Форум

Поиск  Правила 
Форумы о туризме и путешествиях "Скиталец" » Форумы туристов и путешественников » Туристское снаряжение
Страницы: 1
RSS
Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.
 
#1
0
17.04.2011 23:14:19
Доброго всем дня.
Долгое время в продолжительных водных походах для подзарядки акумуляторов фотоапаратов,мобилок,жпс,видеокамер используем
универсальное зарядное устройство.Питаем его от  гелиевого акумулятора  12 в 7-10 а/час.  Со временем заряжаемых устройств прибавляется,и возникла необходимость подзаряжать этот акумулятор.Есть мысль использовать для этого подвесной двигатель
Мерк 3.3 л.с. В более мощных двигателях установлена или есть возможность установки дополнительной катушки генератора .
Напряжение,снимаемое с этой катушки возможно использовать для  бортового освещения,зарядки акумуляторов и т.п.
В двигателе 10 л.с под маховиком,напротив катушки зажигания есть специальное место для катушки освещения. Эту катушку за не кислу
доплату возможно установить в сервисном центре,или изготовить самостоятельно
http://www.pro-men.ru/main/ribalka/mast/w2
В маломощных двигателях 2,5-3.3 л.с  специального места  для установки генераторной катушки нет. Возможно кто уже сталкивался с этой проблемой? Возможно ли намотать дополнительную обмотку поверх катушки зажигания.? Может стоит отводить часть энергии от катушки зажигания,подобно как в этом блоке-http://www.mic-ron.ru/eto-interesno/445-elektroblok-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora.html  
Может кто уже сталкивался с этой проблемой?
.



Sem
Sem
 
 
 
#2
0
17.05.2011 22:53:21
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Мотор собрал уже.Сфотографировать не додумался.Разбирать по новой не охота. Катушку крепил так- изначально хотел напротив катушки зажигания разместить- неудобно крепить.Блок двигателя мешает.Приложил сердечник без катушки и разметил отверствия диаметром 5 мм
в удобном месте под маховиком чуть наискосок от катушки зажигания,соблюдая зазор для свободного вращения маховика.Из прутка 5мм
с резьбой отрезал 2 шпильки длинной примерно 50-70 мм.Шпильки вставил в подготовленные отверствия и закрепил с двух сторон гайками
с шайбами.На шпильки  потом одел готовую катушку и зажал еще гайками.По две с каждой стороны. Зтянул все без фанатизма.
Вывады катушки проложтл рядом с выводом от катушки зажигания.Под кожухом рядом со штатным зажиганием закрепил диодный мост-спаял сам из 4 диодов 3 А.Хотя Кц 402 с отверствием по центру может и удобнее,но под рукой не оказалось.Далее от моста разъем от комп. блока питания вывел наружу.В капоте не захотел дыр сверлить под разъем какой нибудь. Акумулятор в нужный момент с "папкой "
разъема подключается двойным проводом  нужной длинны. заряжаемый акумулятор ложим на кат в удобном месте,и температурный режим всегда  есть возможность проконтролировать,что б не вздулся от перезарядки. Хотя это можна и электронике доверить,
но как по мне,то для похода- что попроще,то надежней.

Sem
Sem
 
 
 
#3
0
17.04.2011 23:49:01
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Имхо, самый лучший вариант - продайте свой мотор, добавьте и купите Mercury 4ML Sailpower, в нём уже встроен генератор 2А 12В (25 Вт). Цена нового такого мотора около 45000р.

Edited by kirjala on 17/04/11 11:49 PM.
 
 
 
#4
0
18.04.2011 00:15:08
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Да неохота куплей-продажей заниматься. Да и разница между продажей и покупкой будет не маленькая. Может на будущее и вариант.
Но пока 3.3 по всем параметрам(кроме зарядки) вполне устраивает.

Sem
Sem
 
 
 
#5
0
18.04.2011 11:01:32
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

я на 100 процентов не уверен, но где то слышал, что у маленьких моторчиков в схеме зажигания напряжение довольно высокое, поэтому напрямую, как в той схеме не получится. Плюс мощные импульсы в момент искрообразования.
И самая главная проблема, что магнит - это маленький кусочек, приклеенный к маховику. соответственно при прохождении магнита мимо катушки будет короткий импульс тока, а всё остальное время тока в катушке нет.
Когда на движки от 4лс ставят генератор - там и маховик меняют.


