Форум

Присоединюсь к команде матросом на байду или катамаран.
М, 37, Подмосковье. Не курю, к спиртному прохладен. Все личное снаряжение в наличии, ну и куча общественного найдется.
Опыт - карельская 3.
Сроки - с конца июля, длительность - 2-3 недели, регион - Карелия или Кольский, желательно не без порожков.  Подойдет и матрасный вариант, и с поупираться на веслах. Алкотуризм не подойдет:)
Пренепременно подьеду для предварительной личной встречи.

123firefly123(собака)gmail.com
или в личку

Надо будет попробовать. Просто так выкинуть еще всегда успеется:)

++это как? Откуда сифонит?++

Мне казалось что сифонит из соединения серый корпус - черный патрубок, полез из спортивного интереса разобраться, достал насос, заизолентил для верности соединение со шлангом и ... Вобщем все это оказалось напрасным ибо как выяснилось на ткани мехов протерлась дыра, которая выпускала воздух с дикой силой  и выяснить были ли какие-то проблемы изначально в области патрубка уже нереально:)) Какой-то совсем уж немногоразовый оказался этот Bravo.

++вы не попадаете в резьбу при ввинчивании патрубка в корпус насоса++

Эта причина тогда первой попала под подозрение. Вроде постарался прикрутить аккуратней некуда.

С другой стороны если уж я назвал Bravo-1  приемлимым по весу с его 1 кг, то в принципе и ножная лягушка с железным цилиндром, без проблем разгоняющая Каньон до состояния бревна, с ее 1,2 кг получается где-то примерно в той же весовой категории...

++http://stalker.lib.ru/#news15 рассказано как можно доработать уфимскую лягушку. ++

Ясно. Хотя чем именно такая конкретная обмотка мешает дну выскакивать как и прежде  - не очень понимаю. Впрочем это полбеды. У меня еще и "гранаты не той системы"(С). Ярославской...  Там этой прямоугольной части где шланг вообще нет, он сразу шурует из полусферы.

Вобщем, всем премного благодарствую за информацию к размышлению.

И раз тут Bravo помянули. Приемлимый по весу вариант Bravo-1 шустро качает до определенного момента, а потом начинает сифонить с того места где шланг прикручивается к корпусу, сответственно как ни упирайся - до звона не докачать (каньоновские баллоны по крайней мере). Интересно, у меня персонально что-то с ним не так или для 1 это нормально?

Господа аксакалы, проконсультируйте пжалста балбеса по следующему вопросу.
Насос-полусфера, дно вылетает до того как лодка накачена до желаемых кондиций. Как бы подработать сие устройство чтоб дно держалось подольше? Вряд ли я первый озаботился этой темой:))  Поиском как-то ничего толкового не нашел:((
Видел где-то упоминание про обмотать изолентой, но понять куда конкретно наматывать ее на лягуху чтоб дну это помешало вылетать мне фантазии не хватает.
Видел где-то упоминания про проклеить. Попробовал (там поверхности получаются резина и какая-то хрень типа пластика или пластмассы), отваливается. Каким клеем получалось это проделать?
И еще в ту же копилку. Имеет ли смысл прилепить хомут на шланг ? , а то как-то не очень смотрится то место где шланг с полусферой встречаются. Если да, то стОит ли городить какую-нибудь прокладку между хомутом и шлангом или и так "наживую" сойдет?

++Ну почему же. Т.к. металичекие люверсы имеют свойство раздирать дно при наезде на камешек, то ежли хочется поменять лодку, но "пока эта не помрет -не буду", то в данном случае- то что надо..;)++

[поперхнувшись] Черт поберайт, уже воткнуто.
А вроде видел у кого-то даже в штатном исполнении люверсы на самоотливные отверстия посажены, впрочем это конечно как раз насчет "поменять лодку" возможно не зря сделано производителем:)
Ну, поизучаю на собственной шкуре в ближайшее время что там за рвакля по камням получится...

