Отчет о пешеходном туристско-спортивном походе II (второй) категории сложности по Северному Уралу «Перевал Дятлова»

I. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)

1. Проводящая организация: без официальной организации, сообщество «Турклуб ДИКИТ»

2.Место проведения: Россия, Свердловская область, Ивдельский городской округ, Северный Урал, хребет Поясовый камень

3. Общие справочные сведения о маршруте.

Вид туризма: пешеходный

Категория сложности похода 2

Протяженность активной части похода: С рюкзаками 123 км + Радиальные выходы 29 км, итого 152 км

Продолжительность общая: 15 дней, ходовых дней: 12

Сроки проведения: 25 июля – 8 августа 2020

4. Подробная нитка маршрута

Г. Тюмень – г. Екатеринбург – г. Ивдель – р. Ауспия – перевал Дятлова – ур. Поритайтсори – оз. Лунгхусаптур – горный лагерь Отортен – г. Моттевчахль – горный лагерь Щебенка - г. Янынгхачечахль – г. Моттевчахль – г. Отортэн – ур. Поритайтсори - пер. Дятлова – р. Ауспия – г. Ивдель – г. Екатеринбург – г. Тюмень

5. Определяющие препятствия маршрута

Перевал Дятлова н/к 1,5 км. Высота 791,8 м

Подъем по тропе, крутизна склона 15 – 20°

11 перевалов без названия н/к, всумме примерно 30 км. Подъемы до 900 метров (альпийская тундра и курумные осыпи), спуски до 600 метров (тайга). Перевалы находятся на автомобильной дороге проложенной на плато Маньпупунер

Осыпь средняя пологая на г. Халатчахль 1А около 3 км Камни «живые», размером до 1м, крутизна склона до 20°

Высокотравье в виде берёзового и ивового стланика 1Б 13 километров Движение по скрытым в карликовой берёзе и ивняке неровностям склона, углубления, выходы осыпей, при крутизне склона 10 – 20°

Траверс осыпного склона г. Отортэн 1А 3 км, крутизна склона 15-20°

Болото н/к В сумме около 3х км Участки высокогорного болота на автодороге, участки таёжного болота на тропе вдоль реки Ауспия

6. Список участников.

1. Важенин Александр Александрович/ 1978/ руководитель/ 1 к.с. руководство, 2 к.с. участие

2. Ванькова Диана Александровна/ 1994/ завхоз/ 1 к.с. Кавказ

3. Елисеева Наталья Михайловна/ 1988/ проводник/ 1 к.с. Таганай

4. Пешкова Наталья Ивановна/ 1981/ метеоролог/ 1 к.с. Кавказ

5. Данилов Иван Александрович/ 2004/ спорторганизатор/ 1 к.с. Кавказ

6. Воронин Алексей Сергеевич/ 1981/ видеооператор, летописец /1 к.с. Кавказ

7. Смоленцева Дина Александровна/ 1981/ летописец /1 к.с. Таганай

8. Чумаченко Татьяна Викторовна/ 1975/ участник/ н/к, участие

9. Чумаченко Владислав Юрьевич/ 2004/ участник/ 1 к.с. Кавказ

10. Чумаченко Ярослав Юрьевич/ 2007/ участник/ н/к участие

11. Войнов Денис Валерьевич/ 1998/ реммастер/ н/к участие

12. Котовщикова Екатерина Валерьевна/ 1985/ участник/ н/к, участие

13. Романов Сергей Александрович/ 1987/ участник/ 1 к.с. р. Пышма

II. Содержание отчета

1. Сведения о группе

Группа сформирована из воспитанников и выпускников Центра туризма и краеведения ГАУ ДО ТО ДТиС «Пионер» тренера-преподавателя Важенина А.А., а так же из их родственников и друзей. Костяк группы сформирован в 2015 году, и с тех пор уже совершил пешеходные и комбинированный походы на Байкал, Кавказ, Алтай, в Карелию, на Средний Урал.

2. Общая смысловая идея похода (путешествия), его необычность, уникальность, новизна и т.п.

Путешествие было рассчитано на туристов имеющих опыт путешествий в горах, но в группе были участники и не имеющие такого опыта.

Главная идея похода совершить путешествие 2 категории сложности в горном районе, побывать в интересном с точки зрения краеведения месте. Про перевал Дятлова знают все. Многие боятся одного названия – перевал Дятлова, а нам хотелось пройти маршрут через это загадочное место, чтобы иметь о нем собственное представление.

Поход был полностью автономным, с заброской на маршрут на ГАЗ-66 из города Ивдель до переправы через Ауспию, и выброской обратно.

Фактором, облегчающим путешествие по этому маршруту, служит наличие на маршруте горных лагерей, построенных за счет президентского гранта в 2018 году Остановиться в таком лагере можно совершенно бесплатно. Ночевать можно как в своих палатках, так и в жилых модулях, если конечно они свободны. Мы за время похода, были в 2х таких лагерях: горный лагерь Отортен и горный лагерь Щебенка.

В горных модулях имеется в наличии:

Санитарный чум (туалет) и жилые модули. На Отортене два модуля, на Щебенке три. Рядом обязательно должен быть источник воды к которому обозначена тропинка.

1 из 3

Горный лагерь Отортен

В жилых модулях есть: ~ Спальные места с индивидуальными выдвижными столиками. ~ Солнечная 30 Вт батарея для подзарядки гаджетов. Примечание автора отчета: проверено – не работает, не заряжает ~ Наружный проблесковый сигнальный маяк. ~ Наружное и внутреннее освещение. Примечание – не обнаружено ~ Медицинская аптечка. ~ Сковородка, кастрюлька, нож. ~ Дровяная печь и брикеты для топки. В зимний период туристам необходимо самим запасаться дровами. ~ Лопата ~ Бытовая газовая плитка. Надеяться, что все это в сохранности не стоит. Вероятно, было в 2018 году, когда модули устанавливали, а сейчас не всё и не везде сохранилось Создать карусель Добавьте описание

На Отортене дверь одного из модулей сломана медведем, а в модулях вообще то бардак и бичевник. На Щебенке почище, скорее всего потому, что туда доходит меньше людей.

В модулях удобно приготовить пищу (на газу конечно), посушить вещи в непогоду, если получится раздобыть дрова можно затопить печь. Ночевка в модуле способствует отдыху участников от бытовых неудобств неизбежных в автономном походе, но это если заселять их как предусмотрено (по четыре человека), а когда набивается много народу душно и тесно. В модулях установлены солнечные батареи, и по задумке можно было бы заряжать телефоны и другие электронные устройства, но суровая северная природа не позволяет пользоваться такими благами цивилизации. Заряжать устройства пробовали, заряд не идет. Видимо недостаточно солнца, - и причем это летом.

Питание нашей группы было рассчитано с учетом минимального веса продуктов. Так, например, в меню почти не было тушенки, обычного продукта туристов. Вместо нее мясные и соевые чипсы, которые весят гораздо меньше. Овощи были только сушеные. На обед у нас, через день, были сухое картофельное пюре или лапша быстрого приготовления. Это продукты легкие и компактные для переноски, и кроме того, их можно быстро приготовить, что удобно при готовке на газу. Таким образом, вес продуктов был легким, что облегчало переноску рюкзаков, что положительно влияло на самочувствие участников.

Поскольку маршрут предполагался по схеме туда и обратно, мы воспользовались этим, чтобы сделать закладки продуктов. Оставляли продукты и немного вещей в двух местах: на перевале Дятлова и рядом с горным лагерем Отортен. Из продуктов оставляли только крупы, макароны, сухое молоко, сахар, соль и масло. Все было в пластиковых бутылках. Чтобы закладку не тронули люди, оставляли с продуктами записку оклееную скотчем (от непогоды) с объяснением, что это и для чего. На перевале Дятлова выкопали яму в каменистой россыпи и заложили закладку крупными камнями. На Отортене засовывали бутылки в щель между скальными останцами. Что стало с закладками читайте в отчете ниже.

3. Характеристика района путешествия

Поход проходил по Северному Уралу

Часть Уральских гор, традиционно называемая Северным Уралом, имеет протяжённость около 500 км и ограничена с юга Косьвинским Камнем (59 градус северной широты), а с севера массивом Тельпос-из (64 градус). Административно это стык Свердовской области, Пермского края, Ханты-мансийского автономного округа и республики Коми.

Территория Северного Урала огромна: площадь только горной области составляет 90 000 кв.км, на которых могли бы разместиться 3 Бельгии.

