным ландшафтным зонам.

Узкая вначале (2-4 м), Ипуть течет далее по широкой пойме, сильно петляя. По берегам сосновый лес. За д. Рудня река бежит в лесистых берегах до с. Ершичи с шоссейным мостом. Затем снова пойма, излучина за излучиной. Хороший сосновый лес на левом берегу. Местами река заливает пойму, и русло надо искать. Ниже д. Крестовой, перед которой Ипуть долго петляет, леса по берегам нет, но он все время виден вдалеке слева. Затем русло расширяется до 50-70 м. За д. Рухань лес все чаще подходит к левому берегу, река становится уже, стремительней, живописней. По берегам много дуба, хорошие места для остановок. На высоком правом берегу - д. Корчики, ниже - первая левобережная деревня. У д. Семпричи река широкая, затем сужается, петляет, по берегам кусты, дубравы. До д. Добрая Корма лес преимущественно лиственный, есть ель и сосна. За Камневым хутором быстрая Ипуть течет в высоких берегах.

До левого притока Надвы и ниже отличные лесистые берега. Ниже с. Луговка (левый берег) хороший обзор от обелиска партизанам. Лес кончается за д. Дегтяревкой, Ипуть расширяется, течение слабое. За Крутояром с бывшей ГЭС лес несколько раз подходит к воде. Дальше на широкой заболоченной пойме остановиться негде. На высоком правом берегу - с. Нивное, пойма расширяется после хутора слева. Идти нужно по разливу к Красному (направо на горе далеко за поймой). Вдоль правого берега большой плес, затем река теряется в пойме, сильно петляя. Справа на горе - березовый лес, поселок вдали на высоком правом берегу - Овчинец. Русло подходит к высокому холму сухого острова. С острова хороший кругозор. За коренным берегом, к которому вскоре подходит река, длинный плес, ниже по берегам - лес.

На пути г. Сурож (бумажная фабрика, плотина - обнос справа, пешеходный, ж. д. и шоссейные мосты). Вдоль крупного прямого плеса парковый лес слева. За ж. д. мостом Ипуть сужается, течение сильное, по берегам кусты, вдалеке сосновый лес, есть места для остановок (в течение часа хода). Потом идут длинные плесы, леса нет. У с. Казаричи (+) паром, ниже на левом берегу - турбаза, большой шоссейный мост. Хороший лес подходит к воде лишь у д. Покой. Ниже по течению широкая долина, река долго петляет по заболоченной пойме.

За д. Смялч - крупный разлив: нужно искать направление русла. Наконец оно подходит ближе к лесу. Широкая долина перед Холевичами с сосновым лесом и парком, вдали видно с. Ущерпье. В большую воду от Смялча до Холевичей и дальше - громадный разлив. Ниже хороший лес на левом берегу, справа видны д. Катичи и Жуковичи. У впадения справа Вихолки Ипуть поворачивает налево, правый высокий берег порос сосной и березой. Проходим Новые и Старые Бобовичи.У устья р. Корны залив и молодой сосняк. После резкого поворота русла вправо река течет мимо крутою правого берега с большим лесом. На террасе у сосняка можно разбить бивак. Лес не отступает на протяжении 5 км. Вдалеке на горе слева открывается с. Селецкое. Лес переходит на левый берег. Далее слева лесистый берег, железная дорога и приток Каменка. Впереди виден Вышков, места очень живописные.

Ниже притока Злынки дубравы. Широкая, плоская. долина, несколько деревень в стороне. Голые берега тянутся на протяжении 1,5 часа плавания, впереди высокий правый берег с селом вдалеке от реки. Ниже с. Вылево (+), старая усадьба, плес. Идти надо налево: направо - залив с высокими берегами. Быстрая струя, болотные пейзажи, лес вдалеке с обеих сторон широкой заболоченной поймы. Кое-где к лесу можно подойти по залитому лугу. В лесу и по берегам следы работы бобров (многочисленные бобровые погрызы встречаются по всей Ипути), много птиц, места глухие. Ниже за заливными лугами и кустами лес подступает справа и слева. Несколько часов "чистой природы", но вот на горизонте появились трубы Добруша. Плотина, мост (обнос слева). Ниже равнина, леса нет, слева полотно ж. д. По берегам попадаются кустики, несколько деревень слева. Последняя большая излучина у крутого берега с. Романовичи. Виден ж. д. мост, ниже два острова (проход по левым протокам). Наконец после тихой узкой Ипути широкий шумный Сож. Через полчаса пристань Гомеля.

Транспорт: ж. д. до ст. Понятовка и от Гомеля. От ст. Понятовка до реки 6 км на попутной автомашине. От Гомеля можно попасть в Киев на "ракете" по Сожу и Киевскому морю.

МВ13. От истоков Десны: Ельня - Брянск, 302 км, 7 дней. Маршрут проходит по верхнему течению Десны в Смоленской и Брянской областях. Байдарки можно собирать в 9 км от истоков реки, у ж. д. моста в г. Ельне. Вначале узкая и безлесная, река расширяется ниже и течет в глубокой долине в крутых лесистых берегах, местами сильно разливаясь. Большой разлив у устья р. Ветьмы близ Жуковки. Хорошие биваки за Бибирево, ниже Рожни, после Вщижа. Река живописная. В конце маршрута ниже Сельца берега голые, хороших мест нет.

Транспорт: ж. д. до Ельни и от Брянска. От вокзала в Ельне вдоль полотна ж. д. до реки 2 км на восток. В Брянске в разлив Десна плещется у привокзального сквера (левый берег).

МВ14. Из России на Украину: по Сейму от Курска до Мутина, 445 км, 11 дней, 90 часов. Истоки Сейма находятся на севере Белгородской области. До Курска река течет на СЗ, принимая несколько притоков справа, в том числе Рать и Тускорь (в черте Курска). Левые притоки: Донецкая Сеймица, Ивица, Полная, Млодать. От Курска Сейм - уже значительная река, течет в общем на запад до Рыльска. Здесь правые притоки - Бол. Курица, Рогозна, Прутище, Свапа, Амонька. Слева впадают Реут и несколько мелких притоков. За Рыльском река делает громадную петлю и уходит из Курской в Сумскую область, где, меняя направление с ЮЗ на СЗ, течет, в общем, на запад и впадает в Десну в пределах Черниговской области. Крупных притоков здесь нет (справа - Вир, Езучь, слева - Клевень).

Курск - Львов, 120 км, 3 дня. От Курска места в основном открытые, река широкая. До лесистых берегов около 4 часов хода. При подходе к лесному массиву справа высокие (до 40 м) известковые берега. В связи с созданием водохранилища Курской АЭС Сейм ниже течет в искусственном русле севернее старого. Живописные места начинаются за впадением слева р. Реут. Лес - по обоим берегам до д. Макаровки. Ниже живописный правый берег. За д. Быки русло расширяется.

