Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


Отчет группы велосипедистов турклуба МГТУ им. Н. Э. Баумана о походе V категории сложности по маршруту:


Сочи - Красная Поляна - пер. Аишха - р. Чистая - в. 3061 - р. Чистая - кордон Умпырь - кордон Третья рота - Псебай - Баговская - Губская - Новосвободная - Абадзехская - Каменномостский - Гузерипль - приют Партизанская поляна - пер. Гузерипль - пер. Армянский - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский - Отдаленный - пер. Грачевский - Лазоревское - Туапсе - Пшада - г. Тхаб - Возрождение - Новороссийск - Абрау-Дюрсо - пер. Утришский - Сукко - Анапа - Витязевская коса - Виноградный - Анапа

Отчет из библиотеки Московского городского туристского клуба, №5996

Маршрутная книжка:
№ 1/5-501

Руководитель похода: Исаков Леонид

Содержание
Краткая характеристика похода
Справочные сведения об участниках
Ссведения о районе похода
Смысловая идея похода, общая характеристика маршрута
Организация похода
Варианты подъезда и отъезда
Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты
Изменения маршрута и их причины
Техническое описание маршрута
Итоги, выводы, рекомендации
Потенциально опасные участки на маршруте
Приложение 1: схема маршрута
Приложение 2: график движения
Приложение 3: расчет категории сложности по баллам
Расчет баллов за препятствия, преодолеваемые пешком
Расчет баллов за препятствия, преодолеваемые на велосипеде
Расчет баллов за набор высоты
Приложение 4: определение коэффициента автономности
Определение к.с. похода
Расчет по старой методике
Приложение 5: географические координаты важных точек маршрута в системе WGS-84
Приложение 6: картографические материалы
          - Кордон Пслух - пер. Аишха
          - пер. Аишха - в. 3061
          - в. 3061 - в. 3010
          - пер. Гузерипльский - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский
          - Архипо-Осиповка - г. Тхаб - Возрожденье - Новороссийск - Анапа - Витязевская коса - Анапа
Приложение 7: техническое оснащение группы
Приложение 8: список индивидуального снаряжения
Приложение 9: список группового снаряжения
Приложение 10: список ремнабора
Приложение 11: список аптечки
Приложение 12: фотоматериалы

Краткая характеристика похода

Отчет составлен группой велосипедистов турклуба МГТУ им. Баумана о совершенном в августе 2003 г велосипедном походе V категории сложности по маршруту: Сочи - Красная Поляна - пер. Аишха - р. Чистая - в. 3061 - р. Чистая - кордон Умпырь - кордон Третья рота - Псебай - Баговская - Губская - Новосвободная - Абадзехская - Каменномостский - Гузерипль - приют Партизанская поляна - пер. Гузерипль - пер. Армянский - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский - Отдаленный - пер. Грачевский - Лазоревское - Туапсе - Пшада - г. Тхаб - Возрождение - Новороссийск - Абрау-Дюрсо - пер. Утришский - Сукко - Анапа - Витязевская коса - Виноградный - Анапа

Вид туризма
Велосипедный
Категория сложности похода Пятая
Протяженность маршрута 912.97 км
асфальта 517.29 км
грунтовых дорог и троп 395.68 км
Суммарный набор высоты 16186 м
Максимальная высота 3060 м
Продолжительность похода полная 16 дней
ходовых дней 15
Сроки проведения 03.08-18.08
Руководитель похода Исаков Л.В.

Справочные сведения об участниках

Руководитель, фотограф - Исаков Леонид Викторович, 1980 г.р., ведущий специалист УМНС по г. Москве, Москва б-р. Яна Райниса. 5 вело Р
Завхоз, финансист - Фефелов Александр Викторович, 1974 г.р., АО "Станкоагрегат" заместитель директора, г. Раменское ул. Чернышевского. 3 вело Р, 5 вело У
Штурман - Пичугин Андрей Вячеславович, 1984 г.р., студент; МГТУ им. Баумана, Москва ул. Липецкая. 3 вело У, 5 п У
Медик - Костецкий Степан Павлович, 1974 г.р., старший оператор ЗАО "КОКК", Москва ул. Днепропетровская 3 вело У
Механик - Бертов Михаил Николаевич, 1973 г.р., ООО Европейское отделение "Сибирьэнергоуглеснаб" программист, Москва б-р. Кронштадский. 5 вело У
Летописец - Балашов Иван Васильевич, 1982 г.р., студент; МГТУ им. Баумана, Москва ул. Бутлерова 5 вело У