Севернее Ивделя, Вижая и Ушмы почти нет населённых пунктов и, соответственно, дорог. К горам с востока и запада подступают непроходимые леса и болота. Климат достаточно суровый. В горах много снежников, которые не успевают растаять за лето.
Богат полезными ископаемыми. Тут добывают бокситы (месторождение Красная Шапочка), марганец и железную руду (Полуночное и Ивдель), бурые угли (Карпинск) и различные руды Серовской группы месторождений.

Высшая точка Северного Урала — Тельпосиз (1617 м). Встречается несколько вариантов написания — Тельпосиз, Тельпос-Из, Тэл-Поз-Из. На языке коми название самой высокой горы Северного Урала означает «Гора гнезда ветров».

Перевал Дятлова находится на горном хребте под названием Поясовый камень.

Поясовый Камень — горный хребет, расположенный в Свердловской области и в Пермском крае. Длина хребта 200 километров. Совпадает с главным уральским водоразделом. Здесь реки стекают в трех направлениях: к Карскому, Баренцеву и Каспийсому морям. По этому водоразделу проходит невидимая граница между частями света. Двигаясь на юг или на север по Поясовому Камню, можно много раз за день перейти из Азии в Европу, и обратно.

Высшая вершина — Отортен (1234,2 метра).

Еще одна гора Поясного камня - Яныгхачечахль (1023,8 м) - является самой северной географической точкой Свердловской области. С этой горы можно увидеть останцы Маньпупунёра.

Туристские маршруты проходят в основном по хребту Поясового камня, ведь идти по курумнику и тундре выше уровня леса гораздо проще и быстрее, чем по тайге, что раскинулась в долинах рек и на склонах гор до высоты 600-700 метров.

Климат

Лето на Северном Урале короткое. Безморозный период на равнинах северных районов продолжается в среднем 70 дней, южных — 110 дней. В отдельные годы даже на юге территории морозы бывают еще в конце июня, а в первой половине августа ночью уже возможны заморозки.

В горах лето еще более короткое и прохладное, чем на равнинах. Небольшие морозы в горах случаются даже в июле, а в июне температура опускается иногда до минус 5–7°. В середине июля на склонах местами еще лежат большие пятна снега, а в первых числах августа нередко завывают метели. На день, иногда на три наиболее возвышенные склоны хребтов покрываются белым покрывалом, но лишь засияет солнце, сразу становится тепло, и снега в горах как не бывало.

Теплые солнечные дни в горах Северного Урала наступают в середине июня, дней на 10–12 позднее, чем на предгорных равнинах. В начале июня по долинам рек уже цветут черемуха, рябина, шиповник, в тайге —багульник, черника и брусника, в горах же в это время появляются лишь первые весенние цветы, а наиболее высокие хребты покрыты снежными шапками.

Июль — самый теплый месяц. На равнинах средняя температура июля изменяется от 15° в северных районах до 17° в южных; в июне и в августе средняя температура на 2–3° ниже, чем в июле.

С подъемом в горы становится прохладнее, исчезают комары и мошка, но чаще и обильнее идут дожди.

За последние 30–40 лет на Северном Урале отмечается общее потепление климата и улучшение летней погоды. Но от года к году летняя погода сильно меняется.

Почти весь июнь и половина июля на Северном Урале белые ночи. В часы их смолкает пение птиц, природа погружается в сон. Небо и облака окрашиваются в нежные розовые тона, наступает необычная тишина. "Тишину белой ночи невозможно перекричать", — говорят жители Севера. Прелесть белых ночей навсегда останется в памяти человека, побывавшего здесь в это время. Прохладу и отсутствие темноты в период белых ночей удобно использовать для передвижения, а жаркий летний день для отдыха и сна.

Летняя погода на Северном Урале, особенно в горах, непостоянна и может быстро меняться. Смена сухой, теплой погоды на плохую, дождливую почти всегда происходит при западных и северо-западных ветрах, которые приносят не только низкую сплошную облачность и дожди (иногда и снегопады), но и резкое похолодание. Восточные и юго-восточные ветры, наоборот, приносят сухую и теплую погоду с преобладанием кучевых облаков. Дожди при этих ветрах если и выпадают, то в виде коротких, интенсивных ливней, нередко сопровождающихся грозами.

Летняя погода и продолжительность лета к западу и к востоку от хребта неодинаковы. Поскольку на западном склоне за зиму скапливаются значительно более мощные снега, чем на восточном, и часто дуют холодные северо-западные ветры, весна к западу от хребта затягивается, теплые дни наступают позже, а осенние холода раньше, чем к востоку от хребта. В отдельные годы на восточном склоне за летне-осенний период выпадает больше осадков, чем на западном, но дожди здесь имеют ливневый характер (часты грозы), идут значительно интенсивнее, но реже и бывают в основном в августе и частично в июле.

На западном склоне основное количество осадков выпадает в сентябре, дожди, как правило, обложные, моросящие, идут чаще, более продолжительны и сопровождаются густыми туманами.

В конце августа кончается лето, ночи становятся длинными, темными, нередки заморозки, а в долинах рек стелются туманы. Желтеют листья на березах, черемухе, рябине и иголки на лиственницах. По берегам рек на фоне темно-зеленых елей и пихт особенно резко выделяется желтизна берез. Тайга в это время богата ягодами: черника, голубика, брусника и морошка, а если осенью были теплые дожди, лес полон грибов.

Про погоду от первого лица

В июле этого года (2020) во многих регионах нашей страны была жара с засухой. Накануне нашей поездки в районе перевала Дятлова вспыхнули пожары, были даже предупреждения, что туристов туда не пускают, стоят посты на дорогах, разворачивают транспорт. Однако наш водитель успокоил,- объедем, сказал он. Действительно объехали, местные же общаются, поэтому знают где стоит пост, и как его объехать, тем более на внедорожнике. Благодаря засухе, дороги и тропы были чистые и сухие, но не было грибов и ягод. Ягоды точнее были, но не те к которым мы привыкли, а шикша, и что то еще с косточкой. А вот на обратном пути созрело всё: черника, голубика, брусника, в тайге костеника, и грибы пошли.

Дождя не было только в первый день, и последние три, которые мы провели уже не в горах. В горах же, погода меняется по нескольку раз за сутки, с утра может быть ясно, днем несколько раз дождь, вечером опять ясно, причем это хороший сценарий, когда успеваешь выходить с места с почти сухой палаткой, и вечером она успевает высохнуть. Вообще же всякая погода бывала, худшее это ветер, бывал такой ветер, что выгибало дуги палаток. А если ветер с ливнем, то особенно неприятно. После одной такой ночи, все кроме руководителя перебрались в модули, это было на Щебенке, мы стояли там два дня. И хоть места не хватало, расселились по модулям в тесноте, некоторые спали по двое на полке (на подобии вагонной). В итоге не выспались отбивались от комаров в духоте и мешали друг другу.

На вершинах и хребтах гор часто туман, - накрывает облаком. Поэтому не всегда получается осуществить задуманные планы, такие как - подняться на вершину горы, когда это удобно для группы, природа вносит свои коррективы.

Средняя температура 10 - 15 градусов в горах, когда солнышко светит, внизу теплее. Основная одежда - куртка ветровка, хотя когда идешь с рюкзаком, нет ветра и дождя, можно и раздеться до футболки. На ночь нужно утепляться, ветровки недостаточно, в ход идет куртка потеплее.

Вода в ручьях и речках холодная, в озере заметно теплее. Для того чтобы купаться в такой воде нужна закалка.

Когда холодно - комаров нет, когда тепло - есть.

Геология и рельеф

Уральский хребет идёт здесь строго с юга на север несколькими параллельными хребтами и увалами общей шириной до 50-60 км. Рельеф среднегорный, с плоскими вершинами, результатом поднятия древних выровненных гор и воздействия последующих оледенений и современного морозного выветривания.

Характерная особенность рельефа Северного Урала — различие в крутизне западного и восточного склонов. Западный склон в основном пологий, постепенно переходит через пояс предгорных возвышенностей в Русскую равнину, восточный же в большей своей части круто спускается к Западно-Сибирской низменности.

Хребты Северного Урала имеют плоские или округлые вершины с хорошо развитыми нагорными террасами, среди которых местами возвышаются причудливые башнеобразные останцы — так называемые болваны, сложенные из серицито-кварцитовых сланцев.