Я сам собираюсь провести эксперимент. У меня моторчик 2.5 л.с.  Намотать витков 200 поверх катушки зажигания и посмотреть-померить что будет получаться. Но на большой ток можно не надеяться. Если хотя бы получится что то в районе 1 ампера при оборотах выше средних - я думаю это максимальный результат.


 
 
 
#6
0
18.04.2011 11:41:29
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Смотрел сервис-мануал на мерк 2.5-3.3 л.с. Так там напряжение.снимаемое с катушки зажигания в диапазоне оборотов 0т 300 до 2000
равно соответственно 120-320 в. разобрал мотор,снял маховик.Магнит под маховиком по всему радиусу маховика,только в одном месте есть не большой разрыв.Судя по всему.искра образовывается в момент разрыва магнитного поля.
Намотал поверх катушки зажигания проводом 0.7 мм 200 витков провода.Завел мотор в ведре с водой на холостых.Лампочка 12в 21 вт
на холостых даже не пробует загораться.Измирения тестером(без нагрузки) показывают 2 в на выходе.Маловато блин.Может на высоких оборотахповыше станет.На холостых(без вкл передачи )газую, почти не меняются показания. Нужно в бочке  с водой при вкл. передаче, испытать.Если особо не изменится,нужно или витки доматывать( так уже и особо места на катушке не осталось),или дополнительную катушку куда-то городить -тоже не выход.  Или тогда с катушки зажигания  напряжения снимать,а потом гасить его резисторами и выпрямлять.Или стабилизаторы какие городить. Не известно каким проводом та катушка намотана,сжечь неохота. Идея с обмоткой поверх катушки наиболее приемлема,на мой взгляд,только места на катушке мало,много витков не поместится.скорее всего.

SemEdited by ssn on 18/04/11 11:45 AM.

Edited by ssn on 18/04/11 11:46 AM.

Sem
 
 
 
#7
0
18.04.2011 13:55:19
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

++Магнит под маховиком по всему радиусу маховика,только в одном месте есть не большой разрыв++
У меня Сузука, там как я описал выше.

Попробуйте больше витков. Провод мне кажется можно брать более тонкий. В районе 0.3
Но всё равно как то странно, 200 витков дали только 2 вольта без нагрузки.  Это чтоб там 120 стало, сколько же витков в "родной" катушке ? Может быть там зажигание так устроено, что родная обмотка почти всё время короткозамкнута, и размыкается только когда искру надо ? тогда она весь магнитный поток забирает.

++На холостых(без вкл передачи )газую, почти не меняются показания. Нужно в бочке с водой при вкл. передаче, испытать.++
Вот это и странно, что показания от оборотов не меняются. А как тестером меряли, на тестере переменный ток включали?
Включение передачи никаким образом не повлияет.

++Или тогда с катушки зажигания напряжения снимать,а потом гасить его резисторами ++
Так не получится. Надо выпрямлять, потом DC-DC преобраователь, и от выбросов импульсных защищаться - всё не просто.  И иметь на корабле 300 вольт даже в ограниченном месте всё равно никак не хочется.



 
 
 
#8
0
18.04.2011 14:42:12
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Намотал проводом 0.4 -300 витков . Нагрузил лампочкой 21 ват.лампочка еле-еле светится.без нагрузки  тестер на переменном
напряжении показывает 3 в. Если газу добавляю.то до 5.5 в доходит в 0.7 всего газа. Мало,однако.для 12 в акумулятора.
Скорее всего ситуация как вы и предполагаете-катушка весь магнитный поток на себя отбирает. В ветерках.салютах при 220 витках
фары на 12 в подключают.Там на обычном сердечнике генераторные катушки намотаны.В москве.в вихрях так.Может есть смысл с отдельными катушками эксперементировать,крепть их под маховиком на пластине какой нибудь,с прорезями под крепление.что б регулировать можно было. Или схему от катушки зажигания городить с выпрямителям.,фильтром, и стабилизатором,и под маховик ее прятать.наружу уже 12 в выводить.Под маховиком места достаточно есть.

Sem

Edited by ssn on 18/04/11 02:43 PM.

Sem
 
 
 
#9
0
18.04.2011 16:25:56
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Отдельную катушку возможно имеет смысл. только крепление ей надёжное надо и зазор чтоб маленький был с магнитом.
От катушки зажигания думаю толка не будет.


