Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Книги Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


Московская "кругосветка"

14 лыжных и пешеходных маршрутов вокруг Москвы

Автор - Юрий Зиновьевич Михеев

Издательство МСХА, Москва, 1999 г.

Рекомендовано к печати Московским городским туристским клубом

Книга содержит описания туристских маршрутов по Подмосковью, не требующих сложной подготовки. Это особенно актуально в настоящее время ввиду дороговизны проезда на транспорте и недоступности по различным причинам традиционных районов отдыха.
Автор выражает свою искреннюю признательность И.И. Канишеву, Л.И. Лебедеву, И.Н. Мосиной, Р.М. Савиной, Ю.А. Саморукову и М.В. Сотниковой, разделившим с ним радости и трудности московской "кругосветки".

Юрий Зиновьевич Михеев
родился в 1924 г. в г. Томске, участник Великой Отечественной войны, заслуженный юрист Российской Федерации, почетный железнодорожник, инструктор по туризму

Содержание
Введение
Звенигород - Петелино
- Берегами р. Нахавни
- Берегами р. Островни
Петелино - Ожигово
- По истокам Десны и Пахры
Ожигово - Новомихайловское
- Через московскую "паутинку"
Новомихайловское - Весенняя
- Берегами рек Лубянки, Мочи и Петрицы
Весенняя - Авиационная
- Берегами реки Конопельки
Авиационная - платформа 42 км
- К Москве-реке
Платформа 42 км - платформа 43 км
- Лесами западной Мещеры
Платформа 43 км - Монино
- Мимо дачных участков
Монино - Фрязино (тов.)
- Берегами рек Вори и Любосеевки
Фрязино (тов.) - Правда
- Берегами р. Скалбы
Правда - Луговая
- Через Пестовское и Пяловское водохранилища
Луговая - Радищево
- Берегами реки Мещерихи и ледникового озера Круглое
Радищево - Снегири
- Лесными просеками
Снегири - Звенигород
- Через Истру и Беляну

Светлой памяти друзей-туристов
М.Ф. ДМИТРИЕВА, И.Ф. ЖЕРДЕВА и Г.Н. ПАВЛОВА


ВВЕДЕНИЕ

Туристские походы, путешествия по прекрасному родному Подмосковью - полезное, увлекательное и здоровое времяпровождение.
Походы даже выходного дня дают хорошую физическую закалку организму, способствуют расширению кругозора, увеличивают объём знаний.
Непрерывно меняющийся пейзаж, синеющие дали, напоённый озоном воздух оказывают благотворное эмоциональное воздействие на человека, не в меру перегруженного обыденностью и трудностями повседневной жизни. Встречающиеся на пути исторические достопримечательности позволяют заглянуть в прошлое любимого Подмосковья.
Предлагаемые туристские маршруты по ближнему Подмосковью проходят, как правило, по наиболее облесенным местам, где еще можно иногда встретить малозатронутые человеком уголки природы.
Московская "кругосветка" включает 14 лыжных или пешеходных маршрутов, проложенных на удалении от 30 до 65 км от Москвы1, образующих замкнутое кольцо.
Лучшее время для походов зимнее или летнее, походы весной или осенью по отдельным маршрутам из-за заболоченности ряда мест менее желательны, да и летом встречаются заболоченные участки.
Начинать московскую "кругосветку" можно из любого пункта, названного ниже, но лучше всего начать путешествие из Звенигорода, так как первый и второй маршруты одни из самых коротких и позволяют постепенно увеличивать физическую нагрузку.
"Кругосветку" можно проходить по часовой стрелке и в обратном направлении.
В московскую "кругосветку" включены следующие маршруты:

1. ЗВЕНИГОРОД - Петелино 18 - 20 км
2. Петелино - Ожигово 18 - 20 км
3. Ожигово - Новомихайловское 23 - 25 км
4. Новомихайловское - Весенняя 24 - 26 км
5. Весенняя - Авиационная 24 - 26 км
6. Авиационная - платформа 42 км 30 - 39 км
7. Платформа 42 км - платформа 43 км 18 - 20 км
8. Платформа 43 км - Монино 15 - 18 км
9. Монино - Фрязино (тов.) 28 - 30 км
10. Фрязино (тов.) - Правда 17 - 19 км
11. Правда - Луговая 22 - 26 км
12. Луговая - Радищево 29 - 31 км
13. Радищево - Снегири 19 - 21 км
14. Снегири - ЗВЕНИГОРОД 27 - 29 км

Общая протяженность московской "кругосветки" 314 - 350 км.
Каждый маршрут вполне проходим за один ходовой день (6 - 8 часов) в зависимости от подготовки участников похода и погодных условий.
Некоторые маршруты "кругосветки" можно объединять. Например, можно объединить маршруты платф. 42 км - платф. 43 км и платф. 43 км - Монино в один маршрут и пройти их за один ходовой день.
При планировании походов по "кругосветке" в зимнее время следует учитывать, что лыжню можно встретить только на некоторых маршрутах или на отдельных участках. Например, лыжня обычно бывает на маршрутах Звенигород - Петелино, платф. 42 км - платф. 43 км, Фрязино - Правда, Радищево - Снегири, Снегири - Звенигород. На остальных маршрутах она встречается редко или может вообще отсутствовать, как, например, на маршрутах Ожигово - Новомихайловское, Новомихайловское - Весенняя, Авиационная - платф. 42 км.
При планировании путешествий следует иметь ввиду, что в продаже имеется комплект карт "Подмосковье", состоящий из 12 листов, масштаба 1:200000 (в 1 см - 2 км), карта "Московская область" масштаба 1:150000 (в 1 см - 1,5 км) и там же масштаба 1:350000 (в 1 см - 3,5 км) и карта "Москва и окрестности" масштаба 1:200000 (в 1 см - 2 км), что может оказать существенную помощь в походах.
________________
1 Здесь и в дальнейшем расстояния расстояния даны от московских вокзалов, кроме расстояния до Новомихайловского.

ЗВЕНИГОРОД - ПЕТЕЛИНО
Берегами реки Нахавни


Азимут - 194 градусов, обратный - 16 градусов.

Маршрут Звенигород - Петелино начинается от ст. Звенигород, что находится в 64 км от Москвы. До ст. Звенигород можно доехать с Белорусского вокзала.
Прибыв на ст. Звенигород, следует выйти на шоссе Голицино - Звенигород, проходящее мимо торца платформы, и пойти по нему мимо домов старинного подмосковного села Введенское-Першино, ныне сохранившее только первую часть своего названия, в северо-западном направлении в сторону г. Звенигорода. Впервые село Введенское упоминается в начале XVI в., когда оно было дворцовым, т.е. принадлежало царской семье.
В 1612 г. село было пожаловано выдающемуся политическому и военному деятелю, герою освободительной борьбы русского народа против польско-литовских интервентов князю Д.М. Пожарскому (1578 - 1642) "за московское осадное сидение", как было сказано в царской дарственной грамоте. В 1786 г. владельцем села стал обер-гофмаршал князь Н.М. Голицин. До него селом владели бояре И.А. Милославский (1715 г.) и М.П. Головин. В конце XVIII в. император Павел I подарил Введенское своей фаворитке Лопухиной. При Лопухиных в селе Введенском были возведены основные постройки усадьбы, и оно со временем стало, как тогда говорили, "зеркалом души века, быта русского".
Село Введенское не было наследственным, т.е. владением, переходившим по наследству, а поэтому много раз переходило от одного владельца к другому. В течение 14 лет до 1884 г. усадьбой владел не дворянин, а купец В.И. Якунчиков, дочь которого - художница М.В. Якунчикова на своих полотнах, в частности на картине "Из окон старого дома", запечатлела окрестности села Введенского. Рисовал здесь свои картины и художник В.Э. Борисов-Мусатов (1870 - 1905). В 1884 г. усадьбу купил граф С.Д. Шереметев, от него усадьба перешла в качестве свадебного подарка к его зятю графу А.В. Гудовичу, ставшему последним владельцем усадьбы.
С 1933 г. в усадьбе находился санаторий.
Оставив позади с. Введенское и пройдя вдоль шоссе Голицино - Звенигород 1,5 км туристы выходят к красивой металлической ограде, за которой раскинулся большой старинный пейзажный парк. Это и есть усадьба Введенское.
Во Введенском сохранился почти весь усадебный ансамбль: большой каменный дом с колоннами, флигеля, церковь, подсобные постройки, пейзажный парк, и поэтому здесь проводились съемки "усадьбы князя Болконского" в киноэпопее "Война и мир".
Большой каменный дом, построенный на высоком правом берегу Москвы-реки в стиле русского классицизма, обращен парадным фасадом в сторону речной долины. C балкона дома открывается чудесная панорама реки, г. Звенигорода, Саввино-Сторожевского монастыря. Усадебный дом построен в начале XX в. а месте старого деревянного дома, построенного еще при Лопухиных. Он был взведен по проекту известного архитектора, члена Российской академии и Академии художеств Н.А. Львова (1751 - 1803/04). Новый дом по своим формам повторил прекрасную постройку Н.А. Львова. Рядом с усадебным домом в 1812 г. по его же проекту была построена в переходном стиле от классицизма к ампиру небольшая прекрасная церковь, оригинальный шатер которой виден издалека.
Архитектурный ансамбль усадьбы Введенское - один из лучших образцов усадьбы конца XVIII - начала XIX вв. От усадьбы следует пройти около 1 км в западном направлении по шоссе, проложенном в Шихово, до моста через р. Нахавню, перейти по мосту на левый берег реки и продолжить путешествие в южном направлении вдоль р. Нахавни. Через 1,5 км справа останется д. Клопово, домики которой стоят на левом берегу реки. В овраге перед деревней есть колодец с хорошей водой, используемой местными жителями.
Близ д. Клопово на правом берегу р. Нахавни рекомендуется осмотреть курганный могильник (около 10 курганов). Это погребения вятичей X - XII вв.
Берега р. Нахавни, особенно правый, покрыты высокоствольным лесом, в основном смешанным, и очень красивы. В нижнем течении река имеет глубоковрезанную долину, очень живописную.
В 1 км южнее д. Клопово - мост на дороге Клопово - Кобяково, еще через 1 км - на обоих берегах реки д. Тимохово. Восточнее д. Тимохово большое селение Кобяково, через которое при необходимости можно вернуться во Введенское, до которого от д. Тимохово около 2 км. В 2,5 км южнее д. Тимохово в р. Нахавню впадает правый, довольно значительный безымянный приток, на котором находится д. Раево. В 1 км южнее - д. Богаёво, расположенная на левом берегу реки. Отсюда начинается шоссе, идущее через д. Брехово - 2 км - в с. Часцы - 3 км, что находится на Можайском шоссе. Из с. Часцы путь лежит по Можайскому шоссе в с. Татарки - 2,5 км, что на том же шоссе. От западной околицы этого селения по дороге в южном направлении до ст. Петелино 1 км. На ст. Петелино есть теплый зал ожидания, где можно отдохнуть, дожидаясь поезда.
Возвращение со ст. Петелино на Белорусский вокзал.