Вершина горы Отортен

Недра Северного Урала богаты нефтью, горючими сланцами, газом, каменным углем, торфом, горным хрусталем, золотом, свинцом, каменной и калийной солями.

Гидрография

Хребет Поясовый Камень совпадает с главным уральским водоразделом. Здесь реки стекают в трех направлениях: к Карскому, Баренцеву и Каспийсому морям. На восточном склоне начинаются реки бассейна Оби - Сосьва, Лозьва, Северная Сосьва. На западном склоне на севере расположены истоки Печоры и её притоков, на юге - истоки левых притоков Камы. Все реки имеют большей частью горный характер, текут в узких долинах, образуют мели и пороги.

Растительность

Вся территория Северного Урала расположена в таежной зоне. Всюду лес: то стелющийся по болотистым низинам, то накинутый зеленым плащом на пологие гряды и холмы, то взбирающийся по скалистым кручам горных хребтов. Лес — богатство края. Такие ценные древесные породы, как сосна, лиственница, кедр и ель, заготавливают в огромных количествах в бассейнах Вишеры, Косьвы, Печоры, Лозьвы, Северной Сосьвы и отправляют во многие районы страны и на экспорт.

До 800 метров склоны в лесах, а выше – редколесье, березовое криволесье, горная тундра, альпийские луга, каменные россыпи, скалы-останцы.

Животный мир

В районе путешествия водятся медведи, зайцы, куропатки, северные олени, волки. Соболь, куница, выдра, горностай, белка и лиса издавна являются основными объектами таежного промысла.

Про медведей от первого лица:

Первую историю о том, как медведь съел закладку мы услышали сразу же как только выгрузились из ГАЗ-66 от встречной группы. Потом все, кто встречался нам на пути рассказывали про медведей что-нибудь еще. Были истории как медведь не боится 10 газующих, сигналящих, светящих фарами квадроциклов. Как небольшая группа спасалась от медведя на крыше модуля. Как медведь порвал тент палатки и съел майонез, шоколад и колбасу. Видели манси с ружьем, говорят, что один запах оружия отпугивает зверя, а нам рассказывали, что медведь много раз за ночь выходил к модулю где ночевал этот охотник и еще трое туристов, и его ничем не могли отпугнуть, в том числе жгли фальшфееры, все было бесполезно.

Лично мы косолапого не встретили, даже не видели издалека. Возможно, в одну из ночей слышали его сопение у палатки, но выходили светили фонариком, никого не видели. У меня в палатке тогда лежали вкусняшки: шоколад, халва и др., то что обязательно понравилось бы медведю, и я перенёс эти продукты в модуль туда он не сунулся. Утром между палатками, моей и соседней в которой тоже слышали сопение были медвежьи какашки.

Следов медведя конечно очень много, особенно на влажной почве, после дождя. Много какашек. Что мы делали? Старались шуметь, свистели в свистки, не ходили по одному. У нас были с собой 3 фальшфеера, первый сожгли на старте, для тренировки, второй уже перед посадкой в поезд, просто по приколу, третий привезли не использованный. На будущее: хорошее средство для отпугивания зверя - петарды, можно брать каждому в карман по несколько штук.

На второй обеденной стоянке, это была Каска, видели разграбленную закладку, но там продукты были в открытую, упакованные только в полиэтилен, а мы собирались оставлять пластиковые бутылки с крупами, по рекомендациям, звери бутылками обычно не интересуются. Одну закладку оставили на Перевале Дятлова, вторую на Отортене, рядом с развороченным медведем модулем. Вторая закладка оказалась нетронутой, возможно потому, что Татьяна нашла для нее хорошее место, узкую щель в камнях, бутылки засовывала по одной. А вот вторую закладку хозяин тайги распотрошил, порвал все бутылки, даже с растительным маслом, мы потом шутили, что это его нашим маслом жидко пронесло на тропе. Газовые баллоны не тронул. Сковородку помял. Записка, оставленная нами для людей, с текстом не трогайте и все такое, бережно лежала поверх порванных бутылок, даже ветром её не сдуло. Съеденные продукты, немного изменили наши планы, но в целом все закончилось хорошо.

И напоследок еще одна история в виде цитаты, это случилось с мужчинами, которые начали поход с нами, но изначально были настроены вернуться раньше. Цитата, пишет Павел:

На "Ложке" нас ждали взволнованные и чуток испуганные товарищи и их рассказ про медведей, приходивших к стоянке. Один пришёл днем, встал на задние лапы метрах в 30 от костра, посмотрел и ушёл. А вечером пришли двое и шарились в том месте, где стояла палатка Кати и Дины. Медведи оказались не из пугливых. Крики, стуки, бряканье железяками и даже взрыв газового баллона, брошенного в костёр, их не смутили. Ночь у туристов прошла в 2 смены. Один стучал газовым баллонами, др. спал, потом наоборот.

В четверг выдвинулись в сторону р. Ауспия. Вся тропа была усеяна следами медведя. Шёл он где-то перед нами. Размер лапы около 43) К вечеру были у борода через р. Ауспия, разбили лагерь, стали ждать машину. В чт, конечно, никто не приехал.

Ночь четверга. Не могу уснуть. Вслушиваюсь в шумы реки, тайги и изредка капающих капель дождя. И вот среди этой симфонии слышу шаги, потом шуршание пакетов и дождевиков, бужу Виктора. Сидим в палатке навострив уши) Медведь не нашел у стола ничего съедобного, тк продукты были подвешены на дерево. Затем он направился к нашей палатке. Подошёл к входу, очень громко сопя(как конь только очень часто) подсовывая нос под тент, пытался найти что-нибудь вкусненькое. Обошёл палатку с моей стороны, суя нос под тент, его очертания были видны, он был на расстоянии вытянутой руки, я почувствовал запах мокрой шерсти (как от собаки). И потом ушёл за палатку в лес, ломая ветки по пути, было слышно, как хруст уходит все дальше.... Выдох))) Конец цитаты.

А вообще все не так уж и страшно. Мы встречали туристов одиночек, в том числе женщину, туриста с собакой и туриста с пистолетом))) Наверняка все благополучно вернулись домой. А проблема с медведями там потому, что они прикормлены, и ищут чем бы полакомиться за счет туристов

4. Варианты подъезда и отъезда

Мы ехали по железной дороге с пересадкой в городе Екатеринбурге. Прямых поездов до Ивделя из Тюмени не ходит.

Из г. Ивдель добрались до р. Ауспия на автомашине высокой проходимости – ГАЗ 66. Как вариант это может быть Урал, Камаз и т.п. Особенность местных автомобилей работающих на развозке туристов, - наличие кунга (закрытой будки для пассажиров). Это обусловлено, как оказалось, не только тем чтобы защититься от непогоды (дождя, ветра, холода, снега), но и для защиты от многочисленных веток через которые иногда автомобиль буквально продирался. А еще в кунге удобнее, это важно учитывая, что ехать шесть часов.

Другой вариант добираться на своем автомобиле. На обычной легковой машине можно доехать до бывшего поселка Вижай. Сейчас там турбазы. Машину можно оставить, договорившись с хозяевами. Но это всего лишь пол пути до начала пешеходного маршрута. Дальше уже придется действовать на удачу, проситься на заброску с другой группой, либо договариваться с водителями: возможен вариант, что они отвозят туристов, потом возвращаются за Вами. Заработать местные не против, но имейте в виду, что они как правило за рулем по многу часов, иногда сутками.

Еще более сложный вариант ехать из Ивделя на общественном транспорте. Автобусы ходят до Полуночного, а дальше как повезет, например автостопом. Вообще на перевал Дятлова ездят очень часто и много: внедорожники с туристами (до Ауспии), самосвалы выполняющие дорожные работы и едущие на многочисленные карьеры (они конечно не на перевал, но в том направлении) вереница джипов, МЧСники, мотоциклисты, квадроциклисты, путешественники одиночки, в том числе велосипедисты, кто во что горазд.

Если Вы выбираете заброску из Ивделя, договариваться нужно заранее. Вас встретят у вокзала на момент прибытия поезда, и туда же привезут.

Контакты: 8 (908) 905-40-96 Дмитрий Пушин (Быстрый ГАЗ), 8(950)190-65-61 Максим Энгельгард. Мы отработали с обеими, с одним туда, с другим обратно. У того и другого есть не только ГАЗ 66, но и УАЗ батон. Также они могут предложить стоянку для Вашего автомобиля.

Другие варианты, не проверенные (из отчета 2011 года):

+79029786709 – Владимир (работник МЧС): Есть ГАЗ66 и Урал. Также есть гусеничный транспорт.