Сведения о районе похода

Кавказ - горная страна, расположенная вдоль границы Европы и Азии в пределах России, Азербайджана и Грузии. Наиболее высокая, осевая часть горной системы, протянувшейся на 1100 км между Черным и Каспийским морями в направлении северо-запад - юго-восток, носит название Большого Кавказа.
Горы Большого Кавказа в геологическом отношении молоды. Здесь продолжаются тектонические поднятия, рельеф подвергается интенсивному разрушительному действию ледников, рек, ветровой эрозии. Вершины гор, сложенных из твердых пород, имеют форму пиков, башенок, пирамид. В областях мягких пород встречаются вершины округлых или столообразных форм, с плоским верхом и отвесными склонами. Разнообразны профили речных долин - от широких корытообразных, выработанных древними ледниками, до узких, порой непроходимых каньонов. Весь район отличается относительно высокой сейсмичностью.
Основную часть горной системы Большого Кавказа образуют два почти параллельных близких по высоте хребта: Главный, или водораздельный, и Передовой, переходящий на востоке в Боковой. Главный хребет тянется сплошной горной цепью, в то время как расположенные к северу от него Передовой и Боковой хребты представляют собой чередующиеся горные массивы, разделенные поперечными речными долинами.
К северу от Большого Кавказа расположен ряд понижающихся к равнине волнообразных горных гряд, ближайшие из которых носят название Скалистого и Пастбищного хребтов, состоящих из известняковых массивов, пологих с севера и круто обрывающихся к югу. Южный склон Большого Кавказа в целом короче и круче северного, особенно в восточной части. Ближе к западу он расширен за счет боковых хребтов-отрогов: Кахетинского, Картлинского, Рачинского, Сванетского, Кодорского, Чхалтского, Бзыбского, Гагрского.
Большой Кавказ делится на три части: Западный Кавказ, Центральный и Восточный (с условными границами по меридианам, пересекающим Эльбрус и Казбек).
Климат Большого Кавказа определяется его южным расположением, близостью Черного и Средиземного морей, а также значительной высотой горных хребтов. Большой Кавказ является барьером на пути движения масс влажного теплого воздуха с запада. Больше осадков приходится на южные склоны, максимальное количество - в западной части, где в высокогорье выпадает более 2500 мм в год (более всего в нашей стране). К востоку количество осадков падает до 600 мм в год. Северный склон Большого Кавказа в целом суше южного.
В горах Большого Кавказа на сравнительно небольшой площади присутствует широкий набор климатических зон с выраженной поясностью по высоте: влажные субтропики Черноморского побережья; континентальный сухой (на востоке до полупустынного) климат с жарким летом и короткой, но холодной зимой на равнинах предкавказья; умеренно континентальный климат предгорий со значительными осадками (особенно в западной части) и многоснежной зимой (в районе Красной Поляны, на водоразделе рек Бзыбь и Чхалта снежный покров достигает 5 м и даже 8 м). В зоне альпийских лугов климат холодный и влажный, зима длится до 7 месяцев, средние температуры августа - самого теплого месяца - колеблются от 0 до +10°С. Выше располагается так называемый нивальный пояс, где средняя температура даже самого теплого месяца не превышает 0°. Осадки здесь выпадают преимущественно в виде снега или крупы (града).
Средние температуры января у подножия гор -5°С на севере и от +3° до +6°С на юге; на высоте 2000 м -7-8°С, на высоте 3000 м -12°С, на высоте 4000 м -17°С. Средние температуры июля у подножия гор на западе +24°С, на востоке до +29°С; на высоте 2000 м +14°С, на высоте 3000 м +8°С, на высоте 4000 м +2°С.
На Большом Кавказе высота снеговой линии, поднимаясь с запада на восток, колеблется в пределах 2700 м - 3900 м. над уровнем моря. Ее северная отметка различна для северных и южных склонов. На Западном Кавказе это соответственно 3010 и 2090 м, на Центральном - 3360 и 3560 м, на Восточном- 3700 и 3800 м. Общая площадь современного оледенения Большого Кавказа - 1780 км¤. Число ледников - 2047, их языки спускаются до абсолютных отметок: 2300-2700 м (Западный Кавказ), 1950-2400 м (Центральный Кавказ), 2400-3200 м (Восточный Кавказ). Большая часть оледенения приходится на северную сторону от ГКХ. Распределение площади оледенения таково: Западный Кавказ - 282 и 163 кв.км; Центральный Кавказ - 835 и 385 кв.км; Восточный Кавказ - 114 и 1 кв.км соответственно.
В географической литературе Западным Кавказом принято называть часть Большого Кавказа к западу от Эльбруса. В более узком понимании, которого придерживаются, в частности, в альпинистско-туристской литературе, к Западному Кавказу относят только подобласть (до горы Фишт) с высокогорным, несущим оледенение участком ГКХ; территорию западнее выселяют в Северо-Западный Кавказ.
Административно этот район принадлежит Карачаево-Черкесской республике, Краснодарскому краю, Абхазии.
Стержень горной системы Западного Кавказа составляет ГКХ. Цепь массивов в многочисленных северных отрогах ГКХ, примерно в 20 км от него, называют Передовым (Боковым) хребтом. Еще севернее, параллельно ГКХ, тянется Скалистый хребет.
Западный Кавказ в значительной части представляет собой лесистое среднегорье. Линия ГКХ в середине района достигает границы леса (2000-2200 м над уровнем моря), около горы Чугуш (3240 м) выходит за 3000 м, а высшей точки достигает в восточной части (гора Домбай-Ельген - 4046 м). Высота хребта увеличивается от г. Чугуш, достигая на юго-востоке более 3000 м (наивысшая вершина - г. Цахвоа, 3346 м). На западе, в верховье р. Белой, Главный хребет значительно снижен и не превышает 1800 м. Только известняковые массивы Фишт и Оштен геоморфологически принадлежат к высокогорью.
Характерной особенностью Западного Кавказа является сочетание пышных лесов по долинам и склонам гор с островерхими пиками и башнями вершин, покрытых снегом. Многие ледники здесь опускаются почти до границы леса. В выработанных древними ледниками каменных чашах множество прозрачных синих и зеленых озер в оправе цветущих альпийских лугов, замшелых мрачных скал и осыпей. Среди них - знаменитое озеро Рица, высокогорные озера Клухорское, Кырдывач, Мцра.
В известняковых массивах (Кодорский, Бзыбский, Гагрский, Скалистый хребты) широко развиты различные формы карста: глубокие пропасти, подземные реки, пещеры, воронки, кары. На южном склоне множество выходов подземных вод: Гегский водопад, Мчишт, Голубое озеро, Аапста.
Реки северного склона ГКХ относятся к бассейну Кубани, которая начинается с ледников Эльбруса и в верхнем течении носит название Уллукам. Наиболее крупные из них - Узункол, Учкулан, Даут, Теберда, Аксаут, Маруха, Зеленчук, Большая Лаба, Малая Лаба. Основные реки южного ската - Ненскра, Кодор, Чхалта, Бзыбь, Мзымста. Вода в реках прозрачна и имеет голубоватый или зеленоватый оттенок.
Из всех горных районов бывшего СССР Западный Кавказ отличается наибольшими природными контрастами - от ледников альпийского высокогорья до субтропиков. Особенность климата - высокая влажность.
Кавказский государственный биосферный заповедник расположен в средней части Северо-западного Кавказа в координатах: 44-45,5° с.ш. и 40-41° в.д. Ландшафт заповедника характеризуется отметками 260 - 3360 метров над уровнем моря. Заповедные земли расположены на территории Сочи, Майкопа, Мостовского района Краснодарского края и Урупского района Ставропольского края, вплотную прилегают к Абхазии. На черноморском побережье Кавказа в Хосте и Хостинском районе Сочи находятся заповедная тисосамшитовая роща и Сочинский зоолесопарк. Общая площадь заповедных территорий составляет 263,5 тысячи гектара.
Природный комплекс заповедника относится к Причерноморско-кавказско-гарканской горно-широколиственной биогеографической провинции мира. Заповедные и сопредельные территории составляют Северо-Кавказской биосферный район площадью более полутора миллионов гектаров.
Географическое положение региона, близость теплого Черного моря, Главный Кавказский хребет обусловили формирование на территории заповедника различных климатов - от влажного субтропического до нивального. И вообще, территория заповедника характеризуется большим разнообразием климатических условий. Высотная зональность климата обусловливает высотно-поясное распределение растительности и природных ландшафтов. Здесь выделяются высотные пояса: смешанные субтропические леса до 500 метров над уровнем моря, каштановые 1000-1100, буковые 1500-1600, елово-пихтовые 2000-2100, субальпийский пояс 2100-2200, альпийский до 3500 и снежно-скальный свыше 3000 метров - это в Западном Закавказье; в западной части Северного Кавказа выделяются: степной пояс до 200 метров над уровнем моря, лесостепной 200-500, лесные пояса - дубовых (900- 1000 метров), буковых (1400- 1500 метров), пихтово-еловых (2200-2300 метров) лесов, а также субальпийский, альпийский и снежно-скальный пояса (2300-3200 метров над уровнем моря и выше).
Важной особенностью в распространении растительности на территории заповедника является проникновение древних, дочетвертичных видов, характерных для Колхидской ботанико-географической провинции, на северную покатость в бассейне реки Белой через так называемые Колхидские ворота - понижение Главного Кавказского хребта.
Флора заповедника содержит около 3000 видов различных растений. При этом в составе дендрофлоры 165 видов, в том числе листопадных 142, вечнозеленых лиственных 16, хвойных 7. Реликтовых видов от общего числа 22 процента, эндемичных 24. Высокогорная флора заповедника включает 819 видов травянистых растений, из которых 287 - эндемики. В красную книгу СССР занесено 30 видов редких и исчезающих реликтовых и эндемичных растений.
Леса в заповеднике занимают 163 тысячи гектаров, причем преобладают темнохвойные, в основном пихтовые (44,7 процента), а также буковые формации с участием реликтовых элементов (30,8 процента). Леса из березы бородавчатой и пушистой занимают 9,2 процента, сосны крючковатой 5,7, ели восточной 3,5, клена высокогорного 3,4 процента. Другими лиственными лесообразователями занято 2,7 процента территории заповедника. Всего же в лесном поясе заповедника описано около полусотни типов лесов.
Субальпийские и альпийские луга занимают 54,7 тысячи гектаров, осыпи, крутые склоны и скалы 43,1, водоемы 1,9, сенокосы, усадьбы, дороги и прочее 0,7 тысячи гектаров.
Фауна заповедника включает около 70 видов млекопитающих, 226 видов птиц, в том числе 152 гнездящихся, 10 видов земноводных, 18 видов пресмыкающихся и 6 видов рыб. Численность особо ценных охраняемых в заповеднике видов млекопитающих составляет сейчас: зубров примерно 850 голов, оленей около 3500, туров более 11000, серн почти 5200, кабанов свыше 1500, кавказской косули около 300, кавказской рыси немногим более 30: в заповеднике есть также волки, енотовидная собака, куница, дикий кот, белка и другие животные.
В международную Красную книгу занесены три вида животных, обитающих в заповеднике, кавказская гадюка, эскулапов полоз и кавказская крестовка. В Красную книгу СССР - 24 вида.
Лагонаки и массив горы Фишт - часть гор Западного Кавказа в междуречье Белой и Пшехи. Административно располагается в Краснодарском крае (Апшеронский район и район Большого Сочи) и республике Адыгея (Майкопский район). Общая площадь - около 650 кв. км. Наивысшая точка - вершина горы Фишт (2853,9 м). В переводе с адыгейского - "Белая голова". Это самая западная ледовая вершина Кавказа. Юго-восточная часть района входит в состав Кавказского государственного природного биосферного заповедника (КГПБЗ).)
Нагорье Лагонаки представляет собой сочетание горных хребтов, высокогорных массивов и отдельных небольших плато, обособленных крутыми скальными стенами на западе, востоке (хребет Каменное море) и юге (южные стены Фишта и Пшехасу). Нагорье полого наклонено на север и находится на стыке природных границ (геологических, геоморфологических, климатических и других). Массив гор Фишт, Пшехасу (2743 м), Оштен (2804 м) (в дальнейшем массив Фишта) венчает на юге нагорье и возвышается почти на тысячу метров над близлежащими более западными вершинами Главного Кавказского хребта (ГКХ). В хорошую погоду Фишт можно видеть из Майкопа, Сочи и даже Краснодара, до которого по прямой 135 км.
Фишт, Оштен и Пшехасу подковообразно охватывают верховья реки Белой, образуя огромный цирк, на плоском дне которого расположен Фиштинский приют. Массив Фишта отделен от остальной части нагорья широкой межгорной котловиной, которая расположена в верховьях реки Цице. Севернее ее поднимается массив горы Нагой-Чук (2467 м), восточнее - массив Абадзеш-Мурзикао (2360 м).
Севернее Фишта находится гора Пшехасу (или Пшеха-Су). Эти две, имеющие общий цоколь вершины разделены висячей долиной, которая протягивается с запада на восток и открывается своими окончаниями на несколько сот метров выше долин рек Пшеха и Белая. Южнее главной вершины Фишта расположена еще одна небольшая вершина. Она лежит между Фиштинским перевалом и Белореченским, образуя отдельный массив, соединенный с Фиштом юго-восточным гребнем. Между этим массивом и Фиштом расположен Малый Фиштинский ледник.
На востоке и севере склоны Фишта и Пшехасу осложнены многочисленными ледниковыми кресловинами (карами). Юго-западная стена общая у Фишта и Пшехасу и прерывается только висячей долиной, разделяющей эти две горы, и врезом, отчленяющим массив Малого Фишта от главной вершины. Стена эта почти прямолинейна и тянется примерно на 7 км.
Все горные массивы занимают юг и центр нагорья, а по его западным и восточным окраинам находятся наклонные плато. На западе это плато Черногорье, наклонная поверхность которого спускается на север от отметки 1756 м до 1000 м. Вдоль верхней кромки западных склонов Черногорья протягивается скалистая стена Спящий Черкес. Наклонные плато восточной окраины лежат от массива Абадзеш на юге до северо-востока нагорья. Все они очерчены крутыми скальными стенами различной высоты (от 35 м) , а на север и северо-запад опускаются полого. То есть это типичные асимметричные хребты - куэсты, которые в Крыму получили название яйлы.
Природные условия и ресурсы района также уникальны и многобразны. Их объединяет исключительно быстрая изменчивость и непредсказуемость в течении дня и даже часов. Это объясняется особенностями рельефа и близостью Черного моря. Резкое воздымание массива Фишта почти на километр над более западными вершинами ведет к перехвату этой горной группой влагонесущих воздушных масс с юга и запада. Поэтому общее количество осадков в районе уменьшается с юга на север и с запада на восток. Наибольшее количество осадков выпадает в районе Фишта. По расчетам, около 3500 мм в год. В тоже самое время, если на западном Майкопском перевале среднегодовое количество осадков составляет около 2744 мм в год, то на расположенном восточнее и южнее Гузерипльском перевале - на 1000 мм меньше. Средняя температура июля +18 С, января -2 С. Среднегодовое количество осадков - от 1600 до 3200 мм. Внутригодовое распределение осадков для всего района достаточно равномерное. Наибольшее их количество выпадает в мае и июне - до 120 мм в каждом месяце. Но на крайнем юге района, на Фиште годовой максимум осадков приходится на декабрь. Преобладающее направление ветра в июле и январе - южное. Развиты местные ветра - горно-долинные, приледниковые и т.д. Средняя максимальная высота снежного покрова - от 100 см на севере и западе района до 300 см на юге и юго-востоке. Снежный покров на высоте около 2000 м появляется в середине октября. Устойчивый снежный покров образуется в начале ноября, а на севере района - в начале января. Максимальная высота снега была зарегистрирована в горной группе Фишта - 610 см. Также наблюдается значительная продолжительность снеготаяния. Средняя продолжительность безморозного периода - до 150 дней. Однако, для района характерны сильные снегопады и снежные бури, возможные летом и в межсезонье, особенно осенью. Таким образом, наиболее благоприятные для путешествий периоды - с конца июля по середину октября и для горнолыжных туров и зимних восхождений - с февраля по апрель. Лавинная опасность в районе невелика, т.к. большая его часть это лесная зона и относительно ровная поверхность нагорья Лагонаки. В период сильных снегопадов наиболее опасны крутые склоны Главного Кавказского хребта, прежде всего в районе Фишта, и безлесные крутые кулуары и склоны.
Современные ледники нагорья представляют собой остатки древнего оледенения и сосредоточены на массиве Фишта. Всего здесь обнаружено четыре ледника общей площадью 1 кв км. Два из них располагаются на Фиште и два на Пшехасу. Самый крупный - Большой Фиштинский ледник расположен на северном склоне Фишта. Его длина - 1,2 км, ширина около 1 км, а площадь 0,7 кв км. Высшая точка ледника имеет высоту 2720 м. Это переметный ледник с двумя языками. Один из них уходит на северо-запад к бассейну Пшехи, другой - на северо-восток в долину Белой. Оба конца заканчиваются на высоте 2450 м. Характер ледника определяет расположение ледниковых трещин, пересекающих ледниковое тело поперек. Поверхность ледника лишена морены. Фирновая область ледника занимает боковое положение и отделена от ледника бергшрундом, который большую часть года замаскирован снегом. Малый Фиштинский ледник опускается аномально низко - до 1980 м. Он относится к ледникам теснинного типа и из-за своей экспозиции тает в верхней части, которая чаще освещается солнцем (так называемая инверсионная деградация ледника). Два других ледника относятся к каровому типу и как и предыдущие не имеют поверхностного стока. Вся талая ледниковая вода поглощается карстовыми каналами массива. Ледники массива, как и большинство кавказских, деградируют. Скорость отступления Большого Фиштинского ледника достигает 20 м в год. При этом площадь оледенения уменьшается, а количество ледников увеличивается. Поэтому можно ожидать обнаружения мелких ледников в бассейне более крупных.
Следы былого оледенения широко представлены конечными и боковыми моренами, протянувшимися в виде валов высотой до нескольких десятков метров.
Свидетельством уникальности природы района является наивысший в РФ показатель площади особо охраняемых природных территорий по отношению к общей площади субъекта - 30% (или 250,6 тыс га), или 67% территории Майкопского административного района. Помимо КГПБЗ здесь созданы следующие ООПТ: Эколого-туристская территория "Фишт" (200 тыс га); памятники природы - "Хребет Буйный" (1480 га), "Верховья рек Цице, Пшеха и Пшехашха" (7689 га), природный парк "Большой Тхач" (3700 га). Уже в 1999 г. парк и памятник природы были включены в Список Всемирного Природного Наследия ЮНЕСКО. Практически все эти образования имеют своей целью сохранение уникальных природных объектов и развитие туризма.
Особенно большими показателями биоразнообразия, - основной предпосылки развития экологического туризма, отличается Лагонакское нагорье. Флора нагорья насчитывает 600 видов, из которых 23 вида (3,9%) являются локальными эндемами, т.е. встречаются только на территории нагорья и нигде более в мире (!), 44 субэндемичных вида (т.е. встречаются только на Западном Кавказе) и 35 эндемов Главного Кавказского хребта. Изучение эндемичных видов нагорья еще не завершено, поэтому эти показатели могут быть пополнены. Помимо этого в субальпийских и высокотравных фитоценозах, где происходит перекрещивание миграционных путей видов Главного Кавказского хребта и Колхиды идут процессы гибридогенного видообразования. Поэтому здесь можно ожидать появления новых видов растений.