ЗВЕНИГОРОД - ПЕТЕЛИНО
Берегами реки Островни


Азимут - 194 градусов, обратный - 16 градусов.

До д. Клопово (4 км от ст. Звенигород) маршрут описан в разделе "Берегами реки Нахавни".
Перед д. Клопово следует повернуть направо в овраг с пологими берегами, подняться по нему мимо колодца до шоссе Клопово - Звенигород, пересечь его и выйти на северную окраину деревни. Дальнейший путь лежит вдоль леса, примыкающего к д. Клопово с северной стороны, до западной просеки, что в 1,5 км от р. Нахавни, а затем по этой просеке 0,5 км до ее пересечения с южной просекой. В зимнее время обычно по просекам в районе д. Клопово имеются лыжни.
Двигаясь южной просекой, туристы через 1 км проходят пересечение просек, а еще через 1 км выходят из леса на поле. Впереди видны постройки д. Пестово и примыкающие к ним с востока садовые домики. Д. Пестово находится на правом берегу р. Островня - правого притока Москвы-реки. До д. Пестово от выхода из леса около 1,5 км. Дальнейший путь в южном направлении берегами р. Островни.
От д. Пестово вдоль правого берега р. Островни идет шоссе в с. Покровское, поэтому до с. Покровского лучший путь тропами по левому берегу реки. Через 0,5 км - детский лагерь на правом берегу, еще через 1,5 км - с. Покровское, что расположено на обоих берегах реки.
Село Покровское в середине прошлого века принадлежало отцу А. И. Герцена (1812 - 1870). В 1842 г., вернувшись из ссылки , А. И. Герцен вскоре поселился в c. Покровском, куда заезжал и прежде в детские и юношеские годы. А. И. Герцену нравился дом в с. Покровском, который, к сожалению, не сохранился. В с. Покровском А. И. Герцен в 1843 - 1844 гг. написал несколько своих работ.
В c. Покровском автобусное сообщение с Голицино.
От моста лучше идти по левому, а затем по правому берегу реки. Через 3,5 км пути - д. Ивонино, из которой дорога ведет в Гарь-Покровское. Вдали уже видно Можайское шоссе, до которого 1,5 км.
Дальнейший путь через д. Гарь-Покровское на Можайское шоссе. За полем в 1 км видна ст. Петелино. На ст. Петелино можно пройти и через с. Татарки, что восточнее д. Гарь-Покровское, при этом расстояние составит 1,5 км.
Маршрут Звенигород - Петелино проходит по пересеченной местности, покрытой смешанным, в основном хвойным лесом. Чистый воздух, лесные запахи, пение птиц надолго останутся в памяти у прошедших этот маршрут.
На ст. Петелино есть теплый зал ожидания.
Возвращение со ст. Петелино на Белорусский вокзал.

ПЕТЕЛИНО - ОЖИГОВО
(проход только в нерабочие дни)
По истокам Десны и Пахры

Азимут - 168 градусов, обратный - 350 градусов.

Маршрут Петелино - Ожигово начинается на ст. Петелино, что находится в 58 км от Москвы. До ст. Петелино можно доехать с Белорусского вокзала.
Прибыв на ст. Петелино, следует выйти на проселочную дорогу, что идет от ст. Петелино в южном направлении вначале полем, а затем восточной опушкой леса к дачному поселку. Дальнейший путь через дачный поселок, затем по хорошей дороге, идущей из дачного поселка к Минскому шоссе. Через 2,5 км пути необходимо перейти через шоссе, пройти вдоль него в западном направлении и через 0,3 - 0,4 км войти в южную просеку. Дальнейший путь по этой просеке до ее выхода на сильно разбитую дорогу. Двигаясь по правой обочине дороги, следует внимательно следить, чтобы не пройти мимо продолжения южной просеки. Она находится справа, несколько выше по уровню почвы у поворота дороги. В зимнее время по этой просеке иногда проходит охотничья лыжня. За просекой - продолжение разбитой дороги, которая здесь делает крутой поворот на северо-запад. Пройдено от Минского шоссе 4 км пути. Впереди видно понижающееся к югу поле, окаймленное с южного края лесом. По краю леса протекает небольшая, но в некоторых местах довольно глубокая р. Березка - правый приток реки Пахорки и один из истоков р. Десны. Примерно в центре поля, где р. Березка образует южную излучину, в нее впадает правым притоком небольшая р. Кутменевка. Дальнейший путь по правому ее берегу в южном направлении, не спускаясь в ее долину. Вскоре можно выйти на лесную дорогу, идущую через мелколесье вдоль правого берега р. Кутменевки, но несколько в стороне от нее. Дорога приводит к мосту через реку на Алабинском шоссе. Расстояние от р. Березки до моста 3 км. Дальнейшее движение азимутом 140о вдоль правого берега реки тяжелой дорогой через буераки и заболоченное редколесье к опушке густого смешанного леса. Здесь в 1 км от моста начинается южная просека, которую надо обязательно найти, так как только она может вывести кратчайшим и наиболее удобным путем через густой, частично заболоченный лес в район платф. Ожигово. Не найдя просеки, двигаться дальше не рекомендуется. Продолжая движение по найденной иногда с трудом южной просеке, путешественники через 3 км увидят на пути сильно заболоченное русло р. Зеленки - левого притока р. Пахры, еще через 0,5 км - река Пахра. Ее исток выше в 6,5 км. Вскоре, через 0,5 км , просека заканчивается, впереди дачный поселок, построенный под электролинией. Необходимо пройти через дачный поселок, по противоположной стороне поселка проследовать в северо-восточном направлении около 0,5 км и подойти к сосновым посадкам. У западного края этой посадки, а затем через другой дачный поселок идет дорога, ведущая в пристанционный поселок Ожигово, до которого 2,5 км от конца южной просеки.
Маршрут Петелино - Ожигово один из самых "глухих". Здесь нет населенных пунктов, характерных объектов, что затрудняет ориентирование, и прошедшие этим маршрутом могут почувствовать себя в какой-то мере побывавшими в почти таежных краях.
Возвращение с платф. Ожигово на Киевский вокзал.

ОЖИГОВО - НОВОМИХАЙЛОВСКОЕ
Через московскую "паутинку"


Азимут - 108 градусов, обратный - 288 градусов.