+79506386699 – Андрей (сам не возит, служит полицейским в пос. Полуночный, может помочь найти транспорт).

8(34386)22040 – Ивдельский спасотряд (вахтовка УРАЛ)

8(34386)21575 – диспетчер, Автотранспортное предприятие Ивделя (вахтовка УРАЛ)

+79043875648 – Михаил (вахтовка УРАЛ)

+79028759411 – Александр (ГАЗ-66)

+79089249260 – председатель общества социально-экнономической поддержки манси Евгений Михайлович (Урал с кунгом).

+79126642982 – Сергей Ботин (Урал, УАЗ)

+79089111562 – Алексей (бортовой УАЗ), его жена +79089111559

5. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Ближайшим местом для аварийного выхода с перевала Дятлова и всего пройденного нами маршрута является так называемая база Ильча. Это не турбаза в привычном понимании, а просто дом с баней без хозяина. Там часто останавливаются автотуристы, можно надеяться, что повезет с попуткой или найдется добрый человек с транспортом. Впрочем, этот транспорт передвигается по всему маршруту, точнее по его авто-мото дороге (но есть участки чисто пешеходные).

Другой более надежный вариант брод через реку Ауспия, куда забрасывают группы пеших туристов. Здесь может повести, если туристов привезут, а обратно машина идет пустая.

6. Изменения маршрута и их причины

Изменение запланированного маршрута было. Мы закончили активную часть похода на сутки раньше. Планировали возвращаться с перевала Дятлова не по пешеходной тропе вдоль Ауспии, а по автомобильной дороге, чтобы сделать днёвку на базе Ильича, сходить там в баню. Но, когда обнаружили, что нашу закладку продуктов на перевале Дятлова разграбил медведь, тем самым оставив нас без продуктов на сутки, изменили маршрут, чтобы вернуться к переправе через Ауспию раньше. Двинулись по пешеходной тропе. Она короче, чем автомобильная дорога с перевала. Нам повезло, Дмитрий Пушин на ГАЗ-66 привез группу туристов, и вывез нас из автономной части маршрута. Забирать нас должен был другой водитель, Максим Энгельгард, через сутки, но обстоятельства сложились таким образом, что мы поменяли водителя, хорошо, что деньги на обратную дорогу не были отданы заранее. Впрочем Максим не был на нас в претензии. У него остались часть вещей, которые в последний момент оказались не нужными некоторым из членов группы. Когда мы были в Ивделе Максим привез вещи и отдал их владельцам.

7. Техническое описание прохождения группой маршрута

25 июля

Тюмень - Екатеринбург, 325 км (поезд) Екатеринбург - Ивдель - 530 км (поезд)

8:50 Отправление из Тюмени на поезде до Екатеринбурга. Всю дорогу почти группа проспала, наверное из-за раннего подъема и бессонной предыдущей ночи сборов в дорогу.

13:36 Прибытие в Екатеринбург, время пересадки составляет 3 часа, все разошлись гулять смотреть город.

16:38 Сели в поезд до Ивделя, прибытие по билетам было в 2:38, автомобиль заброски уже нас ждал.

Ж/д вокзал г. Ивдель

26 июля

Ивдель - переправа через р. Ауспия 153 км (ГАЗ66)

Переход до стоянки Кедрач/ 5 км/ ходовое время 2 часа

Шесть часов ехали на ГАЗ-66. Из за лесных пожаров, в нужном нам направлении никого не пускали, стоял полицейский пост, всех разворачивали обратно. Местные водители об этом знали, поэтому наш водитель свернул с дороги и объехал пост дремучим лесом. В машине сильно трясло. Ехали шесть часов.

В кунге

В 8 утра, после бессонной ночи, прибыли на место старта к реке Ауспия. Это место старта и финиша туристских групп. Тут встретили таких же как мы туристов, только уже возвращавшихся с перевала. Они рассказали нам что ночью приходил медведь, распотрошил их закладку и поломал КЛМН и сегодня ночью бродил вокруг палаток.

От переправы нужно идти сначала по автомобильной дороге, которая ведет на базу Ильича. Через 500 м. дорога поворачивает, а пешеходная тропа ведет прямо. Путь отмечен многочисленными оранжевыми тряпочками на ветках. Дальше тропа ведет через болото. Болото небольшое примерно 500 метров, но местами глубокое. Обходить его нужно с правой стороны по ходу движения в сторону перевала Дятлова, но не уходить слишком далеко в сторону, иначе можно потерять тропу. Через это болото каждая группа идет как ей вздумается, поэтому тропа разветвляется на множество тропинок.

Далее начался живописный кедровник. Местами валялись свежие шишки. Ходьбу немного затрудняют корни и поваленные деревья

Прошли 5 км за 2 часа до первой стоянки "Кедр", где и расположились на ночлег. Место шикарное, вокруг кедры, черника, рядом ручей и в дополнение остаток дня и вечер была тёплая солнечная погода.

27 июля

Стоянка Кедрач - Стоянка Ложка/ 16 км/ ходовое время 6 часов

Вышли на маршрут в 10 утра. В 12:15 сделали перекус на поляне «Каска». Нашли закладку предыдущей группы, разодранную медведем. Удивило что съел все (шоколадку, корм для кошек, но оставил корм для собак). В районе 13:00 мы встали на обеденное место. Погода была шикарная и практически все с удовольствием искупались в прохладной горной речке. После обеда яркое солнце мгновенно сменилось проливным дождем. Дождь переждали. После затянувшейся остановки, в 15:10 вышли, шли уже по мокрой тропе, лужам и грязи.

Финальная часть пути оказалась наиболее сложной. У Михаила разболелась нога, Павел порвал кроссовок, девочки устали, и мы решили разделиться на 2 группы. Одна ушла вперед, другая шла по своим силам, ожидая, когда за ними вернется Татьяна с сыном Владом чтоб помочь с рюкзаками. Первая группа пришла на стоянку «Вилка ложка» в 18:10. Далее ставили палатки, готовили ужин, перед отбоем было обсуждение возможных вариантов гибели группы Дятлова. Сегодня мы поднялись на 290 метров выше предыдущей точки ночлега.

1 из 2

28 июля

Стоянка Ложка –перевал Дятлова - Радиальный выход на г. Холатчахль/ 6 км –перевал Дятлова - урочище Поритайтсори/ 6 км

От стоянки Ложка с нами не пошел самый старший член группы-Михаил. По состоянию здоровья. Мы выдали ему палатку и продукты. Он отправится потихоньку обратно на место заброски, где будет ждать Виктора и Пашу, которые присоединятся к нему через пару дней. Пока они идут вместе с нами.

В 10:00 выдвинулись в путь. Ночью прошел дождь, тропу полностью размыло пришлось идти по грязи, болоту и мокрому от дождя лесу. Сначала ели сменились кривыми берёзками, а затем горной тундрой. До перевала Дятлова 3,5 км, тропа из леса переходит в крутой подъем и на перевал. В 12:00 поднялись на перевал Дятлова. Перевал встретил нас ветром и туманом.

Перевал Дятлова

На перевале Дятлова у нас был обед и мы сделали закладку продуктов на обратный путь (продукты на 2,5 дня, это 7 больших бутылок с крупой на 7 приемов пищи).

Сходили в радиалку на гору Холатчахль. Во время этого выхода все время был туман (низкая облачность).

Дальше пошли по «джиперской» дороге. Замечательная дорога, особенно по сравнению с той заболоченной тропой, что была внизу. Туман рассеялся. Стало припекать. Вскоре мы уже шли по жаре. И вдруг - Поритайтсори, а по навигатору было 8 км. Цель оказалась ближе, чем мы думали. Явно не восемь километров от перевала Дятлова, а примерно 2 – 2,5. Пришли рано, примерно в 16 часов, поэтому осталось время на отдых, сушку вещей и осмотр достопримечательностей.

В Поритайтсори ручей образует небольшой водопад-каскад. Также в ущелье сохранились с зимы два снежника. Ручей пробил в одном из них ледяную пещеру.

1 из 2

Урочище Поритайтсори

29 июля

Урочище Поритайтсори - озеро Лунтсухаптур/ 16 км/ ходовое время 4 часа

Вышли на тропу в 9 утра. Поначалу был затяжной подъем на безымянный перевал, затем еще два таких же перевала, стояла идеальная солнечная погода. Виктор и Павел прошли с нами 6 км и развернулись в обратную сторону, понимая, что сегодня очень поздно достигнем нашей следующей стоянки (первые горные модули, гора Отортен и озеро Лунтсухаптур). Они должны вернуться к Михаилу, который остался на стоянке "Ложка".

