Форум

Все варианты ношения спереди неприемлимы. Они неправильно перераспределяют вес и создают дополнительные эффекты нарушения равновесия ситемы мать-малыш.
Спасибо всем откликнувшимся. Будем брать Дойтер или его аналог, чтобы за год обкатать рюкзак, а следующим летом в поход в горы.

так до Шавлинских же рукой подать. Там всего километров 30 от Акташа. Там за 1,5 дня пешком все доходят, максимум два. И без лошадок все нормально проходится)

Привет народ.
Ребенок подрастает, из "слинга" почти вырос, а хочется быть мобильными родителями.
Кто-нибудь пользовался рюкзаками для переноски детей и что можете посоветовать?
На сколько это удобно?
Ребенку 6,5 месяцев. Сидит надежно, но пока еще не ходит. Коляска не вариант  :(

ну например по северо-чуйскому
начать из актру
далее через перевал купол уйти в джело, тут все ясно с выходом
из джело через связку эренбурга-томич  на левый карагем, потом карагемская поляна
далее по карагему
через разведочный в долину р. Юнгур. Вот как раз из за него я и развел весь сырбор. Всегда мне казались верховья его без запасных вариантов для похода 2 кс
потому что если приходишь с разведочного то вариант дальнейшего движения это связка москвич+орбита
Терешкова - сложнее. Низовья выводят черте куда )))
Далее конечно шавлинские озера и Чибит.
При таком маршруте остается не так много дней когда ты выходишь в верховья Юнгура и вариант, - только вперед.

Если взять для примера тот же разрекламированный в интенете 77 туристический по прителецкой тайге маршрут, который идется из Обого в Эдиган. Там никуда особо не свернуть. И запасного варианта как такового нет. Или вперед ии назад

Добрый день.
Хотел бы поднять сегодня такой вопрос, как планирование горного маршрута.
У меня есть 2 варианта организации маршрута для сравнения и хотел бы услышать какой из них более правильный и почему.
Первый вариант был позаимствован мной из пешего туризма и  им я благополучно пользовался. Основная его концепция, это маршрут через несколько горных массивов из точки А в точку Б через несколько перевалов. При подготовки рассматривались только основные перевалы. Обойти их в 90% случаев никак нельзя и надо пройти (вокруг все еще сложнее или совсем непроходимо). Запасные варианты движения не предусмотрены. Иногда есть вариант возврата по короткому пути назад в населенку но не всегда. В основном надо пройти заложенные препятствия и все. Да, иногда приходится пережидать непогоду и потом "лосить", но как же без издержек.
************
Второй вариант был предложен руководителем, с которым я ходил некоторое время назад от турклуба. Общая концепция вприницпе совпадает. Из точки А в точку Б через несколько перевалов. Но дальше все меняется. Прорабатывается запасной вариант прохождения/ обхода каждого перевала. На каждый перевал есть вариант более легкого перевала или просто обход по долине (да, район позволял). Из любой точки маршрута можно всегда сброситься в населенку (может просто особенность данного района). В итоге в случае непогоды группа не проходит некоторые перевалы, которые были изначально запланированный в маршруте, а просто обходит стороной.  Некоторые заменяются на более легкие. И выходит изначально планировалось и рассчитывалось одно, а прошлась часть совсем другого.Лосить не приходится, все проходится ненапряжно. В отличие от первого варианта где проходится все заложенное по максимум, тут проходится из заложенного по минимум на данную категорию, а потом смотрится по ситуации и погоде и часть обходится стороной.
**********
Вопрос. И как же правильнее ходить? Или оба варианта имеют право на жизнь?

Edited by Euhenio on 03/09/15 10:54 AM.

В 2011 году прошли подобный маршрут, но шли немножко по другому.
После Куйгука, дошли до оз. Крыгыз, от него сбросились до р. Кураган. Далее классика. 2 дня вдоль р.Кураган, перевалы ИолдоАйры+ИолдоАйры Зап., оз. Дарашколь, оз Кучерла и потом оз. Аккемское через перевал Каратюрек.
Вдоль КУрагана дорога хорошая. Надо только немного попотеть, чтобы на оз. Крыгыз попасть с р. Акчан

большую часть в России, а что не влезет по массе багажа уже на месте.
А возвращаясь к пластиковой таре, бензин не разъест за 2 недели пэт?

