Форум

Все с Хопром нормально. Ходил от Макашевки до Борисоглебска, народу в воде - не протолкнуть байдарку. Рыбаки под каждым кустом. Рыба жива и бодра, вода теплая и прозрачная.

Требуется заброска от Сегежи до верхней Чирки-Кеми (оз. Ниж.Шулгоярви), группа 10 чел. с вещами, на 27 августа. И выброска от Тикши до Сегежи на вечер 2 сентября.
Влад, 910-287-7480.

=== Что то меня (как почти профессионального строителя) никто не пригласил. Наверное Сергей забыл о тех, кто любит строить.===

Нас пригласили не как строителей, а как подсобников-ломастеров, потаскунов и падаванов :) Чем, собственно, и занимаемся уже третью неделю.

Кстати, в процессе демонтажа дома образовались окна б/у, деревянные, двустворчатые, в приличном рабочем состоянии. Выбросить жалко, при минимальном обслуживании они прослужат еще 20 лет. Оставили, может кому понадобится. Размер коробки 136х86х10 см. Фото здесь . Отдадим на условиях самовывоза и магарыча. Пишите мне или Володе, договоримся.

Поднимался от Пулонги до ст. Котозеро в 2013-м. На Викинге пройдете. Везде шкуродер.
Посмотреть: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LGqkj4aaXdQ
;

Свирь-2Н, универсальная КНБ для моря, озер и рек. Особенно, если друзья намерены продолжать это дело.
Альтернатива - Викинг 4,7, универсальный надувастик, подходит для всего вышеперечисленного.
Ходили БМ и на том, и на этом: http://weter-peremen.org/biblioteka/otchety/voda/kareliya/kalga-2009
;

Спиннинг тест 20-50, джиг 28-32 г, виброхвост салатный, желтый, розовый, леска 0,4, поводок не обязателен, только карабин. Ловить со скал, мысов, на глубине, на приливе. Проводка ровная, у дна, у берега приподнимать от зацепа.
На белый тяжелый кастмастер можно поймать кумжу.

Присоединяемся на первую половину (до базы оленеводов на Йоканьге). Два человека на Викингах 3,4. После прогулки в Кейвы возврат в Ловозеро через Поросозеро-Верх.Леньявр-Кургу. Приглашаем еще пару человек на надувастиках. Старт 8-го августа от Оленегорска.

+++ от Беломорска до Вирмы и Нюхчи можно доехать на машине?

До Вирмы легко. Всего 30 км от Беломорска. Такси по телефону, ищется яндексом за 2 минуты, машины любые, вылетают мухой. Дорога хорошая. В Вирме стапель у моста, рядом магазин.
Про Нюхчу не скажу, не был. Но на спутнике там приличная грунтовка.

+++Электрички ходят, судя по расписанию в интернете, очень редко. Бывает что их еще и отменяют?

Электрички иногда отменяют, сам раз попал, вызывал такси в Сумпосад из Беломорска, ночью. Уложились в два часа. Кроме электрички есть поезд Вологда-Мурманск, не каждый день.

Южный (Поморский) берег БМ. Вирма-Колежма-Нюхча. С дневкой в Юково. Заброска электричкой от Беломорска, выброска туда же. Мелкое, теплое море, масса островов, избы, стоянки, старинные деревни. Информация в сети есть. Про Юково я писал на Ветре: http://weter-peremen.org/biblioteka/otchety/voda/kareliya/derevnya-yukovo.
;

Меню на прошлогоднюю пешку:
Завтрак: каша в пакетиках по 80 гр. (пшенка, рис), сгущенка (чайная ложка), пакетик чая, 2 сухаря, подсластитель.
Перекус: доширак (в пакете), карпюр (пару ст. ложек), кофе 3х1, сыр плавленный (2 пластинки Виолы), 2 сухаря, 2 конфеты.
Ужин: каша в пакетиках по 80 гр. (гречка, чечевица), кетчуп (столовая ложка), 2 сухаря, пакетик чая, подсластитель.
Немного (около 500 гр всего) соли, сахара, растительного масла, специи.
Закупался в Пятерочке. Затраты не фиксировал, но, по ощущениям, 3-4 т.р. Гулял две недели по Карелии. Пару раз ел грибы и рыбу. Готовил на горелке (ушло 4 дихлофоса). Сбросил пару кило. :))

Edited by Shtak on 29/05/15 03:55 PM.

Зависит от местности, типа судна и количества человек. Знать и уметь надо все способы, а конкретный выбирать по обстоятельствам. Например, здесь применялись все.

