Форум

+++Правильно! +++

Спасибо:)

+++Есть способ+++

О...Стас, перед покупкой Флинка, еще в самом начале т.с. выбора я уже почти смирился с тем, что придется регить лодку из-за грузоподъемности и паралелльно начал пробивать че как в смысле номеров. Действительно-способов масса, и тот, о котором написали Вы-оптимален в смысле min повреждения (точнее даже риска зафачить так или иначе лодку) поверхности.
Я же остановился на другом-не менее надежном и аккуратном способе ,а именно наклейке номеров, сформированных из калиброванных полосочек ПВХ (есть такие наборчики). Этот способ всем хорош кроме одного-продать такую лодку без потери внешнего вида будет уже затруднительно. Ну дык я и не собираюсь-меня все более чем устраивает:)

А этот, как думают многие, дурацкий пост обязан на самом деле моим сомнениям из-за колоссального количества фоток в журналах и сети, где у больших (ну точно больше 3 м) лодок этот самый номер начинался не на уже ровном и паралелльном участке борта (после этой самой 1\4), а как-то по уродски залазил на поднятый нос...Теперь понятно-просто, видимо, торопились или изначально было по фиг как он смотрится...