ОТЧЁТ

о прохождении лыжного спортивного маршрута 5 категории сложности по Восточному Саяну (Тункинский, Китойский хребты)
 совершённом  с 21 февраля по 12 марта 2017года.

.

Маршрутная книжка № 357/2017
Руководитель группы Самборский Владислав Игоревич
Нижний Тагил
Тел. 8(3435)362154
e-mail: agidoll@yandex.ru

Оглавление

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)
2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.
3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО.
4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.
5. Изменения маршрута и их причины.
6. График движения.
7. Техническое описание прохождения группой маршрута.
8. Потенциально опасные участки маршрута.
9. Перечень наиболее интересных природных объектов и явлений на маршруте.
10. Дополнительные сведения о походе.
11. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.
12. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.
13. Список литературы
14. Фото-отчёт.

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)

1.1. Проводящая организация:

Пермская краевая МКК.

1.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив.

Россия, Республика Горный Алтай, Южно-Чуйский и Северо-Чуйский хребты.

1.3. Общие справочные сведения о маршруте.

Вид туризма	КС похода	Протяжённость похода (км)	Продолжительность	Сроки проведения
лыжный	пятая	303 (331) км	20 дней	19.02.2017 - 15.03 2017

1.4. Подробная нитка маршрута.

 

Нилова Пустынь – р. Хаюрта – перевал Аполлон (1Б, рад.) – р. Хаюрта – пер.Панкова (2А) - р.Архат – устье р.Бурунгол – пер.Крокодил – траверс(1Б): в.3039 – в.3042 – перевал Московский (2А) – р.Дабан-жалга – р.Бурунгол – р.Архат – р.Аре-хубуты – р.Ара-Ошей – лев.приток р.Ара-Ошей – пер.Жалга-Дабан (н/к) – р.Жалга – р.Китой – вверх по р.Китой – р.Саган-Сайр – р.Змеевиковая – пер.Гарлык-Дабан(н/к) – р.Гарлык-Гол - пер.Кортылево (2А) – долина притока р.Китой – пер.Крещатик (2Б) – р.Гарлык-Гол – р.Китой – вверх по р.Китой – р.Ара-Ошей – р.Ямангол – пер.Обзорный (н/к) – р.Нарингол – р.Шумак – слияние р.Л. и Пр. Шумак – в.Трех Капитанов (1Б*, рад.) - р.Пр. Шумак – пр.приток р.Пр. Шумак – пер.Боковой Западный (1Б, рад) – р.Пр. Шумак – р.Лев.Шумак – пер.Шумакский (1Б*) – р.Эхегер – долина р.Хубуты – пос.Нилова Пустынь .

 

1.5. Определяющие препятствия маршрута.

№	Вид препятствия	Категория трудности	Характеристика препятствия (характер, высота, новизна и т.п.)	Путь прохождения (для локальных препятствий)
1	Пер. Аполлон (рад.)	1Б	2750, сн-ос..	Радиально по южному склону
2	Пер. Панкова	2А	2740, ск-ос.	Р. Хаюрта – р. Архат
3	Траверс: в. 3039 – в.3042 (рад).	1Б	3039-3042, ск-ос.	Пер.Крокодил – пер.Московский
4	Пер. Крокодил – пер. Московский (рад).	2А	2800, ск-сн-ос.	Подъем и спуск по южному склону
5	Пер. Кортылево	2А	2730, сн-ск-ос.	Р. Гарлык-Гол – р. Китой
6	Пер. Крещатик	2Б	2580, ск-ос.	Р. Китой – р. Гарлык-Гол
7	В. Трех Капитанов (рад.)	1Б*	2560, сн–ос.	Радиально по юго-западному склону
8	Пер. Боковой Западный (рад.)	1Б	2870, сн-ос.	Радиально по южному склону
9	Пер. Шумакский	1Б	2780, сн-ос.	Р. Л.Шумак – р. Эхегер

Из-за высокой лавинной опасности приходилось совершать разведочные радиальные выходы на перевалы запасных вариантов.

1.6,7. Список группы. Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail, руководителя и участников.

№	Ф.И.О.	Г. р.	Туристский опыт	Домашний адрес	Обязанно- сти в группе	Фото
1	Самборский Владислав Игоревич	1959	6Р – Пол. Урал, 6У – Алтай, 6Р пеш., - Алтай, 2Б – рук. 3А – уч.	Н-Тагил тел. 36-21-54	Руководитель
2	Едигарьев Анатолий Владимирович	1971	6У – Пол. Урал, 6У – Алтай, 5Р – Пол.Урал,      3А - уч.	Н-Тагил тел. (3435)43-23-15	Зам. руко водителя Ремонтник
3	Хасанова Татьяна Павловна	1964	6У – Припол., Пол. Урал, 6У – Алтай, 2Б-уч.	Екатеринбург	Завхоз
4	Павельев Анатолий Васильевич	1959	6У – Припол., Пол. Урал, 6У – Алтай, 6А – альпинизм.	Норильск	Фотограф
5	Семёнов Александр Вячеславович	1981	КМС по туризму и альпинизму, 6У – Алтай, Забайкалье	Чита	Участник
6	Бондарь Тимофей Михайлович	1984	4У В-Ангарский хребет, 2Б- участие; 6 пеш. участие Алтай	Петрозаводск	Участник
7	Берестовский Сергей Владимирович	1958	6У – Алтай, 2Б- уч.	Екатеринбург	Участник
8	Житков Александр Сергеевич	1984	6У Кодар, 2б- участник, 3 разряд альпинизм (3А)	Северск Томской обл.	Участник
9	Антипов Павел Анатольевич	1986	5У – плато Путорана. 3А к.сл. восхождения	Норильск	Участник
10	Плетнев Андрей Васильевич	1988	5У – плато Путорана. 3А к.сл. восхождения	Норильск	Участник
11	Копёркин Александр Георгиевич	1976	6У- Пол. Урал, 2011, 2А-уч.	Н-Тагил	Участник
12	Мануйлов Андрей Николаевич	1965	6-пеш-уч- Алтай, 5У – Якутия, хр. Черского, 2Б - участие	Свердловская обл., г.Первоуральск	Участник

 

1.8. Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов.

Отчет хранится в Пермской Краевой Маршрутно-Квалификационной Комиссии.
Отчёт опубликован на сайте: "http://www.manturs.narod.ru/" rel="nofollow"

1.9. Поход рассмотрен Пермской Краевой МКК . (шифр МКК159-00-665620500).

2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.

Восточные Саяны считаются классическим лыжным районом, для совершения лыжных походов III-VI категории сложности. Красивые вершины, перевалы различной сложности,
сочетание рек и гор, близость подъездов, снискали заслуженную славу этим местам. Основная цель похода – пройти лыжный маршрут VI категории сложности в данном районе.
Почти все участники группы уже бывали в этом районе в лыжных походах разной сложности, но это было достаточно давно. Поэтому и возникла идея – пройти маршрут, который проходил бы как по знакомым, так и по новым местам. В частности, мы планировали пройти несколько перевалов в редкопосещаемом хребте Сухе-Батор – там никто из нас еще не был.
Однако погода внесла коррективы в наши планы. Из-за большого количества снега в горах, непогоды, частых снегопадов, и, вследствие этого, высокой лавинной опасности,
пришлось значительно скорректировать первоначально заявленный маршрут. В результате, вместо заявленной шестерки, удалось пройти маршрут только пятой категории сложности.
Первоначально был заявлен следующий маршрут:
П. Нилова Пустынь – р. Хаюрта – пер. Панкова (2А) – р. Архат – кольцевой выход пер. Крокодил (1А) – траверс в. 3039 – в. 3042 – пер. Московский (1Б) – р. Архат – р. Ара-Ошей – пер. Жалга-Дабан (н/к) – р. Китой – р.Саган-Сайр – пер. Гарлыкдабан (н/к) – р. Гарлык-гол – пер. Кортылево (2А) – левый приток р. Китой – пер. Крещатик (2Б) – р. Гарлык-гол – пер. Конституции (2А) – р. Китой – р. Ара-Ошей – р. Яман-гол – пер. Усть-Илимцев(1А) – пер. Горных Духов (1Б) – рад. В. 3037 (1Б) – р. Шумакгол – р. Шумак – р. Пр. Шумак – пер. Небо (2Б) – р. Неизвестная – р. Билюта – р. Крутая – вверх по р. Крутая (2Б) – пер. Крупенина (2А) – р. Зуун-Хандагайка – пер. Иванникова (1Б) – р. Толта – пос. Аршан

В результате был пройден маршрут с многократным использованием запасных вариантов с начальной и конечной точками в пос. Нилова Пустынь.

3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.

Отправными и конечными точками большинства маршрутов служат населенные пункты Тункинской впадины: посёлки Кырен, Монды, курорты Аршан, Нилова Пустынь и улус Хойто-Гол. Все они, кроме Хойто-Гола, связаны автобусным сообщением со станцией Слюдянка, а Аршан имеет прямое автобусное сообщение с Иркутском. В Слюдянку просто попасть электричкой из Иркутска, а дальше легко доехать на частных микроавтобусах (с грузом берут 6-8 человек), или на рейсовом автобусе Слюдянка – Нилова Пустынь (отправление из Слюдянки в 8.30, обратно из Ниловой Пустыни – в 14.30.). Отряд МЧС, контролирующий район, находится в Кырене.

Расписание автобусов:

Слюдянка, ж/д вокзал	Слюдянка, а/станция	Кырен	Нилова Пустынь
08-15	08-30	12-00	-
		15-40	14-30

Водитель, тел. 89041466887, заезд на вышку в Жемчуг по заявке.

Мы приехали в Слюдянку разными поездами поздно вечером 20 февраля и собрались в гостинице, находящейся недалеко от вокзала. Гостиница «Транзит», тел. 8-901-660-90-44, через гостиницу можно договориться и с транспортом. Утром 21 февраля (по договоренности) за нами прямо в гостиницу заехал рейсовый автобус в 7.30. Мы погрузили вещи на крышу, сели в автобус, заехали на автостанцию за пассажирами и поехали в Нилову Пустынь. Около 10.30 приехали в Кырен, там автобус стоит до 12.00. За это время пообедали в столовой, сходили отметиться к спасателям, обсудили с ними обстановку. Спасатели сообщили, что в горах сейчас всего одна группа, и та идет от района Мунку-Сардык к Ниловой Пустыни.
В 13.00. поехали на автобусе дальше и вскоре приехали в Нилову Пустынь; водитель провез нас немного дальше, до дацана – за дацаном дорога заметно хуже. Сразу выходим на маршрут.
На обратном пути, в конце маршрута, находясь на южном склоне Тункинского хребта, обнаружили, что там работает обычная сотовая связь и сразу позвонили тому же водителю, заказали автобус до Слюдянки на 12.00 следующего дня. В назначенное время вышли к дороге Нилова Пустынь – Хойтогол, вскоре подъехал автобус. Ближе к вечеру приехали в Слюдянку, сразу пошли на вокзал покупать билеты обратно на проходящие поезда. Уезжали разными поездами, некоторые участники уехали почти сразу, некоторые переночевали в той же гостинице «Транзит». Вообще в Слюдянке в марте билеты на запад обычно есть, уехать нетрудно, даже если не брать билеты заранее.

4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.

