Был на Калар-Витиме 2009, Чаре 1990.
Карты для заливки самой нет. Брали обычную 2 км. Скачивали с topomap.narod.ru и на принтер, + GPS навигатор без залитых карт, просто координаты выдавал.
На topomap можно скачать 2км карты всего маршрута от Романовки до БАМ.
Этого Вполне достаточно для комфортного местоопределения. Верхне-Тузалинскую шиверу в мы отследили достаточно точно. Притоки, разбои так тоже без проблем отследите.
Нижний Витим шли в паводок. Если вода высокая, то на реке можно не грести, но в одиночку на Щуке даже для опытного человека могут быть дискомфортные куски.
Для сравнения: Река в паводок часто напоминает нижнюю Катунь с ее поганками, сбойками, в шиверах Южно-муйского хребта стоят валы.
Сам Витим однозначно произвел сильнейшее впечатление суровостью и красотой. Такое впечатление Кому-то понравится, кому-то нет, но равнодушными не останутся даже те кто много лет так путешествует.
Чара красива по-своему.
Если сравнивать Витим с Чарой, то:
1) - Людей нет ни там ни там.
2) Дары природы. Витим От Калара до Бама - только лиственница. На чаре на разбойках иногда есть кедр. В начале сплава перед суламатским порогом есть горячий источник.
3) Рыбалка по сути одинаковая. То есть рыбы может не быть вообще если очень жарко или паводок (тогда рыба ловится только в сеть).
На Чаре в 1990, там еще таймень тогда был. На Каларе-Витиме тайменя не поймал.
4) Чара ниже реки Сень и Торских порогов представляет собой гребной канал то есть "тяжело и изнурительно - как на галере". В отчетах 1990 катамаранщики пишут что по 80 км делали в день. ВРУТ так как на первенство отчет подавали, так быстро не угрестись без мотора. Витим по сравнению с Чарой течет везде. Выброска из Олекминска может обойтись недешево. На Витиме - 200 метров до жд полустанка.
5) На чаре туристу-одиночке на надувнушке желательно обнести или провести вдоль берега по возможности торские шеверы (где-то 1,5 км, точнее не помню). На Витиме скорее всего придется ехать нижние муйские шеверы. Переворот при паводке в них может быть череват, например, потерей судна - есть вероятность что уплывет лодка нафиг вниз и все, а догонять ее не на чем.
6) Впечатления от реки будут на 90% зависеть от погоды. Есть вероятность +30 и жаркого солнца (так было в 1990 на Чаре). А есть точно такая же вероятность +10-15 и проливного дождя. И там и там время сплава - Август. По солнцу ехать все равно лучше, кто бы чего не говорил.
7) Оптимальное средство сплава для одиночника для Витима или Чары:
По мне (личное мнение) - так скаут 4,7 рафтмастеровский.
Почему:
С него проще рыбачить. Немного более "дуракоустойчив по жизни" (прокол, переворот, итд.) чем каркасные суда или щуки. Все- таки идет вперед на байдарочном весле, если им грести, даже и при мордодуе. Таскать на обоих маршрутах ничего не надо, тк. пешки нет. Поэтому + 5-10 кг веса лодки ничего не изменят.
))