1 из 3

В пути

Дорога стала заворачивать не в ту сторону. Эта дорога ведет мимо горы Отортен огибая гору с другой стороны относительно озера, а мы планировали выйти к озеру Лунтхусаптур. Пошли в сторону Лунтхусаптура по навигатору через горную тундру. Затем через курумник. Шли траверсом вдоль склона. Начался дождь. Группа сильно растянулась.

Наконец за поворотом открылась панорама на озеро Лунтхусаптур. Красота. Между горами расположилось озеро, из которого вытекал ручей, и тут же местами на склонах с теневой стороны лежали ледники. Замыкающие пришли на стоянку в 15:10.

Вода в озере тёплая, а в ручье — ледяная. Видимо, за счёт подземных ключей, дополнительно питающих ручей. Ручей, - это исток реки Лозьва относящейся к бассейну Оби.

оз. Лунтхусаптур

Обед и ужин приготовили на газу — дров в долине нет. Обед поспел в 16 часов. После обеда два добровольца отправились в радиалку в лагерь «Отортен» — произвести разведку и спрятать закладку. Подъем составил всего 20 минут около 800 метров до модулей от озера. Оба модуля лагеря «Отортен», как мы узнали, сильно замусорены, двери в них сломаны медведем. В модулях нашли две записки туристов, бывших в лагере «Отортен» незадолго до нас. В обеих записках рассказывалось, как очередная группа туристов отбивалась от прикормленного здесь медведя.

Натянули тент над воронкой используя трекинговые палки и камни вместо жердей и кольев, и не зря, к вечеру пошел дождь. Ужинали под тентом

30 июля

Озеро Лунтхусаптур - горный лагерь Отортен – г. Моттевчахль - горный модуль Щебенка 15 км/ ходовое время 8 часов

1 из 2

оз. Лунтхусаптур

После завтрака вышли на Отортен. Нас накрыл туман. Поднялись к горному лагерю «Отортен». Ночью в лагере побывал медведь. Он уронил лестницу, прислонённую к одному из горных модулей, влез на крышу модуля, сбросил оттуда оленьи рога, окончательно выломал дверь, заходил внутрь модуля. На крючьях дверного проёма виднелись клочья бурой шерсти. Значит, этот медведь был таким огромным и толстым, что застрял в дверях.

На всякий случай мы проверили нашу закладку. Закладка была цела.

Двинулись дальше по склону Отортена сквозь туман. Поднялись почти до вершины. Видели скальные останцы сквозь мрачную тёмно-серую пелену. Из-за тумана до вершины решили в этот раз не идти, оставив это на обратный путь.

Отортен

Далее мы направились по склону в обход горы, по курумнику. Здешний курумник опасный: огромные острые камни, а меж ними — трещины и провалы. Задачей было обойти гору до главного хребта и пойти дальше по этому хребту, но видимость была нулевая, ориентировались по навигатору. В итоге хребет проскочили ушли на северный склон Отортена, зато вышли к снежнику с которого вытекает ручей, там и пообедали.

1 из 2

Обеденная стоянка на склоне Отортена

Во время обеда туман немного рассеялся и стало видно главный хребет и гору, которую мы идентифицировали как Моттевчахль, стало понятно куда идти дальше. Вышли в путь. Наша задача была — найти автомобильную («джиперскую») дорогу. Спустились с горы, некоторое время шли по хребту без дороги, но курумник закончился, по мягкой тундре идти легче. Моттевчахль обходили слева по ходу движения. Через некоторое время увидели хижину Олега и дорогу. На обратном стало ясно почему мы потеряли дорогу. Дорога после обхода горы Отортен спускается в долину, а поднимается на хребет только возле хижины Олега.

Туман незаметно рассеялся совсем. В 16 часов дня пришли к избе отшельника Олега Бородина (7 км от старта). Здесь устроили привал на 20 минут. На избе — табличка в память Олега. Чуть в стороне — обелиск в память о нём же. Отшельник Олег жил в этой избе на склоне горы Моттевчахль и умер здесь же зимой 2015 / 2016 года. Замёрз в холода. Несерьёзная изба, стенки тонкие, теплоизоляции почти никакой. В такой избе не зазимуешь.

Хижина Олега

От домика Олега до горы Щебенка 9 км по автодороге, два перевала без названия. В низинах между перевалами есть ручьи, - можно набрать воду. Хотя они наполнились скорее всего из-за дождей, а если бы было сухо, скорее всего ручьев бы не было.

В лагере «Щебёнка» три горных модуля. Два домика-модуля уже были заняты квадрациклистами. Третий достался нам. Большинство наших участников предпочли поставить палатки. Но один модуль все же заняли. Домик (модуль) изнутри похож на купе в поезде. Только вместо столика — железная печка с трубой. Вечер был красивый, но ветреный.

1 из 2

Горный лагерь Щебенка. Небо перед штормом

31 июля

Радиальные выходы на г. Яныгхачечахль и г. Щебенка 4 км/ ходовое время 1,5 ч

С вечера поднялся сильный ветер. Затем к ветру добавился дождь. Ночью разразился шторм. Тех, кто ночевал в палатках, затопило; у одной палатки сломало дугу. Шторм прекратился только к обеду.

Реммастер починил сломанную дугу, но палатки предстояло ещё высушить. Квадрациклисты уехали, освободив два модуля. Один модуль заняли трое смотрителей лагеря. Чуть позже к ним присоединился охотник-манси. В нашем распоряжении было два модуля. Нас 13 человек. Расположились по шесть человек в модуле (режим экстрим).

После обеда распогодилось. Ветер стих, дождь иссяк, туман рассеялся. Погода была на удивление ясная, солнечная. В радиалку на Яныгхачечахль пошли по дороге, затем свернули, сделали марш-бросок через тундру, поросшую мхом, подъём по курумнику — и вот мы на вершине Яныгхачечахль. Вершина представляла собой плато, покрытое курумом. Посреди плато стоял тур из камней. Наверху было ветрено. С вершины была видна панорама на окрестные горы. Прямо под нами посреди долины был наш лагерь «Щебёнка». Горные модули (три штуки) отсюда были похожи на спичечные коробки. А чуть поодаль под необычным ракурсом была видна гора Щебёнка, отсюда и впрямь напоминающая гигантскую кучу щебня.

1 из 2

гора Щебенка и горный лагерь Щебенка

Гора Яныгхачечахль (1023 м.) является самой северной точкой Свердловской области. Расположена на стыке трёх географических областей: Свердловской, Коми и ХМАО. С вершины Яныгхачечахль в ясную погоду можно увидеть Маньпупунёр. Но в этом плане нам не повезло. Вид с северной стороны заслонил туман, и плато Маньпупунёр мы не увидели.

В радиалку вышли примерно в 16 часов, в 17 были на вершине, в 17.40 вернулись в лагерь. До ужина мы ещё успевали в радиалку на гору Щебёнка. Гора Щебёнка только издалека напоминает гору щебня. На самом деле её склоны покрыты камнями — мелким сыпучим курумником.

1 из 2

На вершине горы Щебенка

Ночью приходил медведь, но вреда никакого не причинил. Уронил лестницу, прислонённую снаружи к стене модуля. Затем зашкрябал когтями по стенке. Ходил вокруг модуля, сопел, точил когти.

1 августа

Горный модуль Щебенка - стоянка у подножия г. Отортен 19 км/ ходовое время 6 часов

Позавтракав и собравшись, мы покинули лагерь «Щебёнка» и отправились в обратный путь до Ауспии — точки нашего старта и финиша. Шли весь день по дороге, сначала по знакомой, два перевала до хижины Олега. После хижины отшельника Олега мы свернули на автомобильную дорогу, которая спускалась в ущелье, вправо по ходу движения. Спустились до лесной зоны.

Остановились на обед на одном из горных ручьев. Когда закончили обед и пошли дальше, начался дождь. И весь день до вечера, пока мы шли до стоянки, погода менялась по нескольку раз: то поднимался ветер, то лил дождь, то выглядывало солнце, постоянно приходилось переодеваться. Из зоны леса дважды поднимались в зону тундры и курумника преодолев еще два (после обеда) перевала без названия. Дорога уже не так радовала, на подъемах и спусках скользкая грязь.

