Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS

 

Отчет о горном походе 3 категории сложности по Алтаю (Катунские белки)

Дата: 25 июля - 22 августа 2002 г.

Руководитель: Щербина А.

Маршрутная книжка № 177-04/3-328

Отчет из библиотеки МГЦТК № 5878
Источник: Дворец творчества детей и молодежи "Хорошево"

Содержание

  1. Справочные сведения о походе
  2. Характеристика района и маршрута похода
  3. График движения
  4. Техническое описание маршрута
  5. Картографический материал
  6. Сведения о материальном оснащении группы
  7. Выводы, рекомендации

I. Справочные сведения о походе

Общие сведения

1 Учреждение Центр детского и юношеского творчества и досуга “Хорошево” (новое название: «Дворец творчества детей и молодежи «Хорошево»»)
2 Округ Северо-западный
3 Район похода Алтай (Катунские белки)
4 Вид туризма горный
5 Категория сложности третья
6 Маршрут пос. Тюнгур – оз. Кучерлинское – пер. Кульдоро (1Б, 2700) – оз. Дорошколь - пер. Иолдо-Айры III (1А, 2700) – р. Ю.Иолдо – пер. Мрия (2А, 2600) – р. Кони-Айры – пер. Капчальский Зап. (2А, 2800) – р. Капчал – р. Катунь – пер. Верхнее седло (н/к, 2700) – р. Б.Берель – пер. Коккольский (1Б, 3000) – пер. Туристов (2А, 3200) – лед. Менсу – пер. Титова (2А, 3000) – оз. Аккемоское – р. Аккем – пер. Кузуяк (н/к, 2700) – пос. Тюнгур
7 Протяженность 198,1 км
8 Продолжительность общая (от Москвы до Москвы): 29 дней; активной части: 17 дней
9 Сроки похода 25 июля - 22 августа 2002 г.
10 Маршрутная книжка № 177-04/3-328

Таблица "Определяющие препятствия маршрута"

Вид препятствия Категория трудн. Характеристика препятствия (характер, высота, новизна, наименование и т.п.) Путь прохождения (для локальных препятствий)
Перевал Мрия. Высота - 2600 м. Ведет из долины реки верх. Кураган в долину р. Кони-Айры. Со стороны р. Верх. Кураган склон скально-осыпной, со стороны р. Кони-Айры – снежно-ледовый. Подъем со стороны р. Верх. Кураган по осыпному склону (около 30-35 градусов), иногда выходя на скальники. Спуск по Снежно-ледовому кулуару С-З склона крутизной 35 град. 150 м перил. В конце спуска - преодоление бергшрундта (по перилам).
Перевал Капчальский Западный Высота - 2800 м. Ведет из долины р. Кони-Айры в долину р. Капчал Со стороны р. Кони-Айры – снежно-ледовый, со стороны р. Капчал – скально-осыпной. Подъем со стороны р. Кони-Айры по снежно-ледовому склону крутизной 30-35 град. В 30-ти метрах от седловины преодоление бергшрундта по снежному мосту в связках. Спуск по скально-осыпному кулуару крутизной до 45 град.: 100 метров перил.
Перевал Туристов Высота 3200 м. Ведет из долины р. Куркуре в долину лед. Менсу. Со стороны Куркуре – снежно-ледовый с выходом на осыпь. Со стороны лед. Менсу – также снежно-ледовый. Подъем в обход бергшрунда с правой стороны, или переходя бергшрунд по снежному мосту в связках. Далее вверх по снежно-ледовому склону крутизной около 30 градусов. Выход на седловину по мелкой осыпи, крутизной до 35 градусов, протяженностью 25 метров. Спуск по пологому (около 5-10 градусов) леднику.
Перевал Титова Высота 3000 м. Ведет с лед. Менсу на лед. Аккемский. Со стороны лед. Менсу – снежно-ледовый, в сторону лед. Аккемского – скально-осыпной. Подъем по снежно-ледовому склону крутизной до 25 град., далее с навеской перил преодолевается бергшрунд. Остальные 80 м склона (крутизна ок. 40 град.), проходятся также по перилам. Прямо под седловиной скальники крутизной до 75 град. высотой до 2 м, спуск - по осыпи крутизной до 30 град.
Перевал Кульдоро Высота 2900м. Ведет из долины руч. Чичикташ в долину р. Дорошколь. Со стороны руч. Чичикташ – снежно-ледовый, с выходом на осыпной участок. Со стороны р. Дорошколь – скально-осыпной. Подъем сначала по снежному склону крутизной 30-35 градусов, потом по мелкой осыпи той же крутизны с самостраховкой. Спуск - по мелкой и средней осыпи крутизной до 35 градусов с самостраховкой. В конце спуска снежник крутизной 15-25 градусов.
Перевал Коккольский Высота 2800 м. Ведет из долины р. Малый Кокколь в долину р. Куркуре. Со стороны р. Мал. Кокколь – скально-осыпной, со стороны р. Куркуре – снежно-ледовый. Подъем по среднеосыпному склону (крутизна до 35 град.).Спуск по снежно-ледовому склону крутизной 30 град., завершающемуся бергшрундом. 50 метров перил (в том числе через бергшрунд).

Состав группы

№ п/п Фамилия, имя Год рождения Туристский опыт Обязанность
1 Щербина Александр 1957 4КС(УР)(Т-Ш)2Б(У),2А(Р) руководитель
2 Владимирская Марина 1983 3 КСУ(У) Сев. Тянь-Шань пом. руководителя
3 Соколова Людмила 1982 2 КС(У) Сев. Тянь-Шань зам. руководителя
4 Вахтин Евгений 1985 3 КС(У) Сев. Тянь-Шань завхоз
5 Грецкий Павел 1985 2 КСУ(У) Сев. Тянь-Шань ремонтник
6 Гудкова Анна 1985 3 КС(У) Сев. Тянь-Шань фотограф
7 Литваковский Артем 1985 3 КС(У) Сев. Тянь-Шань отв. за отчет
8 Мингинович Евгения 1985 2 КСУ(У) Сев. Тянь-Шань метеоролог
9 Никитинская Любовь 1985 3 КС(У) Сев. Тянь-Шань медик, ст. краевед
10 Родина Оксана 1984 2 КС(У) Алтай отв. за корректировку карты
11 Сладких Денис 1985 2 КСУ(У) Сев. Тянь-Шань фотограф
12 Фокина Екатерина 1986 2 КСУ(У) Сев. Тянь-Шань завпит
13 Щербина Дмитрий 1985 3 КС(У) Сев. Тянь-Шань штурман

II. Характеристика района и маршрута похода

1. Географическое положение

Алтай, несомненно, является одним из красивейших горных районов мира. Дикая таежная растительность предгорий и острый альпийский стиль высокогорья создают неповторимый колорит гор. В Катунских белках в плане спортивного туризма ярко выделяется район г. Белуха. Этот небольшой участок (20 на 30 км.) значительно превышает по высоте и сложности все окрестные горы. В туристском плане эти места очень хорошо изучены.

Горный Алтай, как географическая единица, имеет площадь 92,6 тыс. кв. км и расположен в пределах Алтайских гор, почти в центре Евразийского материка, на крайнем западе пояса гор Южной Сибири. Северные границы подходят к 52030' северной широты, южные - 49015' восточной долготы, западные границы - 83055' восточной долготы, восточные - 89050' восточной долготы. Географическая широта соответствует Киевской области Украины, а в Поволжье - Саратовской области. Особенностью географического положения является удаленность от морей и океанов на тысячи километров.

Горный Алтай прорезан густой сетью многочисленных рек и ручьев. Бассейн Верхней Оби, более 20 тыс. водотоков суммарной протяженностью более 60 тыс. км. За год с Алтая стекает 43 куб. км воды. В пределах района есть настоящие горные водотоки с уклоном до 130 м/км, текущие в глубоких узких каньонах, есть участки равнинного характера. Особенно многочисленны и разнообразны водопады в Центральном Алтае: Текелю (60м), Куркуре (20м), Кокколь (40м), Россыпной (35м), Тегеек (40м), Иедыгем (30м), Корбу (12м) и др. Реки равнинных территорий плавные, долины их с пологими склонами и плоским дном.

2. Туристские возможности

Алтай - исконно традиционный район альпинизма, пешего, горного, водного и вело - туризма.

Возможные категории походов на территории Алтайского края:
пешеходный - от 1 до 5 к.с.
горный - от 1 до 6 к.с.
водный - от 2 до 6 к.с.
вело - от 3 до 5 к.с.

Необходимо отметить, что организация походов 1 к.с. (как пешеходных, так и горных) является возможной, но весьма проблематичной в связи с особенностями местного рельефа, дающими все основания отнести район к сложным с технической точки зрения.

3. Транспорт

На территории Алтайского края существуют два города, являющихся весьма удобными точками, с которых осуществляется подъезд к началу маршрута - Барнаул и Бийск. Основными видами транспорта, которыми можно добраться до вышеупомянутых городов является железная дорога и (в меньшей степени) самолет.

Ориентировочное время в пути от Москвы до Барнаула (Бийска прицепным вагоном) - 3 суток. Стоимость проезда на поезде по состоянию на август 2002 г. от 1500 до 2000 рублей.

Расписание поездов летом 2002 г.

Направление Отправление Прибытие Примечание
096н Москва-Барнаул 21-04 06-45 по отдельным дням
036м Москва-Барнаул 21-04 03-30 по отдельным дням
036м Москва-Бийск 21-04 07-46 по отдельным дням
095н Барнаул-Москва 18-40 04-55 по отдельным дням
036н Барнаул-Москва 20-50 04-55  
998н Бийск-Москва 18-40 04-55 по отдельным дням
964н Бийск-Барнаул 04-45 09-10  
998н Бийск-Барнаул 13-10 17-25  

4. Подъезды к началу маршрута

Автобусное сообщение является единственной возможностью подъезда до начальных точек маршрута в районе похода. Однако регулярные рейсы есть только между Бийском, Барнаулом и Горно-Алтайском (5-6 рейсов в день, время в пути 2-3 часа).

В район Катунских белков можно подъехать с севера из г. Горно-Алтайска на рейсовом автобусе до пос. Усть-Кокса и далее до пос. Тюнгур на попутном транспорте или заказав отдельный автобус из Барнаула или Горно-Алтайска.

С юга также можно подъехать до пос. Урыль или пос. Рахмановские Ключи (Казахстан). Время поездки из Барнаула в Тюнгур занимает более суток (необходима ночевка).

Примерное расписание автобусов летом 2002 г.

Маршрут Отправление Прибытие Примечание
Барнаул - Горно-Алтайск Каждый час   В пути 3-50
Бийск - Горно-Алтайск     Маршрут редкий
Горно-Алтайск - Тюнгур 7-30; 15-00 17-30; 01-20  

5. Организация заброски

Алтай - район с невысокой плотностью населения. Большое количество районов труднодоступны. Все это создает сложности в организации забросок на маршрутах.

В районе Катунских белков есть возможности организации забросок по долинам рек Аккем и Кучерла, где идут хорошие конные тропы, а на озерах Аккемском и Кучерлинском есть ГМС и турбазы. Там заброски могут взять на хранение за умеренную плату.

В связи с этим в нашем походе (совместный поход 7 групп клуба) были организованы заброски в обе долины. Это дало нам возможность, во-первых, не утруждать себя самостоятельной доставкой заброски в долины, а во-вторых, сделать маршрут достаточно комфортным, разделив его на участки 7-9-1 дней между забросками.

Однако организация заброски с каждым годом дается все труднее и труднее. О подробностях см. описание "нулевого" дня похода в разделе "Техническое описание маршрута".

6. Аварийные и запасные варианты маршрутов

Большинство маршрутов вокруг массива г. Белухи отличаются сложностью и значительной протяженностью. Это не давало нам возможности разработать большого количества запасных вариантов: обходов сложных участков как таковых не было. Нами были разработаны следующие запасные варианты (на случай затяжной плохой погоды): обход пер. Мрия (2А) через более простой перевал Немыцкого Зап. (1А), пер. Капчальский Зап. (2А) и Титова (2А) через Капчальский Вост. (1Б) и Дружба (1Б) соответственно, а также обход пер. Туристов (2А) по долинам рек Куркуре и Менсу. Однако в случае плохой погоды обход через перевалы 1Б также весьма затруднен.

Что же касается вариантов аварийного выхода, то севернее Белухи с ними проблем нет: по долинам Аккема и Кучерлы можно как быстро выйти, так и доехать на лошадях, которые, как правило, в долинах есть. Здесь можно получить помощь в КСО, на ГМС и турбазах.

Южнее Белухи группа вынуждена выходить в сторону пос. Рахмановские Ключи, откуда возможен выезд только через Казахстан. На этот случай между группами нашего клуба была разработана система взаимного оповещения телеграфом.