=== В связи с этим-вопрос-что это будет(и будет ли вообще что-то) для нас-граждан России? ===

"Когда в лихие года пахнет народной бедой" (БГ), и вместо лицекниги вылезет "Ошибка 451", состоятельные граждане купят у фарцовщиков Iridium GO, а в турклубах по рукам пойдут слепые светокопии инструкции "Как перед походом в Карелию настроить каркас Т3 на прием в диапазоне 2,4 ГГц и к какому шпангоуту лучше прикрутить телефон с финской sim-картой". :))

Edited by Shtak on 22/09/14 08:36 PM.

Да, он такой. С ним не скучно.:)

=== В нитке относительно новым был заход в Вост. Видпахкъявр ===

Молодцы! Тоже хотел этим путем сходить, опередили. :)
Володя дальше пошел или тоже в Краснощелье снялся?

+++ Добрый день, Просьба выложить на какой нибудь файлообменник карты Полярного и Приполярного, а то ссылки мёртвые. Заранее благодарен. +++

А навигатор к таким картам подготовлен? Эти и подобные самодельные карты не воспринимаются "Гармином из коробки". Требуется установка "исправленной" прошивки.

Придется изрядно попетлять и стоять через день, чтобы растянуть 90 км на 3 недели. :)
Тогда уж включите в нитку озера Хизьярви и Сонго. Да и северный берег Сегозера можно прихватить.
И рыбалка там давно уже трудовая.

Edited by Shtak on 05/06/14 04:48 PM.

Нюансы опущены сознательно, дабы не впадать в теоретизирование.
За полной версией сюда

CropGM-minimax режет только по градусным координатам. Может в этом дело. Править руками в .map или перегенерить с помощью Map-maker assistant.

С жизненной практикой невозможно спорить, это уже область не знания, а веры.
Раньше я бы бросился в бой и не оставил от вашей методики камня на камне. Привел бы кучу ссылок на профильные форумы, мануалы и мнения гуру GPS-картографии. Или бы прошелся насчет "ламеров" и обошелся аббревиатурой RTFM. А смысл? Победить в холиварах? Потешить ЧСВ? Расчесать гондуарас?
Sanya, "пусть расцветают сто цветов, пусть соперничают сто школ". Если вашим "чайникам" так удобнее - это их путь. Но пусть другие (не ваши чайники) знают, что вы заблуждаетесь. Ничего лично, прошу прощения за оффтоп.

+++ Карты для GM нужны только в формате .jpg или .png, формат .gif она не понимает +++
Формат .GIF GM понимает, но лучше весь материал перед обработкой переводить в несжатый формат - .TIF

Выше упоминалось, что в сети есть 100500 пошаговых инструкций про это. Пусть будет еще одна. Она, правда, про .JNX, но, переставив в нужный момент точку, можно получить и .KMZ.

Оговорюсь сразу (для продвинутых) - в инструкции много упрощений и упущений. Не раскрыта тема предварительной цветокоррекции, подбора индивидуального датума, работа с картами ГГЦ и пр. тонкостей. Но она работает и выдает карты с приемлемой для навигации точностью. Имхо, многим этого достаточно.

+++ Есть,  но не для всех. больше на любителя;)

"Карельская тропа Александрова" )

Замечательная идея! Попробую себе такие сделать.
А что если добавить еще люверсов (по шесть с каждой стороны) и сделать шнуровку выше?
Помимо хождения по воде часто приходится лазить по завалам, донным зарослям и прибрежным кустам.
Не будут ли "уши" за них цепляться? Или это купируется штанами сверху?

Edited by Shtak on 05/01/14 11:31 AM.

+++ А расскажите мне, пожалуйста, как вообще меняется викинговский клапан? +++

На Воньге обносили Вяккер. Товарищ таскал Викинга с открытыми пробками клапанов. Веревочка зацепилась за шпенек и сломала его. Отремонтировать не удалось, пришлось менять. Был ключ и запасной клапан. Ответная часть после развинчивания легко вышла из отверстия без всяких надрезов. Новый клапан встал отлично, ничего не травило. Ответную часть при демонтаже\монтаже нужно фиксировать рукой через ткань баллона.

Каждую весну, при проверке мыльной пеной, отлавливаю травлю воздуха вокруг клапанов. Видимо, усадка материала. Спасает подтяжка клапана ключем. На сезон хватает.

Edited by Shtak on 10/11/13 09:53 PM.

В ответ на:

---

Правда, если игрушка здохнет с залитой поломанной, то таки да

---

Неправда. В сервисном центре смотрят только на серийный номер прибора. Затем лечат фирменной тулзой. Проверено на практике. Сомневающимся идти по ссылке.

Уж сколько раз твердили миру,
Что галка "Don't change the About page and firmware version name" хороша; но только все не впрок ...

