Форум

Прошли этот маршрут в июле-августе 2013
Заявку начали оформлять в конце мая. Пришлось чуть-чуть подвинуть сроки, т.к. в интересующий нас день уже была заявлена другая группа.По требованию Парка в заявке указали точный график прохождения маршрута с указанием стоянок, которыми планировали воспользоваться. Для уменьшения затрат имеет смысл выбирать для остановок недорогие стоянки, более или менее правдоподобно вписывающиеся в маршрут.
До Вуктыла ехали на личных а/м.  (Переправа через Печеру 250 руб с автомобиля и 60 руб с туриста.) Машины оставили на стоянке (60 руб/сутки).
Администрация Парка предоставила а/м Урал для заброски и подготовила разрешение для проезда вдоль трассы газопровода .  Официально детей до 14 лет через КПП не пропускают. Но перед нами группа с двумя детьми как-то прошла.
При прохождении КПП случился такой неприятный инцидент: несмотря на наличие факса от парка газовики затребовали собирать несколько подписей для оформления пропуска на дорогу. Набор подписей примерно такой: начальник участка, инженер по технике безопасности, связь, бухгалтерия, охрана, замначальника ЛПУ, диспетчер. Поскольку это все в разных концах ЛПУ пришлось пробежать пару километров. Но и это оказалось не самым неприятным: при подписании в бухгалтерии внезапно выяснилось, что проезд по ведомственной дороге платный (для нашего Урала с кунгом около 2700руб). Аргументы, что мы за все заплатили парку бухгалтерией не воспринимались никак. Позвонили в парк, дали трубку бухгалтерам. Переговоры закончились необходимостью созвонки дирекции парка с руководством ЛПУ. В это время наступил обед (Выехали из Вуктыла вовремя, около 9:30). Послеобеденные переговоры начальников сняли требование дополнительной оплаты. На фоне этой радости необходимость убеждения замдиректора ЛПУ, что никакой потребности в СПУТНИКОВОМ телефоне (без него он не выпускал нас на вдольтрассовую дорогу) у нас нет, уже не смогло испортить настроение. В результате около 14:00 мы проехали ЛПУ. Инцидент обошелся незапланированными тратами на роуминг, некоторой трепкой нервов и потерей половины дня. Водитель нашего урала говорил, что видит такое впервые, хотя ездит регулярно. Пока проходили все эти переговоры народ (13чел.) коротал время на площадке перед въездом на ЛПУ время от времени выслушивая замечания от охраны типа «не крутитесь под камерами», «отойдите от автомобилей начальников»…
Все стоянки в разной степени оборудованы. Чисто. На каждой есть место для сбора мусора и туалет. Почти на каждой – беседка со столом. На многих заготовлены дрова (Мы ни разу не расчехлили «дружбу-2»). Есть стоянки с избами и банями. Кстати, бани очень приличные. За пользование последними Парк берет дополнительную оплату. Но оно того стоит.
За 2 недели сплава нас проверяли 2 раза. В первый раз на стоянке к нам подошел катер на воздушной подушке с егерем и полицией на борту. Проверили документы, спросили про рыболовные снасти. Второй контроль был на выходе с маршрута. Проблем с проверяющими у нас не было ни в первом случае, ни во втором, т.к. шли по маршруту в соответствии с графиком, и снасти по берегу не разбрасывали.
Закончили маршрут в Усть-Щугоре, откуда на катере (800 руб. с носа с учетом багажа ) вернулись в Вуктыл.

++...маршрут Сарьюга-Шарью. ...глушь и полное отсутствие людей. ++

Увы, Николай. То было раньше. Сейчас обе речки весьма обжиты. Вдоль Сарьюги строят что-то газпромовское, а на Шарью - паломничество нахлыстовиков из Усинска. 15 лет назад в тех краях птички из леса прилетали и садились на плечи. Нынче приходится плыть под канонаду дробовиков.

Но не следует забывать.. там ещё начальство и охрана катаются. Попадётесь им на глаза... ну, сами понимаете, чем для вас это закончится))
===============================

вот это все и отпугивает. может конечно сейчас все проще стало. Жду письма с парка.

