Форум

Нет. Требуется только судовой билет, в котором указаны параметры судна, отметка о ежегодном техосмотре и комплектация (спасики, аптечка и пр.). Его выдают при регистрации.

===========
Готовятся изменения в правилах эксплуатации маломерного флота: вводится обязательная регистрация всех плавсредств, независимо от грузоподъемности; ужесточается наказание за отсутствие регистрации и другие нарушения Правил; увеличиваются тарифы за регистрацию и техосмотр.
===========
Без внесения изменений в Админ. кодексе - это невозможно. То есть, все это должно быть проведено через Кодекс, что может сделать только ГосДума.  Штрафы они провести через ГосДуму возможно и смогут, а вот регистрация всех и вся, включая надувные матрасы и детские плавательные круги - им придется попотеть.  

поживем - увидим в какую сторону качнутся качели
а перекраивают они в разные стороны

Андрей Дубовский

депутатам в ГосДуму http://www.duma.gov.ru/
Под лежачий камень вода не течет... И дорогу осолит идущий...

Да может кто подскажет нужно ли регистрировать парус 3.5м от Тритона к тайменю. Сам таймень номер имеет.А то в этих законах все очень запутано.

Кому суждено быть повешенным тот не утонет.
Пиратская поговорка

Прошу прощения за ОФФ. Так надо или не надо регистрировать/техосматривать/пр. свой катамаран, если я решил сплавиться по местной реке?

Извините, но в положении N 835 ничего не сказано об обязательной регистрации ВСЕХ плавсредств, независимо от их грузоподъёмности. Речь идёт только о том, что ГИМС "осуществляет свою деятельность" в отношении "принадлежащих  физическим  лицам гребных лодок грузоподъемностью менее
100  килограммов,  байдарок  -  менее  150  килограммов   и   надувных
безмоторных   судов  -  менее  225  килограммов),  эксплуатируемых  во
внутренних водах".

С уважением, Николай Левин.

Полагаю, что предложения по поводу обращения в Госдуму достаточно наивны. Уж извините за критику. Мне кажется, что на это тратить время не стоит.
В случае принятия поправок можно опротестовать их в Конституционном Суде, на мой взгляд, определённые шансы на победу есть.

Есть ещё один вариант решения проблемы. В законе ничего не говорится про прокат (краткосрочную аренду)
плавсредств. Теперь подумаем: для чего покупать туристическое судно, регистрировать и проходить техосмотр в ГИМС, если его можно будет взять напрокат на время похода? Ведь в году 365 дней, а в походах вы проводите две – три недели, в лучшем случае месяц. Таким образом, «Щука» или «Таймень» 90% времени лежит у вас в шкафу. Предлагается такая схема: какой-нибудь турклуб покупает туристическое судно, регистрирует его в ГИМС, оформляет страховку (в походе байдарка может получить повреждения), проводит по мере необходимости капремонт, а туристы-водники за умеренную плату берут лодку напрокат.

С уважением, Николай Левин.

Сорри, очевидно ошибка в исходнике: суда грузоподъемностью менее 100...150...225 кг не требуют регистрации и поднадзорны ГИМС только в части нарушения общих правил судовождения.

Возможно, я немного погорячился. Если не составит труда, опубликуйте где-нибудь здесь адрес сайта Госдумы (или e-mail). И ещё: можно где-нибудь найти ПРИМЕРНЫЙ текст "протестного" письма - надо же знать, что именно нам не нравится (пока это всё только проекты).

С уважением, Николай Левин.

Имею в виду то, что данные поправки к КОАПу ещё не приняты.

С уважением, Николай Левин.

понятно. но, честно сказать, и в нынешнем виде под этот закон подпадает практически все туристские суда...

Возможно, письма в Госдуму возымеют больший эффект, если будут не просто эмоциональными высказываниями, а опирающимися на Конституцию выводами (необходимо доказать, что данные поправки нарушают конституционные права граждан).
Далее попробую изложить свою точку зрения насчёт того, какие статьи Конституции нарушают данные поправки.

• Статья 19
2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, ИМУЩЕСТВЕННОГО и должностного положения…

О чём речь: высокие и явно не соответствующие тяжести административных проступков размеры штрафов нарушают данное право граждан.

• Статья 21
2. Никто не должен подвергаться… УНИЖАЮЩЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ДОСТОИНСТВО ОБРАЩЕНИЮ ИЛИ НАКАЗАНИЮ.

На мой взгляд, ряд обеспечительных мер при производстве по делам об административных правонарушениях нарушают это конституционное право граждан. К таким мерам, в частности, можно отнести эвакуацию плавсредств на штрафстоянку, присутствие (и неподобающее поведение) помимо инспекторов ГИМС вооружённых сотрудников рыбоохраны (или других силовых структур), а также (возможно) само по себе нарушение нормального режима прохождения похода.

• Статья 23
1. Каждый имеет право на НЕПРИКОСНОВЕННОСТЬ ЧАСТНОЙ ЖИЗНИ, личную и семейную тайну…

Что можно сказать здесь? Поход, очевидно, являются именно «частной жизнью» тех людей, которые в него идут. Походы отделены от какой-либо профессиональной, коммерческой (предпринимательской) или иной общественно значимой деятельности. Можно сделать вывод, что вопросы безопасности в походе, а также режим использования технических средств, предназначенных для активного туризма (к которым следует отнести и туристические суда) – это сфера регулирования самих участников похода, и государственное вторжение в неё недопустимо. Речь не идёт о случаях, когда организация и проведение туристических походов является профессиональной деятельностью, предпринимательством (если, допустим, я за плату организую сплав по реке для всех желающих, то это совсем другой разговор).

• Статья 27
1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право СВОБОДНО ПЕРЕДВИГАТЬСЯ, выбирать место пребывания и жительства.

Здесь, вероятно, комментарии излишни.

• Статья 41
2. В Российской Федерации финансируются федеральные программы охраны и укрепления здоровья населения…, ПООЩРЯЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, СПОСОБСТВУЮЩАЯ УКРЕПЛЕНИЮ ЗДОРОВЬЯ ЧЕЛОВЕКА, РАЗВИТИЮ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА, экологическому и санитарно-эпидемиологическому благополучию.

Вполне очевидно, что требования о регистрации всех туристических судов ГРУБО нарушают выделенные мною положения 41-й статьи Конституции, поскольку серьёзно воспрепятствуют развитию активного туризма.


Главу 2 Конституции «Права и свободы человека и гражданина» можно найти здесь: http://www.duma.gov.ru/index.jsp?t=Constit/gl02.html.

Если коллектив сервера «Скиталец» примет решение о коллективном обращении в Госдуму, я обязательно присоединюсь.


С уважением, Николай Левин.