+++  Просьба к специалистам пояснить по русски
Да, хотелось бы, чтобы специалисты объяснили (с помощью "великого и могучего"), как этим способом извлечь зверька из волосистой части головы, уха, паха, подмышки, заднего прохода  и др. "интересных" мест. :)

Свежие вести из района Чупы: на Оленьем острове минимум 3 стоянки, на соседнем Утином еще две, глубже в губу еще места есть.
На Нижнем Пулонгском сети поперек озера, лодки местных, стоянок нет. На Верхнем Пулонгском стоянок нет. Берега - или скальные стенки, или болотина с закоряженным подходом, или молодое криволесье. Озеро все в сетях, гаражи в истоке речки, много моторок с местными и приезжими. Знаменитый остров Хит - помойка бомжей. На Важенке две стоянки - на входе и выходе. Слышны поезда. Рыбы нигде нет. В деревне Нижняя Полунга магазин сгорел. Ближайший - в Малиновой вараке. Электрички на станции Котозеро - утром в Кандалакшу, вечером - в Лоухи, кроме воскресения (яндекс на эту тему врет). Есть еще рабочий поезд, стопится поднятием руки. Удачного путешествия!

Старые беговые кроссовки хорошей фирмы. Посуху дополнить гамашами.

Люди на подобных должностях - расходники. Это тупик, там не подняться. Это конвейер в надежде на одну удачу из сотни. "С улицы" на такую работы имеет смысл наниматься со своей клиентской базой и знакомствами в местной "вертикали власти". И потом быстро уходить, не дожидаясь последствий внедрения проданного решения. Унося в клюве бонус. :)
Клиенты для отраслевых решений - товар штучный, они на дороге не валяются. Им такие коробки или в массовом порядке "спускают сверху" (бюджетники) или это просто распил\откат корпоративного IT-бюджета. Рекламируемая фирма занимается логистикой, угу. Серьезная логистика не пишется на 1С, а несерьезная не обеспечит заявленный уровень дохода от продаж.
Светлана, поверьте - невозможно "манагеру с улицы" продать отраслевое решение. Это не его уровень. Я считаю, что на Скитальце собираются приличные люди, продвигать втемную им такие предложения - их не уважать. Написали бы честно - в фирму "Рога и Копыта" требуется мальчики-побегайчики. Возможно что-то заплатят, но не факт. Зато офис хороший и чай-кофе бесплатный. Если продержитесь год - успеете вылечить зубы. :))

Далее, по тексту:

+++ Резюме кандидатов, чьи навыки ниже заявленных также будут рассмотрены.
Означает - у работодателя жуткая текучка кадров, с чего бы это?

+++ Тщательное соблюдение договоренностей со стороны работодателя.
Означает отсутствие трудового договора, зарплату в конверте и прочий "звериный оскал" :)

А что до Питера - так кадровые агентства нынче глобальные, город в вашем профиле - это не показатель. Эйчары ныне такие затейники. ;)

Менеджер по продажам во франч 1С, судя по характерным пассажам?
Это же расходники, картриджи. У них текучка 50% в год. План продаж. Беготня. Обзвон по телефонной книге. Отчаянное желание впарить кому-нибудь большую желтую коробку. Да еще отраслевую. Это же штучный товар, таких клиентов годами ищут, месяцами уламывают. К ним с улицы не заходят. Светлана, компанию назовите. В этой среде все всех знают. Только название - и все станет ясно. Судя по обещанной зарплате - это Питер?

Скачиваешь векторную карту (желательно незалоченную) в формате .img и помещаешь ее в папку \Garmin в тело прибора или в такую же папку на карту памяти. Если там уже лежит "Дороги России" (обычно это файл gmapsupp.img), свою карту переименовываешь (например gmapsup1.img). В меню Настройки\Карты\Выбор карт ее включаешь. Подробнее: http://www.piterhunt.ru/library/articles/mapsettoolkit/vse_pro_karty.htm
Володя, у тебя современный прибор, он поддерживает растр. Может стоит использовать и его? Двушки (что ГШ, что ГГЦ ) на всю Якутию в свободном доступе есть.

Володя, а для чего ты его хочешь подключить к компьютеру?
Прошивку обновить? Так последняя вышла пять лет назад: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=95
Базовую карту поменять? Так там всего 24 Мб памяти и карточки нет. Треки и точки слить? Поясни ситуацию.
Вообще, зачем тебе этот уродец? Если он не новый, то там небось и джойстик глючит и резинки отваливаются.
Но, если надо, начни с замены кабеля. Не все USB одинаково полезны. :)
Затем поиграйся в меню навика с настройками порта.
Потом поставь свежие дрова: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=591.
Если не поможет - пиши, что-нибудь придумаем!