Страницы: 1
RSS
Горелку купил, вопросы по баллонам
 
Купил горелку газовую FIRE-MAPLE FMS-104. Написано: "Может применяться с газовыми баллонами любых типов."
http://www.fire-maple.ru/elem.html?elem_id=3

До этого дел с горелками не имел.  Взял конкретно эту модель из-за возможности подсоединения  баллонов типа "дихлофос", как более бюджетных. Но вот смотрю на это чудо и не пойму, если баллоны разных типов, то и разъемы должны быть разные. А на ней один.

Фото выложил:
http://keep4u.ru/full/2009/06/08/49c812c6661be3578461a043083e8dae/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/06/08/8143002524305dfde685e839f625a84a/jpg

Подскажите, чайнику :)

 
Re: Горелку купил, вопросы по баллонам

Тот разъем что на второй фотографии это под резьбовой вариант. Под баллоно типа "дихлофос" надо переходник отдельный, вот такой:
http://www.ventosport.ru/product/393
;
 
Re: Горелку купил, вопросы по баллонам

вооще-то горелка посредственная ; К ней подходят винтовые баллоны одноименной фирмы, а также колеман; Ковея,Примус, Казанские,МСР иЯпонсие Сига, а если купить переходник он стоит порядка 150 р навинчивающийся на резьбовую часть то можно пристегивать дихлофосные баллоны.Переходник продается там где и Ковея.Но дихлофосники тоже бывают разные, тк диаметр маленький, поэтому баллон кладут на землю,поэтому в горелку идет не газ, а жидкость.Хитрые, но бедные иностранцы используют европейские газовые баллоны для строительных гореллок-есть смеси для пайки меди.Но ими надо пользоваться осторожно- мощность повышается раза в 2-3.

 
Re: Горелку купил, вопросы по баллонам

Переходник еще купите, например, FMS-701, если уж придерживаться этой конторы :))
Надо учитывать, что у этой горелки нет испарительной петли. Испарительная петля - это металлический участок топливопровода, находящийся в непосредственной близости от пламени (или прямо в нем). Например, вот хороший пример из той же конторы: FMS-115, желтая блестящая фитюлька в чашке горелки - как раз и есть испарительная петля (в жидкотопливных горелках она обычно называется генератором). Так вот, по причине наличия отсутствия таковой петли в фмс-104, надо следить, чтобы в топливопровод (шланг) не попадал жидкий газ. Потому что в жидком виде через тонкую дырку форсунки газа проходит гораздо больше, чем в газообразном, вместо красивого голубого пламени получится высокий желтый (из-за неполного сгорания) факел. Это мало того что сильно неэффективно, но и пожароопасно. С "широкими" резьбовыми баллонами этого избежать легко - они хорошо стоят и в шланг идет уже испарившийся в баллоне газ, а узкий дихлофосник, пока он полный, надо специально пристраивать так, чтобы верхушка с клапаном не оказалась ниже уровня жидкости.

Страницы: 1
Добавить публикацию