Одесская Областная Федерация Спортивного Туризма

Турклуб «Романтик», Одесский Национальный Политехнический Университет

 

 

Отчет

 

о горном туристском

спортивном походе 5 (пятой) категории сложности

по Центральному Тянь-Шаню (Куйлю и Терскей Аллатоо)

совершенном с 6.07 по 29.07 2019 г.

 

 

Маршрутная книжка № 13/19

 

Руководитель группы: Павлов Александр Анатолиевич

Тел: +38 063 53 72 635

e-mail: aaphooch@gmail.com

Поход занял первое место на ЧУ и второе место на ЧМ

2019г.

Место хранения отчета – сайт www.tkr.od.ua

Оглавление:

1. Справочные данные про туристский спортивный поход 4

1.1. Параметры похода 4

1.2. Характеристика района проведения похода 5

1.3. Подробная нитка маршрута 8

1.4. Данные об участниках. 9

2. Организация туристского спортивного похода 10

2.1 Общая идея похода 10

2.2. Тренировочный процесс 11

2.3. Логика, стратегия и архитектура маршрута 12

2.4. Тактика прохождения маршрута 17

2.5. Новизна маршрута 19

2.6. Логистика маршрута. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода. 21

2.7. Безопасность маршрута. Возможности аварийных выходов с маршрута и его запасные варианты. 22

2.8. Изменения маршрута и его причины 23

2.9. Список пройденных препятствий 24

2.10. Сведения о прохождении маршрута каждым участником 25

3. График движения и технический отчет 26

3.1. График движения 26

3.2. Высотный профиль похода 31

3.3. Техническое описание прохождения маршрута 32

3.3.1. Паспорт перевала Киндык Cеверный 39

3.3.2. Паспорт траверса пика Праздничный 50

3.3.3. Паспорт перевала Каменных Истуканов 60

3.3.4. Паспорт перевала Приморский Бульвар 69

3.3.5. Паспорт восхождения на пик Оперный 84

3.3.6. Паспорт перевала пер. Музыкальный 93

3.3.7. Паспорт перевала Томичей 102

3.3.8. Паспорт траверса Пика Аксакал 124

3.3.9. Паспорт перевала Теректы 148

3.3.10. Паспорт перевала Траверс 158

3.3.11. Паспорт перевала Охотничий 161

3.3.12. Паспорт перевала Сергея Бодрова 169

3.3.13. Паспорт перевала Ледовая Песня 179

3.3.14. Паспорт перевала Улица Пушкинская 202

3.3.15. Паспорт перевала Большой Фонтан 221

3.3.16. Паспорт перевала МКТ 227

3.3.17. Паспорт перевала Моцный 231

3.3.18. Паспорт перевала Эпюра 243

3.4. Картографический материал 252

3.6. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута 260

4. Приложения 262

4.1. Перечень личного снаряжения и аптечки 262

4.2. Перечень общественного и специального общественного снаряжения 264

4.3. Состав ремонтного набора 272

4.4. Горелки и топливо 274

4.5. Состав аптечки 276

4.6. Питание, перечень продуктов, рацион питания и их вес 279

4.6.1. Общие сведения и принципы 279

4.6.2. Рацион питания 279

4.6.3. Подготовка и закупка продуктов 281

4.6.4. Выводы 281

4.7. Общий вес продуктов и снаряжения на группу и в среднем на человека (муж. жен.) 283

4.8. Смета затрат на поход. 284

4.9. Список литературы, туристических отчетов и других источников информации 286

4.10. KMZ-файл пройденного маршрута 288

4.11. Записки, снятые с перевалов 289

4.12. Походное Творчество 291

5. Фотоотчет 295

 

 

1. Справочные данные про туристский спортивный поход

1.1. Параметры похода

Вид туризма	Категория сложности	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность		Сроки проведения
			Общая	Ходовых дней
Горный	5	196	22	20	8.07-30.07.2019

• Район проведения - Центральный Тянь-Шань
• Страна проведения - Киргизия
• Подрайон - Внутренний Тянь-Шань, Куйлю, Терскей- Алла-Тоо
• Организация, проводящая мероприятие - Турклуб “Романтик”, г.Одесса, Украина
• Суммарный набор высоты - 11км
• Максимальная высота - 5020м.
• Минимальная высота - 2500м.
• Средняя высота - 3750м.
• Средняя высота ночевки - 3770
• Количество дневок - 2
• Организовано забросок - 2
• Количество участников - 7
• Общий километраж путешествия - 250 км
• Общее время путешествия - 33 дня
• Суммарное чистое ходовое время активной части похода - 140 часов
• Пройдено локальных препятствий - 18
• Посещено ущелий -18
• Переправ в походе - 20
• Восхождений совершено - 3
• Посещённых ледников - 19
• Средний возраст участников - 31
• Усредненное расстояние, преодолеваемое в день - 9,3 км за день
• Мужчин - 5, женщин - 2
• Дней рождений в походе - 2

1.2. Характеристика района проведения похода

Тянь-Ша́нь (кит. трад. 天山山脈, упр. 天山山脉, пиньинь Tiānshān shānmài, уйг. تەڭرىتاغ, Тәңри тағ, каз.Тәңір шыңы, Тәңір тау, узб. Tyan Shan) — горная система, расположенная в Центральной Азии на границе между Казахстаном, Узбекистаном, Киргизией и Китаем. Первым европейским исследователем Тянь-Шаня в 1856 году стал Пётр Петрович Семёнов, получивший за свой труд титул «Семёнов-Тян-Шанский».

Терскей-Алатау, этот горный хребет замыкает с юга котловину озера Иссык-Куль. Достоинств у этого района множество, а самое главное - это то, что они сочетаются и каждый может найти в этом многообразии что-то для себя. Красивые и сложные вершины и перевалы, лесистые длинные долины, фактически лесной парк из тянь-шаньских елей, горячие минеральные источники - всё это в непосредственной близости от населённых, вполне дружелюбно настроенными, людьми долин. На Юг от Терскея расположены малохоженные дикие районы Внутреннего Тянь-Шаня. Ак-Шийрак, Куйлю, Барколдой и другие.

Куйлю (Куйлюта́у, Куйлюто́) распологается на Юг от Восточной части Терскея и фактически является отдельным районом. Расположен между реками Куйлю и Учкёль (бассейн Сарыджаза). Вытянут в широтном направлении (от хр. Сарыджаз до хр. Ак-Шийрак). Походы в Куйлю часто совмещают с Терскеем, Ак-Шийраком или районом Киндык на Востоке. Протяжённость хребта составляет около 50 км, максимальная высота — 5203 м. Хребет сложен известняками, метаморфическими сланцами, гранитами. Преобладает горно-ледниковый рельеф: значительное современное оледенение; вне ледников и фирновых полей господствуют скально-осыпные, горно-тундровые и горно-луговые ландшафты. В глубоких ущельях и на северном склоне в долине Куйлю сохранились участки еловых лесов.

Средняя высота хребта Куйлю — 4 700 м, а наиболее высокие вершины поднимаются выше 5 000 м (пик Конституции -— 5 203 м). Для рельефа хребта характерны отвесные стены цирков и мощные ледопады. Этим он напоминает Кавказ. Реки полноводные и представляют трудность в прохождении. Реки северного склона более легкие в прохождении, чем реки южного склона. Мосты отсутствуют. Тропы в основном козьи, недавно прорыта дорога вдоль северного берега р. В. Куйлю. Вдоль южного берега идет конная тропа. Встречается несколько кошей. Перевалы массива Куйлю преимущественно снежного, снежно-ледового, реже скально-ледового характера и имеют категории трудности от 1А до ЗБ. Высоты перевалов — 3 600 — 4 800 м. Подъезды к району труднодоступные и дорогие. Заезд проходит через Поселок Иныльчек, что требует получение приграничного пропуска. Иногда легче пересечь хребет Терскей-Алатау. Хребет Куйлю является крупным узлом оледенения, много закрытых ледников. Из-за этого район доступен для походов в основном 3-6 категорий сложности. Основная часть самых сложных перевалов и пятитысячников расположены в долинах ледников Каратор и Борду. Имеют снежно-ледовый характер. Ввиду поднятости ледников большинство препятствий не имеют больших перепадов высот. Снеговая линия расположена высоко: на севере она поднимается до 3700-3800 м, на южный склонах - 4200-4400 м. Ледники опускаются гораздо ниже снеговой линии, в среднем мощность льда составляет 60-90 м. Часто поверхность ледников закрыта мощными моренными отложениями.

В районе достаточно большая пульсация рек, как сезонная, так и дневного уровня. Это вносит свои коррективы в логистику, делая практически невозможным переправы рек во второй половине дня. Реки начинают увеличивать объем уже к 9 часам утра. Кроме того, мягкие породы сильно замутняют реки. Это очень ограничивает и затрудняет возможности выбора бивуака в больших долинах.

В южной части есть отдельный большой водосбор реки Теректы. В нем есть дорога в нижней части ущелья, а также несколько кошей. В верховьях можно выделить отдельно уникальное чистое озеро Башкель. Очень не характерно для всего района. Очень красивое редко посещаемое место. Представляет собой оазис в кармане Сарыджаза.

Более освоена только центральная часть Куйлю. Южная и Западная часть практически не тронуты. Так же мало освоены северные отроги основного хребта. Большая часть перевалов и вершин в районе не пройдены или пройдены несколько раз. Это позволяет совершать первопрохождения в походах практически любой сложности.

Отдельное слово можно сказать про Северо-Западную часть района. Западная сторона включает в себя водосборы рек Куйлю Южная и Куйлю Западная. Это редко посещаемые долины, даже по меркам Куйлю. Там большой потенциал для первопрохождений и практически отсутсвует информация.

Отдельное слово можно сказать про высшую точку района - Пик Советской Конституции. Она уходит на Юг от основного хребта, образуя большой отдельный узел, от которого отходит отдельный отрог на Восток (пики Менсу и Карпинского). Этот отрог отгораживает очень редко посещаемое ущелье Талдысу, средняя и нижняя части которого практически не исследованы и имеют множество непройденных простых перевалов. Сам пик Карпинского пройден группой Осина в 2009 году.

Пик Советской Конституции пройден, по информации, всего один раз в 1937 году!!! Экспедицией, руководимой А. Летаветом (Рацек В.Й и Н. Попов). Было еще несколько попыток пройти эту гору, самая близкая была предпринята в 2005 группой туристов под руководством Филиппа Соколовского, г. Москва. Тем не менее это остается очень заманчивой целью для спортсменов. Но поскольку она достаточно отдалена от всех возможностей логистики и в стороне от основного хребта - это становится проблемой для спортивных групп, т.к. отдельной сложной задачей является организации заброски в район и акклиматизации на подходах. Также это сложно вписывается в линейные маршруты.

Также огромный потенциал имеет узел, соединяющий Куйлю и Терскей. Его часто приписывают к Южным отрогам Терскея и он теряется там. Между Куйлю Западный и Чон Борду Южный расположен целый хребет, на котором не было людей до 2014 года. Даже на современный момент там пройдено всего 2 перевала: Большой фонтан и 70 лет победы. По сути, мы были 4-й группой, посетившей этот хребет. Тем не менее, в этом узле не пройдена ни одна из вершин и есть около 5 логичных перевалов сложностью ок. 2А. В районе все долины имеют стремительный набор и небольшую протяженность. Это все добавляет сложности акклиматизации.

Флора и фауна представлены скудно, только в низовьях больших рек. Из более крупных животных встречаются сурки, лисы, волки, яки. Встречаются следы медведей и снежных барсов.

1.3. Подробная нитка маршрута

Заявленный :

Куйлю - ледник Киндык - Перевал Киндык Вост 2Б - переметный безымянный ледник - Перевал Киндык Зап 2А - ледник Киндык - перевал Орой Вост - ПП перевал (Орой-Борду) 2А - Первовосхождение 4500 - Первовосхождение 4600 - ПП перевал 2А (Борду) - пер Томичей 3А - Радиально Пик Аксакал (5020) 2Б - пик Илья Муромец, Траверс + перевал Чагнак 1Б

Долина Теректы, Озеро БашКёль - Дневка - пер. Сергея Бодрова 2А - Перевал Ледовая песня 3А - Долина реки Ашуу-Тор - Дневка - Экичат - ПП 2Б - ПП 2А - ПП 2А - ПП 2Б (Зап Узловой) - Пер Эпюра 2А - а/л Каракол

Более подробный расчёт смотри здесь Маршрут заявленный

Маршрут пройденный:

Куйлю - (пер. Киндык Северный 2Б + траверс пика Праздничный 2А) =2Б - пер. Каменных истуканов 1Б - пер. Приморский Бульвар 2А* - пик Оперный 2А - пер. Музыкальный 1Б - пер. Томичей 3А - пик Аксакал 2Б - пер. Теректы 1А - пер. Траверс - 1А пер. Охотничий - 1Б пер. Сергея Бодрова 2А - пер. Ледовая Песня 3А - пер. Улица Пушкинская 2Б - пер. Большой Фонтан 2А - пер. МКТ 2А - пер. Моцный 2Б - пер. Эпюра 2А - Каракол

Более подробную нитку пройденного маршрута смотри здесь Маршрут пройденный

 

 

 

 

 

 

1.4. Данные об участниках.

№ п/п	Фамилия, имя, отчество	Дата рожд.	Туристская подготовка	Обязанности в группе	Возможная связь с участниками
1	Павлов Александр Анатолиевич	11.06. 1986	5ГРук Тянь-Шань (3А*, 4А Аьп) 2011 6ГУч Памир 2015 (3Б*) 6ГУч Фаны 2107 (3Б*) 5ЛУч Пол. Урал 4Вуч Карелия Пик Манаслу 5Б 8163 2017 Траверс пика Коммунизма 7495, 5Б Траверс Каракольский - Джигит 5Б Пик Ленина 5А 7134 Пик Хан-Тенгри 5А 7010 2Р Альп МС сп.тур.	Руководитель, зав. снаряжением	aaphooch@gmail.com facebook.com/alex.hooch
2	Кротюк Павло Євгенович	08.07. 1992	2 ПУч (Карпаты), 3 ГУч Турция 2019 КМС по СТ 3Р Альп (2Б) 2018 Мах 5642	Медик	pavlo.kro@gmail.com facebook.com/Pashot7
3	Ляпун Дмитрий Александрович	09.11. 1993	4ГУч Кавказ 2013 2ГРук Кавказ 2016 2А ЛП Рук 2ЛРук, пик Ленина 5А 7134, 2018	Примусятник	dlyapun@gmail.com facebook.com/dlyapun
4	Хомякевич Максим Иосипович	09.07. 1992	2ПУч, 1ГРук, Непал 2108 2Р Альп (3А) 2018-2019 пик Ленина 5А 7134, 2018	Зав. питанием	sima0907@gmail.com facebook.com/profile.php?id=100009270756028
5	Муравьев Андрей Михайлович	21.11. 1976	5ГУч 2005, 2008, 2011, Кавказ, Тянь-Шань, 1ГРук 4А Альп Мах 6700 КМС	Финансист	muravyov21@gmail.com facebook.com/MuraviovAndrii
6	Юрасова Юлия Сергеевна	03.10. 1987	5 ГУч (Памир, 2016, 2018) пик Ленина 5А 7134, 2016 3Б Альп 2Р Альп	Фотограф	jurasova7@ukr.net yulia.keratin@gmail.com facebook.com/yuliia.yurasova
7	Дихтенко Алиса Анатольевна	09.12. 1989	5 ГУч (Памир 2018) Мах 6700 3Б Альп 3Р Альп	Эколог	alice.dikhtenko@gmal.com facebook.com/profile.php?id=100010879267793

* (Уч-участник, Рук-руководство, Р - разряд)

 

 

2. Организация туристского спортивного похода

2.1 Общая идея похода

Поход нес в себе целый комплекс целей и задач.

Во-первых. это следствие всего предыдущего опыта участников. Для некоторых это был первый “большой” поход, для других - новый район, хорошая компания. Для руководителя к этому списку можно добавить “исследовательскую” миссию.

Во-вторых, это повышение опыта руководителя и участников. Повышение схоженности, отработка технических навыков на рельефе разной сложности. Данный поход отражал рост всех участников как в техническом, физическом, так и в морально-духовном плане. Группа получилась очень сильная, что позволило уже под группу построить сильный насыщенный и столь напряженный маршрут. Часть участников уже была на Тянь-Шане неоднократно. Были уже на Терскее и в Ак-Шийраке, Барколдое, Кок-Шаал-Тоо, Иныльчеках. Куйлю много раз видели с хребтов соседних районов, но всегда обходились соседними районами, поэтому было принято решение закрыть это белое пятно.

Идея была максимально удобно организовать заброски в долины Куйлю (может +Теректы). Акклиматизироваться “с краёв”, с Восточной или Западной части, в Центральной части хребта подобрать интересные определяющие препятствия, а для километража и отдыха уйти на самый Юг к озеру, тем самым осмотрев район полностью.

Обязательно для данного похода должны были быть восхождения и первопрохождения. Также сюда можно отнести и разведку пика Советской конституции, логистических реальных возможностей района.

Отдельно можно выделить, что очень хотелось посетить узел, соединяющий районы Куйлю и Терскей. Это очень редко посещаемый узел, на котором буквально несколько перевалов. И исследовать это место просто не терпелось.

Кроме того, этот поход должен был стать ступенькой к дальнейшему росту для каждого участника.

Участники выразили желание опробовать и отработать несколько новых идей, относительно питания и снаряжения, что попытались по максимуму воплотить в жизнь.

 

 

2.2. Тренировочный процесс

Самой большой технической тренировкой можно считать походы и восхождения совершенные участниками в прошлых сезонах. Практически у всех участников был опыт преодоления препятствий 3А к.т. У 4х участников высотный опыт превышает 7000м. Шесть из семи участников имеют опыт походов и восхождений в Средней Азии.

При подготовке к этому походу участниками были проведены следующие мероприятия:

• Физические тренировки 1-2 раза в неделю
• В период перед походом 3-е участников были на восхождениях на Кавказе (Казбек и Эльбрус)
• Участие в специализированных семинарах по различным должностям в походах, консультации
• Техническая тренировка в формате выезда в Карпаты зимой и проведение занятий в районе Мармарошского хребта
• Занятия по личной технике на скалодроме
• Технические тренировки и участие в соревнованиях по горной технике
• Встречи по темам особенностей сложных походов и района с более опытными руководителями походов.
• Мероприятия по сплочению группы
• Теоретическая подготовка участников на различные темы. Технические вопросы, особенности района, медицина и другие.
• Саморазвитие и самообучение.

 

2.3. Логика, стратегия и архитектура маршрута

Основные цели и задачи:

• Прохождение спортивного похода 5 к.с.
• Проведение путешествия в Центральной Азии
• Прохождение насыщенного интересного маршрута с разнообразием препятствий
• Повышение личного и командного опыта
• Посещение интересных природных и спортивных объектов
• Посещение района Куйлю
• Посещение узла соединяющего Куйлю и Терскей
• Первопрохождения и первовосхождения
• Включение в маршрут сложного восхождения
• Посещение озера Башкёль
• Сбор современной информации о районе
• Приятное совместное времяпровождение определенных людей в определенном месте

Стратегия маршрута:

• Обязательная организация забросок
• Преодоление простых северных отрогов
• Пересечение основного хребта С-Ю
• Уход на Юг района
• Отдых
• Возвращение к основному хребту
• Пересечение основного хребта Ю-С и выход к заброске в д.р. Куйлю
• Исследование Узла-перемычки
• Выход через Терскей в северные ущелья с дорогой
• Включение в маршрут траверсов и восхождений
• Включение в маршрут радиальных выходов и колец
• Высокая напряженность с максимальным сохранением безопасности

Сроки:

Район по климатическим особенностям ограничен сроками для спортивных походов с конца июня по начало сентября. Всем в той или иной степени подходили сроки проведения похода в июле. Вся логистика и маршрут были сильно ограничены в сроках, что отразилось на напряжённости маршрута и его структуре.

Маршрут:

Маршрут можно логически разделить на 4 части (этапа) с разными целями и задачами. Между этапами похода был запланирован отдых, в той или иной степени, по возможности. Кроме того, между первой и второй частью, а также между третьей и четвёртой, были организованы заброски. Все части между собой отличались количеством провизии, а значит, и весом рюкзаков. Каждая часть отличалась по своему рациону питания. Первая часть также отличалась набором специального снаряжения. В четвёртой части изменился даже состав группы. Поэтому в итоге получилось, что у каждой отдельной части были свои уникальные свойства, которые добавляли свое "настроение" в походе.

1. Этап до похода. Заезд в район, организация забросок.

Включал цели:

• Первичную акклиматизацию
• Организацию забросок для удобства похода
• Переправа через Куйлю

• Фактическая длительность: 3 дня запланировано/3 дня пройдено
• Техническая нагрузка: 0
• Акклиматизация: до 3600, ночёвка до 3100
• Запасные дни: 0

1. Акклиматизация. Техническая разминка.

