Форум

*********Надувные байдарки относятся к классу маломерных судов начиная с гурзоподъемности 220 кг. Поэтому производитель пишет 150 или 200 кг не ради ГИМСа, а вероятно так и есть.*********
Да уж - вывод ))))
Производитель пишет чтобы купили. В-4.7 имеет по паспорту 200 кг, я грузил туда 330 кг. И судя по осадке - это и есть истинная грузоподъемность.

Хотел бы я посмотреть, как начиная с 35 секунды Щуки так же "классно" прошли порог, но уже с гребцами. Думаю было бы не так весело.

А вы какие еще байдарки использовали (ходили в походы или на покатушках)?

Щука, причем любая, имеет достоинство лишь ценовое. То что, у кого-то затекает, неудобно и т.д. - это вопрос габаритов гребца, думаю Кап.Тучу в Викинге тоже не присесть, но почему-то он все-таки рекомендует как реальную альтернативу Щуке. Да и грузоподъемность Щуки 200 кг - Это при какой осадке? 1 метр :)? так ентож уже субмарина

тут нужна мембрана. для мембраны давление. в походных условиях лучше взять фольги для печек и выпарить, если именно в целях выживания нужно.

Я просто на Ваши ответу скину вот этот ТЕКСТ
Пять самых распространённых сожалений умирающих
Бывшая сотрудница хосписа составила своеобразный рейтинг основных сожалений людей, подошедших к самому краю жизни. 1. Я сожалею, что у меня не было смелости, чтобы жить жизнью, правильной именно для меня, а не жизнью, которую ожидали от меня другие. Это наиболее распространенное сожаление среди людей. Когда люди осознают, что их жизнь почти закончена, они могут оглянуться назад и легко увидеть, какие их мечты остались не реализованными. Большинство людей едва ли пытались исполнить даже половину из их мечтаний и должны были умереть, зная, что это происходило только вследствие выбора, который они сделали или не сделали. Очень важно попытаться реализовать, по крайней мере, некоторые из ваших основных желаний на своем жизненном пути. С того момента, когда вы теряете свое здоровье, становится уже слишком поздно что–то предпринимать. Здоровье приносит ту свободу, которую очень немногие понимают, пока не теряют его. 2. Мне жаль, что я так много работал. Это чувство было у каждого пациента мужского пола, о котором я заботилась. Они скучали по своей молодости и по своим взаимоотношениям. Некоторые женщины тоже высказывали такое сожаление. Но поскольку большинство их было старшего поколения, они, в основном, не занимались зарабатыванием средств для семьи. Все мужчины, с которыми я работала, глубоко сожалели о том, что потратили большую часть своей жизни на однообразный труд для добывания средств к существованию. Упрощая свой образ жизни можно сократить требования в доходах, которые вы думаете, вам нужны. Создавая больше пространства в вашей жизни, вы становитесь более счастливыми и более открытыми для новых возможностей. 3. Мне жаль, что у меня не было смелости выразить свои чувства. Многие люди подавляли свои чувства, чтобы сохранить определенные взаимоотношения с другими. В результате они соглашались на посредственное существование и никогда не становились такими, какими бы они хотели себя видеть. Возникновение многих болезней было связано с испытываемыми чувствами горечи и негодования. Мы не можем управлять реакциями других. Хотя первоначально люди могут реагировать на изменения, которые вы вносите в отношения, не желательным для вас образом, в конечном счете, это поднимает отношения на новый более здоровый уровень. Лучше всего тем или иным способом устранять нездоровые отношения из вашей жизни. 4. Мне жаль, что я не поддерживал отношения со своими друзьями. Часто эти люди действительно даже не осознавали всей пользы поддержания контактов со своими старыми друзьями, пока до их смерти не оставалось несколько недель, и уже не всегда была возможность их разыскать. Многие оказались настолько погруженными в свои собственные жизни, что позволили их дружбе многие годы проходить мимо них. Было много глубоких сожалений о том, что их дружбе не было уделено столько времени и усилий, которых эта дружба заслуживала. Все скучают по своим друзьям, когда умирают. Любому человеку, ведущему активный образ жизни, свойственно преуменьшать значение дружеских отношений. Но когда вы стоите на пороге смерти, материальные стороны жизни теряют свое значение. Конечно, люди хотят, чтобы их финансовые дела были в как можно большем порядке. Но не деньги и не статус сохраняют в конечном счете свое значение. Они хотят принести какую–то пользу тем, кого любят. Но обычно они уже слишком больные и уставшие, чтобы как–то справиться с этой задачей. 5. Мне жаль, что я не позволил/позволила себе быть более счастливым. Этот вид сожаления был на удивление общим. Многие до конца не понимали, что их счастье это вопрос выбора. Они были подчинены привычкам и сложившимся представлениям. Они находились в плену «комфорта» привычного образа жизни. Из–за страха перед переменами они притворялись перед другими и перед самими собой в том, что были довольны своей жизнью.