= Оказывается туда, т.е. по газпромовской дороге не пускают детей, если я правильно понял, то тех кто не достиг паспортного возраста. Как в кино, ценз: +14. ===

Хм, значит что-то таки изменилось за 7 лет:) Мы туда двоих по 9 лет провезли.
В личку пиши, конечно.

мы детей просто не предъявляли:-) они полдня сидели в вахтовке под рюкзаками. пока мы осаждали КПП. Нацпарку дети пофиг.
ворота нам открыли только после письменной отмашки из Ухты от более старшего Газпрома. решение подсказали охранники прямо на кпп. и телефон дали. примечательно, что нацпарк всё это время, пока длилась осада, не отвечал ни на один телефон. им пофиг, проедете вы или нет.

ОК. Большое спасибо за объяснения. по поводу противопожарных периодов учтем.

Остальные вопросы можно в личку, как говорится за подробностями обратиться?

Кстати, ответил мне человек из москвы который собирался в этом году но не получилось.
Оказывается туда, т.е. по газпромовской дороге не пускают детей, если я правильно понял, то тех кто не достиг паспортного возраста. Как в кино, ценз: +14.

Снасти, конечно, прятать. Не зарывать под землю, но и не светить на виду.
Естественно, все егеря знают и понимают, что вы будете ловить, но относятся терпимо. Понимают, что на еду.
Запасаться в ведрах и мешках не стоит, в конце реки кордон, где у вас проверят разрешения и окинут взглядом барахлишко, без обысков, но мешки и ведра с рыбой обычно видны.
Также поосторожнее с семгой, которая там может попасться, за неё реальные наказания. Также, как грится, личная просьба - не губить пеструшку - мальков сёмги, которая в большом количестве пытается клевать у вторых ворот Щугора. (на первых воротах не пропустите водопад - оно того стоит!)) А на Тельпозиз лучше пониматься по первому-второму ручью (с этого склона) и ни в коем случае не по последнему, большому))
Главная засада - противопожарный режим на газпромовской трассе. Не пускают, деньги не решают. А в самый сезон это бывает частенько. Нам повезло - сговорились с биологической экспедицией, через парк. Мы их подвозим, они нас протаскивают через КПП как "своих".
Вообще, там всё удобно делать через парк, и машины и разрешения. Мне также понравились все работники парка, от директора до егерей. Хорошие люди. Можно, кстати, с ними посоветоваться насчет стоянки машины. Думаю, могут даже помочь.
В Вуктыле, кстати, не так много машин, которые можно было бы нанять на заброску. Да и парк, помогая в этом, обычно не дерёт и не наваривается, скорее наоборот. По крайней мере, так было 7 лет назад.

Я не писал что запредельный,  просто озвучил что просто скопить бабки и решить все на прямую с руководством парка.

Повторюсь. интересует фактические реалии, отличны ли они от того что мне нарисуют служители парка.
Например пишут что стоянка есть, а по факту , предположим она не работает или мест нет или ценик отличен от прайса на сайте, или стоянка не стоянка а поле бесхозное,.

Из-за ограничения времени приходится идти на Щугор, так не хочется омрачать себе отдых всякими проблемами которые можно было решить или обойти если заранее к ним подготовиться.

как я понял рыбалка там под запретом, но все ловят. как это все произходит? прятать снасти или все на это забивают.

Вообще идея походить по притокам с ТЕНКАРОй (снасть такая, не браконьерская)

Стоянки:)

Автостоянка в Вуктыле. об этом речь. Машину оставить на время похода. чтобы не разобрали по приходу назад.

http://www.yugydva.komi.com/?page=feedback.htm
копия оттуда
"Возможно ли оставить автомобиль на охраняемой стоянке в г. Вуктыл?

В г. Вуктыл имеется платная охраняемая автостоянка. Стоимость: для легковых автомобилей – 60 руб./сутки, для микроавтобусов, УАЗов, ГАЗелей – 100 руб./сутки."

Да, в карелии как-то проще.