Маршрут Ожигово - Новомихайловское начинается от платф. Ожигово, что находится в 58 км от Москвы. До платф. Ожигово можно доехать с Киевского вокзала.
Прибыв на платф. Ожигово, следует пройти к западному концу платформы и найти тропу, идущую в южном направлении через дачный поселок к Киевскому шоссе, по ней пройти к этому шоссе, перейти его и выйти к Кузнецовскому животноводческому комплексу. Миновав постройки комплекса, которые остаются справа по ходу, необходимо пройти к группе построек, обнесенных бетонным забором, что расположены восточнее комплекса, обогнуть их и полем выйти к р. Ладырке - правому притоку р. Пахры. От платф. Ожигово до р. Ладырки около 3,5 км.
Перейдя через р. Ладырку, что протекает южнее комплекса, на ее правый берег, через 0,3 км следует войти в юго-восточную просеку (азимут 146о) знаменитой московской "паутинки". Московская "паутинка" - это прорубленные в больном массиве в основном елового леса две кольцевые и тринадцать радиальных просек.
Через 1 км пути по "паутинке" встретится первая кольцевая просека. Она доходит только до соседних радиальных просек. По двум центральным просекам проведено шоссе, пересекающее центр "паутинки" и соединяющее д. Руднево с бывшим монастырем.
В прежние годы московская "паутинка" была популярным местом сборов московских туристов, часто посещавших эти места, но в последние годы встретить здесь туристские группы или самодеятельных туристов можно лишь изредка, а жаль, так как это очень своеобразное и интересное место в Подмосковье.
Через 1 км пути, считая от внешней кольцевой просеки, - вторая кольцевая просека, а еще через 1 км - центр "паутинки", куда сходятся все 13 радиальных просек. Лучше всего они видны с шоссе юго-западнее построек.
На выходе из просеки азимута 146о - квартальный столб с цифрами 28/28, что важно знать при походе из Новомихайловского в Ожигово, чтобы найти просеку азимута 146о.
В центре "паутинки" стоят несколько домов-дач. В колодце хорошая вода. Пройдено от платф. Ожигово до центра "паутинки" 7 км пути.
Для продолжения движения по маршруту необходимо подойти к фасаду одного из домов-дач и, направляясь на восток, войти в просеку азимута 90о. В начале просеки стоит квартальный столб с цифрами 34/37. Продолжая движение по этой просеке, через 1 км встречается первая (внутренняя) кольцевая просека, а еще через 0,3 км малозаметный ручей - левый приток р. Сахны. Вскоре просека заканчивается, но почти до ее конца уходит в восточном направлении малозаметная лесная дорога. Далее нужно идти по этой дороге, а если ее не удастся найти, то двигаться азимутом 90о. Вскоре лесная дорога выходит на левый берег ложбины, а затем на небольшое поле, за которым видна дорога, идущая из села Белоусово, что видно с опушки леса правее направления движения.
Следует пересечь поле, выйти на дорогу, по ней пройти в с. Белоусово и перейти по мосту р. Сахну - правый приток р. Пахры. От центра "паутинки" пройдено около 6 км.
При отсутствии лыжни и тяжелом снеге из центра "паутинки" в с. Белоусово можно пройти по шоссе через д. Руднево (2 км) и от д. Руднево до с. Белоусово (4,5 км).
За мостом путь лежит в северо-восточном направлении (азимут 85о) через поле. Ориентир - край леса, что окаймляет это поле с восточной стороны. Дойдя до северного края леса, необходимо продолжить движение в восточном направлении, пересечь язык леса, вытянувшийся на север до д. Новиково, и выйти к правому безымянному притоку р. Сахны, пройдя от с. Белоусова 1,5 км. За ним путь лежит в дальний восточный угол поля. При тяжелом снеге можно за этим притоком пройти в северо-восточном направлении до дороги д. Новиково - санаторий "Плесково" и этой дорогой дойти до санатория.
От восточного угла поля идет лесная дорога в восточном направлении в санаторий "Плесково", до которого 2,5 км.
Дальнейший путь от ворот санатория "Плесково" до шоссе через д. Дровнино (1км) до пос. Новомихайловское (5 км).
В пос. Новомихайловское рекомендуется осмотреть старинную усадьбу Михайловское, построенную предположительно архитекторами П. Никитиным или И.Е. Старовым в формах русского классицизма в 1776 - 1784 гг. Фасад двухэтажного дома обращен к живописной долине р. Пахры. Усадебные постройки окружены прекрасным парком. За рекой еще один парк - пейзажный, смыкающийся с лесом и ныне сильно заросший.
Место усадьбы определили удивительные ландшафты окрестностей, наличие небольших ручьев и своеобразных оврагов, позволивших создать прекрасные пруды.
Владельцем усадьбы в конце XVIII в. был калужский и тульский наместник (губернатор) генерал М.И. Кречетников. По его заказу был построен главный дом усадьбы и связанные с ним переходами домовая церковь, флигель и службы, разбит регулярный парк с прудами и многочисленными павильонами.
В первой трети XIX в. усадьбу приобрели Шереметевы, которые владели ею до 1917 г. При них в XIX в. к главному дому были пристроены с двух сторон новые корпуса, на территории усадьбы возведены оранжереи, теплицы, расширены хозяйственные постройки. Одновременно с довольно широкой хозяйственной деятельностью в усадьбе был создан музей местной природы, работало Общество любителей древнерусской письменности, в деятельности которого активно участвовали владельцы.
До наших дней усадебный дом сохранил в основном отделку залов, оригинальные старинные изразцовые печи и предметы обстановки того времени.
Довольно хорошо сохранились библиотека и картинная галерея.
В 1926 г. в усадьбе был организован дом отдыха Общества политкаторжан и здесь бывали Н.А. Морозов и В.Н. Фигнер.
C 1944 г. в усадьбе размещался прекрасный санаторий.
Из пос. Новомихайловское можно уехать рейсовыми автобусами до метро Теплый Стан или г. Подольска.

НОВОМИХАЙЛОВСКОЕ - ВЕСЕННЯЯ
Берегами рек Лубянки, Мочи и Петрички


Азимут - 96 градусов, обратный - 275 градусов.

Маршрут Новомихайловское - Весенняя начинается от пос. Новомихайловское, что находится в 51 км от Москвы (41 км Москва - Красная Пахра и 10 км Красная Пахра - Новомихайловское).
В пос. Новомихайловское можно доехать рейсовыми автобусами, следующими от метро Теплый Стан в Новомихайловское, Плесково и Секерино, а также из г. Подольска.
Прибыв в пос. Новомихайловское, следует пройти по шоссе до пос. Шишкин Лес (1 км), далее по кольцевому шоссе в юго-восточном направлении мимо д. Терехово до пересечения этого кольца с Калужским шоссе у д. Чириково (3 км). Далее необходимо перейти через перекресток, пройти по Калужскому шоссе около 0,2 км в северо-восточном направлении и выйти к электролинии, идущей через д. Романцево. От пересечения шоссе до д. Романцево 1,5 км. Для перехода в д. Романцево можно воспользоваться и широкой просекой газопровода, идущей от Калужского шоссе в восточном направлении. Придя в д. Романцево, следует выйти к большому пруду. Здесь под углом сходятся два оврага: первый тянется с юго-запада на северо-восток, второй подходит сюда с востока. Это истоки р. Лубянки. Дальнейший путь вдоль восточного оврага по берегу р. Лубянки или, что лучше, через плотину, образовавшую пруд в д. Романцево. Далее по дороге, идущей в дачный поселок. Пройдя по центральной улице этого поселка, следует войти в восточную просеку, что в 1 км от д. Романцево. Пройдя просекой около 2,5 км через красивый смешанный лес, туристы выходят на поле с небольшой аллеей из невысоких ветл. Создается впечатление, что здесь когда-то может быть существовал небольшой хутор или заимка, жили люди. Пройдя по аллее ветл, следует выйти на правый берег оврага, который оставили в д. Романцево. Здесь по оврагу уже течет небольшой ручей - р. Лубянка - левый приток р. Мочи.
Вскоре путешественники минуют на левом берегу р. Лубянки бывшую д. Немчиново - ныне довольно большой дачный поселок. От конца просеки пройдено 3 км пути. Ниже, в 1 км на правом берегу реки, постройки детского лагеря, за ними - большой пруд. Продолжая идти вдоль правого берега реки, туристы проходят мимо красивой березовой рощи и, огибая ее, выходят к д. Песье, что разбросала свои домики по обоим берегам реки.
Выйдя на восточную окраину д. Песье, слева можно увидеть большое селение Щапово, связанное автосообщением с г. Подольском.
От восточной окраины д. Песье виден на юго-востоке красивый лес, и примерно в его центре выделяется группа больших раскидистых сосен. Дальнейший путь в их направлении через поле и земляные валы отстойников. От группы больших раскидистых сосен начинается восточная просека с остатками заброшенной линии связи. Пройдя просекой через небольшой лес, следует пересечь поле вдоль нескольких столбов линии связи и выйти на шоссе Щапово - Ознобишино - Подольск, спуститься по нему в с. Ознобишино, пройдя от д. Песье 3,5 км.
При походе в обратном направлении из Весенней в Новомихайловское, чтобы найти западную просеку, нужно дойти по шоссе Ознобишино - Щапово до первого перерыва в придорожной лесопосадке слева, пересечь поле и подойти к лесу, оставляя слева узкую полосу деревьев, вытянувшуюся клином в восточном направлении. Могут служить ориентиром и сохранившиеся столбы заброшенной линии связи.
Примерно в центре с. Ознобишино, против церкви, есть мост через р. Мочу. Перейдя через реку, можно увидеть на востоке большой холм, покрытый густым лесом. С южной стороны леса просматривается изгородь. Дальше нужно идти через поле, ориентируясь на изгородь, подняться на холм и двигаться вдоль изгороди к д. Бородино, до которой от Ознобишино около 2,5 км. От д. Бородино необходимо спуститься к р. Петрице - правому притоку р. Мочи и идти ее левым берегом до места, где р. Петрица, текущая в северном направлении, резко поворачивает на северо-запад. Перейдя на другой берег реки (при отсутствии мостика можно воспользоваться перекинутыми через реку двумя параллельными трубами), следует подняться на правый высокий берег и пройти через поле в северо-восточном направлении мимо триангуляционной вышки к пл. Весенняя, до которой от д. Бородино около 4 км.
Маршрут Новомихайловское - Весенняя проходит по холмистой облесенной местности. С вершин холмов открываются голубые дали, долина р. Мочи, прекрасные ландшафты южного Подмосковья.
Возвращение с пл. Весенняя на Курский вокзал.