Смысловая идея похода, общая характеристика маршрута

Поход проходил по территории Краснодарского края и республики Адыгея.
Основная идея похода заключалась в том, чтобы пройти по не посещавшимся ранее нашим клубом уголкам Западного Кавказа. Так же одной из целей похода был проезд как можно большей части маршрута по пешеходным тропам. Составленный на основании предыдущих двух пунктов маршрут представлял собой максимально возможный велосипедный траверс ГКХ на своем западном участке от перевала Аишха до поселка Сукко. Подобная задача решалась в велосипедном туризме впервые. Для решения этой задачи потребовалось сочетание высокого качества оборудования, мастерства и отличной физической подготовки участников. Многие из участков, пройденных нами в этом походе, несмотря на высокую популярность района, крайне редко посещаются велотуристами или вообще никогда не посещались ранее. К таким участкам можно отнести этап пути по Кавказскому Заповеднику от Красной Поляны до кордона Третья Рота. А так же траверс ГКХ на участке р. Пшада - Возрожденье. В рамках похода было совершено восхождение на вершину 3061 (1Б), которая посещалась ранее лишь однажды. Был совершен траверс хребта Псеашха на участке от в. 3061 до в. 3010, что никогда не совершалось ранее. Оригинально был пересечен Фишт-Оштенский массив. Обычно его пересекают с запада на восток по инструкторской тропе, мы же пересекли массив с юга на север через Фишт-Оштенский и Майкопский перевал.
Данный поход проходился в крайне высоком, спортивном темпе. Средний километраж был 61 км/день, а средний набор высоты 1079 м/день. Максимальные же значения 153 км/день и 2100 м/день. Самыми сложными участками маршрута были перевал Аишха (2400), путь по тропам долины р. Малая Лаба, траверс Фишт-Оштенского массива (Гузерипль - пер. Фишт-Оштенский - Отдаленный). Непростыми оказались траверсы хребта Скалистый и ГКХ на участке Пшада - г. Тхаб - Возрожденье, а так же неожиданно сложным, в силу экстремальных погодных условий, оказался пер. Грачевский.

Организация похода

Поддерживать высокий темп позволила великолепная физическая подготовка участников. Совместные скатки начались с середины февраля и с тех пор проводились каждую неделю. На майские праздники все участники прошли тренировочные походы 3-4 к.с. Особое внимание было обращено на подбор снаряжения с целью увеличения его надежности и минимизации веса (см. список снаряжения). Так же была проведена предпоходная подготовка велосипедов, в ходе которой были заменены все детали, выработавшие более 50% ресурса.
В организации похода большую помощь оказала фирма Реинфо (http://www.reinfo-sochi.ru 354000 Россия, Краснодарский край, г. Сочи, Курортный проспект 50, офис 214.
Телефон/факс: +78622622042, +78622693938, 693940). Через эту фирму мы получили пропуска в Кавказский Заповедник. Для этого по электронной почте в турфирму был отправлен список паспортных данных участников, а так же была оплачена стоимость пропусков в заповедник через партнеров фирмы Реинфо в Москве (200р в сутки на велосипеде, 100р в сутки пешком). Пропуска мы получили на Красной Поляне от сотрудника фирмы.

Варианты подъезда и отъезда

Проблем с транспортом в Сочи нет. Летом туда ежедневно ходит множество поездов, до Адлера летают самолеты. Выброска из Анапы так же сложности не представляет. Единственное что надо учесть - лето время курортное, поэтому билеты расходятся очень быстро. Желательно покупать билеты сразу по их появлению.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Аварийные выходы с маршрута следующие:
1. Сочи - Адлер - Красная Поляна. Сход с маршрута возможен в любом месте.
2. На участке Красная Поляна - пер. Аишха -кордон Третья Рота сход с маршрута затруднен. Надо либо возвращаться обратно в Красную Поляну, либо идти вперед до Псебая.
3. На участке Псебай - Баговская - Гузерипль выход с маршрута возможен в почти в любом месте, километров через 20-30 попадаются крупные станицы.
4. На участке Гузерипль - пер. Фишт-Оштенский - Отдаленный выход с маршрута возможен: из начального и конечного пунктов участка, а так выходом от Гузерипльского перевала по тропе до Азишского, а оттуда спуском по асфальту в Хаджох.
5. На участке Отдаленный - пер. Грачевский - Лазоревское выход с маршрута возможен только в начальном или конечном пунктах участка.
6. На участке Лазоревское - Туапсе - Пшада - возможен выход с маршрута в любом месте.
7. На участке Пшада - г. Тхаб - Возрожденье выход с маршрута возможен только в начальном или конечном пунктах участка.
8. На участке Возрожденье - Анапа - Витязевская коса - Анапа сход с маршрута возможен почти в любом месте.
Запасных вариантов маршрута запланировано не было.

Изменения маршрута и их причины

В процессе прохождения маршрута было предпринято три изменения.
1. Участок Баговская - г. Большой Тхач - р. Шиша - лагерь Сенной - Гузерипль в связи с запрещением дирекции Кавказского Заповедника на посещение соответствующей части заповедника был заменен на объезд Баговская - Новосвободная - Каменномостский - Гузерипль.
2. Участок траверса ГКХ от пер. Грачевского до с. Георгиеского был заменен на объезд пер. Грачевский - Лазоревское - Туапсе в связи с получением группой штормового предупреждения по спутниковому телефону. Нахождение группы в разразившуюся на следующий день мощнейшую грозу на хребте, было бы крайне опасным.
3. Участок траверса г. Папай был заменен на объезд по асфальтовым дорогам, т.к. перед этим регулярно шли дожди и все дороги в районе превратились в глинистое месиво, ехать по которому невозможно. Прохождение этого участка отняло бы чрезмерно много времени и поставило бы под угрозу прохождение остальной части маршрута. К тому же данный участок неоднократно проходился участниками этого похода и познавательного интереса для группы не представлял.

Техническое описание маршрута

3 августа 2003 (воскресенье)

0 км (12:00) (80 м). Выгрузились из поезда Москва-Сочи. Проблем с проводниками поезда во время следования не было, только когда мы уже стояли на платформе, собирая байки, проводник, словно проснувшись после спячки, насмешил всех, пытаясь взять денег за провоз велосипедов…Погода отличная, облачков нет, темпреатура в тени около 27, вовсю припекает солнышко. Ждем участника, прибывающего другим поездом на полчаса позже. Собираем группу, делаем звонки близким и родственникам и выезжаем, сделав по пути необходимые продуктовые закупки.
13.35 км (13:50) (2 м). Съезжаем с трассы Сочи-Адлер на один из многочисленных галечных пляжей, купаемся, греемся на солнышке и приходим в себя после поезда и дождливой Москвы.
(14:44) Выезжаем с пляжа и продолжаем движение. Трасса - отличная, гладкий асфальт, разметка, несколько полос в каждом направлении. Часто встречаются небольшие подьемы и спуски. Машин не так уж и много.
33.57 км (15:40) (28 м) Плановый привал. Незадолго до него свернули с приморской трассы в сторону Красной поляны.
51.70 км (16:56) Едем вверх к Красной поляне. Уклон не сильный, едется отлично. После смотровой площадки дорога сужается до одной полосы и входит в тоннель (Фото 1). На этом участке организовано реверсивное движение - 15 минут в одну сторону, 15 в другую. Проехать участок со скоростью автомобиля у нас явно не получается, поэтому временами приходится уворачиваться от встречного потока. Дорога идет в очень красивом каньоне над Мзымтой. Это самый интересный участок пути на Красную поляну.
57.29 км (17:27) (189 м). Плановый привал на берегу реки Мзымта. Вскоре после привала развилка. Новая дорога идет низом прямо, старая влево вверх. Поворачиваем на старую дорогу. Дорога попересеченней, чем новая, местами размыта, но ехать по ней гораздо приятней машин нет, кругом деревья. Незадолго до смычки старой дороги с новой местная достопримечательность - водопад Девичьи Слезы (Фото 2). Водопад представляет из себя стену, поросшую мхом, по которой красиво струиться вода.
70.24 км (18.35) (388 м) Привал около указателя "Турклуб "Мзымта"". Вскоре после привала въезжаем в Красную поляну.
80 км (19:35). На мосту через Мзымту встречаем представителя турфирмы, делавшей пропуска для проезда в заповедник. Вскоре приезжаем на горнолыжный комплекс. Здесь, после шлагбаума, асфальт кончается, и начинается обычная горная каменистая дорога.
84 км Проезжаем оборудованный нарзанный источник. Вода очень вкусная. У источника общаемся с автотуристами из Питера.
86 км (19:50) Кордон сочинского заказника. Применям имеющиеся пропуска в заповедник, и нас пропускают за шлагбаум, поинтересовавшись маршрутом и ценой велосипедов. Продолжаем двигаться вверх.
89.38 км (20:40) (714 м) Отъехав от кордона на достаточное расстояние, находим полянку и ставим лагерь на берегу р. Пслух. Темнеет. Погода не испортилась, в небе проглядывают звездочки.
Итого: за день проехали 89,38 км, набор высоты 1009 м. Погода: весь день ясно и жарко. Очень высокая влажность. Ночью тепло, спим без палатки.