Договариваешься с ВЕЛТом и они сами делают погран пропуска, машины, и лицензии. все цивильно.

Просто не могу понять, зачем рекламировать маршруты на сайте если заброска на маршрут не обеспечивается.

"Сами договаривайтесь!!!" вот что предлагают

Edited by hunter-turist on 07/10/13 09:43 PM.

там были параллельные дороги, по которым мы обходили КС, а за ней нас подхватывала наша же вахтовка.
--------------------------------------------------
А она и сейчас там есть, вдоль трассы газопровода, в обход компрессорной станции (на Гугле её хорошо видно). Мы по этой дороге обошли КС и в районе моста через реку Вуктыл поймали вахтовку. Мужики там.. либо берут, либо нет. Деньги их не интересуют.
Но не следует забывать.. там ещё начальство и охрана катаются. Попадётесь им на глаза... ну, сами понимаете, чем для вас это закончится))

я тут прогуглил вообще что предлагают по рыбалке на Щугор.

Или я чего-то не понял или народ чисто наглеет и не стыдится.

Я понимаю что нет ни одного здесь читающего как и я сам который на прямую или косвенно не был хоть раз браконьером, но это уж очень грустно

рыболовные туры на Щугор и большой паток http://kymych.narod.ru/fish.html
цитата из рекламки
"3.   ДЕНЕЖНЫЕ ЗАТРАТЫ

Надо сказать, что сей маршрут не для бедных людей.

Итак, давайте посчитаем затраты, которые каждый понесёт начиная с фрахтовки вертолёта. 1 час вертолёта стоит 15 тыс. Как раз и лететь нам надо один час. Прибавим ещё столько же обратной дороги вертолёта. Итак 30 тысяч рублей.

Нужно отдать мзду и национальному Парку «Югыд-ва» (по коми – «чистая вода»), куда входит весь бассейн реки Щугор. Ежедневное посещение по их меркам стоит 50 руб. на человека или 350 руб. за весь период пребывания каждого. Короче, на все эти премудрости нужно не менее десяти тысяч. Поскольку я живу в Сыктывкаре при нашей с вами переписке, я сообщу как быть с этой оплатой Национального Парка. Остальные деньги каждый привозит с собой в Печору. Там мы и соберём весь наш «денежный котёл».

Как уже указывалось, здесь не включены – приезд до Печоры, гостиница, ежедневное питание и прочие дела. Думаю надо добавить на всё пару тысяч. Итого понадобится 12 тысяч. "
а ниже текста фоток на щугоре и речке подчерем с семгой и на моторке и т.д.

и таких сайтов много.

деньги делают все, поэтому простым (читай правила нахождения в парке), а с деньгами так все что угодно.

После таких переписок меня точно никуда не пустят

+++ ну я написал письмо в парк, буду ждать ответа. +++
Не знаю, как сейчас порядки, но в начале нулевых годов была такая практика. Мы находили в Вуктыле вахтовку, работники парка с большим интересом для себя оформляли пропуск на машину и на несколько своих человек. Затем довозили нас почти до самой КС, высаживали нас, там были параллельные дороги, по которым мы обходили КС, а за ней нас подхватывала наша же вахтовка.

Увы, Николай. То было раньше. Сейчас обе речки весьма обжиты. Вдоль Сарьюги строят что-то газпромовское, а на Шарью - паломничество нахлыстовиков из Усинска.
--------------------------------------------------
Сергей, ты пожалуйста...  поосторожней с непроверенной информацией. Был там мой знакомый этим летом. Он проскочил его за 8 дней, да ещё и рыбы наловил.  А без напряга... за две недели самое ТО.
Сарьюга по прежнему дикая и глухая речка.  По Шарью.. ну да, бывает - иногда заезжают туда на аэроходах. Так это... и 10 лет назад уже заезжали:) Но в самых верховьях (где вся рыба) по прежнему никого не бывает.
А что касается нахлыстовиков из Усинска.. это Арктик-Тур Виталия Шурухина пару раз в год делает туда заезды, дней на 10. Паломничеством это вряд ли можно назвать.