Форум

Срочно требуется трансфер по Кольскому полуострову и некоторые другие услуги туроператора, а именно:

1) Прилетаем завтра, 07.03.2012 г., в 14:20 в аэропорт Мурманск. Нас трое, у каждого рюкзак и лыжи, нарт нет.
Очень хочется максимально быстро попасть на оз. Ильма (что в 5 км южнее Ревды), там 180 км.

2) 17.03.2012 г. +/- 2 дня (у нас с собой спутниковый телефон, ближе к делу уточним время) нужен трансфер от Кировска (запасные варианты: ст. Хибины) до аэропорта Мурманска, там 220 км.

3) Нужна услуга хранения цивилизованных вещей на обратную дорогу и некоторых других мелочей (телефоны, нетбуки и др.), примерно 3 маленьких (литров по 15) рюкзачка. Теплый склад/офис/комната.

На трансфер хотелось бы что-то вроде Тойота Лэнд Крузер или аналогичное (мы не маленькие, втроем не меньше 300 кг).

От Вас хотелось бы какой-то договор на оказание сих услуг (Вы ведь продавцы услуг!), можно в почту. Платить будем наличными, договор - простая перестраховка. В нем хочется видеть: обязанности сторон, объем и стоимость услуг, время их оказания (время трансферов), ответственность сторон за нарушения договоренностей.

Торги устраивать нет желания: все здесь взрослые люди, и перебивать друг у друга клиента ценой не будут.

Срочно жду Ваших предложений по телефону 89033882402 или в почту vadim_semin@mail.ru

С уважением, Семин Вадим Александрович

Edited by Вадим Семин on 06/03/12 12:44 PM.

Надоела вечная морока со стеклотканевой пылью - колючими волокнами в шатре, которые повсеместно: на руках, в еде, в спальниках, в обуви и т.д.
Плюс куска легкой стеклоткани хватает ночей на 10, потом ЭТО превращается в кусок грязи, желания иметь контакт с которым становится все меньше и меньше.
Поскольку я пока не вижу возможности отойти от применения шатра со сплошным дном, начал думать о замене девайса на что-нибудь приличное.
Цепочка размышлений плохого "физика-интуитика" привела к т.н. "космическому одеялу", или "спасательному покрывалу".
Заодним убивается второй "заяц" - вечная яма под печкой при ночевке на снегу, или лужа при ночевке на льду, появляющиеся вследствии таяния подстилающей поверхности.
Осталось выяснить огнестойкость девайса, ибо по прочности и весу он превосходит стеклоткань.
Мониторинг результатов поиска навел на сомнения:
Если вот ­mid=54#top-menu>это надо просто попробовать (благо, не дорогое), то вот это, вроде понадежнее. Хотя, пробовать тоже надо...
Однако, посмотрим в другую сторону... Если забыть про отражение, обратим внимание на огнестойкие ткани, в частности кевларовые и подобные.
Видим вот это, еще это, и аналоги.
В понедельник свяжусь с поставщиками, спрошу, отправят ли они небольшое количество...
А как решают проблему подстилки под печь остальные юзеры печек в шатрах?

С 2008-го года являюсь обладателем универсальных креплений  ­dd7ffad4b4>Stubai FreeHill.
Ходил в них в 2008-ом на Сунтар, в 2010-ом по равнине, и в 2011-ом в Саян.
После описанного ремонта они более не ломаются.
Имеют следующие преимущества:
- малый вес,
- не протирают баффин,
- оборот длинного ремешка вокруг ноги прижимает них брюк, и не дает попадать снегу в ботинки,
- не имеют металлических и выступающих частей, не цепляются за камни, не рвут штаны (или бахилы - кто использует) на другой ноге,
- нет верхнего ремешка, который иногда передавливает ногу (незначительный момент),
- не болтается пятка в плоскости лыжи (по сравнению с кандагаром);
и недостатки:
- значительно хуже кантуюся по причине отсутствия жесткой платформы (либо оси динафит), как следствие тяжело идти лесенкой по жесткому фирну и управлять лыжами при катанию на неледях,
- невозможно "схалявить", цепляясь углами полужестких креплений при подъеме лесенкой и елочкой на жестком фирне, и при торможении на льду рек,
- не слетают при падении (сомнительный минус, ибо маркер того же динафита мы затягиваем так, чтоб никогда не слетел,потому что больших скоростей нет, и за улетевшей лыжей идти - отдельная песня).
Площадка осталась целой. Носовой узел разрушился полностью за первую неделю, и был восстановлен стальной проволокой (вчетверо), обмотанной лейкопластырем, защищающим проволоку, а сверху еще оплетен 4-мм репшнуром средней плотности, защищающим от истирания пластырь и увеличивающим площадь соприкосновения с ботинком. Более ремонта не было.
Выглядит сейчас это так:
[img]http://zabaykalje2007.users.photofile.ru/photo/zabaykalje2007/2234249/xlarge/207414887.jpg[/img]

Приглашаем в лыжное путешествие на нагорье Сенгилен участников, имеющих достаточный опыт для этого.
Участников на сегодня пятеро, из разных городов, все с опытом, знают друг друга. Некоторые прошли вместе не один маршрут.
Сроки: 11 февраля - 13 марта от Екатеринбурга до Екатеринбурга.
Бюджет: 20 - 25 тыр учетных расходов.
В путешествии 23 дня, включая запасные дни.
Режим - не напряженный, исследовательский, вдумчивый.
Особых технических сложностей не предвидится.
С удовольствием примем еще 1...5 человек, разного полу.
Писать мне vadim_semin@mail.ru
тел. 89033882402