Участок маршрута: от старта до первой заброски в Борду-Тор.

Включал цели:

• Второй этап акклиматизации
• Обзор района
• Проверка специального снаряжения и технической готовности группы
• Подгонка специального снаряжения и отработка технических элементов
• Преодоление северных отрогов основного хребта
• «Разминка» в начале похода, привыкание к походному быту

не пройдено:

• Восхождение на безымянный пик. Из-за несоответствия категории и высот по описаниям + недостаток времени.
• Вместо перевала Орой пройден перевал Каменных истуканов, причина - большое количество снега, недостаток акклиматизации.
• Вместо основного варианта 2А (Орой-Борду) был выбран запасной вариант первопрохождения, как более логичный и безопасный.

• Фактическая Длительность: 5 дней запланировано/5 дней пройдено
• Техническая нагрузка: 2А*, 2А, 1Б, 2А*, 2А, 1Б
• Акклиматизация: до 4700, ночёвка до 4400
• Запасные дни: 1 запасной день (не использован)

1. Первая половина основной спортивной части.

Участок: л. Борду-Тор - озеро Башкёль

Включал цели:

• Завершение и закрепление акклиматизации
• Переход через основной хребет
• Прохождение первого перевала 3А
• Восхождение 3А
• Преодоление высоты 5000
• Переправа через Теректы
• Выход на Озеро Башкёль для дневки
• Переход в Южную часть района, набор километража

не пройдено:

• Восхождение на пик Илья Муромец. По причине погодных условий, состояние гребня на маршруте, лавинная опасность и получение травмы руководителем.

• Фактически Длительность: 5 дней запланировано/6 дней пройдено
• Техническая нагрузка: 3А, 2Б, 1А, 1А, 1Б
• Акклиматизация: до 5020, ночёвка до 4780
• Запасные дни: 1 запасной день, использован.

 

1. Вторая половина основной спортивной части.

Участок маршрута: озеро Башкёль - д.р. Ашуутор (заброска 2)

Включал цели:

• Переход через основной хребет
• Прохождение второго перевала 3А
• Выход в район второй заброски для дневки
• Переход в Северную часть района, набор километража

не пройдено:

• Нет такого, все пройдено!

• Фактически Длительность: 3 дня запланировано/3 дня пройдено
• Техническая нагрузка: 2А, 3А
• Акклиматизация: до 4900, ночёвка до 4550
• Запасные дни: 1 запасной день (не использован)

1. Исследовательская часть и выход из района.

Участок маршрута: д.р. Ашуутор - финиш

Включал цели:

• Выход в цивилизацию
• Преодоление основного хребта Терскея с Юга на Север
• Набор километража путешествия
• Посещение и разведка ледника Экичат и узла, объединяющего Терскей и Куйлю

не пройдено:

• восхождение на узловую вершину

• Фактически Длительность: 6 дней запланировано/5 дней пройдено
• Техническая нагрузка: 2Б, 2А, 2А, 2Б, 2А
• Акклиматизация: более чем достаточна
• Запасные дни: нет, корректируется сокращением маршрута.

Акклиматизация:

Важный вопрос стратегии. Данный район является "относительно низким", поэтому данный вопрос не стоит остро. Но все же он очень важен для успешности горного мероприятия и поэтому был тщательно проработан.

Сложность заключалась в ограниченности времени. Плюс в особенности района будет самый сложный. Поэтому был организован предварительно занос заброски на 3600. В дополнение к этому было принято решение первое препятствие сделать кольцом (или траверсом). Это делало первую ночёвку двойной, а также позволяло осуществить первый выход на высоту без тяжёлых рюкзаков. Последующие ночевки увеличивались со ступенькой 300-400 метров (3700-3700-4000-4400). А выходы на высоту имели минимальный рост (4500-4400-4700-4400). Смотри график высоты.

Все это осуществлялось в первой части похода, до первой заброски и без сложных препятствий.

Во второй части похода уже можно было полноценно работать на высоте. Высоты ночевок и выходов достигли максимума (4780 и 5020 соответственно). Но это не превышало предыдущую аклиматизацию больше, чем на 300 метров. Таким образом вопрос акклиматизации был полностью решён.

Выбор препятствий:

Подбирались по принципу разнообразия, современности и спортивного интереса. Также ограниченность времени не позволяла выбирать самые сложные и времязатратные препятствия или включить в линию 4-5 основных препятствий 3А к.с. Хотелось захватить препятствия всех технических типов и вариантов: скальные, ледовые, снежные, высокие, с технической работой на подъем и спуск, сложные тактически и требующие интуиции и концентрации первопрохождения.

Конечно, в столь мало исследованном районе предпочтение отдавалось больше в пользу исследовательской направленности, чем в сторону максимальной возможной сложности. При этом удачно получилось вписать в маршрут и множество первопрохождений (частичный и полных), и нетривиальные основные препятствий, которые не требовали большого количества дней, но были интересными, безопасными и достаточно сложными. Также в противовес ограниченности времени (и, соответственно, пиковой сложности) можно было поставить заложенную изначально в маршрут максимально высокую напряжённость. И можно считать победой прохождение данной линии с сохранением этого критерия. Это позволило усилить маршрут не только большим количеством препятствий, но и сложными интересными первопрохождениями (три 2Б). Что только придало маршруту ещё большую ценность.

Логистика:

Способы заезда выбирались из принципов наименьших затрат времени. Кроме того, у двух участников были настолько ограничены временные рамки, что они могли участвовать только в трех из четырёх частей похода. Что требовало от маршрута возможность выхода к транспорту к определенной дате. А значит и заброска должна была быть тоже в том же районе. Это отпечаталось на общей стратегии маршрута. Вследствие этого было решено, что такой точкой станет ориентировочно конец дороги в ущелье реки Куйлю. Был заказан отдельный трансфер. И из этого рассчитывались временные возможности пребывания группы на Юг от основного хребта.

Другие подробности в разделе Варианты подъезда и отъезда.

Заброски:

По маршруту было организовано 2 заброски:

Заброска 1: под языком ледника Борду Западный. На высоте 3600. Включала в себя провизию на вторую и третью части похода, плюс дневку между ними.

Заброска 2: в коше на слиянии Каракол-тор и Ашуу-Тор. На высоте 3200. Включала в себя одну дневку и провизию на четвертую часть похода.

 

2.4. Тактика прохождения маршрута

Акклиматизация больше относится к стратегическом вопросу. Была построена чёткая ступенчатая акклиматизация. У всех участников высотный опыт намного превышает порог данного района. На тактику это повлияло только во второй день маршрута, т.к сильно замедлило группу. В связи с этим был сделан выбор в пользу запасного варианта перевала, как более короткого пути. Весь остальной маршрут акклиматизации хватало и это практически не влияло на продвижение по запланированному графику.

Тактика преодоления ЛП и технических участков. Подбиралась индивидуально для каждого ЛП в отдельности. Были и несменные тактические приёмы. Каждый день в зависимости от задач менялись связки и их наборы группового снаряжения. Но почти всегда было 3 связки. Первая связка работала всегда на веревке динамике, остальные - на статиках. Взаимодействие связок определялось по необходимости. Порядок движения связок и их задачи и полномочия регламентировались заранее. Руководитель чаще всего двигался вторым (или даже во второй связке), направлял группу и руководил процессом в целом. Связки и участники всегда должны были находится в поле видимости друг друга.

У всей группы достаточно высокий уровень технической подготовки и личной техники передвижения. Часто на рельефе средней сложности использовалась одновременная страховка с использованием ППС, организованных первой связкой. Частота ППС зависела от сложности, опасности и удобства технического участка. Также часто применялась попеременная страховка на коротких участках в пределах связки, без взаимодействия связок. Это быстро организовалось в местах, где это было необходимо, и быстро возвращалось к связкам или одновременной страховке. Не требовалось тратить время на ожидание еще связки, развязывание своей связки, перебирание всей веревки, ожидание лидера на длительных участках при выходе на всю веревку. Все это облегчало переходы между видами рельефа, позволяло вешать перила только там где это действительно необходимо. А значит сэкономить много времени и сил. Уменьшать время пребывания на рельефе и в опасных местах. Район и рельеф этому сильно благоприятствовал. Это, конечно, сильно уменьшает статическую видимую сложность препятствий (малое количество перильных веревок). Но соответствует современным тенденциям развития спорта в горах. А также позволяет всем участникам одновременно и в более равной степени получать опыт и удовольствие от прохождения препятствий, а не просто жумарить с рюкзаком на простом рельефе.

Перила, там, где они были необходимы, чаще всего провешивал сменный лидер, остальные связки разбивались и работали на скорейший поднос снаряжения первому и его смене. На спусках заранее определялись двое замыкающих и обеспечивались необходимым снаряжением. Это позволяло всем проявить себя и получить разнообразный опыт.

Часто практиковались разведки при необходимости. Особенно это относилось к первопроходам и разорванным частям ледников.

На перевал Томичей была применена предварительная обработка и провеска перил.

Распорядок дня всегда предполагал ранние подъёмы и выходы. Этого требовали практически ежедневные прохождения перевалов наверху или переправ внизу. Так же это позволяло больше использовать хорошую погоду в первой половине дня, иметь больший запас времени на непредвиденные трудности при прохождении первопроходов. А также позволяло преодолевать за день большие расстояния или же несколько препятствий подряд.

 

2.5. Новизна маршрута

Это новый маршрут со множеством первопрохождений и логических решений линии маршрута для данного района.

Первым новшеством было преодоление северных отрогов основного хребта в одной непрерывной линии. Перевалов пройденных в этих хребтах мало. Все линии пройденных здесь походов направлены на пресечение основного хребта. Единственная известная попытка преодоления северных отрогов - это поход Савенкова Константина 2009 года.

Так например, между ущельями Киндык и Орой-Суу всего один перевал Орой, пройденный несколько раз. А также Каменных истуканов, посещенный один раз радиально из долины Орой. Перевал Киндык Восточный существовал в классификаторе, но нет ни единого упоминания его прохождения. Таким образом, Киндык Западный являлся единственным разведанным путем из долины Киндык в долину Талдысу.

Пройденное в походе первопрохождение перевала Приморский Бульвар не является единственным переходом, соединяющим ледники Орой и Борду Восточный. Но это очень хорошая и логичная альтернатива единственному перевалу Скалозуб, пройденному тоже один раз.

Такая же ситуация и с перевалом Музыкальный. Этот первопроход - самый простой, безопасный, логичный и быстрый переход между Борду Восточный и Борду Западный. На данный момент остаётся единственным перевалом во всем отроге. Также в этом хребте есть возможности для ещё двух первопрохождений, но они сложнее и опаснее.

Кроме того, в первой части маршрута совершено два первовосхождения. На пик Оперный и пик Праздничный - оба являются высшими точками отрогов.

Во второй части пройден первый траверс пика Аксакал - обзорный пятитысячник в средней части основного хребта. По сути в траверс посещено ещё два потенциальных перевала, которые могут стать новой интересной альтернативой перевалу Томичей.

Проложен маршрут через район Южного Куйлю и озеро Башкель, которое крайне редко посещаются туристами и практически не описано, хотя является природной жемчужиной Куйлю и в некотором смысле уникальным для района местом. По пути к озеру пройдены простые перевалы: Теректы, Траверс и Охотничий. Это не является первопрохождениями. Но на данный момент на перевал Теректы отсутствует современное описание, а перевалов Траверс и Охотничий нет в классификаторе. Эти перевалы не являются спортивными целями, но являются важными логическими элементами при планировании маршрута через озеро.

Впервые пройден отдельно перевал Сергея Бодрова, без связки перевалом Айсбайль.

Отдельного упоминания стоит перевал Ледовая песня. Наше прохождение не является первопрохождением в его классическом понимании, но новизна маршрута присутствует. А именно в восстановлении исторической справедливости и оправданности его названия. Перевал впервые пройден именно так, как он задумывался первопроходцами. Подробнее в описании перевала.

В третьей части похода пройдено два достаточно техничных и логичных перевала 2Б к.т. Оба пройдены с редко посещаемого ледника Экичат. Оба являются новыми и единственными проходами между ущельями. Перевал улица Пушкинская соединяет Экичат с Чон-Борду Южный. Перевал Моцный объединяет Экичат и Каракол-тор Западный. Сюда же можно отнести и третье прохождение перевала Большой Фонтан и первое его прохождение с Юга на Север.

Сам этот узел является отдельным небольшим хребтом поперёк перемычки, соединяющий Терскей и Куйлю, имеет даже с нашими первопроходами всего 5 перевалов на 25 километров хребта с отрогами. Потенциал узла даже по скромным подсчётам имеет более 10 возможных первопроходов 1Б-2Б к.т.

Также при разработке района решено несколько задач по истинному месту нахождения нескольких перевалов. Например, 50 лет ЛКСМ Киргизии, Ледовая песня, Солнечный, 1 Мая…

В целом по району и отдельным препятствиям информации очень мало. Подавляющее количество перевалов пройдено 1 раз. Количество прохождений самых часто посещаемых объектов часто можно сосчитать по пальцам одной руки. А то, что есть, часто не соответствует реалиям состояния в данный сезон или же вообще устаревшая информация 20-40-летней давности. Практически весь поход пройден в режиме первопрохождения, включая не только перевалы, но и ледники, и ущелья.

Собрано большое количество материала, а также информации о районе, перевалах, перспективных первопрохожденях, переправах. Сделаны правки уже имеющейся накопленной информации о районе, например, о местоположение перевалов.

В плане снаряжения к новому можно отнести использование коммуникатора Inreach, тента “тандем”. Смотри раздел Снаряжение.

В плане топлива новшеством можно считать использование силикагеля, как фильтра. Смотри раздел Горелки и топливо.

В разрезе питания опробована новая для нас схема напитков (чай, кофе, прочее). По сути переход от общего подсчёта на группу к личным предпочтениям каждого участника. Подробнее в разделе Питание.

Для Одессы и турклуба Романтик это первый полноценный поход в район Куйлю.

 

2.6. Логистика маршрута. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода.

В район глобально есть 4 варианта входа/выхода.

Вариант 1 - дорога вдоль реки Куйлю. Дорога начинается с Востока, со стороны посёлка Иныльчек. По сути, река Куйлю, вдоль которой идёт дорога, разделяет Восточный Терскей и Сам Куйлю. Дорога идёт по левому берегу (северной стороне) фактически до слияния с Каракол-Тор. По правому берегу дорога практически непригодна для машин, но там идёт тропа. По обеим сторонам часто встречаются коши. Переправится через реку вброд затруднительно. Для этого нужно договориться про лошадь с местными пастухами. В кошах можно оставить заброски. Также из этого ущелья можно разнести заброски в любые северные ущелья Куйлю. Этот вариант также подходит для старта в район Восточного Терскея или, как длинный вариант старта, в Район Ак-Шийрака. Эта дорога была выбрана группой для заезда, старта, организации забросок и уезда части группы после прохождения основной части маршрута.

Вариант 2 - долина реки Теректы. Старт дороги в это ущелье также начинается с посёлка Иныльчек. Фактически так можно попасть в район с Юго-Востока. Но дорога там заканчивается гораздо раньше и обжит район тоже намного меньше. Возможности забросок тоже меньше, чем в первом варианте.

Вариант 3 - через Терскей. На Восток от пика Джигит есть достаточно несложных перевалов 2А к.т. Самый удобный из них - перевал Эпюра. Это самый близкий перевал к дороге в долине реки Караколка. Этим путем наша группа воспользовалась на выход из района. Это позволяет сэкономить на дорогостоящей машине из Куйлю. Кроме того, это добавляет ещё один живописный район.

Вариант 4 - из Ак-Шийрака. Возможно построение логики маршрута со стартом в Кумторе, частью маршрута в Ак-Шийраке, затем переправой через Сарычат и входом в Куйлю с Запада или Юго-Запада. Затем вторая часть похода в Куйлю и выход через Теректы или Куйлю. Такой вариант очень интересен, но очень трудоемок в плане организации забросок. Позволяет охватить самые дальние редко посещаемые области.

Консультативную помощь, а также транспорт для логистики нам предоставляла фирма Alp-Tour-Issyk-KulLTD во главе с Игорем Ханиным (khanin2003@mail.ru) Сервис получен в полном оговоренном спектре, качественно, своевременно и с приятным радушием.

 

 

2.7. Безопасность маршрута. Возможности аварийных выходов с маршрута и его запасные варианты.

Безопасность группы, контрольные сроки на маршруте контролировали следующие организации:

• ООМКК г Одесса, заявлено лично в Одессе, контрольные СМС-сообщения по телефону со старта и финиша, InReach с самого маршрута.
• Тур Оператором «Alp-Tour-Issyk-KulLTD», заявлено лично в г. Каракол, контрольные сообщения по телефону и лично.
• МЧС Киргизии в Иссык-Кульской обл., заявлено лично в г. Каракол, контрольные сообщения по телефону по возвращению.
• Ответственный связной в Одессе. Опытный турист и руководитель похода 5.к.с Аренкин Виктор. У него были все координаты, страховые полисы, связь с родственниками, МКК, туроператором, билеты и пр.

В районе Куйлю при сложной аварии через местного туроператора можно организовывать ПСР с привлечением вертолета. У всех участников была страховка спорт класса на 30000 евро на возможность такого случая.

При прохождении маршрута в целях безопасности использовали InReach. Смотри подробнее в разделе “перечень общественного снаряжения”. Это позволяло мониторить передвижения группы, получать консультации непосредственно в походе и всегда поддерживать связь.

При самостоятельном аварийном выходе группы логика следующая. С первой части похода - по любому ущелью спуск в долину Куйлю и выезд машиной. Вся вторая часть похода (кроме точек старта и финиша) строится вокруг выхода в долину реки Теректы, в низовье которой тоже есть дорога. В третьей части похода есть разделение: часть с Южной стороны Терскея - в случае аварии уход в Куйлю, после преодоления пер. Эпюра выход только в сторону а/л Каракол. Спорное место - ледник Каракол-тор, с него возможен аварийный выход даже с подъемом на пер. Эпюра будет все равно быстрее, чем спуск в долину Куйлю.

Дни пути			Запасные участки маршрута
2			радиально пер Киндык Зап 2А
3			пер Каменных Истуканов 1Б
4			пер Скалозуб 2А
5			ПП “Борду Сев” 1Б
8			пик Аксакал Радиально по леднику с ЮВ
9-10			пер Томичей - пер Чагнак по ледникам + радиально пик Илья Муромец
7			пер Амундсена Зап 3А
10-11			пер. Песня Сольтвейг 2А
13			пер Тянь-Ата 2А (Айсбайль)
14			пер Буревестник 2Б
18-19			ПП 2А (Южнее пер Большой Фонтан) ПП 2А (Север МКТ)
20			ПП 2А Восточнее Узловой вершины

2.8. Изменения маршрута и его причины

1. Самое первое изменение - в последний момент один из участников не смог участвовать в походе.
2. Изначально планировался проход кольца перевалов в узле Киндык с возможностью радиального выхода на вершину. В реальности гребень с северной стороны сильно разрушен и камнеопасен. Было принято решение не идти на второй перевал, а пройти траверсом с вершины по гребню его безопасную часть и .спустится на ледник по широкому кулуару.
3. Отказ от прохождения перевала связки Орой Су Вост 2А + Утренней свежести 1Б в пользу запасного варианта Каменных Истуканов 1Б (первое сквозное прохождение). Причины: Очень глубокий рыхлый снег в верховьях ледника, тяжёлые стартовые рюкзаки, недостаток акклиматизации некоторых участников.
4. Вместе с первопрохождением перевала “Орой-Борду” (Приморский бульвар) было заявлено 2 соседние вершины. Чтобы иметь выбор более безопасной, логичной и красивой. Была выбрана Южная вершина (пик Оперный)
5. Отказ от основного первопрохождения (“Борду ~2А”) в пользу более простого первопрохождения (пер Музыкальный 1Б). Второй оказался более логичным, красивым и очень хорошим вариантом прохождения вдоль основного хребта. Причины: непонятное опасное состояние заявленного перевала, возможные камнепады, необходимость дополнительных разведок и большего времени.
6. Отказ от основного препятствия - траверса массива Ильи Муромца 3А. Причины: плохое состояние маршрута - очень большие карнизы, лавинная опасность, получение травмы руководителем группы на препятствиях пройденных до. Необходимость на прохождение гораздо больше времени, чем было заявлено. Итог - обход по долинам. потеря одного дня.
7. Перевал Ледовая Песня. Классический подъемный путь через кулуар в этом сезоне был перекрыт новым большим карнизом. Обход с правой стороны по ледовой стене. Что сильно усложнило прохождение перевала, но сильно обезопасило группу. Подробнее в описании перевала.
8. Отказ от восхождения на узловую вершину в финальной части маршрута. Причины: недостаток времени.

