Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS

 

 

Отчет о пешеходном туристском походе II к.с. по Кольскому полуострову (Хибины)

Дата: 1-22 августа 2006 г.

Маршрутная книжка № 1-208

Руководитель: Никонова Г.П. (Москва)

 

Справочные сведения о походе

  1. Название учреждения: ЦВР "Раменки" ЗАО г .Москвы
  2. Округ: Западный.
  3. Район похода: Кольский полуостров (Хибины).
  4. Вид туризма: пешеходный.
  5. Категория сложности: вторая.
  6. Нитка маршрута: Москва - Петрозаводск - о. Кижи - ст. Имандра - ущ. Аку-Аку - пер. Хибинпахчорр (1А) - пер. Юмъекорр (н/к) - р. Меридианальный - пер. Ферсмана (1Б) (рад.) - пер. Зап. Арсеньева (1А) - р. М. Белая - траверс пл. Тахтарвумчорр до в.1077,3м - оз. М. Вудьявр - пер. Кукисвумчорр (н/к) - пер. Ю. Чорргор (н/к) - пер. С. Чорргор (1А) - база МЧС - оз. Гольцовое - пер. Центр. Лявочорр (1А) - вер. Лявочоррк - пер. Сев. Лявочорр (н/к) - пер. Ю. Партомчорр (н/к) - р. Каскаснюйок -пер. Умбочерский (н/к) - оз. Имнадра - ст. Имандра
  7. Протяженность: 190 км.
  8. Продолжительность активной части: 16 дней.
  9. Сроки похода: с 31.07 по 22 августа 2006 года.
  10. Номер маршрутной книжки: 1-208.

Состав группы

№ п/п Фамилия, имя Г.р. Туристский опыт Обязанности
1. Аксенов Илья 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау командир
2. Доскалиев Александр 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау фотограф
3. Козлова Анастасия 1992 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау завпит
4. Круглов Сергей 1992 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау штурман
5. Кузнецов Сергей 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау фотограф
6. Папаяни Александр 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау реммастер
7. Русак Алексей 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау отв. за снаряжение
8. Сапронова Анастасия 1990 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау художник
9. Сонин Григорий 1993 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау хронометрист
10. Строчков Михаил 1992 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау отв. за отчет
11. Титов Кирилл 1991 1ПУ Северный Кавказ, 1Ау метеоролог
12. Петухова Анна 1990 2ПУ Хибины 1Бу завпит
13. Петухов Алексей 1987 2ПУ Хибины 1Бу медик
14. Кадочникова Наталья 1983 3ПУ Алтай 1Бу научный консультант
15. Романов А.М. 1987 1ПР Северный Кавказ, 1Ар, 2ПУ Хибины, 1Бу зам. руководителя
16. Никонова Г.П. 1958 4ПР Тянь–Шань, 2Ар, 5ПУ Алтай, 2Бу руководитель
17. Никонов С.В. 1954 5ПУ Алтай, 2Бу консультант

Выполнил Круглов Сергей

Характеристика района похода

Хибинские тундры - самый большой горный район Кольского полуострова - Отдельные плато Хибин поднимаются на высоту около 1200 м. С запада и востока они ограничены озерами Имандра и Умбозеро, с севера и юга - болотистыми раввинами. Хибины имеют форму окружности радиусом около 30 км. Административно они принадлежит Мурманской области России.

Географическое положение. Хибинские тундры - красивейшие горы, возвышаются над окружающей заболоченной равниной в центральной части Кольского полуострова на 680 с.ш. и 340 в.д., севернее полярного круга. Массив Хибинских тундр находится в восточной части Балтийского геологического щита. Имеет замкнутую, подковообразную форму размером примерно 60 км.

Ближайшими крупными населенными пунктами начала маршрута являются города Кировск (расположенный в юной части Хибин) и Апатиты, в конце маршрута - город Кандалакша. Путешествие целиком проходит по Мурманской области.

Рельеф. Среди горных массивов Кольского полуострова Хибины - самый высокий массив. Высшая точка Хибин, гора Юдычвумчорр, имеет отметку около 1200 м. (В различных источниках имеются расхождения в информации о высшей точке Хибин).

Характерными элементами рельефа Хибин являются плоские вершины гор, расчлененные троговыми долинами, цирками и карами. Абсолютное расчленение массива - 900 м, относительное расчленение - 400-500 м.

Климат. Климат Кольского полуострова значительно мягче климата других заполярных районов страны. Это связано с влиянием Атлантики, выражающемся в усиленной циклонической деятельности. Роль высокой широты, как определяющего климатообразующего фактора, под воздействием этого влияния отходит на второй план.

Характерными климатическими особенностями Хибин являются: крайне неустойчивая погода, длительная (6,5 - 8 месяцев), хотя и не суровая зима, короткое, прохладное лето, своеобразный световой режим (полярный день и полярная ночь), очень большая облачность, высокая относительная влажность воздуха и большое количество осадков, значительные скорости ветра.

Средняя температура марта равна -14,20 для долин и -19,70 для плато. Минимальная температура в долинах в марте -310, на плато - 360.

Среднегодовое количество осадков - более 1000 мм, их максимум приходится на август - сентябрь, что связано с усилением циклонической деятельности на арктическом фронте. Высота снежного покрова зимой - 70-90 см, наибольшей мощности он достигает в лесной зоне - до 150 см.

Для Хибин характерны сильные, порывистые ветры со средней скоростью 3-6 м/сек. Наибольшей повторяемостью отличаются ветры западных румбов.

Гидрография. Для рек (Малая Белая, Кунийок, ручей Меридианальный, Тульйок, Умба и др.) характерны неравномерное, порывистое течение, большое падение, сильная зависимость от рельефа и климатических особенностей. Питание рек, протекающих по горам, главным образом снеговое, со значительной долей дождевого. Это обуславливает их большой сток в весеннее половодье (май-июнь). Полноводность Умбы, главным образом, зависит от наполненности Умбозера. Водные потоки делятся на сезонные и постоянные. Деятельность сезонных потоков активизируется весной.

В Хибинах имеется большое количество крупных (Имандра, Умбозеро, Ловозеро), средних и мелких озер. Умба в своём течении пересекает озёра: Капустные, Канозеро и другие. Самое крупное озеро на Умбе - Канозеро протянулось с севера на юг более чем на 25 км.

Растительность. На Кольском полуострове выделяются три зоны растительности: тундровая, лесотундровая и лесная. Вся Южная часть полуострова (район похода) относится к лесной зоне. Здесь стоят сосново-еловые леса с примесью берёзы, осины, рябины, ивы, ольхи. Леса сильно заболочены, поэтому в них широко распространены кустарник и травянистая моховая растительность.

В горных районах наблюдается вертикальная зональность растительного покрова. До высоты 300-400 м располагается лесная растительность, высоты 400-600 м заняты берёзовым криволесьем, а выше 600-650 м растёт только редкий кустарник и лишайники.

Животный мир. Из млекопитающих для данного района характерны: северный олень, лось, лемминг, песец, заяц-беляк (русак здесь не встречается), бурый медведь, росомаха, волк, лисица, горностай, куница, землеройка, водяная землеройка, белка. Здесь встречается около 35 видов птиц. Среди рыб наиболее распространены лососевые: кумжа (горная форель), хариус, хищный голец, сёмга, горбуша. На маршруте группа встречала зайцев, лисиц и всех представителей семейства рыб, указанных выше.

Ландшафт тундр. Западная часть представляет собой цепь горных массивов: Путеллячорр, Иидичвумчорр, Часначорр, Поачвумчорр, Тахтарвумчорр, Вудъяврчорр - с рядом отрогов, разветвлений и отдельных вершин. Все массивы круто обрываются на восток и полого спадают на запад.

К массиву Путелличорр (хребет Пришельца) с запада примыкает массив Маннепахк (Яичная гора). Эти массивы сплошные, крупных долин в них нет, текущие в глубоких ущельях ручьи часто начинаются из крутых цирков. Иидичвумчорр (Гольцовый) долиной реки Иидичйок и тектонической трещиной перевала Северный Чорргор отделяется от Путелличорра, а с юга седловиной перевала Южный Чорргор-от массива Часначорр. Иидичвумчорр круто спадает на восток, в долину Кунийока, и полого - на запад в долину Меридионального ручья, притока Иидичйока.

Южные массивы западной части Хибин отрезаны от центральной долиной Тахтарвум (долина Желанного отдыха), по которой течет река Малая Белая (Лутнермайок). Массив Тахтарвумчорр отделяется от Поачвумчорра ущельем Рамзая, а от Вудъяврчорра - ущельем Географов.

Восточная часть Хибин по площади больше западной; по форме она напоминает подкову, открытую к востоку. Центр подковы - массивы Партомчорр, Рисчорр, Кукисвумчорр, Юкспор и Айкуайвентчорр. Северная часть подковы - массив Лявочорр и его восточные отроги - Валепахк, Суолуайв и Намуайв. Южная часть - массивы Ловчорр, Расвумчорр, Эвеслогчорр, Коашва и Китчепахк.

Центр подковы восточной части Хибин занят долинами крупных рек, впадающих в Умбозеро, - Тульйок с большим левым притоком Каскаснюнйок и Майвальтайок. Южная часть подковы разрезана надвое долиной Вуоннемйока, а северная часть-долиной Кальйока.

Узлом северной цепи гор является массив Центрального Лявочорра (второй по высоте в Хибинах - 1188 м), обрывающийся во все стороны огромными цирками. Долина реки Северный Лявойок отрезает от Центрального Лявочорра массив Северного Лявочорра. Восточное продолжение Северного Лявочорра - массив Валепахк, границей между ними служит перевал Обманный. Восточное продолжение Центрального Лявочорра - цепь гор Суолуайв и Намуайв, разделенных между собой длинным меридиональным ущельем, соединяющим долины Кальйока и Майвальтайока. Границей массива Лявочорр с юга служат долина Майвальтайока, Северный перевал Партомчорра и долина Лявойока. Южнее этой границы расположен массив Партомчорр, в котором выделяется гора Партомчорр (Хороших кормов) с двумя перевалами - Северным и Южным. Восточный склон Партомчорра переходит в Партомпорр, высоты которого плавно спадают к востоку.

Массив Рисчорр (Кустарниковый) отделен от Партомчорра низким Умбозерским перевалом, а от лежащего еще южнее массива Кукисвумчорр - Южным перевалом Рисчорра. Самая южная вершина Рисчорра - гора Каскаснюнчорр - отделена от основного массива ущельем Северного перевала Рисчорра.

Кукисвумчорр, самый большой массив Хибинских тундр, состоит из нескольких плато и отрогов, разделенных огромными цирками с 400-метровыми стенами. Западные цирки открыты в сторону долины Кукисвум, а восточные - в верховья Тульйока и Каскаснюнйока.

Массив Юкспор (Дугообразный) крутыми склонами спадает на запад и к Лопарскому перевалу, отделяющему его от Кукисвумчорра. Юкспор разрезан на две части в направлении с юго-запада на северо-восток ущельем Гакмана, доходящим почти до вершины. На востоке Юкспор глубоким и тоже закрытым ущельем отделяется от плато Эвеслогчорра. Эвеслогчорр на востоке через небольшой перевал переходит в высоты Ньоркпахка. Эта цепь тор с севера ограничена долиной Тульйока, а с юга Вуоннемйока. В Хибинах много разнообразных перевалов, которые можно разделить на два типа.

Перевалы первого типа - тектонические трещины и разломы, имеющие характер ущелий с отвесными стенами высотой 100-150 м (ущелье Рамзая, Северного Рисчорра, перевал Юкспорлак). Дно трещин, как правило, неровное, представляет собой ряд котлообразных углублений, отделенных друг от друга грядами высотой до 10 м, состоящими из камней и обломков. Углубления заполнены снегом, который не стаивает даже к концу лета. Зимой такие перевалы проходятся легче, чем летом.

Перевалы второго типа имеют мягкие формы склонов, они образовались благодаря работе ледников, почти всегда на их седловинах есть небольшие озера, окруженные наносами (перевалы Умбозерский, Кукисвум, Южный Чорргор).

Туристские возможности района. Кольский полуостров имеет давнюю и устойчивую репутацию интересного туристского района. На туристской карте полуострова не осталось "белых пятен". Туристы пересекают его во всех направлениях. Многие причины способствуют развитию туризма на Кольском полуострове и непрерывному росту его популярности. Пожалуй, нигде нельзя найти такого разнообразия природных условий. Соседство тундры, лесотундры и лесной зоны дают возможность во время путешествия познакомиться с растительностью, животным миром сразу двух или трех природных зон.

Пешеходный туризм в Хибинах развит очень хорошо. Разнообразные перевалы, не повторяющиеся природные особенности различных районов Хибин позволяют не только готовить группы в спортивном плане, но и обогащают их эстетически наиболее подходящее время для пешего похода - вторая половина июля-августа. В это время в горах почти полностью сходит снег, в долинах поспевают ягоды, в изобилии появляются грибы. Это наиболее благоприятный в климатическом отношении период лета.