Льгов - Рыльск, 105 км, 2,5 дня. У города в большую воду ширина Сейма 80-100 м. Ниже д. Кудиновской (справа), где приходится обносить мост, река становится узкой, сильно петляет. Лес местами подходит к воде, русло суживается иногда до 30 м, течение заметное. От устья большого правого притока Свапы лес тянется до с. Бупель и ниже до Капустичей. Перед правым притоком Амонькой река расширяется, леса тянутся до д. Кольтичеево и Березники.

Рыльск - Теткино, 115 км, 3 дня. До Рыльска Сейм узкий, быстрый, по берегам луга, дубовые рощи. С воды красивый вид на старинный город, раскинувшийся на правом берегу. Здесь река поворачивает на юг, еще ниже делает огромную петлю на ЮВ, перед тем как уйти в Сумскую область. Ниже д. Жодино Сейм делится местами на рукава. За д. Епишево, Гапоново русло сужается, становится живописнее: луга, сенокосы, рощи на левом берегу. У Глушково и ниже река петляет по пойме, за Званным часто подходит к лесу, а после протоки справа выходит к гористому берегу. Около 2 км по высокому левому берегу тянется с. Карыж, у с. Марково большая плотина. Обнос можно сделать пройдя обходной протокой до мельницы. У р. Ведьпи, впадающей в Сейм слева, близ высокого левого берега лес. По правому берегу луга просматриваются до горизонта.

Теткино - Мутин, 105 км, 2,5 дня. У с. Теткино обнос плотины. На границе с Сумской областью перед с. Бояро-Лежачи река стала уже, с ивовыми зарослями по берегам. Ниже она безлесная, но живописная. Древний Путивль расположен на высоком правом берегу в месте генерального поворота реки с севера на запад. Дальше можно пройти рукавами Рехта и Любка в обход плотины. Ниже на левом берегу есть сосновые рощи. Сейм сужается здесь до 50-60 м. За Сафоновкой старый лес подходит к воде небольшим выступом. В основном же берега голые. За устьем правого притока Клевень - с. Камень, за ним сосновый лес. Транспорт: маршрут можно окончить в Мутине и уехать на автомашине на ст. Кролевец (25 км) или ст. Конотоп (30 км) или пройти еще 35 км по Сейму к ж. д. станции. Можно пройти также до устья Сейма и окончить маршрут на Десне у ст. Макошино на ж. д. Гомель - Бахмач.

MB 15. По воде четырех областей: р. Ворона от истоков до устья (410 км) - р. Хопер до Урюпинска (136 км), 546 км, 11 дней, 80 часов. Ворона и Хопер - своеобразные реки. Протекают они в безлесных областях (Пензенская, Тамбовская, Воронежская, Волгоградская), однако берега и пойма их покрыты лесом. Населенные пункты в большинстве к воде не выходят и с воды не всегда видны. Создается подчас иллюзия нетронутой природы. По Вороне на всем ее протяжении узкие участки с быстрой водой чередуются с широкими медленными плесами. Река протекает также через большие озера. На Хопре хороши заповедные места с богатым животным миром.

У с. Поим Ворона - узкая, шириной около 5 м. До д. Корсаевки (меньше часа хода) она такая же узкая, местами мелкая. За деревней река сужается до 2-3 м и быстро течет, резко меняя направление. Высокие заросли кустов мешают плыть. Справа на высоком берегу появляется хвойный лес, дальше лес будет то с одной, то с другой стороны. У устья левого притока Бол. Чембара Ворона стала шире, берега крутые, для высадки неудобные, но есть песчаные косы. У с. Чернышево устье левого притока Сюверня, с. Ершово (+) на опушке соснового леса; у с. Пересипкино церковь на высоком правом берегу. Плотину бывшей ГЭС удобнее обносить по левому берегу. В часе хода от плотины высокий берег, сосны. Хороший обзор с высокого берега близ д. Вольможки и Липячи.

Задолго до плотины бывшей Солдатчинской ГЭС чувствуется подпор, берега залиты. Ниже течение ускоряется, Ворона бежит в красивых берегах, слева видно с. Солдатчино. Широкие плесы идут вдоль высокого берега и дальше. За ж. д. мостом река долго петляет вокруг с. Чутановки, здесь деревни, шоссейный мост. У развилки, где вправо уходит узкое русло, а влево - широкая затока, живописный участок. Узкая река, заметное течение, завалы, бобровые погрызы. После леса Ворона долго извивается по красивой пойме. Вдалеке на высоком берегу с. Калаис. Ниже с горы, к которой подходит река, можно увидеть уходящую вдаль долину ее и г. Кирсанов.

Там, где река разбивается на три протоки, нужно идти резко вправо, к горе. За с. Иноковкой река вновь течет по живописной пойме, а затем входит в местами затопленный лес с множеством заливов. И опять протоки: левая ведет к оз. Рамза, а правая - это старое русло Вороны. По нему плывем в низких берегах час и подходим к горе справа, за которой видна д. Поревка, где старое русло реки оканчивается. Весной можно с трудом пройти старым ериком у самой горы и из него попасть в ерик-копанку; сквозь камышовые заросли он приведет к оз. Кипец напротив деревни. По озеру и дальше двумя искусственными протоками с сильным течением плывем к руслу р. Карай у высокого бугра слева, близ русла Вороны. Река здесь широкая. Через полчаса нужно зайти в более узкую левую протоку. За низким мостом подходим к с. Балыклей на горе (левый берег), а через час хода по узкой, быстрой, лесистой реке - до г. Инжавино на горе (правый берег).

Ниже шоссейного моста и с. Красивки Ворона в продолжении часа хода течет в лесистых берегах, а затем долго петляет по пойме до Карандеевки на высоком правом берегу. Длинный плес-тягун у Хорошевки превращается в узкий быстрый поток в лесу. Более 1,5 часа хода отличные места: узкая река, быстрое течение, живописные берега, лесные завалы. Из лесу Ворона выходит к очень высокому правому берегу у д. Караул, где выделяется дом бывшей усадьбы. Ниже река поворачивает направо, разливаясь широким плесом, за которым вновь, быстрая и узкая, бежит лесом. Высокий правый берег тянется мимо д. Пущино до д. Перевоз, где по берегам опять появляется лес. Ниже соснового леса на правом обрывистом берегу и водонапорной башни (слева) гористый правый берег тянется до моста в Уварово. За д. Петровское и Моисеево река больше часа блуждает по лесу, выходя затем к гористому правому берегу. Ниже ж. д. моста голый обрывистый правый берег тянется до шоссейного моста у Мучкапа, за которым по левому берегу растет лес. Еще один шоссейный мост, голые берега, д. Коростелево и Чашкино (справа). У с. Кулябовки (правый берег) слив со стоячими волнами. За разрушенной ГЭС (проход справа) появляется лес и тянется мимо д. Андриановка и Заполотово в течение 1,5 часа хода.