ВЕСЕННЯЯ - АВИАЦИОННАЯ
Берегами реки Конопельки


Азимут - 75 градусов, обратный - 255 градусов.

Маршрут Весенняя - Авиационная начинается от платф. Весенняя, что находится в 48 км от Москвы. До платф. Весенняя можно доехать с Курского вокзала.
Прибыв на платф. Весенняя, следует выйти на северную окраину г. Климовска и идти вдоль его северной окраины в восточном направлении, параллельно небольшой р. Конопельке - правому притоку р. Пахры. Через 3 км справа видно с. Каледино, которое можно узнать по видной издалека церкви. Еще через 1,5 км справа остается пос. Бережки, за ним новое Симферопольское шоссе. Под его мостом следует пройти и выйти на левый берег р. Конопельки. В летнее время реку лучше перейти по мосту.
Продолжая путешествие вдоль левого берега реки, туристы через 1,5 км проходят д. Поливаново, переходят по мосту р. Конопельку и входят через 0,5 км в правобережную часть д. Поливаново, где есть скважина с хорошей водой, приятно освежающей в жаркий день.
От западной окраины правобережной части деревни начинается просека, прорубленная в восточном направлении через красивый смешанный лес. Вначале в лесу преобладают осины, и он не очень привлекателен, но постепенно увеличивается количество елей, появляются красивые поляны. Через 1,5 км первое пересечение просек, затем через 2 км второе, еще 2 км пути - и просека заканчивается. Вдали видны постройки с. Битягово. На поле, что впереди, просматривается понижение местности, постепенно переходящее в овраг. Тропа вдоль левого берега оврага приведет в с. Битягово, а затем к мосту через р. Рожайку - правый приток р. Пахры. Это довольно быстрая и красивая река. От конца просеки до реки 2,5 км.
В середине XVII в. Битягово принадлежало Телепневым, а затем по завещанию перешло к князю В.В. Голицину. В 1689 г. он попал в опалу, с. Битягово было у него отобрано и причислено к дворцовому ведомству, т.е. перешло во владение царской семьи. Вскоре царь пожаловал c. Битягово Высоко-Петровскому монастырю.
Церковь в с. Битягово была построена во второй половине XVII в.
В районе с. Битягово несколько славянских курганов XI - XII вв.
Дальнейший путь лежит по дороге, идущей в восточном направлении из с. Битягово в пос. Востряково.
На правом высоком берегу р. Рожайки против с. Битягово видны старинные постройки, где размещается больница. Эти постройки - скит, возведенный в начале XX в. в стиле древнерусского монастырского зодчества известным архитектором А.В. Щусевым по заказу вдовы великого князя Сергея Александровича, генерал-губернатора Москвы, убитого в 1905 г. в Кремле террористом И.П. Каляевым. Вдова убитого предполагала этой постройкой увековечить память своего мужа.
Вблизи больницы несколько заросших лесом курганов - древних славянских погребений.
Пройдя по дороге Битягово - Востряково 1,5 км и дойдя до восточной опушки леса, что слева от дороги, следует повернуть налево и проселочной дорогой, идущей по восточной опушке леса, через небольшую сосновую рощу спуститься в д. Редькино, до северной окраины которой 1,5 км.
Миновав д. Редькино, от ее северной околицы нужно пройти через поле в северо-восточном направлении к красивому березовому лесу, где довольно узкая поляна вытянута в восточном направлении. По ее южному краю следует выйти к Каширскому шоссе, перейти через него, по мелколесью подойти к железной дороге и по бетонной трубе пройти под железной дорогой. От северной околицы д. Редькино до железной дороги около 2,5 км.
Дальнейший путь лежит вдоль железной дороги, которая должна быть слева, до высокой насыпи железной дороги Домодедово Аэропорт (около 2 км) и далее вдоль этой насыпи в восточном направлении еще 2 км до платф. Авиационная.
На платф. Авиационная есть теплый зал ожидания.
Возвращение с платф. Авиационная на Павелецкий вокзал.

АВИАЦИОННАЯ - ПЛАТФ. 42 км
К Москве - реке


Азимут - 58 градусов, обратный - 238 градусов.

Маршрут Авиационная - платф. 42 км начинается от платф. Авиационная, что находится в 43 км от Москвы. До платф. Авиационная можно доехать с Павелецкого вокзала.
Маршрут этот в московской "кругосветке" наименее интересен, так как проходит в отдалении от лесных массивов. Значительную часть пути предстоит пройти по железнодорожному подъездному пути, примыкающему к ст. Авиационная или параллельно ему по проселочным дорогам.
Прибыв на платф. Авиационная, следует перейти на железнодорожный подъездной путь (самый левый, считая от Москвы) и идти по нему или параллельно ему в северо-восточном направлении. Движение поездов по железнодорожному подъездному пути очень редкое, но все же следует проявлять необходимую осторожность. Через 4,5 км по железнодорожному мосту надо перейти шоссе Москва - аэропорт Домодедово, вскоре справа будет видна долина р. Муранихи - левого притока р. Жданки.
Вначале маршрут проходит прекрасным смешанным лесом, а через 2 км выходит на обширные поля, окаймленные вдали смешанным, в основном березовым, лесом.
Через 6 км пути справа постройки д. Новлянское, а за ней высокий железнодорожный мост через р. Жданку - правый приток р. Пахры. Слева за мостом на взгорье домики д. Плетенихи, а за ней дорогу пересекает асфальтированное шоссе.
Следующие 5 км пути - и позади остается большой поселок Константиново. В 2,5 км северо-западнее его на р. Пахре поселок Володарский, связанный регулярным автосообщением с Москвой.
За поселком Константиново железнодорожный подъездной путь пересекает неширокую полосу леса и через 3 км слева видны жилые постройки, за ними д. Жуково. Здесь железнодорожный подъездной путь резко уходит в северном направлении. Вдали видны заводские постройки. В этом месте железнодорожный подъездной путь пересекает шоссе Константиново - Жуково - Какузево.
Дальнейший путь по этому шоссе через д. Какузево (1,5 км), поселок РАОС (1км), до Рязанского шоссе (1,5 км).
Туристы должны пересечь Рязанское шоссе, спуститься в д. Дурниху, пройти ее до магазина, от которого через поле идет тропа, и выйти по ней на шоссе, идущее в д. Вертячево (около 2,5 км). На северо-западной окраине д. Вертячево есть перевоз через Москву-реку, которая здесь не замерзает даже в довольно сильные морозы.
Переправившись на баркасе через Москву-реку, следует выйти по дороге, идущей от переправы, к постройкам г. Жуковский, к автостанции. Отсюда можно проехать на рейсовом автобусе до центра г. Жуковский. От центра города есть автосообщение с платф. 42 км.
При возможности дойти до платф. 42 км пешком следует идти по дороге от автостанции мимо товарной пристани Кратово в г. Жуковский, а затем по шоссе, идущему в г. Раменское, до Кратовского ручья. Сразу за ручьем в северо-восточном направлении, перед въездом в г. Раменское, отходит дорога, идущая к платф. 42 км. Расстояние от Москвы-реки до платф. 42 км около 8,5 км.
Возвращение с платф. 42 км на Казанский вокзал.

ПЛАТФ. 42 км - ПЛАТФ. 43 км
Лесами западной Мещеры


Азимут - 26 градусов, обратный - 208 градусов.

Маршрут начинается от платф. 42 км, до которой можно доехать с Казанского вокзала.
Прибыв на платф. 42 км, необходимо перейти через железнодорожные пути, учитывая, что на этом участке левостороннее движение поездов, и пройти на ул. Академическую. Дальнейший путь - по этой улице, через Раменское шоссе и до северной окраины пос. Кратово (2 км). Примерно 0,5 км западнее выхода к окраине поселка начинаются две параллельные просеки, прорубленные через большой массив мещерского леса. Через 3 км пути по одной из этих просек - малозаметный ручей Дергаевка, а еще через 2,5 км - шоссе Москва - Гжель и Казанская линия Московской железной дороги. В 2 - 2,5 км восточнее - ст. Донино. В зимнее время сюда обычно выходит хорошая лыжня из района г. Раменское, которая доходит до платф. 43 км.
Дальнейший путь по широкой просеке, идущей в северном направлении через обширный заболоченный мещерский лесной массив. Только последние 1,5 км перед платф. 43 км туристы проходят полем.
Расстояние от Казанского направления Московской железной дороги до платф. 42 км около 10 км.
Маршрут интересен тем, что от пос. Кратово и почти до платф. 43 км он проходит красивыми лесами западной Мещеры. Особенно хорошо идти этим лесом в зимний солнечный день, когда снежные шапки на деревьях освещены неяркими лучами зимнего солнца, или ярким летним днем, когда воздух напоен лесными ароматами, а несмолкаемый птичий щебет ласкает слух, уставший от городского шума.
Возвращение с платф. 43 км на Курский вокзал.

