Форум

Пока - путешествуем по спокойной воде. Так как, надо стать экипажем и подобрать снаряжение. В этом сезоне будет уже, Карелия.
. А, вообще готовимся на сплавы по Забайкалью и Северо - Востоку Якутии. Собираемся на р. Иргичан.
А, лодочка очень правильная; и для "покатушек" и для настоящих открытий. Ей немного "маркетинга" и пойдет на Ура!

В походе нужно думать о плохой погоде. Хорошая погода сама о себе даст знать!!

---------

нет плохой погоды..... Есть плохая (не соответствующая) одежда (снаряга).



"Вам лес и походы противопоказаны" (с)

Здравствуйте. Товарищ Скардоф, судя по вашему сообщению вы мало знакомы с туристической одеждой. Вот вы упоминали "Скитулец", если вы там были, то не могли не обратить внимание на одежду туристов. Если это прошло мимо вас, то я скажу. Для сплава люди одевают неопрен или даже ( о, ужас) "сухарь". Если вы одеты в х/б футболке и в шерстяном свитере, а в дождь заматываетесь в целлофан, то бросайте водный туризм, пока всяческие хвори не набросились на вас.
Автомобиль "Волга 21" хороший автомобиль, но почему то ее на дорогах не много. "Таймень"- хорошее судно, но на "Скитульце" его мало.
Почему? Ответ все знают.
Повнимательнее присмотритесь к "Хатанге extrim". Лодочка очень интересная и многое дает, но там необходимы  "сухаристые" штанишки.

Подскажите а какая модель Хатанги наиболее быстроходная в использовании 2мя квалифицированными гребцами для рек уровня Вашана, или может быть лодки другого производителя.

Очень интересное решение для удержания курса байдарки Хатанга-Expedition - https://www.youtube.com/watch?v=vuWSj8-oUXg

Ладога никакого отношения к "Хатанге" не имеет)

Очень неплохой обзор Станислава Попова из Казахстана, где он рассказывает о своём опыте эксплуатации байдарки "Хатанга-Expedition" в различных погодных условиях. Говорит и о минусах и о плюсах -
https://www.youtube.com/watch?v=VtLYsWuo5og

Почему больной? Хатанга-Expedition вполне быстроходна. Есть отчёты в сети, видео. Конечно, как и любая надувная байдарка склонна к парусности при встречном ветре, но это естественно.

Я выбрал Хатангу-3 Спорт.
Не знаю есть ли эта тема на форуме, не искал. Пишу сюда.
Брал на 2 членов экипажа и третье место мы решили использовать, как багажное. Допом взял заглушку. Сразу скажу, что очень удобно делать загрузку/разгрузку. Я думаю, что эти маленькие багажные отсеки в этом плане, как раз не очень.
Лодка нам понравилась, но конечно имеет ряд минусов. При встречном ветре грести тяжеловато, хотя и можно. Конечно хотелось бы меньшей массы, так как при пеших перебросках судна нести его тяжеловато. Сидения, оказались не такими, как на сайте, что немного расстроило. Нижняя часть вообще не нужна, так как мы использовали гермы, а верхняя по функционалу никакая. Но плюсов оказалось больше. Во-первых, сборка у нас заняла 25 минут! Ну никак не думал, что байдарку можно собрать так быстро. Хорошо держит курс и хорошие скоростные качества. Мы с напарником любители, но нам ни приходилось делать каких-либо лишних телодвижений для того чтобы удерживать курс лодки. Надувное дно я использовал как матрас для сна в палатке, пенку не брал, за ненадобностью. Камни, ветки на отмелях практически не оставили никаких следов на дне, немного почирикали и всё. Не смотря на то, что я опасался, что места не хватит для багажа, его хватило с запасом. Очень в тему оказались крепежи-резинки на деке, где мы разместили лёгкие гермы.
В общем и целом Хатанга нам пришлась по душе, не смотря не некоторые недоработки.

Вот видео прохождения интересного препятствия на Хатанге 3 Sport. Той самой, что дешевле Маринки, но медленнее против ветра.:
https://vk.com/procatlodok?z=video-119815244_456239139%2Fvideos-68446017%2Fpl_-68446017_-2
А вот фото, что бывает с каркасными лодками используемыми не по назначению:

https://vk.com/photo247168830_390378555
;

Уж который раз повторюсь , не в лодке дело -  в экипаже .
Я в общем-то тоже не только продавец , ещё и хожу на разной посуде по разным речкам . От и до .
И , да , видел самые разные поломанные лодки , помогал чинить ... влетал в группе на "пупындрах" (катамараны) в косяки , после которых приходилось чиниться сутками .

Скажем так - если вы назвали лодку "экспедишн-3" , логично предположить , что на каждого из трёх полноценных мужиков под центнер есть по 120-150л/50-60кг багажа , экспедиция однако... . Трям ... Мы экспедиционной лодкой из своих обозвали пока что только Яну-1 , в которую кроме капитана и 60кг собакера помещается 200л/70кг скарба . С этим добром чел на воде откатывает с 25/6 по 10/9 . Про остальные лодочки - просто язык не повернулся
Скажем так - если вы назвали лодку "спорт" , логично предположить , что на ней можно траверсить струю не только под Лосевский жандарм ...
Если лодка названа Билюты - пусть принявший название чел пройдёт на ней Билюты с 2-3-4мя обносами , если это не будут обносы от старта до финиша ...
И т.д.

Meet You Outdoor !
абсолютно безграмотный , но амбициозный алкотурист
ФМК

Edited by Vld on 21/02/17 09:46 PM.

Буддистам виднее , но в мелочи Вы напутали
Да , Хатанга-экспедиция/спорт-3 тяжелее Маринки-2 , медленнее и хуже при встречном/боковом ветре . Однако человек эксплуатирует трёшку вдвоём , ergo вещёй туда войдёт почти как в двушку . Ещё добавлю что из-за отсутствия каркаса она плотнее пакуется для переноски .
Да и собирается она (для справедливости отмечу) всё-таки быстрее КНБ , неважно Маринка ли , Добрыня ли , благо обе они одного корня


Meet You Outdoor !
абсолютно безграмотный , но амбициозный алкотурист
ФМК