До шоссейного моста проходим д. Краснояровку, с. Бол. Алабухи (слева). Ниже, как уже повторялось много раз, правый берег голый, левый - лесистый, затем обрывистый. Река входит в лес, убыстряя течение, петляя на протяжении около 3 часов работы на веслах. Здесь мало мест для высадки: берега топкие либо высокие. После селения (слева) по высокому левому берегу в сосновом бору расположились пионерлагеря, река течет лесом. В часе хода от пионерлагерей на левом берегу за обширной поймой на горе открывается г. Борисоглебск. Правый берег лесистый. За шоссейным и ж. д. мостами близ города по обоим берегам лес, быстрое течение и устье Вороны.

Хопер шире Вороны, по берегам дубравы. Вскоре справа под горой кордон лесничества Строяновский. Река довольно широкая, но течение быстрое, места глухие, Время от времени русло подходит к высокому правому берегу. В лесу много сухостоя. В 1,5 часа хода от кордона остров на реке. Ниже Хопер подходит к горе, расширяется. Вновь остров и два рукава, убыстряется течение. Надпись на тросе, перекинутом через реку: "Зона покоя. Хоперский государственный заповедник". Перед д. Алферовкой на высоком правом берегу реки пересекаем две ЛЭП. К Варварино, где расположена контора заповедника, проходим по протоке с левого берега (у переправы) через залив. Ниже на высоком обрывистом правом берегу д. Алферово-2.

Через 2 часа плавания по лесистому Хопру на обрывистом гористом правом берегу показывается церковь Новохоперска. Город к реке не выходит. Ниже ж. д. моста и правого притока Хопер уходит влево. Далее русло расширяется, течение слабое, по берегам лес. Полтора часа хода (от моста) до хутора Черкасского, еще час - до Ореховского (правый берег). Лес оканчивается, по берегам заросли тальника, река широкая. Дальше - хутор Окуловский, станицы Михайловская, Добринская (правый берег). По берегам местами дубравы. За Котовским церковь, видная издалека в конце прямого участка реки, хорошие места для привалов, лес, пляжи и, наконец, г. Урюпинск.

Транспорт: ж. д. до ст. Башмаково и от г. Урюпинска. Автобус от ст. Башмаково до с. Поим (27км).

МВ16. По Саратовской и Волгоградской областям: р. Медведица от Аткарска до Михайловской, 420 км, 8 дней, 60 часов. Медведица берет начало близ Старых и Новых Бурас (Саратовская область) и впадает в Дон на территории Волгоградской области. Маршрут можно начинать в Петровском, Бсрезовке, Аткарске. Медведица в верховьях узкая, быстрая, извилистая. Берега большей частью покрыты густыми пойменными лесами, населенность невелика. В русле есть перекаты, быстрины, несколько порогов, в основном искусственных. Средняя скорость сплава на байдарках весной на участке Аткарск - Михайловская 6,5 км/час.

Ниже Аткарска ширина Медведицы 20-30 м, течение местами быстрое, быстрины чередуются с плесами, берега высокие, поросли деревьями. На высоком берегу справа расположилась д. Щербиновка. В конце ее на реке порог с полуметровым сливом у старой мельницы. У с. Дурасовки русло сужается, течение сильное, берега высокие, крутые. От сужения Медведицы до устья левого притока Идолги более получаса хода, а от д. Лопуховки до впадения правого притока Белгаза более часа. Близ левого притока у Бахметьевки реку перегораживает плотина недействующей ГЭС со сбросом около 2 м (обнос справа). У с. Лысые Горы, в получасе хода от плотины, ж. д. и низкий автодорожный мосты с большими камнями в русле под пролетами. Ниже с. Шаховского, д. Николаевки живописные лесистые места, заметное течение. Старый мост за д. Старые Пески проходим слева.

Ниже Медведица принимает правый приток Баланду. Ширина реки от 10 до 50 м. За устьем левого притока Карамыша на горе д. Мал. Карамыш (слева). От моста пос. Большие Копены (слева) до д. Песковатки, не видной с воды, более часа плавания. Тут граница Волгоградской области. Еще час хода до д. Гречихи (слева), дальше д. Мал. и Бол. Низовка (справа), затем с. Бахметьево. Открывается промышленный пейзаж: по берегам нефтенасосы. От с. Медведицы (слева) около 1,5 часа хода до Александровки. Есть места для остановок. У г. Жирновска автодорожный мост, сильный слив и пешеходный мост, несколько ниже - банкет и искусственный порог (проход справа). Ниже Медведица живописна, течение быстрое, промышленности нет. У д. Егорово обнос низкого деревянного моста слева, через полчаса проход под ж. д. мостом. Берега покрыты лесом, кустарником. С интервалами в час минуем устье р. Терсы, впадающей справа с. Красный Яр, турбазу, плотину (обнос справа). Ниже д. Березовки раскинулось с. Лопуховка (+). Река здесь быстрая, шириной 40-50 м. Правый берег большей частью крутой, высокий, открытый, на нем - все деревни.

В часе хода от д. Орехово - д. Камень (слева). У д. Красное шоссейный мост. Здесь уже левый берег, часто голый и высокий, с селениями. Близ Логичин, Березовской места просторные, живописные. Медведица разливается до 100 м. Ниже Сергиевской и с. Разделы (+) На реке появляются песчаные косы, русло сужается, течение усиливается, берега лесистые. Подходим к крутым песчаным обрывам правого берега. Ниже хутора Глинищи (слева) высокая гора с оползнем в сторону воды. Через 2 ходовых часа - плотина бывшей ГЭС (полуметровый слив можно пройти одному гребцу на разгруженной байдарке). На западе открываются заводские трубы. На последнем участке реки до Михайловской берега низкие, песчаные, меньше деревьев, много кустарников, сильное течение. Транспорт: ж. д. до ст. Аткарск или Петровск и от ст. Себряково (Михайловская). В Аткарске от вокзала рейсовый автобус - до берега реки; в Михайловской от реки до станции 2 - 2,5 км.

Из туристского опыта

Время в походе. В тренировочных походах отрабатывается предварительно составленный график движения. График зависит от маршрута, подготовки группы, времени года, погоды. Предусматриваются резерв времени и дневки, которые в крайнем случае можно использовать как резерв.

Время в походе делится на: ходовое - движение без учета остановок, рабочее - затрачиваемое на переход от одного пункта до другого или за день (ходовое время, время на малые привалы, разведку, страховку, ремонт в пути), вспомогательное - затрачиваемое на биваках (установка и снятие лагеря, приготовление и принятие пищи), время отдыха - от отбоя до подъема.

Общее время от подъема до отбоя не должно быть больше 16 час. 30 мин., значит, на отдых остается не меньше 7 час. 30 мин; Группа тем более схоженна и организованна, чем больше у нее ходовое и меньше вспомогательное время.