Все изменения маршрута были в рамках запасных вариантов, заявленных в ООМКК. Всё изменения отмечались на трекере и оповещались в ООМКК и местной принимающей стороне.

 

 

2.9. Список пройденных препятствий

№	Спортивный объект	к.т.	примечание
1	пер. Киндык Северный	2Б	Определяющая сторона на подъем, есть в классификаторе Вестра (Восточный), но упоминаний о прохождении нет. (пройден как часть траверса, в связке с пиком Праздничным)
2	пик Праздничный	2А	Траверс, первовосхождение (пройден в связке с пер. Киндык)
3	пер. Каменных истуканов	1Б	Второе посещение, первое сквозное прохождение, П/П Вост. стороны
4	пер. Приморский Бульвар	2А*	Первопрохождение, определяющая сторона на подъем
5	пик Оперный	2А	Радиально, первовосхождение
6	пер. Музыкальный	1Б	Первопрохождение
7	пер. Томичей	3А	Определяющая сторона на подъем, 6-е прохождение
8	пик Аксакал	2Б	Траверс, первопрохождение, 2-е восхождение
9	пер. Теректы	1А	Нет описаний
10	пер. Траверс	1А	нет в Классификаторе
11	пер. Охотничий	1Б	нет в Классификаторе
12	пер. Сергея Бодрова	2А*	3-е прохождение, 1-е прохождение Ю-С, 1-е отдельное прохождение без связки с пер Айсбайль
13	пер. Ледовая Песня	3А*	4-е прохождение, новый вариант через Ю-В Ледник
14	пер. Улица Пушкинская	2Б	Первопрохождение
15	пер. Большой Фонтан	2А	3-е прохождение, 1-е прохождение Ю-С
16	пер. МКТ	2А*	5-е прохождение
17	пер. Моцный	2Б	Первопрохождение
18	пер. Эпюра	2А*

* - жирным выделены препятствия с полным или частичным первопрохождениями

Все сложности препятствий указаны для спортивного туризма.

Сложность препятствия	количество
1А-Б	5
2А	7
2Б	4
3А	2
всего	18

2.10. Сведения о прохождении маршрута каждым участником

Группа в составе: Павлов, Ляпун, Юрасова, Кротюк и Хомякевич, прошла полностью весь маршрут.

Дихтенко Алиса не участвовала в третьей фазе похода. Выход был осуществлен по долине Куйлю. Итог: 145*1,2=174 км активной части. Препятствия: 2Б+1Б+2А*+2А+1Б+3А+2Б+1А+1А+1Б+2А*+3А*. Засчитан поход 5к.с.

Муравьев Андрей не участвовал в третьей фазе похода. А также он не участвовал в нескольких восхождениях. Выход был осуществлен по долине Куйлю. Итог: 138*1,2=166 км активной части. Препятствия: 1Б+2А*+1Б+3А+1А+1А+1Б+2А*+3А*. Засчитан поход 5к.с.

 

 

3. График движения и технический отчет

3.1. График движения

Дата день пути	№ участка пути	Название участка	Время	Расстояние и перепад высот	Метеусловия	Описание участка
1 день 08.07	1.1	д.л. Киндык р – ледник Киндык	07:50-08:40 08:55-09:40 09:55-11:00 11:15-12:35 14:00-14:50 15:00-15:20	7 км +910 м	Солнечно, ветер умеренный	Подъем по травяному склону по дикой тропе, по правому берегу реки Киндык (*карт). Выход на травяную полку перед каньоном. Переправа на левый берег (*карт). Выходим на среднюю осыпь. После нее снова трава и большая осыпь. После обеда брод на правый берег притока с лендика Киндык.
		Всего	5 ч 10 мин	7 км +910 м
2 день 09.07	2.1	м.н.*– пер. Киндык Восточный (2Б, 4403) (рад) - траверс пика Праздничный (2А) (рад)	04:20-04:50 05:20-06:30 06:30-07:20 07:20-08:05 08:05-09:30 10:00-12:00 12:35-13:00 13:00-14:00	9,7 км +750 м -750 м	Солнечно, дождь	Выходим на открытый ледник Киндык по осыпи. Подъем на покровную морену лед. Идём немного левее лавинного выноса к скалам с одновременной страховкой. Характер склона - лёд, покрытый фирном, крутизна склона 30-35 градусов. Повесили три верёвки (150м), станции на ледобурах. Фирн, под ним лёд, места для буров пришлось копать. Выход на перевал Киндык Восточный с одновременной страховкой. На Юг выход на гребень обходя скальные выходы справа. Гребень 35-40 градусов, снежно-ледовый, идём в связках. Справа по движению снежная доска, слева карнизы. Вершина-разрушенные простые скалы. Спуск траверсом по простому гребню. Выходим на безымянную седловину перевала в 13:00. Спускаемся глиссером по снегу вниз, выходим обратно на пологий открытый ледник, возвращаемся в лагерь.
		Всего	8 ч 5 мин	9,7 км 0 м
3 день 10.07	3.1	м.н. – пер. Каменных истуканов 1Б (4351м) - лед. Орой	08:40-09:10 09:20-09:50 10:00-11:10 11:20-12:35 12:55-13:55 15:10-16:30	6,3 км + 780 м - 550м	дождь, ветер	Движемся по левому краю ледника Киндык, иногда выходим на осыпь. Тропим. Поднялись на перевал Каменных истуканов 1Б в 12:35. Спускаемся по мелкой осыпи глиссером вниз. Склон 15-20 градусов. 13:55 спустились на центральную морену на леднике Орой. Обед. В 15:10 вышли через большую морену к леднику. В 16:30 дошли до морены, ставим лагерь.
		Всего	5 ч 45 мин	6.3 км +230 м
4 день 11.07	4.1	м.н. – пер. Приморский Бульвар (2А*, 4513 м)	05:00-06:00 06:10-08:30 08:45-13:00	2.87км + 600 м	Солнечно, умеренный ветер	Выход по осыпному склону на язык открытого безымянного ледника. Выходим на закрытую часть ледника в связках. Лавируем в ледопаде, обходим разломы и трещины. Выходим на 50* ледовую стенку, вешаем одну веревку, станция на бурах. Дальше продолжаем движением вверх с одновременной страховкой. Сильная тропежка. Поднимаемся на перевал по крутому снежному склону 35-40 градусов.
	4.2	пер. Приморский Бульвар – пик. Оперный 2А (4740м)	13:15-14:10 15:00-16:00	2 км +115 м - 115 м		Движение в связках с одновременной страховкой. Проходим два скальных бастиона, доходим до конца гребня. Спускаемся по пути подъема.
	4.3	пер. Приморский Бульвар - отрог пика Оперный	16:00-17:00	1.41 км - 193 м		Спускаемся в связках по снежнику крутизной 30-35 градусов, на выполаживании, возле скального гребня ставим бивуак.
		Всего	10 ч 50 мин	6.28 км + 400 м
5 день 12.07	5.1	м.н. – пер. Музыкальный (1Б, 4100 м) - дол. рек. Бордутор	07:00-07:40 08:00-08:40 09:20-09:40 10:15-11:00	5,7 км -400 м + 200 м - 507 м	Солнечно	С гребня спускаемся плотной группой по осыпному кулуару крутизной 20-25 градусов. Выходим на открытый ледник Борду Восточный. Пересекаем открытый ледник. Подъем в карман морены. Подходим под взлет перевала Музыкальный, осыпь крутизной 20 градусов. Спуск по осыпи, плавно перетекающей в траву на зеленые поляны у истоков реки Бордутор. Лагерь между истоками ледников Борду Западный и безымянный ( Борду Центральный)
		Всего	2 ч 25 мин	5,7 км - 367 м
6 день 13.07	6.1	м.н. – лед. Борду Западный	07:20-08:00 08:20-09:10 09:40-10:30 10:50-13:15 13:25-13:40	5.5 км + 808 м	Пасмурно, дождь	Движемся по правому берегу реки Бордутор истока с ледника Бордутор З. пересекаем реку с истоков ледника Борду Ц. Продолжаем движение по правому берегу. Выходим на открытый ледниу Борду З. После выходим на осыпные скалы по правой сторое ледника, движемся по ним к перевальному взлету. Скалы осыпные, проходим несколько камнеопасных кулуаров. Выходим на гребень, с которого выходим к закрытому леднику под перевальным взлетом Томичей 3А.
		Всего	5 ч	5,5 км + 808 м
7 день 14.07	7.1	м.н. - пер. Томичей 3А (4750м)	06:00-12:30 12:35-12:50	1 км + 285 м - 15 м	Пасмурно, снегопад	Прошли 200 метров к перевальному взлету по закрытому леднику. Работа с веревками. Провести 6 веревок по 50 метров на льду крутизной от 40 до 60 градусов. Станции на ледобурах. Последние 150 метров набора склон немного выполаживается до 40 градусов, идем с одновременной страховкой. Заходим на перевал, спускаемся через бергшрунд на пологий закрытый ледник, ставим лагерь.
		Всего	6 ч 55 мин	1 км + 260 м
8 день 15.07	8.1	м.н. - пер. Аксакал 2Б - пик Аксакал 2Б (5020)	07:20-07:50 08:10-14:30 14:35-15:30	1.5 км + 310 м - 108 м	Пасмурно, порывистый ветер.	Подошли к отрогу гребня Аксакал. Повесили одну веревку 45м, крутизна склона - 50 градусов. Дальше идем по скальному гребню с одновременной страховкой. Крутизна склона от 30 до 60 градусов. Под гребнем метровый снежный карниз. Вышли на гребень, идем по нему в сторону пика Аксакал. Характер - скалы и снег. Делаем две промежуточные точки страховки на скалах использую петлю и одну, использую ледобур. Движение в связках с одновременной страховкой. Вышли на предвершинное плато пика Аксакал.
	8.2	пер. Аксакал 2Б - пик Аксакал 2Б (5020)	15:40-21:00	3.2 км + 301 м - 503 м	Пасмурно, порывистый ветер.	Подъем на вершину по закрытому леднику 30*. Дальше выход на первый жандарм, от него движение по снежному гребню с карнизами в сторону вершины. Спуск на предвершинное плато по пути подъема. Спуск в лагерь через безымянный ледник севернее пика Аксакал. Обход вершины по часовой стрелке, выход на ледник Экичат П.
		Всего	13 ч 5 мин	4.7 км 0 м
9 день 16.07	9.1	м.н. - дол. р. Икичат	09:30-13:00 13:15-13:30 14:30 15:30	7.7 км - 1230 м	Солнечно	Идем по закрытому лед. Экичат П в связках. С началом разломов идем в левый ранклюфт. Проходим 150 метров, выходим на ледник. Проходим трещины и разломы в связках. Вешаем одну дюльферную веревку 50м, станция на ледобурах. Дальше выходим на открытый ледник, пересекаем его с левой стороны на правую, спускаемся по осыпи с языка ледника. Дальше идем вдоль правого берега реки с истоков ледника
		Всего	4 ч 45 мин	7.7 км - 1230 м
10 день 17.07	10.1	м.н. - дол. р. Икичат -пер. Теректы 1А - дол. р. Кызылсу	04:45-08:50 10:30-11:30 11:45-12:30 14:00-16:15	14.5 км + 683 - 753	Дождь, гроза	Вышли, переходим на левый берег реки с лед. Экичат П. После переправляемся на левый берег реки Икичат. Движемся быстрым темпом по левому берегу. Обойдя каньон расположенный по правому берегу, переходим на правый берег вброд. Движемся по осыпным склонам до слияния рек Икичат и Теректы. Переправляемся с левого берега реки Теректы на правый берег. Долгий привал. Движемся по тропе по правому берегу реки в сторону перевала Теректы. Подъем пологий, по хорошей тропе. Перед перевальным взлетом тропа теряется. Спуск в долину реки Кызылсу по травянистому склону.
		Всего	8 ч 5 мин	14.5 км - 70 м
11 день 18.07	11.1	м.н - пер. Траверс 1А - пер. Охотничий 1Б - оз. Башкуль	09:00-9:45 10:00-11:15 11:30-12:15 12:30-13:00	10.8 км + 656 - 1230 м	Моросящий дождь	Идем по травянистому склону по тропе по правому берегу реки Кызылсу. Поднялись по травянистому склону на перевал Траверс 1А. Через переход поднялись на перевал Охотничий 1Б. Спуск травянистый к озеру Башкуль.
		Всего	3 ч 15 мин	10.8 км - 574 м
12 день 19.07	12.1	Дневка			Солнечно
		Всего	0 ч 0 мин	0
13 день 20.07	13.1	м.н - под лед. под перевалом Сергея Бодрова 2А	06:00-07:00 07:10-08:10 08:20-09:10 09:20-10:25 11:30-12:15 13:15-14:10 14:25-15:40	11,2 км + 1232 м	Солнечно	Вышли по левой стороне реки Башкуль, в сторону перевала Сергея Бодрова. За один переход сделали две переправы, на правый берег, потом обратно на левый. Идем по травянистому склону наверх. Река вытекает из под камней. Обедаем на границе травы и осыпи. Совершаем два перехода по осыпи, выходим под ледник. Ровняем места под палатки.
		Всего	6 ч 50 мин	11,2 км + 1232 м
14 день 21.07	14.1	м.н. - пер. Сергея Бодрова 2А (4560)	05:20-06:00 06:15-07:00 07:15-10:10 10:30-15:00	4,5 км + 669 м - 429 м	Туман, метель	Выходим по осыпи на безымянный ледник под перевалом Сергея Бодрова. Связываемся, идем с одновременной страховкой под перевальный взлет. В 10:10 на перевале. Выходим по гребню на скалы, оттуда кидаем две веревки вниз. Первая станция на скале, вторая станция идет через бергшрунд на ледобурах. Идем по закрытому леднику Куйлю Южный. Подходим под перевальный взлет Ледовой Песни 3А, ставим лагерь.
		Всего	8 ч 50 мин	4,5 км + 240 м
15 день 22.07	15.1	м.н. - пер.Ледовая Песня 3А (4900м)	05:40-19:40	2,55 км + 420 м - 558 м	Солнечно	Вышли в связках по закрытому леднику в сторону перевального взлета. Прошли 150 метров, Начался набор высоты. Склон 45 градусов, снег, под ним лед. Через 100 метров начинаем вешать веревки. Провесили три веревки, станции на ледобурах, крутизна склона 45 - 55 градусов. Фирн. Четвертая веревка - рыхлый снег, крутизной до 40 градусов, станция на рюкзаке. Связываемся и идем в связках. Доходим до гребня, там нависающие карнизы. Идем траверсом на запад по гребню. Через 200 метров начинаем спуск вниз по снежно-скальному отрогу. Спускаемся на три такта. Проходим бергшрунд. После него начинается лед, кидаем три веревки, станция на ледобурах. Начинаем лавировать в ледопаде, через час находим проход у правого (по ходу движения) края ледопада. Кидаем две веревки, уклон 55 - 60 градусов, лед. Станции на ледобурах. Спускаемся, связываемся, отходим на ровный ледник и ставим лагерь под перевалом.
		Всего	14 ч	2,55 км - 138 м
16 день 23.07	16.1	м.н. - дол. реки Ашуутор	08:00-08:45 09:00-09:45 10:00-10:45 11:00-11:45 12:15-13:00 15:00-16:00	11.6 км - 1070 м	Солнечно	Идем по закрытому леднику Ашуутор, в долину к реке Ашуутор. Через один переход сходим с правого края ледника (по ходу движения) на осыпь. Идем по осыпи, через переход находим тропу, идем по тропе. Через переход идем вдоль правого берега реки Ашуутор. В 16:00 ставим лагерь у слияния рек Ашуутор и Акичат.
		Всего	4 ч 45 мин	11.6 км - 1070 м
17 день 24.07	17.1	Дневка
		Всего	0 ч	0
18 день 25.07	18.1	м.н. – под безымянным ледником реки Экичат	07:00-08:00 08:15-09:00 09:15-10:00 10:15-11:00 11:15-12:00	8.15 км + 527 м	Дождь	Переходим с правого на левый берег реки Ашуутор. Идем по травянистому склону по правому берегу реки Экичат. Идем гораздо выше берега реки, в и течении нескольких переходов не набирая высоты равняемся с рекой и идем вдоль берега. Погода портится, ставим лагерь.
		Всего	4 ч	8.15 км + 527 м
19 день 26.07	19.1	м.н. – пер. Улица Пушкинская 2Б	05:00-06:40 07:00-10:40	2.88 км + 621 м	Солнечно	Вышли на безымянный открытый ледник. В 07:00 начали вешать веревки на ледовом склоне 35 градусов. Провесили три веревки, прошли двухметровый разлом ледника. Потом двигаемся в связках, в конце провешиваем еще одну веревку под перевал. Лед, крутизна до 55 градусов.
		пер. Улица Пушкинская 2Б - пер. Большой Фонтан 2А	11:20-12:00	1.4 км + 96 м - 171 м	Солнечно	Спускаемся по мелкой осыпи на безымянный ледник, и по осыпи поднимаемся на перевал Большой Фонтан.
		пер. Большой Фонтан 2А - пер. МКТ 2А	12:00-17:30	4.9 км + 341 м - 871 м	Пасмурно, дождь	Кидаем две веревки на спуск по ледовому склону крутизной 35 градусов. Выходим на осыпь, обедаем, и по осыпи выходим на перевал МКТ. Спускаемся в три такта по снежнику крутизной 45 градусов. связываемся и идем по закрытому леднику в лагерь. Доходим до открытого ледника, развязываемся и идем дальше без связок.
		Всего	11 ч 30 мин	9.14 км 0 м
20 день 27.07	20.1	м.н. – пер. Василия Моцного 2Б (4565)	05:20-07:20 07:30-09:00 10:00-14:00 15:30-17:00	8,8 км + 674 м - 779	Солнечно	Идем по закрытому безымянному леднику в сторону будущего первопрохождения. Подходим под перевальный взлет, осыпь 20 градусов. В 10:00 на перевале. Строим из валуна станцию, начинаем спуск. Первая веревка по скалам крутизной 70 - 80 градусов. Станция через закопанный камень. Вторая, третья и четвертая веревка по льду крутизной от 60 до 45 градусов. Пятая веревка под бершрундом, крутизна 45 градусов. Шестая веревка идет через бергшрунд, крутизна склона 40 градусов. Все станции на ледобурах. Спустились на ледник Караколтор. Делаем переход на осыпной склон справа ледника (по ходу движения), и обедаем. Выходим на ледник, подходим под перевал Эпюра, находим готовые места под палатки, ночуем.
		Всего	9 ч	8,8 км - 105 м
21 день 28.07	21.1	м.н. – пер Эпюра 2А*	07:00-07:45 08:00-08:45 09:00-09:40 10:40-11:40 14:00-15:30	8,1 км + 547 м - 1064 м	Солнечно	Выходим на открытый ледник Эпюра. Идем в сторону перевала. Ледник становится закрытым, идем в связках. в 09:40 поднялись на перевал. Спускаемся в связках, с гребня идем в три такта, проходим бергшрунд, спускаемся на открытый ледник Кельтор Западный. Выходим на морену, обедаем. Дальше идем вниз по леднику в долину. У слияния рек - становимся на бивуак
		Всего	4 ч 40 мин	8,1 км - 517 м
22 день 29.07	22.1	м.н. – а/п Каракол	08:00-09:00 09:15-10:00 10:15-11:00 11:15-12:20	13 км - 716 м	Солнечно	Идем по правому берегу реки Культор в сторону альп/лагеря Каракол. Идем по хорошей натоптанной тропе. в 12:20 приходим в лагерь. Заканчиваем поход.
		Всего	3 ч 35 мин	13 км - 716 м
		Всего		163,5 км 196 км		*карт - картографически м.н. - место ночевки

 

3.2. Высотный профиль похода

Высотный график похода:

Высота ночевок:

 

 

 

3.3. Техническое описание прохождения маршрута

Заезд осуществлялся на Машине из Каракола (фото 00_1) через хребет Терскей до погранзаставы Иныльчека. Далее по левому берегу Куйлю (фото 00_2). Далее в течении трех дней были разнесены заброски: одна - в кош на слиянии Ашутор и Каракол-Тор, вторая - в верховье Борду-Тор Западный. В итоге группа вышла на старт маршрута в Долине реки Куйлю по ее правому берегу.

 

 

 

По долине Киндык начинаем движение по правому берегу в сторону Каньона (Фото 1_1). Перед ним влево вверх по травянистым полкам выходим в верхний цирк на широкую травянистую террасу (Фото 1_2). С нее видно завалы ущелья (Фото 1_3). С терассы пройдя небольшое расстояние переправляемся вброд через реку на левый берег и преодолевая завалы выходим на следующую ступень ущелья (Фото 1_4). Тропы нет, характер передвижения меняется (Фото 1_5, Фото 1_6): то травянистые склоны, то крупные завалы, то сыпуха. На берегу реки на широкой поляне устраиваем обед, возможно место бивуака. Далее движемся к моренному валу (Фото 1_7). Основная река уходит слева от вала, а посередине него стекает крутой ручей. По камням выходим на сам моренный вал. Движемся вдоль реки и ставим лагерь во втором широком разливе.