Согласно перечню эталонных маршрутов на Кольском п-ове возможно проведение походов:

  1. пеший туризм - до 3 к.с.
  2. лыжный туризм - до 5 к.с.
  3. горный туризм - до 2 к.с.
  4. водный туризм - до 5 к.с.
  5. альпинистские восхождения - до 5 Б к.с.(из путеводителя по альпинистским маршрутам Хибин)

В проекте перечня эталонных маршрутов на 2005-2006 год также присутствует нитка пешего маршрута 4 к.с., в которую входит альпинистское восхождение.

В районе есть 14 классифицированных перевалов 1А к.с., 10 - 1Б к.с. и 1 - 2А* к.с. (по информации с http://www.nkosterev.narod.ru/otch/rossia/kolsk/kol_xib.html) Однако, следует заметить, что многие из классифицированных перевалов 1Б и 2А к.с. представляют лишь спортивный интерес, т.к. часто они расположены в отрогах, и их прохождение, часто является нелогичным.

Приводим перечень эталонных пешеходных маршрутов по Кольскому п-ову 2-ой категории сложности:

1. Ст. Хибины - р. Мал. Белая - пер. Рамзая - оз. Мал. Вудъявр - пер. Кукисвумчорр - пер. Юж.Рисчорр - озеро Академическое - р. Тульйок (верховья) - Умбозеро - р. Каскаснюнйок - пер. Умбозерский - пер. Южный Чоргорр - ст. Имандра.

2. Гор. Кировск - пер. Юкспоррлак (н/к) - пер. Эвеслогчорр (н/к) - отрог Шобнюн - руч. Тымшесуайв - р. Тульйок - залив Тульилухт - оз. В. Ньюръявр - пер. Суолуайв (н/к) - р. Кальйок - оз. В. Чудозеро - пер. С. Лявочорр (н/к) - оз. Пайкуньявр (Гольцовое) - база ПСС (радиальный выход: пер. С. Рисчорр(н/к) - оз. Академическое - пер. Ю. Рисчорр (н/к)) - пер. С. Чоргорр (1А) - руч. Меридианальный - пер. З. Арсеньева (1А) - р. Мал. Белая - ст. Хибины.

3. Ст. Имандра - руч. Меридианальный (радиальный выход: пер.Юмьечорр (н/к) + пер.Хибинпахкчорр (1А) + расщелина Аку-Аку) - пер. С. Чоргорр (1А) - база ПСС - оз. Пайкуньявр (Гольцовое) - р. Лявойок - пер. Ю. Партомчорр (н/к) - р. Касканьюнйок - пер. Куропачий (н/к) - р. Тульйок - залив Тульилухт - оз. В. Ньюръявр - пер. Намуайв - оз. Н. Чудозеро - р. Сура - пер. Геологов (н/к) - ущелье Чинглусуай (1А) - оз. Сейдозеро (рад.) - пер. Эльморайок (н/к) - пос.Ревда.

Экскурсионные и познавательные возможности района очень интересные. Непосредственно на маршруте имеются: самый северный в России и один из трех ботанических садов мира за Полярным кругом - Полярно-альпийский ботанический сад-институт им. Н.А. Аврорина Кольского научного центра Российской академии наук (ПАБСИ), Историко-краеведческий музей с мемориалом С.М. Кирова и выставочным залом в поселке Кукисвумчорр, минералогические музеи в Кировске (к сожалению официально не работает, но по договоренности с персоналом иногда позволяют осмотреть экспозицию) и в Апатитах, Апатито-нефелиновые обогатительные фабрики и рудники АО "Апатит".

Варианты подъезды и выезда с маршрута. Подъезды к Хибинским тундрам очень удобны. Вдоль западного края Хибин по берегу озера Имандра идет Мурманская железная дорога. На участке Хибинских тундр есть станции: Апатиты, Хибины, Нефелиновые Пески, Имандра. Однако следует помнить, что на всех выше перечисленных станциях, останавливается только поезд № 382 идущий от Москвы, остальные же поезда останавливаются только в Апатитах. Мы ехали поездом № 382 до ст. Иимандра.

Город Апатиты связан автобусным сообщением с Кировском (южная часть Хибин) и с посёлком Коашва (восточная часть Хибин).

В Апатитах имеется аэропорт, который способен принимать самолёты из дальних мест. В настоящее время регулярных пассажирских рейсов из Москвы нет.

От ж/д вокзала г. Апатиты до г. Кировск можно доехать на автобусе № 101 и на маршрутке № 22. Если ехать другими номерами, то нужно в центре Апатитов (у магазина "Север") пересесть на 101 или 8 маршрут. Проезд стоит 20 рублей.

Быстро добраться из г. Апатиты до станции Имандра непросто. Электричек только две - Апатиты-Оленегорск (в 7 утра) и Оленегорск - Апатиты (в 4 вечера). Автомобильной дороги, как известно, туда нет. Поэтому для соединения с группой пришлось покупать билеты на поезд (цена - 105 руб.)

Также необходимо учесть, что на станциях Имандра, Хибины, Нифилиновые Пески отсутствуют кассы, т.е. чтобы уехать с них, билеты нужно покупать в Москве, или же договорившись с проводником ехать до Мурманска, и оттуда ехать в Москву, или до ст. Оленегорск на рабочем поезде, а далее на проходящем поезде до г. Мурманск (мы пользовались последним вариантом).

Стоимость проезда по железной дороге на август 2006 года

  • Москва - Петрозаводск (поезд № 382А, 14 ч. 18 мин., плацкарт - 502 руб. 60 коп.)
  • Петрозаводск - Имандра (поезд №382А, 20 ч. 41 мин., плацкарт - 520 руб. 40 коп.)
  • Москва - Имандра (поезда № 382А, 34 ч. 59 мин.)
  • Имандра - Москва (поезда № 381А, 34 ч. 59 мин.)
  • Имандра - Оленигорск (рабочий поезд, время в пути - 1 час. 40 мин.) - 36.80 р.
  • Оленегорск - Мурманск (поезд, время в пути - 2час. 50мин.) общий: - 154.20р.

Расписания поездов и информацию о том, останавливается ли данный поезд на данной станции, очень удобно получать из интернета на официальном сайте ОАО "РЖД": www.rzd.ru.

Расписание, списанное нами на ст. Имандра
(действительно с 28.05.06)


поезда
Название поезда Время прибытия Время стоянки Время отправления Дни следования
374 Вологда – Мурманск 1:13 1 1:14 Ежедневно
216 Астрахань – Мурманск 1:53 7 2:00 Ежедневно
931 Мурманск – Санкт–Петербург 1:30 41 2:11 Суббота, воскресенье
382 Москва – Мурманск 7:43 1 7:44 Ежедневно
5906 Апатиты – Оленегорск 9:34 1 9:35 Будни
932 Санкт–Петербург – Мурманск 16:38 12 16:50 Ежедневно
5905 Оленегорск – Апатиты 17:03 1 17:04 Будни
373 Мурманск – Вологда 20:28 16 20:44 Ежедневно
381 Мурманск – Москва 22:14 19 22:33 Ежедневно
Рабочий поезд Имандра – Оленегорск 9:35, 17:04 1 9:36, 17:05 Ежедневно

Другие возможности ж/д проезда: из Москвы и обратно есть три поезда сообщением Москва-Мурманск. № 15/16, 111/112, 181/182.

Сведения о возможности организации заброски продуктов. Заброску, на маршрут сформированную в Москве можно оставить в г. Кировск в ПСО по адресу г. Кировск, ул. Советской Конституции, д. 3. (проезд см. раздел "варианты подъезда и выезда с м-та").

Заброску на боратную дорогу, можно оставить у местных жителей или в магазине поселка Имандра.

Но мы рекомендуем не формировать на маршрут заброску в Москве, а закупить все необходимые продукты в Кировске. В городе достаточно магазинов в которых дают чеки, не только кассовые, но и товарные (если возникнет такая необходимость), а цены такие же, как и в Москве (+; -).

Сведения о музеях, магазинах, мед. пунктах. В Мурманске, Кировске, Апатитах часть магазинов работает круглосуточно. На станции Апатиты работает буфет круглосуточно с небольшими перерывами. В пос. Имандра один магазин, работает с 10 до 17, обед с 14 до 15, выходной понедельник. Это официальная версия, написанная на двери магазина, но как показал опыт открыть магазин можно в любое время, если найдешь продавца. Но надо учитывать, что завоз только в четверг и ассортимент достаточно скудный.

В Кировске, Апатитах и Кандалакше есть больницы и поликлиники, где могут оказать любую квалифицированную помощь. Доврачебную помощь могут оказать на базе Куэльпорр (дежурят посменно 2 работника ПСС). В Управлении Восточного рудника есть медпункт (для рабочих), куда можно обратиться в случае крайней необходимости, в посёлках Коашва, Умба имеются поликлиники, а в поселке Октябрьский - медпункт.

Отправить телеграмму или позвонить из Апатит можно из почтовых учреждений по адресу - пл. Геологов, д.1, раб. с 100-00 до 22.00 (у магазина "Север"), или по адресу - ул. Ферсмана, д.7, раб. с 9.00 до 19.00, воскр. с 11.00 до 17.00 (у кинотеатра "Полярный). В Кировске почта находится на главной улице, остановка "Почта". В Кандалакше телеграф расположен по адресу - ул. Первомайская, д. 33, работает с 7.00 до 23.00 без выходных.

1. Музей деревянного зодчества под открытым небом в г. Петрозаводске на острове Кижи. Туристическая фирма "Кижанка", телефон (8-81-42) 76-49-59. Здесь можно заказать экскурсии на Кижи, Валаам, Соловки, Кивач. Так же можно заказать билеты на катер без экскурсии у начальника речного вокзала 79-64-15 или 76-10-46 Александр Николаевич. Билеты на катер стоят туда и обратно по 300 руб. Вход на остров стоит: школьный и студенческий бесплатно, взрослый 55 руб., экскурсия - школьный и студенческий 10 руб., взрослый 15 руб. Расписание катера на остров: 9:00, 10.30, 12.00, 13:30. Доехать до речного вокзала можно от железнодорожного вокзала на троллейбусе №№ 1, 4, 6; до остановки пл. Кирова. Почта на привокзальной площади в г. Петрозаводск работает с 8:00 до 20:00, с 14:00 до 15:00, обед. Магазин продукты так же на привокзальной, круглосуточно.

2. Музеи: - им. С.М. Кирова. Кировск, ул. Советская, 6А. Тел. 5-26-93.

2. Историко-краеведческий. Кировск, ул. Советская , 9. Тел.5-26-63.

3. Минералогический КНЦ РАН. Апатиты, ул. Ферсмана 16. Тел. 7-92-74.

4. Истории освоения крайнего севера. Апатиты, Академгородок, 39А. Тел. 7-92-55.

5. Историко-краеведческий. Апатиты, ул. Ленина, 24. Тел. 7-46-40.

6. Горно-геологический музей. Кировск, Лабораторная ул. 4. Работает: понедельник-четверг с 10 до 18-00, пятница с 10 до 17-00, обед с 13 до 14-00, выходной - суббота, воскресенье.

7. Полярно-альпийский ботанический сад-институт им. Н.А. Аврорина Кольского научного центра Российской академии наук (ПАБСИ). Кировск, 23 км. Тел. (81531) 5-14-36

8. Экскурсии в Мурманский областной краеведческий музей и музе Морского флота можно заказать по телефону (8 152) 45-20-33, 45-48-82.

В г. Кировске есть баня по адресу ул. Хибиногорская, д. 23. Режим работы: среда, четверг, пятница - 15:00 - 22:00, суббота - 9:00 - 22:00.Общая баня стоит - 130 р/чел, сауна - 700 р/чел. Также есть баня по адресу ул. Юбилейная, 13.

Сведенья о работе поисково-спасательный служб, ПСС и тур. организаций. Поисково-спасательное подразделение г. Кировск (Мурманская обл.) при Северо-Западном региональном отряде. Адрес: Мурманская обл., г. Кировск, ул. Советской Конституции, 3. Тел. (81531) 58895, 58689. E-mail: rescue@com.mels.ru. Круглосуточный оперативный дежурный - тел. (81531) 58895: с 8.00 до 17.00 дежурит и отвечает на ваши вопросы профессиональный спасатель, бесплатная консультация по лавинной опасности, закрытым районам и Хибинам. Общая численность отряда - 24 человека.

Пост Куэльпор (в центре Хибинских гор). Круглосуточно дежурят 2 профессиональных спасателя. Постоянно поддерживается радио и транговая связь. Смена каждую среду. Есть обогреваемое жилье до 50 человек. Дома с печью, нары. Баня.