 
 
 
#10
0
18.04.2011 18:30:51
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Попробую с доп. катушкой поэксперементировать.С катушкой зажигания эксперементировать не буду-дабы зажигание не сжечь.
Попробую намотать на серденике подходящем.Там любое трансформаторное железо пойдет.Смотрю, возможно сердечник любой тороидальный пополам разрезать,да и мотать на нем.Чтоб по размеру только подошел.Может где катушку старую от бензопилы,газонокосилки,и т.п. найду.Там зажигание подобное.

Sem
Sem
 
 
 
#11
0
18.04.2011 20:16:59
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Сердечник новой катушки по форме должен повторять катушечный зажигания..имхо

_________________Лучше летом у костра, чем зимой на солнышке
 
 
 
#12
0
17.05.2011 00:40:12
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Поделюсь результатами изысканий- система работает.Акумулятор 7а/ч 12 в заряжается. Для  этого  из трансформаторного железа был
изготовлен сердечник по размерам сердечника катушки зажигания. На сердечник проводом ПЭЛ 0.45 мм намотали 250 витков.
Катушку установили под маховиком,рядом с катушкой зажигания. Переменку выпрямили диодным мостом. Ток заряда на холостых
оборотах 0.5 а, в пол газа 1.2 а,на полном газу 2 а. По желанию  на выходе возможно установить стабилизатор ,для ограничения тока заряда.

Sem
Sem
 
 
 
#13
0
17.05.2011 10:16:47
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

рад успеху!
а фото можно ?   как катушку крепили ?
 
 
 
#14
0
17.05.2011 01:12:23
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Рад успеху!

_________________Лучше летом у костра, чем зимой на солнышке
 
 
 
#15
0
17.05.2011 23:18:12
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

не совсем понял,  отверстия под шпильки в картере высверливали ?
 
 
 
#16
0
17.05.2011 23:40:07
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Зачем в картере?  В "чашке" где катушка зажигания установлена."Чашка"   с картером одной стороной соеденина.А с другой стороны под
чашкой пустое место.Спокойно гайки  снизу возможно закрутить на вставленые  шпильки.

Sem
Sem
 
 
 
#17
0
18.05.2011 11:41:45
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

понял.
штатная катушка и новая соответственно тоже в этом моторе располагаются ПОД маховиком ?
 
 
 
#18
0
18.05.2011 16:58:55
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Да под маховиком. А в вашем моторе подругому?

Sem
Sem
 
 
 
#19
0
18.05.2011 18:12:24
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

да, сбоку от маховика
 
 
 
#20
0
18.05.2011 23:01:16
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Если места рядом для дополнительной катушки нет,то тогда только поверх  штатной мотать.Как плюс-маховик снимать не нужно.

Sem
Sem
 
 
 
#21
0
19.05.2011 22:55:53
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

спасибо за фото.
А маховик чем снимали ?


 
 
 
#22
0
19.05.2011 23:40:36
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Да гайку на вал накрутил, за щели в маховике поднял, так и держал навесу.Коллега акуратненько молоточком через деревянную проставку тюкнул,маховик и соскочил. В инструкции конечно съемник специальный нарисован, но под рукой небыло такого,пришлось народным методом действовать.

Sem
Sem
 
 
 
#23
0
20.05.2011 01:09:12
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

я как раз по этому и спрашивал ;)

про контроллер заряда не думали ?
например что нибудь наподобие
http://www.fnrg.ru/index.php?SECTION_ID=728&ELEMENT_ID=7819

Edited by white on 20/05/11 01:30 AM.
 
 
 
#24
0
19.05.2011 18:21:48
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Пару фотографий установки катушки возможно посмотреть-
http://fotki.yandex.ru/users/sem-ssn/

Sem
Sem
 
 
 
#25
0
20.05.2011 11:26:49
Re: Зарядка акумулятора от двигателя 3.3 л.с.

Контролер пока ставить не буду,запрет снимут,так покатаюсь,посмотрю как идет зарядка. Контролер-слишком "навороченная вещь",если б постоянно пользоватся,то понятно.А то в походе раз в год, и то раз или два просто "взбодрить" акумулятор,и простой выпрямитель подойдет,если слишком перезаряжать не будет.

Sem
Sem
 
 
 
Страницы: 1
Меню
Добавить публикацию
Сообщить об ошибке