1 из 2

В какой-то момент нам встретился особо крутой спуск, натуральная стена. И вдоль по этой стене вниз уходила автомобильная колея. Спуск реально крутой, а внизу ручей. Ручей этот приток реки Сульпы, а спуск именуется «Стена», и долгое время он был непреодолим для автомобилистов едущих на Маньпупунёр (в ту сторону это получается подъем). Впервые «Стену» успешно штурмовали на авто в августе 2004 года. Звали того отчаянного автогонщика Дмитрий Любарец, он был лидером первой автоэкспедиции на Маньпупунёр. Позже мы узнали, что многие встреченные нами авто, квадро и мото туристы доезжали до стены и разворачивались, т.к. не могли её преодолеть.

На вечернюю стоянку мы пришли в 17 часов, встали на берегу ручья у подножия горы Отортен. Было тепло и солнечно, и вдруг неожиданно нас накрыло огромной тучей. Минут на двадцать зарядил ливень. Пришлось быстро перетаскивать котлы под тент и готовить на газу, потом всё стихло. Тем временем добровольцы сходили в горный лагерь «Отортен» и принесли оттуда нашу закладку. Закладка была цела, медведь до неё не добрался. Вечером состоялся «огонек».

2 августа

Радиальный выход на гору Отортен 7 км

Стоянка у подножия г. Отортен - урочище Поритайтсори 18 км/ ходовое время 8 ч

С утра погода позволила нам совершить радиалку на Отортен. Поднимались сначала по дороге по которой пришли, а когда дорога стала уходить в сторону напрямую по курумнику. Погода наверху была переменчивая, периодически накрывало туманом. Поднялись не до самой верхней точки, т.к. время было ограничено, а дошли до Ворот Отортена.

1 из 2

Отортен

Спускались напрямик. Сверху был виден наш лагерь. Набрели на черничную поляну. Угостились крупной черникой. Спустившись к подножию горы, мы вошли в лес, перешли ручей, и вскоре оказались на знакомой поляне, где стояли лагерем со вчерашнего дня. В лагере нас ждал обед. Рюкзаки были собраны загодя.

Пообедав, тронулись в путь в 14:00. Сегодня нам нужно было дойти до урочища Поритайсори.

1 из 5

Дорога была долгой и однообразной. И всё-таки это была именно дорога, а не тундра, и тем более не курумник. Местами на дороге встречаются заболоченные участки. Три перевала без названия. Группа растянулась и разделилась. Вскоре на нас обрушился штормовой ветер, не утихавший несколько часов, затем к нему добавился дождь. Ветер не стихал до следующего утра. В пути произошел небольшой инцидент: отставших девушек подвезли на вездеходе «Петрович», причем это был транспорт, нанятый коммерческой группой. Водитель «Петровича» высадил своих пассажиров, заплативших ему деньги за этот тур и отправил их пешком, а наших подвез, затем конечно вернулся за своими. Встречали мы также мотоциклистов, которые останавливались поговорить, и квадроциклистов, которые передавали привет от обогнавшей половины группы отстающим. А еще в этот день повстречали одиночку туриста с собакой.

3 августа

Урочище Поритайтсори - перевал Дятлова- стоянка Каска 15 км/ходовое время 4 часа

Ночь была штормовая. Палатки трясло и гнуло ветром.

Вышли в 9:45 в сторону перевала Дятлова. В пути нас сопровождал ветер, иногда к ветру добавлялся дождь. До перевала Дятлова добрались краткой дорогой. На перевале обнаружилось, что нашу закладку разграбил медведь. Разодрал пластиковые бутылки когтями, съел крупу и макароны, вылизал растительное масло. В связи с этим пришлось скорректировать наши планы по походу. Собрав со всех общак, завхоз подсчитала, что еды у нас хватает на два дня, не считая сегодняшнего. Потому было принято решение на базу Ильича не идти, а пройти по нашим следам — через стоянки «Ложка», «Каска», «Кедровая» и далее к месту нашего старта/финиша. После чего попытаться выехать в Ивдель на пару дней раньше запланированного.

Перевал Дятлова

Спустились с перевала Дятлова, вошли в зону леса, двинулись по тропе в сторону стоянки «Ложка». В пути нам встретился мужик в камуфляже и с пистолетом за поясом — то ли турист, то ли охотник. Он рассказал нам жуткую историю. С его слов, на базе Ильича медведь терроризирует группу туристов. Они уже двое суток не выходят из домиков. А ведь мы собирались идти именно туда.

Добрались до стоянки «Ложка». Здесь у нас был обед. На стоянке «Ложка» кто-то вырезал из брёвен метровые столовые приборы - вилку, ложку, нож и штопор, первой была ложка, от нее и пошло название стоянки. В 2020 году эти прибору уже в плачевном состоянии, - полусгнили. Кстати, где-то в этом районе был лабаз группы Игоря Дятлова в 1959 г.

После обеда выдвинулись до стоянки «Каска» где планировали заночевать. Тропа оказалась заболоченной из-за недавних дождей. Группа растянулась, но все дошли до места благопоучно.

Стоянка «Каска» получила своё название от каски, которая раньше висела на этой поляне на дереве, являя собой местную достопримечательность. Сейчас той каски нет, а вместо неё на дереве висит ковбойская шляпа.

4 августа

Стоянка Каска - переправа через Ауспию 13 км/ ходовое время 3,5 часа

Ночь была холодная.

Несколько переходов с привалами, перекус на стоянке Кедр, где мы ночевали первую ночь похода, и в третьем часу дня мы уже на переправе через Ауспию. Здесь занимались сушкой вещей, отдыхали, подводили краеведческие итоги (состоялась викторина). Полноценному отдыху мешало беспокойство, что у нас мало продуктов, и что вокруг бродят голодные медведи. Вечером мы уже знали, что завтра приедет Дмитрий Пушин, привезет группу, эту весть принес турист, которого мы видели на тропе с пистолетом (пистолет у него был травматический). Голосовали за маршрут на следующий 2021 год. Играли в Мафию, в общем развлекались как могли.

Посиделки у костра

5 августа

Переправа через Ауспию - Вижай - Ивдель 152 км (ГАЗ66)

Утром приехал Дмитрий Пушин на ГАЗ-66, многие знают его машину как «Быстрый Газ». Дмитрий согласился довести нас до Вижая. Это примерно на пол пути, даже меньше, но зато по самой трудной дороге. Дальше, от Вижая уже хорошая грунтовка, там проедет любая легковушка. Попутчик, позже мы узнали, что его зовут Шура Николаевич, поехал с нами. По пути выяснилось, что в Вижае у него машина.

1 из 2

В принципе мы все могли остаться в Вижае, т.к. на следующий день Дмитрий должен был отвести нас дальше, но у одной из участниц была проблема со здоровьем, нужен был антибиотик. Поэтому мы приняли решение разделиться. Основная часть группы осталась ждать дальнейшей заброски с Дмитрием, а трое поехали в Ивдель с Шурой Николаевичем.

Основная часть группы провели остаток часть дня рядом с поселком Вижай. Им удалось раздобыть продукты в поселке, так, что все были довольны. Вижай это бывший поселок, когда-то он полностью выгорел, а теперь там несколько улиц состоящих исключительно из баз отдыха. Магазинов нет, но продукты удалось раздобыть благодаря доброму слову, рассказу о медведе который съел нашу закладку, и конечно же помощи Дмитрия, который привел наших гонцов к своим знакомым. Дмитрий не отвез нашу группу в этот день до Ивделя, потому что у него на следующий день был заказ из Вижая.

Погода стояла хорошая, загорали, купались.

6 августа

Дневка

Этот день и предыдущую ночь три человека провели в Ивделе. Устроились на берегу одноименной реки. Поставили палатки напротив городской набережной, со стороны частного сектора. В том месте на берегу есть небольшая полка. Палатки стояли прикрытие от города деревьями с одной стороны и высоким склоном, и деревьями с другой (нашей). Наш берег частный сектор, а противоположный, - городской квартал с пятиэтажками. Костер не жгли. По очереди, чтобы не оставлять лагерь без присмотра ходили гулять по городу, магазинам, разведали маршрут на прибрежные скалы. Договорились о визите группы в местный краеведческий музей. Кстати мы оказались первой группой, посетившей музей с начала пандемии.

Остальные члены команды приехали примерно в 20 часов, и расположились здесь же.