3.3.1. Паспорт перевала Киндык Cеверный

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Большой Киндык и Малый Талдысу	Киндык Северный (Киндык Вост в Вестре)	4403	42° 6'30.84"С 78°54'31.98"В	2Б

1. Дата прохождения: 9.07.19
2. Общее время прохождения: 8ч 5мин (с учетом траверса пика Праздничный)
3. Потрачено времени на подъем: 1ч 15 мин
4. Потрачено времени на спуск: без спуска, уход на траверс пика Праздничный.
5. Движение с попеременной страховкой: нет
6. Организовано пунктов страховки: 3
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: веревки, ледобуры, петли
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: под ледником
9. Перевал был пройден в направлении: З-В только на подъём с определяющей стороны
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности: после обильного снегопада может быть лавиноопасен с Западной стороны, камнеопасен с Восточной стороны.
12. Краткое описание прохождения

От места ночевок выходим по руслу реки на язык ледника - 1,2 км. (Фото 1_8, Фото 1_9). Поднимаемся на его центральную часть и направляемся к Восточной поверхностной морене ледника (Фото 1_10). Ледник плоский, частично открытый и безопасный. Пересекаем небольшую морену и движемся на Восток к перевальному взлету. Под перевалом есть несколько отдельно стоящих валунов и есть места, где можно собраться группой. На перевальный взлет вешаем перила (Фото 1_12, Фото 1_13). Уклон небольшой, особенно в нижней части. Лед пористый и плохой для страховки. Перильная веревка в нашем случае скорее для тренировки, опытная схоженная группа с акклиматизацией теоретически может там пройти с одновременной страховкой. Крутизна склона 30-35 градусов. Повесили три верёвки (150м), станции на ледобурах. В верхней части склона уклон уменьшается и по снегу верхнюю часть можно пройти в связках. Перевал представляет собой узкий скальный гребень (Фото 1_14, Фото 1_18. Фото 1_19). Тур под Бастионом. Путей спуска возможно несколько. 40-50 метров разрушенных скал и выход на ледник (Фото 1_15, Фото 1_16). Самый безопасный вариант смотрится по полкам гребня на Северо-Восток от перевала.

1. Выводы, рекомендации, комментарии:

Загадка перевала Киндык.

Перевал Киндык Восточный (седловина 3) на данный момент, согласно классификаторам, является единственной альтернативой перевалу Киндык Западный (седловина 2), но более сложной. Но все не так однозначно. Нет ни единого упоминания о его прохождении. В официальном классификаторе ФСТР его нет, хотя есть Киндык Западный (седловина 2) с классификацией 1Б (2А в Вестре). В каталоге “Вестра” этот перевал (седловина 3) присутствует, но достоверной информации по нему нет (4450, 2Б). Впервые Киндык Восточный упомянут на фотографии отчёта 4601 в библиотеке tlib. 85 год, Швинка В. Рига. Он отмечен на фотографии с категорией 2Б и высотой 4200. Место не соответствует указанному в каталоге ФСТР или Вестра "http://tlib.ru/doc.aspx?id=33395" rel="nofollow"&page=28. На фото он расположен на месте перевала Киндык Западный (седловина 2), согласно ФСТР и Вестре.

Киндык Западный, в свою очередь, находится на Запад по основному хребту через вершину рядом с перевалом восточный Оройсу (седловина 1, Фото 1_11).

В отчёте имеется карта, старая хребтовка, где указаны оба перевала именно с таким расположением (Западный #50, Восточный #51) . А также этот перевал отмечен как первопрохождение туристов Латвии. Это подтверждает и отчёт 6047 tlib (2003г, Нижниковский) "http://tlib.ru/doc.aspx?id=30838" rel="nofollow"&page=77, где указан перевал Киндык Западный 2А, 4200 (седловина 1). Это все то же плато, с которого уходит перевал Орой Су Восточный. И, по сути, первыми, кто побывал на этом перевал была группа Слепнева (Ленинград, 65г), это можно подтвердить в отчёте "http://tlib.ru/doc.aspx?id=30387" rel="nofollow"&page=50.

На схеме указаны все 3 перемычки перевала, а именно: Оройсу ложный 2Б, Оройсу восточный 2А и непосредственно касающийся нашей темы Киндык Западный, который соответствует вышеупомянутым отчётам, (седловина 1). Но т.к. это связка перевалов и расстояние между перевалами измеряется несколькими сотнями метров, перевал получил одно название. Обе седловины подписаны на схеме одним именем.

На самом деле именно такое расположение перевалов является наиболее логичным и правильным. Доказательством этому может служить то, что в таком варианте оба перевала находятся соответственно на восток и на запад от вершины "рогатой", указанной в отчёте 65 года.

В современной интерпретации Вестры перевалы расположены по разные стороны от другой вершины (пройденный нами пик Праздничный) и имеют такую ориентацию хребта, что должны были бы иметь названия Северный и Южный.

Дальше путаница только увеличивается. В 2005 перевал Западный Киндык, через то же плато (седловина 1) проходит группа Соколовского (Москва). Практически полное отсутствие снега позволяет ему проложить путь по открытому леднику без трещин и специального снаряжения. В связи с чем он предлагает уменьшить категорию до 1Б*. Что в следствии и происходит в классификаторе ФСТР

"http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1847#1" rel="nofollow".

В 2009 году в этот район попадает ещё одна группа (Савенков, 4 к.с., Москва). Они проходят перевал в обратном направлении. Но проходят они седловину, отмеченную раньше как Восточную (седловина 2), а в отчёте указывают перевал из действующего классификатора - Киндык Западный. Категория трудности указывается уже как 1Б (без звёздочки, хотя уточняется, что без снега, возможно, будет необходимость в провеске перил на небольшом участке. Он не отмечен как первопроход, хотя именно это и было первопрохождением. Но зато отмечен как первопроход перевал Оройсу Восточный. Хотя это на самом деле первое сквозное прохождение, т.к. с обеих сторон уже проходили пути на это плато. Справедливости ради можно упомянуть, что их вариант выхода на плато был уникальным. Кроме того в отчёте впервые указана седловина, на которую поднялась наша группа (седловина 3). Указана она под названием "перевал Киндык 2Б".

"http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4142" rel="nofollow"

В заявочных материалах наш перевал фигурировал как Киндык Восточный 2Б. По сути, это является первопрохождением данного перевала.

Чтобы разрешить эту задачу, нужно посмотреть на все это более структурировано. Мы имеем 3 седловины с перепутанными в разные десятилетия названиями.

Седло- вина	Координаты GE	Год Первого посещения	Год Первого сквозного прохождения	Название
				1965	1985	2003	2005	2009	2018 ФСТР	2018 Вестра
1	42° 5'47.81"С 78°53'34.18"В	1965	1985	Оройсу Вост	Киндык Западный 2А	Киндык Западный 2А	Киндык Западный 1Б*		Нет	Нет
2	42° 6'5.27"С 78°54'17.68"В	2009	2009	Нет	Киндык Восточный 2Б			Киндык Западный 1Б	Киндык Западный 1Б	Киндык Западный 2А
3	42° 6'30.33"С 78°54'30.44"В	2019	-	Нет	Нет	Нет	Нет	Киндык 2Б	Нет	Киндык Восточный 2Б

Что мы предлагаем: ради восстановления исторической справедливости и устранения неразберихи мы предлагаем вернуть седловинам исторические названия, соответсвующие сторонам света и ориентации перевалов. Пройденный нами перевал назвать Южный для большей путаницы. Шутка, логично назвать его Северный. Все это зафиксировать в классфикаторах.

1 - Киндык Западный, к.т. его все-таки ближе к 2А, хотя и простой.

2 - Киндык Восточный (Фото 1_21). Это прям классическая 2А.

3 - Киндык Северный. Перевал соответствует категории 2Б, хотя и тоже относительно не сложной.

Таким образом загадка перевала Киндык полностью разрешится. Названия будут хоть и однообразными, но логичным.

Про сам перевал, пройденный нами, можно сказать следующее. Это простая 2Б, которая отлично будет подходить для разминки спортивных групп. И хотя на данный момент это самый сложный перевал из ущелья, он не представляет сложности. На самом деле при некоторых условиях его категория может упасть до 2А, например, при достаточном количестве утрамбованного многолетнего снега. Но при отсутствии снега это может стать и вполне интересной ледовой 2Б. Сквозное прохождение В-З будет более опасным, чем З-В. Т.к восточная сторона камнеопасна и на спуске можно быстро её преодолеть (Фото 1_15, Фото 1_16), а на подъёме потребует перильной работы в верхней части и затрат большего количества времени (в опасной зоне). Кроме того, Западная сторона (СЗ скорее) может быть лавиноопасной, что можно определить и скорректировать путь на подъёме и сложнее - на спуске из-за ограниченной видимости на перегибе. Также этот перевал открыл путь на первое восхождение с этого ледника. Это добавляет стратегический интерес к этому перевалу.

 

 

3.3.2. Паспорт траверса пика Праздничный

район	хребет, массив	местонахождение	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	северные отроги Куйлю,между Киндык Северным и Киндык Вост	Пик Праздничный	4525	42° 6'20.84"С 78°54'23.90"В	2А (тур)

1. Дата прохождения: 9.07.19
2. Общее время прохождения: 8ч 5мин (из лагеря в лагерь)
3. Потрачено времени на подъем: 2ч 45 мин (от ледника)
4. Потрачено времени на спуск: 1ч 5мин (до ледника)
5. Движение с попеременной страховкой: 5+15 м
6. Организовано пунктов страховки: 3
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: веревки, ледобуры, петли, (закладные скальные элементы желательно)
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: под ледником Киндык или на самом леднике
9. Траверс был пройден в направлении: Север-Юг
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности:

Лавинная опасность Западных склонов. Не желательно проходить после снегопадов.

1. Краткое описание прохождения

С перевала Киндык Северный в связках движемся на Юг по скальному гребню. Он заканчивается небольшим жандармом с простым лазанием (Фото 2_1). Далее движение по широкому снежному гребню около 50 метров (Фото 2_3). Гребень сужается и уклон начинает расти (35-40 градусов). Глубокая тропежка. Все время приходится лавировать между линией отрыва карнизов и потенциально лавиноопасным склоном (Фото 2_2). В верхней части гребень становится крутым, поворачивает на Запад и сужается до нескольких метров (Фото 2_4). При малом количестве снега этот гребень может быть ледовый. Он упирается в вершинный бастион (Фото 2_5). На вершину справа по ходу есть выход по скалам, который начинается с системы полок. Камнеопасно, под бастионом есть наклонная полка, на которой можно собраться всей группой. Чтобы перейти на Южный гребень (Фото 2_6, Фото 2_7) нужно перелезть через стену рыхлых скал. С Северной стороны он высотой 1-1,5 метра. С Южной стороны его высота превышает 2 метра (Фото 2_10), вниз уходит глубокий кулуар, требует попеременной страховки. Далее по западной стороне гребня, по снегу и скальным выходам простой спуск в связках (Фото 2_9, Фото 2_11, Фото 2_12). Спуск продолжается до высоты перевала, затем выход в широкий кулуар (Фото 2_13, Фото 2_14, Фото 2_15) и спуск по нему на ледник Киндык (Фото 2_16, Фото 2_17).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Этот траверс - первопрохождение. Изначально рассматривались варианты маршрута в виде кольца через перевалы Киндык Северный и Киндык Восточный. Все это было частью акклиматизации на старте похода. Качественных материалов о горе не было найдено и восхождение на вершину рассматривалось как возможный вариант. После осмотра с ледника стало понятно, что траверс возможен и не превышает заявленной категории. Южный гребень выглядит проще и безопаснее. Так и оказалось в реальности (Фото 2_6, Фото 2_7, Фото 2_9, Фото 2_10). Сама вершина является красивой узловой точкой. Это первая вершина в разветвлении Восточной части хребта Куйлю, когда основная часть уходит на Юг в сторону пика Советской Конституции, а вторая часть уходит отрогами на Северо-Восток (Фото 2_8). Сам пик достаточно логичный и красивый с почти равнозначными выходами как в сторону Киндыка (Фото 2_15, Фото 2_16, Фото 2_17), так и в сторону Талдысу. При спуске стало понятно, что проход до перевала Киндык Восточный (Фото 2_12, Фото 2_13) не имеет логики. В определенный момент хребет опускается до уровня перевала, и далее скальная пила движется к перевалу. Сам перевал проходит по кромке скал. Движение по этой скальной пиле не очень оправдано, он сильно разрушен и камнеопасен. Поэтому за 100 метров до перевала было принято решение выходить на ледник по широкому безопасному кулуару (Фото 2_13, Фото 2_14). Маршрут не сложный технически, но он сложный тактически и требует опыта и понимания снежной обстановки.

 

 

 

 

 

3.3.3. Паспорт перевала Каменных Истуканов

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Киндык, Орой-Суу	Каменных Истуканов	4351	42° 6'34.21"С 78°52'45.24"В	1Б

1. Дата прохождения: 10.07.2019
2. Общее время прохождения: 2ч 40 мин
3. Потрачено времени на подъем: 1ч 35 мин (от ледника)
4. Потрачено времени на спуск: 1ч 5 мин (до ледника)
5. Движение с попеременной страховкой: нет
6. Организовано пунктов страховки: нет
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: веревки желательно
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, кошки
8. Рекомендованные места для ночлега: на ледниках или под ними
9. Перевал был пройден в направлении: Восток-Запад
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: ветер, туман, снег
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Ледники можно обходить по кромке по сыпухе, возможно движение в связках по ледникам, не явное ориентирование. Небольшая камнеопасность, трещины ледников.

1. Краткое описание прохождения

От места лагеря на моренном валу ледника движемся по руслу реки к языку ледника. Выйдя на ледник, движемся вправо вверх в сторону самого Западного рукава. Преодолев пологую ступеньку, поворачиваем на Запад и приближаемся к осыпи, правому краю. Напротив виднеется пологий заход на самую западную ветвь ледника с перевалами Киндык Западный и Восточный Орой-Су. Справа на Север видно каменистый вход в цирк с маленьким ледничком безымянной вершины. Вход совпадает с руслом с еще одного небольшого ледника, стекающего с запада, но отделенного еще одной ступенькой (Фото 3_1). Это и есть ледник с перевалом Каменных Истуканов. Двигаясь по правому берегу русла, по снежно-осыпному ребру выходим под язык ледника (Фото 3_2). По кромке ледника, то по самому леднику, то по осыпи поднимаемся на еще одну ступеньку в верхний цирк. Отсюда пологий подъем до самого перевала, тропежка (Фото 3_3).

Перевал широкий, сильно продувается, возможна ночевка. Ориентир - скальный жандарм, тур стоит прямо на нем.

Спуск по осыпи на Запад. Широкий кулуар, внизу начинаются небольшие скальные острова. Уклон 15-20 градусов. Спускаемся в моренный карман (Фото 3_4), он завален крупными блоками. Возможны места для ночевки. По карману около 400 метров вниз (Фото 3_5), далее спрыгиваем в ранклюфт. Пройдя немного по нему ниже больших разломов, выходим на спаянный язык ледника (Фото 3_6), пересекаем его, останавливаемся на морене. Ледник открытый и простой (Фото 3_7). За мореной чуть на возвышенности треугольный остров под бастионом, в котором находится перевал Утренней свежести. На острове есть небольшие ровные площадки рядом с озером (Фото 3_8).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

У нас получилось первое сквозное прохождение перевала. На этом перевале была только одна группа до нас. Это группа турклуба Меридиан, город Пермь, поход 5.к.с. 2017 года под руководством Деменева. Судя по отчету

"http://www.meridian.perm.ru/03_reports/kuylyu2017/Kuylyu2017.shtml" rel="nofollow"

на перевале было только 2 человека, использовали они его как дополнительную акклиматизацию. Указана предварительная сложность 1Б, что после сквозного прохождения мы можем полностью подтвердить.

Есть еще несколько нюансов. В отчете перевал называется то “каменных идолов”, то “каменных истуканов”. Перевала нет в классификаторе ФСТ, но он есть в каталоге Вестры. Этот перевал - по сути на данный момент - единственная альтернатива перевалу Орой-Су Вост (подробнее о нем, в разделе 3.3.1)

Группа после перевала Каменных Истуканов прошла перевал Орой-Су Ложный. И относительно этого перевал есть тоже вопросы. Это тоже вносит некую путаницу в район и названия перевалов. Т.К. нет перевалов Орой-Су или Орой-Су Вост Ложный. Есть только перевал Орой-Су Восточный и Орой-Су Ложный. Поэтому остается непонятным почему он ложный. Тем более, что это перевал в основном хребте и является единственным прямым перевалом соединяющим р.Оройсу - р. М. Талдысу без других связок.

Изначально этот перевал назывался просто Орой-Су. Это подтверждается в отчете первопроходцев - Слепнева, совершенном в 65 году.

"http://tlib.ru/doc.aspx?id=30387" rel="nofollow"&page=50

Уже в отчете 1988 года Костин указывает этот перевал как ложный

"http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=36267" rel="nofollow"&page=201

Хотя там есть упоминание отчета Слепнева и они искали их записку, перевал все же называют Орой-Су Ложный. Было бы намного логичней, если бы этому перевалу вернули его изначальное название “Орой-Су”.

Перевал соответствует категории 1Б.

Продолжение описания похода:

Движемся, пересекая остров, спускаемся на ледник в его верхней части. Пересекаем центральную ветку ледника Орой (Фото 3_9). Ледник плоский, без разломов, открытый. Есть несколько трещин ближе к правому краю, они явно видны. В центральной части ледовая речка.

Становимся лагерем на морене (Фото 3_10, Фото 3_11, Фото 3_14, Фото 3_15), разделяющей Центральную и Западную ветви ледника (Фото 3_10, Фото 3_12, Фото 3_13).

 

 

 

3.3.4. Паспорт перевала Приморский Бульвар

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Орой-Суу - Борду-Тор Вост	Приморский Бульвар	4513	42° 6'13.33"С 78°50'3.86"В	2А*

1. Дата прохождения:11.07.2019
2. Общее время прохождения: 7ч 35 мин
3. Потрачено времени на подъем: 6ч 35 мин (от ледника)
4. Потрачено времени на спуск: 1ч (до отрога)
5. Движение с попеременной страховкой: 7 ч 35 мин
6. Организовано пунктов страховки: 1
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: под ледниками, на ледниках, на моренах, на перевальном плато около озера
9. Перевал был пройден в направлении: Восток-Запад
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности:

Небольшая лавиноопасность Восточной стороны, выбор максимально безопасного пути. Трещины на плато, движение только в связках. Камнеопасность Западного склона.

1. Краткое описание прохождения

С морены между Западной и Центральной ветвями ледников выходим на Западную часть (Фото 4_1, Фото 4_7, Фото 4_8), обходя траверсом осыпные склоны хитсана. Выходим на открытый язык ветки ледника в его верхней части. Движемся по центру ледника на Запад в сторону перевала. Виден весь массив пика Оперный (Фото 4_2). Ледник становится закрытым, организуем связки. Перед взлетом зона разломов, проходится легко. Далее двигаемся не к самому низкому месту перевала - там потенциально камнеопасный кулуар (Фото 4_4, Фото 4_9) по которому можно быстро спуститься, но проблематично подняться. Движемся левее на ледовую ступеньку, тропежка очень глубокая (Фото 4_5).

Над ступенькой ледовая стена пересекающая поперек большую часть ледника (Фото 4_6). Её можно обойти, двигаясь влево практически под самую вершину пика Оперный. Но такой путь будет резать абсолютно все лавиноопасные склоны (Фото 4_12). Со ступени преодолеваем ледовый лоб (уклон 50 градусов) вертикально вверх, одна перильная веревка (Фото 4_10, Фото 4_11, Фото 4_13), лед плохой, пористый, сильно крошится. Далее вверх вправо по самому безопасному пути, уходя из-под карнизов, выходим на конус обвала одного из карнизов (Фото 4_14). Двигаемся вверх по крутому снежному склону 35-40 градусов, выходим на гребень. По гребню пологий короткий спуск на плато (Фото 4_23), на котором находится перевал. Записку оставляем в туре в самом низком месте с Северного края седловины (Фото 4_15). Седловина там расширяется, возможна стоянка. Мы уходим на Западную сторону маленького плато. Ставим лагерь в мульде, рядом с замерзшим озером (Фото 4_22). Вода из проруби. В этот же день восхождение на пик Оперный (см. п 3.3.5).