Аварийные варианты маршрута: в зависимости от места – выход по кратчайшему пути на автодорогу Слюдянка – Монды и далее к ближайшему населенному пункту, пос. Нилова
Пустынь, Кырен, Аршан.
В качестве запасных вариантов были запланированы замены технически сложных перевалов на более простые или более безопасные (на случай плохой погоды или при недостатке времени):

Даты	Дни пути	Участки маршрута	Км	Способы передвиж ения
22.фев	2	Р. Хаюрта - вверх до гр. леса на р. Хаюрта. Рад.: пер. Аполлон – в. 2992	15	лыжи
24.фев	4	Р. Архат – кольц. выход пер. Крокодил (1А) – тр.: в. 3039 - в. 3042 -  пер. Московский (1Б) – рад.: пер Мокиновой – пер. Безымянный (1Б) – р. Архат.	16	лыжи
28.фев	8	Р. Гарлык-гол – вниз по р. Гарлык-гол – р. Китой.	24	лыжи
01.мар	9	Р. Китой – вверх по р. Китой – р. Араошей	25	лыжи
28.фев	8	Р. Гарлык-гол – пер. Байкал (1Б) – р. Китой.	14	лыжи
28.фев	8	Р. Гарлык-гол – пер. Сложный (1Б) – р. Китой.	14	лыжи
05.мар	12	Р. Яман-Гол - пер. Яросама (2А) - р. Шумакгол	16	лыжи
05.мар	12	Р. Яман-Гол - пер. Обзорный (н/к) - р. Нарынгол	16	лыжи
07.мар	14	В. 3-х капитанов (1Б, рад.) Р. Шумак - р. Пр. Шумак - гр. Леса.	10	лыжи
08.мар	15	Пер. Боковой (1Б) - пер. Эдельвейс (1Б) - р. Неизвестная.	11	лыжи
08.мар	14	Пер. Медвежий (1Б) - р. Неизвестная.	17	лыжи
11.мар	19	Вниз по р.. Зуун-Хандагайка - р. Толта	10	лыжи
При недостатке времени: Отказ от восхождений на вершины
При наличии времени: По возможности - восхождения на обзорные вершины с перевалов.

Выделены использованные запасные варианты. Понятно, что обилие запасных вариантов несколько снижает спортивность маршрута. Однако, из-за отсутствия запаса времени (обычно приходится планировать 21-22 дня на поход 6 к. сл.), мы просто не имеем времени на ожидание улучшения погоды. Таким образом, причина большого количества запасных вариантов – необходимость пройти маршрут 6 категории сложности (пусть даже в несколько упрощенном варианте) при любых погодных условиях.

5. Изменения маршрута и их причины.

Маршрут пришлось многократно корректировать вследствие лавиноопасной обстановки и некоторых незапланированных потерь времени.
Традиционно причиной изменения маршрута и использования запасных вариантов в Восточных Саянах является лавинная опасность. Из-за снегопада, отсутствия видимости и высокой лавинной опасности нам пришлось отказаться от прохождения перевалов Усть-
Илимцев и Горных Духов и пройти в долину р. Шумак через некатегорийный перевал Обзорный. Восточнее долины реки Правый Шумак все склоны оказались лавиноопасными, и после неудачной попытки пройти в долину реки Билюта, нам пришлось вернуться и выходить через перевал Шумакский. В результате всех этих изменения снизилась категорийность маршрута.

6. График движения.

ень	Дата	Участок маршрута	Ход. время	Путь К=1.2	Перепад высот	Абсолют. высоты	Метеоусловия
			час	км	м	м	7.00	13.00	19.00
1	21.02. 2017	Нилова Пустынь – долина р. Хаюрта ­	4,0	13	+240	820 1060		- 14 переменно	- 17 переменно
2	22.02. 2017	Долина р. Хаюрта – р. Хаюрта ¯­– вверх по р. Хаюрта ­	6,8	9	+110 -70 +680	1170 1100 1780	-15 переменно	-11 ясно	-18 переменно
3	23.02. 2017	Река Хаюрта – граница леса на р. Хаюрта­– перевал Аполлон (1Б)(рад.) ¯­	2,7 6,0р	5 12р	+970 - 660	2750 2090	-13 переменно	-10 переменно	-16 переменно
4	24.02. 2017	Р. Хаюрта – пер. Панкова (2А) ­- р. Архат – устье р. Бурунгол ¯	3,3 5,0	6,0 9,0	+650 -690	2740 2050	-16 переменно	-14   ясно ветер	-19 переменно
5	25.02. 2017	Р. Бурунгол – перевал Крокодил – траверс(1Б): в. 3039 – в. 3042¯­– перевал Московский (2А) ¯ – р. Дабан-жалга ¯– р. Бурунгол¯­¯.	9,7	18	+989 -99 +102 -1062 +110 -40	3039 2940 3042 1980 2090 2050	-23 ясно	-19   ясно ветер	-21 ясно ветер
6	26.02. 2017	Р. Бурунгол – р. Архат – вниз по р. Архат¯– р. Арехубуты – р. Ара-Ошей ¯- вверх по р. Ара- Ошей ­	6,2	20	-620 +120	1430 1550	-19 переменно слаб. ветер	-16 переменно	-14 переменно слаб. ветер
7	27.02. 2017	Р. Ара-Ошей­– лев. приток р. Ара-Ошей­– пер. Жалга-Дабан (н/к)­– р. Жалга – р. Китой¯– вверх по р. Китой – р. Саган-Сайр­	7,3	27	+370 -420 +120	1920 1500 1620	-11   переменно слаб. ветер	-9 переменно	-20 переменно слаб. ветер
8	28.02. 2017	Р. Саган-Сайр – р. Змеевиковая – пер. Гарлык- Дабан­- р. Гарлык-Гол – вниз по р. Гарлык- Гол¯	6,5	24	+530 -320	2150 1830	-30 ясно	-22 ясно	-18 переменно
9	01.03. 2017	Р. Гарлык-Гол - пер. Кортылево (2А) ­– долина притока р. Китой ¯	8,8	9	+900 -355	2730 2375	-16 переменно	-13 переменно	-15 переменно слаб. ветер
10	02.03. 2017	Долина пр. р. Китой – пер. Крещатик (2Б) ­– правый приток р. Гарлык-Гол – р. Гарлык-Гол – вниз по р. Гарлык-Гол¯	7,8	17	+205 -1010	2580 1570	-17 переменно	-15 ясно	-12 переменно слаб. ветер
11	03.03. 2017	Вниз по р. Гарлык-Гол¯– р. Китой – вверх по р. Китой­	6,5	20	-330 +60	1240 1300	-10 переменно слаб ветер	-12   переменно вр. слаб. ветер	-17 переменно слаб. ветер
12	04.03. 2017	Р. Китой – р. Ара-Ошей – р. Ямангол­¯– вверх по р. Ямангол­	6,0	19	+270 -170 +90	1570 1400 1490	-22 переменно	-14 ясно	-11пасмурно ветер
13	05.03. 2017	Вверх по р. Ямангол – пер. Обзорный (н/к)­– р. Нарингол – р. Шумак¯	8,6	14	+590 -720	2080 1360	-6 пасмурно ветер	-5 пасмурно ветер	-8 пасмурно ветер
14	06.03. 2017	Вверх по р. Шумак до слияния р. Л. и Пр. Шумак. ­Полудневка. Восхождение на в. Трех Капитанов (1Б*, рад.) ¯­	1,4 6,2р	6 7р	+1200 -1002	2560 1558	-7 пасмурно ветер	-9 переменно ветер	- 12 переменно
15	07.03. 2017	Р.  Шумак­   -  Р.  Пр.  Шумак­  – истоки пр. притока р. Пр. Шумак­	7,7	13	+817	2375	-14 переменно	-12 переменно	переменно -17
16	08.03. 2017	Истоки пр. притока р. Пр. Шумак­– пер. Боковой Западный(1Б, рад) ­¯– р. Пр. Шумак. ¯	3,0 2,6	5,0 10	+495 -1010	2870 1860	-21 ясно	- 9 ясно	-13 переменно
17	09.03. 2017	Вниз по р. Пр. Шумак до слияния р. Л. и Пр. Шумак. Полудневка. ¯	2,1	8	-302	1558	-12 ясно	-8 ясно	-10 переменно
18	10.03. 2017	Вверх по р. Левый Шумак до его истоков­	6,1	17	+752	2310	-12 ясно	-11 переменно ветер	-15 переменно
19	11.03. 2017	Р. Левый Шумак ­– пер. Шумакский (1Б*) – р. Эхегер­¯– долина р. Хубуты ¯	8,8	23	+470 -1130 +130 -520	2780 1650 1780 1260	-17 переменно	-8 переменно	-11 переменно
20	12.03. 2017	Долина р. Хубуты – р. Эхегер – пос. Нилова Пустынь. ¯	2,7	14	-440	820	-12 ясно	-7 ясно	-14 ясно
		Итого:	135,8	303 +28р	21940

Высотный график

 7. Техническое описание прохождения группой маршрута.

ФОТО-1-36 (1 - 6 дни) pdf

            1-2 дни (21-22 февраля 2017 года). Нилова Пустынь – долина р. Хаюрта ­Долина р. Хаюрта – р. Хаюрта ¯ вверх по р. Хаюрта.

Курорт Нилова Пустынь расположен в 7 км к северу от дороги Култук – Монды, в узком ущелье по обоим берегам р. Ихе-Угунь. Минеральные источники были открыты в этих местах бурятскими охотниками. В 1840 г. был сделан первый химический анализ минеральной воды. В 1845 г. источники вместе с постройками были переданы иркутскому архиепископу Нилу Столбенскому. Он построил здесь дома, церковь, объявив место пустынью. Отсюда и пошло название курорта.

Автобус привозит нас по дороге дальше пос. Нилова Пустынь, до дацана.
Сразу выходим на маршрут, идем по дороге, ведущей к бурятскому селению Хойтогол; до Хойтогола от Ниловой Пустыни 11 км. Снега мало, идем пешком. Через 2 км от дороги, идущей на Хойтогол, в северо-западном направлении отходит прямая дорога, слегка присыпанная снегом; дальше идем по ней. Примерно через 1 час движения подходим к  р. Эхегер, пересекающей дорогу; неподалеку расположена турбаза, построенная относительно недавно. Переходим на правый берег реки Эхегер и продолжаем движение по дороге. Пытаемся идти на лыжах, однако снега слишком мало, и снова приходится идти пешком. Дорога становится хуже - в большинстве мест она сильно размыта летними дождями и мало пригодна для колесного передвижения. Набора высоты почти нет. Через 1 час движения от турбазы выходим на большую поляну, куда с юга подходит дорога из Хойтогола.

Дальше дорога, ведущая к перевалам Хубуты и Шумакский, поворачивает вправо и уходит прямо на север.

Мы же уходим от дороги и идем дальше прямо на запад, параллельно Тункинскому хребту. Идем на лыжах, набора высоты нет, за 40 минут пересекаем две реки (Хубуты и левый приток р. Хаюрта). Затем вскоре подходим к реке Хаюрта; в русле много камней, снег, река с множеством изгибов. Переходим на правый берег реки Хаюрта и идем вверх по долине, начинается набор высоты. Пройдя вверх по долине около 1 часа, останавливаемся на ночевку на правом берегу р. Хаюрта.