Я агитирую за здравый смысл и здравый образ жизни. ("здравый смысл" в этой фразе главное словосочетание!!) Посему меня давича натолкнуло   на мысль оставить на форуме Скиталец сию заметку, т.е. текст, авось хтось прочтет,акромя моих товарищей, с которыми туризмом и занимался, и тему именно назвал так-"Туризм - стоит ли начинать?", чтоб мало мальски заинтересовала( так ка, я думаю, (Вы знаете), что на форум приходят не только зарегистрированные, но и "новички". И в тексте именно излагается частьвременисуток среднестатистического, предположем офисного менеджера. И чтобы его жизнь не пролетела как попало, мне хотелось бы донести, через данный текст, до таких людей, что альтернативой серых рутинных будней и есть - ТУРИЗМ!!! Вчасности Водный.

с уважением, Дмитрий Д.

Да не надо никаких подписей под ТЕКСТОМ. И бечь ни куды не надо.
Снесите тему, и я боле, обещаю, не отписывать, дабы Вас не вводить в заблуждение.
Максим, Вы всегда за всех так переживаете???

Да понятно, что не агитирую.  Просто мысли выкладываю. Для друзей своих, что уже и позабыли, как в палатке спать,  и кашку с костра шамкать...

Агитирую за туризм!

Интересная статья, не сочтите за рекламу.
Просто мысли....

Из уважения к Вам, Максим.

Ну вот и снова зазвенело это чудо человеческого гения. Снова пора поднять свое уставшее утреннее тело. Как ни старайся, а опять вам нужно вставать с кровати, кстати, не важно со своей, может с чей-то, просто нужно идти, пить кофе, курить сигарету, одевать костюм, садится в метро, а может в автомобиль и ехать. Ехать не просто, а торопиться, обязательно торопиться, чтобы ни за что не заметить, проходящей мимо жизни. Нужно страстно жать кнопку, ту, что в самом центре руля, да только не забывайте кричать и ругаться, даже если с вами рядом находится девушка.
Ну а после того как вы доберетесь до места, места где вы сидите целый день и говорите в телефонную трубку всякого рода неправду, вы начнете ощущать усталость. Усталость и беспомощность от того что ваше существование несколько бесполезно, нет, конечно вы очень полезны для себя и для своей семьи, ведь вы ежемесячно от того, что постоянно врете в телефонную трубку, приносите домой бумагу. За эту бумагу вы готовы очень много врать по телефону и каждый день, торопясь на работу, жать центральную кнопку руля, не забывая орать в окно на каждом перекрестке. Беспомощность ваша от того, что вы уже не помните, как выглядит парк, тот, который рядом с вашим домом, что вы действительно замечаете, как растут ваши дети, и уже давно не видели ваших родителей. Вы без особых причин можете поругаться на друга, того самого, которого знали с детских лет, и глядя на себя в зеркало уже не увидите того, когда-то спортивного человека.
И тут вам наконец-то становится жалко себя… И в пылу рассуждений вы вспоминаете свои студенческие годы, своих друзей и юношеские приключения, свои радости и страхи, как влюблялись, вы вспоминаете, что вы так мало общались с людьми, которые очень любят вас. В голове обязательно всплыву ваши увлечения, хобби. Но все, что только мелькало в вашей голове, померкнет, так как вновь зазвонит телефон и вам снова нужно что-то врать по телефону, чтобы снова вам дали бумагу, чтобы снова вы проклинали будильник, вставали, курили, пили кофе, ехали, ругались, врали…
И так снова и снова, опять и опять будет повторяться, каждый день, прожитый вами, будет занят пустотой, работой, общением с людьми, которые вам скучны. Вы даже и осознать не сможете, что ваше сознание уже не принадлежит вам. Вас подменили. Теперь узкие рамки общественной жизни города будут границами вашей жизни. У вас все будет хорошо, жизнь будет идти своим чередом, год за годом вы будете наживать счастье. Счастье??? Что теперь значит для вас счастье?

