Форум

Уточняю, что перед поломкой на Камчатке, данный примус успел поработать в 6-ти походах, не считая выездов.

С уважением, Елена.
"Не привыкнешь - подохнешь, не подохнешь - привыкнешь"

"Ну егона....", вы правы. Меж тем шкуры на старые каты КС будем шить самостоятельно, хотя проще было бы обратиться к производителям.

Доброго времени суток!
Группу набрали? Есть ли место? Точные даты?

Спасибо за советы. Попробую шить и клеить герметиком.

Здравствуйте!
Нужен совет.
Чем клеить "силиконовый" палаточный тент? Может шить и клеить?
Палатка фирмы ortik, материал тента – Ripstop Nylon, внешняя поверхность с трехслойным силиконовым покрытием.

Ну на счет суда должны признать, что и правда, не умеем. Не умеем на столько, что (вы все будете смеяться) при покупке не потребовали никаких документов на катамараны, полностью доверяя, проверенному нами же производителю. И с чем нам в суд? Не говоря уж что для этого надо в Москву ездить постоянно.
Кстати, КС обещали нам документы сделать и отдать вместе с отремонтированным катом, но, естественно этого не сделали. Сказали, что они давно у нас.
Так что тут они могут радоваться - развели лохов.
ЗЫ. Госпда, опытные владельцы катамаранов, а у вас у всех есть документы, чтобы в суд пойти? Если да, то обидно, что мы одни такие лохи и  ни с ГИМСом, ни с судом не общаемся.

Считаю своим долгом предостеречь туристов-водников от повторения нашей ошибки! Возможно, это убережет кого-то из наших собратьев от неприятностей, а то и аварий.

Речь о нашем опыте использования новой продукции ООО Красное Солнышко за последние пол года (может и больше).

У нас разошелся по швам катамаран прошедший один майский поход, кроме шкуры на нем порвались новые упоры, ну и заодно оторвались лямки от его чехла.

Мы обратились к производителю за гарантийным ремонтом. Катамаран у нас взяли, починили, а потом, выставили счет, сказав, что брака не было, и вся продукция у них такая, а мы не умеем пользоваться.

Для сравнения на катамаранах "Красного Солнышка" 2008 года выпуска нами пройдены: Карелия (Тохма, Уксун, Китенйоки, Охта, Шуя и мн др.), Кольский (Колвица и др.), Кавказ (Теберда, Зеленчук, Кубань, частично Мзымта, Белая), ну и полных 4 сезона в Лосево. Мы их неоднократно рвали и ремонтировали, а по швам они начали расходиться только в последнее время, однако несколько сезонов еще выдержат.  

Продолжение истории следующее:
Недавно вернулись из похода по Горному Алтаю. Мы там провели месяц. Ничего особенного: Катунь 2 раза и Чуя - не выше 4 категории сложности. Этот самый катамаран, починенный нами у «Красного солнышка» на первой же неделе начал рваться снова и немало сил команды ушло на его постоянные ремонты. Кроме швов теперь уже протерся и сам материал. Апогеем стала аварийная ситуация когда при прохождении порога Шабаш при рывке в начале второй ступени оторвались упоры и участник упал в воду. За этим последовал оверкиль. Ситуация не имела серьезных последствий благодаря тому, что оба участника не оторвались от судна и быстро выбрались на раму, после чего оперативно сработала страховка с воды, вытолкав аварийное судно в суводь. И наконец (в это было трудно поверить даже самим), на антистапеле, разобрав раму, мы обнаружили вмятины на трубах во всех (!!) местах вязки (мы вяжем резиной). Для сравнения оба старых ката прошли поход более удачно, за месяц два раза рвали шкуру на четверке при неаккуратной чалке.
Фото катамарана безвозвратно развалившегося за один сезон   http://www.toplimit.ru/snaryajenie/ahtung/ahtung_katamaranen/

Еще немного фактов. Стараемся без эмоций, хотя это и трудно.
Вчера вернулись из похода по Горному Алтаю. Мы там провели месяц. Ничего особенного: Катунь 2 раза и Чуя - не выше 4 категории сложности. Этот самый катамаран, безответственно починенный нами у «Красного солнышка» на первой же неделе начал рваться снова и немало сил команды ушло на его постоянные ремонты. Кроме швов теперь уже протерся и сам материал. Апогеем стала аварийная ситуация когда при прохождении порога Шабаш при рывке в начале второй ступени оторвались упоры и участник упал в воду. За этим последовал оверкиль. Ситуация не имела серьезных последствий благодаря тому, что оба участника не оторвались от судна и быстро выбрались на раму, после чего оперативно сработала страховка с воды, вытолкав аварийное судно в суводь. И наконец (в это было трудно поверить даже самим), на антистапеле, разобрав раму, мы обнаружили вмятины на трубах во всех (!!) местах вязки (мы вяжем резиной). Для сравнения оба старых ката прошли поход более удачно, за месяц два раза рвали шкуру на четверке при неаккуратной чалке.

Защитники "Красного солнышка", объясните нам, пожалуйста, как превышение давления в баллонах и неудачный цвет шкуры повлиял на то, что кроме разрыва шва шкуры, на катамаране:
1) Оторвались от шкуры пришитые к ней сидушки.
2) Разошлись швы на упорах 6 купленных нами сидушек
3) Оторвалась лямка от рюкзака (чехла катамарана)

???

Друзья! Прежде чем спорить внимательнее читайте сообщение.
Мы, конечно, не 12, но 5 лет (2007 год выпуска) гоняем два катамарана КрС по приличным порогам 4-5 КС и тоже не имели нареканий. Про расширение воздуха в баллонах тоже думаем, что не знают только школьники. Кстати, а на упорах и чехле швы порвались тоже от расширения нагретого воздуха?)) Да каюсь, мы неграмотно назвали шкуру гондолы баллоном.
Главное: информация написана именно для того чтобы обратить внимание что только теперь (как минимум последние пол года), КрС откровенно используют недоброкачественные материалы!

Да и это почему-то изменилось, в отличие от прошлых покупок, при заказе продавцы КС обсуждали какой они сошьют красивый катамаран, как мы ни пытались перевести разговор на его ходовые свойства.

А на счет "не договорились о цене на ремонт":
Сначала КрСвцы признали брак, взяли шкуру ката и сказали что сделают бесплатно, а уже закончив работу сказали что не отдадут наш кат если мы не заплатим 5000 р.

Да, печально(((  Вот теперь и думы мучают, а не развалится ли он отремонтированный за 5000р в ближайшем походе на Алтае. С старых катах уверенности больше.....

Друзья туристы!
Хочу Вас предупредить, об упавшем качестве продукции "Красно-солнышко". Наш новый кат разошелся по швам, а был использован только в одном походе (май, карелия). Надо было сразу обратить внимание на "мелочи":
1 -  нам пришили сидушки к баллонам, хотя при заказе все обсуждалось - думалось  "ну ладно, ребята ошиблись, перед сезоном, много заказов и т.д..."
2 - уже на вокзале оторвалась лямка от  штатной упаковки ката
3 – при первой нагрузке от гребли затрещали нитки на сидушках, в месте крепления упоров
4 – сами сиушки оторвались, при прохождении первых же порогов
5 -  И через месяц использования - при накачивании, разошлись швы на шкуре катамарана
«Красно-солнышко» требует 5000 р за ремонт, считая что все их катамараны делаются так и материалы доброкачественны.
Производители уверяют, что мы не умеем правильно обращаться  с судами.  Но тогда почему, два старых их катамарана живут у нас уже пятый год?
Делайте выводы,  друзья.