Форум

если масло в воду положить, то оно внутри не стухнет. сыр это то же что и масло по сути. вода будет охлаждать сыр

у всех альпинистов нету тележки. при её цене, даже одноразовой - цена свежих продуктов явно окупится в сравнении с сухарями. самая дешевая тележка за 10 долларов везет 30 кг километров 70, как раз до горы дойти и объестся и бросить там. а еще можно её тянуть на веревке... тогда зачем есть сухари?

в поход нужно брать с собой тележку на колесах - и в ней везти фрукты, мясо, соки, угли, мангал, палатку, бритву, туалетную бумагу, вино, смартфоны-ноутбуки. намного удобнее чем на спине, объем больше в несколько раз. грузоподъемность 50 кг - запросто, даже не устанешь, 60 кг - она начинает прогибаться и угол колес замедляет ход, но если купить мощную, то и кило 80 увезти можно без проблем. странно, что туристы носят на спинах рюкзаки. по воде она будет плыть, если герметична - что то же странно - были бы в продаже туристические тележки, из  прочного турпуалина, а их - нет. главное можно остановится и вес не будет давить на спину. большие колеса спокойно идут по неровностям, под 45 градусов оврагу проходишь как по дороге.

не может, в сое 100-150 грамм белков, в мясе на тот же вес будет грамм - нужно съесть в 10 раз больше нута по весу, что бы съесть столько же. но запросто можно несколько лет тратить свои мышцы и экономить и есть горох - в африке во время засух все пигмеи худые, кожа трясется. можно вообще несколько недель не есть если знать как потратить свой жир и накопить его - с этой точки зрения нут и горох выглядят как альтернатива мясу, но только выглядит, а не на самом деле. кстати тушенка то же не может заменить мясо, после хранения в ней белков в 2-3 раза меньше и нужно её съесть в 2-3 раза больше и + желе внутри волокон отнимет вашу серную кислоту на переваривание.

очень просто из детского пистолета подстрелять мелких птиц размром с воробья - они не такие крепкие как воробьи и пуля от них не отскакивает. заряжается пружиной, тратится только шарик. кабана не завалить, он весит килограм 300, как джип размером. ежа помать очень просто - он просто бежит по прямой, но его надо найти, это уже сложно. но вот они все могут иметь отвратительный вкус и ужасно вонять. на юге улитки ночью ползут по асфальту и когда идешь - они скрипят под ногами. утку легко поймать если крякать - она подплывёт почти вплотную. всё остальное поймать нереально на ходу. в северных районах есть в лесу нечего вообще, готовка даже корней рогоза займет время и не окупится. наиболее эффективно объесться что бы скинуть груз и принадлежности для сна и бежать до ближайшего поселка - каждые 5 км какой то посёлок есть.

кому не известен принцип тушенки: нужно купить мясо, запихнуть в кастрюлю и поставить на огонь на несколько часов. оно стерилизуется и под закрытой крышкой стерильно застывает в желе, потом аккуратно вывалить в пакет или везти прямо в кастрюле - она не стухнет до разгермитизации, если закрыть плотно - будет как консерва. можно даже в банки закатывать и в них брать в поход. на вкус влияет приправа и добавленные субродукты и овощи. разница огромна - можно не съесть вредных консервантов и оставаться полным сил весь поход. кроме того можно брать с собой замороженное мясо и на месте сварить в костре, оно разморозится как раз когда поставите палатку и разведете огонь, т.е. прямо из супермаркета идти в поход, с пакетом.

было у меня что то такое. так вот я замерз в доме! при температуре +13! только у меня было вроде написано что он -20 екстрим, а -10 комфорт. причем на кровати метр от пола без сквозняков. выходит надо брать -60 - 80 спальник для сна в снегу. но не промокает если дождь мелкий, можно всю ночь лежать и глядеть на звезды - будешь сухим, но только летом.