На следующий день утром за озером выходим в осыпной кулуар крутизной 20-25 градусов (Фото 4_24). Плотной группой спускаемся на ледник (Фото 4_26). Для подъема лучше использовать обходной путь по леднику (Фото 4_25).

1. Выводы, рекомендации, комментарии (Включая пик Оперный):

Данный северный отрог тоже достаточно редко посещаемый. В нем есть всего 3 перевала. Перевалы Карасу и Конгломератный, судя по всему, пройдены один раз в 80-х годах. Это простые перевалы с краю отрога. Есть еще один относительно новый перевал - Скалозуб 2А, максимально близко к основному хребту. Его впервые прошла группа Савенкова в 2009 году. Перевал Приморский бульвар следующий в этом отроге. Их разделяет пик Оперный (Фото 4_2). Это достаточно интересный вариант прохождения между долинами, логичный, явный. Очень интересное первопрохождение. Перевал имеет различные варианты прохождения В-З и З-В. Имеет несколько вариантов с каждой стороны (Фото 4_4, Фото 4_25). На перевале большое плато (Фото 4_23). Перевал сложен скорее тактически, чем технически.

На подъем с Востока лучше идти по снежно ледовому склону левее самого перевала (Фото 4_5, Фото 4_6), под перевалом кулуар с маленькими карнизами (Фото 4_15), а вот на спуск можно выбрать путь через кулуар (Фото 4_9).

С Западной стороны - наоборот, мы использовали вариант спуска по осыпному кулуару (Фото 4_24), на подъем лучше использовать путь через ледник (Фото 4_25), он положе и проще на подъем. В зависимости от направлений и различной снежной обстановки на пути могут встретиться различные сложности и опасности, это нужно учитывать при прохождении.

Категория сложности определена как 2А*. Звездочка в данном случае отображает возможность различий в сложности препятствия в зависимости от направления его прохождения и условий. При определённых условиях категория перевала может теоретически возрасти до 2Б при прохождении В-З. При прохождении в направлении З-В категория трудности перевала полностью соответствует 2А,не зависимо от условий.

Пик Оперный (Фото 4_2, Фото 5_1, Фото 5_2, Фото 5_8) представляет собой вершину небольшого узла между перевалами Приморский бульвар и Скалозуб. Также он имеет маленькие отроги, отделяющие ветви ледника ведущие к перевалу Скалозуб. Это хорошая обзорная вершина.

Т.к. это первовосхождение, нами были заявлены обе вершины на Север (Фото 4_19, Фото 4_15) и на Юг от перевала. Это был обязательный этап акклиматизации. С МКК было проговорено, что выбор объекта будет происходить по месту в зависимости от обстоятельств.

При прохождении перевала стало понятно, что северная вершина имеет более осыпной характер, а маршрут подразумевает движение по разрушенным гребням и кулуарам (Фото 4_19). Пути на обе вершины несложные и относительно равнозначные, максимум 2А. Выбор пал на Южную, которая при прохождении получила название Пик Оперный.

Маршрут на пик полностью гребневой (Фото 5_3, Фото 5_7, Фото 5_19), относительно несложный, интересный, красивый. Сам пик обзорный и очень интересный (Фото 5_5, Фото 5_6, Фото 5_9, Фото 5_10, Фото 5_11, Фото 5_12, Фото 5_13, Фото 5_14). Верхняя часть гребня пологая, выявить самую высшую точку оказалось нетривиальной задачей (Фото 5_5). Тур сложен на южной оконечности гребня (Фото 5_8), за ним идет резкое понижение. Это и есть вершина. Сам маршрут полностью проходится в связках, преодоление нескольких жандармов (Фото 5_3, Фото 5_15) не требует дополнительного специального снаряжения. Единственная опасность - карнизы на восточную сторону (Фото 5_3). Не рекомендуется передвижение в ограниченной видимости. Возможен очень красивый траверс.

3.3.5. Паспорт восхождения на пик Оперный

район	хребет, массив	местонахождение	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Северный отрог Куйлю, между Борду-Тор Вост и Орой	Пик Оперный	4740	42° 5'44.34"С 78°50'14.58"В	2А (тур)

1. Дата прохождения:11.07.2019
2. Общее время прохождения: 1 ч 55 мин
3. Потрачено времени на подъем: 55 мин
4. Потрачено времени на спуск: 1 ч
5. Движение с попеременной страховкой: 1 ч 55 мин
6. Организовано пунктов страховки: нет
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки
8. Рекомендованные места для ночлега: Перевал Приморский Бульвар
9. Пройден в направлении: Север-Юг
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Карнизы Восточного склона, не выходить на край.

1. Краткое описание прохождения

С перевала Приморский Бульвар движемся по широкому склону на Юг. Склон представляет собой снежный треугольник, верх которого упирается в пологий гребень массива пика Оперный (Фото 5_3, Фото 5_17). Тропежка. Выход простой, далее по гребню (Фото 5_4, Фото 5_19). Все в связках. На Восток карнизы (Фото 5_3). Небольшой подъем до скального жандарма. Жандарм (Фото 5_3, Фото 5_15) можно преодолевать в лоб или с западной стороны. Лазание простое, скалы разрушенные, несколько метров. Страховка за рельеф. После пологий гребень (Фото 5_5, Фото 5_7). Вскоре выходим к повороту гребня, перед поворотом спуск в мульду (Фото 5_16), затем выход на одну из вершин. Она не самая высокая, ниже на 2 метра. Вершину видно впереди. Гребень расширяется, без перепадов. Вершина в правом дальнем углу. Расстояние от перевала до вершины 1,2 км. Скальный уступ (Фото 5_7, Фото 5_8). Складываем тур. Спуск по пути подъема (Фото 5_15, Фото 5_17).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

См. выводы по перевалу Приморский Бульвар (п. 3.3.4)

 

 

 

3.3.6. Паспорт перевала пер. Музыкальный

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Борду-Тор Вост - Борду-Тор Зап	пер. Музыкальный	4100	42° 6'5.80"С 78°47'58.63"В	1Б

1. Дата прохождения:12.07.2019
2. Общее время прохождения: 1 ч 5 мин
3. Потрачено времени на подъем: 20 мин
4. Потрачено времени на спуск: 45 мин
5. Движение с попеременной страховкой: 0
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ---
   2. индивидуальное: каска, ледоруб
8. Рекомендованные места для ночлега: Под ледниками, карман ледника с Восточной стороны.
9. Перевал был пройден в направлении: Восток-Запад
10. Метеорологические условия при прохождении перевала:Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Крутые травянистые склоны, камнеопасность морены

1. Краткое описание прохождения

С ледника Борду-Тор Восточный (Фото 6_1) заходим в разрыв левой морены (Фото 6_2). Подъем по конгломерату и осыпи. По узкому карману морены двигаемся вниз до широкой плоской поляны прямо под перевальным взлетом (Фото 6_4, Фото 6_5, Фото 6_6). Очень хорошее место под стоянки. По пологой осыпи крутизной 20 градусов выходим на перевал (Фото 6_3, Фото 6_7). Седловина широкая, осыпная, отличный вид обратно на Пик Оперный и вперед на Пик Амундсена (Фото 6_8, Фото 6_13).

Спуск сначала прямо с перевала по мелкой пологой осыпи (Фото 6_9), потом смещаемся влево (Фото 6_10). Травянистые склоны, вперемешку с осыпными. Вскоре появляется ручей и начинает обретать более крутое русло, прижимаясь к скалам. Все легко обходится по левому берегу (Фото 6_11). Спуск с перевала выходит как раз к слиянию рек из двух ледников: Борду-Тор Зап. и Борду-Тор Центральный. Переправа с утра не вызывает проблем, после обеда это очень затруднительно. Переправляемся. Становимся лагерем на небольшой полянке в моренных валах недалеко от слияния (Фото 6_12). Ходим за заброской.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Северный отрог Куйлю между ледниками Борду-Тор Западным и Восточным (Фото 6_1) достаточно протяженный и имеет не на много меньшую длину по сравнению с остальными. Но через него не было пройдено ни одного перевала. Наше первопрохождение является первым. Это, по сути, очень простой и удобный переход, позволяющий соединить долины и пройти этот путь за полдня. Это позволяет выстраивать более гибкие маршруты на Север от основного хребта. Южнее нашего перевала есть еще два возможных первопрохождения предположительно 2А к.т. (Фото 6_14, Фото 6_15), что может заинтересовать спортивные группы.

3.3.7. Паспорт перевала Томичей

 

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Борду-Тор Зап - Экичат Правый	Томичей	4750	42° 3'27.9"С 78°47'24.8"В	3А

 

1. Дата прохождения:14.07.2019
2. Общее время прохождения: 10 ч 15 мин
3. Потрачено времени на подъем: 6 ч 45 мин
4. Потрачено времени на спуск:  3 ч 30 мин                        
5. Движение с попеременной страховкой: 100м
6. Организовано пунктов страховки: 9                   
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: ледник рядом с перевалом, под перевальным взлетом, под ледниками
9. Перевал был пройден в направлении: Запад-Восток
10. Метеорологические условия при прохождении перевала:Ветер, снег,туман
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Небольшая камнеопасность перевального взлета, трещины на леднике, разломы ступени ледопада, камнеопасный ранклюфт.

1. Краткое описание прохождения

От места слияния уходим на Юг в сторону ледника. По моренным валам выходим в широкий разлив. Переправляемся на восточный берег, через ранклюфт выходим на тело ледника. Движемся вдоль края ледника в сторону пика Амундсена (Фото 7_1, Фото 7_3). Сразу за поворотом (Фото 7_2, Фото 7_4) ледника начинаются небольшие разломы и подъем на ступеньку. Часть обходится по леднику, часть по сыпухам. Еще через 650 метров ледник снова поворачивает, сильно набирает по высоте. Сильно изломан. Над ледопадом просматривается перевал Амундсена Восточный (Фото 7_6). Ледопад можно обойти справа по ходу, под стенами. Второй вариант - слева под скалами выйти в старый кулуар  (Фото 7_5, Фото 7_7, Фото 7_8). Это сухое русло представляет собой бараньи лбы, сильно засыпанные породой. Поднимаемся влево на скалы и по системе полок подходим почти до ледника. Кулуар сыпучий, движемся плотной группой. К верхней части прижимаемся к правой по ходу стороне и вылазим на гребень (Фото 7_9). Хорошо видно перевал Томичей (Фото 7_10). С гребня траверсом спускаемся обратно на ледник. Он пологий, закрытый. Движение вдоль гребня безопасное и простое. Около гребня напротив перевального взлета ставим лагерь, погода переменчивая. После обеда погода налаживается. Обрабатываем перевальный взлет перильными веревками.

На следующий день рано утром выходим на перевальный взлет, 200м от лагеря. Лед нормальный, присыпан снегом. Со скал сверху не сыпет, хотя на леднике видно, что такое бывает. Провешиваем 6 веревок  по 50 метров на льду крутизной от 40 до 60 градусов (Фото 7_11). Четыре - вертикально, не выходя на центр Фото 7_12, Фото 7_3). Слева по ходу под скалами самое камнеопасное место, не приближаемся туда. Две верхних веревки - со смещением влево (Фото 7_14). Сверху хорошо видно перемычку. Там несколько жандармов и седловин между ними. Двигаться нужно к левому краю и затем во вторую перемычку (Фото 7_15). После 6-ти веревок склон ложится. Последние 150 метров набора склон немного выполаживается до 40 градусов. Снег держит хорошо. Лавинной опасности нет. Переходим на связки и с одновременной страховкой поднимаемся на седловину. Тур на скалах с восточной стороны (Фото 7_16). Седловина - небольшая снежная перемычка, можно собраться всей группой, но сильно продувается. Спуск на ледник вправо траверсом (Фото 7_19). Ставим лагерь (Фото 7_17, Фото 7_18).

На следующий день было осуществлено восхождение на пик Аксакал (см.п  3.3.8).

Через день группа продолжила спуск с перевала Фото 7_21). Движемся вниз по леднику вдоль левого борта (Фото 7_20). Так проходит путь вдоль всего пика Аксакал. Связки везде. После слияния с рукавом, стекающим с плато Аксакала, центральная часть ледника Экичат Правый обрывается ледопадом. Ледопад не протяженный и несложный, есть ранклюфт (Фото 7_24). Он немного разорван и камнеопасен, но возможно быстро проходить. Ранклюфт в нижней части так же резко обрывается, как и само тело ледника. Возвращаемся на ледник. Связки. Между разломов выходим ближе к центру, где большие разломы забиты снегом и ледовыми отколами (Фото 7_25, Фото 7_27, Фото 7_28). По ним спускаемся к перегибу ледопада и возвращаемся влево на край. Многие группы так и проходили по центру весь ледопад. Мы не нашли явного прохода, только несколько очень широких разломов. С ледовой полки дюльферяем по безопасному склону в русло ледовой речки Фото (7_30, Фото 7_31), которая вытекает из того же ранклюфта, по которому мы спускались (Фото 7_33). Вешаем одну дюльферную веревку 50м, станция на ледобурах. Далее ледник открытый, плоский, использование спецснаряжения не требуется (Фото 7_34). Движемся по диагонали на центр ледника, а затем под правый край ледника (Фото 7_32, Фото 7_40). По дороге пересекаем несколько ледовых рек и морен. Перед языком ледника уходим на осыпи правого борта (Фото 7_26), по ним спускаемся под ледник. Там ручей, плоский разлив, становимся на обед (Фото 7_41).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Перевал Томичей (Фото 7_11, Фото 7_14, Фото 7_16, Фото 7_18) является одним из самых часто посещаемых перевалов 3А в районе. Наше прохождение было шестым. Технически он выглядит слабее многих своих собратьев, но он также интересен тактически и стратегически. Является логичным соединением Север-Юг. И основное его достоинство - он, наверное, самый безопасный в основном хребте. Практически все сложные перевалы района имеют экспозицию С-Ю. У перевала Томичей это З-В. Возможно, поэтому он немного положе соседей и не имеет карнизов, а также постоянной лавинной опасности. Кроме того, он находится в самых истоках двух крупных ледников. Это, в свою очередь, значит, что к нему самые дальние подходы и уходы, которые тоже имеют некую сложность. Но это также дает перевалу минимальный перепад с ледника.

Перевал можно считать односторонним. Определяющая сторона с Запада. Имеет небольшую камнеопасность и лавиноопасность после снегопадов. Но в целом это хороший учебный перевал. Если его проходить на спуск, возможно он не будет слишком отличаться от сильной 2Б.

При прохождении нужно учитывать отдаленность и то, что перевал не просматривается издалека ни с одной стороны. Седловина не самая явная. Как препятствие он растянут и зачастую требует ночевки на самом перевале. В зависимости от снежно-ледовой обстановки сложность может сильно варьироваться.

 

 

 

 

 

 

3.3.8. Паспорт траверса Пика Аксакал

 

район	хребет, массив	местонахождение	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Основной хребет Куйлю, средняя часть, между Борду-Тор Зап и Экичат Правый	пик Аксакал	5020	42° 4'4.31"С 78°47'49.37"В	2Б* (тур)

 

1. Дата прохождения:15.07.2019
2. Общее время прохождения: 12 ч 35 мин
3. Потрачено времени на подъем: 7 ч 15 мин
4. Потрачено времени на спуск: 5 ч 20 мин                           
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 1                   
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: крючья, закладные элементы, ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Ледники, верхнее плато
9. Пройден в направлении: Запад-Восток
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: ясно, ветер
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Камнеопасность на стенной части, лавинная опасность на спуске с верхнего плато, карнизы.

1. Краткое описание прохождения

От лагеря под перевалом Томичей движемся по закрытому леднику по левой стороне (Фото 8_3). Приближаемся к скалам слева. Перед “Плечом Аксакала” явный большой бастион (Фото 8_2, Фото 8_4, Фото 8_30), по нему видна система полок, выходим на нижнюю полку через узкий пролаз (Фото 8_5). Выше нее в трех метрах есть еще одна наклонная полка. Там организовываем первую станцию R0. Участок R0-R1 (Фото 8_6) оказался с самым сложным лазаньем на всем бастионе. Проходит вертикально вверх по системе разломов и каминов. Повесили одну веревку 45м. Станция R1 в районе большого откола-пера (Фото 8_8). Справа скалы ложатся. Выход на полки. Движение R1-R2 (Фото 8_7) с одновременной страховкой. Промежуточные точки за выступы и скалы. Движение по диагональной крутой полке влево. R2-R3 с попеременной страховкой. Вверх по гребню и полкам. Страховка на льду, за отколы и на скалах. Общее движение вверх со смещением влево. R3-R4 движение с попеременной страховкой по гребешкам, простым скалам и полкам. Крутизна склона от 30 до 60 градусов. Выход на большую осыпную полку под вертикальными скалами  R4-R5. Вправо по полке под вертикальным бастионом, в конце полки по скалам 5 метров прямо вверх.  R5 - на полке-гребне. С нее траверс с небольшим спуском в снежный кулуар. Выход на противоположную сторону кулуара и вдоль кулуара с набором высоты по простым скалам до гребня (Фото 8_9). Движение с попеременной и одновременной страховкой. Выход на бастион между карнизов, простой, безопасный. С бастиона практически сразу короткий, но крутой спуск по миксту, R6-R7 (Фото 8_11) попеременная страховка. Организация точек страховки сложная, снег неглубокий, лед тонкий, скалы залиты льдом.

Далее движение по гребню подальше от карнизов на Южную сторону. Траверс в сторону плато (Фото 8_12, Фото 8_15). Безопасный прямой выход по снежному склону до 30 градусов на вершинный гребень (Фото 8_16). Истинная вершина на самом деле оказывается дальше. Обходя карнизы (Фото 8_17, Фото 8_22) попадаем на вершину. Это небольшой скальный уступ (Фото 8_19, Фото 8_20, Фото 8_21). Записки нет. Спуск по снежному склону на плато и по нему на Восток (Фото 8_26). Плато имеет несколько ступеней, все преодолеваются практически по центру. Разломов мало, все явное, легко обходится. Прижимаемся к правому краю и вдоль осыпных склонов обходим весь массив (Фото 8_31). Перед слиянием забираем еще правее и по осыпным склонам спускаемся на центральную ветку ледника. Также вдоль скал поднимаемся обратно в лагерь (Фото 8_29).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Весь скальный гребень Хребта Куйлю в этой части можно условно разделить на 2 части: массив пика Аксакал, основной хребет Куйлю  (Фото 8_1, Фото 8_2, Фото 8_3). Между ними небольшое понижение, условно его можно назвать перевалом “Плечо Аксакала” (Фото 8_2, Фото 8_3, Фото 8_5, Фото 8_14).

На сам Аксакал было одно успешное восхождение Британцами в 2009 году

"https://www.alpin-ism.com/news/kuilu-son-kul-exped..." rel="nofollow"

Также на плато (Фото 8_12, Фото 8_15) и на хребет в районе плато (Фото 8_10, Фото 8_14) по ошибке, в условиях плохой погоды, выходила группа Бояршинова Сергея, г. Пермь в 2011 году

"http://meridian.perm.ru/03_reports/kuylyu2011/kuyl..." rel="nofollow"

Ледник Правый Экичат имеет несколько веток. Две из них - Северные, начинаются на плато пика Аксакал, потом расходятся и втекают в центральную ветвь ледника на разном уровне.

 

Зеленым обозначен путь нашей группы, красным - возможные варианты перевалов: через плечо Аксакала и через плато. Синим - путь с Запада для первопрохождения.

Сам пик 5020 - интересный и относительно простой пятитысячник в районе. Но он имеет большой потенциал для первопрохождений. Нами был проложен первый траверс и первый вариант восхождения по скалам (Фото 8_4, Фото 8_ 12, Фото 8_30, Фото 8_31). Самый простой возможный вариант восхождения через северные ветки ледника Экичат Правый. Так проходил наш путь спуска по СЗ ветке. И так двигалась группа Бояршинова по северной ветви с выходом на плато.

На самом деле через плечо Аксакала и через плато могут быть проложены полноценные отдельные перевалы(Фото 8_4), которые могут стать интересной альтернативой перевалу Томичей (Фото 8_18). Перевал Плечо Аксакала (Фото 8_4, Фото 8_10, Фото 8_14) может стать хорошей техничной и протяженной 3А. Через плато он намного проще (Фото 8_14), не имеет технической составляющей с ЮВ стороны, но Западная сторона (Фото 8_3) сама по себе может быть очень техничной и интересной. Нами были посещены обе седловины. Рекомендуем прохождение этих потенциальных перевалов с подъемом по Западной стороне.

Само восхождение притягательно тем, что имеет интересные, местами непростые скалы, что не характерно для препятствий данного района(Фото 8_6, Фото 8_7, Фото 8_8, Фото 8_30). Это внесло некую изюминку в наш поход, разнообразило его и украсило маршрут.