Воды в многочисленных протоках нет.

Утром продолжаем движение вверх по долине реки Хаюрта. Река входит в каньон, обходим его по правому берегу. Поднимаемся на лыжах на вершину увала (набор высоты около 100 м), затем спускаемся пешком по крутому лесистому склону к руслу р. Хаюрта. На реке наледь, надеваем кошки и идем вверх по руслу. Однако наледь вскоре заканчивается и начинаются камни, заваленные снегом; идти можно только пешком, движение медленное. Через 2,5 часа подъема по руслу реки Хаюрта подходим к началу каньона и останавливаемся на обед.

После обеда продолжаем подъем по руслу реки Хаюрта. Идем пешком вверх по каньону, протаптывая путь по каменному руслу. В конце каньона, на высоте примерно 1570 м, небольшой ледопад сложностью 1А-1Б, вешаем 1 перильную веревку. Выше ледопада каньон заканчивается, идем также по руслу и, местами, по еле заметной под снегом летней тропе. Движение медленное; пройдя 3,5 часа от места обеда, останавливаемся на ночевку недалеко от границы леса. Высота на месте ночевки – 1780 м.

 

3  день (23 февраля 2017 года). Река Хаюрта – граница леса на р. Хаюрта –   перевал Аполлон (1Б)(рад.).

Утром продолжаем движение вверх по долине реки Хаюрта. Как и раньше, идем по руслу и иногда по берегу. Проходим границу леса, дальше начинаются кусты, идем на лыжах, тропежка. Через 2,5 часа движения выходим к устью левого притока реки Хаюрта. Здель под ледопадом на этом притоке – тихое место, даже есть дрова (отдельные сухие деревья). Так как идти на пер. Панкова уже поздно, решаем здесь пообедать и сделать акклиматизационный выход на пер. Аполлон и заодно сделать разведку перевала Панкова. В устье притока реки Хаюрта обедаем.

После обеда, оставив рюкзаки в лагере, снова идем вверх по реки Хаюрта; пройдя немного на лыжах, дальше идем пешком в кошках – снега относительно мало, появились наледи. Пологие участки сменяются крутыми, и через 2 часа движения мы выходим к общему цирку перевалов Аполлон и Панкова. Далее часть команды идет на перевал аполлон, другая часть - на разведку (и протоптать следы) на пер. Панкова.
Южный склон перевалов Аполлон и Панкова – крупная и средняя осыпь, между камнями снег. Снега на южной стороне немного, но местами фирн, идем в кошках, крутизна склона до 40о, сложность 1Б. Подъем на перевал по осыпи занял 1 час 40 минут. Перевал Аполлон (2750м, 1Б) расположен в основном хребте, соединяет верховья Хаюрты и ручья Среднего. С перевала хорошо видны перевалы Круговой и Прямолинейный, долина ручья Среднего (притока Ара-Ошея). На перевале тур, сняли записку. До узловой вершины совсем недалеко, но времени подниматься на нее нет, поэтому спускаемся вниз по пути подъема. Под перевальным взлетом встречаемся с группой, ходившей на перевал Панкова, и возвращаемся в лагерь по своим следам. На акклиматизационный выход потратили, в общей сложности, 6 часов.

 

4 день (24 февраля 2017 года). Р. Хаюрта – пер. Панкова (2А) >- р. Архат – устье р. Бурунгол.

Утром по уже знакомому пути идем к перевалу Панкова. Также проходим немного на лыжах, затем надеваем кошки и идем пешком. За 1,5 часа движения проходим несколько подъемов и пересекаем большое плато в истоках реки Хаюрта (2300). Затем за 1 час 10 минут по заснеженной осыпи крутизной 25-30° поднимаемся в цирк перевала Панкова. Высота 2580 м, здесь обедаем.

После обеда за 50 минут по заснеженной осыпи крутизной до 40° поднимаемся на седловину перевала Панкова; сложность перевала с южной стороны – примерно 1Б. Перевал Панкова (2740 м, 2А), соединяет верховья рек Хаюрта и Архат, ориентация склонов сев-запад - юго-восток. Перевал находится в основном хребте, односторонний, зимой малоснежный. С перевала хорошо виден перевал Прямолинейный, широкая пологая долина реки Архат. На перевале тур, записку не нашли.

От седловины перевала Панкова траверсируем гребень Тункинского хребта (осыпь, несложные скалы) на восток, по направлению к узловой вершине.

Поднявшись на 20 м выше седловины, начинаем спуск в долину реки Архат. Северная сторона перевала – скально-осыпной склон, крутизна до 50°, от гребня вниз вешаем перильные веревки; на спуск до заснеженной осыпи крутизной до 40° потребовалось 110 м перил (2,5 веревки). Далее спускаемся прямо вниз, выбирая безопасный путь под скалами, до пологой морены (высота 2390 м). Спуск до пологой морены занял 1 час 40 минут.
На морене надеваем лыжи и пересекаем ее за 40 минут. Затем крутой спуск к истокам реки Архат, спускаемся пешком, двигаясь между больших камней (2240 м). Дальше идем на лыжах по широкой пологой долине р. Архат; после пологого участка – крутые сбросы, их проходим пешком. Последние участки морен заканчиваются и начинаются альпийские луга. Справа по ходу виден цирк перевала Светлана(1А), ведущий в Тункинскую долину к верховьям Чертолэн-гола. К седловине перевала Светлана ведёт крутой и высокий, слобозаснеженый осыпной склон. Пройдя от морен около двух часов, выходим к правому берегу реки Бурунгол, где и останавливаемся на ночевку. Здесь расположена граница леса, есть дрова, но их немного, растут редкие лиственницы.

 

5 день (25 февраля 2017 года). Р. Бурунгол – пер. Крокодил­  – траверс(1Б): в. 3039 – в. 3042 – пер. Московский (2А) – р. Дабан-жалга – р. Бурунгол.
Утром налегке выходим на кольцевой выход: пер. Крокодил – в. 3039 – в. 3042   – пер. Московский. От лагеря на правом берегу реки Бурунгол проходим пологий склон на лыжах, и дальше пешком поднимаемся вдоль русла ручья, по склону, заваленному крупными валунами. Через 45 минут поднимаемся к пологой висячей долине (2240), откуда уже виден перевал Крокодил, названный так, по- видимому, из-за скал западнее седловины перевала, напоминающих своим очертанием крокодила. Висячую долину пересекаем на лыжах за 40 минут, и подходим к подножию взлета перевала Крокодил (2345).

Снег в долине реки Бурунгол этом году «перемороженный», вследствие чего имеется повышенная лавинная опасность. Почти на всем протяжении седловины перевала Крокодил имелся небольшой карниз. Поэтому пришлось подниматься не по кулуару к седловине, а по травянисто-осыпному, слегка заснеженному склону восточнее (то есть правее по ходу) седловины перевала. Крутизна 25-30°; в кошках за 40 минут поднимаемся до высоты 2530 м, затем еще за 40 минут – до высоты 2725 м. Здесь, совсем недалеко от гребня, обедаем.

После обеда за 20 минут выходим на гребень хребта несколько выше перевала Крокодил (2800). По гребню прошли на перевал с небольшим спуском, на перевале тур, сняли записку. Далее начинаем траверс и идем по гребню на восток, к вершине 3039. Снега на гребне мало, крупнообломочная осыпь крутизной сначала 10-20°, ближе к вершине 35-40°. Подъем на вершину 3039 занял 1 час 10 минут.

Далее продолжаем путь по гребню на восток и спускаемся на седловину между вершинами. Крупная осыпь, местами скалы, которые приходится обходить по северному склону хребта. После седловины следует подъем на вершину 3042, из-за скал несколько более сложный, чем подъем на предыдущую вершину. Спуск и подъем на вершину 3042 также занял 1 час 10 минут. На вершине частично разрушенный триангулятор.

С вершины 3042 спускаемся по гребню, по крупной осыпи на перевал Московский. Спуск по крупной осыпи занял 40 минут. Перевал Московский (2803м, зимой 2А) соединяет верховья Дабан-жалги (левый приток Архата) со средним течением ручья Поискового (правый приток Ара-ошей). Перевал оправдывает свое второе название – Панорамный; с седловины прекрасный вид как на Тункинский, так и на Китойский хребет. На перевале тур, сняли записку. Седловина перевала широкая, много ровных мест. Перевал односторонний, спуск в долину ручья Поискового очень широкий и пологий, тогда как южный склон довольно крутой.

Летний путь спуска с перевала идёт вниз по узкому кулуару от самой седловины, однако для зимы он явно не годится – кулуар лавиноопасный. На всем протяжении перевала карниз, выбираем место, где этот карниз поменьше (около 1,5 м) и не нависает, а представляет собой вертикальную снежную стенку, пробиваем карниз и спускаемся по перилам правее (по ходу) кулуара, где много больших камней.

Крутизна до 50° (в верхней части); всего вешаем 4 веревки перил, затем одновременное движение в связках, и через 1,5 часа спуска выходим к морене (высота 2500 м). По крутой морене за 15 минут спускаемся до пологой морены (высота 2390 м), здесь встаем на лыжи и быстро спускаемся вниз по руслу р. Дабан- жалга. Отличное катание на лыжах по пологим склонам верховий Дабан-жалги.

Через 50 минут движения подходим к глубокому каньону с крутыми наледями, основное препятствие в нем – ледопад высотой около 10 м, сложность 1А. На ледопаде вешаем веревку, остальные сливы проходим с самостраховкой. За 30 минут проходим каньон, затем выходим на правый склон долины и за 35 минут на лыжах поднимаемся на водораздел между реками Дабан-жалга и Бурунгол. Затем за 15 минут спускаемся к Бурунголу, пересекаем наледь и возвращаемся в лагерь.

ФОТО-1-36 (1 - 6 дни) pdf
ФОТО-37-82 (6 - 15 дни) pdf

6-8 дни (26-28 февраля 2017 года). Р. Бурунгол –– р. Архат – вниз по р.Архат¯ – р. Арехубуты – р. Ара-Ошей ¯ - вверх по р. Ара-Ошей ­– лев. приток р. Ара-Ошей­ – пер. Жалга-Дабан (н/к)­ – р. Жалга – р. Китой¯ – вверх по р. Китой – р. Саган-Сайр­– р. Змеевиковая – пер. Гарлык-Дабан­ - р. Гарлык-Гол – вниз по р. Гарлык-Гол.

Утром по вчерашней лыжне снова поднимаемся на водораздел между реками Дабан-жалга и Бурунгол, спускаемся в долину Дабан-жалги, пересекаем ее и идем дальше по направлению к реке Аре-Хубуты. После реки Дабан-жалга идем по лесу, довольно глубокий снег, тропежка. Пересекаем широкое плато почти без потери высоты, затем следует крутой спуск к руслу реки Аре-Хубуты. Спускаемся в широкий каньон реки пешком по летней тропе, присыпанной снегом, прямо к слиянию рек Баромгол и Архат, где и начинается река Аре-Хубуты. Путь от реки Бурунгол до реки Аре-Хубуты занял 2 часа.