толи курочкин толи скурихин - название не помню - что то вроде витаминное содержание в пищевых продуктах. берешь цифры и складываешь рацион. книга есть онлайн бесплатно, а так стоит тысяч 5, большая.

Хочу для комплектации парашют - минидельтоплан, который нужен только 1 раз для полёта на вертолёте, что бы по возможности не улететь на провода или в воду. т.е. задача - сидеть с надетым парашютом в вертолете с сумкой, и в случае проблем - выскочить из него, определить куда падаешь, откорректироваться дельтопланом и раскрыть парашют, т.е. раскрыться он должен за несколько секунд и сдвинуть на несколько десятков-сотен метров. так же для горных прогулок - спрыгнуть с ним с высоты 6-10 метров с горки что бы не идти лишнего, или для дома - на случай пожара - спрыгнуть в окно.

в нём не уснешь, это скорей качели для детей в походе

проверенно несколько десятков раз: самая дешевая двуместная палатка - выкинуть колья, отрезать лямки. раскидываешься за 5 минут - тент цепляешь за штанги, внутрь кидаешь мешок с едой - всё, она уже не улетит. но ветер был до 25м/с, наверное в среднем 5-10. наискосок ложишься и хватает места растянуться во весь рост. а класть её удобно не в рюкзак, а тележку на колесиках - как у бабок

я несколько сотен раз выезжал на 1 день в "никуда" - пакет целофановый с гречкой варёной, кусок варенного мяса в целофане - удобно и хватает сил для работы, нет трансжиров и токсинов от которых пропадает желание двигаться вообще. так же гречку можно заварить на месте в любой емкости - 20 минут постоит в кипятке - и готово. Когда нужно большее количество дней - тогда нужно мясо затушить так что бы оно стало холодцом - хранится дольше, особенно свинина. получается та же тушенка, только без вредных солей, а гречку заваривать кипятком по необходимости. Можно так питаться месяцами без утомления(с выходными), а свежую зелень нарвать в лесу - проверенно несколькими годами такой жизни. От приевшегося вкуса помогает пер*кур с кофе или кока-колой - то же проверенно на себе.

+ к теме, может есть пециальный сайт для поиска морских и океанических капитанов с лодкой для физлиц?

Кто знает какую либо информацию о портах и путях между ними по суше, движении морских лайнеров по океану между континентами европа-африка-австралия-северная америка-южная америка? Общая цель заплатить чуть дороже, но иметь гарантию выжить в катастрофе(взять костюм ныряльщика, ласты, надувной плот и запасы для ожидания коробля спасателя в случае крушения корабля, что выглядит как альтернатива см ерти при крушении самолета).
Попутно к данной теме можно отнести возможность вертолетного перелета между материками европа-африка , азия-австралия и северная америка-южная америка(с точки зрения вертолета можно взять то же самое + парашют).
Разница в цене такого мероприятия не настолько большая, что бы рисковать, поэтому интересно как возможно проехать до порта по суше, [B]в какое время года там идут круизы, и как с круиза попасть на материк по ту сторону забора(т.к. там стоит паспортный контроль и туристов в сам город не пускают), за какое время нужно бронировать круизы. [/B]
С точки зрения проезда африка-европа и сев.америка-южная америка - так же интересует лодки - между крымом и испанией африку видно и большой корабль не нужен. Как можно нанять частника, что нужно для прохода прибрежной зоны, как это выглядит вообще, цены частников?
Прививки при входе в город со стороны океана, нюансы, особенности такого маршрута? Длина пути, возможность пронести своё(еду, алкоголь) на борт, время круиза?(в данном моменте интересует возможность сэкономить, т.к. удовольствия от круиза получить врятли возможно, и с общей точки зрения это средство передвижения, т.е. сэкономить на ресторанах, но проплатить гарантию выживания в поездке и не лететь самолетом).
Успокаивающие доводы о безопасности самолётов и опасности машин к теме отношения не имеют, т.к. разница средств передвижения очевидна и лучше об этом не писать, что бы не засорять тему.