Ходовое время составляет обычно 8 час., в отдельных случаях - до 10. Вспомогательное должно быть не более 5 час. 30 мин., часть его может приходиться на темное время. Рабочее время должно быть не больше 11 час. 30 мин., в отдельных случаях - до 13 час.

В сложных походах с большой физической и психологической нагрузкой рабочее время не надо увеличивать более 10 час.

Ходовое время можно увеличить, но не за счет организации безопасности, разведки, съемки. Ходовое время соответственно всегда будет меньше рабочего, ибо остановки неизбежны, и тем больше, чем сложней маршрут; но чем меньше время на остановки, тем лучше разработан и осуществлен план похода, тем лучше подготовлена группа.

По данным о маршруте, зная среднюю скорость передвижения и задаваясь ходовым временем, составляют график движения, определяют протяженность переходов. В тренировочных походах надо вести хронометраж, чтобы выяснить, на что уходит время, и оценить возможность выполнения графика. Важно, чтобы режим походной жизни был равномерным и спокойным, без резких отклонений в ежедневном распределении времени.

Чтобы охватить больший район и больше увидеть, в спортивном походе стремятся двигаться быстрее. Но скорость и безопасность не всегда совместимы. Схоженность, организованность группы и тактическое мастерство руководителя в том и состоят, чтобы правильно использовать время на маршруте, иметь уверенность в безопасности при максимальном темпе.

О снаряжении. В тренировочных походах выявляются недостатки снаряжения для сложных походов, проходит проверку самодельное или улучшенное туристами фабричное. Изготовленные туристами защитные и страховочные приспособления должны быть просты и удобны. Нельзя идти в поход без страховочного и спасательного снаряжения (спасжилеты, шлемы, щитки, веревки, ледорубы, лавинные шнуры, защитные очки, средства непотопляемости байдарок).

Снаряжение нужно подбирать комплектным и однотипным, взаимозаменяемым, его надо улучшить, усилить, приспособить к условиям конкретного маршрута (наклейка протекторов на оболочку байдарки, изготовление пли улучшение фартуков, юбок и их крепления, усиление каркаса, улучшение мореходности, остойчивости, непотопляемости судна, изготовление герметичных мешков для вещей и продуктов, применение резиновых надувных камер или герметизации отсека для сидения; изготовление "тормозил" для лыж, усиление колец лыжных палок, закрепление шурупов на кантах лыж, усиление бахил в местах трения, изготовление масок, применение поводков, страхующих от утери лыж, подбор однотипных лыж для всех участников, изготовление печек для обогрева и приготовления пищи, применение ветростойких, непромокаемых палаток).

Важно иметь медицинскую аптечку и ремонтный набор с проверенным комплектом медикаментов, инструментов, материалов.

Снаряжение должно отвечать нескольким противоречащим друг другу требованиям: прочности, легкости, удобству, универсальности. Особенно это относится к снаряжению для пеших и лыжных походов, где вес имеет решающее значение. В походы нужно брать с собой только то, без чего нельзя обойтись. Снаряжение должно обеспечить "оптимальный комфорт" при движении и отдыхе. Хорошо, если один и тот же предмет используется универсально. Например, спас-жилет из пенопластовых пластин служит еще и утепляющей одеждой и ковриком-подстилкой.

Опыт сложных лыжных походов показал, что вес личного снаряжения, включая рюкзак, может быть менее 10 кг, вес общественного снаряжения на человека при группе 8-10 человек - не более 4 кг.

В спортивных походах широко распространены "абалаковские" и "яровские" рюкзаки. "Яровский" кроме достоинств "абалаковского" имеет шнуровку, что позволяет регулировать его объем и форму, более вместителен. Основная нагрузка в нем ложится на стягивающий шнур, к которому крепятся лямки. Рюкзаки эти, изготовленные из легкого брезента, весят 1,5-1,7 кг, а применение плотного капрона еще более снижает вес.

Ныне завоевывают признание станковые рюкзаки, удобные по объему и форме, с центром тяжести, расположенным ближе к центру тяжести тела туриста. Станковые рюкзаки не требуют специальной укладки для правильного прилегания к спине. Более удобны "двух- и трехэтажные" станковые рюкзаки, где средний этаж предназначен для тяжелого груза, а нижний и верхний - для легких и мягких вещей.

Лыжи должны быть прочными и гибкими. Особенно гибкой должна быть часть перед носковым загибом. При троплении лыжни в глубоком снегу гибкие лыжи экономят силы, помогая поднимать ногу. В горно-таежных районах при спусках сильно загружается передняя часть лыж. Здесь хороши лыжи с более широкой носовой и задней частью (например, в носовом загибе ширина лыжи 90 мм, в средней части - 70 мм, у задников - 80 мм). Носовой загиб должен быть высоким для движения в лесу, на неровной почве, через засыпанные снегом валежины и кустарник. Для глубокого рыхлого снега в тайге ширина лыж должна быть не менее 80 мм. В горно-тундровых районах для движения по плотному ветровому насту на склонах, по наледям нужны лыжи с металлической окантовкой типа "Бескид". Чтобы на лыжу не налипал снег под ботинком, на грузовую площадку набивают пластинку из жести или толстого пластика.

Полужесткий крепления с носовыми щечками и охватом пятки, натягивающиеся ремнем или пружинистым тросиком, более других эффективны для спортивных походов. Ремни должны быть пропитаны жировой смазкой. Тросики надо закреплять так, чтобы не потерять их в снегу при падении (обжать вокруг тросиков фиксирующие скобы и привязать их капроновыми шнурками). Нужно иметь запасные тросики.

Для горных переходов иногда целесообразно крепить пятку съемными ремнями на крючках, установленных сбоку лыж.

Бахилы лучше изготовить в форме простых мешков, низ - из более толстого брезента.

Лыжные палки для спортивных походов пригодны из дюралевых трубок диаметром 15 мм или из стеклопластика. Плоские саблевидные штычки из слегка закаленной углеродистой стали хорошо держат на льду и фирне. Для движения по рыхлому снегу хороши деревянные кольца диаметром до 170 мм.

Палатка для зимних походов должна быть рассчитана на всю группу. Для таежных и горно-таежных палатка может иметь форму домика или шатра. Самодельная палатка из тонкого брезента размером 2,2х3,3 м, высотой у конька 1,5 м, с входом посредине (в виде шторки), с торцами в виде эркеров (три клина), без пола весит 7,5 кг и рассчитана на 9-10 человек. Спят ногами к печке (голова в эркерах), которая стоит посреди палатки. Туристам, спящим у стенок, нужно иметь более теплые мешки.

Такая же палатка на 6-7 человек будет короче на 1 м (2,2х2,3х1,5 и) и весит 6 кг. Вход и печка смещены к одному из торцов-эркеров. 5 человек располагаются ногами к печке, 2 дежурных - по другую ее сторону.

