Форум

До 19 июля актуально, потом отбуду в Карелию. Торг уместен.

Подскажите, пожалуйста, что с покрытием в низовьях Керети и на ближних к ней островах Белого моря.
Какой оператор?

Заранее спасибо!

Объявление всё ещё актуально. Торг уместен.
Оптимальная сплавная модель!

Продам мужской гидрокостюм Hiko Rafter в Москве. Р-р 52. Состояние хорошее.

Классический гидрокостюм из 3 мм неопрена анатомического кроя. 5 мм неопреновое усиление на коленях с PU покрытием. Двойная молния спереди и молнии-застежки на лодыжках.

Хочу 2,5 т.р.

Связь через личку или по тел. 8 91о чзз 2ч 59
Вячеслав

Отписал в личку. Будут вопросы - с удовольствием честно отвечу.

Я - большой любитель больших тамбуров в обычных некемпинговых палатках.

После многих лет эксплуатации Tatonka Alaska 3 с немаленьким тамбуром остановил свой выбор на Tatonka Alaska 3 Plus http://intranet.tatonka.com/infosys/php/artinfo1.php?2580_Alaska%203%20Plus, которую пришлось привезти из Германии, т.к. на просторах России не нашлось этой замечательной палатки.
Годом ранее также из Германии привез Eureka Bighorn 3XD http://sport.1k.by/campingoutfit-tents/eureka/Eureka_BIGHORN_3XD-208788.html , которую, кстати, сейчас продаю в абсолютно новом состоянии - Татонка мне больше понравилась - если что, обращайтесь.

Вот этим двум палаткам конкурентов по размеру тамбура я не видел, хотя занимался активным поиском подходящих вариантов больше 3 лет.

Александр, большое спасибо за информацию!

Подскажите, пожалуйста, во сколько закрывается магазин, пригодный для глобальной закупки?

Подскажите, работает ли в этом году круглосуточный магазин в Лоухах?
Интересует именно большой магазин, в котором ночью можно было бы закупить добрую половину раскладки, а не маленькая зарешеченная палатка с пивом и йогуртами.

Edited by Slavva on 15/07/11 12:11 PM.

Приглашаем присоединиться на Винчу


Планируемый маршрут:  Тикшозеро - р. Винча - Княжегубское водохранилище - Белое море - ст. Княжая


Приглашаем присоединиться к водному походу по Винче на 2 недели.
Стартуем 23 июля с Ленинградского вокзала (сроки не обсуждаются, т.к. билеты уже на руках).
Нас 5 человек + 1 четвероногий друг (м: 17+36+41; ж: 29+39;  с (собака): 10).
Приглашаем команду со своим снаряжением и плавсредством (катамараном) или опытного капитана на наш кат-4.


Наши интересы: пороги, фотография, рыбалка, грибалка.


Для связи:
natali_m2003@bk.ru
8-916-656-38-41

Взяли билеты на 24 июля на 212 из Москвы.

Приглашаем попутчиков 1-2 экипажа (2-4 человека) со своими плавсредствами присоединиться к нашей команде на 2-3 недели для совместного прохождения маршрута по р. Воньга и Белому морю.

Стартуем 25 июля из Лоухов (в ночь с 23 на 24.07 - из Москвы).

Мы - два схоженных экипажа (КНБ и К2), возраст 33-39.
Интересы - пороги, рыбалка, грибы.
С нами небольшой дружелюбный пёс.

+7 910 403-51-00 Слава
+7 916 656-38-41 Наташа




Edited by Slavva on 07/06/10 09:11 PM.

Edited by Slavva on 07/06/10 09:11 PM.

У меня кат-2 с паспортной грузоподъёмностью 500 кг :)

И при всей решимости сделать всё по закону, я не хочу оформлять судовые билеты на 2 катамарана (2 и 4) и 2 байдарки (2 и 3).

Сорри за случившийся оффтоп, но на Керети вопрос взаимоотношений с ГИМСом уже становится актуальным, если учесть увиденные сцены охоты на туристов на оз. Варацкое.

Edited by Капитан Туч on 28/08/09 10:36 AM.

Пообщался с ГИМСовцем на Варацком озере. Шёл встречать под порог группу. Был на кате с мотором.
ГИМСовец погрозил пальцем за пребывание на лососёвой реке на плавсредстве с мотором.
Дело пахло разборками и штрафом, но узнав, что группа имеет официально оформленную маршрутную книжку ГИМСовец почему-то потерял ко мне интерес.

На море за 5 дней пребывания в районе о-ва Большой Горелый и хождения туда-сюда под мотором никто к нам внимания не проявил.

>>Пробовали заказывать у производителя катмарана, но они как то без охоты отнеслись к этому, и просто заломили цену.

Видимо, Кулик отошёл от дел и не занимается сам заказами на сплавные суда. Раньше с Куликом можно было обсуждать и воплощать любые интересные идеи.

При заказе ката-4 лично у Кулика в 2000 году я попросил сшить два одинаковых баула из тезы (серебристая Ferrari). Оба баула имеют примитивную рюкзачную подвеску и уши из стропы для вязки к раме. Перевожу в одном из баулов кат, на стапеле ставлю между гребцами вдоль каждого баллона по баулу, туда гружу всякую всячину и шнурую. Получается почти герметично (от дождя и брызг). А нормальные гермы едут на трамплине.
Если нужно, из дома могу выложить пару фотографий.

Или можно посмотреть здесь: http://www.kulikboat.ru/articles/images/2005-11-02-8712061267.jpg

Edited by Slavva on 08/06/09 01:42 PM.

