Форум

Я на днях добрался до Экстрима  и пощупал Спорт вживую, ОЧЕНЬ понравилось. Все очень аккуратно, швы замечательые, материал хороший и сделанно с умом. На мой взгляд на плесах он должен быть достаточно шустрый, а по порогам 1-3 сл с кактами вообще нет проблем, даже скучно с какой-то точки зрения - кат он как танк и проходит по ним как по маслу, если на камень не садиться:))))
На счет грузоподъемности - Турист он на 2 тысяли с лишним литров,  и как аналог часто говорится, что он на 2 тонны. Это конечно не соответсвует истине. То есть он выдержит больше двух тонн - спас на семь литров держит на плаву  75 килограмового меня - но при таком загрузе им будет просто не реально управлять, этож какая инерция:)))
Большое водоизмещение нужно на очень расходных реках, дабы побивать мощные препядствия, а если речь идет о Карелии, то 1700 хватит с головой. Нам всегда четверки на 1300л хватало, чтоб не стеснять себя ни в чем, и каты никогда не были перегруженны.

Начальник всегда прав - это аксиома => Не доказуемо

как ведет себя на порогах – от порога зависит
в общем случае: для порога со сложной линией движения – больше подойдет СПОРТ,
для – просто бочку массой в лоб задавить – ТУРИСТ.
на плесах, при прямолинейном движении (это и есть ходкость) – ТУРИСТ проще двигать будет – меньше осадка – меньше лобовое сопротивление.
УралЭкспедиция про грузоподъемность ничего не говорит. Вообще при сплаве – эта величина условна: на плесе теоретически ограниченна  объемом баллонов и прочностью рамы, а сложные пороги иногда лучше проходить на разгруженном катамаране.
А вообще любой из этих катамаранов, спокойно везет четырех людей, на которых рассчитан, и те шмотки, что они в состоянии унести на себе.


Брось камушек - пойдут круги.