Вся река Аре-Хубуты – сплошная наледь, местами мокрая. От места спуска в каньон идем по наледи пешком и на лыжах (30 минут), затем, когда крутизна реки возрастает, надеваем кошки. Еще через 30 минут движения выходим к устью реки Зунгол. Река Зунгол - небольшая, залитая льдом река, в устье каньон. В ее верховьях находятся перевалы Семинарский, Четырех, Лабиринт, Горных духов, Зунгольский и другие. Здесь, на берегу Зун-гола, останавливаемся на обед.

После обеда идем дальше вниз по реке Аре-Хубуты, но уже на лыжах.

Здесь меньше мокрых наледей и местами встречаются снежные участки. Дальше без особых препятствий на лыжах скатываемся месту впадения р. Аре-Хубуты в р. Ара-Ошей. Несколько раз на крутых сливах лыжи приходится снимать и идти пешком. Перед своим впадением в р. Ара-Ошей р. Аре-Хубуты уходит в красивый глубокий каньон с разноцветными боковыми ледопадами. Путь от реки Зун-гол до реки Ара-Ошей занял 1 час 50 минут.

Далее идем на лыжах вверх по реке Ара-Ошей. Через 25 минут подходим к каньону и небольшому водопаду (5 – 6 м). Несмотря на небольшие размеры, водопад непроходим, так как нижняя часть его не замерзла и ниже водопада открытая вода. Осторожно переходим реку (много промоин), поднимаемся на правый берег реки и за 25 минут обходим каньон, который, к счастью, оказался не очень большим. Выше каньона река Ара-Ошей течет широкой долине по галечному руслу, снега мало. Здесь новое препятствие – река в многочисленных протоках не замерзла, и, чтобы выбрать оптимальный путь, приходится переходить с берега на берег по ледяным мостикам и иногда даже по бревнам. Через 30 минут движения от каньона останавливаемся на ночевку на левом берегу р. Ара-Ошей. Река в протоках не замерзла, есть вода.

Утром продолжаем движение вверх по р. Ара-Ошей, переправляемся через незастывший ручей и через 50 минут подходим к устью притока, текущего с перевала Дабан-Жалга. Дальше идем вдоль русла этого ручья; устье ручья имеет много проток, обходим их по левому берегу, срезая угол, и выходим на лед (огромная наледь) примерно в 1 км выше устья. Идем пешком, снега мало, а на чистом льду – слишком большой уклон для движения на лыжах. Проходим наледь, дальше идем на лыжах прямо по руслу ручья. Через 45 минут подходим к устью левого притока, впадающего красивым ледопадом, дальше следует небольшой каньон, который легко проходится по дну. Дальше идем по относительно широкой долине по берегу ручья, так как в русле много крупных камней. Через 50 минут подходим перевальному взлету – небольшое возвышение над пологой долиной.

Перевал ниже границы леса; за 10 минут поднимаемся на перевал Дабан-Жалга (н/к, 1912). На перевале тур, сняли записку.

Прямо с седловины перевала отличный спуск на лыжах по пологим склонам; сначала по снегу до русла реки Жалга, затем по наледи. После широкой наледи долина реки сужается, здесь больше снега, есть мокрые наледи, но уклон так и остается относительно небольшим, удобным для спуска на лыжах. Спускаемся по руслу реки 1 час и обедаем в густом лесу (высота 1690).

После обеда далее никаких препятствий мы не встретили и спустились от перевала до русла реки Китой за 50 минут. Китой – относительно большая река и на ней много незастывших участков, вода течет, как летом; есть буранные следы.

Далее идем вверх по Р. Китой. Снега мало, и часть группы идет на лыжах, а часть пешком; скорость передвижения примерно одинакова. Часто встречаются промоины, незастывшие участки, приходится переходить с берега на берег по ледяным мостам, иногда идем по берегу. Через 50 минут проходим на правом берегу несколько охотничьих изб, в них вполне можно ночевать. Через 30 минут подходим к каньону, на левом берегу еще одна изба. Каньон проходим по дну, осторожно обходя большие промоины, и еще через 30 минут движения выходим к устью реки Саган-Сайр – «белый песок» в переводе с бурятского.

Вдоль русла реки Саган-Сайр идет дорога. Так как движение по руслу реки в этом месте затруднено (мало снега, крупные камни), идем вверх по течению по дороге. Пройдя вверх по реке Саган-Сайр 55 минут, останавливаемся на ночевку.

Что интересно, вся долина этой реки, в отличие от кедрачей на других реках, заросла лиственницей – хороших дров мало, воды нет.

Утром продолжаем движение вверх по реке Саган-Сайр. Сначала идем по дороге, затем по бесснежной наледи по руслу реки. Долина широкая, подъем пологий, набора высоты почти нет. Через 1 час 10 минут движения подходим к устью р. Варум-Гол - правого притока реки Саган-Сайр. Отсюда идем по дороге по левому берегу через увал, срезая изгиб реки. Затем снова выходим на лед и идем пешком по наледи. Примерно через 1 час 20 минут подходим к устью р. Змеевиковая. Сейчас здесь расположен шлагбаум и пост военный пост – идет борьба с незаконной добычей полезных ископаемых – золота и нефрита. На посту проверили документы, а также угостили чаем. Заодно мы пообедали.

После обеда идем дальше и по дороге, по левому берегу за 50 минут обходим устьевой каньон на р. Змеевиковая. Поднявшись на террасу, затем обходим каньон, спускаемся к руслу р. Змеевиковая и идем вдоль  русла, по правому (по ходу) борту долины. Подъем пологий, сначала преодолеваем небольшой взлет крутизной до 20о, затем склон выполаживается и выходим на обширное заснеженное плато – собственно перевал Гарлык-Дабан (н/к). Подъем от границы леса занял 40 минут. Высота перевала 2150 м, есть тур (сложен на большом камне), но записки нет.

Подъем на перевал плавно переходит в спуск; здесь неплохое катание на лыжах. Через 30 минут движения сначала по плато, а затем по руслу р. Гарлык-Гол скатываемся к началу каньона. Каньон обходим по левому берегу. В этих местах на кедрах сохранилось много шишек с орехами, вокруг много звериных следов. Пройдя вдоль каньона 30 минут, подходим к левому притоку р. Гарлык-Гол, который тоже течет в каньоне. Находим удобное место, спускаемся к руслу притока, а затем по притоку к руслу реки Гарлык-Гол. Дальше идем по руслу реки Гарлык-Гол; река течет в каноне, но сложных участков здесь нет. Пройдя по реке Гарлык-Гол 1 час, подходим к руслу ручья, текущего с перевала Кортылево и здесь останавливаемся на ночевку в живописном месте, есть вода. Высота места ночевки 1830 м. Поскольку светлое время еще есть, 3 участника идут искать путь оптимального подъема из каньона и обрабатывать склон (протаптывать ступени). На обработку склона потратили 1 час 45 минут.

 

9  день (1 марта 2017 года). Р. Гарлык-Гол  - пер. Кортылево (2А) ­  – долина притока р. Китой.

Утром температура – 16ºС, пасмурно; начинаем подъем на правый борт долины реки Гарлык-Гол, прямо от лагеря идем пешком, по вчерашним следам. Поднимаемся по снежному склону крутизной до 35º, наиболее крутой участок – в верхней части склона. Через 1 час 25 минут подъема выходим в висячую долину выше границы леса, к озеру Кортылево (высота 2100 м). Дальше идем на лыжах, пересекаем озеро и начинаем подъем на морену, которая начинается сразу за озером и идет до самого перевального взлета. Подъем по беспорядочной морене отнимает много сил, двигаемся медленно и за 1 час 20 минут движения подходим к перевальному взлету. Здесь обедаем (2210 м).

После обеда подходим к кулуару перевального влета и начинаем подъем на пер. Кортылево. Заснеженная осыпь, местами выходы скал, крутизна до 45º.

Поднимаемся с самостраховкой ледорубами, под скалами левого (по ходу) борта кулуара. В верхней части перевального взлета идем по центру узкого кулуара, вешаем две перильные веревки и выходим на седловину перевала Кортылево (2730 м). Подъем от морены до седловины занял три часа. На перевале тура не нашли.

Снега на северном склоне хребта намного больше, чем на южном, спуск по кулуару прямо вниз лавиноопасен. Спускаемся по скалам левого борта кулуара, вешаем перильные веревки, страховка – за скальные выступы. Крутизна склона – до 50º, всего вешаем 5 веревок на спуск. Спуск по скалам до морены занял около 3 часов. По морене быстро проходим в безопасное пологое место, где и останавливаемся на ночевку (2375). С места ночевки хорошо видна седловина перевала Крещатик.

 

10 день (2 марта 2017 года).Долина пр. р. Китой – пер. Крещатик (2Б) ­ – правый приток р. Гарлык-Гол – р. Гарлык-Гол – вниз по р. Гарлык-Гол.

Утром собираем лагерь и сразу выходим к перевалу Крещатик. Перевал Крещатик (2Б, 2580) – односторонний, сложность склона с южной стороны – 1А-1Б. За 45 минут без проблем поднимаемся на седловину перевала Крещатик. Есть тур, сняли записку 1998 года знакомого нам Сергея Новоселова из Уфы (пешеходный поход), который, в свою очередь, снял записку Кириллова1997 года (Екатеринбург, лыжная шестерка).

Северный склон перевала Крещатик – скальная стенка крутизной до 85º, однако имеются полки, на которых можно организовать страховку. Почти от самого тура вешаем перила, ключевой отвесный участок проходим с дополнительной верхней страховкой. За 1 час 40 минут спуска вешаем 4 веревки и выходим к заснеженной осыпи, по которой спускаемся пешком до пологой морены (2360). Здесь надеваем лыжи и спускаемся по морене к началу кедрового леса. Начинается ручей, идем по левому берегу и через 1 час 15 спуска выходим к границе леса. Здесь обедаем (2080).

После обеда продолжаем спуск по правому притоку реки Гарлык-Гол, идем иногда по руслу, иногда по берегу. Относительно глубокий снег, тропежка.

Начинается устьевой каньон правого притока реки Гарлык-Гол с мокрыми наледями, мы выходим на правый берег и обходим каньон, спускаясь в широкую долину реки Гарлык-Гол по крутому снежному склону, заваленному буреломом. После тяжелого спуска, через 1 час 45 минут движения от места обеда, выходим к дороге, идущей по правому берегу реки Гарлык-Гол (1860); дорога идет через увалы, поэтому мы возвращаемся к реке, текущей с пер. Крещатик, и за 15 минут, по несложному в этом месте каньону, выходим к руслу реки Гарлык-Гол.

Дальше идем вниз по руслу реки Гарлык-Гол, идем на лыжах сначала по заснеженной, а затем по бесснежной наледи. Скорость передвижения на этом участке довольно высока. Вскоре подходим к каньону на повороте реки. В каньоне каскад из трех небольших ледопадов, суммарная сложность 1Б. Надеваем кошки, вешаем веревку и спускаемся по ледопадам. Внизу, под водопадами частично обвалившийся лед и сухое русло реки образуют красивую ледяную пещеру.

Дальше снова спускаемся на лыжах, однако хорошее катание, к сожалению, уже закончилось. Из-за малого количества снега и больших камней в русле реки Гарлык-Гол скорость передвижения резко падает, несмотря на то, что уклон остается небольшим. Идем в основном на лыжах, на реке появляются промоины, открытая вода. Через 1 час 25 минут движения останавливаемся на ночевку на правом берегу р. Гарлык-Гол, на пологой террасе; высота 1570 м, есть открытая вода.

