Форум

Всем добрый день.
В августе идем по Белой по маршруту Кага - Кутаново.
Собираемся до Белой добираться на своей машине, оставить ее в селе Кага или Авзян и сплавляться до Кутаново. В связи с этим. Ищется перевозчик, который сможет выбросить с Кутаново, ну или с Каповой пещеры, в крайнем случае, и доставить к месту стоянки машины. Также интересна информация, где можно оставить машину. Если кто пользовался услугами перевозчиков в этом районе будут интересны контакты.

Обращаюсь к сообществу, больше наверное к пешеходникам.
В этом году собираемся на Манарагу-Косью с пешей заброской от Желанной. Большинство групп ходит через перевал Кар-кар по этому маршруту. Но судя по карте и есть часть отчетов, где говориться, что на Манарагу можно попасть через перевал Зиг-Заг. Причем Кар-Кар категория 1А, а Зиг-Заг н/к. Действительно ли проще идти через Зиг-Заг и если это так, то почему многие идут через Кар-Кар? Если есть у кого информация по этому поводу буду признателен.

Добрый день.
Ищу координаты извозчиков для заброски из Винницы на Южный Буг до моста трассы Одесса-Киев. Может кто ходил недавно и сохранились контакты. Также прорабатывается вариант выброски из Южноукраинска до Вознесенска. Если есть какая-то информация, буду признателен.

Продаю каркасно-надувной каяк производства Коломна. http://karabin.su/shop/snarjazhenie-dlja-splava/37-kajak-karkasno-naduvnoj-solo.html
Из доработок: каркас проложен пеной, швы проклеены, убран перекос шкуры винтом (вклеил петли), сделал сиденье и спинку из пены для плотной посадки, бедренные упоры из стеклопластиковых крылышек. Каяк достаточно маневренный, остойчивый, в то же время легко эскимосится (для КНК), хорошо идет вперед, не рыскает. Могу прислать инструкцию по сборке. В дополнение отдам две гермы (кормовая и носовая), которые клеил специально для него. Каяк находится в Ярославле, есть возможность переправить в Москву. Цена 11 тыс. руб, торг
Если есть вопросы пишите rodsol собака yandex ru

Этим летом планируем ехать на Умбу. Логично захватить еще и Колвицу. Подскажите, пожалуйста, можно ли стоять на Колвице, разводить костры и т.п. Просто в нашей группе дети и думаю напряжно будет делать переброску с Умбы на Колвицу и проходить Колвицу одним днем. И еще как там море в районе Колвицы? - хотим еще денек на море постоять.

Всем привет.

Тут задался поиском маршрута на 2011 год и вот какой вопрос возник - может кто встречал справочник по рекам Карелии? Интересуют такие параметры как средний уклон, профиль реки, расход воды, т.е. описание реки с технической точки зрения. Неинформативные рассказы в сети, честно говоря, порядком поднадоели. При разработке маршрута Топозеро-Поньгома видел книжку, где в описании приводятся подобные параметры,  автора не помню уже. Может кто что подскажет поискать?

Всем привет!

Хочу посоветоваться с сообществом.
Я ходил в походы до 3 кс на Свири (Карелия и Южный Буг). Хотелось бы сходить в 4-ку пока, ну может еще серьезней потом как пойдет. Так как не очень везет с матросами (нет постоянного) решил пересесть на каяк. Рассматриваю вариант разборного, т.к. у полиэтелена пугают трудности доставки.
По форуму и просторам интернета полазал в поисках разборных каяков.
Первый претендент был конечно Рысь - плоский, длинный, вместительный, но смущает болезнь всех тритонов - пластиковые кницы и геморность сборки (опыт Свири). Не знаю как через очко его собрать без мата можно.
Посмотрел на изделия ФМК, Паша вроде ничего, но выраженный штевень думаю маневренность уменьшает, для серьезных порогов вряд ли подойдет.
Надувахи не рассматривал (малая жесткость и места внутри мало), но потом увидел у ё78/05 металлические элементы, которые по идее должны придавать жесткость. Решил что можно пожертвовать внутренним объемом ради быстроты сборки. 64 литра должно хватить для барахла.
Так вот вопрос - как себя ведет ё78/05 в порогах 4-5 кс? и как там себя ведут каркасные каяки? Что предпочтительней выбрать для таких кс?