Я предлагаю Вам открыть для себя новый, удивительный мир- мир водного туризма. Мир в котором Вы отдаляясь от городской рутины, рассекая водную гладь, ощущая тяжесть весла,  будете вдыхать полной грудью чистый воздух полярного Урала, Якутии, Карелии, стремительно будете проходить пороги рек Адыгеи и Кольского полуострова.

Туризм – это бескрайние возможности для вашей души, которую подпитывать энергией в условиях города, крайне тяжело. Так стоит-ли начинать?

С уважением, Дмитрий Д.

А сайт, в профиле...

Edited by warryag on 18/11/11 10:33 PM.

Отменная тушенка у тети Даши из-под полы, без этикетки в солидоле, по 140 р. 525 гр говядины-1 огромный кусок, максимум два. Вкусняяяяятина. Остальное, по-моему, так то соя, жир, пальма.

http://aquagraphic.spb.ru:8080/index.jsp?links.html хотя бы эти, те что на ютубе.

В смысле, чтобы не сломать кильсон и не наделать дыр, хотя бы.
Надеюсь Сергей Михайлов дойдет до вкладного надувного дна для Викингов..
Просто не мало видеороликов, доказывающих,что на такого класса лодках проходить горные реки можно, при должном умении, конечно.

я первый на рчереди за надувным дном для в 4.7:)

в виду пылающих дискуссий, хотел бы просто уточнить такой момент, что
1. Усовершенствовать 3.4 мне нужно, для того, чтобы сохранить лодку и повысить удобство прохождения горной реки.
2. Я не собираюсь идти на 3.4 в сложные горные сплавы, так как плеваться я не хотел бы, от того, что лодка просто не создана для этого, умиляясь при этом слепой любовью к Викингу...
Т.е. совершенствовать для бурноводья хочу и надо, но не вплоть до бессмысленных вещей, где просто нужно сменить судно на подходящее.

На счет пенки, мненесовсем понятно, можно поподробнее что к чему. НУ или фото, что желательно. А на бурноводье, получается совсем без каркаса?
П.С. Спасибо за развернутые ответы...

Где-то читал, что вкладывают надувное дно, по-моему Стримовское... В общем хотелось бы, чтобы поделились соображениями по этому поводу, ежели таковые имеются. А то уж больно нравиться мне это судно, но вот в плане универсальности под горные реки хотелось бы доработать.
Ну или имеет ли вообще смысл что либо сотворять с этой лодкой.
П.С. Больше всего шкуродеры напрягают.

А я вот не знаю как быть.
Вот сплавился по горной реке, с 3 к.с. и элементами 4 к. с. - было классно. Захотел личное судно для такого сплава, но не 2 ку в которой ходил а 1ку с местом под снарягу. Ходили на Экстримах.
Так, наверное, кроме Соло или Спорта от Вольного Ветра и ничего не найти?
Например Викинг 3.4 не потянет такую реку( с гребцом средней опытности) - ведь без надувного дна по камням не очень приятно, да и кильсон в таком случае будет неуместен?

Тоже владею В-4.7, Вот думаю взять В-3.4. Может 3.8. Вообщем только не знаю как я с вещами буду в 3.4, а то вес 95 кило и рост 190. Вещей хотелось бы на 2 недели. Или всетаки брать 3.8?
Только не убеждайте брать другие марки, так как В качестве Викинга я уже убедился, а брать что-то неизвестное не хотелось бы

напишите, как там было. вода уже падать, наверное начала

Ну так как? Получили? Что скажите о новинке?