7. Медицинские пункты. Магазины

Квалифицированная мед. помощь может быть оказана как в городе Барнауле и Горно-Алтайске, так и во всех предполагаемых местах эвакуации - Усть-Акташе Улагане, Каракудюре, Балыкче. Так же существует возможность альтернативной мед. помощи в виде аптечек на станциях ПСС, в распоряжении которых так же имеется вертолет.

Бийск, Горно-Алтайск, Майма, Барнаул - города с развитой торговой сетью. В связи с этим существует возможность закупки необходимого продовольствия и прочих вещей. Так же, в каждом городе существуют несколько точек связи (телеграфов).

Что касается закупки продуктов на маршруте, то практически в каждой деревне можно приобрести необходимое продовольствие. Торговля существует даже на ГМС и турбазах.

В пос. Тюнгур существует продовольственный магазин и телеграф (работает крайне редко). В Чибите и Акташе возможна закупка продуктов, а также некоторых товаров первой необходимости, в том числе и медикаментов. В Акташе - телеграф, расположенный в восточной части поселка, работает круглосуточно. Есть столовые, рынок. В Усть-Улагане также имеются магазины, рынок, почтовое отделение, больница. В Балыкче имеется только один магазин с ограниченным выбором товаров и несколько частных торговых точек в домах жителей.

Более подробное описание Тюнгура и окрестностей см. в разделе "Техническое описание маршрута".

8. Музеи и достопримечательности

Ботанический сад Алтайского университета г. Барнаул  
Краеведческий музей им. Бианки г. Бийск Ул. Советская, 42
Областной краеведческий музей г. Горно-Алтайск Ул. Социалистическая, 31
Краеведческий музей г. Барнаул Ул. Ползунова, 46
Музей изобраз. искусств г. Барнаул Ул. Советская, 28
Дом-музей В. Шукшина с. Сростки  
«Писаные камни» Чуйский тракт  
Пазырские курганы близ с. Усть-Улаган  
Дом-музей Н. Рериха с. Верхн. Уймон  

9. Адреса туристских организаций

Алт. Краевой совет по туризму 656043 г. Барнаул Ул. Пушкина, 78
Городской турклуб г. Барнаул Ул. Пушкина, 72 тел.3-2900
Краевая СЮТур г. Барнаул Ул. Пролетарская, 164, , т. 23-52-29, 23-48-58, 23-54-08
Бийский ЦДЮТиТ 659309 г. Бийск Ул. Андреевская, 15

Турбазы

Турбаза Краевой СЮТур Ул. Пролетарская, 164, , т. 23-52-29, 23-48-58, 23-54-08
« Алтай» г. Бийск
«Золотое озеро» пос. Артыбаш
«Катунь» Долина р. Катунь
«Юность» 109-й км. Чуйского тракта

Поисково-спасательная служба

ПСС республики Алтай г. Горно-Алтайск, ул. Горно-Алтайская, д. 56, кв. 22,, , тел. 3-85-41
Аккемский ПСО Республика Алтай, Усть-Коксинский район, пос. Тюнгур, ГМС «Аккем», ПСО

10. Прочие важные сведения

1. Нельзя не сказать о климате Алтая. Он характеризуется изобилием осадков в летнее время. В частности, в этом годудожди непрерывно шли весь июнь и июль. Нам повезло, и мы прошли большую часть маршрута по солнцу. Но все равно, собираясь на Алтай, надо готовиться к дождям.

2. Алтай считается энцефалитным районом, хотя реально случаев заболеваний там давно нет. Для полного успокоения большинство наших участников сделало прививки. Кстати, теперь прививка от энцефалита совсем не такая страшная, как раньше: она безболезненна и не дает осложнений.

III. График движения

№ дня Дата Участок пути Км Ход. время Перепад высот Определяющие препятствия Способ передвижения
  25.07 - 28.07 Москва - Барнаул         Поезд
  28.07- 29.07 Барнаул – пос. Кучерла         Автобус
1 30.07 пос. Кучерла – р. Кучерла - р. Текелюшка 25 6-55 +700   Пешком
2 31.07 р. Текелюшка – оз. Кучерлинское – верх. ручья Чичикташ 13 5-25 +800   Пешком
3 1.08 р. Чичикташ - пер. Кульдоро (1Б, 2920) – р. Иолдо-Айры 8 7-50 +820, -700 пер. Кульдоро (1Б, 2920) Пешком
4 2.08 р. Иолдо-Айры – пер. Иолдо-Айры III (1А, 2700) - р. Ю.Иолдо. 16 7-25 +620, -760 пер. Иолдо-Айры III (1А, 2700) Пешком
5 3.08 р. Ю. Иолдо – под пер. Мрия 13,4 4-55 -400 +70   Пешком
6 4.08 пер Мрия (2А, 2600) – р. Кони-Айры 9,7 4-15 +800 -270 пер. Мрия (2А, 2600) Пешком
7 5.08 р. Кони-Айры; дневка, снятие заброски 15,5 -      
8 6.08 р. Кони-Айры – под ледн. Кони-Айры 2 1-00 +320   Пешком
9 7.08 пер. Капчальский Зап. (2А, 2800) – р. Капчал 5 6-00 +670 - 1000 пер. Капчальский Зап. (2А, 2800) Пешком
10 8.08 р. Капчал – р. Катунь – брод через р. Катунь 13,4 4-55 -480 брод через р. Катунь Пешком
11 9.08 р. Катунь – пер. Верхнее седло (н/к, 2700) – р. Белая Берель 9,7 4-15 +800 -720 пер. Верхнее седло (н/к, 2700) Пешком
12 10.08 р. Белая Берель – р. Б.Кокколь – р. М.Кокколь 14 4-10 +200 -120   Пешком
13 11.08 р. М.Кокколь - пер Коккольский (1Б, 3000) – ледн. Куркуре 7 6-45 +780 -250 пер Коккольский (1Б, 3000) Пешком
14 12.08 ледн. Куркуре- пер. Туристов (2А) – морена лед. Менсу 9 6-00 +800 -400 пер. Туристов (2А, 3200) Пешком
15 13.08 ледн. Менсу - под пер. Титова 1,8 0-42 +150   Пешком
16 14.08 Пер. Титова (2А, 3000) – лед. Аккемский – оз. Аккемское – р. Аккем 14,1 8-20 +140 -1210 Пер. Титова (2А, 3000) Пешком
17 15.08 Долина р. Аккем – руч. Кузуяк – пер. Кузуяк (н/к, 2700) – р. Кучерла - пос. Кучерла 37 11-30 +480 -1650 пер. Кузуяк (н/к, ) Пешком
  16.08 – 17.08 пос. Кучерла – Барнаул         Автобус
  18.08 Барнаул          
  19.08- 22.08 Барнаул - Москва         Поезд

Общая протяженность похода - 198, 1 км

Общий перепад высот - 16 110 м (набор - 8150, сброс - 7960)

Общее ходовое время - 188 часов

IV. Техническое описание маршрута

Пояснения к техническому описанию маршрута

1. Описание каждого дня похода начинается с таблицы "Технические характеристики ходового дня". Таблица составлена следующим образом: ходовой день разбит на несколько логически оправданных участков маршрута. По каждому из этих участков указываются начальный и конечный пункт, километраж, краткая характеристика пути, направление движения, набор или сброс высоты на участке, ходовое время и состояние погоды .

По нашему мнению, такая таблица дает возможность представить себе пройденный день в целом, увидеть его главные параметры, которые часто приходится выискивать, а то и высчитывать в тексте технического описания.

Далее текстовое описание маршрута также разбито на участки, такие же, что и в таблице технических характеристик. Это дает возможность быстро найти необходимую часть маршрута и получить о нем как краткую (из таблицы), так и полную (из текста) информацию.

2. Иллюстративные материалы и карты маршрута отдельно от текста технического описания. Это дает возможность одновременно видеть текстовое описание, фотографии и карты, разложив их на столе. Для удобства к каждой фотографии дана информация о том, в какой ходовой день пройден изображенный на ней участок маршрута.

3. Также обращаем внимание на следующее:

а) названия берегов рек и склонов долин в текстовом описании - орографические (если специально не указано иное);

б) описания мест ночлегов даются в конце каждого ходового дня;

в) в тексте используется краткая форма обозначения основных технических характеристик движения группы по маршруту; в текстовом описании в скобках может быть указано
- направления движения - Ю, С, В, З и т.д.
- крутизна склонов - 300, до 450 и др.
- время движения группы - напр., 1 час. 30 мин.
- пройденное расстояние - напр., 1, 5 км
- набор (сброс) высоты - напр., +100 м, - 50 м и пр.

Таким образом, помещенное в тексте краткое обозначение (Ю, до 200, 45 мин., 0,7 км, + 50 м) означает, что группа в течение 45 минут двигалась на юг по склону крутизной до 200, пройдено 0,7 км с набором высоты 50 метров.

29.7.2002
Пос. Тюнгур; перед выходом на маршрут

Прибытие в Тюнгур.

Вчера автобус привез нас в пос. Тюнгур. По подвесному мосту прямо на автобусе переехали Катунь и остановились у ворот турбазы "Высотник". От турбазы прошли около километра на юг до пос. Кучерла и, перейдя через мост на правый берег р. Кучерлы, заночевали на большой лесной поляне напротив поселка. Тюнгур - крупный поселок, конечная точка автомобильной дороги идущей из Усть-Коксы через Катанду. Регулярного рейсового сообщения с Тюнгуром нет, ездят сюда на попутном или наемном транспорте. В Тюнгуре есть магазины, а на противоположном берегу Катуни находятся две турбазы: "Высотник" и "Кучерла". "Высотник" - традиционная перевалочная база многих групп: здесь можно купить продукты, переночевать в домиках или палатках на охраняемой территории. Также небольшой магазин есть в поселке Кучерла. На турбазах и в поселке есть медпункты, но за серьезной медицинской помощью нужно ехать в Катанду.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗАБРОСКИ

Главная "головная боль" первого дня в Тюнгуре - организация заброски. Наша тактическая схема клубного похода I - III к.с. требовала организации забросок на Аккемское и Кучерлинское озера. Для семи групп нам нужно было собрать караван из 10 лошадей. К сожалению, как и в прошлый раз два года назад, события начали развиваться напряженно. Договориться с хозяином лошадей удалось быстро: сенокос еще не начался и лошади были свободны. Ценовая политика владельцев гужевого транспорта согласована: все просят по 350 - 400 руб. за лошадь в день. При учете того, что дорога до любого из озер и обратно (это тоже входит в оплату) занимает три дня, цена использования одной лошади под заброску - 1050 - 1200 руб. Сюрпризы начинаются с момента прибытия лошадей под погрузку. Хозяева делают все для того, что "срубить" с ситуации как можно больше денег. Все начинается с расхождения во взглядах на вес, который может взять лошадь. Вопреки нашей уверенности в том, что здоровое животное может взять ок. 70 кг груза заботливые хозяева снижают этот вес вплоть до 40 кг, тем самым увеличивая количество необходимых лошадей, и, соответственно, необходимых денег. В итоге многочисленных конфликтов с провайдерами услуг по гужевой перевозке у нас: на два дня позже вышла на маршрут группа А.Ермилова аккуратно запакованные забросочные мешки пришлось на ходу перепаковывать, что привело к серьезной пересортице. Все это отозвалось на успешности прохождения отдельных участков маршрута нашими группами (см. описание 7-го дня похода). Подобное поведение "гужевых провайдеров" может объясняться только тем, что в районе стало очень много туристов, ценность клиентов падает. При этом появилось много иностранцев из Франции и даже из США, готовых за подобные услуги платить совсем иные деньги.

Впечатления. Рекомендации

Очень хочется отказаться от самой идеи организации конных забросок в данном районе. Знать бы, как это сделать.

Новичок в деле переговоров по поводу лошадей должен проконсультироваться у переговорщиков, имеющих соответствующий опыт.

Александр Щербина

30.7.2002
Пос. Кучерла - р. Кучерла - р. Текелюшка

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Движение по правобережной тропе вверх по р. Кучерле Конная тропа 25 +700 Ю 06-55 С утра- моросящий дождик, к 9-ти часам выглядывает солнце, далее – переменная облачность

Общая протяженность пути: 25 км

Ходовое время: 6-55

Перепад высот: 700(+700)

Техническое описание маршрута

Движение по правобережной тропе вверх по р. Кучерле.

