Форум

Похоже моя информация про Неройку устарела,попробую на ближайшей неделе уточнить.В начале 00-х была программа развития кварцевых месторождений, по которой были привлечены даже иностранцы.Потом это дело притихло.Дорога и сейчас до конечной точки не достроена,проходят только ГАЗ66 и Урал.Вопрос был про рыбалку, тем более, если там есть вахтовые рабочие и ведутся работы,на Щекурье точно нечего ловить кроме сплава, а рыбалки нет и в верховьях Б.Патока (туда идет прекрасная тропа с базы Неройка).

Про Щекурью ты частично прав, в 80-е там рыбы небыло вообще, как сейчас не скажу, в низовьях, недалеко от устья ловится щука, окунь язь и т.п, база Неройка закрыта уже лет 20,там пытались устроить турбазу, но малоэффективно из-за проблем с транспортом (долго и дорого).Дорога вдоль Маньи вверх начинается(в смысле вездеход из Саранпауля) сначала километров 50-60 идет по трассе, потом сворачивает и выходитк реке в районе г.Дьявола-Из, а дальше есть дорога практически до верховьев Маньи и я бы не сказал, что слишком проблемная для АТЛ или ГАЗушки.
В верховья Хулги интинцы точно возят группы.

Хальмер-ю- приток Маньи, я это имел  ввиду. когда говорил про экстрим-сафари с верховьев Народы, кроме того,
чего мы тут теоретизируем, если проще спросить у интинцев.Я думаю, что дорогу до верховьев Народы они точно знают, потому, что с европейской части в те края РЕГУЛЯРНО заезжают осенью рыбаки и охотники.
Хальмер-ю еще меньше Народы,перепад большой, насчет рыбалки не знаю, но золотари там практически все реки испахали уже давно, и продолжают это делать.Ну и не в обиду геологам будет сказано, где они появляются-рыбакам делать нечего.

Николай, я говорил про качество дорог  в те времена, когда ты там был-в 80-00, а про дорогу на Народу из Саранпауля в наше время. На сегодняшний  день из Саранпауля построена автомобильная трасса (можно на легковушке)практически до базы Неройка.Это истоки р.Щекурья.Единственная проблема-сама р. Щекурья, где дорога ее пересекает, но там есть паромчик.На Манью с этой дороги уже на вездеходах.Не могу понять, что ты имеешь ввиду, говоря про непроезжую дорогу в низовьях Маньи, если по ней давно не ездят.

Николай,я знаю, что в прайсе интинцев этой услуги нет, понятно, что вертушкой проще, но не скажу о цене, думаю, что вездеходом будет дешевле, тем более, что дорога до верховьев Народы вполне реальная, дальше на Манью, будь у меня вездеход, я бы заломил от нормы раза в 3, т.к там до Хобе -Ю скорее тропа,чем дорога и разговор идет о возможности попасть на транспорте в верховья Народы, а не на чем проще.Кроме того я точно знаю, что оленеводы летом стоят на западном склоне и к ним за лето раза 2-3 ходит вездеход из Саранпауля.
В 2009 году я там небыл, но в отчетах ребят в июне-июле видел фотографии с оленеводами той бригады.Ты же сам видел дороги на базы Вангыр и Парнук, так эта не хуже, мало того, регулярно проезжая, только как она идет по западному склону -врать не буду, не знаю. Видел фотографии, проблем похоже с дорогой нет. Думаю, если поговорить с интинцами и с группой до верховьев Кожима или Лемвы можно попробовать.В районе базы оленеводов на 4-ке кате сплавлять можно только рюкзаки (в нормальную воду), а дальше километров 30-40 перекатов, а потом плесы до Саранпауля. Если плыть, то будет интереснее с верховьев Маньи, если кому интересно, могу рассказать.

Вездеходная дорога с верховьев Народы на Кожим есть и функционирует .По ней проходят даже "Шишиги"(Газ 66)со стороны Кожима.На Народе в 15 км от истока стоит осенняя база оленеводов(тех, что пасут оленей летом в верховьях Кожима), а сами они из Саранпауля, там оленеводческий совхоз, и периодически к ним ходит вездеход.На Манью(приток Хулги) по этой дороге попасть можно, но c базы оленеводовдорога уходит на водораздел, а там уклон до 40 град.в общем экстрим- сафари и выходит только почти в среднем течении (в устье Хобе-Ю)

Я тоже уже дома.У нас дело было так: доехали на УАЗе до Ауспии, разгрузились, угнали машину в Ушму,добежали снова до Ауспии и стартонули.Дошли до перевала, 1 октября, как и обещал, были у памятника, спустились к истокам Лозьвы.На следующий день горы закрыло совсем и завалило снегом, поэтому горная часть маршрута накрылась, остался сплав, рыбалка и охота.Ягоды были только на гольцах, ближе к границе леса еще остались шишки, да и их сдуло ночью 30-1.С дичью не очень,-похоже из-за погоды, рыба клевала только вверху до завала-хариус 1-1.2кг(ориентировочно),взвешивать было нечем, макс. длинна-46см.Там тоже уже побывали вышеупомянутые геологи-наследили вездеходом.Про них сказали, что в болоте между Ахтылом и С.Сосьвой они утопили буровую и теперь торопятся до зимы ее вытянуть, так что если раньше там была еще проходимая (пешком)дорога, теперь танкодром.Твою записку прочитали на Ахтыле. За две недели солнце видели раза три.
В это время почти всегда такая погода, но бывает и лучше.Если есть вопросы-пиши.