Шатровая палатка-восьмиклинка для таких же групп имеет диаметр 3,5 м, высоту стенок до шатровой части 0,85 м, высоту у вершины 1,8 и весит 5,5 кг. Подобная палатка хороша для походов по безлесным районам. Современные ткани (плотный капрон) позволяют снизить ее вес до 5 кг.

Целесообразно использовать печку не только для отопления, но и для варки пищи. Это уменьшает необходимое количество топлива, облегчает и сокращает работы на биваке, создает лучшие условия для отдыха группы, позволяет разбивать бивак на границе леса или даже за его пределами.

Для групп 6-10 человек рекомендуем печку из нержавеющей стали толщиной 0,25-0,3 мм размером 370х190х280 мм с откидывающимися ножками. Труба длиной 1,5 м сворачивается из листа шириной 40 см, толщиной 0,15 мм и фиксируется кольцами. Ведра из того же материала, что и печка, емкость 7, 6,5 и 6 л (для 9-10 человек) и 6, 5,5 и 5 л (для 6-7 человек) вставляются друг в друга. Вес печки с трубой 3 кг, вес ведер 1,5 (1,2) кг.

Валенки групповые лучше заменить "чунями" из двойного шерстяного ватина, покрытого детской клеенкой. Верх стянут резинкой. Вес 0,8 кг.

Пила двуручная может быть укорочена до 0,7-0,6 м и обужена до 70-80 мм. Вес 0,8 кг.

Байдарки должны быть подготовлены для плавания по порожистым рекам: усилен кильсон (шины накладывают иногда и на стрингеры и на привальные брусья), наклеены прочные протекторы на оболочку вдоль кильсона и нижнего пояса стрингеров (на верхние стрингеры можно наклеить резину потоньше).

Переднюю спинку байдарки "Салют-4,7" надо отодвинуть к 3-му шпангоуту: матросу легче садиться и вылезать, легче покинуть при необходимости байдарку. При этом нос можно более полно загрузить снаряжением, судно легче управляется. Недостаточно прочный 3-й шпангоут можно усилить, замкнув его сверху приваренной или приклёпанной дюралевой трубкой (или деревянной перекладиной). Замкнутный шпангоут не мешает, ибо смещенная передняя спинка расположена непосредственно перед ним. Рулевое управление переводится к капитану назад, педали с 1-го шпангоута "Салюта-4,7" снимают. Стремена руля управления крепятся под декой сзади 3-го шпангоута на резиновых амортизаторах так, чтобы ступни в любой момент можно было освободить. Фартук должен прочно сидеть на фальшбортах, носу и корме байдарки.

Жесткий обруч из дюралевого прута диаметром около 10 мм, вшитого в горловину фартука, должен иметь яйцевидную форму острием вперед. Обруч должен быть сдвинут вперед относительно выреза фартука так, чтобы юбка заходила под обруч спереди вдвое глубже, чем сзади. Горловина фартука с обручем отделяется от плоскости фартука вертикально вшитым хлопчатобумажным ремнем. Передняя часть юбки должна плотно обтягивать обруч и лежать параллельно фартуку. Такая конструкция фартука и юбки обеспечивает легкий срыв юбки снизу при переворотах и выдерживает сильные удары валов сверху: при ударе воды усилие на срыв приложено спереди, а при выходе человека - сзади.

Для сохранения плавучести байдарки при переворотах нос и корму заполняют надувными камерами. Хорошо также поместить под декой вдоль привальных брусьев или между рейками кильсона "колбасы" из велокамер.

Наконец, улучшить ходовые качества байдарки "Салют-4,7" можно, перевернув ее "задом наперед".

Обязательны обвязки на носу и корме. К кормовой обвязке каждой байдарки крепится страховочная веревка, намотанная на рогульку с пенопластовым поплавком на конце. Страхующий конец может служить также и чалкой.

Турист-водник должен иметь спасжилет и шлем. Хорошо зарекомендовал себя спасжилет из пенопластовых пластинок. Шлем лучше хоккейный. При сплаве по порожистым рекам с малым расходом воды нужны пенопластовые щитки, предохраняющие ноги от ушибов.

Для приготовления пищи в безлесной зоне берут на группу 2 хорошо отрегулированных примуса "Шмель". Группа больше 8 человек может взять дополнительно более экономный примус "Турист". Разжигают их вне палатки, и дежурные постоянно следят за ними.

В тренировочных походах в межсезонье иногда применяют снаряжение, которое редко берут в дальние походы: резиновые сапоги с войлочной или меховой стелькой; "рукава" из непромокаемой ткани с резинками (надеваются на верх голенища сапога и ногу выше колена, защищают от попадания снега и воды в сапог); фартуки из непромокаемой ткани (защищают брюки от росы, инея или капель дождя на траве и ветках); налобные фонари (фара удерживается резиновой тесьмой на лбу, батарея - в кармане), дающие возможность продолжать движение на лыжах в темноте, и др.

Питание. Сложный поход в связи с большой физической нагрузкой требует полноценного калорийного питания. Но вес продуктов увеличивает эту нагрузку, ибо в таких походах обычно нельзя рассчитывать на пополнение продуктов.

В тренировочных и сложных водных походах вес продуктов можно не ограничивать столь строго, как в дальних пеших и лыжных, и иметь полноценное питание около 1 кг в день на человека. В тренировочных походах, как и в сложных, - трехразовое питание. В завтрак и ужин - примерно по 40%, в обед - около 20% суточной нормы. На малых привалах - сухофрукты, глюкоза, конфеты. Удобен "3-дневный цикл": три меню чередуются в течение всего похода.

В общем случае суточный рацион в тренировочном и сложном путешествии должен иметь около 4000 калорий при соотношении белков, жиров и углеводов 1:1:4.

Рацион для тренировочных и сложных водных походов на человека в день

Наименование Вес, г Калории
Сухари (галеты) 150-200 500-670
Крупы (манка, геркулес, гречневые и гороховые концентраты, вермишель) 180-200 600-660
Суповые и овощные концентраты 30-40 90-120
Мясо консервированное (тушеное, жареное, паштеты, сублимированное) 50-70 300-420
Колбаса сырокопченая 50-70 215-300
Масло сливочное (топленое), шпиг 100-120 820-985
Молоко сухое 30-50 150-250
Яичный порошок 20-30 105-160
Сахар, глюкоза, конфеты 150-160 600-640
Изюм, чернослив, орехи грецкие очищенные, лук, чеснок 20-30 50-75
Соль, специи, витамины, чай 20-30 -
Всего 800-1000 3430-4280

В тренировочных походах часть продуктов можно заменять (сублимированные, консервированные, концентраты - натуральными, сухари - хлебом), но в основном придерживаются подобранного рациона, чтобы оценить его и, если надо, изменить.

Особо важны состав и вес рациона для зимних лыжных походов. При общей калорийности 5000 необходимо 160-180 г белков, 140- 150 г жиров, 700-850 г углеводов. При 16-20 ходовых днях вес продуктов с упаковкой - больше 20 кг. Вес рюкзаков при этом доходит до 40 кг (10 кг личного, 7 кг общественного снаряжения). При троплении лыжни такой вес является предельным.

