Форум

====== Зато накататься (на Паоле) можно до полного офигения ))) ======

Чисто ИМХО и с т.з. некатамаранщика анализ по нашей воде:
(А на кате там вообще нечего делать. Ну только разве в мега-воду, ну а это уже для маньяков)

Мы сейчас (5-12 июня) тоже видели среднюю воду.

Первая ступень - просто бочка, а идется без просмотра, но тех кто влетит не увидя - может в некоторую воду "застирать". Мы не проверяли
А объехать ее как нефик делать - с воды видна. Т.е. В бочке стрем, а рядом - ацтой.

Вторая ступень - кладущий трэк с валами. На любых байдах людям без гарантированного самоспаса (эскимоса например) нет резону. Нет 100% страховки для не попадания в третью. И тем более нет вероятности попасть в гладкий ее унитазный слив.

Третья достойна лишь стиха - слева камни, справа ж*па, посредине - унитаз. Куда понесет самосплавом из второй - вопрос. А попасть в унитаз чисто при отдельном осознанном прохождении - ноу проблем.

Вот такое странное непутевое место. Плюс проходить приходится вечером, т.к. ближайшая стоянка - на Фурляляе. 6-7(8) часов ходу. А уставшие люди торопятся. А проехать мимо бочки в первой и обнести вторую ступень не все сообразят. И как показала практика - кататься на следующий день захотят только единицы с шилом в ... и пройдут по разику. А дальше СУШИТЬСЯ!!! Не все готовы везти домой сырое.

Да, самое мощное препятствие, но либо беспонтовое либо опасное.

Так что логичней дойти до моста, а лишнее время покатать (отдневать) Фурляляй или покатать Талии, например. Или договориться с Велтом о выброске с середины озера. Там подходит дорога вплотную и Велт оттуда возит. Там нет связи и договариваться надо на определенное время. Или засылать гонца на мост 2.5 км.

И еще есть проблемы со стоянкой на Фурляляе. Это последнее место на реке. Говорят в сезон, почти всегда занято. И ограниченно по размеру. Нам в 14 лиц было тесновато. Наверху на горке, метров за 50 выше порога, есть еще замечательная стоянка, но далеко от воды. Не всем подойдет.

Короче финал на Писте непредсказуем. Нам повезло. Мы на Поале оказались на 2 часа раньше  комерсов. А вторая стоянка там гунявая...

П.С. Нам повезло и с погодой и что главное - с коллективом, что весьма удивительно при плучившейся пестроте характеровнашей команды.


Каньон-СПОРТинг, это экстрим с комфортом.
Но и тренироватцо не помешает...

А накой гы-гы-гы они нужны перед мостом? Они все одинаковые. Не порог. Просто антистапель. А я про "накатаца" писал. Читайте внимательно. То есть стоять именно там. А слетать туда-обратно, так в это я не верю. В конце маршрута "шило" тупеет. И сушка - заразное занятие.

Я тока от туда и именно с такими соображениями. Все прошли первую, почти все прошли вторую, кроме заведомо неустойчивых лодок, хотя одну надуваху почти положило. Третью прошел только кат. На утро по разу прокатились два пластика и два маньяка. Все. А на Фурляляе почти всегда на воде была одна-две лодки. А то и четыре.

Нерентабельно туда катаца. Нерентабельно.

Каньон-СПОРТинг, это экстрим с комфортом.
Но и тренироватцо не помешает...

*** А я про "накатаца" писал. Читайте внимательно. То есть стоять именно там.

Читал внимательно. Не понял - нахрена. За полдня не накатаешься?

*** А слетать туда-обратно, так в это я не верю. В конце маршрута "шило" тупеет. И сушка - заразное занятие.

Таки есть такое слово - "днёвка". Я уже давно никуда не тороплюсь...

*** А на Фурляляе почти всегда на воде была одна-две лодки. А то и четыре.

Миша, если на Фурляляе вам повезло со стоянками - это ни о чём не говорит. Да и единственный слив для покатушек - это на любителя. Тогда уж лучше на Гриве кататься...

Ладно, ты лучче фотки-видео выкладывай, про нерентабельную Поаллу потом расскажешь?

Omnia mea mecum в портфель

Edited by Капитан Туч on 14/06/11 06:44 PM.

Вот небольшой клипчег с Писты.




Счастлив в пути.

