Форум

смысла особого нет

вместо этого елси колесный то я бы ГАЗ-66 предпочел

или еще лучше ГТ-СМ, он же ГАЗ-71, легкий и с дизелем Д-245 от Беларуси, чтоб бензин не жрал 100/100. Солярка выгоднее.
Но иметь такой аппарат имеет смысл лишь когда есть деньги и сам живешь в местах где такая техниа актуальна


еще есть ГТ-Т.. монстр, уникальный вездеход в общем.. проходимость заоблачная... простой как велосипед, правда гусеница надежностью не отличается, ну и комфорт сомнительный канеш... но зверюга... и двигатель там Я-238 ставится сейчас... дизель 8х.. раньше вообще бензиновую восьмерку ставили.. прорва... 120/100

а если неболшой то лучше Арго иметь или самому смастерить

да, я именно подобную технику и имел ввиду под словом "смастерить"

остойчивость у них правда хромает ввиду высокого центра тяжести
но с другой сторны быстро на нем и не надо ездить



согласен, дешево и сердито, но себя оправдывает

ну да : )

просто имел возможность прокатиться на таком на базе тульского трицикла.. по идее способен был плавать, но я не пробовал...
если аккуратно пробираться на нем - то интересная штука... правда до места еще доехать надо..)

гм


идея любопытная..

вот только движок от мокика весить все равно прилично будет, плюс втулки, привод хотя бы одной оси, путсь даже без дифференциала, напрямую... прилично места займет и веса.. да и камеры от Беларуси например тоже... знаичт нужно еще крепеж разные... уголки.. чтоб раму деревянную закрепить как следует...

пешка с таким набором-конструктором усугубится весом - это факт : ))

вот ежели б такое с собой на воду брать.. для радиальных вылазок по болотам......))))

Вам  кто про камеры от Беларуса сказал? Там поменьше типоразмер гораздо. Раздувается она просто. Таких трициклов у нас в гаражах штук пять-шесть ездит. Всю зиму по водохранилищу - без проблем гоняют, говорят, в полынье не тонет

Ну почему я старею быстрее, чем умнею?!