Нами препятствие оценено как 2Б*. По количеству трудозатрат и технической работы получилось даже больше, чем при прохождении перевала Томичей. Но в целом, это скорее сильная спортивная 2Б. Для того, чтобы назвать это 3А, наверное, не хватает протяженности сложных участков. В виду изменения ледовой обстановки, состояния и размера карнизов сложность может возрасти, движение по гребню - сильно усложниться. Путь через плато и СВ ветвь ледника соответствует сложности 2А

На маршруте есть потенциально камнеопасные и лавиноопасные участки.

Рекомендуется для прохождения сильными спортивными группами. Маршрут требует слаженной работы, быстрого передвижения, высокой личной техники всех участников на любом виде рельефа, хорошей акклиматизации, а также хорошего набора скального снаряжения.

 

 

 

Продолжение описания похода:

При прохождении стеной части траверса пика Аксакал первая связка попала под "шальной камень". Руководителем группы была получена травма. Небольшое рассечение на руке. Это не угрожало жизни и здоровью, но т.к. рана проникающая и не было ясно точных последствий удара, а также ограничение функционирования одной рукой, был принят отказ от последующего прохождение сложного траверса массива Ильи Муромца. И обход его по долинам. Это дало бы большее время в долина и время на заживление раны перед следующей частью похода. Дальнейшее описание дается на прохождение заявленного запасного варианта по долинам.

Из-под языка ледника спускаемся по террасам и старому руслу к слиянию рек Экичат Правый (Фото 7_41, Фото 7_42) и Экичат Левый. Весь путь по правому берегу. Реки в паводке, поток огромный, черный. В нижней части приходится траверсировать по крутой сыпухе над рекой. На правом берегу сразу под слиянием есть большая плоская терраса, из-под высохшего озера. на ее краю на траве отличные стоянки. Ставим лагерь. Разведка показала, что сегодня переправа опасна и практически невозможна. По правому берегу через километр прижим, прохода нет.

На следующий день рано утром вода спала во много раз. Часть рукавов омелели, все переправы максимум по колено. Переправляемся через Экичат Правый по камням в дельте над слиянием, Экичат Левый - сразу над слиянием вброд (Фото 7_44). Далее по сыртам левого берега Экичат движемся до левого притока. К нему спуск по конгломератному склону, над его впадением в разливе переправляемся обратно на правый берег (Фото 7_45). По нему движемся вдоль русла по широкому разливу. Вскоре река обретает крутые берега. Движемся траверсом над рекой (Фото 7_46) около 300 метров, затем выходим по сыпухе наверх на террасы. Они завалены крупной сыпухой, часто расечены кулуарами. Движение затруднено. Пересекаем одно глубокое русло. Спуск и подъем в него крутые, требуют вырубать в конгломерате ступеней и гимнастической страховки. За перегибом начинается звериная тропа. Она спускается по мелкой осыпи и уходит под скалами. Затем траверсирует большой осыпной склон и спускается снова в широкий разлив. Таким образом мы обошли узкий каньйонистый участок реки. Русло уже гораздо шире реки, движение простое, не затруднено, прижимов нет (Фото 7_47). На травянистую пологую террасу выходим уже по сухому руслу последнего правого притока перед впадением в Теректы. Пересекаем эту террасу и по пологому кулуару выходим к месту слияния Экичат и Теректы. Чуть выше слияния находим разлив. Переправа вброд ниже колена (после 12 часов очень затруднительна будет). Делаем большой привал, так как шли почти без привалов, чтобы успеть пройти безопасно переправу.

От слияния невнятная тропа вверх по правому берегу Теректы (Фото 7_48). Периодически забирается на невысокие ступени. Движемся по сыртам. выходим на пологий травянистый балкон между ручьев. Оба эти ручья стекают с цирка перевала Теректы, образуя между собой некий купол. Путь к перевалу идет ближе к более западному.

 

 

3.3.9. Паспорт перевала Теректы

 

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Теректы - Кызыл-Су (Аяккуль)	Теректы	3672	41°58'58.15"С 78°49'49.83"В	1А

 

1. Дата прохождения:17.07.2019
2. Общее время прохождения: 3 ч 15 мин
3. Потрачено времени на подъем: 1 ч  
4. Потрачено времени на спуск: 2 ч 15 мин                     
5. Движение с попеременной страховкой: 0
6. Организовано пунктов страховки:  0                  
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ---
   2. индивидуальное:---
8. Рекомендованные места для ночлега: любое
9. Перевал был пройден в направлении: Север-Юг
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: дождь, снег, ветер
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Яки, волки, охотники

1. Краткое описание прохождения

От долины реки Теректы (Фото 9_4, Фото 9_5, Фото 9_6) по травянистым склонам и полкам поднимаемся, двигаясь на Юг. Постепенно выходим в русло ручья, текущего из-под перевала. Нижняя часть немного круче, выше - становится пологой. Влево уходит приток ручья. Движемся далее сначала по правому берегу, потом, перейдя русло, двигаемся к очень широкой седловине. Седловина перевала пологая. Тура нет (Фото 9_8, Фото 9_9).

Спуск по мелкой сыпухе в явное русло (Фото 9_10). Ручей небольшой, русло пологое, много поворотов и мелких притоков, быстро становится травянистым. проходим около километра и становимся лагерем напротив каньона с яркими красными выходами пород (Фото 9_11). Разведка, а также дальнейший путь показали, что все ущелье дальше вниз имеет приблизительно одинаковый характер рельефа.

1. Выводы, рекомендации, комментарии (общий анализ перевалов Теректы, Траверс, Охотничий)

На самом деле, информации по перевалу очень мало. В классификаторе ФСТ отмечено, что первопрохождение совершено группой Егер В.С. (Москва), 1965. В реальности первое прохождение, наверное, следует считать еще в 1951 году, группой Немыцкого "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=40426" rel="nofollow"&page=1 Он прошел его с Юга на Север.

После этого еще точно были прохождения:

Андреев М.Е. Город: Москва "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=40584" rel="nofollow"&page=1 в 1955 году

Вейцмана  Город: Москва "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29408" rel="nofollow"&page=71 в 1957 году

Про них далее будет подробнее. Странный факт, что после 1965 года (как указано в классификаторе) - это не первое, а скорее последнее прохождение. Как ни парадоксально после 1965 года практически нет упоминаний или отчетов о прохождении.

Перевал Теректы (Фото 9_8, Фото 9_9) является самым логичным порталом в Южную часть Куйлю. Также он является самым простым и красивым проходом к жемчужине района - озеру Баш-Кёль (Фото 10_6, Фото 10_8, Фото 10_10). Это единственный оазис в районе с растительностью, деревьями и самыми красивыми видами. Уникальное место, заслуживающего отдельного художественного описания.

Чтобы попасть с перевала Теректы к озеру необходимо пересечь еще 2 отрога. Первый - в долину Ортокуль, второй - уже непосредственно в Башкель. таким образом необходимо пройти 2 небольших перевальчика (Фото 10_1, Фото 10_2). Отдельными их можно считать именно потому, что это разные водоразделы. До сих пор это проходилось как один узел. И не совсем понятно, каким именно путем. Наша группа прошла самым верхним возможным путем. Эту дорогу подтвердили охотники и пастухи, которых мы встретили на перевале Теректы. Они давно ей пользуются. Путь проходил по травянистым полкам через первый отрог, который мы назвали перевалом Траверс. Затем полноценно отдельным перевалом, хоть и не высоким, был Охотничий. Он уже читается как перевал, имеет четкую седловину.

Также нужно знать, что в этих отрогах есть только один перевал в классификаторе ФСТ - перевал Травянистый 1А (Фото 10_10). По таблице классификатора он пройден впервые в 1957 году группой Вейцмана, но координат нет. В каталоге Вестра есть координаты, указывающие на вторую седловину, южнее, чем прошла наша группа.

Занимательно, что еще в 1955 году переходы, через эти отроги уже были отмечены на схеме. На всех современных схемах, перевал Травянистый указан в другом месте.

 

В свою очередь, описания отчета 1957 года дают основания считать, что они прошли тем же путем, что и наша группа, т.к. описания очень сильно совпадают, а также единственная фотография с перевала Травянистый, соответсвует той же седловине, что мы назвали перевал Охотничий.

На этой же схеме 1957 года оба перевала также отмечены раздельно. Но называется это все одним препятствием. Поэтому вопрос с перевалом Травянистый все-таки открыт.

Таким образом можно сделать вывод, что это давно пройденные два перевала, они являются отдельными объектами.

Первое - стоит разделять эти перевалы Основная причина - это целый ледник Ортокуль. На нем никого никогда не было, но раз из него вытекает река Ортокуль - это логичное название. С этого ледника есть 3-5 достаточно логичных перевалов, которые все ещё ждут тех, кто их первый пройдет. Соответственно, вход или выход из ледника не будет затрагивать связку Охотничий и Травянистый, а будет только один. Например, с перевала Теректы можно уйти через перевал Траверс на Ледник Ортокуль (Фото 10_3). Или наоборот, спустится с Ортокуля к озеру через перевал Охотничий (Фото 10_4, Фото 10_6).

Второе - наверно очевидно, что наш путь не является первопроходом. Да, его нет ни в одном классификаторе, но по нему прошли группы 1955 и 1957 годов. По нему несколько раз в год ходят охотники и пастухи.

Третье - перевал Травянистый. Очевидно, что координаты отмеченные в каталоге Вестра недействительны, фото с перевала косвенно, но подтверждают, что перевал, пройденный в 55 и 57 годах - это та же седловина, что пройдена нами и называется в данном отчете Охотничий (Фото 10_5, Фото 10_6).

Четвертое - названия. Название “травянистый” - отражает большую часть перехода от перевала Теректы до русла Ортокуль. Но сам перевал (Охотничий) от Ортокуля до Башкёля носит осыпной характер и только вносит путаницу. Травянистой является только часть Ю-З склона перевала. Кроме того, перевал называют “охотничий” сами местные, которых мы встретили.

Выхода из этой ситуации два. Первый - оставить историческое название “травянистый”, исправить координаты, добавить отдельно перевал Траверс. Название “охотничий” не использовать. Второй вариант -  не использовать название “Травянистый”, оно и так не привязано нигде к этой седловине и является эфемерным неоднозначным местом. И пользоваться терминологией, как указано в этом отчете.

3.3.10. Паспорт перевала Траверс

 

 

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Теректы - Кызыл-Су (Аяккуль)	Теректы	3672	41°58'58.15"С 78°49'49.83"В	1А

1. Дата прохождения:17.07.2019
2. Общее время прохождения: 3 ч 15 мин
3. Потрачено времени на подъем: 1 ч
4. Потрачено времени на спуск: 2 ч 15 мин
5. Движение с попеременной страховкой: 0
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ---
   2. индивидуальное:---
8. Рекомендованные места для ночлега: любое
9. Перевал был пройден в направлении: Север-Юг
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: дождь, снег, ветер
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Яки, волки, охотники

1. Краткое описание прохождения

От долины реки Теректы (Фото 9_4, Фото 9_5, Фото 9_6) по травянистым склонам и полкам поднимаемся, двигаясь на Юг. Постепенно выходим в русло ручья, текущего из-под перевала. Нижняя часть немного круче, выше - становится пологой. Влево уходит приток ручья. Движемся далее сначала по правому берегу, потом, перейдя русло, двигаемся к очень широкой седловине. Седловина перевала пологая. Тура нет (Фото 9_8, Фото 9_9).

Спуск по мелкой сыпухе в явное русло (Фото 9_10). Ручей небольшой, русло пологое, много поворотов и мелких притоков, быстро становится травянистым. проходим около километра и становимся лагерем напротив каньона с яркими красными выходами пород (Фото 9_11). Разведка, а также дальнейший путь показали, что все ущелье дальше вниз имеет приблизительно одинаковый характер рельефа.

1. Выводы, рекомендации, комментарии (общий анализ перевалов Теректы, Траверс, Охотничий)

На самом деле, информации по перевалу очень мало. В классификаторе ФСТ отмечено, что первопрохождение совершено группой Егер В.С. (Москва), 1965. В реальности первое прохождение, наверное, следует считать еще в 1951 году, группой Немыцкого "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=40426" rel="nofollow"&page=1 Он прошел его с Юга на Север.

После этого еще точно были прохождения:

Андреев М.Е. Город: Москва "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=40584" rel="nofollow"&page=1 в 1955 году

Вейцмана Город: Москва "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=29408" rel="nofollow"&page=71 в 1957 году

Про них далее будет подробнее. Странный факт, что после 1965 года (как указано в классификаторе) - это не первое, а скорее последнее прохождение. Как ни парадоксально после 1965 года практически нет упоминаний или отчетов о прохождении.

Перевал Теректы (Фото 9_8, Фото 9_9) является самым логичным порталом в Южную часть Куйлю. Также он является самым простым и красивым проходом к жемчужине района - озеру Баш-Кёль (Фото 10_6, Фото 10_8, Фото 10_10). Это единственный оазис в районе с растительностью, деревьями и самыми красивыми видами. Уникальное место, заслуживающего отдельного художественного описания.

Чтобы попасть с перевала Теректы к озеру необходимо пересечь еще 2 отрога. Первый - в долину Ортокуль, второй - уже непосредственно в Башкель. таким образом необходимо пройти 2 небольших перевальчика (Фото 10_1, Фото 10_2). Отдельными их можно считать именно потому, что это разные водоразделы. До сих пор это проходилось как один узел. И не совсем понятно, каким именно путем. Наша группа прошла самым верхним возможным путем. Эту дорогу подтвердили охотники и пастухи, которых мы встретили на перевале Теректы. Они давно ей пользуются. Путь проходил по травянистым полкам через первый отрог, который мы назвали перевалом Траверс. Затем полноценно отдельным перевалом, хоть и не высоким, был Охотничий. Он уже читается как перевал, имеет четкую седловину.

Также нужно знать, что в этих отрогах есть только один перевал в классификаторе ФСТ - перевал Травянистый 1А (Фото 10_10). По таблице классификатора он пройден впервые в 1957 году группой Вейцмана, но координат нет. В каталоге Вестра есть координаты, указывающие на вторую седловину, южнее, чем прошла наша группа.

Занимательно, что еще в 1955 году переходы, через эти отроги уже были отмечены на схеме. На всех современных схемах, перевал Травянистый указан в другом месте.

В свою очередь, описания отчета 1957 года дают основания считать, что они прошли тем же путем, что и наша группа, т.к. описания очень сильно совпадают, а также единственная фотография с перевала Травянистый, соответсвует той же седловине, что мы назвали перевал Охотничий.

На этой же схеме 1957 года оба перевала также отмечены раздельно. Но называется это все одним препятствием. Поэтому вопрос с перевалом Травянистый все-таки открыт.

Таким образом можно сделать вывод, что это давно пройденные два перевала, они являются отдельными объектами.

Первое - стоит разделять эти перевалы Основная причина - это целый ледник Ортокуль. На нем никого никогда не было, но раз из него вытекает река Ортокуль - это логичное название. С этого ледника есть 3-5 достаточно логичных перевалов, которые все ещё ждут тех, кто их первый пройдет. Соответственно, вход или выход из ледника не будет затрагивать связку Охотничий и Травянистый, а будет только один. Например, с перевала Теректы можно уйти через перевал Траверс на Ледник Ортокуль (Фото 10_3). Или наоборот, спустится с Ортокуля к озеру через перевал Охотничий (Фото 10_4, Фото 10_6).

Второе - наверно очевидно, что наш путь не является первопроходом. Да, его нет ни в одном классификаторе, но по нему прошли группы 1955 и 1957 годов. По нему несколько раз в год ходят охотники и пастухи.

Третье - перевал Травянистый. Очевидно, что координаты отмеченные в каталоге Вестра недействительны, фото с перевала косвенно, но подтверждают, что перевал, пройденный в 55 и 57 годах - это та же седловина, что пройдена нами и называется в данном отчете Охотничий (Фото 10_5, Фото 10_6).

Четвертое - названия. Название “травянистый” - отражает большую часть перехода от перевала Теректы до русла Ортокуль. Но сам перевал (Охотничий) от Ортокуля до Башкёля носит осыпной характер и только вносит путаницу. Травянистой является только часть Ю-З склона перевала. Кроме того, перевал называют “охотничий” сами местные, которых мы встретили.

Выхода из этой ситуации два. Первый - оставить историческое название “травянистый”, исправить координаты, добавить отдельно перевал Траверс. Название “охотничий” не использовать. Второй вариант - не использовать название “Травянистый”, оно и так не привязано нигде к этой седловине и является эфемерным неоднозначным местом. И пользоваться терминологией, как указано в этом отчете.

3.3.10. Паспорт перевала Траверс

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Кызыл-Су (Аякуль) - Ортокуль	Траверс	3339	41°56'57.88"С 78°48'13.84"В	1А

1. Дата прохождения:18.07.2019
2. Общее время прохождения: 2 ч
3. Потрачено времени на подъем: 45 мин
4. Потрачено времени на спуск: 1 ч 15 мин
5. Движение с попеременной страховкой: 0
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ---
   2. индивидуальное:---
8. Рекомендованные места для ночлега: Полки над руслами рек.
9. Перевал был пройден в направлении: С-В - Ю-З
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: пасмурно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

волки, травянистые склоны

1. Краткое описание прохождения

От реки Кызыл-Су (Аякуль) в промежутке 2-3 км ниже перевала Теректы есть простые выходы на полку правого борта (Фото 10_1, Фото 10_2). Эта полка в основном травянистая, по ней идет невнятная тропа. Без особых перепадов высоты она выводит на сам отрог. Отрог проходит, прижимаясь вправо, ближе к скалам. С отрога травянистый не крутой спуск к реке Ортокуль (Фото 10_3).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Смотри выводы по перевалу Теректы - пункт 3.3.9

3.3.11. Паспорт перевала Охотничий

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Ортокуль - Башкуль	Охотничий (Травянистый)	3450	41°55'51.16"С 78°46'50.45"В	1Б

1. Дата прохождения:18.07.2019
2. Общее время прохождения: 1 ч 15 мин
3. Потрачено времени на подъем: 45 мин
4. Потрачено времени на спуск: 30 мин
5. Движение с попеременной страховкой: 0
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ---
   2. индивидуальное: ---
8. Рекомендованные места для ночлега: Озеро
9. Перевал был пройден в направлении: Восток-Запад
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

неконтролируемые приступы восхищения озером у участников

1. Краткое описание прохождения

От реки Ортокуль подъем по системе полок. Ориентир - каменистый язык моренных валов ледника Ортокуль. Сам язык обходится снизу слева. Далее выходится на большую пологую каменистую седловину перевала. Если пройти чуть за перевал - то открывается замечательный вид на озеро Башкёль (Фото 10_6).

Спуск: сначала по мелкой осыпи в сторону озера, затем смещаемся вправо. Чуть сбросив высоту уходим траверсом в русло ручья вправо по ходу и по гребешками спускаемся вниз на более пологое место, русло часто глубоко вырезанное, завалено отложениями селевых потоков, много колючек. Переходим на правый берег. Следующий ориентир - большие валуны на полке на Запад. В целом, с этого места есть 2 варианта прохода: спуститься по завалам вдоль русла к озеру и пройти по его берегу. Там есть проход. Мы не знали этого и боясь прижимов направились на полку (Фото 10_7) и с нее траверсом вышли на большой завал подпирающий озеро с Северной стороны. По полкам мы двинулись пересекая завал на Запад и спустились по старым сухим руслам и гребешкам к реке Башкель. Далее вдоль русла приходим в дельту перед озером. Становимся лагерем. Лучшее место для дневки (Фото 10_9, Фото 10_10, Фото 10_11).

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Смотри выводы по перевалу Теректы - пункт 3.3.9

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение описания похода.

От места дневки движемся по левому берегу реки Башкель. Зайдя в каньон пробираемся через заросли. Через небольшой участок упираемся в прижим. Переправляемся на правый берег. Ручей чистый, глубина ниже колена. Обходим прижим и возвращаемся в разливе обратно на левый берег. По звериной тропе, сначала - вдоль берега, потом - постепенно траверсом вверх, выходим по руслу левого притока выше на небольшой перевальчик, обходя тем самым скальный уступ и прижимы у реки (Фото 11_1). Спускаемся по сыпухе обратно к руслу (Фото 11_4). Вдоль него опять движемся пока река не исчезает. Она вытекает из под моренных валов. ВАЖНО, дальше воды практически нет. Большинство притоков под завалами. Из русла поднимаемся справа по ходу от завалов, пока не упираемся в его тело, преграждающее всю долину. Вылазим наверх и по завалам движемся к середине долины и вверх по ней. Вскоре выходим на отрезок “обычной долины” между двумя такими масштабными “каменными языками” (Фото 11_4). Обед. Берем чуть правее и по холмам завалов движемся вверх долины, периодически прижимаясь к правому по ходу краю. Вскоре открывается вид на цирки перевалов Айсбайль и Сергея Бодрова. в районе слияния становимся лагерем возле озера (Фото 11_5). Реки все еще под завалами.

