Форум

Поиск  Правила 
Форумы о туризме и путешествиях "Скиталец" » Форумы туристов и путешественников » Туристское снаряжение
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Замена стального троса в Азимутах
 
#31
0
24.12.2014 10:59:12
Re: Замена стального троса в Азимутах

Снега боятся SNS и NNN. Да и в 3-pin не ловко в снегу встегиваться. У финнов есть и другие варианты. Но всё это оффтоп.
 
 
 
#32
0
24.12.2014 14:33:36
Re: Замена стального троса в Азимутах

Преимущество Азимута над ННН в том, что можно лыжой управлять с поднятой ногой во всех трех плоскостях. Это удобно если забираться на горки и лазить по буреломам в тайге. У ННН просто лыжа болтается-качается.
Но для таких походов есть 3-пин.

Во время войны партизаны карельского фронта снимали с финнов трофейные 3-пин Ротофеллы и меняли на них свои "резиночки", "веревочки" и "тросики".  


 
 
 
#33
0
24.12.2014 15:32:17
Re: Замена стального троса в Азимутах

Тут значение имеет скорее комплекс ботинок+крепление, вот на Рейберте много красивых картинок, Лыжи в Вермахте, и интересные книжки есть. И тросики у них не перетирались, подозреваю :)
Финны использовали примерно такое, pieksuu
А с партизанами там было как-то вот так, 25 июня, если не изучать подробней.
 
 
 
#34
0
24.12.2014 23:52:04
Re: Замена стального троса в Азимутах

хохо) финны то как раз и меняли свои тросиковые "Азимуты" на то, что сейчас называется как 3-пин.
кстати, хорошая рекламка Азимутов) Как и лыже "Бескид". Но как то не тянет...



 
 
 
#35
0
30.12.2014 14:07:48
Re: Замена стального троса в Азимутах

+++пришел с обычному ННН на легкой лыже. как запаска- сапоги-ЭВА
дело хозяйское конечно, но в тросики я засуну тот самый сапог ЭВа или резиновый неважно - и пойду по воде на льду весной бывает, а в ботиночках либо лезть в воду либо рисковать в сапогах без лыж по гниловатому льду.
Что до партизано - так им смародерить что-нить сам бог велел, кто ж спорит что легкая промышленность "там" была получше чем "тут". не сочтите за политику


 
 
 
#36
0
30.12.2014 14:18:27
Re: Замена стального троса в Азимутах

Эдельвейсовские кандагары лучше Азимутов, они там не дураки были и ставили оплетку на весь трос а не кусочки. "экономим на гондонах, пролетаем на абортах"
Подозреваю что качество металла тоже было получше.
Картинки эти видел давно, так и не смог понять зачем на старых тросиковых креплениях у пяточной пружины такая скобка металлческая стоит, П-образная, и через отверстия на ее концах трос проходит перед тем как зайти в пружину.
 
 
 
#37
0
30.12.2014 15:40:04
Re: Замена стального троса в Азимутах

>так и не смог понять зачем на старых тросиковых креплениях у пяточной пружины такая скобка металлческая стоит

В качестве бездумной версии (и без понятия больше плюсов или минусов это даст, если вдруг это так) - может туда планировалось просовывать дополнительный ремешок, чтобы пяточная пружина не сваливалась при резкой закантовке в горном варианте. Заодно, когда пружина таки свалится, лыжа останется "привязанной" к ноге и не уедет.
 
 
 
#38
0
30.12.2014 15:45:33
Re: Замена стального троса в Азимутах

Похоже, к скобкам этим ремешок крепить предполагалось, чтоб пружины не спадали:
http://reibert.info/useralbums/229231/standalone?embedded=1
http://reibert.info/useralbums/224762/standalone?embedded=1
;
 
 
 
#39
0
30.12.2014 16:02:54
Re: Замена стального троса в Азимутах

>http://reibert.info/useralbums/229231/standalone?embedded=1

Железные яйца :))
Интересно, кто-нить пробовал так с горки елозить?
 
 
 
#40
0
16.12.2015 22:36:05
Re: Замена стального троса в Азимутах

Крепления типа Азимута делаю сам. Технология заделки тросика во втулке похожа на технологию Евгений KH. Только вместо трубки использую гайку от велосипедных спиц, тросик применяю Д-2мм. Хожу и я и товарищи годами. Если сумущает 2мм, наверно можно от спиц мопеда, мотоцикла.


 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Меню
Добавить публикацию
Сообщить об ошибке