Некоторое время назад вступил в ряды щуководов. После нескольких походов сложилось определенное мнение. Что касается небольших рек, то Щука-2 меня в общем то устраивает полностью, но вот большие открытые пространства, да еще с ветром и волной...
В связи с этим появились мысли о пополнении парка плавсредств :)
Что хотелось бы:
1. Видимо КНБ. Не очень тяжелую. Желательно чтоб упаковка с байдаркой и ее принадлежностями (весло, насос, ремнабор) весила в пределах 20-25кг максимум 30. Чтоб можно было достаточно спокойно перевезти ее на тележке в метро/электричке/поезде.
2. Вместимость 1-2 человека. В дальние (в моем понимании это 2-3 недели) походы хожу один, а на ПВД может и напарник/напарница подключится.
3. Остойчивость. Собственный опыт хождения ограничивается только Щукой. Поэтому что то спортивно-экстремальное пока рановато.
4. Простота сборки разборки. Хотелось бы иметь возможность собирать в пределах часа и без сильных матюгов :) Для дальнего похода это не критично а вот в ПВД можно и на последнюю электичку опоздать :)
5. Управляемость и ход! Собственно даже не столько скорость как таковая, а способность держать курс под ветром и волной. Естественно без фанатизма, о штормах речи нет.
6. Цена в общемто не критична, ну допустим в пределах 40 т.р. Но хотелось бы купить в Питере, чтоб пощупать, а не по почте.
Предполагаемая среда обитания - Ладожские шхеры, озера Карелии, спокойные реки. О порогах речи нет.
Из тритоновских глянулись Вуокса, Нева, Свирь, ну Ладога само собой, но еще не готов к ней :) Но все же тяжеловаты одному таскать :(
В лидерах пока Маринка-2 от ФМК. На активинфо ее в целом хвалят, да и тут вобщем то тоже мне кажется отзывы положительные в основном.
Вот собственно и ломаю голову, что подойдет лучше и какие подводные камни ожидают. Возможно есть лучшие варианты?
В принципе, рассматривал вариант с Викингом 3,8 или 4,7, но будет ли ощутимый выигрыш по сравнению со Щукой в условиях открытой воды и ветра и хождения в одиночку? И соответственно проиграет ли ощутимо Викинг, например, Маринке при прочих равных в названных условиях?
Сам ростом 180, весом под сотню и размером портов 52. Наверно это тоже важно :)
С уважением, Александр.
В связи с этим появились мысли о пополнении парка плавсредств :)
Что хотелось бы:
1. Видимо КНБ. Не очень тяжелую. Желательно чтоб упаковка с байдаркой и ее принадлежностями (весло, насос, ремнабор) весила в пределах 20-25кг максимум 30. Чтоб можно было достаточно спокойно перевезти ее на тележке в метро/электричке/поезде.
2. Вместимость 1-2 человека. В дальние (в моем понимании это 2-3 недели) походы хожу один, а на ПВД может и напарник/напарница подключится.
3. Остойчивость. Собственный опыт хождения ограничивается только Щукой. Поэтому что то спортивно-экстремальное пока рановато.
4. Простота сборки разборки. Хотелось бы иметь возможность собирать в пределах часа и без сильных матюгов :) Для дальнего похода это не критично а вот в ПВД можно и на последнюю электичку опоздать :)
5. Управляемость и ход! Собственно даже не столько скорость как таковая, а способность держать курс под ветром и волной. Естественно без фанатизма, о штормах речи нет.
6. Цена в общемто не критична, ну допустим в пределах 40 т.р. Но хотелось бы купить в Питере, чтоб пощупать, а не по почте.
Предполагаемая среда обитания - Ладожские шхеры, озера Карелии, спокойные реки. О порогах речи нет.
Из тритоновских глянулись Вуокса, Нева, Свирь, ну Ладога само собой, но еще не готов к ней :) Но все же тяжеловаты одному таскать :(
В лидерах пока Маринка-2 от ФМК. На активинфо ее в целом хвалят, да и тут вобщем то тоже мне кажется отзывы положительные в основном.
Вот собственно и ломаю голову, что подойдет лучше и какие подводные камни ожидают. Возможно есть лучшие варианты?
В принципе, рассматривал вариант с Викингом 3,8 или 4,7, но будет ли ощутимый выигрыш по сравнению со Щукой в условиях открытой воды и ветра и хождения в одиночку? И соответственно проиграет ли ощутимо Викинг, например, Маринке при прочих равных в названных условиях?
Сам ростом 180, весом под сотню и размером портов 52. Наверно это тоже важно :)
С уважением, Александр.
Добавить публикацию