4 августа 2003 (понедельник)

(6:00) Подъем. Готовится завтрак, участники собираются, солнце тоже не дремлет и собирается осветить склоны гор. Небо безоблачное, прохладно - температура воздуха около 10-15 градусов. Отсылаем SMS-ку со спутникового телефона. На это тратиться ? заряда батарей.
Дорога круто идет вверх по красивому буковому лесу, солнце снопами прорывается сквозь густую листву. По краям дороги папоротники в человеческий рост.
Проехали кордон Пслух (Фото 3), где опять воспользовались пропусками и ответили на стандартный набор вопросов. Погода отличная, температура приближается к 20 градусам. Дорога с каждым километром становиться все круче и круче. На высоте 1300 м развилка: одна дорога бродит речушку и уходит влево, другая идет круто вверх прямо. Развилка обозначена на карте (500 метровка), идем прямо.
9 км (11:54) (1729 м) Привал. Опять развилка и опять выбираем правую дорогу. Дорога грунтовая, укатанная лесовозами и УАЗиками, очень крутая, ехать невозможно, еле удается тащить велосипед не cнимая рюкзака (Фото 4, 5). Абсолютно непонятно как автотранспорт заезжает по такой крутой дороге вверх, наверно затаскивают машины на лебедке.
Вскоре приходим к памятнику партизанам, после которого развилка. Наша дорога идет налево под шлагбаум, а основная прямо на Кырдывач. От памятника очень красивый вид на долину Пслуха.
(12:29) (1855 м) Вышли из лесной зоны. Вокруг первые снежнички. Бродим приток Пслуха. Дорога идет нарезая крутой серпантин на склоне, местами на подъеме из-за крутизны скользят ноги (Фото 6). На обочине попадаются кусты смородины. Ну как не остановиться, не покушать.
10.50 км (13:08) (2009 м) Обед. Отличный вид на хребет Аибга. Здесь развилка: дорога идет налево к деревянному домику непонятного назначения (до него метров 300), а нам направо по узенькой тропе, уходящей по крутому травянистому склону вдоль ручейка. Тропа идет еще круче, чем дорога, уклон явно больше 30 (Фото 7, 8). Снимаем рюкзаки и идем пешком. Подниматься тяжело, есть опасность сорваться на травянистом склоне, почти весь подъем идем в облаке.
12.22 км (15:31) (2403 м) Перевал Аишха (Фото 9). Седловина довольно пологая, вокруг низенькая травка, местами лежит снег. Стоит дождемер - девайс для измерения уровня осадков. Через перевал завораживающе переваливаются облака, обдавая нас холодом и сыростью. Едим перевальную шоколадку, пишем перевальные записки, вешаем на велосипеды рюкзаки и начинаем спускаться по тропе. Тропа часто хоженая, можно ехать, хотя иногда препятствия в виде камней и промоин принуждают некоторых участников совершать красивые кульбиты (Фото 10). Солнце выглядывает из-за облачков, температура около13-15 градусов.
14.92 км (16:36) (2035 м) Спустились в долину реки Малая Лаба. На спуске с перевала пугаем своим внезапным появлением на тропе поднимающихся наверх пеших туристов. Практически сразу после спуска бродим Малую Лабу с левого берега на правый и едем дальше по тропе. Вокруг высокотравье, местами выше человеческого роста. Тропа еле угадывается, на ней то и дело встречаются камни, совсем не видные из-за травы (Фото 11). Местами долина подболочена.
Вскоре подъезжаем к месту, где когда-то упал кусок скалы, завал поперек долины (Фото 13). Обходим прижим по правому борту, после чего опять бродим М. Лабу (Фото 14). Тропа идет то по осыпям, то по густым зарослям колючего кустарника, то по высокотравью. Ехать удается довольно много, хотя это и непросто (Фото 12). Иногда встречаются большие снежники. Часты крутые подъемы и спуски.
Подъезжаем к месту, где снежник перекрыл всю реку. Можно, в принципе, и перейти посуху на другой берег. Впрочем, нам туда не надо, а надо прямо, через приток, который сразу после снежника водопадом вливается в Малую Лабу. Брод очень непростой (Фото 15, 16): очень сильное течение, вода выше колен, да и температура воды такая, что ноги сразу отнимаются. Так же осложняет брод то, что переходить приходится фактически водопад. Если подскользнешся, то падать метров пять вниз на камни. Впрочем, это самое простое место на притоке. И выше и ниже еще хуже. Организовав цепочку, переходим брод.
21.91 км (1855 м) Долина немного выполаживается, вокруг красивый пихтовый лес, утоптанная тропинка, по которой легко едется. Не доходя до речки Чистая метров 200-300, ставим лагерь. Стоянка оборудована, там мы стоим далеко не первые.
Итого: за день проехали 21,91 км, набор высоты 1643 м. Погода: утром ясно, днем пасмурно, иногда моросит дождь, ночью ясно и холодно.

5 августа 2003 (вторник)

В этот день у нас запланирован радиальный выход на в. Псеашха Северная.
(9:00) Выходим из лагеря. С собой берем еды на перекусы, вершинную шоколадку, веревки и системы. Идем до реки Чистой, где поворачиваем с тропы вверх по течению. Метров через 300 переходим реку по бревну. Еще метров через 300 оказываемся у большого и очень красивого водопада, который образует река Чистая. Дальше поднимаемся на склон по линии падения воды. Идти тяжело: тропы нет, склон крутой, много больших камней, поваленных деревьев, густой подлесок. Наконец выбираемся на альпийский луга. Отсюда открывается великолепная панорама на долину р. Малая Лаба и окружающие ее вершины. Виден и весь наш вчерашний день, и перевал Аишха (Фото 17).
Вдалеке на склоне, на расстоянии где-то в километр, замечаем быстро движущуюся коричневую точку. Пока думаем что это такое, мимо нас пролетает косуля. То, что она пробежала минут за 5, мы шли час.
Двигаемся траверсом левого борта долины р. Чистой. Сама река далеко внизу. Для того чтобы подняться на Псеашху Северную (Фото 18), надо спуститься в долину, пролезть скальную ступень к леднику Псеашха, откуда не слишком трудно подняться на вершину. Идти вниз не охота, решаем вместо Псеашхи подниматься на рядом стоящую узловую вершину 3060. В этой вершине сходятся три хребта, вид с нее должен быть интересней. Сначала подъем идет по травянистому склону, потом по живой средней осыпи. Склон в верхней части очень крутой - градусов 40 (Фото 19, 20). С подъема открывается великолепный вид на высочайшую вершину района г. Цахвоа (3345,9 м) (Фото 26) с большим каровым ледником. Наконец выходим на перевальчик в хребте, метрах в 50 к западу от вершины, кушаем шоколадку (Фото 21). С противоположной стороны обрыв. Гребешок узкий и острый. Идем траверсом до вершины 3060 (ориентировочно 1Б), где снимаем записку (Фото 22, 23). На вершине мы оказываемся вторыми, первовосходители предлагают в записке назвать ее в. Рихтера. Двигаемся от вершины 3060 траверсом на восток в сторону вершины 3010 (Фото 24). Гребень скально-осыпной. После вершины 3010 начинаем спуск к ледниковому озеру, где устраиваем привал (Фото 25). Длина траверса в районе 2 км, сложность 1Б.
От озера траверсом по альпийским лугам идем к месту нашего выхода из леса. По пути натыкаемся на развалины круглого здания непонятного назначения. Потом долго спускаемся по лесу. В лагерь приходим в районе 18:00.
Итого: за день проехали 16,00 км, набор высоты 1326 м. Погода: утром ясно, днем переменно, иногда моросит дождь, ночью гроза.

6 августа 2003 (среда)

Подъем в 6:30, полчаса поблажки за оперативные сборы в понедельник.
Ночью была гроза, но дождя почти не было, легкие его отголоски загнали спавших на улице в палатки. Утром небо почти чистое, небольшая облачность. Температура ночью опускалась до +5 градусов.
(8:50) Выходим. Через 200 метров небольшой брод через речку Чистая. Тропа продолжает идти вниз, маркер отлично видно. Ехать получается не часто, в основном идем пешком. Путь местами преграждают камни различных размеров, поваленные деревья и ручейки и речки, текущие слева (Фото 27). Часты крутые подъемы и спуски.
9 км. Тропа почти проезжабельна, едем.
14 км Тропа стала суше и шире.
17.37 км (13:50) (1124 м) Обедаем.
Тропа отлично едется, вокруг красивый пихтово-буково-еловый лес, все наслаждаются ездой по такому красивому синглтреку, скорость зачастую зашкаливает за 30 км/ч (Фото 28). По пути встречаем большое количество пеших групп, как взрослых, так и детских, говорят что идут на слет под Аишхой.
20.48 км (14:42) (1098 м) Кордон Умпырь. Реку Алаус переходим по бревнышку. На кордоне выпрямляем и регулируем немного погнувшийся при падении переключатель одного из участников. После кордона тропинка идет по красивому ущелью со скалами ржавого цвета (Фото 29). Качество тропы опять ухудшилось, очень много крутых подъемов и спусков, на тропе много камней, иногда попадаются оверинги (Фото 30, 31).
21.5 км (16:07) Проезжаем сель, сошедший с гор. Деревья стоят, засыпанные камнями на высоту старого маркера, нанесенного на них. Новый маркер на полтора - два метра выше. Ущелье затоплено
28.61 км (17:39) Табличка "Оз. Запрудное, образовано 06.2002 г." Видимо в результате схода того самого селя. Озеро очень красивое. Привал, дожидаемся отстающего Степу.
(18:10) Пошел мелкий противный дождик.
Не доезжая кордона километра 3 начинается дорога, ехать по ней невозможно ввиду сильной ее размоченности, поэтому идем пешком. Проезжаем кордон. Хотя насчитали мы до него километр, пришлось проехать целых 6. Купили молока. Отъехав немного, находим полянку с памятником партизанам и беседкой и ставим лагерь. Уже стемнело, облачка разошлись и вышла луна. Высота 911 м.
Итого: за день проехали 36,61 км, набор высоты 518 м. Погода: утром и вечером дождь, днем переменно, ночью ясно и холодно.

7 августа 2003 (четверг)

(7:00) Подъем. Небо чистое. С утра туман, немного сыро. На завтрак подъедаем шоколадки, остатки круп и чая. До кордона по прогнозам командира 6-7 километров. Боимся, что возьмут штраф за превышения срока пребывания на территории заповедника.
4.36 км (9:27) (843 м) Мост через р. Уруштен, говорят, что мост 100 лет назад строили еще турки. Каменные опоры с натянутыми поперек реки тросами и уложенными на них "домиком" бревнами. На горке после речки - кордон 3-я Рота, на выезде из кордона забор с закрытыми воротами. Ворота нам открыл мальчик, прибежав на лай собаки, про пропуска не интересовался. Дорога грязный после дождя грунт. Погода отличная. Вскоре наша дорога вливается слева в гораздо более накатанную. В этом месте стоит погранпост. Выпустить то нас выпустили, а вот в обратную сторону без пропусков в погранзону вряд ли пустили бы. Дорога теперь отсыпана гравием.
13 км Еще один кордон непонятного назначения, а в метрах 500 от него деревенька с закрытым магазином. Пока выясняем, что хозяева магазина уехали, едим алычу. Здесь начинается асфальт.
15.42 км (15:53) (863 м) Д. Переваловка. Обед. Деревня большая, несколько магазинов, ходит автобус до Майкопа.
Едем в сторону Псебая, в Псебае сворачиваем с основной дороги налево, в сторону Баговки (Фото 32). Дорог в этом направлении достаточно много, но ведут они примерно в одно и то же место… На картах они, естественно, не обозначены, поэтому приходится выбирать, исходя из здравого смысла. Наша дорога в основном идет траверсом Скалистого хребта мимо Багов - отдельно стоящих гранитных скал на хребте. Дорога стала размытой глинистой, местами непроезжей из-за налипающей на колеса грязи. Идти тоже не легче, через каждые пару метров пути грязь блокирует колеса, приходится прочищать их палочками (Фото 33). Нести велосипед из-за налипших на него килограммов глины немного тяжеловато… Изредка мимо проезжают грузовики, груженые дровами. Но и для автотранспорта дорога нелегкая, пару раз видели как машину вытягивали лебедкой.
44.36 км (18:13) (853 м) Заезжаем в лес и начинаем спуск по наиболее накатанной (и соответственно раскатанной) дороге. Километра через четыре упираемся в порубки и понимаем, что дорог дальше нет. Разведка пешком радостных вестей не принесла, до развилки, которую мы проскочили, ехать обратно довольно много времени, поэтому ставим лагерь. Вокруг нас старый буковый лес. С наступлением темноты начали тревожно кричать совы. За ужином заметили, что светлячки здесь мигающие и с зеленоватым оттенком.
Итого: за день проехали 45.76 км, набор высоты 574 м. Весь день ясно и солнечно. Ночью ясно и тепло. Спим на улице.