Мурманский ПСО. Адрес: 183031 г. Мурманск, ул. Полярный Круг, 11. Факс: (8152) 56-47-51

На территории Мурманской области есть одна действующая детская туристская организация - Мурманская областная станция юных туристов. Станция находится по адресу 183027, г. Мурманск, ул. Куйбышева, 1, тел. 6-04-62.

В Кировске есть организация, связанная с туризмом "Комитет по физкультуре и туризму" тел. 9-49-09.

Запасные и аварийные варианты. Были предусмотрены запасные варианты (см. заявочную книжку):

1. Обход пер. Ферсмана через пер. Зап. Арсеньва;

2. Обход связки пер. Тахтарвумчорр и пер. Географов через пер. Рамзая.

Все запасные варианты направлены на упрощение маршрута, т.к. предполагалось воспользоваться ими в случае плохой погоды, недостатка времени или усталости группы.

Все аварийные варианты связаны с выходом к людям самым простым и быстрым путём (см. карту района похода). Пункты аварийных выходов: ст. Имандра, ст. Нефелиновые Пески, ст. Хибины, база Куэльпор (как промежуточная точка, где могут оказать помощь, помочь с транспортом),

Аварийный выход можно было осуществить менее чем за сутки (из долин рек Гольцовка, М. Белая, Кунийок).

Выполнил Романов А.М.

Организация похода

Общая смысловая идея похода. Основная идея, которой мы руководствовались при выборе маршрута, заключалась в желании получить от путешествия максимальное удовольствие. Ведь народная мудрость гласит "лучший отдых - это смена работы". Мы поставили задачу, что бы спортивная часть маршрута гармонично сочеталась с краеведческой частью. Пройти по всем Хибинам в одном путешествии достаточно сложно, но посмотреть на них из далека реально. И у нас бы получилось, если бы не погодные условия, которые заставили нас немного изменить нитку маршрута, и плато Тахтарвумчорр и Лявочорр были в тумане. Но в целом мы с поставленной задачей справились.

Запасные и аварийные варианты. Были предусмотрены запасные варианты (см. заявочную книжку):

1. Обход пер. Ферсмана через пер. Зап. Арсеньва;

2. Обход связки пер. Тахтарвумчорр и пер. Географов через пер. Рамзая.

Запасные варианты направлены на упрощение маршрута, т.к. предполагалось воспользоваться ими в случае плохой погоды, недостатка времени или усталости группы.

Аварийные варианты связаны с выходом к людям самым простым и быстрым путём (см. карту района похода). Пункты аварийных выходов: ст. Имандра, ст. Нефелиновые Пески, ст. Хибины, г. Аппатиты, база Куэльпор (как промежуточная точка, где могут оказать первую медицинскую помощь, помочь с транспортом).

Аварийный выход можно было осуществить менее чем за сутки (из долин рек Гольцовка, М. Белая, Кунийок).

Заявленная нитка маршрута: Москва - Петрозаводск - Кижи - Имандра - р. Гольцовка - Ущ. Аку-Аку - пер. Хибинпахкчорр - пер. Юмъекорр - руч. Меридиональный - пер. Ферсмана - р. Ферсмана - р. М. Белая - г. Тахтарвумчорр - плато Тахтарвумчорр - пер. Географов - оз. М. Вудъявр - пер. Кукисвумчорр - р. Петрелиус - пер. Ю. Чоргорр - руч. Чачнойок - руч. Меридиональный - р. Гольцовка - пер. Сев. Чоргорр - база ПСО - оз. Гольцовое - р. Сев. Лявойок - пер. Центр. Лявочорр - пер. Сев. Партомчорр - пер. Южн, Партомчорр - р. Каскаснюнйок - пер. Умбозерский - оз. Гольцовое - р. Кунийок - сторокунская дорога - оз. Имандра - пос. Имандра - резервный день (Мурманск) - Москва.

Реально пройденная нитка маршрута: Москва - Петрозаводск - Кижи - Имандра - р. Гольцовка - Ущ. Аку-Аку - пер. Хибинпахкчорр - пер. Юмъекорр - руч. Меридиональный - пер. Ферсмана (рад) - пер. Зап. Арсеньева - р. Ферсмана - р. М. Белая - г. Тахтарвумчорр - траверс пл.Тахтарвумчорр до в.1077.3 - оз. М. Вудъявр - пер. Кукисвумчорр - р. Петрелиус - база ПСО - пер. Ю. Чоргорр - руч. Чачнойок - руч. Меридиональный - р. Гольцовка - пер. Сев. Чоргорр - база ПСО - оз. Гольцовое - р. Сев. Лявойок - пер. Центр. Лявочорр - г. 1047 м - пер. Сев. Чоргорр - оз. Гольцовое - пер. Южн, Партомчорр - р. Каскаснюнйок - пер. Умбозерский - оз. Гольцовое - р. Кунийок - сторокунская дорога - оз. Имандра - пос. Имандра -Мурманск - Москва.

Выполнила Аксенов Илья

График движения (заявленный)

День пути Дата (август) Участок
1–5 1–5 Москва – Кижи – ст.Имандра
5 5 ст.Имандра – ущ.Аку–Аку
6 6 ущ.Аку–Аку – пер. Хибинпахчорр(1А) – пер.Юмьекорр(н/к)–р.Меридианальный
7 7 м.н. – пер.Ферсмана(1Б)(разведка) – м.н
8 8 м.н. – пер.Ферсмана(1Б) – р.Ферсмана – р.М.Белая
9 9 м.н. – траверс пл.Тахтарвумчорр до пер.Географов(1А) – оз.М.Вудьявр
10 10 м.н. – Кировск
11 11 Дневка
12 12 м.н. – пер.Кукисвумчорр(н/к) – р.Петрелиуса
13 13 м.н. – пер. Ю.Чорргор(н/к) – р.Меридианальный – р. Гольцовка
14 14 м.н. – пер.С.Чорргор(1А) – база МЧС
15 15 м.н. – оз.Гольцовое
16 16 м.н. – пер. Ц.Лявочорр(1А) – пер.С.Портомчорр(н/к) – пер.Ю.Портомчорр(н/к) – р.Каскаснюйок –пер.Умбозерский(н/к) ­– м.н.
17 17 Дневка
18 18 м.н. – Старокунская дорога – оз.Имандра
19 19 Резервный день
20–22 22–24 Имандра – Москва

Запасные варианты и пути аварийного выхода

1. Прохождение пер. Западный Арсеньева вместо более сложного пер. Ферсмана

2. Прохождение пер. Рамзая вместо траверса плато Тахтарвумчорр

3. Прохождение пер. Северный Лявочорр вместо траверса плато Лявочорр

В случае аварии возможен выход к железной дороге Апатиты- Мурманск, на базу ПСС "Куэльпорр" и в Кировск.

Выполнил Круглов Сергей

График движения (реальный)

№ дня Дата Участок маршрута Км Ход. Время, ч.:мин. Перепад высот, м   Определяющие препятствия Способ передви-жения
1–4 31–3.08 Москва – Петрозаводск – Кижи – Петрозаводск – ст. Имандра Поезд
4 3.08 ст. Имандра – р. Гольцовка 2.5 0:43 20 0 –– Пешком
5 4.08 м.н.* – ущ. Аку–Аку – пер. Хибинпахчорр – пер. Юмьекорр – руч. Меридиональный 14.5 5:50 840 660 Движение по травенисто–осыпным склонам крутизной до 30 град. Пешком
6 5.08 м.н. – ГЗЛ, р. Меридианальный 3 0:50 80 0 –– Пешком
    ГЗЛ, р. Меридианальный – пер. Ферсмана (1Б) – ГЗЛ, руч. Меридианальный (радиально) 6 5:34 535 535 Движение по осыпным склонам крутизной до 35 град., скалам крутизной до 50 град.  
7 6.08 м.н. – пер. Зап. Арсеньева (1А) – р. Ферсмана 14.5 5:25 540 620 Движение по осыпным склонам крутизной до 35 град. Пешком
8 7.08 м.н. – в. Тахтарвумчорр – пер. Тахатарвумчорр – траверс пл. Тахтарвумчорр до в.1077,3 м – оз. М. Вудьявр 18 11:10 717 711 Движение по осыпным склонам до 45 град Пешком
9 8.08 м.н. – оз. Сейтесъявр 2.5 0:35 17 0 Брод через р. Вудьяврйок (н/к) Пешком
10 9.08 м.н. – Ботанический сад – пос. Кукисвумчорр – г. Кировск – м.н. 8 1:20 –– –– –– Пешком, автобус
11 10.08 Дневка –– –– –– –– –– ––
12 11.08 м.н. – пер. Кукисвумчорр (н/к) – КСС “Куэльпорр” – руч. Петрелиуса 24 4:54 178 204 –– Пешком
13 12.08 м.н. – руч. Петрелиуса – пер. Южн. Чоргорр (н/к) – руч. Меридианальный – р. Маннепакх 17 5:46 530 590 Передвижение по осыпным склонам крутизной до 30 град. Пешком
14 13.08 м.н. – пер. Сев. Чоргорр (1А) – база КСП “Куэльпорр” 10 5:15 750 730 Передвижение по осыпным склонам крутизной до 35 град, снежным склонам до 25 град. Пешком
15 14.08 м.н. – оз. Гольцовое 11 2:22 100 160 Пешком
16 15.08 м.н.– пер. Центр. Лявочорр (1А) – пер. Сев. Лявочорр (н/к) –м.н (радиально) 12 5:44 839 839 Передвижение по травенисто–осыпным склонам крутизной до 35 град., по скальному кулуару крутизной до 40 град. Пешком
17 16.08 Пер. Ю. Протомчорр (н/к) – пер. Умбозерский (н/к) – м.н. (радиально) 20 6:24 668 668 Передвижение по травенисто–осыпным склонам до 30 град. Пешком
18 17.08 оз. Гольцовое – оз. Имандра 23.5 5:48 100 180 Брод через р. Куна (н/к) Пешком
19 18.08 оз. Имандра – ст. Имандра 3.5 0:40 0 17 Пешком
19 18.08 ст. Имандра – Мурманск Поезд
20–23 19–22.08 Мурманск – Москва Поезд
1–23 31–22.08 ИТОГО: 190 68:20:00 5914 5914    

* - место ночевки.

Выполнил Сонин Григорий

Таблица метеонаблюдений на маршруте

Таблица RTF

Техническое описание маршрута

Идея маршрута

При разработке маршрута перед группой стояла сложная задача показать учасникам, которые впервые попали в Хибины всю красоту этих гор, и при этом сделать так, чтобы учасникам, которые уже побывали в Хибинах было на что посмотреть. Также, хотелось чтобы маршрут как-то выделялся на фоне других, часто копирующих друг-друга, Хибинских двоек. Для решения этой задачи в маршрут были включены траверсы хребтов Лявочорр и Тахтарвумчорр.

Для того, чтобы маршрут не был обеднен технически в него были включены пер.Ферсмана(1Б) и пер.Центральный Лявочорр(1А), последний достаточно сильно отличается от других перевалов 1А в Хибинах.

Для решения проблемы набора километража группы часто уходят в сторону Умбозера и накручивают километры через такие перевалы, как Куропачий и Партомпорр, мы же включили в маршрут перевалы Северный и Южный Чорргоры, без посешения которых, сложно представить знакомство с Хибинами.

Изменения нитки маршрута и их причины

К сожалению пройти маршрут в том виде в котором он был запланирован не удалось, из-за капризов Хибинской погоды.

1. 6.08.06 из-за низкой видимости вместо пер.Ферсмана(1Б) прошли пер.Зап.Арсеньева(1А)

2. 7.08.06 из-за ухудшения видимости окончили траверс хребта Тахтарвумчорр после в.1077,3 и спустились по центральному кулуару цирка в.Откол

3. 15.08.06 из-за плохих метеоусловий отказались от траверса плато Лявочорр и прошли пер.Северный Лявочорр, отложив прохождение перевалов Северный и Южный Партомчорр и Умбозерский на следующий день.

4. 16.08.06 из-за плохих метео условий отказались от прохождения пер.Северный Партомчорр.

Сокращения принятые в техническом описании

Если не указано обратное, то термины левый (правый) берег реки, борт долины и так далее следует воспринимать в орографическом смысле.

Список сокращений использованных в тексте:

  • х.в. - ходовое время
  • о. - остров
  • р. - река
  • руч. - ручей
  • оз. - озеро
  • пер. - перевал
  • в. - вершина
  • г. - гора
  • хр. - хребет
  • ущ. - ущелье
  • С,Ю,З,В - Стороны света: север, юг, запад, восток
  • ГЗЛ - граница зоны леса

31-01.08.06. Первый, второй день

Участок: Москва - Петрозаводск - о. Кижи - Петрозаводск

Мы прибыли в город Петрозаводск в 11-03. Оставили рюкзаки на вокзале в камере хранения (стоимость одного места в сутки - 74 рубля (крупногабаритный), 45 рублей (ячейка). Далее на троллейбусе № 1, 4, 6 доехали до остановки пл.. Кирова, далее пешком до речного вокзала (фото 1). Купили билеты на "Ракету" до о. Кижи. Экскурсия по острову длится около полутора часов. Мы прошлись по погосту и познакомились с жизнью крестьян того времени (фото 2,3).