3.3.12. Паспорт перевала Сергея Бодрова

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Башкуль - Лед Куйлю Южный	Сергея Бодрова	4560	42° 0'22.107"С 78°41'22.38"В	2А*

1. Дата прохождения: 21.07.2019
2. Общее время прохождения: 7 ч 25 мин
3. Потрачено времени на подъем: 2 ч 55 мин
4. Потрачено времени на спуск: 4 ч 30 мин
5. Движение с попеременной страховкой:20м
6. Организовано пунктов страховки: 2
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Ледники, морены
9. Перевал был пройден в направлении: Юг-Север
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Пурга
11. Потенциальные опасности и меры безопасности:

камнеопасность, трещины ледника

1. Краткое описание прохождения

Начинаем движение от места стоянки около озера под слиянием цирков. Движемся на С-В-В в сторону видимого языка ледника. Спускаемся в разлив, переправляемся через ручей и выходим на ледник. По орографически правому краю ледника поднимаемся на тело ледника, обходя разломы и крутые участки. Далее по пологому леднику движемся на Север к перевальному взлету (Фото 11_7, Фото 11_8). Таким образом обходим отрог с перевалом Удобный. Перед перевальным взлетом есть обширная зона трещин. Движение в связках. Перевальный взлет проходится относительно просто. Снег с небольшими островками льда и скал. Страховка одновременная, склон не крутой и безопасный (Фото 11_10). За один переход выходим на плато перевала. Плато пологое, сильно продуваемое и широкое (Фото 11_11). Видно простые выходы на перевал Песня Сольвейг и перевал Айсбайль (Фото 11_10, Фото 11_12). Движемся по плато поперек, тропежка. Плато резко обрывается на ледник, во многих местах разломы и вертикальные ледовые сбросы. Уходим немного правее (на Восток) вдоль края под скальный жандарм. Под ним есть крутой, но безопасный ровный спуск по ледовой стене без нависаний и разломов (Фото 11_13). Организовываем 2 веревки дюльфера (Фото 11_14, Фото 11_15), выходим на ледник.

Ледник пологий, много снега и глубокая тропежка Фото 11_16, Фото 11_20). Нужно лавировать между мульд и ледовых рек. Встречаются нечастые трещины. Выходим на середину ледника и немного проходим к противоположной стороне. Около небольшого ледового озера становимся лагерем (Фото 11_20, Фото 12_1)

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Историю освоения этой части можно представить следующим образом:

	Бодрова				Айсбайль
	год	название	кс	прохождение	название	кс	прохождение
Вейцман (Каталог ФСТ)	1957	-	-	-	?	?	радиально с Юга	"http://www.tssr.ru/mountain/pereval/central_tsh/" rel="nofollow"
Егер В.	1965	-	-	-	Тянь-Ата	1Б	С-Ю, Первопрохождение	"http://tlib.ru/doc.aspx?id=29222" rel="nofollow"&page=134
Филатов (Каталог ФСТ)	1974	Карниз Зильды	2А*	?	-	-	-	"http://www.tssr.ru/mountain/pereval/central_tsh/" rel="nofollow"
Головкин	1975	-	-	-	Айсбайль	2А	Ю-С с пер Удобный	"http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=35840" rel="nofollow"&page=74
Романенков	2005	Сергея Бодрова мл	2А*	перворохождение. с плато, подъем с севера с пер Айсбайль, спуск на юг	Айсбайль	2А	подъем с Севера, уход на пер. С. Бодрова.	"http://www.tourism.ru/docs/report/mountain/24/39/496/" rel="nofollow"
Михисор	2006	Сергея Бодрова мл	2А*	с плато, подъем с севера с пер Айсбайль, спуск на юг	Айсбайль	2А	подъем с Севера, уход на пер. С. Бодрова.	"http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=28771" rel="nofollow"&page=17
Хохлов	2011	Сергея Бодрова		упоминается	Айсбайль	1Б	С-Ю с уходом на пер. Удобный	"http://tlib.ru/doc.aspx?id=39788" rel="nofollow"&page=1
Бычков	2013				Айсбайль	2А	Ю-С с перевалом Удобный Ложный	ОТЧЁТ
классификатор ФСТ		Бодрова Сергея	2А		Тянь-Ата (Айсбайль)	1Б*
каталог Вестра		Бодрова Сергея	2А*		Тянь-Ата (Айсбайль	2А

Можно увидеть, что категории и названия в разные времена отличаются. Также видно, что большинство раз перевалы пройдены вместе или в связке с перевалом Удобный.

Эта вполне объяснимо, если понимать, что в этой части хребта гребень представляет собой плато переметного ледника. И на плато нет особенных точек перевала, и между ними не такое большое расстояние. Перевал Сергея Бодрова не проходился в отдельности от перевала Айсбайль. Кроме, вероятно, первого прохождения в варианте Карниз Зильды, но по нему нет никакой информации. Скорее всего, это вариант прохождения в связке с перевалом Айсбайль (Фото 11_18, Фото 11_20). И по сути, этот перевал являлся более сложным выходом на плато перевала Айсбаль (Фото 11_12), но выполнял роль короткого пути соединения с перевалом Песня Сольвейг (Фото 11_10).

Кроме того, остается непонятый вопрос с названием Тянь-Ата, из переделанного имя Татьяна, как описано в отчете. Абсолютно во всех последующих отчетах используется только название Айсбайль.

Наша группа намеревалась пройти перевал Сергея Бодрова как отдельное препятствие (Фото 11_8, Фото 11_9, Фото 11_11, Фото 11_14). Тем более, нас интересовал выход к перевалу Ледовая песня. А значит, нам подходит более высокий выход на ледник. Наше прохождение, по сути, является частичным первопрохождением. Имеет уникальную линию, полностью не касается перевала Айсбаль и является, вероятно, первым сквозным прохождением. В итоге получился интересный и, вероятно, самый технический вариант перехода через хребет в районе этого переметного ледника.

В принципе, в районе множество перевалов 2Б со схожей технической и физической нагрузкой. Но если увеличить категорию перевала Сергея Бодрова - то это принесет путаницу при прохождении в связке с перевалом Айсбайль. Да и, откровенно, это очень слабый вариант 2Б. Поэтому категория 2А* очень подходит для такого случая. Это возможно предел для 2А, но тем она и интереснее, и красивее. При прохождении нужно учитывать сильно изменяющиеся состояния перевальных взлетов как с северной, так и с южной стороны. С обеих сторон возможно сильное увеличение карнизов.

 

 

 

 

 

 

3.3.13. Паспорт перевала Ледовая Песня

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Лед Куйлю Южный - Ашутор Вост	Ледовая Песня	4900	42° 1'31.01"С 78°40'59.02"В	3А*

1. Дата прохождения:22.07.2019
2. Общее время прохождения: 14 ч
3. Потрачено времени на подъем: 7ч 50 мин
4. Потрачено времени на спуск: 6 ч 10 мин
5. Движение с попеременной страховкой: 250м
6. Организовано пунктов страховки: 11 (5 вверх + 6 вниз)
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: ледники
9. Перевал был пройден в направлении: Юг-Север
10. Метеорологические условия при прохождении перевала:Ясно, ветер
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Лавинная опасность, карнизы на северную сторону, разломы ледопада.

1. Краткое описание прохождения

Движемся по леднику Киндык Южный под правый борт, под узкий стекающий ледовый лоб.(фото12_1) Заход на него по правой по ходу стороне левого кулуара. (фото12_3) Вход немного камнеопасный, когда выйдет Солнце. До рассвета безопасно, в кулуаре снег, угол до 40 градусов позволяет идти без перил. Внизу, на леднике, в мульдах возможен бивуак. К верху кулуар сужается и поворачивает вправо.(фото12_5) Слева, вдоль скал, видны ледовые разломы. Уходим вправо, чтобы их обойти по самому пологому. Прямо под ними начинаются выходы чистого льда и угол вырастает до 45-55 градусов. Вешаем перила.(фото12_6) Через одну веревку поворачиваем левее и движемся прямо вверх.(фото12_7) Лед плохой пористый. Выше рыхлый снег на льду. Преодолеваем снежное пузо - потенциально лавиноопасный участок. Движемся вертикально вверх, для организации станции докапываемся до льда. В верхней части угол падает, фирн, провесили 4 веревки. Четвертая веревка - рыхлый снег, крутизной до 40 градусов, станция на рюкзаке. Далее в связках, растягиваемся, чтобы не перегрузить склон. Выходим на гребень, седловина представляет собой не самое явное понижение в снежном гребне (фото12_9). На Север все в карнизах. Размер карнизов с нависанием от 1 метра. Срубаем один, смотрим запасной вариант спуска. Уклон большой, но выглядит пристойно, просматриваются варианты спуска, склон пересекает несколько ледовых разломов разной величины. Самое опасное - что весь путь под нависанием карнизов. Ходим в разведку на купол, выход на купол в точке смены направления карнизов (фото12_11). На самом куполе и далее до классической седловины карнизы с Южной стороны, и начиная с верхней точки купола - все больше и больше. Выход безопасный. По куполу движемся по пологой части с северной стороны. С купола открывается путь на седловину, как двигались первопроходцы. Но мульды не видно, все превратилось в крутой гребень с огромными карнизами. Двигаться до седловины небезопасно - необходимо резать лавиноопасный склон или выходить на карнизы выше линии отрыва.(фото12_15) Спуск и с перевала, и с купола имеет почти одинаковый характер.(фото12_13) Рисковать незачем. Уходим вправо по пути подъема первопроходцев. По снежному ребру до скального острова, через него с попеременной страховкой влево вниз, в цирк на 50 метров.(фото12_12) Далее влево, ближе к центру. С одновременной страховкой на 3 такта спускаемся до льда. Далее спуск дюльфером по ледовому склону в разломы - 2 веревки. Из балкона в разломе еще одна веревка до пологого снежного склона плоской ступени над ледопадом.(фото12_17) Выходим в безопасную зону (фото12_18), большой привал, разведка вдоль правых скал, прохода нет. Выходим на центр, лавируем между большими разломами.(фото12_19) Выходим на край плоской ступени. Прохода вдоль левых скал нет - сильно опасно, много нависаний. В средней части не просматривается нижняя часть, проход в верхней возможен, но очень много нужно ходить по мостам и по разломам. Разведка показывает, что есть безопасный проход под правые скалы. Уходим туда.(фото12_20) Находим выход (фото12_21) на крутой ледовый, но монолитный склон под правыми скалами, решаем спускаться по нему. (фото12_22) Это самый техничный вариант, но самый безопасный. (фото12_23, фото12_28) Сверху ничего не прилетает. Лед относительно нормальный. Первая станция ниже тонкой последней трещины, до нее 10 метров спуск с попеременной страховкой, далее 3 веревки перил, уклон 55 - 60 градусов. Выходим на плоскую часть ледника Ашутор Восточный, проходим вдоль ледопада до безопасного места, бивуак.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Перевал Ледовая песня - изюминка нашего похода, определяющее препятствие и наверно еще одна интересная загадка района. Впервые его посетила группа Киевских туристов под руководством Попова в 79 году. Название перевалу дали именно они.

Перевал был частично разведан в 76 году, предполагалось,что с Южной стороны на эту же перемычку ведет небольшой крутой ледничек. Это был радиальный разведывательный выход. При том довольно интересный. Группа вышла через ледник на купол гребня. Затем по гребню спустилась на седловину и немного дальше нее спустилась обратно на ледник. "https://www.tkg.org.ua/files/5tsh79op.pdf" rel="nofollow" отчет группы. В описании спуск на Юг представляет собой “камнеопасный крутой снежно-ледовый кулуар”. Так были исследованы 2 варианта прохождения Северной стороны.

Поход тогда занял 3 место на чемпионате. Перевал был оценен ка 3Б к.т.

фото 79 года.

Следующей группой, посетившей перевал, стала группа из Донецка, под руководством Носырева в 87 году. Поход занял 5 место на чемпионате СССР. Именно это прохождение записано в классификаторе ФСТ, как первопрохождение.

Группа прошла перевал с Юга на Север. Совершив первопрохождение Южной стороны по кулуару, а так же спустившись по прямой с перевала к ледопаду. (фото12_16) "http://www.tlib.ru/doc.aspx?id=35832" rel="nofollow"&page=66

При подъеме группа двигалась по “лавинному конусу и снежному кулуару”. Также отмечалась и камнеопасность кулуара. Спуск тоже практически полностью отличался от пути 1979 года. Перевал был оценен как 3Б к.т.

В современной истории было всего одно прохождение. Группой Кодыша, г Москва, 2005 год. Перевал Пройден с юга на север. При подъеме группа отмечает следующее: “Кулуар осыпной, присыпан снегом. Крутизна от 200 в нижней части до 500 в верхней. В верхней части лед. Практически на всем протяжении кулуар камнеопасен.” Кроме того пути отличаются как на подъем, так и на спуск. “Описанный Носыревым выход в снежную мульду больше не существует, перекрыт 12 м снежно-ледовой стеной с карнизом сверху и бергшрундом внизу. Записка Носырева, видимо, находится подо льдом.”

"http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=1847#7" rel="nofollow"

Категорию трудности рекомендуется снизить до 3А*

Также была еще одна попытка прохождения в обратном направлении (С-Ю) в 2017 году группой Егоровой, г. Санкт-Петербург. Но из-за болезни участника группа вынуждена была развернуться. "http://mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=8586" rel="nofollow"

Кроме того есть вопросы к идентификации места перевала. (фото12_2, фото12_26) Визуально все более-менее понятно. На схемах зачастую перевал сдвинут незначительно на Запад. В классификаторе ФСТ и каталоге Вестра его координаты не совпадают с реальной седловиной, а соответствуют следующей на Восток по хребту за куполом на котором были первопроходцы. И в реальности в этой точке никогда не было людей. Это вносило небольшую путаницу. Но в итоге все закончилось хорошо. Наш вариант прохождения был как раз через эту седловину.

Когда наша группа подошла к перевальному взлету с северной стороны, стало понятно, что состояние перевала сильно изменилось. Кулуар был скально осыпной, с островами льда. Все это было лишь не сильно присыпано снегом, кроме того, карниз выступал над кулуаром на несколько метров, а проход слева не просматривался ни под каким углом. Все это не повышало безопасность и не внушало доверия. В связи с этим начали рассматривать альтернативные варианты: по скалам, по другим кулуарам. Но все они было явно не лучше. Таким образом делаем вывод в том, что ранее снежный кулуар в современном виде не является оптимальным путем, а только место повышенной опасности.

При перечитывании материалов по перевалу возникла идея попробовать попасть на тот же купол, что и первопроходцы. Кроме того название “ледовая песня” вообще не соответствует осыпному кулуару! Разведка и наблюдение перевального взлета показало, что он изрезан “мусоросборниками” - кулуарами, в которые скапливаются камнепады. И на пути их нужно будет часто и много пересекать. А справа по небольшому ледничку просматривался отличный безопасный выход на гребень прямо рядом с куполом. И это бы делало перевал ледовым с двух сторон, что соответствовало его названию. Так и поступили.

Было решено подниматься по льду. Это, конечно, был очередной элемент первопрохождения и добавило технической нагрузки для перевала. Но в таком варианте перевал остается снежно-ледовым, исключается камнеопасность, пройдена седловина, отмеченная в каталоге Вестра и классификаторе ФСТ, он более сложный тактически, более интересный и, самое главное, соответствует своему красивому названию. Категория сложности в таком виде не превышает 3А.

Таким образом, перевал за всю свою историю пройден четыре раза, четырьмя разными вариантами.(фото12_27) А также следует отметить глобальные изменения в состоянии перевала. Следует, возможно, скорректировать координаты исторической седловины.

Наш вариант через купол является на данный момент самым безопасным и логичным. Возможно еще, что когда-то появится вариант со спуском с седловины за куполом сразу вниз, тогда можно будет считать это разными перевалами и седловинами. (фото12_25)

Продолжение описания похода.

Движемся по левой части ледника.(фото12_24) Перед поворотом ледника пересекаем его поперек. Посередине идет зона трещин. Ледник открытый.(фото12_29) Выходим под правый борт и вдоль морен спускаемся на язык ледника. Также вдоль правого края спускаемся с ледника.(фото12_31) По правому берегу вдоль русла сначала по завалам(фото12_32), затем по травянистым склонам движемся вниз по ущелью(фото12_33). После широкого разлива река уходит в каньон. Он обходится сверху по террасе. Выходим к Слиянию рек АшууТор.(фото12_34, фото12_35) Долина широкая, есть тропа. Перед притоком слева Экичата есть правый ручей. После обеда он превращается в бурную реку, около него, над руслом Экичата, есть поляна с большим камнем, становимся бивуаком. Отдых, дневка, идем за заброской ,двое участников с этой точки уходят навстречу машине.

После дневки рано утром переправляемся через АшууТор. Брод по колено. В месте переправы, на левом берегу, начинается звериная тропа, выходящая на травянистую террасу. По ней входим в ущелье ЭкиЧат.(фото13_1) Сначала преодолеваем траверс травянистых склонов, затем осыпных, выходя на пологую часть в районе водопада слева. Оттуда возвращаемся в русло и по нему уже движемся под самый ледник. погода сильно портится, начинается дождь, затем метель. Бивуак ставим не доходя до ледника на плоских завалах правого берега.(фото13_2) Рядом слияние рек вытекающих из разных рукавов Экичата.(фото13_3)

 

 

3.3.14. Паспорт перевала Улица Пушкинская

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	ЭкиЧат - Куйлю Западный	Улица Пушкинская	4495	42° 7'8.22"С 78°35'11.31"В	2Б

1. Дата прохождения:26.07.2019
2. Общее время прохождения: 4 ч
3. Потрачено времени на подъем: 3 ч 40 мин
4. Потрачено времени на спуск: 20 мин
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 4
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: под ледниками
9. Перевал был пройден в направлении: СВ - ЮЗ
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

небольшая лавиноопасность верхней части

1. Краткое описание прохождения

От места ночевки под ледником, выходим по завалам на язык ледника. Ледник почти плоский, открытый, без трещин.(фото13_4) Немного рассечен ледниковыми реками. Движемся на Ю-З чуть левее вершины или в правый край снежного гребня.(фото13_5) Ближе к перевальному взлету есть несколько зон трещин.(фото13_6) На перевальный взлет начинаем движение связками. Движемся слева от старого лавинного конуса.(фото13_7) С его верха с попеременной страховкой поднимаемся вверх около 15 метров. R0-R1. Уклон растет до 35 градусов. Начинается лед. Делаем первую станцию.(фото13_8) R1-R2 вверх, организация перил.(фото13_10) Лед плохой, крошится. Следующая перильная веревка R2-R3. Лед чуть положе и надежнее.(фото13_15) Пункт R3 на ледовой полочке перед самым перегибом (фото13_13). R3-R4 участок около 40 метров. 12 метров вверх до перегиба (фото13_14). На перегибе оказывается большой разлом. Полностью поперек всего ледника, образуя некий гребень между трещиной и склоном. Движение по гребню до более узкого места. Страховка на бурах. (фото13_16) Узкое место преодолевается перелазом с одной стенки разлома на другую внутри трещины. (фото13_17) Станция на пологой полке за трещиной. R4-R5 в связках по пологому снегу. (фото13_18) Затем с одновременной и попеременной страховкой на начало взлета (фото13_19) R5-R6 перила по ледовому склону 55 градусов (фото13_23), станция R6 на скалах прямо перед перевалом уже на выполаживании. Седловина перевала шириной в несколько метров(фото13_24). Ставим тур справа на скалах.

Спуск прямо вниз по сыпухе, обходя скальные гребни.(фото13_28, фото13_32) Движение по леднику вдоль правого края.(фото13_31)

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Это единственный путь, соединяющий ледники ЭкиЧат и Куйлю Западный напрямую.(фото13_34) До этого момента с долины Экичат был проложен только один путь - превал МКТ, который соединял ее с долиной Чен Борду. Кроме того Разведаны пути для первопрохождений, соединяющих северный Безымянный приток АшууТора с Долинами Куйлю Южный (фото13_22) и Экичатом (фото13_26, фото13_29, фото13_30, фото13_33). До сих пор там есть лишь 1 перевал Кенгеч "https://westra.ru/passes/Passes/13027" rel="nofollow" (2011г) (фото 13_35)

В целом узел очень мало освоен, было от силы 5-6 групп за всю историю. Кроме того, интересен южный отрог этого узла, который пересекают перевалы Малый Фонтан (2014г) и Куйлю Северный (2003г). В его основании стоит красивая интересная техничная вершина, являющаяся высшей точкой и центром креста, образованного отдельным хребтом, между Куйлю и Терскеем и перемычкой, соединяющей их.(фото14_4)

Наш перевал получился техничным, спортивным, интересным и по-своему красивым. Это одностороннее препятствие. С Западной стороны тяжело для ориентирования. Категория полностью соответствует 2Б. Рекомендуется для спортивных групп 4 и 5 й категорий сложности

 

 

 

 

3.3.15. Паспорт перевала Большой Фонтан

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Куйлю Западный - Чон Борду Южный	Большой фонтан	4400	42° 6'57.59"С 78°34'24.78"В	2А

1. Дата прохождения: 26.07.2019
2. Общее время прохождения: 60 мин
3. Потрачено времени на подъем: 20 мин
4. Потрачено времени на спуск: 40 мин
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 3
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Ледники
9. Перевал был пройден в направлении: Юг-Север
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ясно, ветер
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Камнеопасность Южной стороны.