1 из 2

Наш лагерь в городе Ивдель

7 августа

Радиальный выход на Ивдельские скалы 12 км

С утра, после неспешного завтрака, мы посетили Ивдельский краеведческий музей. В музее есть что посмотреть. В центральном зале экспозиция, посвящённая манси. На нижнем этаже выставка минералов. Отдельный зал посвящён дореволюционному быту, другой зал советского периода и зал с выставкой местных художников.

Ивдельский музей

После обеда совершили радиальный выход на прибрежные скалы.

1 из 5

Ивдельские скалы

В какой-то момент к нам подъехал полицейский патруль выяснить, кто мы такие и почему встали в городе с палатками. Мы всё объяснили: и про медведя, который съел наши продукты, и про досрочное схождение с маршрута, показали билеты на поезд. Полицейские пожелали нам удачи и уехали, а мы принялись собираться.

Собирали лагерь и отправились на ж/д вокзал. Поезд отправляется из Ивделя в 22 часа. Добирались на автобусе, т.к. расстояние до вокзала большое, город состоит из нескольких разделенных лесами микрорайонов. Вокзал маленький, и практически пустой. Поезд останавливается на пару минут.

8 августа

Ивдель - Екатеринбург 530 км (поезд)

Екатеринбург Тюмень 325 км (поезд)

В Екатеринбург мы прибыли в 8 утра, дождались пересадки на следующий поезд и отправились в Тюмень.

8. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте

Основная опасность на подобном (не сложном) гоном маршруте – поскользнуться или споткнуться и упасть. В этом отношении опасны: спуски, подъемы, курумники (каменные россыпи), переправы через горные ручьи и реки. Все переправы во время нашего похода были вброд и по камням. Броды не глубокие, максимально немного выше колена взрослого человека. Передвижение по камням, в том числе курумникам наиболее опасно после дождя, т.к. скользко и риск поскользнуться и упасть гораздо выше чем в сухую погоду. Чтобы избежать падений необходимо пользоваться альпенштоками и надевать обувь с нескользящей подошвой. Обувь также должна защищать от вывихов голеностопный сустав и не быть причиной появления мозолей. При переправах лучше снимать основную обувь (ботинки) и переходить препятствие в сменной. Лучше всего для сменной обуви в такой ситуации подходят сандали, т.к. они прочно держатся на ноге, а вот сланцы, например, можно потерять – смоет течением. Босиком переходить вброд нельзя, т.к можно травмировать ногу острыми камнями.

Сложность представляют также участки стланика, в основном заболоченные. Все осыпи «живые», часто имеют большой уклон, но большую часть осыпных участков можно обойти, если нужно упростить маршрут технически. Серьёзным препятствием является сильный ветер, который, судя по отчётам, здесь частое явление. Постоянные сравнительно короткие спуски и подъёмы дают большой перепад высот.

9. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте

Перевал Дятлова об этом месте и событиях с ним связанных слишком много написано в других источниках. Но… перевал Дятлова это не только камень останец с памятником и табличками который встречается на всех фотографиях, на перевале целый каменный город по которому можно бродить часами.

1 из 6

Каменный город на перевале Дятлова

Холатча́хль, иногда «высота 1079», — гора на Северном Урале, на границе Республики Коми и Свердловской области, высотой 1096,7 метра над уровнем моря.

Существует две версии значения названия:

«Мёртвая вершина». Такой перевод с мансийского сделала в 1929 году В. А. Варсанофьева. Она отмечала отсутствие растительности и мрачный характер покрытой лишь каменными осыпями и лишайником вершины.

«Гора мертвецов». Этот вариант перевода распространился после того, как в 1959 году в окрестностях горы при не выясненных до конца обстоятельствах погибла группа туристов-лыжников под руководством Игоря Дятлова. Между Холатчахль и соседней к востоку безымянной высотой находится названный в память об этом происшествии перевал Дятлова.

В современных работах по топонимике Северного Урала название Холатчахль связывается с мансийскими легендами о всемирном потопе и гибели людей на горе в далёком прошлом (якобы там погибли когда то 9 манси, потом 9 красноармейцев), однако в трудах по географии и этнографии до 1959 года такие легенды и перевод названия горы не встречаются.

Вот одна из легенд (скорее всего выдумка):

В стародавние времена на вершине горы Холатчахль шаманы регулярно совершали жертвоприношения в честь богини Сорни-Най. И каждый раз убивали по девять живых существ. Иногда по девять птиц, иногда по девять зайцев или девять оленей. Но никогда не приносили в жертву людей. И для самой горы, и для шаманов девятка была магическим числом. Но вот однажды в одном племени произошел раскол, и тогда собрались девять шаманов из окрестных племен и принесли на горе в жертву богине уже не девять животных, а девятерых человек. Все они были молодыми охотниками, которые хотели нового и не были согласны с обычаями старины. Как говорят старики со слов своих прадедов, а те со слов своих, в ту ночь шел безумный ливень — вода потоками лилась на камни, сверкали молнии и что-то необъяснимое выло, и рыдало, и хохотало на частоте ультразвука, наводя ужас на все живое. А утром стихия угомонилась, и на вершине горы местные жители нашли девять тел молодых охотников и девять вертикально стоящих камней.

Говорят, что человеческая жертва так понравилась богине, что всем остальным жертвам она стала предпочитать именно людей. С тех пор она и собирает свою смертельную жатву — девять человек. А гору местные манси прозвали Горой мертвецов. Прошло много лет, а то и веков с той поры, но даже в наше время те, кто знает эту историю, не ходят туда вдевятером. А местные жители вообще обходят эту гору стороной. Те же, кто не прислушивается к предостережениям, пропадают. Как группа туристов в 1959 году.

Сторонники мистической версии гибели дятловцев уверены, что студентов убила богиня Сорни-Най. В подтверждение они приводят такой случай: через несколько лет после гибели группы Дятлова в том же районе исчезла еще одна группа, на сей раз из Ленинграда, состоявшая… тоже из девяти человек. Местные жители говорили тогда, что студенты разбили лагерь на территории священной рощи и рубили там деревья для костра, за это богиня горы и разгневалась.

А спустя еще какое-то время там разбился вертолет с девятью членами экипажа. А потом произошли подряд три катастрофы самолетов, где в совокупности тоже погибли девять человек. Это конечно очень спорная информация... Верить или нет, дело каждого

Урочище Поритайтсори.

Так называются живописные верховья ручья в каньоне, в 9 км к северо-западу от перевала Дятлова. В Поритайтсори всегда лежит снежник, а под ним — ледяной водопад, под который можно забраться.

Лунтхусаптур - озеро гусиного гнезда

Горное озеро Лунтхусаптур расположено в муниципальном образовании «Ивдельский городской округ», на южном склоне горы Отортен (1234,2 м) в чашеобразной выемке на месте древнего карового ледника. Площадью в 0,01 км² и уровнем воды 855,1 метра. Из озера вытекает река Лозьва (левый приток реки Тавда)

Топоним Лунтхусаптур с мансийского означает озеро гусиного гнезда, озеро одинокого гуся. По легенде после всемирного потопа, здесь выжил один гусь. По другой версии в куполе горы манси увидели сходство с гусиным гнездом. (Лозьва - из коми-пермяцких слов название реки объясняют так: лоз - синий, голубой и ва - вода, то есть Лозва - Синяя вода или Голубая вода)

Гора Отортен

Гора Отортен расположена в «Ивдельском городском округе» Свердловской области на границе с Республикой Коми, в истоках реки Лозьва. Высшая вершина хребта Поясовый Камень высотой 1234,2 метра, до 750 метра покрыта лесом, редколесьем, каменными россыпями и скальными выходами. На западном гребне имеются останцы, а на южном склоне находится озеро Лунтхусаптур.

Название, хорошо известное исследователям Северного Урала и туристам, возникло в результате ошибки, но утвердилось на карте.

Отортен - это искажённое название горы Вот-Тар-тан-Сяхыл, которая находится на расстоянии нескольких километров к северу и уступает горе Отортен по высоте. Коренные народности этих мест манси называют гору Отортен Лунт-Хусап или «Гусиное гнездо», а также Лунт-Хусап-Сяхыл или «Гора гусиного гнезда». Озеро с таким названием расположено у подножья крутого юго-восточного склона горы Отортен. Именно из озера Лунт-Хусап-Тур («Озера гусиного гнезда») берёт начало река Лозьва. Другое название озера Лусум-Талях-Тур — «Озеро в верховьях Лозьвы». Согласно мансийским преданиям, во времена всемирного потопа именно на этом озере уцелел единственный гусь.