ПЛАТФ. 43 км - МОНИНО
Мимо дачных участков


Азимут - 338 градусов, обратный - 158 градусов.

Маршрут платф. 43 км - Монино начинается от платф. 43 км, до которой можно доехать с Курского вокзала.
Этот маршрут малоинтересен и труднопроходим, так как местность сильно застроена, в ряде мест заболочена.
Прибыв на платф. 43 км, следует идти в западном направлении вдоль южной границы дачных участков до дороги, протянувшейся по западному краю этих участков (2,5 км). Дальнейший путь по этой дороге мимо дачных участков в северном направлении. Эти дороги доходят до двух железнодорожных линий - одна с широкой колеей, вторая с узкой - где и заканчивается. Справа довольно большое озеро. Здесь же остановка рейсовых автобусов, идущих в поселок городского типа (п. г. т.) Электроугли. Пройдено еще 1,5 км.
За остановкой автобуса улица очередного дачного поселка, уходящая в северном направлении. Идя по ней, а затем через небольшой лес, можно выйти к постройкам совхоза, пройти через совхозный поселок с юга на север, пересечь дорогу на Кудиново и подойти к опушке леса. Слева видны хозяйственные постройки и болото за ними. Пройдя вдоль западной опушки леса, можно выйти на лесную дорогу, ведущую в еще один дачный поселок. Следует пересечь его с юго-востока на северо-запад и выйти к западной опушке леса, вдоль которой идет лесная дорога. Пройдя по этой дороге до северной опушки леса, затем перейдя через довольно большое поле, туристы выходят к пос. Колонтаево на железной дороге Фрязево - Монино. Пройдено еще 4,5 км. Дальнейший путь - параллельно железной дороге. Через 1,5 км переход по железнодорожному мосту через р. Шаловку - правый приток р. Клязьмы. Р. Шаловка обычно не замерзает, или имеет непрочный лед, а поэтому следует переходить через нее по железнодорожному мосту, так как других мостов близко нет. Еще через 1 км пути позади остается платф. Кашино.
Продолжая идти вдоль полотна железной дороги, туристы через 1,5 км пересекают шоссе Москва - Владимир - знаменитую Владимирку, которая с начала XVIII в. стала началом Сибирского тракта. В памяти народа - это дорога слез и страданий. По ней начинали свой скорбный путь "сибирский, дальний..." осужденные.
Ныне это шоссе с очень оживленным движением, а поэтому в целях безопасности лучше перейти через него по железнодорожному мосту. От шоссе до платф. Монино вдоль железной дороги 2,5 км.
Несмотря на сложность похода по этому маршруту из-за сильной застройки местности, заболоченности отдельных участков, трудностей в ориентировании, он представляет определенный интерес, позволяет ближе познакомиться с архитектурой застройки садовых участков, а в летнее время и с устройством садов.
Возвращение со ст. Монино на Ярославский вокзал.

МОНИНО - ФРЯЗИНО (тов.)
Берегами рек Вори и Любосеевки


Азимут - 324 градусов, обратный - 144 градусов.

Маршрут Монино - Фрязино (тов.) начинается от ст. Монино, что находится в 49 км от Москвы. На ст. Монино можно доехать с Ярославского вокзала.
Маршрут Монино - Фрязино (тов.) - один из наиболее красивых и интересных из числа рекомендуемых. Пройти этим маршрутом - получить большое эстетическое и физическое удовольствие.
Приехав на ст. Монино, следует пойти в северном направлении по дороге, идущей в г. Лосино-Петровский, у старой церкви перейти через р. Клязьму. Пройдено 3 км пути. За мостом следует идти вдоль левого берега р. Клязьмы к санаторию "Монино".
На правом берегу реки против санатория - г. Лосино-Петровский. Здесь при Петре Великом его сподвижником графом Я. В. Брюсом была построена фабрика для пошива военной амуниции из обрабатываемой лосиной кожи.
Санаторий "Монино" размещается на территории старинной усадьбы Я. В. Брюса (1670 - 1735), которая называлась "Глинки". Она была построена в красивой хорошо облесенной местности при впадении р. Воря в р. Клязьму в 20 - 30 - х гг. XVIII в. Усадьба была окружена прекрасным парком.
Небольшой усадебный двухэтажный дом и усадебные постройки были спроектированы и построены предположительно талантливым архитектором того времени П. М. Еропкиным (1698 - 1740), казненным во времена Анны Иоановны за выступление против бироновщины.
Граф Я. В. Брюс был одним из образованных людей того времени, в Полтавском бою он командовал артиллерией, был награжден орденом Андрея Первозванного, под его руководством был создан "Брюсов календарь".
В церкви усадьбы, ныне не сохранившейся, находилось великолепное надгробие графини П. А. Брюс. Автором надгробия был известный скульптор И. П. Мартос (1754 - 1835), создавший памятник Минину и Пожарскому, установленный на Красной площади Москвы. В настоящее время надгробие с могилы графини П. А. Брюс находится в музее Донского монастыря в Москве.
С воцарением Екатерины I граф Я. В. Брюс отошел от дел и поселился в Глинках. Эта усадьба находилась во владении семьи Брюсов до 1791 г.
Усадьба, хороший липовый парк, искусственные пруды хорошо сохранились до наших дней.
При впадении р. Вори в р. Клязьму находится селение Корпуса, получившее свое название от корпусов, в которых жили рабочие Лосино-Петровской фабрики.
Обойдя территории санатория "Монино" с восточной стороны, в лесу севернее санатория следует найти северную просеку. По ней в зимнее время отдыхающие санатория обычно прокладывают лыжню. Через 3 км пути, считая от моста на р. Клязьме, лыжня выходит из леса и идет по его восточной опушке. Справа вдали остается д. Савинки, расположенная на правом берегу р. Вори. За д. Савинки у берега р. Вори большие живописные пруды с островами, соединенные каналами. Это остатки бывшей здесь в конце XVIII в. богатой усадьбы Саввинское, принадлежавшей И. В. Лопухину. И. В. Лопухин (умер в 1816 г.) был видным московским масоном, писателем, другом знаменитого русского просветителя и писателя Н. И. Новикова (1744 - 1818).
Этой усадьбой семья Лопухиных владела почти 100 лет с 1678 по 1776 гг.
Усадебные постройки в Саввинском не сохранились и о былом напоминают лишь заросшие пруды.
За д. Савинки лыжня снова входит в лес, на другом берегу р. Вори видны оставляемые позади постройки д. Пятково. Пройдено еще 1,5 км пути.
Через 3 км дорога выходит на берег р. Вори. За ней постройки Авдотьино и корпуса Николо-Берлюковского монастыря, основанного в 1829 г. на месте Николо-Берлюковской пустыни. По преданиям, уже в XIV в. здесь среди тогда дремучих лесов возникли первые монастырские скиты.
Среди построек монастыря выделяется своей высотой (60 м) прекрасная колокольня, сооруженная в середине XIX в. За многие годы, что существует монастырь, под его постройками были прорыты, по преданиям, многочисленные подземные ходы, однако обнаружить их пока не удалось.
На территории монастыря проходили съемки фильма "Цареубийца", поставленного Кареном Шахназаровым.
В настоящее время здесь, в уникальном историческом комплексе, размещена лечебница.
За с. Авдотьино - дорога, скорее, тропа вдоль правого берега р. Вори, которая через 2,5 км проходит под мостом Щелковского шоссе и входит в с. Медное-Власово, где сохранились остатки старой усадьбы. Когда-то владелец усадьбы, по словам стариков, организовал здесь небольшое производство медных гильз для ружейных патронов, что и послужило основой для первой части названия селения.
Ниже старого усадебного дома на крутом береговом откосе есть родник с хорошей водой, приятно утоляющей жажду в жаркий летний день.
За с. Медное-Власово в р. Ворю правым притоком впадает р. Любосеевка. В ее устье - плотина, образовавшая значительный пруд. Вода в р. Любосеевке довольно сильно загрязнена, и употреблять ее для питья или приготовления пищи не рекомендуется.
Если пройти от с. Медное-Власово около 1 км вверх по р. Воре, то на ее левом берегу в д. Громково можно осмотреть старинное городище XI - XIII вв.
Дальнейший путь по берегам р. Любосеевки или ее долиной, где в зимнее время проходит лыжня. Через 2,5 км пути - шоссе, идущее в г. Щелково (есть автоостановка), за ним в 1,5 км д. Улиткино. Южнее в 0,5 км пос. Биокомбината, имеющий регулярное автосообщение с г. Щелково и Москвой (Щелковский автовокзал).
Очередные 3 км пути вдоль реки - и перед путниками, прошедшими между д. Стар. и Нов. Слобода, открывается за плотиной обширный пруд с большим островом, поросшим медноствольными соснами, и рядом мелких островов. Огромные сосны особенно хорошо смотрятся при восходе или закате солнца.
Через 1,5 км пути по левому берегу пруда туристы входят в старинную усадьбу Гребнево, расположенную с. Ново-Гребнево.
Усадьба Гребнево принадлежала в конце XVI в. боярину Бельскому - одному из приближенных царя Ивана Грозного. Позже усадьба более 150 лет принадлежала князьям Трубецким, продавшим ее в 1781 г. генералу Г. И. Бибикову. При нем в 1781 - 1790 гг. в Гребнево был создан грандиозный архитектурный и пейзажный ансамбль усадьбы в стиле русского классицизма.
В 1817 г. владельцами усадьбы становятся князья Голицыны, при которых на протяжении последующих пяти лет по проекту и под руководством архитектора Н. И. Дерюгина весь ансамбль усадьбы был частично перестроен. Реконструированный усадебный ансамбль хорошо сохранился до нашего времени и состоит из главного дома - трехэтажного здания, соединенного двумя одноэтажными галереями с павильонами, завершенными куполами. Перед главным домом - два двухэтажных флигеля. Прекрасные выездные ворота построены в 1819г.
Ценными памятниками архитектуры прошлого являются две усадебные церкви: летняя - построенная в 1786 - 1791 гг., вероятно, крепостным архитектором И. Ветровым предположительно по проекту архитектора М. В. Казакова (1738 - 1812), помощником которого он был, и зимняя - построенная в 1817 - 1823 гг. по проекту архитектора А. Н. Воронихина (1759 - 1814).
Скульптурные работы принадлежат Г. Т. Замараеву.
Усадьбу окружает старинный регулярный парк.
В Ново-Гребнево необходимо перейти через р. Любосеевку, подняться по пологому склону противоположного берега и пройти 2,5 км к линии электропередачи. Дальнейший путь вдоль этой линии, где в зимнее время обычно имеется хорошая лыжня. Вскоре туристы переходят через шоссе Фрязино - Щёлково, через 2,5 км выходят к железнодорожной линии Фрязино - Щёлково и, повернув направо, через 1 км выходят к ст. Фрязино (тов.), где есть теплый зал ожидания.
Пройдите по маршруту Монино - Фрязино (тов.), и у вас останется незабываемое воспоминание об этом красивом и интересном небольшом путешествии.
Возвращение со ст. Фрязино (тов.) на Ярославский вокзал.