1. Краткое описание прохождения

С ледника (фото14_5) поднимаемся по осыпи вверх со смещением вправо.(фото14_1) Обходим скальный остров справа. Над ним более пологая осыпная полка.(фото14_2) От нее прижимаемся вправо под скалы и движемся в каньйон. По нему выходим прямо на перевал. Перевал представляет собой осыпной пологий широкий гребень, переходящий в снег и ледник. (фото14_3) На границе образована большая мульда. При необходимости можно стать лагерем. От мульды вправо вниз по снежному склону. Склон обрывается, вешаем 2 веревки дюльфера по ледовому склону крутизной 35 градусов со значительным смещением вправо по ходу.(фото14_8, фото14_9) Таким образом обходим разломы и выходим на пологую часть ледника. Движемся траверсом, вдоль правых склонов, выходя на ледовые пологие полки и пологие осыпные гребешки. Далее движение вдоль правого края ледника.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Это место являет собой большой интерес для исследования. Перевал Большой Фонтан пройден группой Аренкина Виктора из нашего Одесского турклуба Романтик в 2014 году. Это первый перевал в целом небольшом хребте, который пересекает поперек перемычку, соединяющую Терскей и Куйлю.(фото14_6) Во всем этом хребте побывало до нас только 3 группы, пройдено всего 2 перевала.(фото14_10) И оба в новейшую историю. Вторым перевалом является перевал 70 лет победы, пройденный в 2015 году. А всего потенциал там более 10 перевалов и вершин. Наше прохождение было третьим прохождением этого перевала и первым с юга на север.

Перевал полностью соответствует категории 2А и является интересным препятствием в малоизученном районе.

 

 

 

3.3.16. Паспорт перевала МКТ

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	Чон Борду Южный - ЭкиЧат	МКТ	4400	42° 7'26.65"С 78°34'21.18"В	2А*

1. Дата прохождения:26.07.2019
2. Общее время прохождения: 2 ч
3. Потрачено времени на подъем: 60 мин
4. Потрачено времени на спуск: 60 мин
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Ледники и под ледниками
9. Перевал был пройден в направлении: Запад-Восток
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: Ветер, пасмурно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Камнеопасность Западной стороны, возможны карнизы, трещины на леднике

1. Краткое описание прохождения

От ледника весь подъем представляет собой мелкую и среднюю осыпь.(фото15_1) Под верхом начинается больше выходов скал. Радикальной разницы в выборе пути нет. Седловина широкая, осыпная, тур на скалах с Южной стороны.(фото15_3, фото15_5) На Восток выступают карнизы.(фото15_2) Проходим около 20 метров по гребню на Север и оттуда начинаем спуск. Состояние снега и льда позволяет спускаться с одновременной страховкой. Но в целом, для групп походов 3к.с рекомендуется организация перил. Внизу склона несколько тонких трещин. Оттуда движение в связках по леднику. Глубокая тропежка. Сначала уходим под правый край нашей ветви ледника, в районе изгиба возвращаемся на центр.(фото13_4) А после слияния ледник становится открытым.(фото15_7) Двигаемся прямо в правый край языка.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

МКТ является простым, но при этом очень логичным перевалом. Его часто используют для соединения районов Куйлю и Ак-Шийрак.(фото15_1) Это самый посещаемый перевал в этом узле, хотя его проходили всего 4 раза. Это учебная 2А. Хороший интересный перевал в редко посещаемом районе. Рекомендуется обратить внимание на карнизы восточной стороны и состояние склона. А также, возможно, посетить простую вершину на Юг от перевала. (фото15_6)

3.3.17. Паспорт перевала Моцный

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	ЭкиЧат - КараколТор Западный	Моцный	4565	42° 9'16.20"С 78°34'16.30"В	2Б*

1. Дата прохождения:27.07.2019
2. Общее время прохождения: 4 ч 50 мин
3. Потрачено времени на подъем: 1 ч 20 мин
4. Потрачено времени на спуск: 3 ч 30 мин
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 7
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Ледники
9. Перевал был пройден в направлении:Юг-Запад
10. Метеорологические условия при прохождении перевала:Ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Камнеопасность с обеих сторон

1. Краткое описание прохождения

От места стоянки под ледником рано утром пересекаем реку по камням. Движемся по сухим старым руслам к языку северной ветви ледника.(фото16_1) Выход на ледник справа по ходу, по осыпи. Далее движение по открытому леднику со смещением к центру. Таким образом обходим зоны разломов. Ледник открытый (фото16_8). Подойдя к перевальному взлету выбираем путь подъема. Ледник становится закрытым, уходим вправо на осыпи,(фото16_2) по ним переходим в право, в небольшой пологий кулуар, пересекаем его с набором высоты. Чередуются снег и осыпные гребни. Прижимаемся к склонам узловой вершины. По наклонной полке обходим скалы и выходим на склон прямо под перевалом.(фото16_4) Склон из крутой сыпухи со снежными островами.(фото16_5) Выходим на перевал. Перевал представляет собой неширокий гребень. На Юг - осыпной, на Север - с маленькими карнизами и надувами. Значительных перепадов нет. Ближе к Узловой вершине гребень становится более скалистым.(фото16_7) В противоположную сторону - более снежным и с большими карнизами.(фото16_6) Вариантов спуска много. Делаем тур. Начинаем спуск между двух контрфорсов Северной стены. Старт ближе к правому по ходу.(фото16_10) R0 на большом закопанном камне. R0-R1 полностью первый дюльфер почти вертикально по скалам крутизной 70 - 80 градусов.(фото16_11, фото16_12) R1 на льду под скалами. R1-R5 по крутому льду от 60 до 45 градусо .(фото16_13.) Движемся со смещением влево по ходу, туда, где просматривается проход через ранклюфт. R5-R6 переход через ранклюфт и уход вправо на более пологую часть ледника.(фото16_14) Далее в связках траверсом со сбросом высоты выходим на полки правой грани ледника.

Далее по правой части ледника обходим зону трещин.(фото16_15, фото16_16) Перед слиянием наоборот переходим ближе к левой части, там положе. Далее по открытому леднику выходим на центр КараколТор Западный. По дороге пересекаем несколько крупных ледниковых рек.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Данный перевал отмечен в каталоге Вестра как пер. 50 лет ЛКСМ Киргизии. Однако на картах перевал с таким названием находится Западнее, рядом с перевалом ГС МФТИ.(фото15_1) Также в том же каталоге указано, что перевал соединяет лед. Караколтор З. и р.Чон-Борду Ю., что, соответственно, тоже должно соседствовать с перевалом МФТИ. Перед походом сбор информации и консультации позволили определить, что координаты действительно указаны неверно, перевал находится сильно западнее. Кроме того его никогда не проходили. Он фигурирует только в одних заявочных документах, как заявленный первопроход. Но поход не состоялся. Таким образом, наш перевал является полным первопохождением. А также первым и единственным перевалом, соединяющим ЭкиЧат с ЧонБорду Западным, завершая таким образом грандиозный цирк Ледника ЧонБорду Западный из 12 перевалов. К сожалению, мы не продолжили этот парад аббревиатур и дали перевалу собственное имя. (фото17_1)

Сам перевал полностью односторонний. Сложность Южной стороны находится между 1Б или слабой 2А. Северная сторона при рассмотрении заявочных документов в МКК могла достигать категории 3А. В целом, это получилась достаточно сложная 2Б, возможно в верхней грани допустимого. Вероятно, ей можно присвоить категорию 2Б*. При определенной снежной обстановке количество перильных веревок может увеличится до 8-9, а уклон достаточно велик.

Также есть нюанс с прохождением перевала в обратную сторону. Скорее всего, на подъем нужно выбирать путь правее контрфорса (если смотреть снизу). Там намного положе и нет нависающих карнизов и крутых скал. При таком варианте следует обратить внимание, что это приведет к существенному увеличению длины пути, а также необходимостью движения по узкому гребню с карнизами.(фото16_6) Спуск на Юг с правой части седловины нежелателен, там очень разрушенные вертикальные скалы, разрезаные камнеопасными кулуарами. Кроме того, перепад до ледника там больше. Таким образом это повлечет надобность организации 12-15 перильных веревок на прохождение всего перевала. А это уже действительно может быть хорошей 3А.

Этого можно избежать, перейдя по гребню на точку в гребне, откуда мы начинали спуск. И спустится по нашему пути подъема.(фото16_2, фото16_3) Это не выходит за категорию 2Б. В сумме путь правее ранклюфта получится положе, проще, но длиннее и технически не проще.

Перевал получился приятным, интересным не только технически, но и тактически, стратегически и, в целом, хорошим исследовательским приключением. Рекомендуется для прохождения сильным спортивным группам.

 

 

 

3.3.18. Паспорт перевала Эпюра

район	хребет, массив	соединяет ущелья	название	высота (м)	координаты	КС лето
Тянь-Шань	Куйлю	КараколТор Западный Кельтор Западный	Эпюра	4340	42°11'45.84"С 78°33'2.16"В	2А

1. Дата прохождения:28.07.2019
2. Общее время прохождения: 2 ч 35 мин
3. Потрачено времени на подъем: 1 ч 35 мин
4. Потрачено времени на спуск: 1 ч
5. Движение с попеременной страховкой:
6. Организовано пунктов страховки: 0
7. При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
   1. групповое: ледобуры, петли, веревки
   2. индивидуальное: каска, ледоруб, ИСС, кошки, жумар, спусковое устройство
8. Рекомендованные места для ночлега: Карманы ледников
9. Перевал был пройден в направлении: Юг-Север
10. Метеорологические условия при прохождении перевала: ясно
11. Потенциальные опасности и меры безопасности.

Камнеопасность отдельных участков.

1. Краткое описание прохождения

Движение со стороны ледника Каракол-Тор Западный (фото17_1). От площадок вверх, вдоль реки по средней осыпи (фото17_2). В верхней части, перед перегибом, скальные выходы. Их возможно обойти двумя путями. Первый - слева через осыпной кулуар. Минусы этого варианта: трудозатратность и невысокая камнеопасность, но он может отлично подходить для спуска. Мы же переходим реку по камням и продолжаем путь по левому берегу. Далее, вдоль реки по пологой части до языка ледника. На ледник можно выйти сразу и двигаться с небольшим набором высоты, этот путь желательно проделывать в кошках. Второй вариант дальше на несколько сот метров, там возможно выйти на пологую часть ледника. По леднику поворачиваем направо и движемся поперек ущелья к противоположной стороне ледника. Ближе к краю начинается зона трещин. За трещинами снова поворачиваем, налево по ходу, ступенька по снегу и грязному льду обходит порванную часть ледника и выводит в верхний цирк, с которого видно непосредственно перевал. Ледник с трещинами и закрыт, движение только в связках (фото17_3). Прижимаясь к правому краю, проходим около трети пути, далее выходим на центр и движемся прямо к седловине. Перед седловиной входим в некий ледовый каньон, из него небольшой подъем прямо на седловину (фото17_4). Перевал представляет собой широкую снежную полку под скальным жандармом, туров несколько на скалах, оставляем только один большой. (фото17_5)

Спуск на Север не сразу видно, нужно двигаться по снежной подушке со смещением ближе к пику Джигит, пройдя перегиб, будет видно снежный гребень, выходим на него. Где гребень становится более пологим, перед скальными выходами вправо, получается минимальный перепад на тело ледника - около 40 метров. (фото17_7) Спускаемся с попеременной страховкой отдельными связками, внизу нужно пересечь два бергшрунда. После выхода на ледник нужно понимать, что везде зона трещин. Пересекаем ледник ближе к правому краю и спускаемся в некий желоб. (фото17_6) Двигаемся прямо вниз, лавируя между трещин. (фото17_8) Ледник становится плоским, закрытым, поворачивает под прямым углом налево и снова падает ступенькой на центральную ветвь. (фото17_9, фото17_11) Пересекаем его и подходим под правый край, на морене обедаем, за мореной площадки для ночевки. После обеда спускаемся на основную ветку и вдоль правого борта движемся до языка ледника.

1. Выводы, рекомендации, комментарии

Перевал Эпюра является, наверно, самым массовым и часто посещаемым перевалом в основном хребте Терскей. Он относительно простой, логичный, красивый, безопасный. И, кроме всего прочего, является связующим звеном и самым простым и коротким путем, связующим районы Куйлю и Терскей. По нему есть множество описаний и материалов. Было большим удивлением снять записку с перевала и увидеть, что в этом сезоне мы первые и единственные.

Перевал является идеальной 2А, прекрасно подходит для повышения опыта участников и руководителя в походах 3 к.с.

Продолжение описания похода:

После спуска с ледника движемся по правому берегу, вскоре начинается тропа. По тропе спускаемся в расширение-разлив реки. Становимся лагерем на берегу правого притока, стекающего с ледника Бригантина. (фото17_12) Обычно эта река не представляет проблем с переправой, но сейчас паводок и переправа только выше пояса.

Утром следующего дня переходим реку в дельте, в месте ее впадения. По явной тропе движемся по правому берегу реки Кельтор до слияния с рекой Онтор. Местами долина перекрыта крупноблочными завалами, тропа обозначена турами. В средней части начинаются деревья, есть кош. Ниже слияния есть мост, переходим по нему на левый берег и по грунтовой дороге приходим в лагерь Каракол. (фото17_13) Оттуда подтверждаем машину и после обеда уезжаем в город.

 

 

 

 

---

3.4. Картографический материал

 

 

Карта района маршрута

Первая часть маршрута:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторая часть маршрута:

 

 

 

Третья часть маршрута:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.5 Таблица координат

Координаты препятствий

№	Точка	Широта	Долгота
1	пер. Киндык Восточный	42° 6'30.84"С	78°54'31.98"В
2	Пик Праздничный	42°6'20.84"С	78°54'23.90"В
3	пер. Каменных Истуканов	42° 6'34.21"С	78°52'45.24"В
4	Приморский Бульвар	42° 6'13.33"С	78°50'3.86"В
5	Пик Оперный	42° 5'44.34"С	78°50'14.58"В
6	пер. Музыкальный	42° 6'5.80"С	78°47'58.63"В
7	Томичей	42° 3'27.9"С	78°47'24.8"В
8	пик Аксакал	42° 4'4.31"С	78°47'49.37"В
9	Теректы	41°58'58.15"С	78°49'49.83"В
10	Траверс	41°56'57.88"С	78°48'13.84"В
11	Охотничий (Травянистый)	41°55'51.16"С	78°46'50.45"В
12	Сергея Бодрова	42° 0'22.107"С	78°41'22.38"В
13	Ледовая Песня	42° 1'31.01"С	78°40'59.02"В
14	Улица Пушкинская	42° 7'8.22"С	78°35'11.31"В
15	Большой фонтан	42° 6'57.59"С	78°34'24.78"В
16	МКТ	42° 7'26.65"С	78°34'21.18"В
17	Пер. Эпюра	42°11'45.84"С	78°33'2.16"В
18	Пер. Моцный	42° 9'16.20"С	78°34'16.30"В

 

 

Координаты ночевок

	Широта	Долгота
Лагерь 0	42°11'28.96"С	78°54'11.78"В
Лагерь 1-2	42° 7'54.66"С	78°53'56.56"В
Лагерь 3	42° 6'8.49"С	78°51'17.13"В
Лагерь 4	42° 6'8.41"С	78°49'46.57"В
Лагерь 5	42° 5'43.15"С	78°47'1.70"В
Лагерь 6	42° 3'35.24"С	78°47'3.36"В
Лагерь 7-8	42° 3'24.34"С	78°47'28.18"В
Лагерь 9	42° 2'51.34"С	78°51'37.00"В
Лагерь 10	41°58'36.68"С	78°49'28.66"В
Лагерь 11-12	41°54'58.70"С	78°44'59.96"В
Лагерь 13	41°59'18.19"С	78°41'12.42"В
Лагерь 14	42° 1'5.91"С	78°40'47.23"В
Лагерь 15	42° 1'42.29"С	78°40'22.21"В
Лагерь 16-17	42° 7'1.50"С	78°39'57.13"В
Лагерь 18-19	42° 8'10.24"С	78°36'23.46"В
Лагерь 20	42°10'56.36"С	78°33'51.96"В
Лагерь 21	42°13'59.76"С	78°32'43.03"В

3.6. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Пройден сильный поход 5к.с. Почти весь поход пройден в “режиме первопрохода”, т.к. на многие перевалы и простые, и сложные, практически нет описаний. Многие препятствия пройдены вторыми или впервые насквозь после того, как их радиально прошли первопроходцы.

В самом районе сложная логистика, поэтому очень важно правильно продумать заезды и заброски. Нам это удалось. Заброски были удачно разнесены, полностью сохранились.

Нетривиальной задачей является переправа через реки Куйлю и Теректы. Это нужно продумать заранее. А также учесть возможность переправы на лошадях местных пастухов, но это тоже требует времени, т.к. заранее договориться практически невозможно, а на месте придется искать варианты и тратить время. Очень много других рек, которые тоже сильно повышают свой уровень к 10 утра. Поэтому зачастую в долинах тоже нужно рано вставать, чтобы успеть пройти часть пути и переправиться.

В районе большая проблема с питьевой водой. Все реки к обеду мутнеют, вода в некоторых становятся совсем непригодна к употреблению.

Сам район Куйлю очень перспективный и интересный. Большая часть пройденных и описанных перевалов находятся в центральной части основного хребта. Но чем дальше от него, тем меньше описаний и больше возможностей первопрохождений. Высоты относительно небольшие, ледники выходят высоко, перевальные взлеты все не превышают 500 метров, что позволяет проходить практически все перевалы за 1 день. Район позволяет проводить походы практически любой сложности. Идеально подходит для походов 3-5 категории. Для походов 5-6 категории сложности логичнее его объединять с соседними районами. В Куйлю было всего 2 перевала 3Б к.с. Теперь перевалы Снежная Фантазия, Ледовая песня и 1 Мая изменены до категории 3А. На наш взгляд, это соответствует их реальной сложности. Это с одной стороны не позволяет провести в районе поход 6 к.с., с другой - позволяет провести достаточно сильную спортивную пятерку.

Касательно сроков проведения. В районе снега больше, чем в соседнем Терскее. В начале июля еще очень много снега, что нужно учитывать при построении маршрута, особенно на старте при акклиматизации и стартовом весе рюкзаков. Идеальное время для прохождения основных препятствий - конец июля, начало августа. В это время состояние маршрута намного лучше.

Погода в районе может очень резко изменяться, частое ухудшение погоды во второй половине дня.

В районе сильно изменилась ледово-снежная обстановка за последние 10 лет. В нижних частях заметно отступление ледников и снежников. На хребтах, наоборот, заметно увеличение количества снега, надувов и самое важное - карнизов.

Данному маршруту присуща очень высокая автономность. Людей (пастухов) мы встречали только в долинах Куйлю и Теректы. Единственное место, где есть кош выше основных долин - это долина реки Борду-тор. Полное отсутствие троп, площадок бивуаков и прочих следов пребывания человека.

Хотя абсолютная высота и небольшая (в районе около десятка вершин лишь немного превышающие отметку 5000), но в походе высота ощущалась постоянным пребыванием. Средняя высота ночевок и средняя высота маршрута около 3800м. Что не даёт сильно расслабиться и передохнуть от беспрерывного пребывания на высоте.

Препятствия в походе пройдены разного характера: простые и сложные, высокие и низкие, с крутыми стенами и пологие, всех характеров рельефа (снег, трава, осыпь, скалы, лед...), сложные тактически и стратегически, продолжительные и короткие стремительные. В сумме пройдено большое количество препятствий. Маршрут изначально был перегружен и сильно ограничен во времени. Тем самым, маршрут отличается очень высокой напряженностью. Практически каждый день группа преодолевала перевал и переходила в другую долину. Состояние маршрута было сложное из-за большого количества снега, что забирало много сил. Это, большая автономность и набор снаряжения для всех видов и сложностей рельефа, сделало поход очень сложным физически.

По препятствиям выводы смотри в соответствующих разделах.

Практически все цели похода выполнены. Участники и руководитель получили большой опыт и собираются продолжать заниматься спортивным туризмом. Маршрут сложен и интересен, очень красив, рекомендуется к прохождению сильными спортивными группами.

 

Источник: "http://tkr.od.ua/materials/371/" rel="nofollow"