Форум

=== А вот, раз уж речь пошла вообще о ТТ, поинтересуюсь кстати. Почему нельзя у Аккорда сделать сзади не второй нос, а просто оставить две параллельные сосиски, как у ката? Тогда бы там ничего не тормозило. Чтобы оставить жёсткость, баллоны можно было бы соединить надувной перекладиной поверху (её можно сделать и отдельной и слитной с баллонами, важно только чтобы она в воду не погружалась ===

прошедшей зимой (2015) сделал небольшой каяк (Чёрный Монстр)  аккурат с транцевым надувным баллоном который должен был не только поднимать дно на корме - но и являться элементом продольной  жесткости самого судна..
транец ( точнее - корма) - цилиндрический пуфик размерами примерно 20х40  неплохо держал поперечный размер лодки - но ему радикально не хватало жесткости для противодействия  продольному кручению бортов ..  
я прикинул что нужно нечто из лодочного ПВХ  с давлением  0.3 атм.. возится с такой штукой я  не стал
а просто и  элементарно поставил дюральку 22х2 ... дешево и сердито..  
Летом дочка в лёгкую прошла на нём 4-х  дневный сплав....

поэтому - ИМХО  - проще и надежнее было бы поставить на корме  Аккорда   поперечину из Д16Т ..
скорость бы заметно выросла..
Вот нечто подобное

>> Почему нельзя у Аккорда сделать сзади не второй нос

Меня вот больше интересует почему уже нельзя сделать нормальный монобаллонный каяк для бурноводинга разумной ширины, длины и, немаловажно, веса . Зачем среднестатистическому человеку ростом около 180 см и весом до 100кг эта баржа аккорд, еще и катамаранного типа, т.е. в принципе слабоуправляемый. Варвар обнадежил, но после ознакомления с отчетом интерес пропал. Странный подход у нашего производителя. Такое ощущение возникает, что делают не то, что нужно покупателю, а то что прикалывает производителя %).

АК- хорошая сплавная рыбацкая лодка.

по управляемости - тормозит в действии секунды на 2-3, точнее сказать, надо предугадывать следующие свои действия, резко исправить ситуацию не дает (инертен).

баллоны новые по паспорту 35см (это отклик из Новосибирска, они вообще 40 просили, но их понять можно саянские реки там), по факту 36-36.5см (растяжение тряпки).

"Вам лес и походы противопоказаны" (с)

Согласитесь, что аккорд таки специфичная лодка. А классического монобаллона в пределах 10 кг фактически нет, что и удивляет.

а не надо всегда на аккорде сидеть низко как в каяке..
ИМХО там где нужна оперативность - надо сменить посадку на коленную..а весло оставить байдарочное..
= = = = = = = =

какой ИМХО-кошмар!

Вот ну нет с посадкой никаких проблем. Сидел правда на сидушко-спинке от Каньона-1 2007 года.
Более подробно: http://zindolog-two.blogspot.ru/p/2010-2008-25-26-2010_26.html

Возможно такие проблемы у Тайменистов, привыкших сидеть на деке, но это не Таймень.

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

***по управляемости - тормозит в действии секунды на 2-3, точнее сказать, надо предугадывать следующие свои действия, резко исправить ситуацию не дает (инертен).

Назови мне надувастик-универсал, который этим не страдает.

***баллоны новые по паспорту 35см (это отклик из Новосибирска, они вообще 40 просили, но их понять можно саянские реки там), по факту 36-36.5см (растяжение тряпки).

Вот и я про то же. Изначально баллоны были 30 см, если помнишь... Новосибу нужно было делать отдельную партию и не заниматься фигнёй. В общем, имхо, испортили лодку. А насчёт рек - это всё попытка выехать за счёт объема, а не за счёт техники.

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)

Коллега, ЦТ у Аккорда и так очень высоко, если не уметь пользоваться опорой - киляется на раз

Бесконечность повторений сходных происшествий (с)

+++Я бы, правда, попросила обвязки не делать (на каяках её нет, и ничего)+++
так из каяка не предполагается выпадать, соответственно и ловить не нужно будет). тут при оверкиле надо будет отсоединиться от лодки и как потом ее ловить... за удачность конкретных обвязок не берусь судить.