Знаменитая "кучерлинская" тропа идет правым берегом р. Кучерлы и соединяет пос. Кучерла с Кучерлинским озером. Наша задача - добраться до озера, максимум, за 1,5 - 2 дня. С места ночевки (лесная поляна на правом берегу напротив пос. Кучерла) выходим вверх по долине (фото - 2 ). На всем протяжении конная тропа читается четко, ориентирование не вызывает проблем, направление движение - южное. Через 20 мин. видим слева по ходу мост через р. Кучерлу. Всего мостов в районе поселка Кучерла - два. Нижний - чуть ниже места нашей стоянки, верхний мы только что прошли. Последующие 6 часов и 25 мин. события развиваются следующим образом: за 1 ч 55 мин. проходим урочище Куйлю (широкие сенокосные луга на правом берегу Кучерлы) и доходим до ручья, первого на нашем пути значительного правого притока, впадающего в Кучерлу. Еще час уходит на переход до ручья Куйлю, следующие 1 ч. 10 мин. занимает дорога до ручья Чок-чок. От ручья Чок-чок за 2 часа 20 мин. выходим на р. Текелюшку, крупный правый приток Кучерлы, вытекающий из-под пер. Каратюрек (1А). Движение по тропе осложнено лишь тем, что она сильно размыта: предыдущие два месяца шли непрерывные дожди, погода только начала устанавливаться. Следует иметь в виду, что места для стоянок есть практически возле каждого встреченного нами ручья. Дров в нижней части долины (в районе полей) практически нет (в том числе, из-за популярности кучерлинской долины среди туристов и отдыхающих), но после первых двух часов ходьбы лес встречается все чаще и чаще, пока не становятся сплошным сосново-лиственным массивом. Устраиваем ночевку на р. Текелюшке, на правом ее берегу чуть ниже тропы. Дрова в буреломе - 2 минуты назад по тропе.

Впечатления. Рекомендации

Наш путь до Текелюшки (25 км с набором высоты 700 м) занял почти 7 часов. Для первого ходового дня это весьма хороший объем проделанной работы, дающий основания надеяться на то, что завтра удастся хорошо подойти под пер. Кульдоро.

Артем Литваковский

31.7.2002
Р. Текелюшка - оз. Кучерлинское - верх. ручья Чичикташ

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Движение вдоль р. Кучерла и оз. Кучерлинского до базы Конная тропа, из-за дождя слегка размыта 8 +350 Ю, ЮЗ 2-55 Моросит дождь, 100 С
2 Движение от базы до верховьев руч. Чичикташ Пешая тропа, сначала четкая, потом теряющаяся 5 +450 ЗЮЗ 2-30 Выходит солнце, вечером ясно

Общая протяженность пути: 13 км

Ходовое время: 5-25

Перепад высот: 800(+800)

Техническое описание маршрута

Движение вдоль р. Кучерла и оз. Кучерлинского до базы.

Переходим р. Текелюшку по кладкам и продолжаем движение вверх по долине по конной тропе (Ю), плавно набирающей и сбрасывающей высоту. На протяжении всего пути находимся в зоне леса. Через 1 ч. 50 мин. тропа начинает круто подниматься (ок. 20-25 град.) в ЮЗ направлении. Затем становится положе, а через полчаса мы выходим к склону, круто обрывающемуся вниз к Кучерлинскому озеру. Отсюда хорошо видно практически все озеро и интересующий нас ручей Чичикташ, в долине которого находится пер. Кульдоро: это единственный крупный левый приток озера (фото - 3а). Спуск к Кучерлинскому озеру имеет крутизну 30 - 35 град., тропа идет по склону серпантином. Спускаемся к озеру и переходим р. Кучерлу (в нижней части озера, там, где река вытекает из него) по деревянному мосту. На левом берегу от моста идет тропа, через 15 мин. движения через лес (ЮЗ) она выводит нас к турбазе. Всего путь от Текелюшки до турбазы ( 8 км) занял ок. трех часов.

Марина Владимирская

1.8.2002
Р. Чичикташ - пер. Кульдоро (1Б, 2920) - р. Иолдо-Айры

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути Км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Вверх по долине р. Чичикташ средняя осыпь с редкими островами растительности 3 +350 м З.ЮЗ, Ю 3-05 Ясно. Ко второму часу движения небо затягивает.
2 Подъём под перевальный взлёт снежник, ледник. 1 +250 м Ю 0-35 переменная облачность, 150 С
3 Подъем на перевал Кульдоро(1Б) Снежник, средняя и мелкая осыпь 0,4 +230 м ЮЗ 0-45 Переменная облачность, 150 С
4 Спуск с перевального взлета Мелкая осыпь, снежник. 0,6 -300 м ЮЗ 0-40 Ясно, 220 С
5 Спуск из цирка перевала Кульдоро к оз. Дорошколь Средняя осыль, болотистые участки, 3 -500 м Ю, ЮЗ, З 2-45 Ясно, 150 С

Общая протяженность пути: 8 км

Ходовое время: 7-50

Перепад высот: 1520(+820, -700)

Техническое описание маршрута

Движение вверх по долине ручья Чичикташ.

Со стоянки открывается вид на широкую долину ручья Чичикташ, на левом борте которой мы находимся. Долина изобилует осыпными моренными холмами, имеющих вид грандиозного нагромождения камней. Выше по долине, на противоположном борту угадывается вход в цирк перевала Кульдоро(1Б). Для того чтобы достичь его, необходимо подняться вверх и пересечь долину. Прямой путь к перевалу сопряжен с пересечением большого количества морен, что представляется нам не слишком привлекательным. Осмотревшись, принимаем следующий план движения. Сначала поднимаемся вверх по долине по левобережному карману, отделяющему морену от левого борта долины. Идем по местами заболоченной траве 1 ч. 15 мин. (ЮЗ). Набираем 350 метров и оказываемся выше (по долине) входа в цирк нашего перевала. Здесь обнаруживаем попутный "проход" в моренах, сворачиваем в него, пересекаем долину и проходим к противоположному борту долины, под перевал (крутизна подъема до 10 град., средний и крупный курумник). На это у нас уходит 40 мин. Теперь начинаем подниматься на правый борт долины по средней осыпи. Направление движения - на юг, в сторону перевала Кульдоро. Идем немногим более 50 минут. После небольшого 30-градусного взлета на борт подъем выполаживается до 5 - 10 град.

Впечатления. Рекомендации

Положение ледника на карте не соответствует его реальному расположению: на самом деле, нижний край ледника лежит на высоте не менее 2600 (по крайней мере, в этом сезоне).

Марина Владимирская

02.08
Р.Иолдо-Айры - пер. Иолдо-Айры III (1А, 2700) - р. Ю. Иолдо.

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Р. Иолдо-Айры- под п. Иолдо-Айры III (1А, 2700) Тропа вдоль русла реки, травянистые склоны, тропа по курумнику 4,5 +360 Ю-З 02-15 Ясно, 150 С
2 Движение по леднику Открытый ледник 1 +80 Ю-В 00-40 Ясно, 200 С
3 Подъем на перевал Открытый ледник 1 +200 Ю 00-40 Ясно, 200 С
4 Спуск с перевала Средняя осыпь 1,5 -240 Ю 01-00 Ясно, 150 С
5 П. Иолдо-Айры3 - долина реки Иолдо. Тропа по осыпи и траве 8 -520 Ю-В-В 2-20 Ясно, 50 С

Общая протяженность пути: 16,0 км

Ходовое время: 06-55

Перепад высот: 1380 (+620, -760)

Техническое описание маршрута

Р. Иолдо-Айры- под пер. Иолдо-Айры III.

Путь к перевалу Иолдо-Айры III лежит вверх по р. Иолдо-Айры. Эта река вытекает из ледника Иолдо-Айры и первые 1,5 км течет на северо-восток среди морен. После этого река поворачивает на восток и высоким живописным водопадом стекает в плоскую заболоченную котловину озера Дорошколь (фото - 11). От водопада до озера ок. 3 км. Тропа вверх по реке идет по правому берегу, здесь пролегает традиционный путь к перевалам Иолдо-Айры.

Таким образом, нам, остановившимся после прохождения пер. Кульдоро на левом берегу р. Иолдо-Айры, предстоит переправиться на правый берег и по тропе выйти к леднику и далее - к перевалу.

Через 40 минут движения вверх по реке по нашему, левому, берегу (З) переходим реку по камням на разливе, не доходя ок. 1 км м до водопада (2 русла реки, каждое шириной примерно 4 метра, ботинки легко остаются сухими). После этого продолжаем движение по хорошей правобережной тропе (З) и через полчаса и подходим под водопад.

Тропа идет левее (по ходу группы) водопада, серпантином взбираясь на 30 - 35-градусный травянистый склон. За 15 минут проходим водопад, набрав 160 м высоты, и оказываемся на широких травянистых площадках. Есть удобные места для комфортной стоянки (без дров).

Долина поворачивает на юго-запад и начинает подниматься к леднику. Становится круче (10 - 20 0). За 15 мин. выходим на осыпные морены, а еще через 35 мин. движения по моренам оказываемся у ледника Иолдо-Айры. Стоянок непосредственно под ледником нет.

Движение по леднику Иолдо.

От подножья ледника хорошо просматриваются все перевалы Иолдо-Айры (I, II и III), разделенные небольшими вершинками. Перевал Иолдо-Айры III (1А) находится левее других (по ходу), в восточной части хребта.

Ледник открыт. Движемся по некрутому, 3-5-градусному, льду, ориентируясь на нужную нам седловину (ЮВ), 40 минут, пересекаем практически весь ледник и выходим на исходную точку подъема

Подъем на перевал.

Явного перевального взлета нет, седловина просматривается с любой точки подъема (фото - 12). Поднимаемся на перевал по леднику крутизной ок. 100 (самостраховка ледорубом) в южном направлении 40 минут. На седловине есть места для установки палатки и вода (ледник). Набор высоты на подъеме - 200 м.

Спуск с перевала.

Спускаемся в южном направлении в широкую зеленую долину ручья, левого притока р. Ю.Иолдо. Спуск идет по средней осыпи 20-250 . Через 20 минут движения выходим на моренные гряды по которым движемся еще 40 минут. Выходим к озеру. Здесь достаточно удобные места для стоянок.

Спуск в долину р. Ю. Иолдо.

Вниз от озера по травянистой долине течет ручей, впадающий в реку Ю. Иолдо. Долина ручья - безлесая, встать можно практически в любой ее части. Вдоль ручья иногда встречаются фрагменты тропы, идущей левым берегом.

За 1 час 30 минут по этой тропе проходим всю долину (ЮЗ) и спускаемся на левый берег р. Ю. Иолдо. Спуск по долине 5 - 100, на спуске к р. Ю.Иолдо крутизна возрастает до 250.

Далее идем 1 час вниз по течению р. Ю.Иолдо (ЮВ) по тропе, идущей левым берегом по траве. Встаем на ночлег в месте впадения в Ю.Иолдо ручья Сурковый лог (следующий левый приток р. Ю.Иолдо). Здесь в высокой траве есть неплохие площадки. Вода в р. Ю.Иолдо чистая, дров на месте стоянки нет, хотя растет несколько деревьев.

Евгения Мингинович

3.08
р. Ю.Иолдо - под пер. Мрия

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Движение вдоль р. Иолдо Тропа, травянистый склон 2 -120 Ю-В 45мин ясно, 00 С
2 Подъем по лев. притоку р. Иолдо травянистый склон, осыпь 2,5 +200 С-В-В 1ч 15мин переменная облачность, 150 С
3 Подъем в цирк перевала Мрия осыпь 3 +560 С, С-В 1ч 50мин облачно, 150 С

Общая протяженность пути: 7,5 км

Ходовое время: 3ч 50мин

Перепад высот: 1760(+1520, -240)

Техническое описание маршрута

Движение вдоль р. Иолдо.

Долина р. Иолдо идет с С-З на Ю-В. Ниже нашей стоянки (т.е. ниже по течению) видно, как в р. Ю.Иолдо впадает левый приток, и она в месте слияния с этим притоком круто поворачивает на ЮЗ, образуя р. Верхний Кураган. Долина левого притока нам и нужна, т.к. в него, в свою очередь, впадает ручей, стекающий с пер. Мрия.

По левому берегу р. Иолдо в 20-30м от русла идет тропа. Начинаем движение по ней вниз по течению (Ю-В). В скором времени тропа теряется в зарослях травы, идем дальше без тропы. За 45мин доходим до слияния с левым притоком.

Подъем по лев. притоку р. Иолдо.

Начинаем свое движение вверх по притоку (С-ВВ). Движение по долине затруднено высокой травой. Через 55 мин. выходим на осыпь. Отсюда видна висячая долина, где находится перевал Мрия. По осыпи идем ок. 20 мин, далее начинается подъем (С) в нашу долину.

Подъем в цирк перевала Мрия.

Подъем представляет собой довольно крутую среднюю осыпь (300), под которой течет ручей. Наверх поднимаемся за 30мин и набираем 120 м. Оказываемся на плоских травянистых площадках . Отсюда просматривается весь цирк: в правой части цирка виден наш перевал, путь к которому преграждают мореные холмы (фото - 14).