Можно рекомендовать "компромиссный" рацион, содержащий около 3400 калорий при весе около 800 г. Недостающие 1000-1600 калорий организмом "набираются" за счет "внутренних резервов", что при длительности похода меньше месяца вполне допустимо.

В летних походах, где расход энергии меньше, чем в зимних, рацион можно сделать еще более экономичным, диета может быть менее "жировой". Здесь возможен и "подножный корм" (грибы, ягоды, рыба и другие "дары природы"),

Рационы для сложных походов, лыжных и пеших, на человека в день

Зимний Летний
Наименование Вес, г Калорийность Наименование Вес, г Калоийность
Галеты 200 670 Галеты или творог сублимированный 50 (40) 160
Гречка, рис, сухой картофель 70 230 Гречка 40 64
Рис 50 175
Горох, пюре, борщ, суп-концентрат 65 20 Лапша 60 180
Манк 50 167
Сублимированное мясо 33 200 Сублимированное мясо 55 310
Сало, шпиг (корейка) 100 770 (550)
Масло топленое 40 350 Масло топленое 50 440
Молоко сухое 55 275 Сливки сухие 100 610
Сахар 112 445
Халва 25 95 Сахар 130 480
Изюм 25 70 Яичный порошок 40 208
Шоколад 10 60 Шоколад 30 185
Витамин С с глюкозой 10 35 Лук, чеснок 5 -
Лещ, соленый 10 20 Соль 10 -
Кофе, какао, чай 5 20 Какао 5 20
Лук, чеснок 15 - Чай, кофе, специи 5 -
Всего 775 3370 670 2999

Вода в тренировочных походах часто бывает загрязнена (населенная местность). Осенью и весной, когда воды стекают с полей, лучше брать воду из лесных луж. Ее кипятят, а если она мутная, опускают в нее немного поваренной соли. Для дезинфекции надо бросить в воду крупинку марганцовокислого калия.

Движение

Пешие, горно-таежные, горные походы. Движение должно быть экономичным, равномерным, позволяющим дольше сохранять силы. На пересеченной местности ритмичность работы организма сохраняется, меняются лишь темп движения, длина шага, скорость.

Если в дальних походах надо стремиться к наиболее рациональному движению для экономии сил, то в тренировочных нужно постепенно увеличивать нагрузки, вырабатывая выносливость, и двигаться быстрее, чем в дальних. При движении по ровному месту с рюкзаком в 20-25 кг скорость равна 4-5 км/час, на спусках - больше. При движении по азимуту лесом, по болоту, кустарнику, песку темп снижается. На крутых участках при значительном весе рюкзака длина шага сокращается более чем вдвое. На крутых склонах идут медленно, плавно.

Болота преодолевают по кочкам, ступая на грунт у кустов и стволов деревьев. Болота-сплавины, которые пружинят под ногами, желательно обходить, ибо толщина сплавины неодинакова и можно провалиться. При вынужденном движении по сплавине надо идти с длинным шестом, держа его горизонтально. Между туристами - интервал в несколько метров. Если провалился, - ложись на шест и выползай назад. При необходимости идущие сзади ползут к провалившемуся, стеля гать из ветвей и стволов деревьев.

По лесу с густым подлеском, зарослям, завалам надо идти осторожно, внимательно, с интервалом в несколько метров. Тут могут быть ямы, лежащие стволы, острые сучки на деревьях. При движении в лесу по азимуту надо просматривать путь возможно дальше, чтобы не оказаться в непроходимом ельнике, в окружении большого завала, у сильно заросшего глубокого оврага. В тренировочных походах нужно стремиться преодолевать такие препятствия, ибо это может понадобиться в дальнем походе, когда обхода не будет.

По травянистому склону поднимаются, ставя ногу на всю ступню. При увеличении крутизны идут "елочкой", разворачивая носки. При спусках ногу ставят всей ступней на склон, а при движении поперек склона - всей ступней поперек склона с разворотом носков.

Группа поднимается и спускается цепочкой с небольшим интервалом. На крутых склонах (25-30°) поднимаются и спускаются серпантином. Идущие впереди не должны оказаться над (или под) идущими сзади: сверху могут спустить камень. Хорошо использовать звериные тропы, неровности, прямо лежащие камни как ступеньки. Впадины лучше обходить

Если идут с ледорубом, то при потере равновесия упираются штычком в склон. Не надо слишком пригибаться к склону. На крутом склоне упираются в него штычком.

Не следует двигаться по травянистым склонам, расположенным над крутыми скалами, и по крутым мокрым и заснеженным склонам. Если другого пути нет, надо идти с ледорубом и страховкой.

По снежным склонам нужно двигаться с ледорубом и в ботинках с триконями или на протекторе. На ледоруб надо опираться или нести его штычком вниз. Штычок всегда обращен к склону. Для готовности к самозадержанию ледоруб держат (у опорного кольца) штычком и клювом вниз на уровне груди, темляк на руке.

В жестком снегу ступеньки рубят ледорубом, в мягком - вытаптывают. На крутых склонах надо двигаться, имея не менее двух точек опоры: ноги или нога и ледоруб. По некрутому снежному склону можно подниматься прямо-вверх "елочкой", по более крутому, если он нелавиноопасен, - зигзагом.

На небольших, но крутых склонах, поднимаясь в лоб, выбивают ступеньки, воткнув ледоруб перед собой. По некрутому склону спускаются шагом, вминая каблуками снег или выбивая ступеньки. На таких склонах можно спускаться иногда и сползающими шагами, держа ледоруб на изготовку или притормаживая им сзади. Скользить по крутым склонам опасно. По фирну и твердому насту на крутых склонах движутся на кошках с ледорубом.

Лыжные походы. Многодневное передвижение в тяжелых физических условиях, при низких температурах, с рюкзаком, необходимость затраты энергии на организацию отдыха требуют экономного расходования сил. Средства лыжной техники поэтому здесь должны быть наиболее простыми.

При движении по лыжне, на равнине и на уклонах, на пологих подъемах, по неглубокой целине особенно распространен попеременный двухшажный ход, при котором на каждом скользящем шаге толчок рукой и ногой происходит одновременно.

Оптимальная скорость, позволяющая обеспечить достаточный отдых мышцам, достигается за счет удлинения шага, скольжения. Экономичность движений, легкость и плавность хода приобретаются в результате постоянных тренировок.

При глубоком снеге, плохом скольжении, движении через кустарники лучше применять попеременный четырехшажный ход, где два попеременных толчка палками приходятся на четыре скользящих шага.

При хорошем скольжении на равнине или легких уклонах можно применять одновременные способы ходьбы, где происходит одновременный толчок палками и скольжение на лыжах. Наиболее же пригодны здесь ходы, когда между толчками рук делаются скользящие шаги: попеременно работают мышцы рук, ног и туловища, что менее утомительно.

