Форум

Были на Керети с 8 по 22 авг. Классно. Вода валит. Причем мы в прошлом году тоже ходили на Кереть (в июле), была вода выше среднего. А в этот раз вообще большая вода. Шли на катах-двойках. Практически все шли с листа, хотя были у нас и новички. Камни многие скрыты водой, мощность потока, валов бочек, косяков значительно выше прошлогодней. С погодой повезло. БЫл всего один дождь (а до этого 2 недели было 4 градуса и дожди непрерывные). Народу немного, но после Варацкого побольше. НА Кривом (перед Морским) наблюдали группу из 28 чел на надувных байдах в сопровождении двух каякеров (коммерческая м.б.). Порог они проходили, стоя в очередь, стартуя один за другим. В итоге первые застряли где-то на гряде на повороте, на них налетели вторые, третьи, четвертые стали обходить и застряли в другом месте. Грустно смотреть, как непрофессионально и небезопасно  был организован весь процесс. Еще после Кривого-1 и Щелевого (первые пороги на реке после оз. Петриярви) в оз. Долгом при повороте реки после порогов налево нас встретил очень сильный ветер. Ходим много, но с таким еще не встречались. МЫ не просто не смогли идти по реке, но не смотря на максимльные усилия, нас сбивало в правые заводи озера. Пришлось выкарабкиваться по заводям на мыс, и ждать на мысу вечера, когда ветер немного стих. Спасибо Ярославцам, которые оставили здесь готовую баню (каркас и накрывной колпак). ТАкой же сильный ветер ждал нас и на море после Морского порога. Пришлось даже делать проводку катов по берегу и воде. Увидели наконец то, о чем читали: стоячие валы на стыке  прилива и противоположного ветра. НА Оленем на южной точке у "пирса" за год появился какой-то вагончик. Наверное, водолазов. РЫбы в этом году почти не было. У Сети на морском в прошлом году горбуша косяками плясала, а нынче - тишина. Зато наелись ягод - черники, морошки, голубики- и грибов. Уезжали из Чупы. Поклялись больше этого не делать никогда в жизни. Отъезд становиться опасным для жизни. Объявляют поезд, нумерацию и путь в посл момент. И все прыгают с вещами по путям перед приближающимися поездными фарами. Вагоны закрыты. Достучаться до спящих проводников невозможно. Наличие большого кол-ва багажа придает особенно приятные впечатления ситуации. Когда чудом закидались в какой-то вагон, разместились и улеглись, меня начали мучить кошмары на тему, а если бы кто-то не успел перебежать, а если бы кто-то при посадке оступился, а если бы этот единственный вагон не открылся ( проводница совершенно случайно выглянула на перрон). Лучше электричками ехать в Кандалакшу, а оттуда цивилизованно садиться в свой поезд. Из хорошего: в прошлом году ожидать поезда приходитлось в придорожной траве, в этом году был открыт маленький зал ожидния. Учитывая непрекращающийся дождь и ожидание с 22 до 3-х ночи, приятнее все же было ожидать в помещении. НУ, а вообще довольны. Хотя Кереть становиться настолько посещаемой, а народ так не спешит привести места стоянок после себя в приличный вид, что скоро вся Кереть превратиться в горсад с кучами мусора. Ну и еще не посоветую идти на Кереть с детьми. Все же штучное кол-во стоянок на реке и большое кол-во сплавляющихся иногда приводит к тому, что стоянок нет. Идти в ночи можно только в июле (в авг ночи уже темные).

Подскажите, где можно посмотреть расписание приливов и отливов в Белом море (Чупская губа)???
Заранее СПАСИБО!!!

Спасибо всем, кто откликнулся. Речку выбрали, завтра группа стартует. Все ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ походов!!!

Уважаемые собратья по веслу? Прошу откликнуться тех, кто бывал на Керети и на Винче. Собираемся группой из достаточно опытных + несколько новичков на катах-2. Но отпуск лишь две недели. Т.е. на воду остается дней 10-11. Поделитесь опытом, реально ли успеть пройти обе реки за это время, сильно ли это напряженный график, какие риски при этом надо учесть, есть ли какие-то "кордоны" (рыболовные, регистрационные для ката, пограничные?). А если не успеть две реки, то посоветуйте, какую выбрать, т.е. какие преимущества у той и у другой (Господи, пишу, как бизнес план - совсем заработалась. Пора в Карелию! Срочно!!! ). По описаниям на Винче очень много обносов и волоков и заброска дороже, но на Керети - массовые гуляния, толпы народа и абсолютная нехватка стоянок.
Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Уважаемые скитальцы! Посоветуйте реку 1-2 кат в Вологодской, Костромской обл, чтобы легко было добираться и уходить с маршрута от города Рыбинск.  Планируем идти с детьми, хотелось бы проверенное описание. Заранее спасибо!!!

Только что вернулись с Керети (Кат-4 и кат-2). См. форум "Что выбрать Умбу или Кереть?"