02.08.06. Третий день

Участок: Петрозаводск - Имандра

03.08.06. Четвертый день

Участок: Ст. Имандра - р. Гольцовка

Километраж: 2.5 км

Ходовое время: 43 минут

Набор/Сброс: +20 м; -0 м

В 7:41 наш поезд №382 прибыл на станцию Имандра. В поселке Имандра мы оставили заброску с городской одеждой и продуктами в обратный поезд в частном доме. В 8:52 (0:00 х.в.) начали движение в сторону р. Гольцовка по улице пос. Имандра в ЮЗ направлении. Движемся по грунтовой дороге, через 5 мин пересекаем боковой путь ж/д ст. Имандра (ЮЮЗ напр.), идем по нему и выходим на грунтовую дорогу, идущую ЮЮЗ. В 0:38 х.в. переходим на левый берег р. Гольцовка по подвесному мосту (фото 4). Идем вдоль левого берега реки вверх по течению по хорошо набитой тропе. Через 50 м после моста пересекаем линию связи, которая идет по просеке с ЮЮЗ на ССВ. Через 20м в 0:41 х.в. ставим лагерь. Есть места для палаток, костровища, удобный подход к реке, дров не много, но они есть.

Часть нашей группы в составе зам. Руководителя и 2-х участников вышла на ст. Апатиты в 6:52, для того, чтобы оставить заброску продуктов на вторую половину маршрута. Заброску оставили в Ботаническом саду, до куда добрались на машине. Обратно до Апатит добрались также. От Апатит до Имандры добирались на почтово-багажном поезде (№931). Из Апатит отправляется в 16.01, прибывает на ст. Имандра в 16:50. Присоединились к группе в 18:00.

Выполнил Аксенов Илья

04.08.06. Пятый день

Участок: р. Гольцовка - расщелина Аку-Аку - пер. Хибинпахчорр(1А) - пер. Юмъекорр - лев. пр. руч. Меридиональный

Километраж: 14.5 км

Ходовое время: 5 часов 50 минут

Набор/Сброс: +840 м; -660 м

Вышли в 8:05 С места ночевки идем по хорошо набитой тропе в восточном направлении вдоль левого берега реки Гольцовка. В 0:15 х.в. пересекаем ЛЭП (направление ЛЭП - С-Ю). Под ЛЭП идет грунтовая дорога. Через 70 м грунтовая дорога резко уходит вниз к реке и пересекает ее вброд. Продолжаем движение по тропе, которая идет вдоль левого берега р. Гольцовка. По левому берегу реки рядом с бродом есть костровища. В 0:23 х.в. выходим на грунтовую дорогу (напр. Ю-З). В 0.32 х.в. дорога уходит на просеку на ЮЮЗ, на ВЮВ уходит тропа. Идем по хорошо набитой тропе в смешанном лесу. В 0:48 х.в. тропа выходит на берег р. Гольцовка, где есть места для стоянок. В 0:54 х.в. тропа пересекает левый приток р. Гольцовка, а по левому борту притока на Ю идет хорошо пробитая тропа, по которой мы продолжаем движение. В 1:28 х.в. на правом берегу притока р. Гольцовка заканчивается зона леса и начинается криволесье, идем по тропе. Метров через 200 криволесье заканчивается, тропа теряется, идем на ЮЮЗ по камням мелкому лишайнику (фото 5).

В 1:49 х.в. в направлении ЮЮЗ подходим к ущелью Аку-Аку. Ущелье простирается с ССВ на ЮЮЗ и соединяет долины левого притока р. Гольцовка и правого притока руч. Юмъекорруай. Вход в ущелье виден с плато, на которое мы вышли из зоны лесы. Дно ущелья представляет собой участки крупной и средней осыпи и травы крутизной до 20 град. Стены ущелья - высокие скальные обрывы. По дну ущелья идет хорошо набитая тропа (фото 6), по которой мы движемся на ЮЗ. На осыпях периодически требуется самостраховка альпенштоком. В 2:24 х.в. выходим к озеру. Озеро занимает все дно ущелья, поэтому обходим его слева по ходу, по тропе, далее по средней части прижима идет скальная полка шириной около метра. В самом конце ее ширина уменьшается примерно до 30 см, на участке длиной около 1.5 м, однако рядом с участком, хорошие зацепки, что позволяет проходить участок без коллективной страховки (также есть путь над прижимом, с подъемом и спуском по осыпи крутизной до 35 град.? (фото 7). За озером начинается зона криволесья, рядом с озером есть места для палаток, удобный подход к воде, однако дров почти нет. На озере встаем на обед 2.39 х.в. (11.20).

В 14.00 начинаем движение по хорошо набитой тропе на В, вдоль правого берега ручья, стекающего со склонов горы Гольцовка (фото 8). В 2.46 х.в. тропа переходит на левый берег ручья, ручей переходим по камням с самостраховкой альпенштоком. По тропе поднимаемся на травянистый склон левого борта долины ручья, и идем в ЮВ направлении. Поднимаемся по травянисто-осыпному склону, забирая вправо по ходу движения. В 3.27 х.в. выходим на гребень, имеющий направление С-Ю. На ЮВ виден вход в ущелье пер. Хибинпахкчорр (фото 9). С гребня открывается вид на С - долина р. Гольцовка, озеро и пос. Имандра. На З - оз. Имандра. Движемся в направлении пер. Хибинпахкчорр по крупной осыпи, с самостраховкой альпенштоком. В 3.40 х.в. выходим к туру перевала (фото 10). Сняли записку группы Козловой И.М., г. Калуга от 3.08.06.

Пер. Хибинпахкчорр (1А) - скально-травянисто-осыпной, соединяет долины левого притока р. Гольцовка и руч. Юмьекорруай. Перевал виден из долины ручьев Юмьекорруай и Гольцовка. Имеет простирание С-Ю. Перевал представляет собой ущелье, дно которого состоит из крупной средней и мелкой осыпи (фото 11). Длина ущелья около 250 метров. На С. виден левый приток р. Гольцовка, на Ю истоки р. Юмьекорруай и на ЮВ вход в ущелье пер. Юмьекорр (н/к). Спуск с перевала осуществляется по мелкой осыпи чередующейся с травой. Крутизна спуска до 30 град.? Спускаясь забирали влево по ходу, необходима самостраховка альпенштоком (фото 12). Движемся в направлении ЮЮВ и пересекаем распадок г. Гольцовая, затем выходим на травянистую террасу и движемся по направлению ущелья пер. Юмьекорр. Воды в цирке нет.

После террасы движемся на ЮВ и пересекаем осыпной склон с самостраховкой альпенштоком (фото 13). Крутизна до 20 град. В 4.20 х.в. выходим на тропу ЗСЗ-ВЮВ, ведущую к пер. Юмьекорр (фото 14). С тропы открывается вид на оз.Имандра (фото 15). В 4.51 х.в. вышли к туру пер. Юмьекорр (фото 16). Сняли записку туристов: Горняк Елены и Константинова Александра от 4.08.06.

Пер. Юмьекорр (н/к) представляет собой ущелье (направление ЗСЗ-ВЮВ), дно которого состоит из мелкой и средней осыпи. Длина ущелья около 200 метров.

Спуск с перевала начинаем в В направлении по тропе, идущей по мелкой и средней осыпи крутизной до 30 град. с самостраховкой альпенштоком (фото 17). В 4.56 х.в. справа появляется ручей. Идем по тропе, идущей по травенисто-осыпному склону, на левом берегу ручья (фото 18). В 5.01 х.в. достигли левого притока р. Меридиональный, перешли по камням с самостраховкой альпенштоком на правый берег. Идем по хорошо набитой каменистой тропе в направлении СВ. В 5.10 х.в. вошли в зону криволесья, через 100 метров перешли правый приток ручья вдоль которого мы идем. Через три минуты появляются первые места для стоянок, но немного. Дальше движемся по хорошо набитой тропе (ССВ) в зоне криволесья. В 5.50 х.в. (в 18.10) встали на ночевку. Есть много мест для палаток. Дрова есть, подход к воде по крутому берегу реки.

Выполнил Доскалиев Александр

05.08.06. Шестой день

Участок: левый приток руч. Меридиональный - ГЗЛ, руч. Меридиональный

Километраж: 3 км

Ходовое время: 50 минут

Набор/Сброс: +80 м; -0 м

В 10.00 (0.00 х.в.) выходим с места ночевки, идем к руч. Меридиональный без тропы по направлению ЮВ, через зону криволесья. В 0.12 х.в. выходим к месту хорошей стоянки, а затем выходим на хорошо набитую тропу, идущую вдоль руч. Меридиональный, идем по ней на Ю. В 0.50 х.в. ставим лагерь на последней стоянке в зоне криволесья на руч. Меридиональный, есть места для палаток, вода, дрова, но не много. По рекомендации МКК в целях разведки, осуществляем радиальный выход на пер. Ферсмана (1Б)

Участок ГЗЛ, руч. Меридиональный - пер. Ферсмана(1Б) - ГЗЛ, руч. Меридиональный, (радиально)

Километраж: 6 км

Ходовое время: 5 часов 34 минуты

Набор/Сброс: +535 м; -535 м

В 13.40 (0.00 х.в.) начинаем движение на Ю по левому борту руч. Меридиональный по хорошо набитой тропе. В 0.40 х.в. приходим в верховья руч. Меридиональный. Слева за моренным валом тянущимся между вершиной 726.8 метра и г. Ферсмана находится цирк пер. Ферсмана, прямо находятся истоки ручья текущие с перевалов Восточный и Западный Арсеньева. Справа находятся распадок, в котором течет ручей с г. Юмьечорр. Мы поворачиваем налево, по направлению ВЮВ и пересекаем истоки руч. Меридиональный по камням с самостраховкой альпенштоком. Поднимаемся в цирк пер. Ферсмана без тропы по мелко-средней морене, местами крупной и очень крупной. В 1.20 х.в. подходим к месту стоянки в цирке пер. Ферсмана. Вода есть в небольшом озере справа по ходу. Есть места для 2-3 палаток. Из-за тумана нам видна только седловина пер. Ферсмана, остальной цирк от нас закрыт. Надеваем каски и по средней и крупной осыпи подходим под взлет перевала с самостраховкой альпенштоком.

Две трети перевального взлета представляют собой среднюю осыпь крутизной 20-25 град. Мы поднимаемся к месту, где осыпь выше всего поднимается по склону, самостраховка альпенштоком.

Верхняя треть перевального взлета представляет разрушенные скалы крутизной до 70 град. (фото 19). Поднимаемся на перевал по скальным полкам (фото 20), переходя с яруса на ярус по скалам с участками короткого лазанья (фото21), на которых организуем гимнастическую страховку.

В 3.07 х.в. выходим на пер. Ферсмана (фото 22) несколько левее тура. Сняли записку туристов из г. Минск, руководитель Кипелова С.А. от 5.07.06.

С перевала Ферсмана открывается вид в долину р. Ферсмана (фото 23).

Перевал Ферсмана находится в центральной части массива Юдычвумчорр, соединяет долины руч. Меридианальный и р. Ферсмана, ориентирован в направлении С-Ю. Представляет собой ярко выраженную, "классическую" седловину. Перевал односторонний, определяющая сторона перевального взлета обращена в сторону ручья Меридионального и представляет собой крутой осыпной склон, поверх которого протянулся отвесный скальный пояс.

Спуск проводим по пути подъема с теми же методами страховки и самостраховки. В 4.02 х.в. спустились к ручью вытекающему из цирка Ферсмана. В 5.34 х.в. (20.00) пришли на стоянку.

Выполнила Козлова Анастасия

06.08.06. Седьмой день

Участок: левый приток руч. Меридиональный - пер. Зап.Арсеньева (1А) - р. Ферсмана

Километраж: 14.5 км.

Ходовое время: 5 часов 25 минут.

Набор/Сброс: +540 м; -620 м

Из-за ухудшения метеоусловий (сильный туман) и понижения видимости, отказываемся от прохождения пер. Ферсмана (1Б) и принимаем решение идти через пер. Зап. Арсеньева (1А).

В 8:00 (0:00 х.в.) выходим с места стоянки и идем на Ю по хорошо набитой тропе по левому берегу руч. Меридиональный. В 0:32 х.в. переходим левый приток руч. Меридиональный по камням с самостраховкой альпенштоком, далее движемся по левому берегу руч. Меридиональный, по хорошо набитой тропе в Ю направлении, а затем на слиянии левого и правого притоков руч. Меридиональный поворачиваем направо (ЮЗ). В верховьях ручья тропа теряется, движемся по мелкой осыпи перемежающейся с средней осыпью и травой. Идем по левому берегу пересыхающего ручья (фото 24), а в 1:27 х.в. переходим на правый берег ручья. В 1:45 х.в. подошли под взлет перевала Западный Арсеньева.

