Форум

Ух ты я думала, дороговасто что-то, а он, оказывается вон какой модный


*******************
Have Space Suit — Will Travel
8о)

+++а он, оказывается вон какой модный+++

Да, мне тоже нравиться самолет

+++Ух ты я думала, дороговасто что-то+++

По сравнению с поездом в среднем всего на на тыщёнс...
...Это с одной стороны,  а с другой поистине широчайшие перспективы рисуются от прочтения вот этой фразы: "... выполняет экспресс перелеты на расстояние до 2 000 км между любыми городами России, где есть действующие аэропорты"

>По сравнению с поездом в среднем всего на на тыщёнс...

Не надо ляля. Из Ярославля до Москвы примерно 500рэ. Не, ну можно конешно выкупить целиком купе люкс. Красиво жить не запретишь )

Да фик бы с ними с деньгами, если б по времени экономию давал, а то :час лёту+час на регистрацию+дорога в/из аэропорта часа 2= 4 часа.
Поезд 6(?) часов.
Ну и из-за 2-х часов экономии заморачиваться?  

но раз красненький, то разок бы и прокатилась ))

*******************
Have Space Suit — Will Travel
8о)

>это плацкарт около 500 (с постелью, кстати). а в общем - 250 ры ))

Я про более-менее средний вариант. Общих вагонов сейчас осталось раз два и обчелся. В наиболее популярном средстве достижения Москвы - "электричке" (811) тоже вроде бы есть сейчас пара общих "настоящих электричечных" вагонов по 300 с хвостиком. Кстати, бывает, что в таких вагонах лучше ехать, чем в сидячем "с местами" - если мало народу, можно занять всю лавку и лечь )

>хотя, имхо, спрос таки может быть...

На 80 мест в неделю? Может быть. Трансфер в аэропорт для людей, экономящих минуты (если рейсы стыкуются). Как воздушное такси - более вероятно. Мне это трудно представить ))

>з.ы. тип самолёта "пц" - это как-то... ну, неправильно, в общем ))))

Да уж ) Еще хорошо, что не через черточку и без многоточия ))
Кстати, мне от дома до аэропорта в Туношне ехать дольше, чем лететь от него до Москвы. Это тоже как-то не очень правильно )

да нет, я забыл обо всяких авиазаморочках типа регистрации и получения багажа... в общем, на москву спроса явно не будет. разве только если его подстегнут к какому-нить популярному рейсу из того же московского аэропорта...

вот на питер - хз, может, и будет спрос.

з.ы. а ты где живёшь? где-нить в брагине?

>я забыл обо всяких авиазаморочках типа регистрации и получения багажа...

Скорее всего в этом самолете будет какой-нить упрощенный порядок регистрации, а багаж явно прям в салоне (я летел как-то на чешском самолетике - Л с чем-то, 15 мест, багаж складывали в эдакий детский манежик при входе ). Ну или вспомни наши кукурузники, какое там нафиг получение багажа.

>разве только если его подстегнут к какому-нить популярному рейсу из того же московского аэропорта...

Ну да, хотя расписание этого "красненького" уже висит и неизвестно, может ли быть легко изменено.

>з.ы. а ты где живёшь? где-нить в брагине?

Ага.

+++ на чешском самолетике - Л с чем-то +++

Л-410

БОгач

>да и, кроме того - а чего бы его тяжело менять было? в туношне загрузка практически нулевая...

В Туношне-то нулевая, а вот в Домодедове - отличная от нуля ). Или что, думаешь, там садись кто и когда хочешь, если ростом не вышел? Это ж не Руст )))

>>ты хочешь сказать, что из Москвы в Питер все грузовые паровозы идут через Ярославль?

именно так. ну, то есть почти - что-то просачивается  по другим ходам (по рижскому, скажем) - но основная масса идёт через ярославль.

>>Или они сворачивают где-то раньше? Где?

они сворачивают не раньше, а позже - в вологде. а через рыбинск их гнать массовым порядком нельзя - это однопутка, да ещё и неэлектрифицированная.

>>Не верю.

зря ))