8 августа 2003 (пятница)

(7:00) Подъем. Погода отличная, тепло. По плану сегодня должны были ехать на Большой Тхач (Фото 34). Но, к сожалению дирекция Кавказского Заповедника не дала пропуск на соответствующий участок.
17,02 км (11:24) Деревня Баговка. Едем в сторону д. Бесленеевская. Сразу после указателя "Бесленеевская" поворачиваем налево на укатанный грейдер, идущий в сторону Губской.
21.21 км (12:15) (534 м) Брод через речку Ходзь. Причем брод двойной. Сначала через неглубокую протоку, которую интенсивно углубляют бульдозером, потом через основное русло. Второй брод поглубже, вода выше колена, но теплая - все равно приятно. Позабавил местный, который очень переживал, как мы пройдем брод, видел бы он нас на Чулышмане :. Сразу после брода прокол у штурмана. Клеимся, едем дальше. Поднимаемся на горку, еще прокол у штурмана, теперь сидим в тенечке основательно разбираемся с причинами.
После довольно крутого подъема по каменистой грунтовке дорога идет вниз. Внизу огромная лужа и развилка - едем прямо. Вскоре выезжаем на поле, где, спросив дорогу, выясняем, что надо было ехать направо. Срезав дорогу через поле возвращаемся на нужную дорогу.
31.07 км (14:21) Проезжаем сады, в частности сливово-алычевый сад, где происходит активный сбор урожая. Пока ждем отстающих, разговариваем с работающими в саду, угощаемся сладкими сливами.
38.11 км (14:50) д. Губская. От нее трасса хорошего качества, где асфальт, где хороший грейдер.
55.47 (16:40) Обед в садах за станицей Хамкетинская. В станице свернули от основной дороги влево к Новосвободной. С этой дороги поворачиваем уже вправо к границе с республикой Адыгея но слишком рано и долго плутаем по лесу в поисках обещанной по памяти завхозом дороги через поле.
В итоге оказывается, что надо было проехать вперед еще с километр, и нужный поворот был там. Дорога грунтовая, укатанная.
72.27 км (19:32) д. Новосвободная.
74.12 км (20:00) (536 м) Ставим лагерь на р. Мамрюк, отъехав немного от населенки. К вечеру стал накрапывать мелкий дождик, температура воздуха днем не большая, около 25 градусов.
Итого: за день проехали 75.35 км, набор высоты 1159 м. Утром и днем ясно, и жарко. Вечером и ночью пасмурно, моросит дождь.

9 августа 2003 (суббота)

(6:30) Подъем. После завтрака, к лагерю подошли коровки, ускорив процесс наших сборов. Погода хорошая, светит солнышко. К 9 часам выезжаем.
19,59 км (9:58) Абадзехская. Привал. Дорога отличный асфальт, правда довольно пересеченный.
32.32 км (10:49) (480 м) Закупаемся на рынке в Хаджохе (Каменномостском). Железнодороная станция примечательна тем, что здесь часто начинались наши кавказские маршруты.
52.07 км (12:32) (567 м) Привал у реки Белой. В этом месте у дороги оборудованный родничок.
55.15 км (12:57) Прокалывается штурман. Клеимся, попутно выясняя, что клей клеит плохо и заплатки отваливаются. Приходится переклеивать на другом клее.
(13:45) Починились, выезжаем. Дорога - хороший асфальт.
77 км Доехали до Гузерипля. В поселке поворачиваем направо на грунтовку, в сторону Партизанской поляны. На повороте узнали, что на поляне есть все удобства в виде домиков и бани. Пока поднимались, началась гроза с ливневым дождем, но мы продолжаем ехать вверх, наша цель теперь - баня на партизанской поляне. Дорога каменистая, под дождем превратилась в русло маленькой речки, едем, рассекая потоки воды сверху. На дороге много ответвлений но, в основном, надо поворачивать влево. Единственный поворот направо, уже на хребте, когда дорога выполаживается. В этом месте одна дорога идет вниз, а вторая вверх, надо ехать вверх.
90.75 км (19:12) (1510 м) Въезжаем в приют "Партизанская поляна". Дождь так и не кончился. Здесь все как обещано - пара домиков под одной крышей, баня, печка. Отсюда водят пеших туристов наверх, на Логонаки. Всем хозяйством заправляет полудикий старичок, живущий здесь круглый год. После ужина с туристами он накушался и баню нам пришлось топить самим. Но это не огорчает, сегодня у нас просто отличная баня.
Итого: за день проехали 90.75 км, набор высоты 1579 м. Утром ясно. Днем, вечером и всю ночь - дождь с грозой.

10 августа 2003 (воскресенье)

(10:00) Подъем. C утра погода была пасмурной, но к 12 облачка развеялись, как и наши сомнения по поводу подъема на Фишт, подпитываемые страшными рассказами старичка - хозяина стоянки о крутизне склонов и количестве смертей за последнее время. Очередной раз убеждаемся в простой вещи: люди не представляют, как с велосипедами можно ходить, поэтому обещают страшные трудности, "вы там ни за то не проедете" и все другие лишения, поэтому к таким рассказам стоит относится очень критически.
4.46 км (12:06) (1695 м) Поднимаемся наверх. От приюта дорога идет мимо озера вверх. Дорогой давно не пользовались, местами она сильно размыта (Фото 35). Вскоре добираемся до поляны под названием "Армянский приют", на поляне стоит большая характерная сосна. Отсюда идут две тропы: направо на пер. Азишский, а налево наша тропа на перевал Армянский. Тропа хоженая, маркированная, потерять ее просто невозможно. Идти по ней сплошное удовольствие. Временами удается даже ехать.
7.43 км (13:16) (1768 м) Вышли за полосу елово-букового леса. С вершинок текут ручейки, светит солнышко, летают слепни. Справа виднеется плато Логонаки. Красота! Тропа дальше маркирована железными столбиками с табличками.
10.28 км (14:22) (1983 м) Пер Гузерипльский (Фото 36). Тропа травянисто-каменистая. Уклон небольшой, идется хорошо. Вокруг лежат снежнички. Под самым перевалом нашли абсолютно целый зонтик, оставили его у тура.
12.56 км (15:40) (1814 м) Пер. Армянский. До него от Гузерипльского перевала довольно большой спуск и маленький подъем (Фото 37). На перевале стоит табличка о погибших здесь в 1975 году под снежным бураном туристах. Встречам группу пеших туристов, гуляющих кольцевыми маршрутами из турприюта. Внизу виднеется турприют Фишт. А сам Фишт виднеется где-то в облаках направо. Наш путь продолжается с перевала наверх по травянистому склону напрямую к Фишт-Оштенскому перевалу. От Армянского перевала подъем довольно крутой, велосипеды цепляем на рюкзаки. Тропы нет, идем траверсом крутого травянистого склона (Фото 38), часто попадаются довольно глубокие овраги.
18:50 (2209 м) Фишт-Оштенский перевал. Тропа появилась только ближе к самому перевалу, до этого приходилось проминать ее в местами довольно высокой траве, пересекая овражки и ручейки (Фото 39). Идется тяжело, часто отдыхаем, дожидаясь отстающих. На перевале много народу, на прямо на снежничке стоит лагерь, люди, видимо, испытывают зимнюю снарягу. Начинаем спускаться по каменистой тропе вниз. Заходящее солнце красиво подсвечивает камни и карстовые впадины, в изобилии расположенные по сторонам от тропинки.
(19:37) (1947 м) Ставим лагерь на берегу карстового озера Псенодах. Кроме нас здесь стоят еще три группы. Довольно прохладно, 10-13 градусов. На небе нечастые облачка.
Итого: за день проехали 17.57 км, набор высоты 948 м. Утром пасмурно, все в облаках. Днем ясно. Вечером сидим в облаках, холодно.

11 августа 2003 (понедельник)

(7:00) Подъем. Погода обещает быть хорошей (Фото 40).
(9:11) Выходим. Наш путь идет на пер. Майкопский, который находится прямо над озером. К нему ведет маркированная тропа. От озера подъем крутой, потом выхолаживается.
(9:34) Перевал Майкопский. Представляет из себя довольно плоское плато, так что точно определить, где же тут перевал, довольно трудно. По тропе можно ехать.
(10:06) Привал. Отсюда начинается крутой спуск вниз, с плато, через ворота между двух скал (Фото 41). На нас находят облака, становится довольно сыро. Хорошо, что видимость достаточная, чтобы хорошо видеть дорогу.
4.52 км (10:47) Спустились с плато. Спуск очень крутой, тропинка идет серпантином по склону. Поскользнувшемуся здесь не позавидуешь… Налево дорога идет к водопадам, а направо, вниз, к поселку Отдаленному (Шпалорез, как называют его местные). Не успели еще поставить на багажники рюкзаки, как к нам подъехал представитель кордона на лошади и потребовал пропуска. Кордон здесь построили только весной, и теперь тут заповедник. Кордон стоит у конца спуска с Майкопского перевала, весь перевал с кордона прекрасно просматривается, незамеченным не пройдешь.. Брать штраф на месте человек отказался и выписал каждому квитанции на оплату, отняв у нас порядочно времени, переписывая паспортные данные у каждого из участников.
Начинаем спускаться в Отдаленный. Дорога грунтово-каменистая, немного грязноватая, зато можно ехать. Спуск местами очень крутой, велосипед едет даже на заблокированных колесах.
(14:23) (511 м) Практически у самого Шпалореза, не переезжая реки, ловим два прокола и клеимся (Фото 42). Идет мелкий дождик. После подъезжаем к магазину, закупаемся и имеем неприятный разговор с пьяными лесорубами, страдающими чеченским синдромом. Благодаря удачному стечению обстоятельств уезжаем, не спровоцировав никаких разборок, но на будущее запоминаем, что этот поселок лучше проезжать без остановки, по крайней мере, надо быть очень бдительными.
36.11 км (16:17) (722 м) Привал. Продолжаем подниматься по разбитой лесовозами грунтовой дороге на перевал Грачевский. Приваливаемся сразу после моста через небольшую речушку. Поскольку зарядили спутниковый, звоним в Москву, там нам сообщают, что по черноморскому побережья Кавказа и горам объявлено штормовое предупреждение. У нас, впрочем, пока погода нормальная, хотя и пасмурно, но дождь не идет.
42.28 км (17:57) (1149 м) Метров через 500 после небольшого ручейка, пересекающего дорогу, развилка. Основная лесовозная дорога уходит налево фактически в никуда, а дорога на перевал неприметно и круто уходит прямо вверх. Дорога абсолютно неезжена, с начала года по ней ничего не ходило. Снимаем рюкзаки с велосипедов и идем дальше.
44.20 км (18:41) (1373 м) Перевал Грачевский. Едим перевальную шоколадку и яблоки, собранные на подъеме. Погода пасмурная, прохладно. Проехав немного вперед, выезжаем на поляну, откуда идет две дороги - направо, на траверс хребта, и налево вниз, к теплому Лазоревскому. Наверху все затянуто облаками. Начинаем спускаться по крутому спуску, не щадящему колодок. Особенно экстремальным спуск делает отсутствие видимости, т.к. едем в облаке (Фото 43).
(19:18) Пробой переднего колеса у штурмана. Клеемся.
48.60 км (19:50) (854 м) Спустились до поляны с памятником партизанам и остатками касок, пулеметов и другими ржавыми железками. Ставим лагерь. Моросит мелкий дождик.
Итого: за день проехали 48.60 км, набор высоты 1197 м. Утром ясно, но набегают облачка. Днем, вечером и ночью пасмурно. Иногда моросит дождь.

