Погода: Две недели как вернулись. Погода была +30 - вода падала, но достаточно чтобы везде пройти на катах, включая Красный ручей.
Опасность: У Четрова моста у группы из Москвы ночью украли вещи, но они обещали об этом написать в отчете, настырные попытки украсть вещи были и у группы школьников (только они шли по Тумче, а рассказали нам про это на Шляпе) - в результате у "морадеров" сломанная рука и что-то с позвонком.
Внимание: Погранцам показывали маршрутную книжку и они связывались с разведкой для разрешения пропуска.
Комфорт: На Мамане оставили металлический трос 4мм - спускали кат двушку, рюкзаки - трос выдержал. Гарантий не даю, но возможно это кому-то поможет. Учитывая пессимизм остальных членов группы - любопытно, сколько этот трос продержиться и не будет украден?
И ещё, после водопадов, есть брод (разрушенный мост) - туда привозят пиво, водку, чипсы и проч. Цены нормальные для такого сервиса. Продаваец сказал, что регулярно там стоит сменяясь, но наутро уехал и больше мы его не видели. Вывод: местные знают примерно сколько груп на маршруте и их график движения (см. раздел Опасность)
Опасность: У Четрова моста у группы из Москвы ночью украли вещи, но они обещали об этом написать в отчете, настырные попытки украсть вещи были и у группы школьников (только они шли по Тумче, а рассказали нам про это на Шляпе) - в результате у "морадеров" сломанная рука и что-то с позвонком.
Внимание: Погранцам показывали маршрутную книжку и они связывались с разведкой для разрешения пропуска.
Комфорт: На Мамане оставили металлический трос 4мм - спускали кат двушку, рюкзаки - трос выдержал. Гарантий не даю, но возможно это кому-то поможет. Учитывая пессимизм остальных членов группы - любопытно, сколько этот трос продержиться и не будет украден?
И ещё, после водопадов, есть брод (разрушенный мост) - туда привозят пиво, водку, чипсы и проч. Цены нормальные для такого сервиса. Продаваец сказал, что регулярно там стоит сменяясь, но наутро уехал и больше мы его не видели. Вывод: местные знают примерно сколько груп на маршруте и их график движения (см. раздел Опасность)
Добавить публикацию