Примерно треть верхней части перевального взлета скрыта туманом, принимаем решение подниматься вдоль сухого русло ручья (согласно имевшемуся у нас описанию), на ЮЗ по средней осыпи, крутизной 25 град. В 2:02 х.в. влево по ходу по мелкой осыпи уходит тропа. Идем по хорошо набитой тропе (фото 25) в ЮЗ направлении. В 2:16 х.в. вышли к туру пер. Зап. Арсеньева (фото 26). Сняли записку туристов г. Боровичи: Шрияк Елены и Константинова Александра от 5.08.06.

Перевал Западный Арсеньева представляет собой ущелье с крупным курумником, ориентированное в направлении СВ-ЮЗ. Перевал соединяет долины руч. Меридиональный и правого притока р. М. Белая. На З уходит хорошо набирая тропа на хребет в сторону пер. В. Арсеньева.

Начинаем спуск в долину реки М. Белая по определяющей стороне перевала (1А). В ущелье перевала движемся по среднему куруму с самостраховкой альпенштоком. Примерно через 50 м спускаемся по крупной осыпи (около 150 м) (фото 27), затем осыпь становится мелкой (крутизна склона до 30 град.)

В 3:01 х.в. спустились с перевального взлета. На спуске самостраховка альпенштоком. От конца перевального взлета начинается средне набитая тропа (фото 28), по которой мы переходим сухое русло ручья на правый берег. В дальнейшем тропа переходит на левый берег, идем по ней на Ю. В 3:36 х.в. пересекаем ручей (левый приток), через 7 минут - еще один ручей (оба ручья переходим по камням с альпенштоком), тропа идет по каменистому склону долины притока в направлении Ю. В 3:46 х.в. началось криволесье. Через 5 минут вошли в зону леса, в месте где есть удобная стоянка, а тропа резко-забирает влево по ходу движения, и далее идет по смешаному лесу. В 4:06 пересекаем сухой распадок с бортами из мелкой осыпи (самостраховка альпинштоком). В 4:16 х.в. вышли на грунтовую дорогу, которая идет вдоль р. Малая Белая. Идем по ней в восточном направлении, местами дорога заболочена. В 5:21 х.в. выходим к крутому правому притоку реки Малая Белая - ручью Ферсмана. Справа по ходу от грунтовой дороги находится хорошая стоянка в сосновом лесу, напротив стоянки через реку Ферсмана уложены бревна, по которым мы переходим на левый берег реки (фото 29). Далее идем в северном направлении вдоль левого берега ручья, через 50 метров выходим на стоянку, где ставим лагерь в 5:25 х.в. Дров немного, подход к воде нормальный.

Выполнил Круглов Сергей

07.08.06. Восьмой день

Участок: р. Ферсмана - пр. приток р. М.Белая - вер. Тахтарвумчорр - траверс пл. Тахтарвумчорр до в.1077.3 - оз.М.Вудьявр

Километраж: 18 км

Ходовое время: 11 часов 10 минут

Набор/Сброс: +717 м; -711 м

В 8.00 выходим с места стоянки (0.00 х.в.) Движение вдоль левого берега ручья Ферсмана по тропе на Ю. В 0.15 х.в. вышли на берег р. М. Белая, нам необходимо переправиться на левый берег реки, которая разливается на три рукава. Первый рукав р. М. Белой пересекаем уже по уложенному бревну с организацией перильной страховки (фото 30): исходная опора - дерево, целевая опора - человек, длина 8 м. Бревно заканчивается на небольшом островке, с которого на берег второго рукава мы переходим по бревну с самостраховкой альпенштоком. Третий рукав переходим по камням с самостраховкой альпенштоком. В 0:30 х.в. закончили переправу.

От переправы движемся 50 м на Ю и находим среднепробитую тропу (направление В), идущую вдоль реки М. Белая, дальше идем по тропе. В 0:43 х.в. переходим ручей по камням с самостраховкой альпенштоком и выходим на берег левого притока р. М. Белая, текущего из цирка пер. Тахтарвумчорр. Дальше идем вверх по течению притока по исчезающей тропе на ЮВ. В 1.20 х.в. выходим из зоны леса. С этого места открывается панорама верховий р. М. Белая. На С видна долина р. Ферсмана, на ВСВ долина р. М. Белой. На ЮВ видна долина притока, вдоль которого мы идем, а на ЮЮЗ виден цирк г. Алявумчорр. Далее идем вдоль левого берега ручья по травинисто-осыпным склонам, тропа окончательно теряется. В 1:27 х.в. переходим на правый берег ручья по среднему куруму (фото 31). В 2:12 х.в. подходим к моренному валу, который отделяет долину р. М. Белая от цирка Тахтарвумчорр. Моренный вал представляет из себя травянисто-оспной склон небольшой крутизны. После преодоления моренного вала направление меняем на СВ, продолжаем движение правым берегом ручья. В 2:16 х.в. ручей уходит под камни. Принимаем решение набрать воды т.к. далее предстоит долгий путь по плато. С этого места открывается панорама цирка. На СВ уходит сухое русло ручья (фото 32), на ВСВ виден скальный гребень, на В - перевал Щель Тахтарвумчорр, и СВ долина левого притока р. М. Белая (фото 33). Вершина хребта покрыта туманом, мы принимаем решение подниматься на плато вдоль сухого русла ручья на СВ по средней осыпи (фото 32). Постепенно крутизна осыпи увеличивается до 20 град., начинается подъем на плато. В 3:16 х.в. входим в плотный туман, видимость 50 м. Продолжаем подъем в направлении ВСВ по средней осыпи крутизной до 25 град. В 4:06 х.в. подъем постепенно выполаживаетсяя и мы выходим на плато Тахтарвумчорр.

На самом плато тумана нет, поэтому решаем сделать радиальный выход на вершину Тахтарвумчорр (1154 м). Оставляем рюкзаки на плато. Движемся на ССВ к знаку триангуляции (фото 34). Вернулись к рюкзакам в 4:53 х.в.

Далее наш путь лежит к пер. Тахтарвумчорр. Начинаем движение на Ю и в 5:13 х.в. подходим к краю ущелья пер. Тахтарвумчорр (1Б) (фото 35). На краю ущелья заметили тур и сняли записку туриста Янкина Д.В. из г. Егорьевск от 29.07.06. Спускаемся по средней осыпи крутизной до 35 град. (фото 36). Необходима самостраховка альпенштоком. Высота стен ущелья перевала около 15 м. На дне ущелья лежит снежник. Начинаем подъем на противоположную сторону ущелья в направлении ЮВ, по крупной осыпи крутизной 40-45 град (фото 37). Поднимаемся на плато и идем на ЮВ. Погода испортилась, все плато покрыто густым туманом, видимость 100 м. Обошли справа в. 1143.5 м и далее идем на ЮЗ. В 6:08 х.в. подошли к обрыву. Из-за сильного тумана можно сказать только то, что обрыв ограничивает южный цирк плато Тахтарвумчорр. Для того, чтоб сориентироваться идем вдоль обрыва на ЮЗ. Через некоторое время порыв ветра раздувает туман над цирком и в образовавшийся просвет мы увидели озеро яйцеобразной формы (фото 38). Поняли, что находимся на обрыве цирка на Ю от в 1135.4 м. После того, как мы сориентировались принимаем решение идти 15 мин по направлению СВ, а затем двигаемся на ЮВ. В случае выхода на обрыв - движемся вдоль него, до попадания на отрог плато ведущий на ЮВ. Решение привели в исполнение: идем по направлению СВ, в 6:28 х.в. вышли на восточный край плато. Метеоусловия: туман, видимость 80 м, свежий ветер, изморось. Далее идем по направлению ЮВ. Идем траверсируя склон в.1077.3, оставляя слева по ходу скалистый гребень. По тому, что в направлении на ЮВ начинается спуск, понимаем, что выходим на нужный гребень и в 7:08 х.в. в тумане становятся видны обрывы, ограничивающие гребень слева и справа. В 7:10 х.в. дошли до ущелья, пересекающего гребень в направлении СВ-ЮЗ. Ущелье имеет глубину около 6 м и заполнено крупной и средней осыпью. В середине ущелья обнаружен тур (фото 39) с запиской группы туристов ДДТ "Кунцево" под руководством Марченко Л.П. от 6.08.06. На СВ просматривается спуск приблизительно на 80 м - крупная и средняя осыпь, местами крутизной до 45 град.

Принимаем решение спускаться на СВ, т.к. дальнейший траверс представляется опасным из-за плохой видимости и ухудшением погоды (сильный ветер, мелкий дождь). Надеваем каски и начинаем спуск по широкому (5-12 м) кулуару, заполненного средней осыпью со скальными выходами крутизной до 40 град. самостраховка альпенштоком, местами отвесные скалки высотой до 2 метров (гимнастическая страховка) (фото 40). Движемся серпантином между скальными стенами кулуара. В процессе спуска обошли скальную плиту (крутизной 50 град.) и снежник слева по ходу движения, по осыпи (мелкая, средняя, крутизной до 30 град.) Постепенно стены кулуара заканчиваются, осыпь выполаживается до 20 град. В 10:30 х.в. спустились к горизонтальной поверхности цирка оз. М. Вудьявр (фото 41). Преодолеваем 300 м крупного курума и в 10:40 х.в. выходим на травянистый склон. Забираем вправо по ходу, двигаемся в направлении В. В 11:20 х.в. вышли на грунтовую дорогу, по которой двигаемся на ВЮВ и в 11:40 х.в. ставим лагерь в 100 м от брода через р. Вудьяврйок. Стоим на берегу оз. М. Вудьявр. Дров достаточно, вода в озере, подход к воде хороший.

Выполнил Кузнецов Сергей

08.08.06. Девятый день

Участок: оз. М.Вудьявр - оз. Сейтесъявр

Километраж: 2.5 км

Ходовое время: 35 минут

Набор/Сброс: +17 м; -0 м

В 12:00(0:00 х.в.) выходим с места стоянки на грунтовую дорогу и идем по ней на ВЮВ. Через 100 м подходим к броду через р. Вудьяврйок (фото 42,43). Ширина брода 20 м, глубина до 40 см. Далее движемся по дороге на ВЮВ. Затем, в 0:15 х.в. дорога поворачивает налево, огибая озеро М. Вудьявр с В и далее идет на С. Погода хорошая и нам хорошо виден пер. Географов на ЮЮЗ и наш спуск с плато Тахтарвумчорр (фото 44). В 0:20 х.в. выходим на грунтовую дорогу, покрытую щебнем, которая идет из г. Кировск к КСП "Куэльпорр". Идем по ней на СВ. В 0:25 х.в. слева по ходу увидели оз. Сейтесъявр, идем к нему. В 0:35 х.в. ставим лагерь на ручье, вытекающем из ЮЗ части озера. Через ручей уложено бревно. Дров много на склонах г. Паучвумчорр, там же много черники. На северной стороне озера есть чистый родник, к которому ведет тропа.

Выполнил Папаяни Александр

9.08.06. Десятый день

Участок: оз. Сейтесъявр - Ботанический сад - пос Кукисвумчорр (25-ый км) - г. Кировск - оз. Сейтесъявр

Километраж: 8 км

Ходовое время: 1 час 20 минут

Набор/Сброс: - м; - м

В 7.40 выходим из лагеря. Идем по лесной дороге в сторону шоссе. Погода ясная и нам хорошо виден перевал Географов (фото 45). Через 5 минут выходим на улучшенную грунтовую дорогу (шоссе), Кировск - База КСС и идём по ней в Ю направлении (фото 46).

К 8.20 приходим к проходной Кировского Полярно-Альпийского Ботанического Сада-Заповедника. Сад находиться на З от дороги. В ботаническом саду есть экскурсии: тематическая и обзорная, продолжительностью от 1 до 3 часов, которые нужно заказывать заранее. Мы идем на обзорную экскурсию (фото 47,48, 49, 50).

В 10.00 выходим из ворот ботанического сада и начинаем движение по шоссейной дороге в ЮВ направлении. Пройдя около 2 км до пересечения шоссе г. Кировск - пос. Кукисвумчорр, поворачиваем налево (на С) и вскоре приходим в пос. Кукусвумчорр (25-ый км), где по адресу ул. Советская, д. 9 расположен историко-краеведческий музей им. Кирова (фото 51, 52, 53) Музей работает с 10 до 17 каждый день, кроме понедельника, последняя пятница месяца - санитарный день.

После экскурсии по музею на маршрутном такси №25 едем в г. Кировск, где посещаем баню по адресу ул. Хибиногорская, д. 23. Режим работы: среда, четверг, пятница - 15:00 - 22:00, суббота - 9:00 - 22:00.Общая баня стоит - 130 руб. на чел, сауна - 700 руб. на 6 чел. Также есть баня по адресу ул. Юбилейная, 13.

В Кировске есть минералогический музей по адресу ул. Лабораторная д. 4.