12 августа 2003 (вторник)

(6:00) Подъем. Утро встретило нас хмурым небом. К 8 часам начался мелкий дождик. Выходим в 8 с мелочью.
Дождик превратился в грозовой ливень, дороги стали напоминать горные реки. Молнии бьют совсем рядом. Страшно подумать, что было бы окажись мы сейчас на хребте. Колодки мгновенно стесались (при постоянном торможении по глинистой жижже), тормозить приходится, въезжая в большие лужи.
(10:15) Прокол покрышки у командира. Ливень не прекращается.
(11:10) Прокол у штурмана. Ливень не прекращается.
(12:10) Прорвалась покрышка у штурмана, камера вылезла наружу и лопнула. Перешли небольшой приток вброд. Зашиваем покрышку. Ливень прекращается (Фото 44). В небе появляются "глюки" - кусочки синего неба меж облаков.
(13:26) Зашились. Проезжаем пасеку, виднеющуюся справа от дороги. По обочинам растет много ежевики. Слева от дороги, видимо, закопан газопровод, поэтому в каких-то профилактических целях все кусты, растущие слева, срубили и повалили на дорогу (Фото 45). Этот факт не добавляет нам скорости.
(15:05) Дорога спустилась в долину реки Псезуапсе и чтобы двигаться дальше нам необходимо четыре раза бродить реку, раздувшуюся после дождя (Фото 46). Глубина была местами выше пояса (Фото 47). Между первым и вторым бродом есть домик с гаражом.
22.63 км (16:11) Перешли броды. Сушимся на бережке.
(17:03) Выезжаем на асфальт. Только выехали, у штурмана снова рвется покрышка и рвется камера. Шьемся, кушая купленные в кафе неподалеку орешки.
Начинаем спускаться. Скорость держим небольшую, несмотря на соблазн разогнаться побыстрее - бережем покрышку. Спускаемся в Лазоревское, закупаемся на рынке и ставим лагерь на городском пляже, отъехав немного в сторону Туапсе по трассе. Высота ночевки 0 м. нум.
Итого: за день проехали 49.63 км, набор высоты 600 м. Утром и днем мощнейший ливень с грозой, вечером ясно. Ночью иногда моросит дождь.

13 августа 2003 (среда)

Сегодня ничего примечательного, едем по трассе вдоль побережья, погода отличная, не слишком жарко. Обедаем в кафе "Арарат" немного дальше Туапсе по трассе. Так же в Туапсе к нам присоединилось несколько московских товарищей, сумевших вырваться только на часть маршрута. Это Паша Жуков и Полякова Ольга.
Трасса весьма оживленная, местами даже образуются пробки. Много московских и подмосковных машин. Некоторые лихачи любят обгонять по встречной, выезжая при этом еще и на обочину. Пару раз в нас чуть, таким образом, не въехали. Дорога сильнопересеченный асфальт.
В Туапсе есть магазин с убогим набором велозапчастей, где покупаем покрышек про запас. На ночь остановились в авто-кемпинге "Парус" перед Лермонтово. Есть все удобства - вода, душ, дрова, ровные площадки для палаток и домики с гаражами для автолюбителей. Обошлось все это с 30 руб. с человека за сутки. Высота ночевки 35 м. нум.
Итого: за день проехали 107.37 км, набор высоты 2100 м. Весь день тепло и ясно. С чего бы такое :.

14 августа 2003 (четверг)

(7:00) Подъем. С утра ходят тучки, но дождя нет. Собирая палатку, обнаружили богомола.
Выехали около 10:00.
Около 11:00 нас залил мега-ливень, пришедший с моря, продолжался он примерно полчаса, после него вышло солнышко. Пока часть группы пошла смотреть Гебиусские водопады, сушимся.
Продолжаем ехать по трассе.
В поселке Пшада сворачиваем на каменистую дорогу в сторону Пшадских водопадов. На дороге множество бродов, но ехать приятно - вода теплая (Фото 48, 49). Проехав около 7 километров, ставим лагерь на приглянувшейся полянке слева от дороги. Устраивается полудневка. Высота лагеря 88 м. нум.
Итого: за день проехали 57.91 км, набор высоты 582 м. Утром ясно, днем ливень с грозой, потом опять ясно.

15 августа 2003 (пятница)

(7:00) Подъем, погода отличная.
(9:00) Выезжаем.
2.32 км (9:39) (132 м) Поворачиваем с основной дороги после последних домиков с надписью что-то вроде "турприют" налево, наверх, на траверс хребта (Фото 50).
4.67 км (11:00) (420 м) Привал. Едим алычу, терн и дикие сливы, в изобилии растущую по обочинам дороги. Дорога грунтово-каменистая, малоезженная, местами дорога очень крутая, местами можно ехать. Вокруг широколиственный лес, солнце, красота. Иногда лес прерывается, уступая место широким травяным прогалинам.
7.68 км (12:11) (715 м) Привал. В основную дорогу, идущую по хребту, все время вливаются дороги идущие снизу, поэтому стоит быть внимательным. Хребет узкий, местами его ширина, равна ширине дороги (Фото 51). Дорога стала глинистой и размытой. Колеса начали облипать.
13.73 км (14:50) (905 м) Обед. Справа от дороги небольшая смотровая площадка у горы Тхаб, с которой открывается отличный вид.
17 км. Проезжаем станцию НГО. Дорога стала совсем грязной, благодаря чему задний переключатель летописца затягивает в колесо и вырывает из петуха. Скоро начинается щебенка, а вниз уходит дорога к колодцу, у которого чинимся - делаем из нормального горного велосипеда "Украину".
24.66 км (17:37) (686 м) Цепь на велосипеде механика начинает расклепываться, необходим долгий ремонт, потому ставим лагерь на берегу озера, на хребте. Вода в озере явно не питьевая. Собираем ее из ручейка вытекающего в метрах 5 ниже озера. Вода явно чище, видимо, профильтрована землей.
Итого: за день проехали 24.94 км, набор высоты 1123 м. Весь день ясно.

16 августа 2003 (суббота)

(6:00) Подъем.
(8:00) Выходим. Проехав по хребту 5 км, поворачиваем вниз к Возрожденью. Спуск опасный: высокая скорость и дорога, изобилующая промывами и ухабами от лежавшего здесь когда-то асфальта.
15 км Возрожденье. Отсюда начинается асфальт.
53 км Новороссийск. Трасса перегружена машинами, и причем довольно сильно пересеченная. Поэтому ехать тяжело. Погода ясная становиться жарко.
73 км Абрау-Дюрсо. Озеро очень красивое - изумрудного цвета. Очень жарко. Обедаем в поселке Абрау.
98 км Асфальт закончился. Дорога пошла по берегу моря. Дорога каменистая. Часты крутые подъемы и спуски (Фото 52). Набираем воду в военном дельфинарии, нигде больше ее на этом участке не достанешь. Вскоре начинается подъем на пер. Утришский. Местами дорога идет очень круто, велосипед приходиться вести (Фото 53). По обочинам заросли ежевики.
113 км (510 м) Пер. Утришский. Сам перевал неявно выражен, дорога довольно долго идет по хребту то вверх то вниз. От 113 км начинается постоянный спуск. Местами разгоняемся до 50 км/ч.
152 км (19:23) Проехав Анапу встаем на пляже. Асфальт начался от Сукко. До Анапы пришлось проехать пару перевальчиков, зато уж после абсолютная равнина.
Итого: за день проехали 152.84 км, набор высоты 1768 м. Весь день ясно и очень жарко.

17 августа 2003 (воскресенье)

(9:00) Подъем. На сегодня у нас запланировано кольцо по косам. На Тамань не успеваем, поэтому поедем только по Витязевской косе.
(11:00) Старт. Сначала едем по асфальту вдоль пансионатов, потом выезжаем на косу. Дороги нет едем по прибою. Очень жарко, и воды нет. Зато нет и людей, одно удовольствие искупаться.
43.39 км Коса закончилась. Сначала выехали на грунтовку потом повернули направо на асфальт. Едем обратно. Дорога слабопересеченная, идет садами и виноградниками.
78.35 км Финиш. Стоим на анапском вокзале. Сегодня разъезжаемся. Кто-то сегодня вечером уезжает на поезде. Кто-то завтра улетает самолетом, а кто-то остается еще на неделю загорать.

