Форум

Однако Бивак очень неплохой магазинчик.

Для этого надо иметь достаточное количество вещей в рюкзаке для организации спинки, а я буду налегке.

Приобрёл себе налимовское сиденье. Действительно хороший и недорогой вариант. Если скрепить подушки, то на надувном дне получается достаточно высоко, что крайне удобно для рыбалки.

Но мне для рыбалки на лодке, так сделать в данном случае не получится.

---

А почему?
Спина реально отдыхает..
Да и на яхтах рыбацкие кресла со спинкой..

Вот примеры разных лодок и людей..:

 ( + )    ( + )    ( + )    ( + )

 ( + )  ( + )    ( + )    ( + )    ( + )  

в лодке встало как встроенная высокая лавка, на берегу удобная седушка

---

Удачного использования.. )
У меня их две.. )

Я на Скауте беру коврик, складываю его раз пять в длину, а потом еще раз в ширину - и в гидру подходящего размеру. Получается в самый раз

Я так понимаю что сиденья от Налима предполагают крпление за бока лодки? насколько они будут эффективны если их положить на пол лодки?

Вы меня убедили в практичности налимовских сидений, осталось попробовать успеть купить до выходных .

In reply to:

---

Ищу что-то типа такого http://www.yarlodki.com/product/naduvnoe-sidenie-dlja-lodok/

---

В Биваке.

==== Присмотритесь к сиденьям от "Налима" - довольно универсальная вещь!
И табуретка на привале и сиденье со спинкой. ======

свершенно верное замечание насчёт универсальности - я успешно приспосабливал  налимовское сидение по крайней мере к 4-м различным лодкам просто отстегнув штатные  карабины и вместо них привязав 4-ре
обрезка нейлоновой верёвки  с помошью которых регулировал высоту подвеса сидения..
однако же некоторые люди предпочитают  вклеивать в борта "викинга" фанерные сидения вместо того чтобы правильно повесить на борта сидушку налимовскую..

умом Россию не понять

но тем  не менее вот моё графическое представление  правильного использования сидушки от "налима":

http://s57.radikal.ru/i156/1308/74/fff7c675ad94.jpg




__________
"В жизни нет иного смысла, кроме того, который человек сам ей придает" (с) Э.Фромм

но тем не менее не вижу каких -то особых и кардинальных отличий "викинга" от любого другого каячка
которые бы заставили меня долго и сложно и крепко(!) вклеивать "уши" для фанерки вместо того что-бы быстро и элементарно повесить на борта налимовскую сидушку.. которая
А) распирает борта
Б) переносит вес седока на баллоны..
В) легче и компактнее чем "уши"+ фанера
Г) элементарно регулируется по высоте посадки
Д) обладает спинкой.

---

Опа!..
Как всегда...
-"увы, но у меня нет "викинга".."- (с)
Тогда хотя бы прочитали ТТХ

Персонально для Вас:

1. Отличие Викинга 3,8S, на который я и вклеивал крепёж под сиденье, от налима - закрытая ДЕКОЙ лодочка..
Отсюда следует, что:
а) возможность пользоваться юбкой
б) отсутсвие леи под декой
в) полукольца над декой - выдержат только фиксацию лёгкого(!) груза, но никак не вес седока.
г) очко ограничивает размеры доступного пространства для седока и по длине(особенно!!) и по ширине

2. Ширина Викинга от Налима отличается на 10 см в самом широком месте, т.е. он уже, соответственно - менее остойчив.

3. Викинг - килевой, что ещё больше снижает остойчивость от Налимьей

4. Диаметр сиденья Налима примерно равен диаметру баллона Налима, т.е. 27(?)см, диаметр же баллона Викинга 24см.., т.е. даже без(!) подвеса сиденья его верхняя часть будет выше борта:
а) справиться можно с греблей, но о спининге можно забыть!

б) невозможно будет пользоваться юбкой, бо ещё и бёдра гребца возвышаются..

5. Викинг по конструкции должен быть жёстким и его сиденья выполняют роль распорки.. фанерное сиденье так же выполняет эту функцию, отсюда:
а) пункт Г) - неприменим, бо борта начинают гулять или сжимают бёдра гребца.. долго в таком состоянии не проплывёшь!
б) на полуспущенном сидении налима(?) не фиксируется положение гребца, в отличие от сидения Викинга или фанерного.

6. Длина сидения Налима ~ 50см, отсюда:
а) невозможно его расположить по длине посадочного места Викинга - для гребца просто не останется места..
б) невозможно его накачанным расположить и по ширине ни со смпинкой, ни двумя баллонами рядом.
в) при установке полуспущенного сидения - помимо жёсткости и фиксации гребца - появляется ещё проблема уменьшения ширины меж бортами, бо концы сидушки будит загибаться вверх.

Так что Ваш совет именно для Викинга 3,8S(разговор ведь о нём!) заведомо неприемлем!

И поосторожнее с непроверенными советами: ими могут воспользоваться..
хотя в снаряжении это не так смертельно, как медицине.. (

==== как всегда советуете то, что сами вообще не пробовали.. =====

я там выше вполне  по русски написал что использовал данные сидения на различных лодках..
по крайней мере на 4-х точно..

=== Когда проплывёте на Викинге с подвешенными на борта налимовскими сиденьями хотя бы километров 30 - тогда и пишите в советах ===

увы, но у меня нет "викинга".. поэтому не 30.. ни 3..ни даже 300 метров  я проплыть на нём не могу..
поэтому мне остаётся Вам завидовать..

но тем не менее не вижу каких -то особых и кардинальных отличий "викинга" от любого другого  каячка
которые бы заставили меня долго и сложно и крепко(!) вклеивать "уши" для фанерки вместо того что-бы быстро и элементарно повесить на борта налимовскую сидушку.. которая
А) распирает борта
Б) переносит вес седока  на баллоны..
В) легче и компактнее чем "уши"+ фанера
Г) элементарно регулируется по высоте посадки
Д) обладает спинкой.

__________
"В жизни нет иного смысла, кроме того, который человек сам ей придает" (с) Э.Фромм