Re: Антология байдарок.
"Прима" - не копия Колибри (также как и Колибри не копия RZ)
Хотя обводами Прима слегка напоминает Колибри.
Общего у них только размеры (примерно) и деревянный каркас.
Каркас "Примы" совершено другой, с менее жесткими (частично складными) шпангоутами (комбинированные - фанера/дерево), вертикальным фальшбортом (дерево), стрингера (дерево) с алюминиевыми замками. Шкура резина (основа - х/б), дека - тонкий брезент. Точно года выпуска сказать не могу, но ориентировочно 60-е.
У меня на руках полностью рабочий экземпляр 65 года выпуска уже упомянутой Таллинской Экспериментальной верфи спортивного судостроения.
Шкура отреставрирована резино-капроном с дополнительной проклейкой по стрингерам поверх "родной". (вес прибавился на 4 кг примерно и теперь около 28 кг весит в сборе)
Каркас отличается редкой живучестью. За все время эксплуатации - с 1967 года заменен один стрингер, починенен шпангоут и один из алюминиевых замков (при том, что байдарка неоднократно ходила по маршрутам 3 к.с. и "болталась" на море в шторм).
Очень узкая и достаточно маневренная по сравнению с тайменями и салютами. По ходовым качествам тоже получше будет. Отлично ведет себя на море несмотря на невысокий борт и прекрасно - при встречном ветре (малая парусность)
С "двойной" шкурой стала просто неубиваемой. Поход по Умбе (3 кс) - ни капли клея. Продолжаем эксплуатировать "дедушку", или все-таки "бабушку"?))
. А также рекорд минимального веса нормальной(не облегченной) КНБ. =====
Добавить публикацию