У меня тоже msr мультитопливка. А какую форсунку ставить тогда, бензиновую или керосиновую под уайтспирит???
Мы особо не хотим по строительным магазинам в Киргизии лазать. Сраззу бы затариться на АЗС и в горы, в горы, в горы.

нет
нам как раз надо литров 5 будет
Проблема, в весе. Мы же самолетом. А там кроме "канистры" много чего более нужного.
Прочитал про какую-то накапливающуюся статику на пластиковой таре, а как же тогда продают "галошу" в пластмассовых бутылках, сам на днях приобрел

да, на днях столкнулся с тем , что только в бензобак или в канистру продают на азс.
Думаете могут возникнуть те же самые проблемы и в Киргизии??
А обычные пластиковые бутылки никак неподойдут?????? для транспортировке в рюкзаке бензина???

Подскажите кто может, а то может глупости спрашиваю.
Собираемся в среднюю азию. Будем покупать бензин на месте на азс. Во что его фасовать для переноске в рюкзаке?
В обычные пластиковые 1,5-2л бутылки из вод газировки или какие-то требования специальные?
А то я тут некоторых форумов начитался, что для автомобильного бензина нужна специальная тара, которую он не разъест?
Вариант брать много сменных топливных емкостей для горелки отпадает ибо бред

нас уже четверо, ищем еще двоих

Все еще ищем желающих.
Мужчин
Девушек уже хватает.

билеты на самолет уже купили 3 человека

Приглашаю в поход по Тянь-Шаню.
Ориентировочная категория сложности - 2кс
Нитка маршрута: п. Покровка -р. Киче-Кызылсу -  пер. Каратакия 1А - р. Каратакия - р. Арчатор- пер. Арчатор 1А - р. Асантукум - пер. Рижан лож. 1Б - пер. Озерный 1Б - р. Телеты - р. Уюктор - пер. Онтор 1Б - р. Кельтор - пер. Скальный замок 1Б - р. Чон-Узень - р. Такыртор - пер. Такыртор 1Б - оз. Алакель - р. Каракол - п. Каракол
Сроки: 10 августа выезд из Бишкека, 27 августа возвращение в Бишкек.
Ходовые дни - 13. Запасные - 3.
Требования: опыт походов 1кс.
Необходимое специальное снаряжение: обвязка, усы, карабины, каска, кошки, ледоруб.

А сколько этим летом будет стоить заброска из Бишкека до Каракола (Покровки), выброска с Аршанских источников?

она позиционируется как одежда для работников аэропортов работающих целыми днями на открытом воздухе с вытекающими всеми условиями эксплуатации.

Привет всем. Подскажите, этот комплект подойдет для зимних походов или нет?
http://www.technoavia.ru/katalog/spetsodezhda/spetsodezhda_uteplennaya/2-192.htm
http://www.technoavia.ru/katalog/spetsodezhda/spetsodezhda_uteplennaya/2-190.htm
Потому что какой-то незнакомый для меня утеплитель, а по климатическим зонам подходит под любые холода, как уверяют на сайте производителя

Прошли маршрут
Альп лагерь Актру-вершина Купол-река Джело-перевал Эренбурга-река Иолдоайры-Карагемская поляна-река Каиндыодру-перевал Разведочный-река Юнгур-перевалы Москвич+Орбита-Шавлинские озера-перевал Орой-село Чибит.

Погода стояла дождливая
Полностью солнечнх дней было 5 из 15
50 на 50 4 из 15
и 6 дней нас поливало дождем
Снега в горах много.
Снег лежит на последнем взлете на перевал Эренбурга, на склоне Разведочного со стороны Каиндыодру, почти половина склона снег и также на Орбите, со стороны Шавлинских озер половина склона в снегу

Но несмотря на такую погоду, все прошли и все довольны походом.
Отчет напишу через некоторое время и выложу на "ежиках".

http://i036.radikal.ru/1308/2e/e71c4ce60ac5.jpg

http://s017.radikal.ru/i401/1308/0c/ebd2fc188d07.jpg

Всем ответил. Только с красноярских столбов вернулся.

В горно-пешеходный поход по Северо-Чуйскому хребту возьмем в поход 1-3 человек.
Сроки: 30 июля рано утром выезд на автомобиле из Бийска. 14 августа вечером возвращение в Бийск.
Нитка маршрута: а/л Актру - пер. Купол - пер. Эренбург - пер. Томич (пер. Карагем) - Карагемская поляна - оз. Камрю (рад) - пер. Разведочный - пер. Москвич - пер. Орбита - оз. Шавлинское - пос. Чибит.
Требования: опыт горно-пешеходных походов.
Снаряжение: кошки, каска, обвязка, ледоруб.