++лодка набрала очень много воды и надувное дно всплыло (!!!) вместе с гребцами почти на уровень бортов++

Так оно вроде на стяжках-"трешках" сидеть должно? А так конечно безотливно по порожкам идти превращается в плавание в надувном аквариуме где фартук всего лишь прикрывает весь этот срам не вступая в конфликт с водой.

++вот фото днища++

Ага, вот помнил что где-то у них на сайте как-то давненько на нужное изображение натыкался, а сейчас не смозговал где именно поискать.
(задумчиво) однако штатный самоотлив без люверсов получается... и еще они на носу и корме по дырке пробили, возможно для Каньона2 не особо обязательные.

++А если надо загрузить нос,но вещёв мало иль под спиной нужны,то есть складные лёгкие конистры пластиковые.Заливаеш воду литров 10-20 и на нос крепиш,ну иль что то подобное ещё мож придумаьть.Просто мы так гоняли весной,когда матроса на двушку ненаходили.Трёшка так идёт гораздо лучше.++

Угу, понимаю. Судя по текущим отзывам благородной публики проблема с гуляющим курсом у недогруженного носа мне не премерещилась. Ну, как минимум , можно ее и "фальш-грузом" порешать...
Эх, пожалуй попробую все-таки сначала сварганить посадочное место с жесткой спинкой (весу лодке конечно такая хрень добавит...). Ибо "наши руки не для скуки"(С) Ну а не получится - чем-нибудь типа канистр воспользуюсь.

++Отверстия располагаются рядом со стыком "борт-днище" Фото - здесь https://picasaweb.google.com/sfdrozd/2009#5333117622076549618 ++

Понял! Спасибо огромное! Примерно так и предполагал.

++Я думаю, что без прибора разницу скорости не определите. По-моему, совсем самоотлив не тормозит. ++

Это очень хорошо. Тогда причин против самоотлива как бы совсем не видно.

++навалил в нос и корму по 10 кг булыжников++

Жесть:)) На маршруте плес/пороги/плес/пороги/итд (в основном по таким хожу) этот способ наверное будет совсем уж крайним:) Но и крайний способ - тоже способ...

Господа, позвольте реанимировать тему...
Будучи счастливым обладателем К2 без штатного самоотлива крепко задумался нештатно его изготовить.
Имеются такие вопросы:
1 Правильно ли я понимаю как это делается - в днище лодки пробиваются (приблизительно) 18 отверстий (по 9 с каждой стороны) примерно по 1см в диаметре, и неплохо если какой-нибудь Металлоремонт снабдит эти отверстия люверсами? Нет ли у кого-нибудь фото днища лодки с уже сделанным самоотливом чтоб окончательно оценить где эти отверстия совсем хорошо разместить?
2 По ощущениям - сильно медленнее будет лодка идти по плесу если в ней эти дырки понаделать?

И для полного счастья не по теме самоотлива, но про Каньон:
3 Если идти на нем без матроса да еще в качестве спинки использовать герму с барахлом, то вес получается здорово перераспределится к корме и нос лодки (ежели не ошибаюсь) охотно будет гулять от желаемого курса куда ему заблагорассудится  Какие придумать варианты побороться с этой проблемкой? Попытаться все-таки изготовить сидение с жесткой спинкой фиксанутой на каких-нибудь растяжках, а освободившуюся герму и прочие всевозможные тяжести отправить на нос? Сместить посадочное место ближе к центру лодки?

Пардон, вакансия уже не ищется:)

Ищется вакансия матроса на байдарку.
М, 35, Мск, макс. опыт - карельская 2кс, в/п нет , снаряга есть.
Желаемая длительность похода - 2 нед
Сроки - конец июля-начало августа
Куда хочется - Карелия
Сложность - что-нибудь 2-3кс
(рассмотрю и другие интересные водные затеи в те же сроки)
123firefly123(сабака)gmail.com