Итоги, выводы, рекомендации

Спортивный поход по маршруту: Сочи - Красная Поляна - пер. Аишха - р. Чистая - в. 3061 - р. Чистая - кордон Умпырь - кордон Третья рота - Псебай - Баговская - Губская - Новосвободная - Абадзехская - Каменномостский - Гузерипль - приют Партизанская поляна - пер. Гузерипль - пер. Армянский - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский - Отдаленный - пер. Грачевский - Лазоревское - Туапсе - Пшада - г. Тхаб - Возрождение - Новороссийск - Абрау-Дюрсо - пер. Утришский - Сукко - Анапа - Витязевская коса - Виноградный - Анапа пройден группой велотуристов МГТУ им Баумана. Замечаний к участникам похода нет. Во время похода выполнены требования, предъявляемые к походам пятой категории сложности (в Приложение 4. Расчет категории сложности по баллам представлены необходимые расчеты). При протяженности маршрута в 912.97 км, поход сочетал как большой набор высоты (16223 м), так и протяженные участки грунтовых дорог и троп (395.68 км). При этом основной набор высоты происходил именно по грунтовым дорогам и тропам. Высокий темп движения на маршруте обусловлен отличной физической подготовкой участников и хорошей экипировкой.
Стоит отметить большой процент пешеходных троп в этом походе. Ставилась задача не идти по этим тропам с велосипедам, а ехать. Можно заключить что задача, в основном, была выполнена. Группа проехала целиком спуск с перевала Аишха до р. Малая Лаба, так же было пройдено на велосипеде 70% тропы до кордона Третья Рота. По тропе на Фишт-Оштенском узле было пройдено на велосипеде 60%. На тропе Пшада - Возрожденье на велосипеде было пройдено 90% пути. По тропам было невозможно ехать в двух случаях:
1. Крутой подъем
2. Большое количество крупных камней
Поэтому проходимыми на велосипеде в основном являются тропы по мягким грунтам в долинах, на плато и хребтах.
Со второй задачей похода группа так же справилась успешно. Были посещены все непосещенные раньше участки Западного Кавказа. Теперь члены нашего клуба могут с чистой совестью, что были на Западном Кавказе везде. При этом был пройден малопосещаемый велотуристами участок Красная Поляна - пер. Аишха - кордон Третья Рота, а так же было совершено второе восхождение на вершину 3060 в хребте Псеашха, и был впервые пройден частичный траверс хребта Псеашха. Необычно реализован траверс Фишт-Оштенского массива по маршруту Гузерипль - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский - Отдаленный. Совершено велопервопрохождение участка Пшада - г. Тхаб - Возрожденье. Из всего вышеприведенного можно заключить, что суммарная задача похода - велосипедный траверс ГКХ, была реализована успешно. По Западному Кавказу, несмотря на его огромную популярность среди туристов, был проложен новый сложный и интересный маршрут, позволяющий посмотреть все интересные места Западного Кавказа. По ощущениям участников этого похода (подтверждаемым, кстати, расчетами по новой методике категорирования) пройденный маршрут был не проще прошлогоднего маршрута по Тянь-Шаню, интенсивность же прохождения в этом походе была значительно выше интенсивности прохождения прошлогоднего маршрута по Тянь-Шаню. Данный маршрут можно, пожалуй, рекомендовать как лучший маршрут по Западному Кавказу.
Стоит отметить, что это лето было на Кавказе дождливым. На протяжении похода, было не так уж и много погожих дней. Высокая влажность в сочетании с высокой температурой воздуха не облегчала прохождения маршрута. Из-за постоянных дождей грунтовые дороги размокли, и блокировка колес велосипеда налипшей грязью была обычным явлением. Спуск же с перевала Грачевского был особенно мокрым и грязным, т.к. проходил под многочасовым ливнем. Участники этого похода в разные годы проходили этот перевал в сумме пять раз, и всегда здесь шел дождь. Видимо это климатическая особенность данного места, которую стоит учесть при подготовке к походу.
Все виды на протяжении похода были очень красивыми, но особенно стоит отметить Кавказский Государственный Заповедник. Рекомендуем посетить долину р. М. Лаба, хребет Псеашхо и по возможности г. Цахвоа. Так же очень интересен массив Фишта с многочисленными карстовыми образованьями. Уникален по красоте участок траверса ГКХ через г. Тхаб, дорога идет прямо по хребту, справа и слева открываются великолепные виды. Так же очень интересен участок вдоль моря от Абрау-Дюрсо до Утришского перевала, это, пожалуй, единственное место на черноморском берегу, где можно найти безлюдные пляжи. Дорога там вьется по крутому берегу с многочисленными подъемами и петлями.

Потенциально опасные участки маршрута

Потенциально опасными являются следующие участки маршрута:
1. пер Аишха - кордон Третья рота. Участок абсолютно незаселен, и в случае несчастного случая помощь будет организовать не просто.
2. Гузерипль - пер. Фишт-Оштенский - Отдаленный. Участок абсолютно незаселен, и в случае несчастного случая помощь будет организовать не просто. Так же местность расположено высоко и открыта, в случае грозы или резкого изменения погоды здесь очень опасно. О чем и предупреждают многочисленные мемориальные таблички.
3. Пшада - г. Тхаб - Возрожденье. Участок абсолютно незаселен, и в случае несчастного случая помощь будет организовать не просто. Так же местность расположено высоко и открыта, в случае грозы или резкого изменения погоды здесь очень опасно.

Приложение 1: схема маршрута


Кордон Пслух - пер. Аишха

пер. Аишха - в. 3061

в. 3061 - в. 3010

пер. Гузерипльский - пер. Фишт-Оштенский - пер. Майкопский

Архипо-Осиповка - г. Тхаб - Возрожденье - Новороссийск - Анапа - Витязевская коса - Анапа

Приложение 2: график движени

Дата / день
пути
Участок маршрута
Сум-
мар-
ный
подъем (м)
Суммар-
ный
спуск (м)
Сред-
няя
ско-
рость (км/ч)
Протя- жен-
ность (км)
Способ
передви-
жения/ покры-
тие
Погода
03/08/2003
первый
Сочи –
Адлер – Красная
поляна – р. Пслух
1009
314
18.85 89.38 вело /
грунт, асфальт. дороги
ясно
04/08/2003
второй
р. Пслух
– пер.
Аишха – р. Чистая
1643
696
5 21.91 пеше,
вело /
грунт. дороги, тропа
ясно /
пасмурно
05/08/2003
третий
р. Чистая
– в. 3061 – в. 3010 – р. Чистая
1326
1325
2.67 16 пеше /
бездоро-
жье
ясно /
пасмурно, дождь
06/08/2003 четвертый
р. Чистая - кордон
Умпырь – кордон
Третья рота
518
1319
6.02 36.61 пеше,
вело /
тропа
ясно /
пасмурно, дождь
07/08/2003
пятый
кордон
Третья рота – Псебай – Баговская
574
628
10.34 45.76 вело /
грунт,
асфальт.
дороги
ясно /
пасмурно
08/08/2003
шестой
Баговская – Губская – Новосво-
бодная
1159
1485
12.98 75.35 вело /
грунт,
асфальт.
дороги
ясно /
пасмурно, дождь
09/08/2003
седьмой
Новосвободная – Абадзехская – Гузерипль – приют Партизанская поляна 1579
588
17.05 90.75

вело /
грунт,
асфальт. дороги

ясно /
пасмурно, гроза
10/08/2003
восьмой
приют Парти-
занская
поляна – пер. Гузерипль – пер. Фишт-Оштенский – оз. Псенодах
948
474
5.13 17.57 пеше,
вело /
грунт.
дороги,
тропа
ясно
11/08/2003
девятый
оз. Псенодах – пер. Майкопский – Отдаленный – пер. Грачевский 1197
2304
9.48 48.6 пеше,
вело /
грунт.
дороги,
тропа
ясно /
пасмурно, дождь
12/08/2003
десятый
пер. Грачевский – Лазаревское 600
1500
10.14 49.63 пеше,
вело /
грунт,
асфальт. дороги
ясно /
пасмурно, гроза
13/08/2003
одиннадцатый
Лазарев-
ское – Туапсе
– Лермонтово
2100
2065
17.94 107.37 вело /
асфальт.
дороги
ясно
14/08/2003
двенадцатый
Лермон-
тово –
Пшада
582
519
16.95 57.91 вело /
грунт,
асфальт. дороги
ясно /
пасмурно, гроза
15/08/2003
тринадцатый
Пшада –
г. Тхаб – Возрожденье
1123
527
7.57 24.94 пеше,
вело /
грунт.
дороги,
тропы
ясно
16/08/2003
четырнадцатый
Возро-
жденье – Абрау-Дюрсо – Сукко - Анапа
1768
2419
17.86 152.84 вело /
грунт,
асфальт.
дороги
ясно
17/08/2003
пятнадцатый
Анапа – Витязевская коса – Виноградное - Анапа 60
60
16.8 78.35 пеше,
вело /
грунт,
асфальт.
дороги
ясно
18/08/2003
шестнадцатый
Дневка Анапа -
-
- - - ясно
Итого:
16186
16223
16.6 912.97    

Приложение 3: расчет категории сложности по баллам

Расчет баллов за препятствия, преодолеваемые пешком

Переправа
Тип Число Баллы
н/к 9 18
3 30
3 60
Вершина    
Тип Число Баллы
1 150
Траверс    
Тип Число Баллы
1 180
Растительный покров    
Тип Длина Баллы
4 160
Итого:   598
В зачет:   598

Расчет баллов за препятствия преодолеваемые на велосипеде

Тип покрытия 1
Начало Конец Длина
участка участка (км)
0 82 82
179.32 184.32 5
219.68 228.68 9
247.77 257.77 10
281.83 362.01 80.18
464.56 648.93 184.37
713.77 771.77 58
811.77 883.61 71.84
895 912.97 16.9
517.29*0.8=413.83

 

Тип покрытия 2
Начало Конец Длина
участка участка (км)
176.9 179.32 2.42
228.68 247.77 19.09
257.77 265.13 7.36
28.87*1=28.87

 

Тип покрытия 3
Начало Конец Длина
участка участка (км)
184.32 195.32 11
212.66 219.68 7.02
265.13 281.83 16.7
34.72*1.35=46.87

 

Тип покрытия 4
Начало Конец Длина
участка участка (км)
82 97 15
362.01 375.76 13.75
673.84 713.77 39.93
771.77 811.77 40
108.68*1.69=183.67

 

Тип покрытия 5
Начало Конец Длина
участка участка (км)
97 99.88 2.88
163.9 176.9 13
375.76 380.22 4.46
397.85 435.61 37.76
648.93 670.57 21.64
79.74*2.25=179.42

 

Тип покрытия 6
Начало Конец Длина
участка участка (км)
99.88 104.3 4.42
141.29 147.77 6.48
10.9*3.38=36.842

 

Тип покрытия 7
Начало Конец Длина
участка участка (км)
104.3 111.29 6.99
127.29 141.29 14
147.77 163.9 16.13
195.32 212.66 17.34
380.22 397.85 17.63
435.61 464.56 28.95
670.57 673.84 3.27
883.61 895 11.39
115.7*4.5=520.65

Итого: 1410.15

Расчет баллов за набор высоты

Набор на маршруте 18186 м. Из них на высотах выше 2500 м - 580 Следовательно К=5*176,06+5,5*5,8=812.2


Приложение 4: Определение коэффициента автономности

А=1

Определение КС похода

КС=(598+1410.15+812.2)*1*1,2=3384,42
Ненормативных дней нет.
3384,42>2700 следовательно KC=5

Расчет по старой методике

Горные препятствия

Препятствие Кв Ккр Кнв Кпк Баллы КТ
пер. Аишха 1.38 1.77 2.1 1.8 9.26 5
пер. Фишт-Оштенский 1.34 2 1.07 2.4 6.86 5
пер. Грачевский 1.18 1.48 1.01 2.4 4.2 4
подъем на г. Тхаб 1.08 1.15 1.19 1.8 2.67 3

Равнинные препятствия

Препятствие Кпр Кв Кпк Кпер Баллы КТ
пер. Аишха – кордон Третья рота 1.43 1.3 2.4 1.4 6.26 5
г. Тхаб - Возрожденье 1.18 1.1 1.8 1.4 3.27 3
Траверс хр. Скалистый 1.45 1.1 1.8 1.4 4.02 4

Итого препятствий: 5 к.т. - 3, 4 к.т. - 2, 3 к.т. - 2, следовательно поход соответствует 5 к.с.