Есть придуманная версия, что гора, якобы называется "Не ходи туда", на самом деле, ни в названиях горы, ни в преданиях и легендах манси, такого названия нет. Также нет и не было никаких святилищ посвященных горе. Это придумано для большей мистики тайны гибели группы Дятлова, которая шла, да не дошла до горы Отортен.

Ворота Отортена

На вершине Отортена очень много каменных останцев, один из них называется Ворота Отортена. Существует легенда, что проходить через эти ворота нельзя, потому что духи-хранители потеряют тебя из вида, и не смогут помочь, в результате на тебя может обрушиться череда несчастий

Гора Моттевчахль

В районе перевала Дятлова, примерно в двадцати километрах дальше, на склоне горы Моттевчахль, есть такое место, охотничья избушка в которой жил несколько месяцев и умер отшельник Олег Бородин.

До воды несколько километров вниз, столько же до дров, жесть! Он пытался там перезимовать, но не справился со стихией, замерз, и не удивительно, стенки избушки тоненькие: доска в один ряд обтянутая кое как тонким утеплителем, печка железная проржавевшая.

Гора Яныгхачечахль

1025,8 метра — самая северная географическая точка Свердловской области. Находится на водораздельном хребте в составе хребта Поясовый Камень. Служит границей Европа-Азия и водоразделом двух бассейнов — Печорского и Обского (Лозьва и Северная Сосьва). Здесь сходятся границы трёх субъектов Федерации: республики Коми, Свердловской области и Тюменской области (Ханты-Мансийский АО).

С вершины Яныгхачечахль видно плато Маньпупунёр, вершину горы Отортен.

Возможно эта информация уже устарела: У подножия Яныгхачечахль, есть домик-сарайчик (самая северная постройка Свердловской области), там проходящие туристы порой оставляют закладки продуктов на обратную дорогу, или устраивают днёвки. В 300 метрах от домика имеется постоянный источник воды – исток реки Сульпы.

Рядом находится забавное геологическое образование, известное, как «гора щебёнки», или просто Щебёнка, а также горный лагерь с тремя модулями с таким же названием: «Щебёнка».

10. Дополнительные сведения о походе (перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения, особенности погодных условий и другая характерная для данного вида туризма информация).

Специальное снаряжение для такого похода мы не брали. Особенности общественного снаряжение: газовые горелки и баллоны с газом, т.к. не всегда в горах можно найти дрова, особенно на кратковременных обеденных стоянках, кроме того, иногда погодные условия (дождь) затрудняют разведение и поддержание полноценного костра. Обязательно брать в поход костровой тент, чтобы под ним могла разместиться вся группа. Палатки должны хорошо обеспечивать защиту от дождя и ветра. Более надежными показали себя палатки приземистые, низкие, с усиленными дугами. У высоких палаток ветром ломало дуги.

Из личного снаряжения обязательно наличие качественного дождевика для человека и рюкзака. Полиэтиленовые дождевики не защищают. Обязательно сапоги, лучше из ЭВА, они гораздо легче, но есть недостаток – скользкая подошва, в них нужно быть очень осторожным. Обязательно наличие теплой куртки, хорошо подходит для такого похода горнолыжная куртка: держит ветер, согревает и немного защищает от влаги (в отличии от пуховки). Все вещи должны быть быстросохнущими. Спальник лучше брать с температурой комфорта от 0 до - 8°С. В горах достаточно холодно, влажность и ветер усиливают холод, +10° С ощущается как минусовая температура, даже руки мерзнут. Брать ли альпенштоки – личное дело каждого, но несколько штук на большую группу иметь надо, они помогают идти травмированным и ослабшим, а также могут послужить опорой, когда нужно натянуть тент, а деревьев не хватает.

11. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Несмотря на откровенное невезение с погодой, наша группа прошла маршрут в запланированные сроки, в хорошем темпе, без аварий, технических и психологических проблем. Все участники показали хорошую техническую, физическую и психологическую подготовку.

Маршрут, безусловно, интересный, длинный и автономный. По времени и километражу он превышает требования, предъявляемые к спортивным пешим походам второй категории сложности. При этом технически, выше второй категории маршрут оценить нельзя.

Данный маршрут – хорошая проверка туристской подготовки и психологической сплочённости группы. Постоянные наборы и сбросы высоты с рюкзаками повышают физическую подготовку туристов.

Нестабильная погода и сильные ветра позволяют оценить личное и групповое снаряжение.

Во многих отчётах написано, что на маршруте часто возникают проблемы с пополнением воды. У нас такой проблемы не было, шли дожди, и все ручьи были полноводными, поэтому, мы часто зря несли с собой питьевую воду. Но необходимо тщательно прорабатывать график движения, рассчитывать длину переходов, исходя из данных о стоянках и стабильных источниках воды.

Также необходимо проработать такое меню, чтобы как можно меньше привязывать себя к источникам воды на обедах. Мы пришли к выводу, что, если грамотно построить график и заменить часть горячих обедов на перекусы с термосами, то можно практически не готовить на газу. Это сильно облегчает рюкзаки – можно взять с собой только аварийный запас газа.

Также при включении в раскладку сублимированных продуктов и грамотном распределении дежурств и убывания продуктов можно отказаться от закладок, которые привязывают группу к определенным срокам и линии движения, могут быть разорены животными.

При подборе личного снаряжения особое внимание нужно уделить обуви – маршрут не требует использования жёстких треккинговых ботинок. Даже очень хорошая мембранная обувь не может противостоять уральским болотам, она промокает и начинает натирать ноги. Поэтому, как бы несовременно это не звучало, хочется всем порекомендовать иметь с собой сапоги, удобнее и легче конечно ЭВА.

12. Картографический материал

Во время путешествия бумажной картой пользовались мало, в основном для любопытства, более надежным ориентиром для нас было приложение Maps.me. Приложение устанавливается на смартофон, не требует интернета, при этом показывает ваше местоположение, и мало расходует батарею устройства. Установить приложение недостаточно, необходимо еще скачать район путешествия, для этого нужно просто увеличить на общей карте приложения требуемый район и вам предложат загрузить подробную карту. На карте приложения указаны все стоянки и ориентиры на маршруте, но видно их только при большом увеличении масштаба, поэтому лучше заранее просмотреть весь маршрут в деталях и поставить точки в нужных местах, тогда нужные объекты будут видны при любом масштабе.

Карта района путешествия.

Карта района путешествия

Скачать ее можно по ссылке "https://dyatlovcreek.moy.su/otorten-karta.jpg" rel="nofollow"

Схема маршрута путешествия:

Схема маршрута

14. Источники, использованные для подготовки похода

Отчёты о походах

1. Отчет о пешеходном походе 4 категории сложности по Северному Уралу в районе перевал Дятлова - Маньпупунёр, автор: Григорий Кронин, Санкт-Петербург, 2010 г.
2. Отчёт о пешем спортивном туристском путешествии второй категории сложности по маршруту р. Ауспия – пер. Дятлова – плато Маньпупунёр – р. Ауспия, совершённом с 13 по 31 августа 2011 года, руководитель – Фёдорова Мария Владимировна

Географическое и туристическое описание региона

1. "https://ru.wikipedia.org/wiki/" rel="nofollow"Северный_Урал
2. "http://www.pripolar.ru/northernural/northernural.html" rel="nofollow"
3. "https://ru.wikipedia.org/wiki/" rel="nofollow"Ивдель
4. "https://geraldika.ru/symbols/24105" rel="nofollow"
5. "https://ru.wikipedia.org/wiki/" rel="nofollow"Полуночное
6. "https://vk.com/im?peers=c294" rel="nofollow"&sel=c270
7. "https://ru.wikipedia.org/wiki/" rel="nofollow"Вижай_
8. "https://alshevskix.livejournal.com/1180089.html" rel="nofollow"
9. © Русская Семерка russian7.ru
10. "https://nordic-ural.ru/gornyylager-shchebenka" rel="nofollow"
11. "https://ru.wikipedia.org/wiki/" rel="nofollow"Отортен
12. "https://taina.li/forum/index.php?topic=161.0" rel="nofollow"
13. "https://nordic-ural.ru/gornyylager-otorten" rel="nofollow"
14. "https://esoterics.wikireading.ru/15769" rel="nofollow"
15. "https://ura.news/news/1052418553" rel="nofollow"

 

Источник : "https://vk.com/" rel="nofollow"@dytlova2020-otchet