Дальше снова спускаемся на лыжах, однако хорошее катание, к сожалению, уже закончилось. Из-за малого количества снега и больших камней в русле реки Гарлык-Гол скорость передвижения резко падает, несмотря на то, что уклон остается небольшим. Идем в основном на лыжах, на реке появляются промоины, открытая вода. Через 1 час 25 минут движения останавливаемся на ночевку на правом берегу р. Гарлык-Гол, на пологой террасе; высота 1570 м, есть открытая вода.

 

11-12 дни (3-4 марта 2017 года). Вниз по р. Гарлык-Гол¯ – р. Китой – вверх по р. Китой­ – р. Ара-Ошей – р. Ямангол­¯ – вверх по р. Ямангол.

Утром продолжаем спуск по реке Гарлык-Гол. Как и вчера, много больших камней русле, тонкий лед, промоины, открытая вода – вследствие этого, скорость передвижения низкая. Часто приходится идти по берегу. Впереди виден поворот реки к р. Китой и долина р. Жолга – левого притока р. Гарлык-Гол. Река Жолга представляет собой бесснежную наледь. Через 2 ч 30 минут движения от места ночевки, после небольшого слива попадаем на мокрую наледь, имеющую относительно большую глубину - более 30 см. Промочив ноги, выходим на берег сушиться и заодно обедаем.

После обеда продолжаем спуск по р. Гарлык-Гол. Пройдя немного пешком, начинаем подъем на левый берег р. Гарлык-Гол, обходя устьевой каньон. На реке Гарлык-Гол много незастывших мест, очевидно, что каньон может оказаться непроходимым по дну. Обход каньона по летней тропе занял 1 час 10 минут и отнял много сил (большой набор высоты). По гребню увала спускаемся к руслу р. Гарлык- Гол, и еще через 20 минут движения выходим к устью и реке Китой (1240 м).

Далее начинаем подниматься по реке Китой по гладкому льду, слегка припорошенному снегом. Подъем очень пологий, много открытой воды, фактически, постоянно идем вдоль свободно текущей реки. Пройдя вверх по реке Китой 2 часа 15 минут, останавливаемся на ночевку на правом берегу реки (1300 м).

Утром продолжаем подъем по реке Китой. Обходя протоки и острова, идем по руслу и через 1 час 35 минут подходим к устью реки Ара-Ошей (1330 м) и начинаем подъем по этой реке. Наледи на реке Ара-Ошей – огромные нагромождения сухого льда, между которыми много промоин. Идем, в основном, на лыжах, местами пешком, и через 1 час движения проходим устье р. Яман-гол. Идти вверх по устьевому каньону Яман-гола бессмысленно, т.к. из-за выделения термальных вод он не замерзает. Поэтому проходим выше по реке Ара-Ошей, ищем тропу вверх по левому берегу реки Яман-гол и заодно обедаем (1370).

После обеда поднимаемся на склон правого борта реки Ара-Ошей, идем пешком по занесенной снегом тропе, и за 1 час поднимаемся на увал высотой 1570 м, разделяющий реки Ара-Ошей и Яман-гол. Далее пересекаем плато в верхней части увала и за 30 минут спускаемся к Яман-голу, по направлению к характерной онусообразной вершине 2284м в правобережье Яман-гола. Спуск к Яман-голу крутой, по залесенному склону. Преобладают ели и лиственницы, кедров почти нет. Выходим к руслу реки Яман-гол (1400) и идем вверх по наледям; уклон небольшой, идем на лыжах. Входим во впечатляющий каньон со ржаво-рыжими стенами, высотой правого берега до 200 м. Проходим каньон, ручей расширяется и растекается в широкую наледь, здесь на правом берегу останавливаемся на ночевку (1490). Здесь летняя площадка, есть дрова, вода, оборудовано костровище.

 

13 день (5 марта 2017 года).Вверх по р. Ямангол – пер. Обзорный (н/к)­ – р. Нарингол – р. Шумак.


Утром теплая погода (-6), снегопад (начавшийся еще вечером), плохая видимость. Выходим на наледь и идем вверх по р. Яман-гол. Идем медленно, так как часто встречаются мокрые участки наледи; набор высоты небольшой. Через 1 час 25 минут движения подходим к ручью, текущему с пер. Усть-Илимцев (Магистраль), впадающему в Яман-гол слева (1640 м). В условиях длительного снегопада и плохой видимости решаем отказаться от прохождения перевала Усть- Илимцев и пройти в долину р. Шумак по запасному варианту, через перевал Обзорный. Поэтому продолжаем подъем по р. Яман-гол; крутизна подъеманесколько возрастает, через 1 час 35 минут движения мы выходим к границе леса, в непосредственной близости от перевала Обзорный (1910 м). Здесь обедаем.

После обеда по глубокому снегу за 30 минут подходим к перевальному взлету пер. Обзорный (1960), и начинаем подъем на него. Подъем на перевал Обзорный (н/к, 2080 м) совсем простой, по лыжне серпантином. Однако свежий глубокий снег сильно замедляет движение, тропежка челноком, без рюкзака. Через 40 минут поднимаемся на седловину перевала. Перевал едва высовывается за границу зоны леса, низкорослые кедры растут и на седловине. Тура с записками нет. Спуск с перевала несколько сложнее, висят снежные карнизы, спуск левее (восточнее) карнизов, где растут деревья и кусты. Спускаемся пешком прямо вниз, к руслу реки Нарингол, надеваем лыжи и уходим в безопасную лесную зону (1910). Дальше спускаемся по Наринголу на лыжах, река в очень красивом каньоне; тяжелая тропежка, в русле реки большие камни, часто реку перегораживают бревна. На преодоление крутой части потратили 3 часа, спустились до высоты 1450 м. Здесь каньон заканчивается, река становится пологой и мы за 40 минут выходим к впадению Нарингола в р. Шумак (1360 м). Уже поздно, и мы останавливаемся на ночевку в устье Нарингола. Есть вода в наледях.

 

14 день (6 марта 2017 года).Вверх по р. Шумак до слияния р. Л. и Пр.Шумак. ­ Полудневка. Восхождение на в. Трех Капитанов (1Б*, рад.).

Утром тепло, - 7, слабый снегопад. Быстро собираемся и идем вверх по р. Шумак, представляющей в этих местах почти сплошную мокрую наледь. По этой наледи, пешком и на лыжах, примерно за 1 час 20 минут выходим к источникам в месте слияния рек Левый и Правый Шумак. Туристских групп нет, без проблем занимаем самую подходящую нам избу. На левом берегу р. Шумак постоянно живут рабочие, занимающиеся заготовкой дров
.
Восхождение на в. Трех Капитанов (Шумакский Зуб, 1Б*, рад.)

От Шумакских источников идем вниз по тропе по правому берегу. Почти сразу после последних домов пересекаем правый приток и начинаем подъем по нему на перевал Трех капитанов. Так как в русле ручья много снега, идем сначала по правому, затем по левому берегу. В нижней части ручья кое-где видны отметки тропы плановых туристов. Вскоре берега ручья становятся крутыми и мы идем дальше прямо по руслу ручья. Сам ручей представляет собой каскад сливов и маленьких водопадов. Двигаться по руслу удобно, но глубокий снег сильно замедляет движение. Лавинной опасности нет, так как ручей имеет много небольших изгибов, но на осыпях боковых склонов видны небольшие снежные оползни.

Крутизна склонов на отдельных участках до 40-45°. В верхней части ручья (выше границы леса) крутизна уменьшается до 20-25°, здесь небольшой цирк перевала Трех капитанов. Дальше идем в кошках, так как встречаются фирновые участки. В верхнем цирке уже появляется лавинная опасность из-за выпавшего свежего снега, поэтому выходим на левый (по ходу) борт цирка (здесь меньше снега, видны камни и трава) и поднимаемся на гребень значительно выше перевала Трех капитанов (2390м, зимой 1А*). Время подъема от долины Шумака до перевального гребня составило 3 часа 50 минут (летом поднимаются 1,5-2 ч). Из-за недостатка времени на перевал спускаться не стали. С перевального гребня совершаем радиальный выход на вершину Шумакский Зуб (Трех Капитанов), расположенную левее (севернее) перевала. Со страховкой (в связках) по несложным скалам поднимаемся на вершину Шумакский зуб (2550м, зимой 1Б*) - отличная обзорная точка. Подъем на вершину занял около 40 минут. Туров много, записку не нашли.

Спускаемся с вершины по пути подъема обратно по своим следам. Спуск с перевала занял 1 час 40 минут.

ФОТО-37-82 (6 - 15 дни) pdf
ФОТО-83-105 (15 - 20 дни) pdf

15-17 дни (7-9 марта 2017 года).Р. Шумак­ - Р. Пр. Шумак­ – истоки пр. притока р. Пр. Шумак­ – пер. Боковой Западный(1Б, рад) ­¯ – р. Пр. Шумак –вниз по р. Пр. Шумак до слияния р. Л. и Пр. Шумак. Полудневка.

Утром выходим на маршрут и идем вверх по Правому Шумаку. От домиков идём пешком – почти сплошные мокрые наледи, чистый лед ширина русла 10 - 15 м, плавный набор высоты. Однако вскоре снега становится намного больше, под свежим снегом – глубокие мокрые наледи; идем на лыжах. Снега становится все больше, идем медленно, тропежка челноком. За 2,5 часа движения поднимаемся до высоты 1760 м и здесь обедаем.

После обеда продолжаем подъем по р. Пр. Шумак. Выше по течению снова начинается мокрая наледь, уклон становится больше, иногда приходится идти пешком, несколько ледовых сливов преодолеваем в кошках. В верхней части долины Правого Шумака очень глубокий снег, двигаемся медленно. Через час подходим к устью нужного нам правого притока, текущего из-под перевалов Эдельвейс, Тринадцати, Медвежий и др. (1870 м). Долина замыкается мощной стеной, поворачивающейся по ходу направо. Устье правого истока в глубоком мощном каньоне. Чтобы подняться в висячую долину правого притока, необходимо набрать более 100м по крутому, с глубоким снегом склону, поросшему деревьями и кустарником.

Поднимаемся пешком в долину правого притока р. Правый Шумак по снежному склону крутизной до 35º, наиболее крутой участок – в первой половине склона. Через 1 час 20 минут подъема выходим к границе леса, затем еще 30 минут поднимаемся до пологих склонов начала висячей долины (высота 2070 м). Дальше идем на лыжах, на крутых местах поднимаемся серпантином. Вскоре приток раздваивается, левая (по ходу) долинка ведет к перевалам Эдельвейс и Боковой, правая – к перевалам Тринадцати, Медвежий, Небо и Боковой. Идем на лыжах вдоль правого (по ходу) ручья и через 2 часа подъема подходим к морене. Снега по прежнему много, тропежка. Пройдя 30 минут по морене, в моренном распадке останавливаемся на ночевку (2375 м).

Утром продолжаем подъем вверх по морене в истоках правого притока р. Правый Шумак. Поднимаемся на террасу и проходим мимо скально-осыпной стены с множеством кулуаров, один из которых – перевал Тринадцати. Некоторые кулуары явно лавиноопасны, поэтому идем на безопасном расстоянии от склонов. Идем по моренным увалам и через 2 часа 10 минут движения поднимаемся к верхним циракм долины (2640).