Приложение 5: географические координаты важных точек маршрута в системе WGS-84

Datum,WGS 84

WP,UTM,092 ,37T,564890,4820876,08/20/2003,18:42:43,пляж за Сочи,‡,N,1.5

WP,UTM,093 ,37T,609572,4835008,08/20/2003,18:42:43,место ночевки 03.08.2003,‡,N,740.1

WP,UTM,094 ,37T,616256,4834905,08/20/2003,18:42:43,поворот на тропинку на пер. Аишха с дороги,‡,N,2075.7

WP,UTM,095 ,37T,617085,4835914,08/20/2003,18:42:44,пер.Аишха,‡,N,2405.5

WP,UTM,096 ,37T,621045,4840834,08/20/2003,18:42:44,место ночевки 04.08.2003-05.08.2003,‡,N,1696.8

WP,UTM,097 ,37T,620277,4844206,08/20/2003,18:42:44,вершина 3060 м на
хр. Псеашхо,‡,N,3060.8

WP,UTM,098 ,37T,621149,4842131,08/20/2003,18:42:44,сооружение из камней
на склоне хр. Псеашхо,‡,N,2224.4

WP,UTM,099 ,37T,638062,4861032,08/20/2003,18:42:44,место ночевки 06.08.2003,‡,N,876.0

WP,UTM,101 ,37T,635013,4893030,08/20/2003,18:42:44,место ночевки 07.08.2003,‡,N,975.7

WP,UTM,102 ,37T,611446,4912777,08/20/2003,18:42:44,место ночевки 08.08.2003,‡,N,476.1

WP,UTM,103 ,37T,582991,4873665,08/20/2003,18:42:44,место ночевки 09.08.2003,‡,N,1500.2

WP,UTM,104
,37T,576926,4870389,08/20/2003,18:42:44,пер.Гузерипль,‡,N,1989.7

WP,UTM,105
,37T,575529,4869138,08/20/2003,18:42:45,пер.Армянский,‡,N,1871.2

WP,UTM,106
,37T,573300,4871262,08/20/2003,18:42:45,пер.Фишт-Оштен,‡,N,2211.3

WP,UTM,107 ,37T,572201,4873342,08/20/2003,18:42:45,место ночевки 10.08.2003,‡,N,1954.4

WP,UTM,108
,37T,569425,4874014,08/20/2003,18:42:45,пер.Майкопский,‡,N,1944.3

WP,UTM,109 ,37T,568793,4873505,08/20/2003,18:42:45,домик
лесника,‡,N,1562.7

WP,UTM,110
,37T,553145,4872354,08/20/2003,18:42:45,пер.Грачевский,‡,N,1515.2

WP,UTM,111 ,37T,551802,4870929,08/20/2003,18:42:45,место ночевки 11.08.2003,‡,N,1385.9

WP,UTM,112 ,37T,540415,4865134,08/20/2003,18:42:45,брода на
р. Псезуапсе,‡,N,195.4

WP,UTM,113 ,37T,524494,4864415,08/20/2003,18:42:45,место ночевки 12.08.2003,‡,N,-14.0

WP,UTM,114 ,37T,456078,4930750,08/20/2003,18:42:45,место ночевки 14.08.2003,‡,N,85.3

WP,UTM,115 ,37T,456469,4931898,08/20/2003,18:42:46,поворот на дорогу к г. Тхаб,‡,N,47.5

WP,UTM,116 ,37T,448925,4936785,08/20/2003,18:42:46,смотровая на хребте
вблизи г.Тхаб,‡,N,876.9

WP,UTM,117 ,37T,440431,4939664,08/20/2003,18:42:46,место ночевки 15.08.2003,‡,N,663.2

Приложение 6: картографические материалы

При прохождении похода мы использовали следующие карты:

1. Карты масштаба 1:50000, находятся в Internet по адресу http://www.velotourism.ru/gps_map/kavkaz/tmp/

2. Атлас карт Краснодарский край и республика Адыгея масштаба 1:200000.

Использованные карты не содержат серьезных ошибок и достаточно точны для своего формата. Надо только отметить, что большинство грунтовых дорог в районе похода лесовозные, и в течение нескольких лет дорожная сеть может серьезно изменится. Старые дороги зарастут, новые прорубят. Поэтому картой надо пользоваться с достаточной степенью осторожности. Ниже приведены карты масштаба 500 м и 5 км на некоторые участки маршрута.

Приложение 7: техническое оснащение группы

Наша группа передвигалась на следующих велосипедах:

Участник
Рама
Материал рамы
Уровень оборудования
Исаков Леонид RAPID Титан LX-XTR
Бертов Михаил Merida Kalahari 550 Hi-Ten Alivio
Балашов Иван TREK 4500 Алюминий Deore-XT
Костецкий Степан SCOTT Алюминий Deore
Фефелов Александр GT Cr-Mo LX-Nexave
Пичугин Алексей Rock Machine Алюминий Deore

Для техники поход оказался тяжелым, что объясняется большим количеством бродов, грязных грунтовых дорог и каменистых троп. За поход были следующие крупные поломки:
1. Из-за плохого качества покрышек KENDA на велосипеде Пичугина Алексея - множество проколов и в конце концов разрыв обоих покрышек по корду. Покрышки были зашиты и были вскоре заменены на новые, купленные в Туапсе.
2. У Исакова Леонида появился люфт в ситеме-каретке (XTR 2003 г.). Причиной люфта была недостаточная надежность уплотняющих колец и подшипников, а так же конструкция держащаяся на одном винте. Люфт был частично устранен плотным закручиванием единственного винта скрепляющего систему.
3. Погнута рамка заднего переключателя у Костецкого Степана в следствие удара о камень. Ремонт заключался в аккуратном выгибании рамки до нужного положения.
4. У Балашова Ивана был разбит до неремонтопригодности задний переключатель и сломан петух, вследствие затягивания суппорта в спицы колеса, но очень грязной дороге. Неисправность была устранена установкой цени на звезды 2-5 без переключателя.
Так же велосипеды к концу похода были сильно изношены: стерлись обода, цепи и звезды. Покрышки были побиты и потерты. На каждом велосипеде было заменено по два комплекта колодок. Проколов было довольно много, причем не только у Пичугина Алексея. Впрочем, с учетом экстремальных условий эксплуатации, техника прошла поход неплохо.

Приложение 8: список индивидуального снаряжения

- велотуфли
- щетка зубная
- очки
- расческа
- носки простые ( 3 пары)
- паспорт
- носки шерстяные (1 пара)
- деньги
- нижнее белье - 2 комплекта
- велосипед
- купальный костюм
- чехол для велосипеда
- веломайка (короткий рукав)
- велорюкзак
- веломайка (длинный рукав)
- крепеж рюкзака (эспандеры)
- куртка теплая (полартечка)
- тряпочка для протирки вело
- куртка велосипедная
- запасные колодки (2 пары)
- перчатки велосипедные
- запасная камера
- штаны велосипедные
- фляга + держатель
- штаны для стоянки
- коврик длиной в рост
- велошлем
- спальник
- носовые платки (2-3)
- КЛМН
- спички (личный н.з.)
- индивид. аптечка

Приложение 9: список группового снаряжения

Наименование
Вес, кг
Шт.
палатка типа “полубочка с тамбуром” одноместная 1,0 1
палатка Октопус “Серра-4” 4,4 1
примус Primus MFS 3288 0,8 1
стеклоткань 0,2 1
каны (5л) 1,5 компл.
хознабор (нож, клеёнка, мыло) (0,5) компл.
топорик 0,4 1
маршрутные документы, карты, компас 0,7 компл.
GPS “Germin 12XL” с запасными батареями (0,35) 1
аптечка (с витаминами и солнечнозащитными кремами) (1,4) компл.
фонарь светодиодный Petzal “Ticco” по 0,1 2
фотонабор (Nikon F80) 1,0 1
кевларовый шнур 4 мм (30м+40м +3м репшнура) 1,1 компл.
Велозамки 0,2+0,3 2
ремнабор общего назначения 0,4 компл.
велоремнабор ( со смазками, зап. покрынкой, зад. втулкой и пер.) (2,6) компл.
насосы ~по 0,2 3
система + карабин 0.5 2

(в скобках указан вес комплектов с учётом половинного веса расходных материалов)

Нам далось подобрать довольно лёгкий комплект снаряжения, отвечающего потребностям нашей группы на маршруте. Неиспользованным оказался только комплект 30 и 40 метровых прочных (до 1200 кг) и лёгких кевларовых шнуров, взятый нами для страховки при переправах через мощные реки и на крутых участках перевальных взлётов. Существенную экономию в весе принесло использование светодиодных налобных фонарей Petzal "Ticco".

Приложение 10: Список ремнабора

- пассатижи
- ключ разводной
- отвертки (крест, шлиц)2
- комплект шестигранников
- гайки, болты, шайбы
- комплект тросиков (2 шт)
- велоаптечка (комплект)г
- съемник каретки
- качественный насос (3 шт)
- выжимка цепи
- запасная покрышка
- съемник звезд
- смазка для цепи
- ключ спицевой
- смазка густая
- изолента
- запасная задняя втулка
- спицы 15 шт.

Приложение 11: список аптечки

Наименование
Количество
Перевязочные материалы
ИПП 6 шт.
Бинт стерильный 5м х 10см 2 шт.
Бинт стерильный 5м х 7см 2 шт.
Бинт не стерильный 5м х 10см 1 шт.
Бинт эластический 1 шт.
Бинт трубчатый № 1,2,3 комплект
Салфетки кровоостанавливающие «Колтекс-Гем» 3 шт.
Салфетки «Маг – Диоксидин» 3 шт.
Пластырь бактерицидный 6 х 10 см 3 шт.
Пластырь бактерицидный 3 х 7 см 6 шт.
Пластырь бактерицидный 2 х 5 см 6 шт.
Пластырь рулонный 1 шт.
Булавки английские 2 шт.
Антисептики наружного действия
Перекись водорода 30 мл
Гидроперит 20 табл.
Фурацилин, табл. 10
Марганцовка, порош. 1 упак.
Neosporin, мазь 1 упак.
Йод, р-р спиртовой 5 % 1 фл.
Бутадион, мазь 1 упак.
Средства, применяемые при поражении глаз и ушей  
Альбуцид, капли 3 тюб.
Софрадекс, капли 1 упак.
Болеутоляющие и жаропонижающие средства
Анальгин 20 табл.
Баралгин 20 табл.
Трамал 10 капс.
Аспирин UPSA 20 табл.
Цитрамон - П 30 табл.
Сердечно-сосудистые средства
Валидол 1 упак.
Нитроглицерин 1 упак.
Противоаллергические средства
Супрастин 20 табл.
Спазмолитики  
Но-шпа 30 табл.
Лекарства, применяемые при болезнях органов дыхания
Галазолин, капли в нос 1 фл.
Каметон, аэрозоль 1 уп.
Фарингосепт 20 табл.
Либексин 20 табл.
Coldrex, порошок 3 уп.
Лекарства, применяемые при расстройствах и инфекциях желудка, кишечника
Фестал, драже 30 шт.
Левомецетин 20 таб.
Фталазол 20 табл.
Бесалол 20 табл.
Капли для обеззараживания воды и мытья «Microdin» 1 фл.*
Уголь активированный 50 табл.
Имодиум 10 капс.
Эспумизан 25 табл.
Сенаде 10 табл.
Противоинфекционные средства и антибиотики
Бисептол 480 20 табл.
Сульфадемометоксин 20 табл.
Медомицин (доксициклин) 30 капс.
Максавин 5 табл.
Стрептоцид 10 табл.
Средства от тошноты и рвоты
Бонин 1 упак.
Цирукал 1 упак.
Разные средства
Крем от солнечных ожогов разный (фактор 20 – 45) 4 фл.*
Мазь «Звёздочка» 1 уп.
Финалгон, мазь 1 уп.
Раствор аммиака, ампулы 3 шт.
Гематоген 15 упак.*
Спирт этиловый медицинский с Золотым корнем 1000 мл.*
Витамины
Аэровит 100 табл.*
Центрум 100 табл.*
Аскорбиновая кислота с глюкозой 600 табл.*
Инструменты
Ножницы малые 1 шт.
Пипетка 1 шт.
Перчатки полиэтиленовые 1 пара
Термометр медицинский 1 шт. (в упак.)

Приложение 12: фотоматериалы

 

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам

Комментарии и дополнения
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100