Обратно доехали на арендованном микроавтобусе.

Выполнил Русак Алексей

10.08.06. Одиннадцатый день

Дневка

На ЮВ берегу оз. М. Вудъявр находится остатки фундамента лаборатории Ферсмана и камень с мемориальной доской (фото 54).

11.08.06. Двенадцатый день

Участок: оз. Сейтесъявр - пер. Кукисвумчорр(н/к) - КСС "Куэльпорр" - руч. Петрелиуса

Километраж: 24 км

Ходовое время: 4 часа 54 минут

Набор/Сброс: +178 м; -204 м

В 8:00 (0:00 х.в.) вышли с места стоянки. Идём на восток к грунтовой дороге без тропы. В 0:10 х.в. вышли на грунтовую дорогу (щебень), которая идёт на CСВ, к карьеру, огибая моренный вал. Идём по этой дороге. В 0:17 x.в. дорога пересекает ручей. В 0:20 х.в. вправо на карьер уходит дорога, а мы идём прямо на ССЗ по грунтовой дороге (фото 55). В 1:16 х.в. слева по ходу началось озеро Длинное. В 1:29 х.в. поднялись на перевал Кукисвумчорр (фото 56). Тур находится с права по ходу движения. Записки в туре нет.

Перевал Кукисвумчорр (н/к) - это невысокая (479,5 м) перемычка между истоками р .Вудьяврйок (оз. Длинное) и р. Кунийок (оз. Сердцевидное). Перевал ориентирован ССЗ-ЮЮВ. С З седловину перевала ограничивают высокие склоны хр. Паучвумчорр, с В склоны г. Кукисвумчорр. Через перевал проложена хорошая грунтовая дорога. Перевал является наиболее простым путем из г. Кировск в долину р. Кунийок.

В 1:31 х.в. начинаем подниматься на моренный вал. В 2:06 х.в. справа по ходу проходим оз. Сердцевидное. Нам видны долины правых притоков р. Кунийок (фото 57). В 2:11 х.в. входим в криволесье (фото 58). В 2:20 х.в. слева по ходу приходит старая грунтовая дорога. В 2:22 х.в. по мосту дорога переходит на правый берег р. Кунийок. В 3:08 х.в. дорога пересекает р. Рисйок, через 400 м вверх по течению расположен красивый водопад (фото 59). Через 100 метров подходим к пересечению грунтовых дорог (З-В;С-Ю), мы идём по грунтовой дороге на С.

В 3:20 х.в. приходим на Контрольно-Спасательный Пункт "Куэльпорр" (фото 60). На КСП постоянно дежурит бригада спасателей МЧС, у которых можно поставить группу на учет, а также получить консультацию по обстановке в районе и прогноз погоды.

Рядом построена гостиница "Рамзай-север", в которой есть койко-места в домиках: 100 р./чел./ночь. Обычный номер 400 р./чел/ночь, номер люкс - 800 р./чел/ночь, баня на 6 чел стоит - 600 р., душ на одного человека - 100 р. Есть в продаже продукты питания по высоким ценам (20 р. - батон хлеба).

У базы КСП через р. Кунийок есть мост, по которому мы переходим на левый берег р. Кунийок (фото 61). Проходим 750 м по тропе и, поднявшись на террасу в 3:32 х.в. выходим к оборудованным стоянкам, где делаем обед.

Оставляем на КСП еду на весь маршрут, кроме 3 дней (кольцо через перевалы Южн. и Сев. Чургорр).

В 16:36 (3:32 х.в.) выходим с места обеда и начинаем движение по хорошо набитой тропе на Ю-ЮЗ вверх по р. Кунийок. В 3:35 х.в. на З уходит тропа, а через 1 мин тропа выходит на высокий берег р. Кунийок. На Ю виден хр. Поачвумчорр с долинами р. Кунийок слева и р. Петрелиуса - справа. На ВЮВ видна долина р. Рисйок. Продолжаем движение по тропе и в 3:41 х.в. проходим мимо места для стоянки. В 3:43 выходим на грунтовую дорогу. По дороге пошли на ЮЗ. В 3:51 х.в. оставляем слева по ходу лесное озеро. Через 100 метров проходим еще одно озеро, оставляем его справа по ходу. В 4:11 х.в. дорога идет слева от болота. В 4:54 встаём на ночёвку на оборудованной стоянке, вода в 100 м влево в руч. Петрелиуса, дрова есть.

Выполнил Сонин Григорий

12.08.06. Тринадцатый день

Участок: руч. Петрелиуса - пер. Южный Чоргорр (н/к) - руч. Меридианальный - р. Маннепакх

Километраж: 17 км

Ходовое время: 5 часа 46 минут

Набор/Сброс: +530 м; -590 м

В 8:05(0:00 х.в.) выходим с места стоянки, идём по хорошо набитой тропе в сторону перевала жн. Чоргорр. Погода ясная, идём по берёзовому лесу. В 0:13 х.в. тропа начинает подъём на мореный вал, криволесье редеет (фото 62). В 0:23 х.в. криволесье заканчивается. В 0:38 х.в. обходим слева озеро (фото 63) в цирке пер. Южн. Чоргорр.

Начинаем подъём по осыпному склону крутизной 20-25 градусов, забираем влево по ходу и выходим к широкому скальному кулуару, ведущему на перевал. С подъема открывается вид на долины р. Кунийок и р. Петрелиуса, горы Пачвумчорр и Куэльпорр (фото 64). Приблизившись к борту кулуара, начинаем движение слева вдоль него по средней и мелкой осыпи, крутизной 15 градусов, с самостраховкой альпенштоком. В 1:47 х.в. выходим к туру пер. Южный Чоргорр (н/к) (фото 65). Сняли записку группы туристов из городо Рязань, Калуга, Луховицы, Коломна, Электросталь под руководством Стома Александра, от 10.08.06.

Пер. Южн. Чургорр ориентирован в направлении З-В и ведёт из долины реки Часнойок в долину левого притока р. Петрелиуса. Седловина представляет собой котловину, заполненную средней осыпью, глубиной 5 м, диаметр 15 м. Тур стоит в восточной стороне.

Начинаем спуск с перевала по крупной осыпи, крутизной до 20 градусов, с самостраховкой альпенштоком, забирая влево по ходу движения (фото 66,67,68). Маршрут движения по осыпи отмечен туриками. В 2:15 х.в. спустились к озеру под перевалом, которое обходим с южной стороны. Далее идём по травянисто-осыпному склону крутизной до 10 градусов. Вскоре находим каменистую тропу вдоль р. Часнойок (фото 69,70).

В 2:27 х.в. появляются первые места для стоянок на 2-3 палатки. В 3:13 х.в. начинается криволесье. Идем по хорошо набитой тропе. В 3:04 х.в. начинается зона леса. Направление движения ЗСЗ. В 3:45 х.в. тропа подходит к ручью в месте, где его можно перейти по камням. Переходим на правый берег (фото 72) и идем в сторону руч. Меридиональный (на СЗ) по хорошо набитой тропе. Слева по ходу движения есть хорошие места для стоянок. Постепенно тропа поворачивает на С и далее идет вдоль руч. Меридиональный, по его правому берегу. Идем по смешанному лесу и в 5:19 х.в. выходим к р. Манепахк, правому притоку руч. Меридиональный. Идем по левому берегу р. Манепахк, по хорошо набитой тропе в В направлении. В 5:23 х.в. проходим хорошие места для стоянок. В 5:46 х.в. встаем на ночевку сосновом лесу, удобный подход к воде, дрова есть.

Выполнил Строчков Михаил

13.08.06. Четырнадцатый день

Участок: р.Маннепахк - пер.Сев.Чоргорр(1А) - база КСП "Куэльпорр"

Километраж: 10 км

Ходовое время: 5 часа 15 минут

Набор/Сброс: +750 м; -730 м

8:00 (0:00 х.в.) выходим с места стоянки, идем по хорошо набитой тропе (направление В). В 0:05 х.в. проходим места для стоянок. В 0:50 х.в. начинается криволесье. В 1:03 х.в. пересекаем по камням с самостраховкой альпенштоком лев. приток р. Маннепахк. В этом месте река меняет свое направление на СВ. В 1:15 х.в. заканчивается криволесье (фото 72). В 1:15 х.в. перешли на правый берег реки (фото 73). В 1:49 х.в. проходим каскад водопадиков обходим по правому берегу реки, по простым полкам.

В 1.56 х.в. ручей уходит под камни (фото 74). Поднявшись вдоль расщелины, по которой тек ручей, начинаем движение с самостраховкой альпенштоком по мелкой и средней осыпи, крутизной до 20 град. к ущелью пер. Сев. Чоргорр (фото 75), ущелье видно справа по ходу. В 2:37 х.в. поднялись в ущелье пер. Сев. Чоргорр (фото 76). Ущелье имеет длину около 150 метров и сложено крупным курумом, который преодолевается с самостраховкой альпенштоком. В нижней части ущелья небольшой снежник. В 2:58 х.в. вышли к туру пер. Сев. Чоргорр (1А) (фото 77). Сняли записку группы туристов из г. Москвы под руководством Лобова И.А. от 12.08.06

Ущелье пер. Северный Чорргор (1А) ориентированно ЗСЗ-ВЮВ. Перевал идет из долины руч. Маннепахк в долину р. Куньйок. На ВЮВ видны перевалы С. и Ю. Рисчорры (фото 78). На В КСП "Куэльпорр". На ЮВ г. Куэльпорр, пик Марченко. На ЮЮВ хребет Поаучвумчорр. На В в долине р. Куньйок видны озёра.

Начинаем спуск в долину р. Куньйок. Первые 15 метров идем по средней осыпи крутизной до 25 град (фото 79). Затем выходим на снежник, идем по снежнику с самостраховкой альпенштоком, крутизна 20-25 град (фото 80,81). В 3:13 х.в. снежник заканчивается, выходим на среднюю осыпь, крутизной до 25 град. Спускаемся в средней части взлёта перевала, потом замечаем тропу справа по ходу и в 3:28 х.в. выходим на тропу. Тропа идёт по мелкой осыпи крутизной до 20 град (проходим с самостраховкой альпенштоком). Склон выполаживается и 4:28 х.в. выходим на моренный вал (фото 82). Отсюда открывается красивый вид на долину р. Кунийок и г. Рисчорр (фото 83). С моренного вала спускаемся по средне-набитой тропе (крутизна склона до 25 град). После спуска с моренного вала выходим в зону леса (много черники). Далее идём по лесу по хорошо набитой тропе на В. В 5:08 х.в. тропа выходит к южной части озера, где мы пересекаем по камням с самостраховкой альпенштоком вытекающую из него реку. В 5:15 х.в. тропа выходит на высокий левый берег р. Кунийок, вдоль которого идёт хорошо набитая тропа (В-З). Идём на В, доходим до пересечения троп и идем на С, и в 5:21 х.в. встаём на ночёвку на оборудованных стоянках. Дров мало. Вода в р. Кунийок (в 100 м.), подход к реке хороший. Стоянки находятся напротив КСП "Куэльпорр".

Выполнил Титов Кирилл

14.08.06. Пятнадцатый день

Участок: база КСП "Куэльпорр" - оз. Гольцовое

Километраж: 11 км

Ходовое время: 2 часа 22 минут

Набор/Сброс: +100 м; -160 м

В 10:30 (0:00 х.в.) выходим с места стоянки, спускаемся к мосту через р. Кунийок по хорошо набитой тропе на С, переходим на правый берег по мосту и выходим на грунтовую дорогу (идем на СВ) (фото 84). В 0:46 х.в. переправляемся через р. Партомйок, здесь река разливается, в глубоких местах через реку уложены бревна (самостраховка альпенштоком). На правом берегу Партомйока дорога раздваивается: одна идет на ССВ, вторая на ВСВ. Мы идем на ССВ. В 1:00 х.в. выходим на развилку, на СВ дорога уходит к оз. Щучье, на В уходит грунтовая дорога в верховья р. Лявойок, обходя оз. Щучье справа. Идем на В. В 1:15 х.в. дорога постепенно забирает на ССВ. Через 13 минут на СЗ уходит тропа. Дорога уходит на CВ. Мы идем по средне набитой тропе на СЗ, по которой мы вышли на грунтовую дорогу на восточном берегу оз. Гольцовое. В 2:02 х.в. выходим на берег оз. Гольцовое. По песчаному берегу оз. Гольцовое идет дорога (фото 85). Идем по ней на С, переходим по камням и уложенному бревну с самостраховкой альпенштоком р. Лявойок. В 2:13 х.в. пересекаем несколько ручьев, которые мы переходим по камням с самостраховкой альпенштоком (это разлившаяся р. Сев. Лявойок). В 2:22 х.в. выходим к оборудованной стоянке на берегу озера и ставим лагерь. Дров достаточно, воду берем из ручья в 20 м от стоянки, есть места для 4-6 палаток.