Картина безрадостная. Все склоны нужных нам перевалов лавиноопасны, причем лавинная опасность довольно высокая. Сегодня – первый по-настоящему ясный   день, яркое, уже весеннее солнце начинает освещать склоны, прогревать свежевыпавший снег, и со склонов начинают сползать лавины; где-то – небольшие оползни, а где-то – вполне себе полноценные лавины. Замыкающие долину нашего притока, перевалы Медвежий, Небо и Боковой лавиноопасны. Единственный нелавиноопасный путь - по гребню с камнями на отрог, разделяющий правый и левый истоки правого притока р. Правый Шумак. Останавливаемся на вершине моренного холма, расположенного в центре долины (2650 м); двое идут на разведку безопасного перевала в отроге, разделяющем правый и левый истоки правого притока р. Правый Шумак (мы назвали этот перевал Боковой Западный).

Вскоре солнце освещает юго-западный склон перевала Боковой и оттуда сходит лавина, увлекая за собой часть снега со склона перевала Небо. Идем на разведку по центру долины, вдали от склонов, к перевалам Небо и Боковой, чтобы оценить обстановку. Поднимаемся за 30 минут (2780 м); линия отрыва лавины на перевале Боковой примерно посередине перевального взлета, с перевала Небо с лавиной сошла северная половина склона. Подъем на оба перевала все еще лавиноопасен, и мы возвращаемся к месту привала на вершине моренного холма. Сюда же спускаются и разведчики с перевала Боковой Западный; подъем на этот перевал безопасен, спуск лавиноопасен, на гребне есть карнизы.

Днем хорошая погода, яркое солнце, тепло, ветра нет. Обедаем и обсуждаем, что делать дальше; пеосле длительных обсуждений решаем возвращаться на Шумак и затем выходить через перевал Шумакский. Слишком большая лавиноопасность даже на западных склонах, а на восточных все наверняка гораздо хуже.

Спускаемся по своей лыжне по пути подъема, быстро катимся по лыжне, опасные места проходим по одному, с наблюдателями. За 1 час спускаемся до места своей ночевки, еще за 40 минут – до начала (конца) пешей тропы, по которой поднимались на склон от русла реки Правый Шумак. Пешком спускаемся по склону, выходим к своей лыжне и, пройдя немного вниз по реке, останавливаемся на ночевку на небольшом островке; есть вода и дрова.

Утром продолжаем спуск по реке Правый Шумак; идем быстро и через 2 часа возвращаемся в «свою» избу на Шумакских источниках. В этот день осматриваем источники, купаемся в радоновых ваннах – делаем то, что не успели3 дня назад из-за восхождения на вершину Трех Капитанов.

 

18-20 дни (10-12 марта 2017 года). Вверх по р. Левый Шумак до его истоков – пер. Шумакский (1Б*) – р. Эхегер– долина р. Хубуты ¯– р. Эхегер – пос. Нилова Пустынь.

Хорошо отдохнув на Шумакских источниках, утром выходим вверх по реке Левый Шумак. Пасмурно, слабый снег. От домиков идем по тропе, затем тропа выходит на реку, идем по наледям, на лыжах и без лыж. Много мокрых наледей, иногда даже приходится выходить на берег. Набор высоты постепенный, плавный, на берегах местами выходы скал. Пройдя вверх по течению реки 3 часа, подходим к каньону в слиянии двух истоков реки Левый Шумак (1900 м). Здесь обедаем, разведя костер прямо на льду.

После обеда проходим к склону правого берега правого истока реки Левый Шумак и по еле заметной под снегом летней тропе поднимаемся вверх, обходя каньон. На деревьях местами плакаты, отметки тропы. За 45 минут поднимаемся кгранице леса, отсюда открывается вид на великолепный 30м замерзший водопад (2000 м). Еще 15 минут идем по тропе, выше границы леса тропа незаметна и не нужна, мы пешком спускаемся в каньон выше водопада и дальше идем на лыжах вверх по руслу реки Левый Шумак. Снега здесь уже много, глубина тропления более 20 см; идем по руслу реки, проходим небольшие каньоны глубиной 5-10м, затем, срезая изгибы реки, поднимаемся на левый борт долины и идем прямо к перевальному цирку. Начинается морена, идем по заснеженным холмам и через 1 час 50 минут движения после спуска в каньон останавливаемся на ночевку (2310). Пока есть светлое время, протаптываем ступени в направлении к перевалу Шумакский.

Утром ясно, -17ºС. Выходим рано и по протоптанным ступеням поднимаемся вверх по морене. За 1 час 35 минут поднимаемся к перевальному взлету, до высоты 2630 м. На седловине – снежные карнизы, поэтому поднимаемся к скальному гребню правее по ходу (западнее) седловины. Снежный склон крутизной около 40º, последние 5-7 м взлета - простые скалы, преодолеваем свободным лазанием.

Выходим на гребень Тункинского хребта выше перевала Шумакский (2780 м) и спускаемся по гребню на седловину перевала. На перевале тур, сняли записку.

Спускаемся с перевала прямо вниз от седловины; спуск безопасный – снега на южной стороне немного, крутизна примерно 35º. За 25 минут спускаемся до пологой морены, встаем на лыжи и за 10 минут скатываемся к пологим площадкам на морене в истоках реки Эхегэр (2520 м). Здесь обедаем.

После обеда продолжаем спуск по долине реки Эхегэр.В основном идем на лыжах, крутые сбросы преодолеваем пешком. За 35 минут проходим заснеженную морену и дальше идем по руслу реки Эхегэр (2280 м). Снега мало, чистый лед, уклон местами довольно большой, поэтому, в основном, идем пешком в кошках. За 30 минут спускаемся до высоты 2100 м,  дальше следует относительно пологий участок, большую часть которого проходим на лыжах. За 1 час 10 минут спускаемся до начала каньона (1860 м), верхнюю часть каньона проходим за 30 минут (местами мокрые наледи), идем в кошках и подходим к водопаду высотой около 10 м (1760 м). Выше водопада останавливаемся пить чай – в каньоне есть вода, дрова, красивое тихое место.

После перекуса, не спускаясь к водопаду, по крутому травянисто-снежному склону поднимаемся на правый берег реки Эхегэр. Через 10 минут подъема (1810 м) выходим на летнюю тропу, которая идет вниз по правому борту долины реки Эхегэр, вдали от русла реки. Спускаемся пешком по тропе до высоты 1650 м, затем тропа резко поворачивает вправо, на запад, и начинается подъем на водораздел река Эхегэр – река Хубуты. Через 55 минут движения по тропе (от реки Эхегэр) выходим на этот водораздел (1780 м). Снега здесь практически нет, воды тоже. Дальше – все время вниз, по той же тропе, которая становится все шире и лучше. За й час спускаемся по тропе до высоты 1510 м, идем пешком, так как снега мало и уклон на тропе слишком большой для лыж. Еще за 40 минут спускаемся до высоты 1260 м и здесь останавливаемся на ночевку. Здесь уже работает обычная сотовая связь, и мы договариваемся с водителем, который нас привез в Нилову Пустынь, чтобы он приехал к дацану на трассе Нилова Пустынь – Хойтогол, к 12.00 на следующий день.

Утром тепло, солнечно, - 12ºС. Выходим в 8.30. и за 30 минут проходим крутой спуск пешком по тропе, до высоты 1090 м, и выходим к большому костровищу, рядом навес, плакаты. Здесь заканчивается крутая часть спуска, дальше идет дорога, на которой больше льда, чем снега. Тем не менее, встаем на лыжи и быстро скатываемся к реке Эхегэр и дальше к турбазе, которую проходили в начале маршрута (1 час 20 минут спуска на лыжах). Дальше по дороге выходим к трассе Нилова Пустынь – Хойтогол, по трассе выходим к дацану (45 минут от турбазы), где и встречаем наш заказанный автобус. Грузим снаряжение, по дороге в Слюдянку заезжаем на горячие источники в пос. Жемчуг, там купаемся, обедаем – хорошее завершение маршрута!

Поход окончен!

ФОТО-83-105 (15 - 20 дни) pdf

8. Потенциально опасные участки маршрута.

Потенциально опасными на маршруте являются лавиноопасные перевалы и склоны; относительно нелавиноопасными являются склоны в западной части Тункинского хребта, в истоках реки Ара-Ошей и Китой (из-за малого количества снега в этом районе). Все остальные склоны в той или иной степени лавиноопасны, при этом в бассейнах рек Шумак, Правый Шумак и Билюта лавинная опасность значительно выше, вследствие большого количества снега в этой части хребта. В этом году следы лавин мы видели даже в лесной зоне, недалеко от Шумакских источКарагемской поляны. Поэтому путешествовать следует с осторожностью, имея достаточное количество запасных вариантов маршрута на случай лавинной опасности или плохой погоды. Кроме того, потенциально опасными на данном маршруте являются большие промоины, тонкий лед на реках Гарлык-гол, Китой, Ара-Ошей.

9. Перечень наиболее интересных природных объектов и явлений на маршруте.

Сложно выделить что-либо «наиболее интересное» на маршруте; весь маршрут является наиболее интересным объектом. Все пройденные перевалы и долины не похожи друг на друга и все красивы и интересны. Тем не менее, на наш взгляд, наиболее интересными объектами на этом маршруте являются вершины 3039, 3042, Трех Капитанов, перевалы Кортылево и Крещатик, и вообще весь хребет Сухе-Батор, каньоны на реках Хаюрта, Гарлык-гол, Нарын-гол.

10. Дополнительные сведения о походе.

(Географическая и климатическая характеристика района похода и связанные с ними особенности действия туристов перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения и другая характерная для данного вида туризма полезная информация.)

Список группового снаряжения.

Групповое снаряжение	Группа 12  чел.
Наименование	Кол-во	Вес	Наименование	Кол-во	Вес
Палатка	1	8,7	Ледобуры	12	1,9
Пленка под палатку	4х3	1,0	Веревка расходная и петли	10 м+5 п.	0,6
Топор	2	1,6	Горелка	3	2,2
Пила	2	0,9	Бензин	10 л	7,5
Лопата	2	0,8	Ремнабор	компл.	2,2
Сетка костр., тросик	компл.	0,3	Аптечка	компл.	1,2
Котлы	3	2,9	Фото, видео	компл.	0,8
Половник	2	0,2	Документы. Карты, описания	компл.	1,0
Термос 1 л, 1,8 л	на 4,8 л	4,8	Компас	2	0,2
GPS, аккумуляторы к нему	1	0,4	Розжиг	компл.	0,4
Фонарь газовый, газ. баллоны (2)	1	1	Спирт	1,5 л	1,3
Веревка 9 (10) мм 50 м	2	5,8	Печка	1	3,5
Веревка 8 мм 50 м	2	4,2	Телефон спутн.	1	0,3
Репшнур кевлар 6 мм 2100 кг	1	1,5	Биперы	3
Карабины	12	0,7	Лавинный щуп	2	0,7
Скальные крючья	компл.	0,5	Гитара	1	1,4
Итого:	53,0 кг (без бензина)

Ремонтный набор.