Для того, чтобы найти стоянки поближе к перевалу, высылаем разведку. Разведка показала, что стоянок на мореных холмах нет. И все-таки разведчики нашли стоянки в правой части цирка (левой по ходу) на скальных выступах (они хорошо заметны, это желтоватые скалы).

Туда мы и направляемся. Идем вдоль правого борта цирка (С-В). Прохождение травянистых площадок вдоль ручья, по которому мы поднялись, занимает 20 мин. Далее выходим на мореные гряды, по которым идем, держась правого борта цирка (крутизна до 200). Через 1 час доходим до места стоянки, набирав 440 м. Есть места под 5 палаток, вода из маленького озера, находящегося во впадине.

Впечатления. Рекомендации

Перед прохождением пер. Мрия рекомендуется встать как можно выше под перевалом, т.к. прохождение перевала требует длительного времени.

Фокина Екатерина

04.08
пер. Мрия (2А, 2600) - р. Кони-Айры

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Подход под перевл Осыпь, лед 1 +200 С-В 45мин ясно, 0с С
2 Подъем на седловину Осыпь 0,3 +70 С-З 1ч 55мин ясно, 160 С
3 Спуск Лед 0,2 -60 С-З 3ч 45мин ясно, 160 С
4 Спуск к р. Кони-Айры Тропа, курумник 3,5 -680 С, В 3ч 10мин ясно, 80 С

Общая протяженность пути: 5 км

Ходовое время: 9ч 35мин

Перепад высот: 2270(+550, -1720)

Техническое описание маршрута

Подход под перевал.

Узкая осыпная седловина перевала Мрия (2А, 2600) хорошо просматривается в правом борту цирка.

Путь под перевал лежит по мореным холмам через ледник, с которого начинается подъем на перевальный взлет.

С места ночевки выходим в направлении правобережного хребта (СВ) и через 5 мин. попадаем в карман морены, забитый жестким фирном. Далее движемся по карману вдоль правого борта цирка в СВ направлении, плавно набирая высоту (до 100) и через 30 мин. выходим на открытый пологий ледник, по которому проходим вдоль правого борта 300 метров до перевального взлета (ок. 10 мин.).

За 40мин мы подошли под перевал, пройдя 1 км, набрав 200 м.

Подъем на седловину.

Перевальный взлет представляет собой крутую осыпь (300-450) со скальными выходами в правой в средней части подъема . Есть опасность камнепада, поэтому надеваем каски.

Начинаем подъем на перевал с самостраховкой палками. Движемся плотной группой. Движение требует большой осторожности, так как осыпь буквально едет под ногами. Решаем выйти к скальным выступам левее по ходу. Идем вдоль скал с самостраховкой палками и с взаимной подстраховкой, постепенно забирая вправо. Последний участок подъема - подвижная мелкая осыпь крутизной 350, ок 150 м. (фото -16, 17).

Подъем на перевал занял 1 час 55 мин. Седловина узкая, осыпная, ночлег проблематичен. Без труда нашли тур.

Спуск.

С перевала вниз ведет снежно-ледовый кулуар, (крутизна 35- 450) левый борт которого покрыт осыпью. Спустившись по осыпи ок. 35 метров, вешаем первую веревку (50 м) на спуск вниз по кулуару, закрепляя ее на ледорубе . Спускаемся в кошках. Вторая веревка (50 м) крепится на ледобурном крюке и выводит на скальную полку высотой ок. 5 метров. После полки снова начинается лед 150. Вторая веревка выводит из кулуара на ледник крутизной ок 350.

Третью веревку (50 м) вешаем на ледобуре левее кулуара, поскольку с полки сыпет, а борт кулуара прикрывает от камней, и мы имеем возможность спускаться сразу по всем веревкам. Третья веревка выводит к широкому бергшрундту, забитому ледяными глыбами. Верхний край бергшрундта представляет собой отвесную ледовую стену 4 - 6 м.

По четвертой веревке (20 м, крепление на ледобуре) спускается на снежно-ледовый мост через бергшрундт.

Отсюда становится видно, что спуск с перевала был бы предпочтителен не по нашему, а по другому кулуару, который отходит от седловины левее: он без скальной пробки и не сильно круче .

После бергшрундта ледник становится не таким крутым (250-300). Лед покрыт фирном, трещины хорошо видны. Сняв кошки, проходим этот участок (150 м) за 5-7 мин и ждем тех, кто снимает веревки.

Первая веревка, закрепленная на ледорубе, снимается последним участником. Он спускается без рюкзака, с самостраховкой ледорубом на три такта, с нижней страховкой. Все остальные веревки снимаются при помощи самовыворачивающегося ледобура.

Через 3 часа 45 мин. от начала спуска вся группа собирается вместе.

Спуск к р. Кони-Айры.

Начинаем движение по более пологой части ледника (до 50) в северном направлении. Ледник открытый. Пройдя за 40 мин 1 км, сходим с ледника на моренные холмы и сбрасываем 240 м.

Далее нам предстоит крутой затяжной спуск по правому берегу ручья, стекающего с ледника. Спускаемся в В направлении по тропе (крутизной 200, на отдельных участках до 300), маркированной турами, через 30 минут проходим большой водопад (фото - 20) , а еще через 10 минут переходим на крупный курумник (ручей при этом уходит под камни), тропа теряется (спуск по курумнику крутизной до 150). Ниже и на левом берегу ручья расположена лесная зона, в которую мы и входим после 1 часа 40 мин. движения по курумнику. В лесу продолжаем спуск (склоны крутизной до 200 , время движения - ок. 30 мин.) до реки Кони-Айры. Идем вдоль берега реки вниз по течению (на север) ок. 10 минут и становимся на ночлег на лесной поляне: места под 3 палатки, много дров, воду берем из реки. (вид со спуска фото - 21)

Так, за 2 ч. 30мин. спуска вдоль ручья мы проходим 1,5 км и сбрасываем 440 м.

Впечатления. Рекомендации

Мрия - интересный перевал с разнообразным рельефом, требующий от группы слаженности действий и разноплановой подготовки.

Ночевать стоит на берегу р. Кони-Айры ниже места впадения ручья с ледника Немыцкого, т.к. здесь находится хорошее место для брода через Кони-Айры.

Екатерина Фокина

05.08
Р. Кони-Айры; дневка, снятие заброски

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Брод р. Кони-Айры Ширина брода до 3м, глубина ок. 0,5 м, тропа 0,5   Ю 5 мин переменная облачность, 100 С
2 Снятие заброски тропа 15     15 ч. облачно

Общая протяженность пути:

Ходовое время:

Перепад высот:

Техническое описание маршрута

Брод р. Кони - Айры.

Рано утром переходим вброд р. Кони Айры (ширина до 3м, глубина ок. 0,5м). Далее выходим на тропу, идущую по кустам в 5-10 м от русла реки по правому берегу. Движемся по ней вверх по реке (Ю) ок. 5мин, после чего встаем на дневку на поляне с ручейком, окруженной деревьями. Есть места под 3 палатки.

Снятие заброски.

На этот день было запланировано снятие заброски с Кучерлинского озера. Спуск до озера осуществляется по хорошей тропе и никакой трудности не представляет. Протяженность пути в один конец ок. 15 км. Спуск занял 4 ч., еще 2 ч. потратили на разбор заброски. Она была сильно перепутана с забросками других групп. На возвращение в лагерь потратили 9 ч. В общей сложности на снятие заброски потратили 15 ч. Из-за того, что все участники группы очень сильно устали, было принято решение не идти на следующий день пер. Капчальский З, а только подойти под него.

Впечатления. Рекомендации

Снятие заброски оказалось сложней задачей, но мы с ней справились.

Фокина Екатерина

06.08
Р. Кони-Айры - под ледн. Кони-Айры

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Вверх по тропе вдоль р. Кони-Айры до морен Тропа, березовый стланик 1,6 +250м. Ю - Ю-В 45 мин. Облачно, 150 С
2 Вверх по моренной тропе до языка ледн. Кони-Айры Тропа по морене 0,4 +70м. Ю - Ю-В 15 мин. Большая облачность, 100 С

Общая протяженность пути: 2,0 км

Ходовое время: 60 мин.

Перепад высот: 320 (+320)

Техническое описание маршрута

Вверх по тропе вдоль р. Кони-Айры до морен.

Последствия вчерашнего выхода за заброской отдаются значительной усталостью ребят. Кроме того, все утро идет дождь. Решаем выйти на маршрут во второй половине дня и ограничиться подходом под ледник (вместо запланированного прохождения перевала).

Начинаем движение вверх по долине р. Кони-Айры по хорошей правобережной тропе (Ю - Ю-В). Тропа идет через густую карликовую березку, постепенно набирая высоту.

Через 15 мин. движения проходим мимо водопада р. Кони-Айры (видим его справа по ходу), а еще через 20 мин. выходим из зоны леса. Здесь долина забирает восточнее. Тропа поворачивает вместе с долиной и через 10 мин. выводит нас на морены около ледника Кони-Айры.

Вверх по моренной тропе до языка ледника Кони-Айры.

Проходим 5 мин. по тропе, отмеченной турами и идущей попологой морене (Ю - Ю-В). С морены открывается вид на ледник Кони-Айры.

В нижней части морен есть удобные стоянки, но нет чистой воды (воду придется брать из истока р. Кони-Айры, что не близко, да и она довольно мутная).

Поэтому мы решаем пройти еще немного выше, где, как нам сказала встречная группа, есть стоянки с чистой водой. Дойдя до них (10 мин.), встаем на ночевку практически под языком ледника (до него не более 100м). Места под палатки не очень удобные, но есть чистые ручьи, в то время как в основном русле вода мутная.

За все время пути набрали ок. 320 м, в том числе 70 м по морене.

Впечатления. Рекомендации

Получили вынужденное отставание от графика еще на один день. Запасные дни практически израсходованны. Зато стоим на позиции, удобной для "штурма" Западного Капчальского, отдохнули и ощутили некоторый прилив сил перед началом основного кольца.

Соколова Людмила

07. 08
Пер. Капчальский Западный (2А, 2800) - р. Капчал

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Подход под перевальный взлет Открытый ледник 1,5 +400 Ю – ЮВ, Ю 1ч. 13 мин. Ясно, 50 С
2 Подъем на перевал Снежно-ледовый склон до 400 0,5 +270 Ю 58 мин. Переменная облачность, 150 С
3 Спуск с перевала Скально-осыпной кулуар 0,5 -200 Ю 2,5 ч. Переменная облачность, 150 С
4 Спуск в долину Движение по моренам 2,5 -800 Ю – ЮЗ 1ч. 20мин. Переменная облачность, 100 С

Общая протяженность пути: 5,0 км

Ходовое время: 6 час.

Перепад высот: 1670 (+670, -1000)

Техническое описание маршрута

Подход под перевальный взлет.

Сегодня нам предстоит прохождение пер. Капчальского Зап. (2А, 2800).

С места ночевки хорошо просматривается ледник Кони-Айры, в левобережном хребте которого отчетливо видна крутая снежно-ледовая седловина. Изначально мы невольно приняли ее за нужный нам Западный Капчальский. Лишь позднее убедившись, что это не совсем так.

О стоянки на высоте ок. 2400 м. (конечные морены ледника Кони-Айры) до седловины нам предстоит набрать ок. 720 м.

Начинаем движение в Ю - ЮВ направлении. Через 14 мин. доходим до языка ледника, присыпанного осыпью. Крутизна языка ок. 250., поднимаемся в кошках.

Через 20 мин. выходим на пологую часть открытого ледника (5 - 100) и идем к седловине (Ю-ЮВ). По мере приближения к перевалу с радостью обнаруживаем еще одну седловину, открывающуюся правее (западнее) (фото - 22 ). Снизу она не видна, т.к. скрыта в складке хребта. Радость же вызывает то, что "новая" седловина положе и более похожа на 2А.

Подход по леднику под перевальный взлет занял 1 ч. 13 мин.

Подъем на перевал.

Перевальный взлет представляет собой 30-градусный снежно-ледовый склон, в нижней части круче (до 400). С левого борта видны бергшрунды и ледяные обнажения. Слой снега небольшой и хорошо видны мелкие трещины. Начинаем подъем в кошках в южном направлении.

В верхней части подъема имеется бергшрунд, через него переходим по снежному мосту в связках. Преодолев бергшрунд, выходим на перевальную седловину. Подъем занял 58 мин., набрали 270 м.

Седловина перевала широкая, снежная. При желании можно поставить лагерь. (фото - 23 )

Спуск с перевала.

От седловины вниз уходит скально-осыпной кулуар крутизной до 400 , кулуар забирает влево, таким образом, нижняя его часть сверху не просматривается.

