Форум

Таким знаковым местам как Припять и Чернобыль в сети посвящено очень много ресурсов, на которых предостаточно, как и достоверной  информации, так и откровенного бреда. В общем, то это направление туризма, как организованного так и «дикого» занимает довольно приличную нишу, и хорошо развивается. Честно говоря, я бы в перспективе хотел  там побывать, с так сказать полудиким визитом. Наверняка кто нибудь из наших коллег бывал в подобных местах и может рассказать о тамошнем туризме.
 Хочу напомнить что окрестности Чернобыльской АЭС являются неким радиационным заповедником (это не моё, а академии наук определение) и там в действительности есть на что посмотреть.

 Я, оченно надеюсь, что на нашем сайте зарегистрированы в основном адекватные пользователи, и мы не увидим сообщений с описаниями свиноголовых осминогов и акаций питающихся человеческой кровью, а также сочувственных вразумлений типа     « Те чё жыть надоело?».


Edited by markel on 19/05/13 11:04 PM.Edited by markel on 19/05/13 11:05 PM.Edited by markel on 19/05/13 11:08 PM.

Edited by markel on 19/05/13 11:08 PM.

http://video.mail.ru/mail/markel1966/_myvideo/16.html

Сконструировал я  для младшего сынишки такую вещицу, купил самые большие, что смог найти салазки для снегохода, добавил к ним каркас жёсткости из сороковой доски, к нему привинтил пенопластовые поплавки для устойчивости,  приделал весла и складные колеса, добавил ещё и подвесной моторчик «Салют».
В общем девайс получился вполне законченный, и очень функциональный.
Оказалось, что эта лодочка подходит не только для ребенка, но и для взрослого мужика, я вешу около сотни кило, и спокойно сплавлялся на этой лодочке по Лосевским порогам.
С колёсами эта лодка-тележка легко везёт груз до семидесяти кило, её можно цеплять к велосипеду или мотороллеру и ехать со скоростью до 30 км в час, так же с ней я легко без усилий проходил пять-семь километров с походным снаряжением.
В общем, лодочка вполне подходит для пеше-водных или скажем вело-водных походов и рыбалки.
Весит она около пятнадцати кило, и обошлась мне прошлым летом вместе с колёсами, якорем и вёслами примерно в десять тысяч рублей, плюс девять за моторчик.
Если хотите собрать подобную игрушку ребёнку или себе, обращайтесь за советом, и консультацией.
К сожалению фото или видео с колёсами пока просто нет, но если кому будет интересно посмотреть, то сделаю.

Edited by markel on 23/02/13 03:05 AM.

Сообщение удалено. Удалил markel

Всем конечно известен такой древнейший способ консервации белковой пищи как копчение, коптить можно практически любые продукты, вплоть до омлета и фруктов, но в современном туристическом питании копчёности представлены, на мой взгляд, недостаточно полно. Тем не менее, у данного способа консервации много привлекательного, например: у вялено-копчёных мяса и рыбы, совсем не большой удельный вес и объём, высокая калорийность и питательная ценность, длительный срок хранения, и прекрасные вкусовые качества, к тому же копчёные продукты, в случае чего, можно употреблять без приготовления (сухим пайком).
Так же, существует огромное количество рецептур блюд из копчёностей, в высшей степени замечательных, и вполне приемлемых к использованию в походах, одни названия которых вызывают обильное слюноотделение (суп из копчёного сыра, флотский борщ, плов с копчёными рёбрышками…),  всё это прекрасно идёт на свежем воздухе, и не требует уж совсем чрезмерных трудозатрат.

Предлагаю любителей копчёностей обсудить данный кулинарно-туристический, вопрос и поделиться рецептами своих произведений.

Пришла ко мне старенькая лодочка "Нырок 2" , в сети об этих лодках самые противоположные отзывы. Суть проблемы заключается в том, что в одном месте на площади примерно 10 см. резина чуть подопрела и через прорезиненную ткань чуть-чуть травит воздух, практически не заметно и для рыбалки и спокойного сплава проблемы нет, но хотелось бы прилично залатать для верности. Так как ремкомплекта и инструкции, равно как и опыта в ремонте прорезиненой ткани нет, обращаюсь к более опытным товарищам за советом: чем лучше залечить енту болячку?

Edited by markel on 10/02/13 01:43 AM.

Edited by markel on 10/02/13 01:49 AM.

Недавно мне во временное пользование (как бы по наследству) досталась сборная байдарка, судя по логотипу производства известной фирмы «Тритон», с точным названием модели я так и не разобрался, то ли «Таймень», то ли Ильмень, что, в общем, то не очень важно в данном деле, так как обе модели конструктивно схожи. К байдарке прилагается парусное вооружение, модельно совместимое.
С ним небольшая проблема: мачта слегка изогнута в местах соединительных втулок в сторону кормы. Я не могу разобраться это конструктивная особенность или дефект (не большой брак)? Дело в том что, не смотря на то, что байдарка была куплена аж в 2000 году (судя по паспорту), явно ни разу не собиралась, и не использовалась, это видно по идеальному состоянию кожуха и втулок.
Уважаемые коллеги кто имел или имеет подобный девайс, подскажите, это заводской брак (криво обжатые втулки мачты), или конструктивная особенность, просто я знаю, что существуют и конструктивно искривлённые мачты (это применяется для увеличения площади паруса без увеличения высоты).

Edited by markel on 21/01/13 09:35 PM.

Планирую поход на лодке с 9 по 12 мая по реке Оредеж в Ленинградской области, от станции Вырица до станции Оредеж, 125км или Торковичи (по реке это почти одно и то же примерно100км). Приглашаю байдарочников и лодочников присоединяться. Хоть это и не Карелия, но места тоже оченно симпатичные, есть даже кое какие археологические достопримечательности, есть альбом с фотками тех мест на Оредеже где я уже проходил.