Наименование	Количество	Наименование	Количество
Нитки х/б разные	Комплект	Ножницы	1
Нитки капроновые разные	Комплект	Шило	1
Иглы разные	Комплект	Запасные кольца для палок	4
Ткань капроновая	8 кв.дм	Шплинты и шайбы для крепления колец	Комплект
Брезент	4 кв.дм	Шурупы разные	Комплект
Киперная лента	20 м	Гвозди разные	Комплект
Капроновый шнур	20 м	Запасные крепления для лыж	2
Кожа	1 кв.дм	Запасные тросики	4
Резинка бельевая	5 м	Булавки английские	20
Набор надфилей	4	Проволока разная	Комплект
Напильник	1	Изолента ПВХ	1
Отвертка универсальная	Комплект	Скотч	1
Пассатижи	1	ЗИП к горелкам «Ковея»	Комплект
Общий вес ремонтного набора -2,2 кг

Групповая аптечка..

№	Наименование	Кол-во	№	Наименование	Кол-во
Перевязочные и дезинфицирующие средства			Анальгетики и жаропонижающие
1	Бинты стерильные 7 см*10 м	10 шт	18	Анальгин	20 шт
2	Вата	50 г	19	Баралгин	30 шт
3	Бинт трубчатый № 1, 2, 3	По 2 шт	20	Ибупрофен	30 шт
4	Лейкопластырь рулонный 3*5	2	21	Димедрол	20 шт
5	Лейкопластырь бактерицидный 4*10	10 шт	22	Аспирин	20 шт
6	Йод 5%	10 мл	Прочие средства
Сердечные средства			23	Дибазол	10 шт
7	Валидол	2 уп	24	Но-шпа	40 шт
8	Нитроглицерин	1 уп	25	Бальзам «Золотая звезда»	1 уп
Желудочно-кишечные средства			26	Пластырь перцовый	2 шт
9	Фестал	40 шт	27	Спирт этиловый	200 мл
10	Левомицетин	10 шт	Инструменты
11	Уголь активированный	50 шт	28	Ножницы	1 шт
12	Лоперамида гидрохлорид	20 шт	29	Термометр	1 шт
Сульфамиды и антибиотики			Мази и кремы
13	Ципрофлоксацин 500	40 шт	30	Крем «Детский»	50 г
14	Бисептол	20 шт	31	Мазь ихтиоловая	20 г
15	Стрептоцид	10 шт	32	Мазь бутадионовая	20 г
16	Амоксициллин	20 шт	33	Мазь гелиомициновая	10 г
17	Амоксиклав	20 шт	34	Мазь тетрациклиновая глазная	3 г
			35	Мазь «Троксевазин»	40 г
			36	Мазь «Капсикам»	30 г
Суммарный вес групповой аптечки в упаковке – 1,2 кг

Список личного снаряжения.

Наименование	Количество	Вес
Лыжи,палки	компл.
Рюкзак	1	1,4
Коврик ППЭ	1	0,5
Мешок спальный	1	2,0
Костюм ветрозащитный	компл.	0,8
Костюм капр.	компл.	1,0
Куртка тепл. -	1	1,0
Ботинки тур. ×	1 п	1,4
Бахилы+	1 п	0,8
Костюм п/ш+	компл.	1
Свитер шерст. или POLAR +	2	0,8
Шапка спорт. ×	1	0,1
Шапка тепл.+	1	0,2
Маска ветрозащитная	1	0,1
Белье зап.,тепл.+	компл.	0,6
Носки х/б+	3 п	0,2
Носки шерст. или POLAR+	3 п	0,4
Меховые носки или чуни+	1 п	0,4
Рукавицы снеговые капроновые+	1 п	0,2
Рукавицы шерст. или POLAR +	2 п	0,4
Рукавицы меховые или синтепоновые+	1 п	0,3
Перчатки POLAR×	1 п	0,2
Очки с/з×	1	0,1
Посуда (клмн)+	компл.	0,4
Система, самостраховка	компл.	0,5
Кошки	1 п	1
Жумар или зажим	1	0,2
Карабины	4	0,3
Спуск. Устройство	1	0,1
Ледоруб	1	0,6
Карта	1	0,1
Туалетный компл.	компл.	0,2
Спички+	2 к	0,1
Личн. Документы	компл.	0,1
Фото	компл.	0,5
Тросики зап.+	компл.	0,4
Итого:		15,8
Вес личного снаряжения в рюкзаке у одетого участника – 11 - 12 кг.

Выводы и рекомендации по снаряжению.

В походе использовалась шатровая капроновая палатка с двумя входами, размер дна 4х4 м, печка устанавливалась в около одного из входов. Палатка была двухслойная, верхний слой непродуваемый. Благодаря использованию этой палатки мы имели полноценный ночной отдых. Остальное снаряжение было обычных, традиционных конструкций, применяемых в лыжных походах в горно- таежной и безлесной зоне.
Использовали мультитопливные горелки «Booster 0603», фирмы «Kovea». В качестве топлива использовали бензин-растворитель марки БР-1(высший сорт) или бензин БР-2 («Галоша», первый сорт). Новое название таких бензинов – «Нефрас С1-80/120» и «Нефрас С2-80/120» соответственно. Кроме более легкого разведения горелок с таким топливом и отсутствия образования нагара, эти бензины не имеют неприятного запаха.
Один участник использовал деревянные лыжи «Бескид», остальные – пластиковые лыжи. Использование пластиковых лыж вполне себя оправдывает, однако лыжные мази становятся необходимыми – смазывать на подъемах от проскальзывания. Деревянные лыжи сильно обмерзают на мокрых наледях.
Каждый участник имел волокуши из непромокаемой ткани с ПВХ – покрытием. Волокуши каплеобразной формы, объем около 20 л. Такие волокуши значительно снижают нагрузку при движении по рекам с небольшим перепадом высот (долины рек Китой, Ара-Ошей, Яман-гол и др.).
Использовали спальные мешки как многоместные (2-х, 3-х), так и индивидуальные. Многоместные спальные мешки состояли из вкладыша и внешней оболочки, что позволяло легко просушивать их.
В целом набор снаряжения полностью нас удовлетворил, недостатка в чем- либо мы не испытывали. Аптечка и ремнабор на маршруте мало использовались; в аптечке использовались пластырь, мази и кремы, ремонтировали, в основном, кольца лыжных палок, лыжные крепления, ручки пилы.
Использовали приемник GPS “Garmin 60C”, имеющий карту. Путешествовать с таким прибором значительно удобнее, чем с обычным (без карты), особенно при движении в условиях недостаточной видимости. Также с помощью приемника GPS иногда определяли высоту местности над уровнем моря.

Питание группы.

Раскладка продуктов питания 20 дней; 12 человек
Продукт		г/день	на группу	руб/г	Цена	Варки, раз
							Каждый 1260 г
Сухари		60	14400	0,10р.	1 440,00р.
Печенье		20	4800	0,12р.	576,00р.
Крупы, всего	161,1						на 1 варку, г
Греча		22,9	5496	0,07р.	395,71р.	6	960
Овес(и др. хлопья)		23,2	5568	0,10р.	556,80р.	7	840
Рис,греча (гот. Каша)		27,7	6648	0,12р.	797,76р.	7	1001
Супы пакетные		25,7	6168	0,15р.	925,20р.	9	720
Рис		12,9	3096	0,06р.	185,76р.	3	1080
Карт.суш.		23	5520	0,18р.	993,60р.	8	720
Макароны		25,7	6168	0,06р.	370,08р.	6	1080
						44
Сало		25	6000	0,30р.	1 800,00р.
Мясо суш.		15	3600	0,60р.	2 160,00р.
Колбаса		20	4800	0,50р.	2 400,00р.
Масло сл.		20	4800	0,30р.	1 440,00р.
Молоко		25	6000	0,20р.	1 200,00р.
Сахар		60	14400	0,05р.	720,00р.
Конфеты		25	6000	0,30р.	1 800,00р.	Личные продукты
Шоколад		25	6000	0,50р.	3 000,00р.
Орехи		25	6000	0,60р.	3 600,00р.
Изюм, курага		25	6000	0,30р.	1 800,00р.
Специи		2	480	0,50р.	240,00р.
Чай		6	1440	0,70р.	1 008,00р.
Кофе		2,2	528	1,50р.	792,00р.
Соль		5	1200	0,00р.	4,80р.
Всего		521,3	125, 112		28 205р.		на 1чел/день
На 1 чел.			10, 426		2 350,5р.		117,50р.

На маршруте почти на все дни было предусмотрено двухразовое горячее питание, с «сухим» обедом. Количество чая в термосах – 400 мл на 1 человека. Несколько раз на обеде, в лесной зоне, кипятили чай на костре. В основном топили снег, но часто встречалась открытая вода в промоинах и мокрые наледи – на реках Архат, Ара-Ошей, Китой, Гарлык-гол, Яман-гол, Левый Шумак.
В целом такая тактика (двухразовое горячее питание) понравилась, ее вполне можно применять вместо обычной (с горячим обедом) или наряду с обычной.
«Сухой» обед позволяет сэкономить много времени и легко изменять график движения в зависимости от погоды.
Состав личных продуктов (для перекусов) приведен ориентировочно, каждый брал те продукты, которые ему наиболее по душе. Общий вес личных продуктов должен был быть у каждого не менее 2 кг (можно немного больше, если здоровье есть).
Значительная часть продуктов подбиралась с учетом возможности их быстрого приготовления: хлопья «Геркулес», картофельные хлопья, концентраты. Набор продуктов питания нас полностью удовлетворил (можно было взять и немного меньше). Расход бензина составил около 110 мл/чел в день (когда постоянно готовили на снегу) и около 80 мл/чел в день (при использовании воды из наледей).

Весовые характеристики груза.

	На группу 8 чел.	На 1 человека
Продукты питания, бензин	133 кг	11,9 кг
Групповое снаряжение	53 кг	4,6 кг
Личное снаряжение	144 кг	12 кг
Всего:	320,0 кг	28,5 кг

11. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.

Статья расходов	На 1 человека (руб.)	На группу 8 человек (руб.)
Транспортные расходы
Н-Тагил - Екатеринбург	250,00р.	3 000,00р.
Екатеринбург – Слюдянка	4 600,00р.	55 200,00р.
Гостиница в Слюдянке	600,00р	7200,00р
Слюдянка – Нилова Пустынь	800,00р.	9 600,00р.
Нилова Пустынь – Слюдянка	800,00р.	9 600,00р.
Слюдянка – Екатеринбург	4 400,00р.	52 800,00р.
Екатеринбург – Н-Тагил	150,00р.	1 800,00р.
Питание на маршруте	2 500,00р.	30 000,00р.
Расходы на снаряжение	500,00р.	6 000,00р.
Прочие расходы	1 000,00р.	12 000,00р.
Итого:	15 600,00р.	187 200,00р.
Расчет в ценах февраля – марта 2017 года.

12. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

Поход получился не очень удачным – вместо заявленной шестерки прошли пятерку. При этом первые 10 дней похода (первая половина) вполне соответствовали 6 кат.сл., то во второй половине похода из-за непогоды и лавинной опасности препятствий было явно недостаточно. Ну что ж, не всегда условия достаточно благоприятны, а главным критерием для нас всегда была безопасность.