Edited by Slavva on 08/06/09 01:43 PM.

Спасибо, понял. Практически -  у Штовбы - это и есть РМ.

Сам делать категорически не хочу, т.к. нет доступа к обрезкам Д16Т и водостойкой фанеры. Стандартный лист фанеры обойдётся дороже транца от РМ :)

Для меня тоже актуальный вопрос. Хочу транец (универсальный) на кат. Есть  и двушка и четвёрка.
Использовать собираюсь только со штатной рамой.

Если не секрет, что значит "заказать у Штобвы" и насколько этот транец будет конструктивно отличаться от предлагаемого Рафтмастером?

Спасибо всем откликнувшимся!

Вопрос закрыт, мы присоединились к команде.

Всем удачи на маршрутах!!!

К сожалению, по срокам всё жестко. Самый ранний выезд - 17-18 июля, самое позднее возвращение - 9-10 августа

Что не понравилось - написал в предыдущем сообщении.

А в этом хочу спросить совета. Есть два варианта заказа палатки из Германии - уже упомянутая мной Tatonka Alaska 3 Plus (по сути обычная туннельная Татонка Аляска с высоким тамбуром) или Eureka! Big Horn 3 XD

Конструктивно Eureka! нравится больше, а вот по качеству изготовления - опыта общения с этой маркой нет. Есть ли какие-нибудь нарекания в сторону Эврики по качеству?

Edited by Slavva on 26/05/09 10:18 AM.

Я тоже расчитывал, что "накинул, растянул и порядок..."

Ан нет, натянуть без перекосов не получилось, получается, что дуги отдельно, а тент отдельно. В знакомых мне палатках подобной конструкции тент фиксируется к дугам внутренней палатки в нескольких точках, а в Трубадуре с тента свисает в непонятном месте несколько непонятная мне липучка. Кроме того, создается впечатление, что дуги длинноваты. Как не регулировал, тент не достаёт до земли и со всех сторон образуется шикарное поддувалово и заливалово.

Может, я идеалист, но в Татонке таких проблем не испытывал.

Подведу промежуточный итог:

После долгих раздумий приобрёл нормаловский Трубадур 3, и, попробовав его поставить, испытал лёгкое разочарование. Весьма невразумительная система установки тента на внутреннюю палатку. Честно говоря, даже и не ожидал такого от вроде бы качественного производителя.

В результате понял для себя, что наличие внешнего каркаса - обязательно. Очень привык к тому, что наличие внешнего каркаса позволяет ставить палатку под дождём без риска намочить внутренюю палатку.

Также понял, что по функционалу больше всего мне подходит туннельная палатка.

Рассмотрел несколько доступных вариантов и понял, что хочу Tatonka Alaska 3 Plus и придётся всё-таки заказывать в Германии. Т.к. в родное Отечество в связи с кризисом официальные дилеры Татонки везут далеко не всё (если везут вообще).

Спасибо всем за инфо, истину буду постигать на собственном оптые.

Именно-именно. Вопрос только в длине.

Ко всему остальному привыкли. Да и не критично оно, в Карелии-то :)

Весла РАЛТ (г. Бийск) - покупались вместе с куликовским катамараном.

http://www.raft.ralt.ru/product.shtml

Длина 1680 мм

До сих пор ходили на кате-4 "народного" типа.

Вот он: http://www.kulikboat.ru/articles/images/2005-11-02-8712061267.jpg

Соответственно, есть комплект РАЛТовских весел.

В этом году пересаживаемся на белрафтовский кат-2 с пониженной посадкой гребцов.

Вопрос: придётся ли брать более короткие весла? Или старыми справимся?

В дополнение к предыдущему сообщению:

- идеальные даты с 23-24 июля по 8-9 августа;
- планируемое средство сплава - кат-2

Семейная пара из Москвы (38 + 37) ищет попутчиков или присоединится к группе без детей для совершения водного похода по Северной Карелии, во второй половине июля - начале августа на две недели.
Водный опыт достаточный
Есть всё личное и общественное снаряжение, средства сплава

Третий член экипажа - небольшой пёсик.

Интересует хороший насыщенный маршрут с порогами, рыбалкой, ягодами, грибами.

С удовольствием предложим свои варианты маршрутов (Чирка-Кемь, Поньгома, Винча) или рассмотрим ваши.

Вячеслав
8 910 403-51-00
Наталья
8 916 656-38-41

Когда шкура маловата, под кильсоном проложена пенка и шпангоуты гнутые-перегнутые - фальшборта категорически не хотят застёгиваться. :) Приходится уговаривать :)

У меня тритоновские шкуры на Т-2 и Т-3 первого и второго поколений прекрасно на соответствующие каркасы лезли изначально и продолжают лезть :) Даже место для пенки под кильсоном остаётся.

Вот установка фальшборта - слегка нетривиальная задача. Но решаемая.

+1

Абсолютно согласен, что для Карелии самое универсальное судно - Таймень с ПВХ-шкурой. И на озёрах ходовые качества отменные, и по малорасходным рекам сплавиться при определённой подготовке вполне можно.

А подготовка - дополнительная проклейка по кильсону и нижним стрингерам. Ну и тренировка слаломных навыков. :)

Ну а по количеству перевозимого шмотья у Тайменя вообще конкурентов нет. Сколько ни присматривался к новинкам малого судостроения, а ничего подходящего для семьи из 3-ёх человек + собака + гора шмоток не нашёл. В Т-3 всё весьма комфортно влезает.