Форум

Привет! Самый минимальный вес баллона + ко всему этому отличную ремонтопригодность можно добится если использовать "Чернуху" ("синюха", "рыжуха" - как я понимаю всё примерно одно и то-же но скажем синяя ткань от черной отличается раза в 2 большей плотностью и весом.) У меня баллоны катамарана сделаны из чернухи, - бог его знает сколько лет назад, материал оболочки - ТЕЗА (тентовая ткань для фур) - это сочетание довольно успешно сочетается мной уже года 4 по  карельским рекам. А до меня (я покупал Б/У) несколько сезонов катамаран трудился в турклубе москвы... Чернуха ОЧЕНЬ легкая. По весу точно не соорентурую, но по габаритам свернутый внутренний баллон (4.5 метра/диаметром 0.5м) на одну гондолу занимает у меня места как "Два батона белого хлеба" - максимум. вес: - боюсь ошибится 1,5 - 2 кг. и чтобы не говорили про цельнотезовые оболочки - они так-же занимают немного места в свернутом виде.

Николай, будьте добры, поведайте свой способ ремонта баллонов из ПА-пленки. Думаю что пользователей таковых не мало и Ваш опыт интересен. Особенно занимает вопрос ремонта больших по длине проколов...

Мы говорим о прозрачной жесткой пленке/?
ЧТобы не было случайных разночтений?

Той самой, у которой всегда соски отклеиваются?

__________________________________
Проживи эту жизнь, оставаясь самим собой!

так как я эти баллоны не в Щуку, а в катамаран вставляю, может, нагрузка иначе идет, но ИМХО, он сразу отлетает, ибо - цианакрилат! А давление в Щуке и в 1200л К-2 , на которм прыгают с 5-метровых водопадов - разное.

Поэтому вот простой секрет - нужен пластичный клей-герметик с быстрым схватыванием, чтобы шов был гибкий и чтоб ТЕЗу к ПА-пленке на разрывах прикреплял.

__________________________________
Проживи эту жизнь, оставаясь самим собой!