ФРЯЗИНО (тов.) - ПРАВДА
Берегами Скалбы


Азимут - 322 градусов, обратный - 138 градусов.

Маршрут Фрязино (тов.) - Правда проходит по хорошо облесенной местности и имеет много красивых мест, особенно в долине р. Скалбы, где можно хорошо покататься на лыжах с возвышенностей правого берега. На ряде участков маршрута в зимнее время, особенно по левому берегу, да и по правому берегу р. Скалбы имеется хорошая лыжня.
Приехав на ст. Фрязино (тов.), следует пройти 1 км вдоль железной дороги в сторону Москвы до линии электропередачи, повернуть направо и продолжить поход в северо-западном направлении вдоль этой линии, нередко здесь бывает в зимнее время хорошая лыжня. Через 3 км пути необходимо сделать поворот налево в западном направлении и пройти вдоль другой линии электропередачи. Ориентиром для поворота может служить двухэтажный дом из красного кирпича слева по маршруту движения, построенный на пересечении линий электропередач.
Через 1,5 км пути с. Комягино, где рекомендуется осмотреть старинную Сергиевскую церковь, построенную в 1678 г. в усадьбе стольника Н. И. Акинфова. Сергиевская церковь - один из лучших образцов древнерусского зодчества в Подмосковье.
В 1729 г. c. Комягино перешло к Лопухиным, а через 20 лет, в 1749 г., оно было куплено графом А. П. Бестужевым-Рюминым.
Через 3,5 км пути долиной р. Скалбы туристы входят в с. Левково. В XVII в. с. Левково принадлежало Борисоглебскому монастырю, и в нем было всего несколько жителей, а сейчас это довольно большой населенный пункт. В селе находился редкий памятник архитектуры - деревянная церковь XVII в., ныне разобранная.
Из с. Левково, расположенного на высоком левом берегу р. Скалбы, надо осторожно спуститься в ее долину, по остаткам моста перейти на правый берег. Пройдя вдоль правого берега реки около 0,5 км, надо пройти под мостом, что на шоссе Красноармейск - Пушкино, перейти через безымянный левый приток р. Скалбы и выйти на ее левый берег. Через несколько сотен метров надо по мосту перейти на правый берег р. Скалбы. Здесь начинается самый красивый участок реки. Дальнейший путь (3 км) правым берегом р. Скалбы до плотины, образующей большой пруд. На правом берегу д. Костино и постройки дома отдыха. Отсюда вдоль правого берега р. Скалбы идет шоссе в с. Братовщину.
Перейдя по плотине на левый берег р. Скалбы, следует продолжить путь в северо-западном направлении, ориентируясь на видную вдали колокольню церкви в с. Братовщина. Через 1 км нужно перейти через новое Ярославское шоссе под мостом на р. Скалбе, обходя постройки, огражденные бетонным забором с северо-востока. Далее - между этими постройками и кладбищем к церкви с. Братовщина (1 км пути).
C. Братовщина известно с XVI в. В 1571 г. царь Иван Грозный, возвращаясь в Москву из Александровской слободы (ныне г. Александров), где скрывался при нашествии крымских татар, встретился в с. Братовщина с послами крымского хана Девлет-Гирея.
В то время в селе находился третий путевой царский дворец из Москвы в Троице-Сергиевский монастырь. За ветхостью он был разобран, а из полученного камня в 1815 г. была построена церковь.
В XVII в. село числилось дворцовым, т. е. принадлежащим царской семье, а в XVIII в. им владел князь М. А. Голицын, получивший известность благодаря роману И. И. Лажечникова "Ледяной дом". В романе отражен действительный факт принудительной женитьбы князя М. А. Голицина на приближенной царицы Анны Иоановны - калмычке Е. И. Бужениновой.
Перейдя через старое Ярославское шоссе, что проходит у церкви с. Братовщина, переулком (он несколько ниже церкви) можно выйти на левый берег р. Скалбы. Далее по тропе, что идет вдоль берега, следует выйти к мостику через р. Скалбу, перейти через нее и через 1 км пути улицами поселка выйти к платф. Правда.
Возвращение с платф. Правда на Ярославский вокзал.

ПРАВДА - ЛУГОВАЯ
Через Пестовское и Пяловское водохранилища


Азимут - 270 градусов, обратный - 90 градусов.

Маршрут Правда - Луговая начинается от платф. Правда, что находится в 37 км от Москвы. До платф. Правда можно доехать с Ярославского вокзала.
Сойдя с электропоезда, следует по ул. Проектной идти в западном направлении. Вскоре путешественники проходят мимо ограды санатория "Правда", построек поселка и широкой лесной дорогой, проходящей через хвойный лес, выходят к шоссе Правда - Ельдигино. Справа одинокий дом. Пройдено 2 км пути. Далее надо пересечь шоссе и просекой выйти к истоку небольшой р. Серебрянки - левому притоку р. Учи.
Перейдя через р. Серебрянку, текущую в неширокой заболоченной пойме (имеется небольшой мостик), необходимо пройти вдоль опушки леса, что на правом берегу реки, 200 - 300 м в северном направлении и найти просеку, уходящую в западном направлении. Дальнейший путь по этой просеке. Через 1,5 км пути слева покажутся домики д. Степаньково, что находится на шоссе Правда - Тишково, параллельно которому проложена западная просека. Пройдя по этой просеке 4 км, туристы выходят на поле, с юга ограниченное шоссе Правда - Тишково. Далее можно пройти по шоссе до поселка Тишково или лесом параллельно ему. Войдя в поселок, необходимо тут же свернуть на проселочную дорогу, идущую в западном направлении к спортбазе. Пройдено еще 1,5 км. Этой дорогой, идущей почти вдоль берега Тишковского залива Пестовского водохранилища, пересечь его зимой по льду, ориентируясь на д. Пестово, что находится на юго-западном берегу Пестовского водохранилища. Слева видна плотина Учинского водохранилища, по которой при необходимости можно перейти в д. Пестово. Пройдено 2,5 км пути.
В д. Пестово в прошлом веке находилась усадьба генерала А. П. Ермолова (1777 - 1861) - героя Отечественной войны 1812 г., боевого соратника А. В. Суворова и М. И. Кутузова, позже наместника Кавказа. Из привезенных оттуда надгробных плит в парке усадьбы им было построено подобие восточного кладбища, частично сохранившегося до нашего времени. Сохранился также центральный дом усадьбы и флигель.
В предвоенные годы в доме отдыха "Пестово", организованном на базе ермоловской усадьбы, отдыхали К. С. Станиславский, В. И. Немирович-Данченко, И. М. Москвин, В. И. Качалов, Л. М. Леонидов и др. В парке перед главным домом установлен памятник К. С. Станиславскому.
Из д. Пестово можно пройти по дороге в д. Витенёво. Зимой 1861/62 гг. д. Витенёво приобрел великий русский писатель М. Е. Салтыков-Щедрин. Частыми гостями у него в д. Витенёво были Н. А. Некрасов, И. С. Тургенев и др.
Усадьба была продана М. Е. Салтыковым-Щедриным в 1877 г. Остатки усадебного парка частично сохранились на другом берегу канала против пристани Витенёво.
Управляющим в Витенёво у М. Е. Салтыкова-Щедрина несколько лет служил отец почетного академика, химика И. А. Каблукова (1857 -1942).
Семья Каблуковых открыла в Витенёво школу, организовала в своем доме народную библиотеку.
Из д. Витенёво надо перейти по льду канал им. Москвы (Москва - Волга) и выйти на правый берег Пяловского водохранилища, по которому пройти в пос. Аксаково, высотные дома которого видны уже из д. Витенёво.
В летнее время из д. Витенёво можно перебраться на другой берег канала на пароме и пройти в пос. Аксаково по левому берегу Пяловского водохранилища по проселочной дороге через д. Юрьево. Этим же путем можно воспользоваться в зимний период при отсутствии лыжни вдоль правого берега водохранилища.
Пройдя 3 км вдоль берега водохранилища, туристы входят в старинный пос. Аксаково, где за последние годы построено несколько благоустроенных здравниц.
В середине XV в. Аксаково принадлежало боярину Вельяминову по прозвищу Аксак. Это прозвище дало название селению. Боярин Вельяминов явился родоначальником широко известной в истории русской культуры фамилии Аксаковых.
В пос. Аксаково современное устье р. Учи - место ее впадения в Пяловское водохранилище.
Дальнейший маршрут проходит вверх по р. Уче, и через 1 км позади остается д. Крюково, что на правом высоком берегу реки. Еще через 1 км, на левом берегу, д. Семенищево. В 1 км от нее - старинное с. Федоскино.
В 1795 г. купец Коробов организовал в с. Федоскино производство лакированных киверов и козырьков для армии. На базе этого предприятия возникло изготовление художественных лакированных изделий из папье-маше. В 1825 г. владельцем мастерской стал П. В. Лукутин, при котором художественный промысел получил дальнейшее развитие, однако после его смерти промысел захирел.
В 1910 г. местные мастера организовали кооперативную артель, которая дала новую жизнь художественному промыслу. В 1945 г. было отмечено 150 - летие художественного промысла. В 1949 г. в с. Федоскино была освоена роспись по серебру.
В с. Федоскино имеется музей лаковой миниатюры, где собраны лучшие работы местных мастеров.
У моста через р. Учу на ее правом берегу приютилась небольшая прекрасная сельская деревянная церковь. Невдалеке от моста через р. Учу устье ее правого притока, р. Раздерихи.
Дальнейший путь проходит по правому берегу р. Раздерихи. Через 3 км на пути в д. Шолохово, где надо пересечь Дмитровское шоссе и лесной дорогой, идущей над красивой долиной р. Раздерихи, дойти до плотины, перегородившей реку почти у истока, перейти по ней через реку и южным краем пристанционного поселка выйти к платф. Луговая, пройдя еще 3 км.
Возвращение с платф. Луговая на Савеловский вокзал.