Первую веревку (50 м) крепим за скальный выступ. По мере прохождения первой веревки кулуар расширяется и поворачивает вправо, немного выполаживаясь (до 300). Здесь организуем безопасную точку перестежки, которая от осыпи защищена большим скальным выступом на правом борту кулуара (фото -24а) .

Вторую веревку (50 м) также крепим за скальный выступ. По ней выходим из кулуара и попадаем на осыпь (фото - 25).

Далее идем с самостраховкой лыжными палками по средней осыпи (ок. 25-300) ок. 100 м до ледника (фото - 26).

Спуск на ледник Капчальский всей группы занял 2,5 ч. Сброс высоты на спуске - 200 м.

Спуск в долину.

Бросаем прощальный взгляд в сторону пройденного перевала, седловина которого с этой стороны практически не видна, и уходим с ледника на морены (Ю) . Это занимает всего10 - 15 мин., т.к. ледник довольно короткий.

Морены достаточно крутые (до 350), продолжаем спуск на юг. Выбираем наиболее простой и удобный для движения путь, стараясь держаться правее (Ю - ЮЗ). За 1 ч. 20 мин. выходим на правый берег р. Капчал. Решаем здесь встать на ночевку, т.к. здесь удобные зеленые стоянки и чистая вода.

Впечатления. Рекомендации

Поиск седловины со стороны ледника Капчальского чрезвычайно труден: все сколько-нибудь выраженные седловины - ложные!

Людмила Соколова

8.08.2002
Р. Капчал - р. Катунь - брод через р. Катунь

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути Км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Вдоль верховьев реки Капчал до правого притока слабая каменистая тропа, потом – без тропы, по склону. 1,5 -200 м ЗЮЗ,ЮЗ 1-05 Ясно, 70 С
2 Вдоль р. Капчал в ее среднем и нижнем течении Грунтовая тропа, в долине Катуни заболочена. 7 -200,+30 м Ю,ЮВ, В 1-45 Ясно, припекает, 220 С
3 По правому берегу Катуни до брода Тропа, местами заболоченная 4,5 -60,+40м СВ, ВСВ 1-45 Ясно, 220 С
4 Брод через р. Катунь. Разведка, 5 рукавов, макс. Глубина – 60 см, самостраховка палками 0,4 ________ В 0-20 Ясно, 220 С

Общая протяженность пути: 13,4 км

Ходовое время: 4-55

Перепад высот: 530(-460, +70)

Техническое описание маршрута

Движение вдоль верховьев реки Капчал до правого притока.

Сегодня наш путь лежит вниз по реке Капчал до ее слияния с Катунью. Нас ждет также выход в долину Катуни, переправа через Катунь на ее левый берег с подходом под пер. Арсенал. Начинаем ходовой день с переправы на левый берег р. Капчал, поскольку там проходит тропа, ведущая вниз по долине.

Покидаем комфортную поляну - место стоянки - и переправляемся через р. Капчал по камням, не намочив ботинки (вода низкая). На левом берегу реки находим каменистую тропу, идущую вниз по долине. Проходим по ней вниз по течению ок. 10-ти минут (ЮЗ, до 10 град.), после чего тропа теряется.

Хорошо видно, как р. Капчал примерно в 200-х метрах впереди обрушивается водопадом (фото - 28), а потом скрывается в глубоком каньоне, из которого выходит только через километр, резко повернув на юг. Таким образом, даже потеряв тропу и не имея возможности пройти по руслу реки, мы все равно знаем, куда двигаться, т.к. видим дальнейший ход русла. Идем по вдоль русла над каньоном (ЮЗ) без тропы, вниз по 15-20-градусному склону. Приходится идти по девственным труднопроходимых зарослям, доходящих порой до полутора метров в высоту. Это обстоятельство основательно замедляет передвижение и делает актуальным вопрос тропежки.

Спуск до русла р. Капчал занял 45 мин. Выходим к месту, где река соединяется с правым притоком и поворачивает на юг, сразу находим тропу. Идем по ней вниз долине. Тропа очень слабая, иногда идет по болоту. Пройдя по ней десять минут, выходим на четкую грунтовую тропу, спустившуюся с левого склона. Очевидно, это и есть тропа, потерянная нами.

Вдоль р. Капчал в ее среднем и нижнем течении.

Хорошая тропа ведет нас вниз по долине: изначально она идет на юг, но потом вместе с рекой плавно делает поворот, так что через 2 км ходьбы по ней мы уже движемся на юго-восток. Дальше тропа не меняет направления. Долина плавно спускается вниз (до 5 0). По дороге переходим вброд 4 небольших, но недоступных для перепрыгивания ручья. Вода низкая, ниже 40 см, течение слабое. От момента выхода на хорошую тропу проходим 1 ч. 40 мин. до того, как становится видна долина Катуни.

Отсюда видно, что далее наша тропа разветвляется: одна ветвь ведет на юго-восток и спускается к руслу Катуни. Другая ветвь идет на восток, подрезая отрог хребта, разделяющий долины р. Капчал и р. Катунь. Очевидно, что она также спускается к руслу Катуни, но значительно выше по течению, чем первая. Поскольку по маршруту нам нужно подняться по долине Катуни немного вверх, выбираем тропу, идущую на восток. Тропа поднимается на лесистый отрог левобережного хребта (крутизна до 15 град.). Подъем преодолеваем за 5 минут.

По правому берегу Катуни до брода.

Так мы оказываемся на своеобразной границе долин Капчала и Катуни. Из-за кустарника долина Катуни видна плохо. Спускаемся с отрога водораздельного хребта в долину Катуни по той же тропе в северо-восточном направлении (наиболее крутой участок ок. 15 град.) за 10 мин. Еще на спуске мы видим, что долина Катуни широкая и плоская, примерно километром выше по течению Катунь широко разливается - идеальное место для брода (фото - 29).

Спустившись, идем вверх по долине Катуни (СВ). Тропа, по которой мы следуем, местами заболочена, иногда приходится даже перепрыгивать отдельные места по кочкам. Не спешим с бродом, поскольку точно знаем из опыта предшественников, что тропы по другому берегу нет, а есть только кустарник, очень неприятный для прохождения.

Через 1 ч. 30 минут движения по долине Катуни, видим особенно широкий и удобный для брода разлив и решаем воспользоваться им. Примерно в километре выше по течению от места нашего брода на левом склоне долины виден длинный травянистый подъем на пер. Верхнее седло (н/к) (фото - 30).

Впечатления. Рекомендации

Внимательней следите за тропой, которую мы потеряли. Судя по всему, она не так круто спускается к р. Капчал, а подрезает склон траверсом, уходя дальше от р. Капчал в ее верхнем течении, чем прошли мы.

Возможно, место, где мы бродили р. Катунь не идеально, и выше по течению есть лучший вариант, но мы остались вполне довольны выбранным нами местом.

Артем Литваковский

09.08
Р. Катунь - п. Верхнее седло (н/к, 2700) - р. Белая Берель

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Долина р. Катунь – под перевал Верхнее седло (н.к) Высохшие русла реки, травянистый склон 1 0 Ю-В 00-20 ясно, 40 С
2 Подъем на перевал, плато Тропа по травянистому склону 1,5 +720 С-В 01-35 ясно, 200 С
3 Спуск с перевала Травянистый склон 2,2 -800 Ю-В 01-15 ясно, 250 С
4 П. Верхнее седло – долина реки Белая Берель Дорога 5 0 Ю-В 01-05 ясно, 250 С

Общая протяженность пути: 9,7 км

Ходовое время: 04-15

Перепад высот: 80(+800, -720)

Техническое описание маршрута

Долина р. Катунь - под перевал Верхнее седло (н.к).

От места вчерашнего брода начинаем движение в сторону перевала Арсенал (1А).

Движемся по пересохшим руслам реки в юго-восточном направлении. Пройдя 20 минут, подходим к началу подъема на перевал Верхнее седло.

Там мы встречаем спасателей, которые рекомендуют нам, в связи с тем, что прошедшие дожди размыли тропы на перевалы Арсенал и Динамо, пройти перевал Верхнее седло: он проходится быстрее и проще. Т.к. перевал Арсенал (1А) не является для нашего маршрута определяющим, мы решаем заменить его перевалом Верхнее Седло (н/к, 2700) и начинаем подъем на него.

Подъем на перевал, плато.

Подъем осуществляется по тропе, идущей по травянистому склону . Направление движения северо-восточное. Крутизна травянистого склона 30-35 градусов (самостраховка палками) В особенно крутых местах подъема тропа идет серпантином. Движемся 1час 25 минут, набираем 720 м высоты и в высшей точке подъема выходим на травянистое плато . Движемся по плато в сторону реки Белая Берель (ЮВ) 10 минут и начинаем спуск с перевала.

Спуск с перевала.

С юго-восточного края открывается вид на долину Белой Берели, слева по ходу просматривается долина р. Малый Кокколь, в которую предстоит наш дальнейший путь (фото - 33).

Спускаемся с перевала в долину реки Белая Берель (ЮВ) прямо вниз по травянистому склону. Иногда встречаются части троп (скорее всего звериных), ведущих вниз, но движении по ним невыгодно, и мы спускаемся, как правило, без тропы, изредка траверсируя склон в восточном направлении. Сбрасываем 800 м. Спуск занимает 1 час 15 минут, и завершается выходом на дорогу, идущую по берегу реки, (здесь за все время движения первый раз встречается вода).

П. Верхнее седло - долина реки Белая Берель.

По правому берегу реки Белая Берель ведет дорога, завершающаяся мостом через реку, хорошо известным туристам.

Движемся по дороге в сторону моста (ЮВ). Примерно каждые десять-пятнадцать минут встречаются удобные места потенциальных стоянок на ручьях, стекающих с хребта. Движемся по дороге 1 час 5 минут и, дойдя до моста, собираемся встать на ночевку. Т.к. около моста нет воды, встаем за 15мин. хода до моста, на последнем ручье.

Всего по дороге прошли ок. 5 км. До моста от последнего ручья, на котором мы стоим, - примерно 500 м.

Впечатления. Рекомендации

Зная опыт "скучного" прохождения перевалов Арсенал и Динамо в предыдущие годы, можно рекомендовать ВерхнееСседло как оптимальный путь решения проблемы перехода из долины р. Катунь в долину Белой Берели.

Следует иметь в виду, что на протяжении более чем 3-х часов движения через перевал не встречается воды.

Денис Сладких

10.08
Долина реки Белая Берель - р. Б.Кокколь - р. М.Кокколь

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Долина р. Белая Берель – пос. Нижний лагерь Дорога переходяшая в тропу, травянистые склоны 5 +200 Ю-В-В 01-33 ясно, 50 С
2 Нижний лагерь – р. М. Кокколь Тропа по травянистому склону 2 -120 Ю-В 00-50 ясно, 250 С
3 Вверх по р. М.Кокколь Тропа, По растительности, изредка мелкий курумник. 7 -20 В 01-47 ясно, 300 С

Общая протяженность пути: 14,0 км

Ходовое время: 04-10

Перепад высот: 80(+200, -120)

Техническое описание маршрута

Долина р. Белая Берель - пос. Нижний лагерь.

После перехода реки Белая Берель по мосту дорога сменяется тропой, соединяющей мост со старым поселком Нижний Лагерь, находящимся в долине р. Большой Кокколь. Тропа идет сначала вверх по Белой Берели, постепенно траверсом поднимаясь на лесистый левобережный склона (СВ), и потом, повернув на восток, входит в долину Малого Кокколя.

За 25 минут выходим по дороге к мосту и переходим мосту Белую Берель. Дальше идем по тропе к Нижнему Лагерю (ход тропы описан выше). Крутизна склонов вначале незначительная, после поворота тропы на восток возрастает до 250. Много дров, иногда встречаются площадки с водой. Через 63 минуты движения по тропе выходим к грандиозному водопаду на р. Б.Кокколь. Очень красивый водопад нажодится слева от тропы! Есть удобные площадки, с которых можно любоваться им.

От водопада не более 500 м до Нижнего Лагеря по тропе (В). Набора высоты на этом участке практически нет.

Нижний Лагерь - заброшенный поселок 30 - 50-ых годов прошлого столетия (период функционирования ртутного рудника в верх. р. Б.Берель). Большинство домов - в разрушенном состоянии. Однако один дом восстановлен и приведен в состояние комфортного туристского приюта с нарами, кухней и аварийным запасом продуктов газа. Рядом есть восстановленная баня. Поселок находится в зоне леса, есть дрова. Здесь часто ночуют туристы .

Нижний лагерь - р. М. Кокколь.

После Нижнего лагеря тропа переходит по мосту р. Б.Кокколь, пересекает плоский отрог, являющийся водоразделом Б. и М. Кокколя (ЮВ) и входит в долину р. М.Кокколь. Этот путь занимает у нас 50 минут.

