Форум

См. http://skitalets.ru/cgi-bin/equip/equip_main.pl?act=ref_show&g_id=11
От себя добавлю:
была использована для ловли рыбки на Селигере, отзывы самые положительные. Комфортабельна, вместительна и остойчива. Хорошо держит курс. Хотя я не турист-водник и немало выслушал от напарника его сетований, что, мол зря он ее купил, неповоротлива и по порогам на ней не пойдешь. Якобы, слабый каркас. Мое мнение: для озер и широких рек "Ильмень" очень неплох. Парус не использовался.

лучшее - враг хорошего, за исключением чая...

Ну с Вуоксой, как и прочими байдарками, я не сравнивал бы ее вообще... Как-никак - каноэ )

________________________
Roman K. Melnikov           SPb

Ходил по Вуоксе на  своем пластиковом каноэ.Остойчивость,грузоподъемность и мореходность -вне конкуренции. Ради эксперимента попробуйте, стоя в каноэ,перевернуть его на спокойной воде,-наверное,удастся,но с трудом.Думаю,Ильмень, в этом плане,такой же. Другое дело,что мягкие борта несколько снизят скорость передвижения.Но в обычном походе за удовольствиями это не может иметь большого значения. Возвращаясь домой,на плесе раздуло волну около метра.На Пеллу,идущую параллельным курсом,было жалко смотреть.Мы же шли на ровном киле,плавно поднимаясь и опускаясь на волне.Брызги были только от весел.В каноэ нас сидело трое (двое взрослых и ребенок?! 17 лет)+багаж.Что касается поворотливости,то надо знать,что сидящий в носу никаким образом не может повлиять на смену курса.Это абсолютная прерогатива сидящего на корме. От последнего толку в гребле, вообще-то, мало.В основном,он занят управлением.Поэтому самого сильного гребца усаживайте ближе к носу. На хорошем попутном ветре,для обеспечения устойчивости на волнении и обеспечении хорошей скорости, переднему достаточно держать поднятым весло.Крмчий же должен обеспечить набегание волны с кормы и не допустить удара волны в борт.Но если, все-таки, развернуло бортом к волне,знайте-КАНОЭ не перевернется,если вы останетесь на своих местах,крепче держась за борта и, не пытаясь его откренивать.Последним вы только раскачаете лодку и,разумеется,можете оказаться уже рядом с нею.Иногда встречаются неудовольствия от плохой управляемости на ветру.Это справедливо только, если в 5-ти метровом каноэ вы один. Я в одиночку ходил на Пелле по Селигеру. И,должен вам сказать,это тоже в свежий ветерок "подарок"еще тот.Уверен,взметающиеся над головой две пары байдарочных весел,в такой же ветровой ситуации,чувствуются каждым.И еще.Хочу напомнить,что при движении по ветру,небольшой дифферент должен быть обеспечен на корму.Против ветра-дифферент на нос.Так-что,я за каноэ.

Надо сказать, что одному человеку при сильном ветре, и малой загрузке, сложно управлять.. Но это же,  я думаю, произойдет на любой большой и легкой лодке. Хотя если менять положение гребца, и слегка спустить баллоны, то вполне реально... Однозначно нужен руль.  Но самое большое преимущество Ильмень имеет при использовании парусного вооружения. Я приобрел и использовал вооружение 3.5 м/кв. Без аутригеров… Сначала боялся что буду переворачиваться, но к счастью удалось проконсультироваться с конструктором из «Тритона» (за что ему огромнейшее спасибо). Действительно лодка очень остойчива, и аутригеры не нужны. А при сильных порывах ветра просто стравливаешь шкот, и парус разворачивается по ветру. Скорость под парусом довольно приличная, поэтому то, что «Ильмень» имеет приподнятый нос, позволяет не захлестывать волнам внутрь.
Из недостатков – фартук тяжелый и провисает внутрь, заменил на легкий из палаточной ткани…
И потом эта лодка просто красива!
Фотографии можно увидеть здесь:
http://foto.mail.ru/mail/andreikin/379

Лодка отличная. Ходили по трое взрослых или два взрослых и два ребёнка. Реки, озёра, океан.
При правильном гружении идёт быстро и прекрасно держит курс.

Ходил с 3.5м парусом и одним аутригером. С двумя аутригерами лодка просто не идёт. Руль не нужен, достаточно опускать канойное весло на нужную сторону лодки - очень еффективно.

Нареканий всего два:
1. Собирать долго и если с пивом, легко сделать ошибки.
2. Если после солёной воды хорошо не промыть каркас, карозия сжирает его очень быстро...

хорошая(в принципе) лодка. но у нашей хреновый белый пластик, и вклейка соска на одном из баллонов. с моими умениями продрались через шиверу, потом час клеились. так что лучше мы на озера...

Ага, особенно если учесть, что вопрос был задан в 2004 году, совет спустя четыре года воспользоваться поиском исключительно актуален

Посмотрел по ссылке http://skitalets.ru/cgi-bin/equip/equip_main.pl?act=ref_show&g_id=11
Там некоторые пользователи заявляют о высокой скорости  ильменя  (например по сравнению с тайменем). Непонятно гребли при этом байдарочными веслами или канойными.  Кто ни будь делал такие сравнения, например с другой продукцией тритона.

Уж простите за любопытство, а вы как сравнивали, сажали абсолютно одинаковые экипажи??? Тогда почему бы в "близкие" байдарки не добавить RZ или Ладогу?
ИМХО,при сравнении скорости байдарок "народными" способами, т.е. на глаз, основную роль играет экипаж, а не лодка.
Потом, какой смысл сравнивать скорость, если вам нужна последняя - садитесь на спортивную лодку, а так, в группе вы все равно будете идти по скорости самого медленного экипажа.

____________________________
Каждый профи когдато был учеником.

Про эту методику знаю, вопрос задавался с некой долей сарказма, просто немного скептически отношусь к фразам типа: "Эта лодка быстрее чем эта, потому что мы (они) идут быстрее", перефразируя старый анекдот:
- Свирь лучше чем Маринка.
- Лучше чем?
- Чем Маринка!
А за результаты спасибо. Если есть данные по другим лодкам, то не могли бы вы поделиться, можно в личку.

____________________________
Каждый профи когдато был учеником.