А вот и я. Дарья,спасибо за ответ, график спортивный, еще раз мои поздравления! Насчет весточки: 1 октября, как и обещал был на перевале Дятлова, махнули по рюмашке за великих женщин (и Вас в их числе),помянули ребят(в этом году 50лет), ну и за юбилей (первый раз был на перевале в 1979году).Так получается, что мы закрываем пешеходный сезон в этом районе и это становится традицией.В этом году, да и в прошлом тоже, нас сдуло с гор снегом.Погода была около 0 , сильный ветер и снег.На следующий день горы покрыло сантиметров на15-20, все закрыло облаками и так было в последующие две недели.Горную  часть маршрута пришлось отменить и остался один сплав. Еще раз мои поздравления!

В общем, если все пойдет по плану,(а так бывает очень редко), встретимся и поболтаем, а если нет-через три недели спишемся, и приветик на перевале оставим, и за великих женщин по рюмашке махнем.

С перевала на Лозьву, если будет погода, на Отортен сходим, если нет-рыбалка, охота, сплав.Если все пойдет по плану,на Ауспии будем 29-30, а дальше загадывать трудно-сейчас там идут дожди.Так что всем, кто в пути, легких рюкзаков и попутного ветра в .... спину!

Дарья, присоединяюсь ко всему вышесказанному в вашу честь, действительно, "...есть еще женщины в русских селеньях!". Если возможно, хотелось бы посмотреть график прохождения маршрута (где были ночевки в районе-Ауспия-исток Печоры)Весточку от Вас оставлю па перевале Дятлова 1 октября.

Может покажусь навязчивым, но шагать от Вижая на Тохту не советую:там уйма лесовозных дорог и придется долго ориентироваться, если не в одиночку, можно найти транспорт в Ивделе и доехать, правда там дорога ужасная и нужен Урал.Мост через Сев. Тошемку никто и не собирался строить, а в 2008 там стояла дорожная бригада, они ровняли дорогу от Тошемки до Ушмы.Реки Ивдельского района в нормальную воду практически везде проходятся, только течение сильное, а так "вам по пояс будет", поэтому бродов бояться не стоит, А если попадете в дождливую погоду-я вам не завидую-даже ручейки становятся реками.На Молебный проще выйти из бывшего пос.Тохта по дороге в верх по р. Тохта (карта  Р-40-107-108).Про болота было верно сказано выше-те, что не проходятся, обходятся.

На сегодняшний день расписание движения От автостанции Ивдель до Вижая:
Понедельник 7-15, 16-30
Вторник 16-00
Четверг 7-15
Пятница 16-00
Информация по городскому автобусу верная. Всем удачи!

Сейчас точно опоздал, на всякий случай: два раза в неделю по вторникам и четвергам с вокзала в прошлом году ходила вахтовка Урал до Вижая с заходом в Бурмантово.Насчет легковушек до Ушмы-шутка.Только до Вижая, а дальше два брода в мелкую воду до 0.5м, Нивы проходят, а если чуть приподнимется вода-привет.Интересно узнать как у вас получится, как вернешься, дай знать.

граница леса рядом, да и на верху сушняк попадается

Извини, может поздновато, только сейчас прочитал.Если нужно на Леплю, доезжаешь до Ушмы, (на Ауспию не нужно), дальше по дорогепо правому берегу Лозьвы 8 км, или по левому 12 до мансийского поселка,потом еще 14 и будет Лепля. В том месте ширина 5-6 м.,завалена.Топтать ноги по лесовозным дорогам без проводника дело прпащее. Если сплавляться, то придется топать еще километров 20 вниз,  Проводника можно найти в Ушме, там сейчас живут манси, с ними за ОВ или деньги можно сговориться.А вот сплавляться по Лепле придется до пос.Няксимволь, это километров 200.Течение-0-0,5.Всего одна деревушка по пути ито наверное пустая сейчас.
Маршрут замечательный, река совершенно дикая (в смысле необитаемая людьми), по моим данным последние туристы там были примерно в 78 году(прибалты).На С.Сосьву с Лозьвы от устья р.Ахтыл есть дорога, но распаханная вездеходом, если нужны подробности, могу рассказать.
Игорь.

Я это и имел в виду.Чем морочиться с властями, лучше заехать через Ивдель, 30км пешком до гор и по хребту около сотни, по заповеднику только последние 6-8 км. Если верхом идти, еще и бонус:никаких кровососов.

10 дней будешь только добираться этим маршрутом, да и то навряд-ли получится.Наилудший вариант- заходить с востока (через Ивдель)

А в начале мая получится? Мы в Краснодар в горы на все майские идем