Тропа ведет по некрутым, травянистым склонам, после небольшого подъема на отрог преимущественно сбрасывая высоту. Хороших мест для стоянки на этом участке нет.

Вверх по р. М. Кокколь.

С водораздельного отрога плавно спускаемся в долину М.Кокколя. Проходим небольшое озеро слева от тропы и примерно через 1,5 - 2 км - еще одно озеро. На протяжении первых 3-х км нашего движения долина идет в СВ направлении, а после второго озера поворачивает на восток.

Проходим от второго озера 4 км и становимся на ночлег на широких травянистых лугах в месте поворота долины на север. Здесь в реку впадает левый приток.

На всем протяжении нашего движения долина М.Кокколя - широкая и пологая, крутизна подъема не более 50. В нижней части (у озер) несколько деревьев, после чего лес кончается. Вода в реке - чистая.

Впечатления. Рекомендации

Очень жаркий день. Во второй половине дня идти невозможно, у некоторых участников повысилась температура. В этих условиях сочли пройденное расстояние кажется вполне достаточным.

Денис Сладких.

11.8.02
Р. М.Кокколь - пер. Коккольский (1Б, 3000) - ледн. Куркуре

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Вверх по реке Малый Кокколь Травянистая тропа 2 +80 ССЗ, С 0-50 Ясно, 50 С
2 Подход под пер. Коккольский Травянистый склон (20О), морена 3 +500 С 2-40 Наползают облака, 150 С
3 Подъем на перевал Коккольский (1Б) Средняя осыпь до 30О 0,5 +200 С 1-30 Наползают облака, сильный ветер , 200 С
4 Спуск с перевала до серединной морены ледника Куркуре Открытый ледник 1,5 -200 С, СЗ 1-00 Облачно, сильный ветер, 150 С

Общая протяженность пути: 7.5 км

Ходовое время: 6 ч

Перепад высот: 880 (+780, -200)

Техническое описание маршрута

Вверх по реке Малый Кокколь.

Выходим к перевалу Коккольский вверх по долине вдоль реки Мал. Кокколь. Тропа идет по левому берегу реки.

Переходим по камням левый приток (тот самый, у слияния с которым мы ночевали). Долина и тропа ведут нас в северном направлении. Через 30 мин. переходим небольшой левый приток. За 50 минут доходим до места раздвоения долины.

Здесь сливаются два истока М.Кокколя: левый приходит с северо-востока, а правый - с северо-запада, из цирка предстоящего нам пер. Коккольского (фото-38). Нам нужен левый по ходу ручей, и мы бродим левый приток чуть выше слияния.

Набор высоты на этом участке составил ок. 80 м, прошли ок. 2 км.

Подход под пер. Коккольский (1Б).

Переходим вброд (чуть выше ботинка) левый исток. Далее тропа идет левым берегом правого истока М.Кокколя. Она круто поднимается по травянистому склону (С, до 25О), ручей (правый исток) течет слева по ходу в неглубоком каньоне. За 30 мин набираем 200 м и выходим на травянистое выполаживание. Здесь можно найти место для стоянки на 3-4 палатки, но за водой придется спускаться в каньон.

Продолжаем подъем по левому берегу (С, 20-250), траву сменяет средняя осыпь. За 35 мин. выходим на осыпные левобережные морены.

Впереди (С) видно большое количество моренных гряд, далеко впереди - хребет с широким понижением. В этом понижении и находится перевальная седловина, но ее саму еще не видно .

Поднявшись на моренную гряду, мы встаем перед выбором: идти дальше по левому борту долины (осыпные морены), или спускаться налево вниз и идти непосредственно по руслу ручья. Выбираем второй вариант.

Спуск к ручью по морене занял не более 5 минут. Далее продолжаем двигаться в направлении перевала (С) по руслу ручья, текущего, в основном, под камнями. Под ногами мелкий и средний плоский курумник. Средняя крутизна - 10О-15О. Долина сужается, попадаются небольшие снежники. Впереди - широкая осыпная седловина.

Пройдя 2 часа и набрав 500 метров, подходим вплотную к перевальному взлету.

Подъем на перевал Коккольский (1Б).

Поднимаемся сначала по небольшому снежнику и средней осыпи, (С, до 30О), затем проходим между двумя скальными выходами и выходим на широкий осыпной подъем (средняя и крупная осыпь, 300).

Стараемся придерживаться левой, более низкой части понижения хребта. Проводим разведку на гребень в поисках перевального тура. Он обнаруживается, как и ожидалось, в левой части седловины . Без проблем по осыпи выходим на перевал.

Подъем от начала перевального взлета занял 1 час 30 мин., набор высоты на подъеме - 200 м.

Спуск с перевала до серединной морены ледника Куркуре.

Сама седловина осыпная, но чуть ниже начинается пологий лед. После 10 - 15-метрового пологого участка - перегиб, ледовый склон круто уходит вниз, нижней части спуска не видно . С перевала открывается красивый вид на долину р. Куркуре. (фото - 42 )

Надев кошки и страховочные системы, подходим к перегибу и заглядываем вниз. 30-градусный ледовый склон (50 м) заканчивается широким бергшрундтом, забитым снегом и льдом (трещины как таковой нет), далее идет более пологий ледник.

На перегибе вешаем перила (50 м, на ледобуре) и спускаемся прямо под бергшрундт. Верхний край бергшрунда представляет собой 7-метровую ледовую стенку 70О. Веревки хватает как раз на прохождение бергшрундта .

От бергшрундта проходим в кошках по 20-градусному льду еще 40 м и снимем системы.

Далее спускаемся по открытому леднику (С, до 15О). За 20 минут, перешагивая через небольшие трещины, выходим в его нижнюю часть.

Поворачиваем на северо-запад и по 25-градусному льду (ок. 100 м) спускаемся на моренную перемычку, разделяющие две ветви ледника: южную, по которой мы спустились с пер. Коккольского и северо-западную, с большим ледопадом, выводящую к перевалу Туристов . Пройдя вниз по морене еще 200 м, находим хорошие стоянки. Есть места под 3 палатки, вода - в ручьях, мутноватая.

Со стоянки - отличный вид на долину Куркуре и уже упомянутую северо-западную часть ледника Куркуре с перевалами Туристов (2А), 50-летия КПСС (2Б) и Крепость (2Б).

Впечатления. Рекомендации

Подход к перевалу Коккольскому - затяжной и нудный. Очень запомнился вид с перевала в долину Куркуре

Евгений Вахтин

12.08.02
Ледн. Куркуре - пер. Туристов (2А, 3200) - лед. Менсу

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ-ление Ходовое время Погода
1 Боковая морена лед. Куркуре – под Ледопад ледник 1,7 +200 С-З 1ч. 05 мин. переменная облачность, 100 С
2 Обход ледопада ледник 0,15 +40 С-С-З 50мин. переменная облачность, 100 С
3 Подход под перевал ледник 2 +240 С-С-З 60мин. переменная облачность, 100 С
4 Подъем на перевальную седловину снег, лед 0,15 +80 С-З 45мин. переменная облачность, 100 С
5 Спуск с седловины до боковой морены лед. Менсу ледник, осыпь 5 -400 +240 С - З 2ч 20мин. Облачность, дождь с градом, 100 С

Общая протяженность пути: 9 км

Ходовое время: 6 ч.

Перепад высот: 1200 м.

Техническое описание маршрута

Боковая морена лед. Куркуре - под Ледопад.

Встаем на рассвете и начинаем движение к перевалу Туристов (2А, 3200).

Со стоянки просматриваем ледник, простирающийся на северо-запад от морены и выводящий на большой ледопад. За ледопадом - пологая часть ледника, выводящая под выделяющуюся снежно-ледовую седловину перевала "50 лет КПСС" (2Б). Правее него находится наш перевал, но его седловина не просматривается.

Пройти ледопад в лоб нельзя, есть два варианта обхода . Первый вариант - по выполаживанию ледового склона у правого борта ледопада, с обходом его левее по ходу, второй - по крутой осыпи у левого борта долины. Выбираем первый вариант обхода ледопада слева по льду.

Спускаемся с морены на открытый ледник (спуск небольшой ок. 10м.) и идем в С-З направлении. Ледник пологий (50-100), в нижней части почти без трещин. По мере приближения к ледопаду появляются трещины, они легко обходятся. Идем в кошках, т.к. это ускоряет движение группы. Через 1 ч. 04 мин. доходим до правого борта ледопада. Пройдя 1,7 км, и набрали 200 м.

Обход ледопада.

Начинаем обход ледопада.

Ледовый склон хорошо просматривается. Подъем по льду 100-250 (250 на отдельных крутых участках), длиной ок. 150 м., изрезан трещинами. Идем, выбирая проходы между трещинами . Движение в кошках, с самостраховкой ледорубами. Для безопасного преодоления крутых участков организуется взаимная гимнастическая страховка. Через 50 мин. движения выходим на пологую часть ледника.

Подход под перевал.

Теперь нам предстоит подойти под перевальный взлет.

Отсюда просматривается вся верхняя часть ледника. Правее пер. "50 лет КПСС" замечаем понижение в хребте. Идем по направлению к нему (С-С-З).

Ледник некрутой (30-50), без трещин, технической сложности не представляет. При желании здесь можно заночевать. Легко подходим под седловину за 60 мин.

Подъем на перевальную седловину.

Осталось самое главное - взойти на перевал.

Перевальный взлет хорошо просматривается - это снежно-ледовый кулуар, расширяющийся к низу, в нижней части находится бергшрунд, выход на седловину по осыпи (фото - 46). Видны следы группы, спустившейся с перевала ранее.

Начинаем подъем. Обходим бергшрунд с правой стороны (по ходу), дальше идем в лоб. Длина подъема ок. 130 м, крутизной ок. 300-350, снег хорошо держит. Поднимаемся по снежным ступеням с самостраховкой ледорубом. Выход на седловину по мелкой осыпи, ок. 20 м, здесь надо двигаться плотной группой (фото - 47).

Подъем на перевал занял 45 мин. Седловина узкая, осыпная, с небольшими скальными выходами, где можно остановиться на привал. Ночлег на седловине проблематичен. Тур расположен на скалах в С-В части седловины.

Спуск с седловины до боковой морены лед. Менсу.

Надо спускаться.

Долину лед. Менсу с седловины не видно, т.к. обзору мешает снежный наддув. Чтобы начать спуск надо немного подняться (ок. 5 м) на него . Отсюда хорошо просматривается ледник Менсу, ледопад Менсу, а также северо-западная ветвь ледника Менсу с перевалами Титова (2А) и Дружба (1Б) .

Начинаем спуск в С-З направлении. Идем по открытому леднику, крутизной ок. 50 в верхней части, дальше он становится еще положе. В нижней части ледник изрезан трещинами, но они все легко обходятся. Через 50 мин. от начала движения выходим к слиянию нашего ледника с ледником Менсу . На лед. Менсу надо выходить, держась левого борта (по ходу), т.к. правый борт сильно изрезан трещинами. На участке до лед. Менсу сбросили 400 м.

Теперь нам предстоит пересечь лед. Менсу и дойти до его боковой морены, где мы предполагаем заночевать. Ледник не крутой, открытый, все трещины, которые встречаются на пути легко обходятся. Пересекаем его в С направлении за 30 мин, без всяких трудностей. Единственная проблема - это выход на морену: пришлось выход на нее поискать среди трещин.

Традиционные галечные стоянки - наверху в верхней части морены, находящейся под северо-западной ветвью ледника Менсу. Есть площадки и ниже, но там проблематично с водой.

За час поднимаемся на верхний участок морен и находим самые верхние площадки на левом берегу ручья. Можно поставить не более 3-х палаток. Виден подход по льду под пер. Титова.

От выхода на морену набрали 240м.

Впечатления. Рекомендации

На ледопаде Куркуре, при желании, можно устроит ледовую тренировку с разнообразными техническими элементами. По этому если есть время, не упускайте свой шанс.

Дмитрий Щербина

13.8.2002
Ледн. Менсу - под пер. Титова

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 До ледника Менсу Пологая среднеосыпная морена, до 7 град. 0,3 +30 ЗСЗ 0-07 Хмурые тучи со стороны Белухи, 50 С
2 По леднику Ледник открытый, потом закрытый. Крутизна до 10 град. 1,5 +120 ЗСЗ, З 0-35 Дождь со снегом, резкие порывы сильного ветра, снег, 50 С

Общая протяженность пути: 1,8 км

Ходовое время: 0-42

Перепад высот: 150(+150)

Техническое описание маршрута

Движение до ледника Менсу.