ЛУГОВАЯ - РАДИЩЕВО
Берегами реки Мещерихи и ледникового озера Круглое


Азимут - 272 градусов, обратный - 92 градусов.

Маршрут Луговая - Радищево начинается от платф. Луговая, что находится в 31 км от Москвы. До платф. Луговая можно доехать с Савеловского вокзала.
Сойдя с электропоезда, надо пройти по тропе на территорию научно-исследовательского института кормов им. Вильямса. Далее путь проходит по центральной улице этого поселка, выходит на шоссе, связывающее поселок с Рогачевским шоссе. По нему ходят автобусы до ст. Лобня.
Дойдя по этому шоссе до южного края дачного поселка необходимо за ним повернуть направо, пересечь небольшое поле с востока на запад, ориентируясь на последний дом г. Лобня на Рогачевском шоссе. Пройдено 3 км пути. Затем необходимо пересечь Рогачевское шоссе и подойти к памятнику Великой Отечественной войны на развилке Рогачевского шоссе и шоссе, идущего из Красной Поляны. На поле, западнее этого места, гитлеровцы установили в начале декабря 1941 г. дальнобойные орудия для обстрела Москвы, но войска 16-й армии под командованием генерала К. К. Рокоссовского, отбросив врага, уничтожили эти орудия.
Далее, следуя через поле в северо-западном направлении, надо перейти железнодорожный подъездной путь ст. Лобня - с/х Останкино и, ориентируясь на северо-восточную окраину п. г. т. Красная Поляна, выйти к р. Мещерихе - левому притоку р. Клязьмы, для чего надо с поля спуститься в ее долину. Пройдено 2 км.
Продолжение маршрута по долине р. Мещерихи, где обычно в зимнее время имеется лыжня.
Дойдя до дачных поселков на обоих берегах р. Мещерихи, надо перейти по мосту на правый берег, подняться по широкой просеке около 200 м до тропы, проложенной из п. г. т. Красная Поляна к озеру Круглому. Дальнейший путь по этой тропе через территорию спортивного комплекса и дачного поселка хора им. Пятницкого до оз. Круглого. Пройдено 4 км пути.
Озеро Круглое ледникового происхождения, ныне занимает 104 га при глубине в отдельных местах до 5 м. Когда-то это был очень большой водоем, включавший в себя соседние озера Долгое и Нерское.
Озеро очень красиво, воздух над ним чист и прозрачен, вода пригодна для приготовления пищи. Зимой на озере ведется активный подледный лов рыбы. Южный берег озера покрыт смешанным лесом, среди которого на небольшом полуострове выделяется сосновая роща. Здесь же на южной стороне озера, недалеко от истока р. Мещерихи, находится старинное с. Мышецкое. В начале XVII в. оно было дворцовой вотчиной, в 1630 г. его купил князь Е. Мышецкий, по фамилии которого оно и было названо. Затем в 30-х гг. XIX в. село принадлежало герою Отечественной войны 1812 г., прославленному партизану и поэту, генералу Д. В. Давыдову (1784 - 1839).
В 1812 г., будучи подполковником и проходя службу в Ахтырском гусарском полку, Д. В. Давыдов, с благословения М. И. Кутузова, стал первым организатором и руководителем армейского партизанского отряда, успешно боровшегося с неприятелем.
В с. Мышецком Д. В. Давыдов поселился после своей второй отставки в 1832 г. Здесь им написаны "Военные записки", "Дневник партизанских действий 1812 г.".
До нашего времени в с. Мышецком сохранились лишь только остатки старинного парка.
В селе братская могила воинов, павших в боях за Москву в 1941 г.
На северо-восточном берегу озера д. Агафониха, западнее ее д. Рыбаки. Возле них находится неолитическая стоянка середины III тысячелетия до н.э.
Продолжая маршрут, южным берегом озера надо дойти до сосновой рощи, подняться к постройкам дома отдыха, пройти вдоль северной, а затем западной стороны ограды. От западной стороны ограды начинается просека, идущая до с. Льялово. Пройдено еще 2 км. Дальше маршрут идет по этой просеке. Вскоре справа от просеки, в 50 - 100 м, видно заросшее безымянное озеро. Вода в нем не пригодна для употребления.
Через 2,5 км просека несколько изменяет свое направление, что не очень заметно. Справа видны просветы в лесной чаще. В 500 м. от этого места спряталось в лесу очень красивое лесное озеро Морозково, вода в нем темная, торфяная и в летнее время обычно не пригодна для питья.
Через 3 км от начала просеки ее пересекает заброшенная дорога д. Веревское - с. Лесная Цесарка (2 км южнее), а еще через 4 км путешественники пересекают Дмитровский ручей с хорошей водой и выходят к с. Льялово, расположенному на очень высоком левом берегу р. Клязьмы. Отсюда открываются чудесные панорамы окрестностей.
C. Льялово широко известно из-за обнаружения здесь при раскопках в 1923 и 1951 гг. одной из ранних неолитических стоянок в Восточной Европе, датируемой началом III тысячелетия до н.э. Льяловская стоянка дала название целой культуре того времени.
В 1800 г. в с. Льялово была построена церковь Рождества в стиле ампир, трапезная и колокольня построены во второй половине XIX в. История села помнит пребывание здесь декабриста С. П. Трубецкого и Е. И. Трубецкой.
В 3 км севернее с. Льялово в конце ноября 1941 г. находился командный пункт 16-й армии, оборонявшей Москву. Ее командующий генерал-майор К. К. Рокоссовский внес большой вклад в победу в Московской битве.
В селе дом отдыха "Морозовка", размещенный в бывшем имении фабриканта С. Т. Морозова. Невдалеке от дома отдыха памятник воинам, погибшим при обороне Москвы.
Из с. Льялово путь лежит в северо-западном направлении по проселочной дороге в д. Никольское мимо старой лиственничной аллеи. Встретившийся по дороге большой дачный поселок надо обойти вдоль западной опушки леса, оставляя поселок слева.
Из д. Никольское, расположенной в 4 км от с. Льялово на высоком левом берегу р. Клязьмы, как и из с. Льялово, открывается широкая панорама окрестностей, хорошо видны лесные дали и далекий г. Зеленоград на юг от деревни.
Спустившись из д. Никольское в широкую долину р. Клязьмы, где в далекой древности был обширный водоем и жили люди в хижинах на сваях, путешественники переходят через р. Клязьму по мосту (переходить р. Клязьму в других местах не рекомендуется зимой из-за непрочного льда и многочисленных полыней, а летом из-за очень вязкого грунта по берегам). Дальнейший путь по дороге, идущей из д. Никольское в д. Дурыкино, что находится на шоссе Москва - Санкт-Петербург, с выходом на северную окраину д. Дурыкино. Пройдено 2 км пути.
Перейдя шоссе, надо продолжать движение вдоль южной опушки леса и выйти к дачному поселку. Дачный поселок стоит на р. Радомле, которая перекрыта плотиной, образовавшей довольно большой и красивый пруд. Продолжение маршрута вдольсеверного берега пруда и по тропе к платф. Радищево, до которой от д. Дурыкино 5 км.
Возвращение в Москву с платф. Радищево на Ленинградский вокзал.