Выполнила Петухова Анна

15.08.06. Шестнадцатый день

Участок: оз.Гольцовое - пер. Центральный Лявочорр(1А) - пер.Северный Лявочорр(н/к) - оз.Гольцовое, (радиально)

Километраж: 12 км

Ходовое время: 5 часов 44 минуты

Набор/Сброс: +839 м; -839 м

В 7:33 (0:00 х.в.) выходим из лагеря и начинаем движение вдоль берега оз. Гольцовое на С. Идем по песчаному плёсу озера, по грунтовой дороге. В 0:04 х.в. мы выходим к развилке: на ССЗ уходит грунтовая дорога вдоль берега озера, на СВ уходит грунтовая дорога в долину руч. Сев. Лявойок, мы идем на СВ. В 0:37 х.в. дорога выходит к руч. Сев. Лявойок и далее идет по ручью по левому берегу. В 0:56 х.в. вышли к развилке дорог: на ВСВ уходит дорога к перевалам Северный и Центральный Лявочорр. На ЮЮВ уходит дорога вдоль левого притока р. Сев. Лявойок. Мы идем на ВСВ и в 1:00 х.в. входим в зону криволесья. В 1:11 х.в. заканчивается зона криволесья. В 1:28 х.в. дорога выходит к развилке: на В тропа к пер. Сев. Лявочорр (фото 86) (хорошо видна седловина перевала), на ЮВ дорога вдоль левого притока руч. Сев. Лявойок идет в цирк пер. Цнтр. Лявочорр (фото 87). Идем на ЮВ по грунтовой дороге и в 2:17 х.в. выходим под взлет пер. Ц. Лявочорр (1А).

Т.к. верхняя часть взлета не просматривалась, решили ждать просвета в тумане, пользуясь свободным временем, надеваем каски (фото 88). Во время просвета в тумане был выбран кулуар для подъема - это кулуар севернее возвышения в центре седловины. Нижняя часть перевального взлета представляет собой мелкую осыпь крутизной до 30 град., проходим с самостраховкой альпенштоком, затем траверсом подходим под нужный кулуар (фото 89) (средняя осыпь крутизной до 30 град., идем с самостраховкой альпенштоком). Кулуар крутизной до 40 град., шириной 1-1.5 метра, заполнен средней осыпью. Осыпь довольно устойчивая, но есть живые камни. Идем в касках плотной группой, придерживаясь рукой за борт кулуара (фото 89). В 2:37 х.в. вышли к туру пер. Ц. Лявочорр (фото 90). Сняли записки ДТВ "Норд" Москва, рук. Фармаковский А.В. от 13.08.06 и группы туристов из г. Москвы от 12.08.06.

Перевал Центральный Лявочорр (1А) является кратчайшем путем из долины р. Сев. Лявойок в долину р. Кальйок. В сторону р. Сев. Лявойок перевал обрывается крутыми скальными сбросами, которые прорезаны тремя кулуарами. Сложность подъема по центральному кулуару составляет 1А. Спуск в сторону р. Сев. Лявойок видимо будет сложнее подъема. Седловина перевала ориентирована З-В. На перевале установлены 3 тура, по одному над выходом каждого кулуара.

На перевале метеоусловия стали хуже: видимость около 80 м., ветер. Принимаем решение вместо пер. Сев. Партомчорр идти на пер. Сев. Лявочорр через вершину Лявойок. К вершине идем на С по осыпному склону крутизной до 25 град. с самостраховкой альпенштоком. В 2.54 х.в. вышли на верш. Лявойок. На вершине стоит триангуляционный знак (фото 91). Для спуска на седловину пер. Сев. Лявочорр идем на СЗ по мелкой и средней осыпи крутизной до 25 град. с самостраховкой альпенштоком. Камни покрыты лишайником, что осложняет спуск.

Обращаем внимание: в тумане на спуске инстинктивно выбирается более пологий путь, который выводит на скальные сбросы. Следите за направлением!

Примерно на середине спуска ветер раздувает туман (фото 92). В 3:34 х.в. выходим к туру пер. Сев. Лявочорр (н/к) (фото 93). Сняли записку группы г. Москвы от 12.08.06.

Перевал Севереый Лявочорр (н/к) соединяет долины р. Сев. Лявойок и р. Горйок. Перевал имеет классическую седловину, ориентированную СВ-ЮЗ. Седловина хорошо видна из долины р. Сев. Лявойок (фото 86). Со стороны р. Сев. Лявойок к перевалу подходит дорога. С перевала так-же можно попасть в долину р. Кальйок, пройдя его в связке с перемычкой между в. Лявойок и в. 905.8 м, в этом случае сложность связки составит 1А.

С перевала спускаемся по травянисто - осыпному склону крутизной до 20 град, по хорошо набитой тропе (фото 94). В 3:52 х.в. выходим на развилку дорог: одна уходит в цирк пер. Ц. Лявочорр, а другая ведет к оз. Гольцовое. Далее идем на З к оз. Гольцовому по той же дороге, по которой шли с утра. В лагере в 5:14 х.в.

Выполнила Петухова Анна

16.08.06. Семнадцатый день

Участок: оз.Гольцовое - пер. Южный Протомчорр(н/к) - пер.Умбозерский(н/к) - оз.Гольцовое, радиально

Километраж: 20 км

Ходовое время: 6 часов 24 минуты

Набор/Сброс: +668 м; -668 м

В 7:50 (0:00 х.в.) выходим из лагеря и идем вдоль берега оз. Гольцовое на Ю по грунтовой дороге, пересекая по камням с самостраховкой альпенштоком ручьи - дельту р. Сев. Лявойок. После последнего ручья в 0:18 х.в. входим в лес и идем на ВЮВ по грунтовой дороге. В 0:34 х.в. выходим к р. Лявойок и переходим на левый берег с самостраховкой альпенштоком. Идем по дороге на ЮВ. В 0:46 х.в. слева виден каньон. В 0:49 х.в. пересекаем левый приток р. Лявойок по камням с самостраховкой альпенштоком. Далее идем по тропе по левому берегу р. Лявойок. В 0:58 х.в. тропа заканчивается на площадке с геологическим мусором, мы переходим по камням с самостраховкой альпенштоком на правый берег реки на грунтовую дорогу, по которой идем на ЮВ. В 1:01 х.в. начинается криволесье (фото 95).

В 1:27 х.в. пересекаем по камням правый приток р. Лявойок и идем по ущелью реки (фото 96), по мелкой и средней осыпи, крутизной до 20 град с самостраховкой альпенштоком. Идем на ЮВ, плавно набирая высоту. В 2:12 х.в. выходим из ущелья, склоны выполаживаются (фото 97) и далее идем по россыпям камней в направлении седловины (ЮЮВ) (фото 98). В 2:37 х.в. подходим к озеру под перевалом Южн. Партомчорр (н/к). В 2:43 х.в. выходим к туру перевала Южн. Партомчорр (фото 99). Сняли записку группы туристов города Минск, рук. Лисовский П.В. от 12.08.06.

Перевал Южный Партомчорр (н/к) соединяет долины р. Лявойок и левого притока р. Северный Каскаснюнйок. Высота 788 м. Перевал ориентирован ССЗ-ЮЮВ. Седловина представляет собой поле из средней осыпи.

Начинаем спуск с пер. Южн. Партомчорр на ЮЮВ, идем по водосбросу (фото 100, 101). Спуск производим по мелкой осыпи, крутизной до 20 град с самостраховкой альпенштоком вдоль левого притока р. Северный Каскаснюнйок. Далее движемся по хорошо тропе в направлении ЮЮВ, затем ЮЮЗ. В 3:18 х.в. перед началом на притоке каньона поворачиваем на З и идем траверсом в направлении правого притока р. Северный Каскаснюнйок. Идем с самостраховкой альпенштоком по травянисто - осыпному склону крутизной до 15 град. Без тропы в Ю направлении, с которого на Ю открывается панорама рек Северный и Южный Каскаснюнйок, а на З ущелье пер. Умбозерский (фото 102). В 3:39 х.в. начинаем спуск к ручью, текущему с пер. Умбозерский по мелкой осыпи крутизной до 30 град с самостраховкой альпенштоком (фото 103). Спустились к стрелке ручья и его левого притока, который переходим по камням.

Далее движемся на ЗСЗ вдоль ручья, и в 3:49 х.в. подходим к озеру. Озеро обходим с правой стороны по ходу. За озером выходим на хорошо набитую тропу, идущую по ущелью на СЗ и в 4:04 х.в. по тропе выходим к озеру под пер. Умбозерский (фото 104). Озеро обходим слева, по хорошо набитой тропе. В 4:14 х.в. выходим к туру пер. Умбозерский (н/к) (фото 105), сняли записку т/к МИЭМ г. Москва от 14.08.06.

Умбозерский - самый низкий (480 м) и простой перевал, ведущий из долины р. Кунийок в верховья р. Каскаснюнйок, по которой легко выйти к Умбозеру. Седловина перевала ориентирована СЗ-ЮВ, она представляет собой глубокое V-образное ущелье с крутыми стенами. Со стороны р. Партомйок к перевалу подходит грунтовая дорога (фото 106).

Спуск с перевала производили на СЗ по грунтовой дороге. В 4:26 х.в. обходим с правой стороны озеро под перевалом (фото 107). Дальше идем по грунтовой дороге и 4:36 х.в входим в зону криволесья. В 4:51 х.в. дорога переходит по камням с самостраховкой альпенштоком на левый берег реки Партомйок. В 5:10 х.в. входим в зону леса. В 5:19 переходим по камням с самостраховкой альпенштоком на правый берег р. Партомйок. В 5:22 х.в. подходим к развилке, идем на СВ по грунтовой дороге, ведущей в долину р. Лявойок, и в 5:50 х.в. сворачиваем на тропу, ведущую на СЗ к р. Лявойок. Тропа идет вдоль левого берега реки и выходит к оз. Гольцовое, далее идем на С берегом озера и в 6:24 х.в. выходим в лагерь (фото 108).

Выполнил Доскалиев Александр

17.08.06. Восемнадцатый день

Участок: оз.Гольцовое - старокунская дорога - оз.Имандра

Километраж: 23.5 км

Ходовое время: 5 часов 48 минут

Набор/Сброс: +100 м; -180 м

В 8:10( 0:00 х.в.) выходим с места стоянки и идем вдоль берега оз. Гольцовое на С. В 0:05 х.в. дорога выходит к развилке: на ССЗ уходит грунтовая дорога вдоль берега озера, а на СВ дорога в долину р.С. Лявойок. Мы идем на СCЗ. В 0:58 х.в. выходим к реке Бассейная-Куна, которую переходим вброд.

Глубина брода 0.6 м, длина 25 метров, переходим с самостраховкой альпенштоком (фото 109). Время переправы 40 минут.

Далее идем по грунтовой Старокунской дороге на СЗ. В 1:58 х.в. проходим развилку. Идем по дороге на З. В 3:30 х.в. выходим к р. Маннепахкуайв, где становимся на обед (фото 110). Далее движемся по дороге на З. В 5:48 х.в. встаем на ночевку на берегу залива оз. Имандра на оборудованной стоянке (фото 111). Дров достаточно, вода в реке в 15 м от стоянки.

Вечером несколько человек идут в пос. Имандра за заброской. Идем по Старокунской дороге в направлении ЮЗ, потом дорога выходит на поле. Далее обходим озеро по ж/д насыпи (100 м) и выходим на дорогу идущую вдоль железной дороги к пос. Имандра. От места стоянки до пос. Имандра - 40 минут х.в.

Выполнил Сонин Григорий

18.08.06. Девятнадцатый день

Участок: оз. Имандра - ст. Имандра - Оленегорск - Мурманск

Километраж: 3.5 км

Ходовое время: 40 минут

Набор/Сброс: +0 м; -17 м

Идем по Старокунской дороге в направлении ЮЗ, потом дорога выходит на поле. Далее обходим озеро по ж/д насыпи (100 м) и выходим на дорогу идущую вдоль железной дороги к пос. Имандра. В 40 х.в. приходим на станцию Имандра.

В 8-45 сели на рабочую электричку до г. Оленегорска. Через 1 час 45 мин прибыли в г. Оленегорск. На вокзале взяли билеты до г. Мурманск. И на поезде доехали до г. Мурманск.

На вокзале г. Мурманска оставили вещи и дежурных. Посетили мурманский областной краеведческий музей, где познакомились с бытом древнего населения (саамов) (фото 112). Далее наш путь лежал в музей Морского Северного Флота. И завершили знакомство с г. Мурманском обзорной экскурсией по городу (фото 113).

Выполнила Сапронова Анастасия

19.08.06 Двадцатый день - Двадцать третий дни

Участок: Мурманск - Москва

Поезд

Сведения о материальном оснащении группы

Снаряжение

Личное специальное снаряжение

  1. Альпеншток.
  2. Каска.
  3. Перчатки или рукавицы.
  4. Страховочная система с блокировкой.
  5. Прусик.
  6. Карабины - 3 шт.