Пройден маршрут пятой категории сложности. Преодолено 7 (сквозное прохождение) перевалов: 3 перевала – н/к (Дабан-Жалга, Гарлык-Дабан, Обзорный), 1 перевал – 1Б (Шумакский), 2 перевала 2А (Панкова, Кортылево), 1 перевал – 2Б (Крещатик). Также пройдено 2 каньона (ледопада) – 1А на р. Хаюрта и 1Б на р. Гарлык-гол. Кроме того, совершены радиальные восхождения: 4 – 1Б (пер. Аполлон, траверс: в. 3039 – в. 3042, вершина Трех Капитанов, пер. Боковой Западный), 1 – 2А (пер. Крокодил – пер. Московский). То есть, суммарно 12 препятствий – достаточно насыщенный и интересный маршрут. Некатегорийные перевалы мы не учитывали при расчете сложности по «Методике категорирования лыжных маршрутов».
Пройденный маршрут безусловно интересен как со спортивной, так и с познавательной точки зрения, поскольку позволяет увидеть значительные части Тункинского и Китойского хребтов, что мы и ставили целью своего путешествия.

Участники похода повысили тактический опыт, необходимый для организации лыжных путешествий в горах и других безлесных районах. При движении в условиях плохой видимости и отсутствия ориентиров, повышено умение пользоваться нетрадиционными (для среднегорья) способами ориентирования: по направлению ветра, по солнцу.

При прохождении маршрута по Восточным Саянам группа в любой момент времени должна иметь необходимый, требуемый запас как физических, так и психологических сил. Нужно быть всегда готовым к изменению погоды – пурге, отсутствию видимости, длительным снегопадам, резкому похолоданию.

Глубина снежного покрова меняется каждый год. У нас на всем маршруте снега было больше, чем в в прошлых путешествиях по этому району. Соответственно, изменились условия прохождения некоторых перевалов, возросла их лавиноопасность. В этом году следы лавин мы видели даже в лесной зоне, недалеко от Шумакских источников. Чтобы такая ситуация не застала врасплох, необходимо иметь достаточное количество запасных вариантов и пользоваться ими при необходимости.

Наличие хорошей карты позволило точно ориентироваться даже в условиях недостаточной видимости.

Получен достаточный опыт приготовления пищи на бензиновых горелках в условиях постоянных низких температур.

В Восточных Саянах – пятичасовая разница с московским временем. Наш распорядок дня при движении с «сухим» обедом - общий подъем – 6.30 – 7.00, выход в 7.20 – 8.30, обед 13.00 – 13.30, окончание движения в 18.00 – 18.30.

Считается, что Восточные Саяны, в частности Тункинский и Китойский хребты – очень популярный туристский район. Однако количество лыжных походов по здесь теперь невелико. Мы, путешествуя в самый разгар лыжного сезона, не встретили на маршруте ни одной спортивной группы, совершающей лыжный поход. Также почти не видели никаких туристских следов, только на реках Ара- Хубуты и Левый Шумак местами видели остатки старых лыжней.

На разных картах и в других источниках часто встречаются расхождения при обозначении высоты и сложности перевалов. К сожалению, в настоящее время нет «самого достоверного» источника – ошибки встречаются во всех. Оценка сложности перевалов всегда субъективна. Сложность некоторых перевалов явно завышена, некоторых – явно занижена. В данном отчете мы указываем сложность согласно справочнику «Перечень классифицированных перевалов среднегорья России» ТССР, Казань, 2007г. составитель А. Миллер [13]. Также сложность перевалов указана на используемых нами картах, составители Вадим Ляпин, Леонид Стрелюк.

Очень полезен альтиметр. Ранее мы использовали механический, в этом походе – цифровой альтиметр. Конечно, барометрический альтиметр не очень точен и отражает колебания атмосферного давления, однако очень удобно оценивать изменение высоты даже за 1 переход. К тому же барометрический альтиметр позволяет предсказывать изменения погоды. Для более точного определения высоты также использовали GPS – приемник.

Оценка категории сложности маршрута

Задача: сравнить, соответствие пройденного маршрута с эталоном 5 и 6 категории сложности.

Характеристики маршрута: пройденный путь = 331 км = 275 +  56  радиально, т.е зачётный путь П = 275 + 28 = 303 км, продолжительность t = 20 дней из них 1 полуднёвка, суммарный перепад высот В = 21,84 км, число категорированных препятствий (КП) = 11 = (1А х 1) + (1Б х 6) + (2А х 3), + (2Б х 1), ТС > 0.

перевалы (7 = 4 + 3 рад): н/к – 3(Дабан-Жалга, Гарлык-Дабан, Ямангол, не учитываются); (1Б..1Б*) – 1+2 (рад) (Шумакский, Аполлон, Боковой Западный); (2А... 2А*) – 2 +1(рад) (Панкова, Кортылево, Крокодил+Московский)); 2Б – 1 (Крещатик)
вершины (1): 1Б* - 1 (рад);
каньоны (3): 1А – 2;1Б – 1;
траверс хребта (1): 1Б* – 1(рад).

соответствие минимальной протяженности: П = 303 км > П min = 240 км

соответствие минимальному количеству КП: КП факт = 6 + 5р > КП min = 4 + 2р

совершенная работа (всего 11 препятствий):
Т = (1Б-4х4) + (2А-6х3) + (2Б-8х1) + (1Ак-1х2) + (1Бк-2х1) + (1Бтр-3х1)= 16+18+8+2+2+3= 49 > Т min = 26

перевалы (7=4+3 рад): 1Б–3 (х 4б) + 2А – 3(х 6б)+2Б – 1(х 8б) = 38 баллов

вершины (1 рад):	1Б* – 1 (х 4б)	= 4 балла
каньоны (2):	1А – 2 (х 1б) +1Б – 1 (х 2б)	= 4 балла
траверс (1 рад):	1Б – 1 (х 3б)	= 3 балла
		Всего:    48 баллов

соответствие минимальному перепаду высот: В = 21,94 км > В min = 9 км

соответствие минимальной технической сумме ТС = ( В + Т ) = 21,94 + 49 = 70,9 < ТС min = 35

фактическая эквивалентная протяженность маршрута группы: 

ЭПф =  П + 5 х ТС  =  303 км + 5 х 70,8  = 657 экв. км      > ЭП min     = 450 экв. км

Cравнение минимальной напряжённости с эталоном «пятёрки»:
Нф = ЭПф/tф=657 / 20 =32,8 экв. км/день > Нmin = ЭП min/tmax = 450/16 =28,1 экв. км/ день

Cравнение минимальной напряжённости с эталоном «шестёрки»:
Нф = ЭПф / tф=652 / 20 =32,8 экв. км/день > Нmin = ЭП min / tmax= 600/20 = 30,0 экв.км/день

Таблица 11 - Сравнение пройденного маршрута с эталонами «пятёрки» и «шестёрки»

№	Параметр маршрута		Эталоны сложности маршрута
			V	Факт	VI
1	Продолжительность маршрута tн (дни)	min	16	20	20
2	Минимальная протяжённость П min (км)		240	303	270
3	Количество категорированных ЛП при Т > 0	min	4+2р	7+5р	7+2р
4	Максимальное     количество     зачётных     ЛП     преодолённых радиально (кроме перевалов, засчитываемых в радиальном выходе только при разведке, как первопрохождение)		1х1А 1х1Б 1х2А	4х1Б 1х2А	1х1А 1х1Б 1х2А
5	Перепад высот Вmin (км) ***		9	21,9	15
6	Техническая работа Т (баллы)	min	26	49	46
7	Техническая сумма ТС (баллы)	min	35	70,8	61
8	Эквивалентная протяжённость ЭП при нормальной продолжительности tн(км):
	ЭП = П + 5(В + Т) при Т > 0	min	450	657	600

Таблица 12 - Сравнение зачётного количества КП эталонов «5» и «6» и у нашего маршрута

Категория сложности маршрута	Допускаемое количество категорированных локальных препятствий
	Всего КП		Т баллы	В том числе, категории сложности:
				1А	1Б	2А	2Б	3А	3Б
V	min	4 + 2р	26	1	2 + 1р	1 + 1р	-	-	-
факт		6 + 5р	49	2 (1А)	2 + 4р (1Б-1Б*)	2 + 1р (2А)	1 (2Б)	-	-
VI	min	7 + 2р	46	1	3 + 1р	3 + 1р	-	-	-

 

Выводы: согласно «Методики категорирования…», для минимума запланированной эталонной «шестёрки» в пройденном маршруте не хватает 1-2 линейно пройденных КП (формально КП=7 при требуемых КПmin=7, но несоответствие по таблице 12 «Методики…» - недостаточно сложных препятствий, каньоны 1А (ледопады 1А), конечно же, не являются полноценным препятствием в походах 5-6 кат. сл.). Отметим, что количество радиально пройденных препятствий больше эталонного (КПр=5 вместо КПр=2min), пройденный путь больше эталонного (П=303 км, против Пmin=270 км), перепад высот на нашем маршруте больше минимального эталонного (В=21,9 км против Вmin=15 км) и эквивалентная протяжённость ЭП выше эталонной (652 км против 600 км min). Прежде всего, исходя из того, что в пройденном маршруте не хватает линейно пройденных сложных КП, считаем, что наш маршрут следует оценивать как сложную «пятёрку», который по этому параметру и протяжённости немного не дотянул до «шестёрки».

13. Список литературы.

1. Берман А. Путешествия на лыжах. М., Физкультура и Спорт, 1968.
2. Коструб А.А. Медицинский справочник туриста. М., Профиздат, 1990.
3. Лукоянов П. И. Зимние спортивные походы. 2-е издание. М., ФиС, 1988.
4. Лукоянов П. И. (сост.) Самодельное снаряжение для лыжного туризма. М., Профиздат, 1988.
5. Попчиковскнй В., Рязанский H. Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных туристских спортивных маршрутов на 1989-1992 г. М., Профиздат, 1989.
6. Штюрмер Ю.А. Краткий справочник туриста. М., ФиС, 1991.
7. Методика категорирования лыжных маршрутов.
8. Харин С.Я.   - ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ В ЛЫЖНОМ ПОХОДЕ, причины их возникновения и действия по устранению их последствий. (учебное пособие) г. Н. Тагил. Нижнетагильский институт Уральского государственного технического университета, 1999г.
9. Лукоянов П. И. Безопасность в лыжных походах и чрезвычайных ситуациях зимних условий. Москва, ЦДЮТур РФ, 1998.
10. Штюрмер Ю.А. Опасности в туризме, действительные и мнимые. 2-е изд.— М.: ФиС, 1983.
11. ПЕРЕЧЕНЬ КЛАССИФИЦИРОВАННЫХ ТУРИСТСКИХ ПЕШЕХОДНЫХ МАРШРУТОВ ПО РОССИИ И СТРАНАМ СНГ (Рекомендуется как официальный документ на 2005-2008 годы). ЛЫЖНЫЙ ТУРИЗМ (проект эталонов на 2005 – 2008 гг).
12. «Лыжные маршруты Южной и Северо-восточной Сибири» составитель М. Васильев; Крайтур, М, 1994г, 252 с.
13. «Перечень классифицированных перевалов среднегорья России» ТССР, Казань, 2007г. составитель А. Миллер;
14. отчёт №5466 (МГЦТК) группы С. Бездитко, 1996г;
15. отчёты М. Васильева 2003 и 2010 гг.

 

Источник : "http://www.manturs.narod.ru/ot4et/vsayan_17_samb/vsayan_17_samb.htm" rel="nofollow"