Форум

Там все поезда останавливаются у каждого столба. Только билетов не продают, приходится выскакивать в к-л Инте, брать и заскакивать обратно, возможно, в другой вагон. А до Инты на взятке.

Переправа через Юньяху с местными реальна вплоть до плавающего вездехода. Договариваться надо в поселке, говорят.

Дальше сплошное болото до хребта. Раздолбанная вездеходка.

Непонятно, зачем огромный крюк от оз. М. Лахорты к Кечпель-То через Пятиречье. Значительно короче выйти к оз. В.Хойла (там перевал примерно 1Б с юга) и дальше мимо пика Географов.

Взойти в районе Райских гор можно, на что угодно. Где-то там карьер работает, с Харпа грузовики ходят. МОжет, проще окажется туда уехать.

А так нормальная длииинная тройка, может, четверка. На мой взгляд, излишне сырая, в смысле, болотистая. Там по дороге много чего интересного, например, рядом с Хордьюсом - Скальная и Клера, обе где-то 2А/ск, на карачках с веревочкой самое то. Поскольку мне горы больше болот нравятся, я бы сколько-то постарался подъехать с Мескашора, хотя там очень и очень дорого просят. Или, как вариант, подъехал бы (может, с попутной группой) от Харпа до Пятиречья, крутнулся до Хордьюса и вышел в люди. Ну, и с Кечпель-То на Пайёр зайти можно.

Отчет, подобный этому, только с выходом в Харп, я видел где-то в инете.

>>Там все поезда останавливаются у каждого столба.

ну всё-таки нет. например, тот же московский от лабытнангов до 110 имеет остановки только на обской, харпе и соби. а вот воркутинский - тот да, у каждого столба. поэтому на полярном урале московский может запросто и не остановиться. поэтому надёжнее всё-таки дойти до 110 км (лишних 4 км. по равнинной местности).

Рекомендую начать со ст.Елецкой. Хорошая дорога прямо от вокзала выведет вас к озерам В.Хойла безо всяких кустов и болот, забросок и переправ. А там куда хотите: на Лев.Лагорту или Пятиречье. Везде сухо и дороги.