Альпенштоки использовались для самостраховки при преодолении травянистых и скально-осыпных склонов 25?-45?, на переправах, для поддержания равновесия при движении. Но, при преодолении наиболее сложных препятствий (для данного похода - перевалы Ферсмана, Центр. Лявочорр, спуск с плато Тахтарвумчорр) альпенштоки создают дополнительные неудобства на скалах. Наличие у альпенштока темляка чуть облегчает движение по скально-осыпному склону (при передвижении с помощью рук альпеншток вешается на запястье). Убирать альпеншток в рюкзак на скальных склонах не рекомендуется т.к. в самый неподходящий момент он задевает за скалы. Такие участки лучше проходить без альпенштоков (выкинуть), а для самостраховки на склоне, в дальнейшем, использовать ледоруб (если таковой имеется). Приемлемым, для решения отмеченного выше вопроса, может быть использование телескопических лыжных палок, которые легко сложить и убрать в рюкзак на сложных участках.

Каски использовали при прохождении камнепадоопасных участков (перевалы Фермана, Центр. Лявочорр, спуск с полато Тахтарвумчорр. Для этих целей можно использовать не только скалолазные модели, строительные каски, но и каски для сплава.

Перчатки, в основном, использовали рабочие с пупырышками со стороны ладони (наиболее дешёвые и доступные). Они удобные, но их прочности хватает на одну неделю работы, а при интенсивном использовании они рвутся гораздо быстрее. Поэтому надо брать каждому участнику несколько пар. Это неудобно, но лучшего варианта по соотношению - цена-качество-функциональность - нам пока неизвестно.

Страховочные системы, блокировки, петли для схватывающего узла (прусик), карабины - планировалось использовать в соответствии с "Методическими рекомендациями для… Первенства". Отметим, что данное специальное снаряжение не пригодилось (см. раздел "техническое описание маршрута).

Общественное специальное снаряжение

  1. Верёвка осн. 40 м - 1 шт.
  2. Крючья ск. - 4 шт.
  3. Петли - 2 шт.
  4. Карабины - 6 шт.
  5. Топор (вместо ск. молотка) - 1 шт.

Групповое специальное снаряжение на маршруте не понадобилось, так как при прохождении пер. Ферсмана по нашему пути, оказалось достаточно гимнастической страховки.

Выполнил Папаяни Александр

Питание

Раскладка продуктов была составлена в соответствии с существующими методическими рекомендациями для спортивных туристских походов.

Было предусмотрено трёхразовое питание. В дни прохождения перевалов вместо горячих обедов запланированы перекусы. В целях экономии веса для приготовления пищи использовалось сухое молоко, соевое мясо, заменитель сахара.

Грибов в этом сезоне оказалось немного, но всё же мы их собирали и готовили в заметном количестве. Грибы, в основном, тушили с добавлением лука и чеснока. Ягоды (черника, голубика) доставляли нам "живые" витамины и приятно разнообразили походное меню.

Вес продуктов составил в среднем 650 грамм на человека в день.

Расчёт веса и меры по снижению веса рюкзака

При подготовке похода в группе предусматривались меры по снижению веса рюкзака. Определённое снижение веса рюкзаков было достигнуто за счёт тщательного подбора личного и общественного снаряжения (ничего лишнего).

Для уменьшения веса рюкзаков было запланировано 3 заброски:

  1. В Ботаническом Саду г. Кировск были оставлены продукты на вторую половину маршрута, закупленные в Москве.
  2. На КСП "Куэльпорр" были оставлены продукты не востребованные в двухдневном радиальном выходе через перевалы Южный и Северный Чорргоры.
  3. На станции Имандра в частном доме были оставлены продукты в обратный поезд и городская одежда.
  4. Также для уменьшения веса заброски на вторую половину маршрута часть продуктов закупалась в г. Кировск. Продукты любые в неограниченном количестве, цены такие же, как в Москве.

Расчет веса рюкзака

  В начале маршрута После г.Кировск На радиальном вых. через пер.С. и Ю. Чорргор На окончании маршрута(после базы КСП)
Юноши        
Общественное снаряжение 3,2 кг 3,2 кг 3.2 кг 3.2 кг
Личное снаряжение 9,0 кг 9,0 кг 9.0 кг 9.0 кг
Продукты 5,4 кг 5,4 кг 1.8 кг 3.6 кг
Итого 17.6 кг 17.6 кг 14 кг 15.8 кг
Девушки        
Личное снаряжение 9,0 кг 9,0 кг 9.0 кг 9.0 кг
Продукты 5,4 кг 5,4 кг 1.8 кг 3.6 кг
Итого 14.4 кг 14.4 кг 10.8 кг 12.6 кг

Выполнила Петухова Анна

Медицинское обеспечение

Состав аптечки был сформирован на основе общепринятых рекомендаций для пеших путешествий.

Аптечка состояла из двух частей: базовой и мобильной. Базовая хранилась в рюкзаке, а мобильная в клапане и бралась во все радиальные выходы. Мобильная аптечка включала в себя: перевязочный материал, болеутоляющие средства, валидол, антисептические средства.

Серьёзных заболеваний или травм на маршруте не было. Другие случаи: потертости, мозоли - для помощи использовали пластырь бактерицидный, рулонный; ссадины, царапины - обрабатывали йодом, затем пластырь; головная боль - анальгин или другое болеутоляющее средство.

С помощью имеющейся аптечки была оказана помощь во всех случаях по ходу маршрута.

Выполнил Петухов Алексей

Выводы и рекомендации

Выбор района и нитки маршрута

При выборе района похода и нитки маршрута мы преследовали следующие цели:

- наличие удобного подъезда и выезда с маршрута;

- наличие интересных препятствий (перевалы, вершины);

- наличие интересных мест природного и историко-краеведческого плана;

- возможность выбора интересной и полезной краеведческой работы.

Из всего разнообразия пеших маршрутов Европейской части России этим требованиям соответствует в полном объёме маршрут по Хибинам.

Основная идея, которой мы руководствовались при выборе маршрута, заключалась в желании посетить сложные перевалы Хибин и если не посетить, так хотя бы увидеть практически все Хибины. В итоге был спланирован маршрут, который включал популярные перевалы Ферсмана, Сев. Чоргорр, Центр. Лявочорр и траверс плато Тахтарвумчорр. Этот маршрут получился достаточно интересен, если бы не погодные условия. При прохождении перевала Ферсмана не обязательно вешать такое количество веревок, как указано в некоторых отчетах. Основная трудность при прохождении этого перевала заключается в выборе оптимального пути движения и в обеспечении безопасности при прохождении. По нитки нашего следования достаточно было гимнастической страховки.

В связи с неблагоприятными погодными условиями, нам пришлось перейти на запасной вариант и отказаться от сквозного прохождения перевала Ферсмана, (прошли его радиально) и пройти пер. Зап. Арсеньева. Туман преследовал нас на всех высоких точках нашего маршрута. Так на плато Тахтарвуимчорр туман какое-то время оставался внизу, и мы спокойно могли перемещаться, но после прохождения пер. Тахтармумчорр туман накрыл нас полностью, и только изредка раздувало на очень короткое время. Туман, изморось и очень сильный ветер помешали нам пройти заявленный пер. Географов. Дальнейшее пребывание на плато было бессмысленно, обзора никакого, холодно, сыро и ветер сбивает с ног. Дошли до щели, в которой был тур, а в нм записка из которой мы узнали, что группа под руководством Марченко Л.П. поднялась сюда при видимости 10 м. Принимаем решение, спуститься здесь при видимости 50-60 м. Так первая попытка увидеть Хибины сверху провалилась. Связка перевалов Южный и Северный Чоргорр нам удалась. Мы проходили их при ярком солнце, красота неописуемая. Наша коллекция минералов значительно пополнилась, а наши художники, вдохновленные солнышком, уселись за свои творческие работы. Но это единственный свет в нашем окошке. Так как пер. Центр. Лявочорр закрылся туманом, как только мы прошли озеро, мы уже хотели уходить, как он открылся, и мы четко увидели линию подъема. Но как только мы поднялись на перевал снова нас накрыло туманом. Идти по хребту было бессмысленно, принимаем решение спускаться вниз через пер. Сев. Лявочорр. Так мы похоронили вторую возможность посмотреть на Хибины сверху (подробнее см. раздел "Техническое описание).

Интересные объекты

Природные. Практически весь маршрут проходит по местам, которые можно отнести к интересным природным объектам. Леса, горы и чистые реки составляют национальное достояние (возможно более ценное, чем апатит). Сюда же нужно отнести и чистый воздух, такой дефицитный у нас в Москве, а обилие грибов и ягод в период их созревания поражает горожанина до глубины души. Именно поэтому мы начали свой маршрут с расщелины Аку-Аку, которая представляет собой морскую ракушку, с жемчужиной в виде озера.

Исторические. Великая Отечественная война оставила свой след в горах Хибин. Здесь не было боёв, но в горах и по сей день, лежат несколько немецких самолётов, сбитых здесь в годы ВОВ. Возможно, для краеведа исследование таких мест может представлять интерес. Консультацию по этому вопросу можно получить у Ляпина В.Г. (член МКК Мосгорсютур).

В историю уже отошёл начальный период освоения Хибин. В геологических музеях Апатитов и Кировска можно познакомиться с первой экспедицией по Хибинам под руководством Рамзая, с историей открытия минерала апатита коллективом под руководством А.Е. Ферсмана, со строительством городов и с разработкой месторождения апатита с 20-х годов по сегодняшний день.

К сожалению, в Кировске и Апатитах познакомиться с бытом и жизнью коренного населения Кольского полуострова не удастся, но в Мурманске в Областном Краеведческом музее есть достаточно большая и очень хорошая экспозиция.

Другие места. Уникальным в своём роде является "Ботанический сад", созданный недалеко от г. Кировска. Посетить его хотя бы раз должен каждый турист, побывавший в Хибинах.

Не менее уникальным учреждением является Лавинная станция также расположенная в Кировске. Эта станция, старейшая в нашей стране. Здесь накоплен очень ценный опыт борьбы с лавинами!

Возможно, что здесь перечислены не все интересные места, связанные с маршрутом похода. Кого-то могут заинтересовать возможности горнолыжных склонов и сервиса, кого-то рыбалка… Желаем всем интересных и познавательных походов!

Познавательное значение похода

Почти все участники нашей группы в Хибинах в первый раз. Поэтому все встречи для нас были интересными и познавательными - и природа Севера и история этого края.

По ходу подготовки и проведения похода каждый участник группы выполнял поручение (завпит, снаряженец, медик, реммастер, фотограф, метеонаблюдатель и т.д.). Самостоятельное выполнение любой из этих обязанностей невозможно без получения новых знаний, умений, навыков, которые были развиты и закреплены в ходе путешествия.

На маршруте группа выполняла работу по минералогии. Эта работа достаточно сложна и требует внимательности, собранности и физической силы. Каждый участник в меру своей возможности и способности привнес свою лепту. Каждый день к месту стоянки каждый участник приносил около двух килограмм каменного материала, из которого формировалась, а в последствии и была составлена наша коллекция.

Воспитательное значение похода

Известно, что туризм имеет огромные воспитательные возможности. Начинается этот процесс с выработки ответственности за порученное дело (распределение обязанностей). Причём сложные условия спортивного похода улучшают понимание своей ответственности за выполнение порученной обязанности.

В любом походе достаточно много дискомфортных условий существования. А маршрут, пройденный при не всегда благоприятных погодных условиях, требует проявления дисциплины, выдержки, дружелюбия, взаимопомощи, товарищеской поддержки, честности и справедливости.

Подводя итог, можно отметить, что любая группа, пройдя наш маршрут с соблюдением необходимых мер безопасности, безусловно, должна развить комплекс положительных человеческих качеств, отмеченных выше.

Список литературы

  1. Отчёты библиотеки Мосгорсютур. Рук. Бычков К.С., 2001, рук., Щербина, 1995
  2. Описание на пер. Ферсмана: http://www.northernwind.spb.ru/khibiny/pass/5/info.htm
  3. Описание на пер. Центральный Лявочорр: http://www.northernwind.spb.ru/khibiny/pass/19/info.htm
  4. Отчёт библиотеки МКК ЦДЮТЭ ЮО: рук. Устинов С.В., 1998.
  5. Отчёты библиотеки скаутского клуба "Братеево": рук. Горюнов А.А., 1974; рук. Иванов И.А., 1978.
  6. Энциклопедия туриста. Москва, БРЭ, 1993 г.
  7. Туристские путешествия по Кольскому полуострову. Москва, ФиС, 1969 г.
  8. Север. Москва, Профиздат., 1982 г.
  9. Методические рекомендации для участников и судей городского первенства по туризму среди учащихся г. Москвы. Москва, 2002 г.
  10. Выполнила: Никонова Г.П.

В начало страницы | Главная страница | Карта сервера | Пишите нам

Комментарии и дополнения
 yurad, 07.09.2012
можно посмотреть фото похода?
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100