Форум

не изобретайте велосипед, если ставите родной руль то и ставьте его по заводской технологии, с внутренней подкладкой, болтя на герметик.

_____________________________________
Проще быть, чем казаться......

Лучше всего вообще без руля, далее по убыванию;
- на болтах и герметике, а внутренняя оковка ещё и на хомутах к ахтерштевню. Имеет смысл корячиться для парусного варианта при увеличеном пере руля, даёт бОльшую жесткость.
- на болтах и герметике. Однозначно прочнее, если оторвёт - то сбольшим куском мяса.
- на клее (может подойдёт силиконовый герметик), есть надежда, что если оторвётся оковка, шкура не порвётся , и не расслоится. Если захочется поэкспериментировать, привяжите страховочную верёвочку, чтобы не потерять руль.
Удачи!
Да здравствует победа творческой мысли - над здравым смыслом!

===И каким клеем можно склеить ПВХ и металл?===

 Как крепится тайменный руль, представляю плохо, но- в плане идеи  - как крепила руль на резиновую лодку.  
Металлическая часть рассверливалась по периметру множеством отверстий тонким сверлом и пришивалась шнуром к большому куску прорезиненой ткани. Под швы подкладывались дополнительные слои ткани - для прочности. К кораблю клеилась именно эта ткань, нагрузки такая конструкция выдерживала большие.  Можно ли такой метод применить в данном случае, это уж решите сами))) но вдруг - идея кому-то пригодится...

Edited by choocha on 06/06/09 06:04 PM.

руль родной