РАДИЩЕВО - СНЕГИРИ
Лесными просеками


Азимут - 188 градусов, обратный - 8 градусов.

Маршрут Радищево - Снегири начинается от платф. Радищево, что находится в 47 км от Москвы. До платф. Радищево можно доехать с Ленинградского вокзала.
Сойдя с поезда, следует пройти вдоль железнодорожной линии в юго-восточном направлении (в сторону Москвы) до широкой просеки, находящейся в 200 м от платф. Радищево и уходящей в юго-западном направлении. Просека вскоре суживается, а затем заканчивается. После этого надо пройти немного лесом в юго-западном направлении (зимой здесь всегда есть лыжня) и выйти к дороге, идущей из д. Дедёшино к железнодорожному переезду. Дальнейший путь параллельно полотну окружной железной дороги вдоль опушки смешанного леса до ст. Жилино. Пройдено 6 км пути.
От ст. Жилино небольшими просеками и лесными тропами, не отрываясь далеко от железной дороги, туристы выходят к Пятницкому шоссе, пересекают его и проходят вдоль шоссе на юго-восток до конца высокой насыпи у переезда через железную дорогу. Здесь начинается южная просека, прорубленная до п. г. т. Снегири. Пройден еще 1 км пути.
Через 2 км слева в районе бывшего Гусева болота большой дачный поселок. Лес на значительной территории вырублен, просеки нет, ее восточную границу образует осушительная канава.
Далее в 3 км небольшая р. Дарья - левый приток р. Песочной. Справа в 1,8 км остается с. Еремеево, а слева в 2 км почти у истока р. Дарьи - д. Хованское.
Через 5 км просека заканчивается, начинаются глубокие овраги, которые лучше обойти спустившись перед ними по склону в долину безымянного ручья. Дальнейший путь улицами п. г. т. Снегири в южном направлении, переход через довольно оживленное Волоколамское шоссе и выход через 1 км к платф. Снегири.
В 1 км северо-восточнее платф. Снегири на опушке сосновой рощи можно осмотреть памятник, установленный среди стилизованных остроконечных надолб на высоком гранитном пьедестале, танк Т-34. Рядом Музей боевой славы, где собраны многочисленные экспонаты, рассказывающие об ожесточенных боях, которые вела в этом районе 9-я гвардейская стрелковая дивизия генерал-майора А. П. Белобородова и приданные ей войсковые части. Недалеко от музея у Волоколамского шоссе братская могила защитников Москвы и их отважного командира генерал-майора А. П. Белобородова.
Пройден красивый лесной маршрут, на пути не было населенных пунктов, и яркая белизна зимнего снега или ароматы летних полей и лесов дали хороший заряд здоровья.
Возвращение в Москву с платф. Снегири на Рижский вокзал.

СНЕГИРИ - ЗВЕНИГОРОД
Через реки Истру и Беляну


Азимут - 228 градусов, обратный - 26 градусов.

Маршрут Снегири - Звенигород начинается от платф. Снегири, что находится в 45 км от Москвы. До платф. Снегири можно доехать с Рижского вокзала.
Сойдя с электропоезда, надо пройти вперед около 200 м и свернуть в Западный переулок, которым можно выйти к красивому еловому лесу, примыкающему к п. г. т. Снегири с юго-западной стороны.
Дальнейший путь вдоль опушки этого леса до проселочной дороги, уходящей в юго-западном направлении к д. Крюково. В самом начале эта дорога пересекает небольшую р. Романовку - левый приток р. Истры. Через реку небольшая плотина, образующая небольшой, сильно заросший пруд. Пройдя мимо дачных домиков сотрудников Снигиревского завода, а затем красивых дачных домиков на правом высоком берегу долины р. Романовки, путешественники поднимаются к западной окраине д. Крюково, где в зимнее время имеется хорошая лыжня. Дальнейший путь вдоль южной околицы той же деревни к бывшей д. Ламоново, а теперь дачному поселку, который виднеется юго-восточнее. За д. Ламоново надо спуститься в с. Лужки, пройти через него до юго-западной окраины, где есть спуск в долину р. Истры. От спуска идет тропа к мосту через р. Истру, которая обычно зимой не замерзает. Р. Истра делает здесь очень большую петлю, почти в ее центре наши предки очень удачно поставили церковь, которая сейчас сильно разрушена. Петропавловская церковь в с. Лужки была построена в 1730 г. по типу "восьмерик на четверике". Колокольня и трапезная возведены в середине XIX в.
Пройдя от п. г. т. Снегири до д. Крюково 3 км, до с. Лужки 2 км и до р. Истра 1 км пути.
Перейдя долину р. Истры, надо подняться на высокий берег и выйти к восточной околице д. Красновидово, затем пересечь небольшое поле, спуститься в долину безымянного ручья - правого притока р. Истры и вновь подняться в гору.
Дальнейший путь через поле мимо дачных участков к виднеющемуся вдали лесу, в нем просматривается просека. Справа остается небольшая деревенька Борки, а слева - д. Борисково, обстроенная дачами.
Пройден еще 1 км пути.
От леса в северном направлении отходит группа деревьев, левее ее вход в южную просеку, который находится в 2 км от д. Борисково.
Далее путь лежит по южной просеке, через 1 км - шоссе Москва - Рига, еще через 2 км просека заканчивается перед шоссе Нахабино - Звенигород. За шоссе небольшая р. Беляна, по которой следует идти до широкой просеки, уходящей в южном направлении. Беляна - правый приток р. Истры. От шоссе Нахабино - Звенигород до широкой просеки 1,5 км.
Можно пройти до широкой просеки и по шоссе Нахабино - Звенигород, но надо принять во внимание, что с шоссе вход в нее малозаметен.
Следуя по широкой просеке, прорубленной через очень красивый смешанный лес, через 3,5 км можно выйти к дачному поселку, а еще через 1 км пересечь шоссе Звенигород - Синьково. Через 1 км просека заканчивается. Туристы выходят на небольшое поле, ограниченное с восточной стороны оврагом. Дальнейший путь - через это поле вдоль восточного оврага. Идти прямо на юг не следует, так как там другой овраг с крутыми берегами. За оврагом видана водонапорная башня д. Грязь.
Дальнейшее направление движения к западной околице д. Козино, что находится южнее, где можно удобно спуститься к Москве-реке и перейти через нее зимой по льду, а в другое время года по мосту, что находится в д. Козино, в ее центре, у магазина. До д. Козино 2 км пути.
Западнее д. Козино левый берег Москвы-реки - высокий, крутой обрыв, где спуск или подъем очень труден.
Спустившись к Москве-реке, надо пройти вдоль левого берега до поворота реки на восток, где перейти на другой берег. Здесь есть удобный подъем, которым пользуются отдыхающие санатория. Правее на высоком правом берегу реки одинокий дом-дача. Можно подняться на правый берег и правее дачи, но подъем здесь довольно крутой.
В летнее время, перейдя через Москву-реку по мосту, надо пройти вдоль правого берега до тропы, которой пользуются отдыхающие санатория. Поднимаясь по тропе вдоль ограды санатория, можно видеть справа от тропы группу курганов - погребений вятичей.
Пройдя через лес, растущий по склону, затем по шоссе Звенигород - санаторий выходим на поле, за которым видна д. Сальково. Пройдено ещё 2 км.
Дальнейший путь - к западной окраине д. Сальково, затем по дороге Сальково - Марьино. Через 1 км пути позади остается д. Марьино. Оставляя ее справа, надо спуститься к р. Халяве, где слева от направления движения на правом берегу реки имеется родник с хорошей водой, которой так приятно утолить жажду в жаркий летний день.
Перейдя через р. Халяву по мосту, следует идти по дороге до кладбища, а за ним повернуть направо и пройти мимо водонапорной башни, оставляя ее слева. Затем надо перейти через шоссе Голицино - Звенигород и выйти к ст. Звенигород, до которой от д. Марьино 2 км.
На ст. Звенигород есть теплый зал ожидания, где можно отдохнуть.
Возвращение со ст. Звенигород на Белорусский вокзал.

Сканирование и обработка текста: Виктор Евлюхин (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
 evseev, 28.05.2005
ты немного не прав. не оринтируешся по местам. звони 89262725725
 Сергей, 25.02.2007
Красная Поляна, Луговая, это части г. Лобня примерно уже 10 лет. Дальнебойные орудия в Красной Поляне никогда в 1941 году не стояли и не были уничтожены. как установили историки в 1941 году Рогачевское шоссе не позволяло их просто подвезти.
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100