Со стоянки на морене хорошо просматриваются верховья северного отрога ледника Менсу. В правобережном хребте видны седловины перевалов Дружба (1Б) (выше по долине) и Титова (2А)(ниже по долине). Путь в перевалам ведет через ледник.

С утра погода не ладится: дождь, туман. Выжидаем благоприятного момента, когда дождь наконец поутихнет, и начинаем движение в сторону седловины пер. Титова. Идем до края среднеосыпной морены на запад-северо-запад. Морена некрутая (до 7 град.), но скользкая! Движемся аккуратно, с самостраховкой палками. Через 7 мин. такого движения выходим к леднику.

Движение по леднику.

Надев кошки, продолжаем движение по леднику в том же направлении, что и раньше (З-СЗ). Ледник открытый, трещин нет, крутизна до 10 град.

Как только мы вышли на ледник, дождь возобновился, притом сильнее, чем прежде. Через 15 мин. движения по леднику, примерно за 1 км до перевального взлета, выходим на закрытую часть ледника.

Связываемся, зондируем снег палкой. Впереди открывается "полный вид" на седловину перевала вместе с перевальным взлетом . Вскоре только что показавшаяся седловина перевала скрывается от взора в тумане. Проходим еще 20 мин. на запад и признаем дальнейшее движение нецелесообразным и, более того, опасным: идти 2А в такую погоду - грубое нарушение техники безопасности в горах. Поэтому ставим палатки на леднике под перевальным взлетом: ледник здесь пологий, без трещин.

До вечера идет снег с дождем и сильным ветром. Вечером осадки прекращаются и в облаках показываются обнадеживающие просветы.

Готовим на газу. Вода - только в твердой фазе - топим свежевыпавший снег.

Впечатления. Рекомендации

Очень мокрые и холодные впечатления. Чтобы успеть во время закончить маршрут дальше придется передвигаться бегом!

Артем Литваковский

14.8.2002
Пер. Титова (2А, 3000) - лед. Аккемский - оз. Аккемское - р. Аккем

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Подъем под бергшрунд Закрытый ледник. Крутизна от 10 до 25 град. 0,6 +100м З 0-20 Ясно, -70 С
2 Подъем от бергшрунда до седловины пер. Титова Лед, снег. До 45 град. 0,1 +80 м З 1-30 Ясно, греет солнце
3 Спуск с перевального взлета пер. Титова Курумник средней величины, крутизна 40 град. 0,4 -250 м З 1-00 Ясно, тепло (150 С), со стороны Белухи видны легкие перистые-кучевые облака
4 Спуск с ледника Аккемский в долину р. Аккем Ледник крутизной в среднем 5-10 град., одна-две 25-град. «ступеньки» метров по 7 высотой. Движемся, иногда выходя на морены. 5 -480 м З, С-З, С 2-00 переменная облачность, 150 С
5 По долине р. Аккем Правобережная аккемская конная тропа, переходящая после брода на левый берег. 8 -480 м С 4-30 Небо затянуто, 100 С

Общая протяженность пути: 14,1 км

Ходовое время: 8-20

Перепад высот: 1390(+180, -1210)

Техническое описание маршрута

Подъем под бергшрунд.

Выходим на перевал вслед за группой турклуба МАИ (они идут "пятерку", ночевали рядом с нами и, в соответствии с достигнутой накануне договоренностью, идут перевал первыми, т.е. вешают веревки).

По следам в связках проходим первую часть подъема (закрытый ледник, 200 ) и за 20 минут (набор высоты ок. 70 м) подходим к бергшрунду, а точнее, к правой по ходу его части. Здесь, после обрушения верхнего края трещины на нижний, образовалось некое подобие моста, по которому можно удобно преодолеть бергшрундт и в кошках забраться на его верхний край.

Подъем от бергшрунда до седловины пер. Титова.

Оставшиеся 100 метров резко вздыбившегося сразу на 45 град. градусов склона проходим по двум уже навешенным "маевцами" веревкам .

Первая веревка ведет через бергшрунд вверх по ледовому склону и закреплена на ледовом крюке, вторая (50 м) проходит оставшуюся часть подъема до седловины и крепится на каменном выступе непосредственно на седловине. Седловина скальная, неширокая, мест под палатки нет. На подъем от бергшрунда затрачено 1 час 30 мин. Всего же на преодоление перевального взлета ушло 1 час 50 мин. Набор высоты на подъеме на перевал - 80 м.

Спуск с перевального взлета пер. Титова.

Спуск с перевального взлета представляет собой среднеосыпной склон (в среднем 30 град. крутизны) с двумя небольшими участками скал (ок. 75 град.) непосредственно под седловиной (3 и 2 метра высотой) (фото - 54, вид со спуска фото - 55).

Скалы преодолеваем свободным лазанием, некоторые рюкзаки передаем отдельно. Остальная часть осыпного спуска проходится без приключений, глобальное направление спуска - запад. Движемся с тщательной индивидуальной страховкой палками.

От ледника взлет отделяется широким карманом, забитым снегом, ок. 30-ти метров шириной и 10-ти глубиной. Легко его походим за 1-2 мин. От седловины сбросили 250 м.

Спуск занял у нас 1 час чистого времени. Всего на прохождение перевала от взлета со стороны лед. Менсу ушло 2 часа 50 мин.

Спуск с ледника Аккемский в долину р. Аккем.

Таким образом, мы оказались в верховьях Аккемского ледника: за спиной - только что пройденный перевал Титова, слева перевал Делоне (2Б) и дальше по левому хребту - величественный массив Белухи. Непосредственно впереди, ниже по леднику (З) видна морена с двумя домиками, облепленная палаточными лагерями - так называемые "Томские стоянки". Это - традиционное место для последнего отдыха перед штурмом Белухи , перевалов Делоне и Титова. Чуть дальше видна срединная морена ледника, по которой, как нам известно, идет тропа, выводящая в Аккемскую долину.

Аккемский ледник слабо припорошен снегом, и мы принимаем решение надеть кошки. Идем по направлению на запад, ориентируясь на Томские стоянки. Ледник некрутой, 5-10 град., по пути встретились два участка более крутого льда - до 25 град., но они короткие (ок. 7 метров по высоте). Доходим до Томских стоянок за 35 мин., огибаем их по леднику слева и продолжаем движение по направлению к срединной морене, все так же на запад.

Выйдя на морену, снимаем кошки и следуем тропе, ведущей в З-СЗ направлении и постепенно поворачивающей на север вместе с мореной и ледником. Тропа вполне читаема, часто промаркирована турами, крутизна - до 15 град. Когда через 50 мин движения по осыпи тропа начинает выводить на боковую морену, уходим с нее, так как двигаться по открытому леднику оказалось быстрее, чем по моренной тропе. Ледник удобный, пологий, ок. 5 град., трещин немного, притом они невелики. Движемся по нему 30 мин. в северном направлении и практически выходим на нижний край ледника. Путь вниз преграждают срединные морены и гряды нагроможденных камней. Практически беспрепятственно (перешагнув небольшую продольную трещину) переходим на боковую морену, где легко находим тропу, ведущую вниз по долине.

Таким образом, путь от перевального взлета до конца ледника занял 2 часа. Сброс высоты на этом участке - ок. 480 м, прошли 5 км.

Движение по долине р. Аккем.

Тропа идет вниз по долине реки Аккем, по моренам правого берега, часто промаркирована турами , крутизна до 15 град., направление на протяжении всего последующего сегодня пути неизменно - север. Постепенно морены становятся все более и более поросшими местной флорой, и уже через час движения по тропе окружающий ландшафт больше напоминает тундру. По пути встречаем несколько подходящих для стоянки мест: в одном часе от выхода на морены и в часе с четвертью.

Через 1 час 55 мин. после ухода с ледника выходим к ручью, правому притоку р. Аккем, стекающему с правого борта долины. Ручей полноводен (т. к. вечер), решаем перейти его вброд. Русло довольно узкое и течение сильное. Вода высокая, ок. 50 см. Самостраховка палками. Успешно завершив операцию, продолжаем двигаться дальше по тропе.

Через 15 минут ходьбы подходим к броду через р. Аккем. Через реку повешен стационарный металлический трос, которым рекомендуется пользоваться всякой группе, бродящей Аккем. Ширина брода ок. 30 м. Из них треть проходится по глубокому месту, для нашего случая - 70-80 см. Переходим, держась за трос.

После брода продолжаем двигаться по тропе к Аккемскому озеру, планируя пройти сегодня озеро, Аккемскую метеостанцию и спуститься на несколько километров ниже по долине. Сразу после брода тропа выходит на заболоченную низину чуть выше Аккемского озера. За последующие 40 мин. проходим озеро и выходим к ГМС.

И выше, и ниже озера стоит множество туристических лагерей. На ГМС можно приобрести некоторые продукт питания (сахар, крупы, макароны, сгущенку) по "специальной" цене (но соль мы все-таки выпросили бесплатно!). Также здесь можно хранить заброску.

От ГМС идем вниз по долине р. Аккем: конная тропа идет левым берегом. Проходим ок. 4 км за 1 час 05 мин. и разбиваем лагерь на площадка у тропы. Дров хватает. Вода в чистом ручье.

Впечатления. Рекомендации

День стремительного движения. Прошли существенное расстояние (с учетом перевала 2А) и сделали реальным финиш в установленный день.

Артем Литваковский

15.8.2002
Р. Аккем - руч. Кузуяк - пер. Кузуяк (н/к, 2700) - р. Кучерла (пос. Кучерла)

Технические характеристики ходового дня

Участок пути Характеристика пути Км Набор / сброс высоты Направ - ление Ходовое время Погода
1 Р. Аккем – руч. Кузуяк Конная тропа 25 -1000 м С, ССЗ 7-25 Облачно, с полудня льет дождь, не прекращаясь, 150 С
2 Руч. Кузуяк – пер. Кузуяк – р. Кучерла Грунтовая дорога, травянистое поле. 12 +480,-650 СЗ,З,ЮЗ 4-05 Дождь, 100 С

Общая протяженность пути: 37 км

Ходовое время: 11-30

Перепад высот: 2130(+ 480, - 1650)

Техническое описание маршрута

Р. Аккем - руч. Кузуяк.

Сегодня нам предстоит в сжатые сроки достигнуть окрестностей поселка Кучерла. Для этого мы спустимся по длине Аккема до ручья Кузуяк, а потом, преодолев пер. Кузуяк(н/к), выйдем к Кучерле по дороге.

Идем по хорошей конной тропе вдоль левого берега р. Аккем на север (иногда тропа отклоняется на северо-запад). Постоянно встречаются места, подходящие для ночевок.

Так следуем на протяжении 2 ч 25 мин. до небольшого участка, где тропа выходит на осыпные берега. Осыпной участок проходим за 20 мин.

Далее тропа поднимается вверх (отдельные подъемы до 10-15 град.) и идет по лесу, постепенно отдаляясь от русла Аккема. Стоянок мало, т. к. ручьи долго не встречаются (первый после осыпи - только через 2 часа пути). После осыпного участка следуем по тропе еще 4 ч. 10 мин. (17 км) до конца лесного пояса.

Тут, после пересечения широкого мелкого ручья, облепленного палатками разных групп, тропа больше напоминает давно не езженную двухколейную грунтовую дорогу, идущую по ровному полю на север. Движемся по дороге полчаса, после чего она, поворачиват в долину Кузуяка, на северо-запад. Начинает ощущаться подъем (ок. 7-10 град.).

Руч. Кузуяк - пер. Кузуяк.

Дорога основательно размыта постоянными дождями, скользкая и грязная, поэтому, несмотря на все старания, темп движения ниже обычного.

Час идем по дороге в северо-западном направлении в сторону перевала, крутизна подъема до 15 град. Так проходим 2,5 км. Наступает темнота, но сегодня мы непременно должны финишировать в поселке Кучерла, т.к. там нас ждут остальные группы клуба, а завтра утром предстоит выезд на автобусе в Барнаул. Сквозь темноту и дождь продолжаем героический штурм перевала Кузуяк.

Подъем становится чуть круче (15-20 град.). Дорога идет серпантином. Так, серпантином выходим на седловину пер. Кузуяк. Седловина представляет собой полянку, окруженную деревьями с развешанными на них ленточками. От устья ручья Кузуяк до седловины путь занял 1 ч. 50 мин, набор высоты - ок. 480 м.

Дорога на спуск ничем не отличается от подъемной, просто теперь мы идем вниз, направление то же (СЗ).

Спускаемся медленно из-за уставших коленок и высокой вероятности поскользнуться в темноте на глинистой части пути. Верхняя часть дороги вполне твердая, с песком, крутизна менее 15 проходится за 20 мин., глинистая и скользкая нижняя часть - за 1 ч. 30 мин.