Сдается мне, Поалина бочка по типичной летней воде не так опасна, как страшно выглядит Кучу лет там катаются все кому не лень, как и на чем угодно, а про попадание в «стиральную машину» в Поале я что то не слышал. Хотя проверять этот домысел самосплавом на собственной тушке мне это не хочется

Творит там народ чери что – вот например видео с нашего похода 2005 года, народ резвился там на Щуках (!) Уровень воды практически «наш», который мы видели в нынешнем походе.
Вот так Щука там стояла:

http://video.yandex.ru/users/nikk-60/view/2/

Потом гребцу это надоело, он из нее выпрыгнул (!), слился вниз по течению, а лодку удалось выбить не с первой попытки:

http://video.yandex.ru/users/nikk-60/view/3/
http://video.yandex.ru/users/nikk-60/view/1/

…у меня неприятное ощущение, что вы правы…

Edited by nikk60 on 15/06/11 12:52 PM.

Да-а-а! Как то вам с Поалом не повезло. Мы прошли все три ступени в составе: четверки 3 шт., двойка, скаут и ватерфляй (ну да, большая группа была). Встали вечером на третей ступени. На следующий день дневка, и все желающие укатались на двушках, скаутах, ватерфляях (воды у нас похоже поболе было), а так же накупались, нагулялись по окрестностям, насамосплавлялись и назагорались ). Ну а уже на следующий день подъем на поляну перед мостом, сушка и отъезд. А куда молотиться то? Речка коротенькая, если на две недели, то хватает времени и на бани и на покатушки и на прочую расслабуху.))  
А "магия сушки" на нас похоже не действует. Нам интереснее кататься, чем сушиться, уж извините ((

Не все, что торчит из воды, лебедь.

+1 Поднимались с 3-й ступени Поала на груженых катах 4-ках, отправив женьщин и детей пешком по берегу, вполне посильное мероприятие. Зато накататься можно до полного офигения )))

Не все, что торчит из воды, лебедь.

>Кстати о финише маршрута, теперь можно финишировать не доходя до нового бетонного моста метров 200-300, у старого разрушенного моста на правом берегу.

При этом пропускается очень интересный порог Поалла, от которого до дороги тропой чуть больше километра.

*** При этом пропускается очень интересный порог Поалла

Володь, на Поаллу элементарно сбегать на любой посудине, полдня покататься и вернуться в лагерь.

Omnia mea mecum в портфель

1) Если начинать от Кимасъярви, пропуска надо оформлять.
ВелТ - Карельские путешествия
trips@onego.ru
http://kalevala.com.ru
2) Стоянки есть, но в сезон многие будут заняты. Особенно плохо со стоянками от Фурляляя до Корпиярви - болотина.
3) Забрасываться можно из Лоухов, с помощью того же Велта. Можно и из Кеми
+7 921 4526111 – Григорий Иванович. ЗИЛ (кунг) г. Кемь. Заброска на реки. У него же Форд (фермер) на 5 чел. с грузом, может добавить Уазик с водителем (на 8 чел). Может и еще кого-нибудь из местных водил привлечь. Мы пользовались его услугами второй год подряд. Надежен, не особенно ломит.
Удачи!

Счастлив в пути.

Клипчик удался. Браво!

Там не очень понятно для неучастникоф и кто рядом свечку не держал, но если всмотреться, наш полиэтиленовый  цыркач первую попытку встать делал именнно в момент касания бочки По канону - со шлепком. Мистер "железные нервы". Тогда-то вероятно и погнул веселко :-0

Короче эксклюзив, блин...

Каньон-СПОРТинг, это экстрим с комфортом.
Но и тренироватцо не помешает...

Спасибо!  будем иметь ввиду.

А в 1985 году о ней вообще никто и ничего не говорил...

Но свежесть информации ведь вещь не принципиальная совсем. Правильно? Главное она есть... А какая - не важно

П.С. Я там одного точно не понял, как такое можно "изготовить"?



Это висит на сосне у третьей ступени Поалы ))
Может кто подскажет технологию?
Я пол Писты шел на Скауте (типа тестил) и теперь не очень представляю технологию изготовления такого баннера в естественных условиях. Скаут так-же не убиваем, как и все друзья-одноклассники. Но он самый неубиваемый из них. И оказывается, вполне крутится и стреляет в порогах, если его "уметь готовить". Правда все это суета. Он не для этого.

Каньон-СПОРТинг, это экстрим с комфортом.
Но и тренироватцо не помешает...

Первый раз я был на Писте в 2000-м, потом - в 2001-м. Оба раза забрасывали Велты, и оба раза из Лоухов. А вот выбрасывались второй раз в Кемь.

Omnia mea mecum в портфель