Вернулись с маршрута -Костомукша-Боровой. Шли 3 недели (2 чел-Викинг+Щука) + 2 нед (2 чел на Таймень 2) присоединились через Контокки на Лувозере.
Начало маршрута - частые дожди + редкое солнце. Уровень воды в реках и озерах выше среднего на 1,5 метра. Все затоплено.Рыба ошалела и не берет. Вода весной в паводок ниже- по оценкам местных в Лувозере_Кимасозере_Нюке. Для многих из них такая вода - шок, впервые в жизни (возраст 60-70 лет) видят такую воду в июле!!!. Много порогов залито, стал быстроток с шиверой, многие наоборот, оособенно вверху стали серьзными-следует отметить -Большой Контоккский порог -было 1кс, стал 3 к.с, и , конечно, Логикоскки-3 к.с.(или чуть выше для байдарок). Чирка-стала простой шиверой от Растаса до Борового, или кое-где увеличились валы.
На реках Каменная и Контокки- частые завалы -все внизу -(бобры и весенний паводок)
Логикоскки- самый мощный порог на маршруте- прошли по правому краю. Царь-порог -обнеслись. Вообще -готовились к малой воде с частыми проводками по-колено(информация из отчетов 2011гг.). Но жизнь преподнесла свои изюминки- правда, сюрпризами они, к счастью, не стали.Все шли в гидре, юбках, фартуках, спасах, обвязках.
Грибов- практически не было, ягод- тоже. Рыба попадалась, но не часто. Каменного лосося на Нюке взять не удалось.В третью неделю на Чирке - солнце стало греть получше.
В Боровом- выброска до ж.д. станции-4 чел -500 руб Форд Транзит. В день отьезда(четверг) спокойно сели в плацаркт(это один вагон пригородного сообщения -билет 68 руб. до Ледмозеро-пункт пересадки).Случалось, что садилось до 150 чел. в один пригородный вагон( деж. по станции). Ехать 2 часа. Билеты продают в вагоне, не на вокзале!
Важно! Оказывается, можно в этом пригородном вагоне (это статус вагона!) купить билет до Ледмозера, и тут же, (при наличии мест), купить билет в этот же вагон билет до Петрозаводска. Вагон прицепляют в Ледмозере (как и раньше) к Костомукшинскому поезду на Петрозаводск. Из Москвы такую операцию сделать не возможно. Это нововведение введено с апреля 2012г.
У нас уже были билеты на Костомукшинский поезд с Ледмозера (брали в Москве), поэтому пришлось выгружаться в Ледмозере и ждать 2 часа его прихода до погрузки.
Кто не влез в пригородный вагон(тоже бывало) нанимают местных водил до Костамукши- 4000 руб, ЛедмОзеро-5000руб, Петрозаводск(500 км-15000 руб). Вагон ходит 3 раза в неделю (вторник, четверг-и воскр?)
Маршрут оказался интересным. Не матрасным. Жаль было маловато солнца. Правда тепло (16-22оС), не дубняк.Вода- не выше 16оС.
Александр.
Начало маршрута - частые дожди + редкое солнце. Уровень воды в реках и озерах выше среднего на 1,5 метра. Все затоплено.Рыба ошалела и не берет. Вода весной в паводок ниже- по оценкам местных в Лувозере_Кимасозере_Нюке. Для многих из них такая вода - шок, впервые в жизни (возраст 60-70 лет) видят такую воду в июле!!!. Много порогов залито, стал быстроток с шиверой, многие наоборот, оособенно вверху стали серьзными-следует отметить -Большой Контоккский порог -было 1кс, стал 3 к.с, и , конечно, Логикоскки-3 к.с.(или чуть выше для байдарок). Чирка-стала простой шиверой от Растаса до Борового, или кое-где увеличились валы.
На реках Каменная и Контокки- частые завалы -все внизу -(бобры и весенний паводок)
Логикоскки- самый мощный порог на маршруте- прошли по правому краю. Царь-порог -обнеслись. Вообще -готовились к малой воде с частыми проводками по-колено(информация из отчетов 2011гг.). Но жизнь преподнесла свои изюминки- правда, сюрпризами они, к счастью, не стали.Все шли в гидре, юбках, фартуках, спасах, обвязках.
Грибов- практически не было, ягод- тоже. Рыба попадалась, но не часто. Каменного лосося на Нюке взять не удалось.В третью неделю на Чирке - солнце стало греть получше.
В Боровом- выброска до ж.д. станции-4 чел -500 руб Форд Транзит. В день отьезда(четверг) спокойно сели в плацаркт(это один вагон пригородного сообщения -билет 68 руб. до Ледмозеро-пункт пересадки).Случалось, что садилось до 150 чел. в один пригородный вагон( деж. по станции). Ехать 2 часа. Билеты продают в вагоне, не на вокзале!
Важно! Оказывается, можно в этом пригородном вагоне (это статус вагона!) купить билет до Ледмозера, и тут же, (при наличии мест), купить билет в этот же вагон билет до Петрозаводска. Вагон прицепляют в Ледмозере (как и раньше) к Костомукшинскому поезду на Петрозаводск. Из Москвы такую операцию сделать не возможно. Это нововведение введено с апреля 2012г.
У нас уже были билеты на Костомукшинский поезд с Ледмозера (брали в Москве), поэтому пришлось выгружаться в Ледмозере и ждать 2 часа его прихода до погрузки.
Кто не влез в пригородный вагон(тоже бывало) нанимают местных водил до Костамукши- 4000 руб, ЛедмОзеро-5000руб, Петрозаводск(500 км-15000 руб). Вагон ходит 3 раза в неделю (вторник, четверг-и воскр?)
Маршрут оказался интересным. Не матрасным. Жаль было маловато солнца. Правда тепло (16-22оС), не дубняк.Вода- не выше 16оС.
Александр.
Добавить публикацию