Наконец-то выходим на обширное абсолютно плоское, местами заболоченное урочище "Озеро" (огромное поле), и продолжаем движение по нему по той же дороге. Идем в течение 45 мин. (общее направление запад), после чего видим огни поселка Кучерла и, сориентировавшись, отходим от дороги налево в юго-западном направлении, к давно известной нам поляне на правом берегу р. Кучерла.

Здесь нас ждет родной клуб, отличная стоянка в лесу.

Впечатления. Рекомендации

Тяжелый переход (более 11-ти ходовых часов) завершил успешный маршрут!!!

Артем Литваковский

V. Картографический материал

Список картографических материалов, вошедших в состав отчета

Наименование Масштаб Кол. листов Примечания
1 Обзорная карта района похода 1: 100 000 1  
2 Карта маршрута 1 : 100 000 6  
3 Схемы перевалов: Мрия, Туристов 1: 25 000, 1: 25 000, 3, 3, По данным перевалам даны схемы 1:25 000 и внемасштабные профильные схемы
4 Титова, Капчальский Зап.   2, 2 По данным перевалам даны внемасштабные профильные схемы

Условные обозначения внемасштабных профильных схем перевалов даны на схемах.

Таблица поправок, внесенных в маршрутную карту при ее корректировке

Дата Внесенная поправка Примечание Лист карты
1.1 30.07 Ручей Правый приток р. Кучерла 1
1.2 30.07 Дома Правый берег р. Кучерла 1
1.3 30.07 Изба Правый берег р. Кучерла 1
1.4 30.07 Зимник Правый берег р. Кучерла 2
1.5 30.07 Родник Правый берег р. Кучерла 2
1.6 30.07 Нет избы Правый берег р. Кучерла 2
1.7 30.07 Пересыхающий ручей Правый приток р. Кучерла 2
2.1 31.07 Мост Через р. Кучерла 2
2.2 31.07 Тропа По лев. берегу оз. Кучерлинского 2
2.3 31.07 Ручей Чичикташ Впадает в оз. Кучерлинское 2
3.1 01.08 Изменена граница леса Лев. берег руч. Чичикташ 2
3.2 01.08 Изменена граница ледника При подходе под пер. Кульдоро 2
3.3 01.08 Болото Лев. берег руч., впадающего в оз. Дорошколь 2, 3
4.1 02.08 Тропа По лев. берегу руч., впадающего в оз. Дорошколь 2, 3
4.2 02.08 Водопад На руч., впадающем в оз. Дорошколь 2, 3
6.1 04.08 Брод Через р. Кони-Айры 3
8.1 06.08 Памятник Находится выше по долине р. Кони-Айры 3
8.2 06.08. Кустарник Вдоль тропы по правому берегу р. Кони-Айры 3
8.3 06.08 Ручей Правый приток р. Кони-Айры 3
10.1 08.08 Водопад Верховья р. Капчал 3
10.2 08.08 Кустарник Правый берег р. Катунь 4
10.3 08.08 Брод Верховья р. Катунь 4
11.1 09.08 Тропа Через пер. Верхнее Седло 4
11.2 09.08 Озеро На спуске с пер. Верхнее Седло 4
12.1 10.08 Мост Через р. Бол. Кокколь 4
12.2 10.08 Озеро Лев. берег р. Мал. Кокколь 4
13.1 11.08 Осыпь Подъем под пер. Коккольский 4, 5
14.1 12.08 Изменена граница ледника Ледник Куркуре 4, 5
14.2 12.08 Ледопад На леднике Куркуре 4, 5
15.1 13.08 Ледопад На леднике Менсу 4, 5
15.2 13.08 Ледовые трещины На леднике Менсу 4, 5
16.1 14.08 Брод Трос через р. Аккем 6
16.2 14.08 Болото Левый берег р. Аккем 6
17.1 15.08 Нет избы Левый берег р. Аккем 6

VI. Сведения о материальном оснащении группы

Список специального снаряжения группы

Наименование Колич. Примечания
Групповое:
1 Веревка основная 1 х 20 м  
2 Веревка основная 1 х 30м  
2 Веревка основная 3 х 50 м  
3 Веревка вспомогательная (репшнур 6мм) 1 х 50 м  
4 Крючья скальные    
  -швелерные 2  
5 Карабины 7  
6 Ледобурные крючья 7  
7 Лавинный лист 1  
8 Тонкий шнурок (3 мм) 1 х 2м  
Личное:
1 Система страховочная 1  
2 Блокировка системы (длинная, с двумя усами самостраховки) 1  
3 Петля самостраховки схватывающим узлом («пруссик») 1  
4 Длинный ус самостраховки 1  
5 Ус для страховки рюкзака 1  
6 Каска (с усом для страховки) 1  
7 Кошки 1 пара  
8 Ледоруб 1  
9 Карабины 3  
10 Жумар 1  
11 Спусковое устройство 1  
12 Ледобур 1  

Рекомендации по использованию личного и группового снаряжения

Для приготовления пищи мы использовали, давно проверенные нашим клубом, газовые баллоны и горелки Tristar французской фирмы Campingaz. Баллоны брались из расчета 1,5 баллона на 3 готовки. Для термоизоляции горелок использовалась стеклоткань.

Абсолютно ненужными оказались взяты нами 2 скальных крюка.

Очень неудобно было работать со вспомогательной веревкой, так как она постоянно запутывается, создавая массу неудобств.

В качестве упаковки для заброски использовались полиэтиленовые мешки из-под сахарного песка, которые крепко завязывались, поскольку заброска хранилась в домах, не было особой необходимости ее тщательно укравать от дождя.

Следует обратить внимание на наличие обуви для бродов у участников, возможно использование мягких сланцев, но они должны крепко сидеть на ноге.

Расчет веса рюкзаков и меры по его снижению

Расчет веса рюкзаков в планировался исходя из следующих параметров:

  • средний вес суточного рациона — 695 г (с учетом газа), общий вес продуктов 163 кг
  • общий вес группового снаряжения — 73 кг
  • максимальный вес личного снаряжения участника — 12 кг
  • групповой вес (групповое снаряжение + питание) делился между девушками и юношами в соотношении 2/3.

Таким образом, средний стартовый вес рюкзаков у юношей составлял 32 кг и у девушек 23,6 кг.

Меры по снижению веса рюкзаков в данном походе:

  • использование раскладки умеренного веса (не более 650 г)
  • организации заброски на Аккемское и Кучерлинское озера.

Рекомендации по питанию

Наша раскладка была составлена исходя из особенностей похода.

Из-за высокой технической сложности маршрута, нам надо было максимально сократить время приготовления пищи, особенно утром. В связи с этим каждый день на завтрак мы использовали каши быстрого приготовления (Nordic). Эти каши обладают достаточно высокой калорийностью, готовятся три минуты, что экономит время и газ, и при этом обладают сносными вкусовыми качествами. Вместо сахара для приготовления утренней каши мы использовали сахарозаменитель.

В целях уменьшения веса рюкзаков мы отказались от тушенки, заменив ее варено-сушеным мясом. По вкусу оно ничуть не уступает тушенке, но если на нашу группу из 13 человек нужно было бы 520 гр. тушенки на раз, то сублимата всего 180гр.

Отказавшись от консервов вообще, на бутерброды мы взяли сало, сыр, колбасу и плавленый сыр.

Как такового сладкого на завтрак у нас не было, его мы заменили вареньем раз в два дня (на весь поход получилось две полукилограммовые пластмассовые банки). Да и вообще, на сладкое следует обратить особое внимание. Лучше, если оно будет калорийным, при этом не очень тяжелым и небольшим по объему (например, ойла и щербет).

В отношении перекусов наша политика была проста: сухофрукты, орехи и карамель. Раз в 4 дня в качестве дополнительного питания у нас были шоколадные батончики и бутерброды с колбасой.

В качестве дополнительного питания мы использовали чеснок и лук, а также заранее приготовленные в Москве перетертые с сахаром лимоны.

Екатерина Фокина

VII. Выводы и рекомендации

Район похода

Достоинства Алтая вообще и района Белухи в частности описаны многократно. Долгие годы эти дивные места манили, манят и будут манить к себе туристов, паломников, экстрасенсов - путешественников самого разного профиля.

Район необычайно красив и относительно безопасен. Это его несомненные плюсы.

К минусам следует отнести сложные подъезды (см. соответствующее описание в отчете), а также проблемы связанные с большим количеством путешественников, приезжающих в район каждое лето. Число их растет с каждым годом, и на некоторых участках район начинает напоминать Кавказ 70 -80-ых годов прошлого века. В отчете, в частности, описаны трудности связанные с организацией конных забросок.

Маршрут

Выбранный нами кольцевой маршрут вокруг Белухи живописен и символичен: уж если пока не судьба куда-то забраться - обойдем по кругу!

Следует сказать, что такое построение маршрута предъявляет к группе достаточно жесткие требования: не казахской части маршрута аварийная эвакуация проблематична. Кроме того, нужно хорошо подумать о запасных днях на случай капризной алтайской погоды. В нашем походе вышло так, что запасных дней было "в обрез", и непредвиденных задержек вполне хватило на то, чтобы сделать завершающую часть похода весьма напряженной.

Интересные места

Конечно, люди едут в этот район, для того, чтобы оказаться у подножья Белухи, овеянной мифами и легендами, а, кроме того - просто у очень красивой вершины, окруженной прекрасными озерами и долинами. Кроме традиционных достопримечательностей - озер Аккемского и Кучерлинского - самые красивые объекты маршрута - озеро Дорошколь и водопад на р. Б.Кокколь у поселка Нижний лагерь.

Главные итоги похода

Участники похода продолжили свое знакомство с Алтаем: большинство членов группы приехали сюда во второй раз, но новый маршрут помог увидеть, как может измениться район с усложнением маршрута.

Поход стал отличной школой работы группы на разнообразном горном рельефе - ледовых, скальных, осыпных склонах.

Выполнено интересное краеведческое задание, связанное с изучением топонимики Алтая.

Поход явился серьезным испытанием для группы, которое она прошла достойно, продемонстрировав такие качества как сплоченность, бесконфликтность и уважение к каждому участнику. Поход дал возможность оценить реальные возможности каждого члена группы.

Александр Щербина

Список литературы, использованной при подготовке похода

  1. «Горные путешествия по алтайской области» Л.А. Максимов М., Ф и С 1980 г.
  2. «Алтай в разнообразии маршрутов» Д.Е. Фоменко, Г.Ф. Сипачев М., Ф и С 1984 г.
  3. «Энциклопедия туриста» Е.И. Тамм М., Б.Р.Э. 1993 г.
  4. «Горный Алтай» Кеангели С., Кеангели А., М., Профиздат 1989 г.
  5. Отчет о горном походе 2 к.с. по Алтаю, рук. Малащенко А.В., 1988 г.
  6. Отчет о горном походе 3 к.с. по Алтаю, рук. Малащенко А.В., 1989 г.
  7. Отчет о пешеходном походе 3 к.с. по Алтаю, рук. Котлярова Е.А., 1997 г.
  8. Материалы туристских серверов INTERNET.

В начало страницы | Главная страница | Карта сервера | Пишите нам

Комментарии и дополнения
 Юля, 25.09.2008
почему нету карт с указанной на ней нитком маршрута???? :(((((
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.

Фотографии


Пос. Тюнгур


Долина р. Кучерлы


Озеро Кучерлинское


Озеро Кучерлинское


Подход к пер. Кульдоро


Пер. Кульдоро


Пер. Кульдоро


Пер. Кульдоро


Пер. Кульдоро


Пер. Кульдоро


Оз. Дорошколь


Река Иолдо-Айры


Пер. Иолдо-Айры III


Пер. Мрия


Пер. Мрия


Подъем к пер. Мрия


Пер. Мрия


Первая веревка


Пер. Мрия


Водопад на спуске в долину реки Кони-Айры


Ледник Кони-Айры


Пер. Капчпльский зап.


Герои Капчала


Пер. Капчальский зап.


Пер. Капчальский зап.


Верховья р. Капчал


Долина р. Катунь


Р. Катунь


Р. Катунь


Пер. Верхнее седло


На плато


Долина р. Белая Берель


Р. Б. Кокколь


Пос. Нижний лагерь


Долина р. М. Кокколь


Верховья р. М. Кокколь


Пер. Коккольский


Седловина пер. Коккольский


Пер. Коккольский


Вид на долину р. Куркуре с пер. Коккольский


Спуск с пер. Коккольский


Ледник Куркуре


Ледопад


Пер. Туристов


Подъем на пер. Туристов


Пер. Туристов


Вид на лед. Менсу


Цирк пер. титова и пер. Дружба


Пер. Титова


Бергшрунд


Вторая веревка


Пер. Туристов


Вид на лед. Аккемский с пер. Титова


На фоне Аккемского лед. и г. Белуха


Оз. Аккемское




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100