На пологие склоны поднимаются прямо, на более крутые - по диагонали, на крутые - зигзагом. При подъеме применяют попеременный двухшажный ход с коротким частым шагом и большей опорой на палки, при скользком снеге переходят на ступающий шаг. На крутых склонах на короткие расстояния поднимаются "полуелочкой" или "елочкой", на очень крутых склонах - "лесенкой" с перемещением, если можно, вперед по ходу. Во время переступания при подъемах палки должны упираться в снег позади грузовой площадки лыж. При длительных подъемах целесообразно ставить на лыжи "тормозила" или обвивать их веревками. В горных путешествиях лыжи должны иметь металлические канты.

Прямые спуски наиболее просты и менее утомительны. При спусках наискось нагружена нижняя лыжа, а верхняя слегка выдвинута вперед. Колени несколько приближены к склону, лыжи удерживаются на ребре. При спусках равновесие сохраняют, выдвигая одну лыжу вперед и отклоняя тело назад (при ухудшении скольжения) или наклоняясь вперед (при улучшении скольжения). Не упасть набок помогают более широкая расстановка лыж и балансировка руками. На выкате при торможении в глубоком снегу надо отклониться назад и выдвинуть одну лыжу вперед, а затем принять более низкую стойку. При резком изменении крутизны склона, чтобы не упасть, надо выпрямляться во впадинах и приседать перед возвышенностями. Палки держать сзади, чтобы не пораниться ими при падении.

На прямых спусках при любом снеге можно тормозить "плугом", на косых - "упором", боковым соскальзыванием. Тормозить можно поворотами к склону при спусках зигзагом с последующим поворотом махом через нижнюю ногу. Тормозить палками надо только в крайних случаях, во избежание их поломки. Для срочной остановки (перед обрывом, при наезде на препятствие) приседают как можно ниже и падают в сторону-назад, садясь на снег. Лыжи сразу ставят поперек склона.

Повороты в туризме из-за наличия рюкзака применяют наиболее простые и выполняют их плавно. На ровных спусках по пологим склонам, покрытым деревьями, для объезда препятствий на проламывающемся насте используют повороты "переступанием" и махом через лыжу. Поворот упором делают на косых спусках на небольшой скорости в глубоком снегу, поворот плугом - на средних склонах в мягком снегу.

Водные походы на байдарках. Сидеть в байдарке желательно ниже, опираясь на спинку. Руки расставлены несколько шире плеч. Ноги должны иметь упор. Весла погружают в воду не полностью. Проводку надо делать возможно более длинной. Весло не следует поднимать высоко и сильно сжимать, движения должны быть свободными, ритмичными.

Байдарка должна быть загружена равномерно, с небольшим дифферентом на корму. Водонепроницаемые упаковки подвешивают под декой вдоль фальшбортов, между шпангоутами. Креплениями могут служить резиновые кольца или матерчатые ленты, пропущенные через привальные брусья и верхний пояс стрингеров. Корпус и нос загружаются экономно и плотно, чтобы при перевороте байдарки вещи не "поплыли". Остальные вещи привязывают.

Сохранность весел в сложных условиях при переворотах может гарантировать капроновый шнур длиной 1,5 м, привязанный к шпангоуту впереди и охватывающий весло свободной петлей, которая затягивается при натяжении.

В сложных походах все препятствия, как правило, естественные, в тренировочных - много искусственных. При достаточной высоте мосты, мостки, кладки, тросы проходятся просто, если учитывать скорость и направление течения, которое может снести байдарку на препятствие.

При обносах не обязательно полностью разгружать байдарку. Хорошо применять пояса, охватывающие судно снизу и плечи несущих. Одной рукой держат байдарку за шпангоут, второй удерживают пояс, идущий с плеча. Частично разгруженную байдарку таким образом могут перенести 4 человека, неразгруженную - 6 человек на трех поясах. Если в группе 8 человек, то 2 могут дополнительно поддерживать нос- и корму. При этом нагрузка на корпус судна относительно равномерная.

Движение через препятствия. Наиболее простые препятствия - быстрины, мели, перекаты, отдельные надводные и подводные камни, заросли водорослей или камыша, коряги, сваи, остатки опор, металлический лом, провод, топляки. Более сложны завалы, заломы, пороги, водопады, нависшие над водой кусты, большие волны при ветре на открытой воде. Кусты над вогнутым берегом грозят опрокидыванием при навале на них. Надо заблаговременно двигаться к выпуклому берегу. Опасны завалы на быстрой воде. Встречи с ними следует избегать. Песчаные мели и перекаты неопасны для байдарки. Нужно лишь правильно определить, куда сваливается основная вода, где корыто переката или мели. При определенном навыке отличить глубокое место от мели легко. Вода над мелью светлее, она рябит при безветрии или образует мелкую волну. Над глубокими местами вода темнее, волна длинная и более крупная, здесь течение быстрее. При прохождении быстрин следует избегать навала на вогнутый берег.

К завалам на реках с быстрым течением (более 5 км/час) нельзя подходить близко, а пристав к берегу, разведать проход. Внезапный выход на завал грозит поломкой, втягиванием байдарки с людьми под бревна. В крайних случаях приходится покидать судно, выбрасываясь на бревна.

Подводный камень обнаруживается по кругам над ним, если он сидит глубоко, или по впадине и буруну ниже камня. Камень, близкий к поверхности, образует ниже бурун - вершину треугольника с расходящейся струей потока. Во всех случаях опасна посадка байдарки лагом на препятствие. При прохождении между камнями, где требуется изменение направления движения, надо учитывать снос судна течением.

В общем, техника прохождения препятствий сводится к тому, чтобы при маневре, учитывая скорость и направление течения, избежать столкновения с препятствием, не быть залитым водой и перевернутым.

Препятствия проходят поочередно, следя за движением головной байдарки. Чтобы судно управлялось, оно должно иметь собственную скорость относительно потока, положительную при гребле или отрицательную, когда табанишь.

В сложной обстановке при обходе препятствий на крутых поворотах, при быстром течении чаще приходится табанить: так легче достигается маневр и не столь сильна опасность повредить судно при столкновении с препятствием.

На перекате, наиболее часто встречающемся препятствии, линия движения зависит от расположения мелкого места - корыта, ложбины и гребня переката, где мелкое место отделяется от глубокого. По форме береговых отмелей, по свалу воды можно определить расположение элементов переката и наметить ход судна.

Наиболее трудны при прохождении и опасны пороги, особенно имеющие "шиверные" участки, где среди камней, беспорядочно разбросанных в русле, стремительно несется вода, разбиваясь о камни и образуя стоячие волны. Линия движения здесь будет ломаной. Пройти по чистой воде, при сильном сносе на препятствия и ограниченности маневра, нелегко.