На Умбе не была, ничего сказать не могу. А про Кереть могу. В выходной вернулись с маршрута Оз.Кереть-Река Кереть-Чупская губа. Все три составляющих (озеро Кереть, река и Белое море) интересны и красивы по-своему. Для того, чтобы давать советы, важно понимать, кого что интересует больше (пороги, рыба, отдых, легкость нахождения стоянок и дров и  т.д.). Ну и от судов и команды выбор, конечно, зависит. Могу сказать, что вода нынче очень высокая, это добавляет мощность потоку, вместе с тем уменьшает шкуродер. У нас был кат-4, кат-2 и байдарка (не столько для спортивного интереса, сколько для ловли рыбы и разведки стоянок). Каты прошли достаточно легко все пороги (даже участники без особого опыта, хотя именные – просматривали и обсуждали тактику). Байду часто перетаскивали или проводили (просто потому что сильно поджимало время и не хотели рисковать на предмет зашивания дырок). Нам показались наиболее интересными пороги Варацкий, Краснобыстрый, Морской (он же Керетский), Мураш, Масляный, Кривой-3 (который перед Морским). На Кривом-1 (после Белого Клыка) решили идти без просмотра и пропороли байду на камне. Для байдарок вообще посоветовала бы обязательно просматривать все именные пороги. Многие группы проходят на байде все пороги. Правда, если бы вода была пониже, мне кажется, что шансов попасть на шкуродер было бы гораздо больше.В то же время было две-три группы, которые заломали байды на поргах (одни - починили, двое - оставили на дне).  Вообще, конечно, удивляет, насколько разный народ сплавляется. Многие ничего не просматривают, ничего не привязывают, сидят по-турецки, плывут, «куда кривая вынесет», теряют весла и остальное.
Еще одна огромная проблема, с которой мы столкнулись на Керети - стоянки есть, но они заняты. Во всяком случае, вторая половина июля групп шло много. Причем, например, есть подряд несколько хороших местечек (но заняты), идешь дальше, а там на несколько км низкие берега, болото, дров нет и комарятник. Поэтому для групп с детьми м.б. или выбрать другую реку, или идти с хорошим запасом по времени. Рыбнадзор есть, нас особо не тревожил. Но местные рассказывали, что реально рыбаков "ловят", штрафы большие, а если несколько рыб (не помню, как-то они там рассчитывают), то чуть ли не уголовное дело заводят.  Но ловят все и на удочки, и на спининги. В море водолазы ловили с подводным ружьем, GPS и эхолотом. На выходе из Керети на сети перед порогом Морским - отлов запрещен, лицензию не продают и рыбу не продают. Реально купить рыбу можно при выходе в море на левом берегу в полузаброшенной деревне Кереть (местные продают).
Также надо учесть при прохождении моря (особенно на катах) - расписание приливов и отливов. Оно каждый день другое. У нас была в 7:30 утра минимальная вода, в где-то через 6 часов максимальная, в 7-8 вечера - опять минимальная, и т.д. Цикл где-то около 25 часов (два прилива и два отлива). Но сила и высота прилива может отличаться. К тому же он происходит неравномерно. Лучше закладывать резерв времени, чтобы можно было подстроиться под прилив-отлив, ну и на случай встречного ветра переждать непогоду. Белые ночи позволяют при необходимости передвигаться и ночью. Грибов у нас было немного, ягод не было.  
На острове Оленем на южном мысу – есть два озера с пресной водой (на месте бывших карьеров).
На маршруте есть несколько вариантов аварийных выходов с маршрута, что тоже важно знать. Кроме того, на случай непогоды - можно завершить маршрут в Нижней Пулонге, где реально договориться с машиной до станции Чупа. Важно иметь в виду, что от пристани и поселка Чупа до самой жд станции Чупа - 4-5 км. От Чкаловского есть «круговая» дорога до Чупы, которая проходит над порогом Варацким.. В Чкаловском есть новая гостиница для иностранцев, цена 40$ в сутки (со слов местных).
В Чупе многие группы ожидают свои поезда, прямо у вокзала ставят палатки или так ждут - на пенках. У станции есть деревянный туалет, а метров 200 от стации кран с водой. Касса в Чупе закрывается в 16:00. Магазины в Чупе есть: два рядом - в поселке, один «Шахтер» поближе к станции (в «Шахтере» цены самые низкие). Есть небольшой магазин и около станции, но выбор невелик. Поезда в Чупе стоят недолго, важен вопрос посадки. Обязательно узнайте заранее, откуда счет вагонов и прикиньте, где примерно будет ваш вагон. Мы все правильно рассчитали, но в последний момент поезд подали на второй путь, пришлось все пожарно перекидывать через пути, а потом наш вагон оказался закрыт. Аргумент проводника - а здесь никто никогда не садиться. Грузились при 6-минутной стоянке через соседний, понервничав и потаскав.

А если планировать пару дней на озеро Кереть, куда лучше от Лоухи перемещаться  для стапеля? От автомоста на Кестеньгу - вроде возвращаться смысла нет. Про Парфеево говорят, что там очень грязно , противно и дров совсем нет.  Ездил ли кто-нибудь машиной до восточной точки Плотничьего озера? Как там?  
Еще хотелось бы узнать, какие стоянки ходившим по Керети понравились больше всего. Что надо постараться не пропустить??? ВИдел ли кто-нибудь каменный керетский лабиринт? Как до него добраться.
Какие еще интересные "объекты" посоветуете?
Всем заранее огромное спасибо за впечтления, советы и опыт.

Edited by SUOMI on 03/07/07 05:01 PM.