Форум

На майские праздники ходили под Белуху (Тюнгур-пер.Кузуяк-Аккемское озеро-пер.Кара-Тюрек-Кучерлинское оз.-Тюнгур)
Так что пишу по горячим следам.

В этом году с пропусками все гораздо строже, чем в прошлом. Заявку на оформление пропусков надо подавать за 30 дней до срока, а для иностранцев - за 60. Мы созванивались с погранзаставой в Усть-Коксе и отправляли документы по факсу - Заявление, описание нитки маршрута, карты (они подробно рассказали, что отправлять). Если документы приняты, они сообщают номер пропуска. Далее на таможне при проверке документов звонят в УстьКоксу и проверяют по номерам есть ли пропуска, если там подтверждают - вас пропускают. Далее, нужно заехать в погранотряд в Усть-Коксе и получить сами пропуска.
Мне сначала пришел отказ. т.к. место работы было указано с сокращениями, отправляли документы повторно.

... но Кристобаль Хозевич успел раньше...

10.2 кг... Чето многовато, даже для водного похода.

Вот тут можно глянуть, с чем мои друзья ходили в лыжный зимний поход на Байкал. Вес 4.5 кг. Вполне хватало для отопления 8-местной палатки.
К сожалению, ссылка из vkontakte, более свободно лежащей нет. Кто зарегистрирован, можно посмотреть (с комментариями автора)
http://vkontakte.ru/photo1008840_126298901

... но Кристобаль Хозевич успел раньше...

Тоже таскал "Искру". IMHO - самый, что ни на есть походный агрегат - компактный в сложенном виде, мощный металлический корпус, да и по весу не сильно уж напрягает (если, конечно не придерживаться тенденции просверливать дырочки в ручках ложек и не выдавливать лишнюю пасту из тюбиков). Зато по качеству даст фору многим узкопленочным аппаратам. Единственно хреново - с пленкой и печатью с нее траблы. Скажем у нас в Новосибирске широкая пленка, практически повсеместно исчезла из продажи, а печатать и вообще негде - единственный выход - сканирование.
"Москва" - тоже неплохой агрегат в этом плане, толдько работать с ней несколько менее удобно и объектив мне показался более мыльным.

А вот что касается большого формата... Тут уже совсем другая песня, стоящая совсем других денег...

Вот еще один фундаментальный труд по плотам:
http://nikolay-siv.narod.ru/prig.html

>>>по-моему, что-то напоминает...=8)

Ну да... "...а один как то решил подняться в горы на тракторе, но трактора не раздобыл, а раздобыл он асфальтовый каток. Уж как он мучился с этим катком, как старался, а все равно не дотянул до снегов, метров 50 всего не дотянул..." (с)самизнаетекто

Обычный кофр LowePro Nova Mini, помещенный в герму Hiko Sport. Так как герму с ручками/лямками подходящих размеров найти не удалось, то все это еще в маленьком рюкзачке. Рюкзачок под клапаном основного рюкзака, если идется с вещами, или вяжется на раму ката, если идется без вещей, но есть необходимость везти с собой технику. Вожу так уже третий год, техника нормально выживала при нескольких килях.

>>Про ивановскую тезу, из которой сделаны рыбинские каты мне сказали, что она,
>>как и любая наша, будет недолговечна -2-3 сезона. У вас она не потрескалась еще?
>>Как по собственным наблюдениям ее на долго хватит.

Ну, вот в этом году и узнаю :-) Как раз третий сезон.
Потертости и царапины, конечно, есть, но предпосылок к растрескиванию пока
не вижу.

>>>В Москве их продает http://www.qrshop.narod.ru/index.html у них он называется "Катамаран RB-2BМ"

В 2003 году купил у них катамаран "Рыбинск" 2-ку. Да, теза на вид кажется слабой, зато относительно легкая.
Однако в эксплуатации показала себя очень хорошо. С 2003 года кат прошел Китой, Кекемерен, Карагем-Аргут, Коксу и Лепсы (не считая покатушек), 4 раза килялся - ни одного значительного повреждения. Рассчитан под простую раму из прямых труб или из дерева.
Основной недостаток - непроклеенные швы, но это мне проапгрейдили хорошие люди уже у нас в Новосибирске.
В общем, пока доволен.
Небольшой косяк был один - цена в итоге оказалась на штуку больше, чем указана на сайте.