В ответ на:

---

тут при оверкиле надо будет отсоединиться от лодки и как потом ее ловить...

---

Пусть за обвязку спасательную шлюпку ловят - у неё обвязка удобная. А эту верёвочку всё равно не нащупать.

У этой лодки торчащие ручки (перевёрнутая лодка прекрасно за них ловится, проверено на аналогичных), можно привязать короткий полутораметровый шнур (тоже проверено). Если готовиться к эскиматрасу - на краях дна должны висеть стропки. Ну и наконец у этой лодки есть ещё и ременные упоры, которые тоже большие и хорошо заметны на ощупь.  В идеале при перевороте за них надо сразу хвататься рукой. (Но у меня, кстати, это точно не получится - я при перевороте пугаюсь и замираю, не пытаясь ничего сделать. Вот только весло почему-то хватаю мёртвой хваткой.)

>> Тайга - тоже нифига не для бурноводинга,

Да, поэтому к данной теме не имеет никакого отношения, ровно как и алеут.

>> Дырок для самоотлива набить побольше

Этого имхо недостаточно. Дно распирает баллоны. Соприкасаясь с их нижней частью своей верхней частью. Поэтому уже имеющиеся дырки - не видны сверху, они за довольно плотной щелью. Вода с вёсел и с неба в эту щель нормально утекает, а вот с вала будет утекать долго. Я вот думал проложить над штатными дырками (в щель) продольную дюралевую трубку с поперечными дырками - чтобы всё распирала и давала сквозь себя течь.

>>  а на середину дна на протяжении метра наклеить лишний слой ткани.

С одной стороны, это конечно оттянет пробоину. Но с другой, сильно осложнит жизнь при её таки возникновении. Всё-таки не зря ни в одной лодке штатно такого нет. Не говоря о лишнем весе и усложнении в складывании.

В ответ на:

---

Поэтому уже имеющиеся дырки - не видны сверху, они за довольно плотной щелью.

---

А это проблема их всех. Красивого решения нет, поэтому конструкторы переваливают решение на владельцев.  Если владелец что-то смастрячит сомнительное, то это будет возмущать эстетическое чувство исключительно его одного, а не всех желающих потрепаться про лодочки.

Можно, можно что-нибудь придумать. Банально кусков чего-то вроде ЭВА насовать в эту щель.

В ответ на:

---

С одной стороны, это конечно оттянет пробоину. Но с другой, сильно осложнит жизнь при её таки возникновении. Всё-таки не зря ни в одной лодке штатно такого нет.

---

Ну, лишний слой тряпки в моей Ёшки "оттянул проблему" на два года и оттягивает дальше. А без него было - первый час на шиверах и в дне дыра... И оно не только уменьшит вероятность возникновения пробоины, а и защитит монобаллон от постепенного прошаркивания до корда в том месте, где лодка садится на камни всем весом.

>> А это проблема их всех. Красивого решения нет

А почему не сделать края дна волнистыми?
Ведь это же пельмень, его всё равно как клеить. Вот и сделать его край как у красивого вареника
Тогда выступающие части волны распирали бы баллоны, а во впадинах можно было бы разместить дырки.

>> лишний слой тряпки в моей Ёшки

У вас там вообще композит, немного другая история....

В ответ на:

---

А почему не сделать края дна волнистыми?
Ведь это же пельмень, его всё равно как клеить.

---

Похоже, что не всё равно, он внутри вряд ли совсем просто устроен. Надо спрашивать у специалиста. Навскидку - на отступах в глубину пельменя будет концентрация напряжений. Вот с эйрдеком так сделать можно, и что-то наподобие делают.

В Одиссее, впрочем, я как-то слышала - кто-то приклеивал полоски, оттягивающие край. (Имитация перетяжек, которые делают на вкладном дне.) И эти полоски держались.