Порог - один или много резких перепадов воды в русле, часто с камнями. У порога может быть несколько направлений главного сброса воды - сливов. Слив имеет форму треугольника, обращенного вершиной вниз. Боковые стороны треугольника - струи от камней. Ниже вершины треугольника идут стоячие волны. Сложные пороги надо предварительно разведать, наметить ход, запомнить ориентиры, зная, что с воды они меняют свои очертания. Трудность прохождения порога определяется руслом реки в этом месте, его изгибами и поворотами, уклоном и количеством воды.

По средней линии треугольника, образуемого струями, отбрасываемыми от препятствий, русло чище и глубина больше. Здесь же, на главной части потока, образуются наиболее мощные стоячие волны. Проходить вершиной треугольника можно при относительно маломощных потоках, при стоячих волнах высотой до 1 м. При высоте стоячих волн больше 0,5 м байдарка должна быть задраена фартуком.

На мощных потоках больших рек при прохождении вершиной треугольника можно быть залитым волной, прижатым к берегу на повороте. Поэтому на мощных порогах треугольник является лишь воротами, входить в которые нужно ближе к одной из сторон, а, перейдя основной спад, выходить через эту сторону. Надо сильно грести под углом к струе и, пройдя ее наполовину, вновь развернуться параллельно главной струе. Если не удается выйти из струи, то и здесь идут параллельно главной струе, входя в стоячие волны носом. Входить в порог нужно в стороне треугольника, ближе к выпуклому берегу.

На мощных порогах иногда приходится идти через вершину, если другого пути нет и выход из треугольника невозможен из-за многочисленных камней или других препятствий. Идя среди высоких стоячих волн, надо иметь большую скорость и сильно грести, выдерживая линию движения. При больших скоростях опасны стоячая вода, противотоки, водовороты. Просматривая порог, учитывайте возможность обратных течений в уловах ниже порога. Если нос байдарки с ходу попадает в стоячую воду на выходе из треугольника или в противоток, то она может развернуться лагом и опрокинуться. Поэтому байдарка должна идти параллельно струе или под небольшим углом к ней.

Крупные перепады можно преодолевать при условии, если есть свободный проход, ибо на них приходится развивать большую скорость, чтобы не подставить корму под мощный поток.

На шиверах нет резких перепадов воды и высоких стоячих волн, но в них сильно засорено русло и нет четких сливов. Шиверы бывают очень протяженными (10 км и больше), что при отсутствии четких сливов в сильно захламленном русле создает значительные трудности при прохождении. Трудности возрастают, если нельзя пристать к берегу, трудно произвести разведку или сделать обнос из-за крутых скалистых отвесных берегов (в каньонах или щеках).

Пороги, шиверы, каньоны и щеки встречаются на участках реки со значительным падением. На таежных реках часты системы островов ("разбоев") с различными протоками, где можно сесть на мель, зайти в глухую протоку и, что особенно опасно, попасть на завал. Завалы часто образуются на входах в неосновные протоки, на мысах островов, на поворотах. Завал нужно своевременно заметить и пройти как можно дальше, так как часто вода сильно тянет к нему.

На поворотах русла у вогнутого берега образуется сильное прижимное течение, которое при навале на берег создает отраженные стоячие волны, косые валы под острым углом к стрежню потока. Байдарке грозит здесь навал на берег, заливание волнами и опрокидывание при пересечении косого вала. Идти нужно ближе к выпуклому берегу, избегая наибольших стоячих волн и пересекая вал под углом, сильно гребя, и далее сразу поворачивать параллельно главному потоку.

Техника сплава на байдарках на многоводных реках по "плотовым лоциям" имеет значительные особенности.

Наиболее опасны для байдарки в мощной струе валы и потоки с различными скоростями. Судно может быть залито, сломано и перевернуто. Противостоять этим опасностям может байдарка с высокой устойчивостью в валах и остойчивостью. Устойчивость увеличивается при большой скорости, а для увеличения остойчивости нужна большая масса.

Особенность сплава на большой воде - необходимость выбора линии движения в разноскоростных потоках и мощных валах. Если правильный выбор линии движения определяется опытом, то устойчивость и остойчивость зависят от динамики судна (минимальное лобовое сопротивление, всхожесть на вал зависят от обводов байдарки и формы подводной части) массы байдарки и скорости (управление только рулем).

Движение против течения. На веслах имеет смысл двигаться, если скорость будет не меньше 2 км/час. Если с такой скоростью идти нельзя или для этого нужно очень сильно грести и затратить много сил, лучше переходить на проводку бечевой. На сложных участках? препятствиями приходится проводить байдарку на руках или обносить по берегу.

Кораблик - наиболее простой способ движения байдарки бечевой, применим для средних скоростей течения и не очень сложного маневрирования. Байдарку ведут за концы двое идущих по берегу. Концы длиной 20-25 м крепятся на носу и корме или в месте вязки узлов носовой и кормовой обвязок. Скорость движения байдарки тем больше, чем меньше угол между ее осью и направлением течения. Изменяя этот угол, отпуская или подтягивая носовой или кормовой концы, можно вести судно ближе или дальше от берега, обходить препятствия. Байдарку может вести и один человек, управляя носовым и кормовым концами одновременно.

Подъем на бечеве с рулевым требует оборудования байдарки мачтой.

Движение байдарки на бечеве с шестом осуществляют двое. Один тянет бечеву, другой идет сзади, на уровне носа судна, и длинным шестом, укрепленным у основания бечевы, обводит препятствия. При движении на бечеве с шестом усилие на бечеве мало, возможности лавирования больше, чем при других способах. Но шестовику нелегко, ему нужно обходить препятствия, идти большей частью по воде.

Средняя скорость при движении бечевой различными способами 3-4 км/час (от 1-2 км/час на порогах и перекатах до 5 км/час на плесах с хорошим бечевником).

Движение по большим водоемам. Основные трудности здесь - плохая погода, ветер. В туман и дождь при плохой видимости, когда трудно ориентироваться по берегам, нужно пользоваться компасом. В плохую погоду при ветре группа следует компактно. Байдарка должна быть задраена фартуком, на волну всходить носом или скулой. Переход в отдалении от берегов требует: предварительного изучения ориентиров и возможных укрытий; расчета времени движения (в частности, при встречном ветре), чтобы темнота не застала группу далеко от берега; подготовки байдарок (усиление средств непотопляемости, увеличение прочности, улучшение фартука). При хорошей погоде через большую воду лучше идти рано утром или к вечеру, когда господствующий встречный ветер стихает. Препятствиями могут быть заросли камыша и водорослей, когда затруднено продвижение и ориентирование. На многих озерах и реках берега сильно заболочены и нельзя высадиться на берег. Опасны также сплавины.

Сканирование и обработка текста: Mike (Клуб туристов "Московская застава"), 2005.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
 норина, 27.03.2010
класно!!!!!!!!!!)))))))))
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100