топикстартеру, на "re" не обратил внимание. А то такие объемы сублиматов и подсолнечного масла

Подскажите, а сколько по весу на старте было всей еды со всеми перекусами, а то посмотрев видео о снаряжение вашем и содержимом рюкзаков стало очень интересно? И еще вопрос, на сколько дней планировался поход?

Да, Казанский вокзал в Москве в летний сезон славится своими досмотрами через рентгеновскую ленту, но это можно обойти ели ктото приедет на электричке и поднесет к поезду все запрещенные предметы. Вокзал организован так, что выходя с электричек спокойно проходишь к поездам дальнего следования без досмотров.
Сейчас на Курском вокзале появилась рентгеновская лента на выход, только большинство народу, кладут на нее и шлют этого охранника лесом и идут дальше. Сами наблюдали такое.

Собираемся на майские рвануть в абхазию по следующему маршруту
Гудаута-р. Аапста-пер. Гудаута-р.Решевие-п. Псху-р. Баул-пер. Чамахча-р. Грибза-пер. Гваштхва-р. Бзыбь-р. Химса-пер. Химса-пер. Уим-хр. Буру-и далее на юг до Сухуми
Нас пока идет двое. Ищем одного двух желающих с нами.
Собираемся из Москвы выезжать на 75 поезде 29(а может и 27) апреля, назад 12 днем из Адлера на самолете.
Наш опыт:прителецкая тайга на алтае, 1кс по катунскому хребту (от мульты до аккема), 1кс с элементами 2кс по южно-чуйскому хребту.
По все вопросам в личку или в ответы в теме.
Билеты на самолет уже взяли, так, что точно едем.

Здравствуйте, уважаемые друзья! Национальный парк «Приэльбрусье» информирует о том, что на туристско-альпинистский сезон 2013 года вводится плата за пользование рекреационном маршрутом «Гора Эльбрус». Стоимость разрешения за пользование маршрутом составляет – 1000 рублей с человека на весь период действия Разрешения. Также определены льготные категории граждан:
 - ветераны боевых действий, труда, туризма и альпинизма, инвалиды, пенсионеры от 60 лет и старше, дети до 17 лет – бесплатно.
 - для граждан России скидка - 30%, студенты – 50%.

   Посещение маршрута будет лимитироваться. Национальный парк «Приэльбрусье» предлагает организациям, осуществляющим свою деятельность на территории парка, заключение договора, в соответствии с которым парк будет предоставлять стороне, заключившей договор, право (Разрешение) на пользование утверждёнными туристскими маршрутами национального парка (услуга «Туристский маршрут Национального парка «Приэльбрусье»).

Так же сообщаем, что поступающие финансовые средства будут направляться, как на организацию природоохранных мероприятий (в т.ч. вывоз мусора), так и на качественное оборудование маршрутов, создание инфраструктуры, наиболее востребованной для туристов и альпинистов, при формировании которой, будут учтены все конструктивные предложения пользователей. Кроме того, дирекция НП «Приэльбрусье» намерена вести свою деятельность так, чтобы туристско-альпинистское сообщество воспринимало Национальный парк, как своего партнёра, который, по мере возможностей будет на месте содействоать решению возникающих вопросов.

Текст договора с организациями, осуществляющими свою деятельность на территории НП "Приэльбрусье" в прикреплённом файле.

--
С уважением начальник отдела туризма и экологического просвещения НП "Приэльбрусье" Тахир Моллаев. тел: 8 86638 78141, 8 928 703 95 39 сайт: elbruspark.com
********
сообщение пришло вчера на почту.

2 сезона назад приобрели Хаски Файтер 3-4. Всем довольны. Да, отпотевает в лесной зоне, но водостоййкость и ветроустойчивость в высокогорной местности это все компенсирует.
Палатка очень удобна при сборке лагеря под дождем. Внутри палатки собираются рюкзаки и внутренний домик, а потом быстро внешний))))

на Кучерде, да

прошлогодние брода кучерлы в разливе это стоячая вода, переходили в солнечный день после обеда.
Если выстроить по силе сноса в броде то,
кучерла в разливе в прошлом году (все протоки)
Караоюк в этом
Аккол в этом
Талдура в этом (о которой и говорю)