Форум

Размышляем. Как раз хотим на этот маршрут.
Хатанга2 (экипаж укомплектован)
Викинг (экипаж укомплектован)

Кхе-кхе... Вообще-то здесь обсуждалась другая тема, а не пьянка.  Читаем, вникаем.

Суперклип! монтажная работа профессионала! нарезка под ритм звука - вообще шедевр!

Да, аквабусы - это отдельная тема)))  Некоторые проходя мимо сбавляют ход, другие - летят без тормозов...   У остановок при пересечении курсов одни соблюдают правила (как на машине на равнозначном перекрестке - пропускаем помеху справа), а другие - пытаются пользоваться правилом "я самый шустрый", но как только  крикнешь ему, что идет видеосъемка и отдашь ее в ГИМС - сразу все по правилам. Спецом конечно же никому не лезу под курс, но если я уже у остановки, а он пытается выежнуться - то тогда и "качаю права".  Кататься в темное время считаю неблагоразумным - если что нет возможности быстро "сфинтить"))) А на втором судне не дай Бог прозевают меня))))  Про Ракеты вообще молчу - пусть летают, обожду))))  Если катера или группа гидроциклов - поднимаю вертикально весло. Сбавляют ход и заблаговременно обходят. Для личной безопасности - жилеты всегда одеты - и на всякий случай и ораньжевый далеко видно.

Да, это я уже понял)))))  у нас так и получается. К сожалению, времени нет пока изучить Брата Фруда, а так-сяк почитать не люблю. Если уж браться - то "до глубины сюжета"))))

Сказал же: заранее были проштудированы Кодекс, нормативные акты и Постановления ))))) ВдруХ ГИМС захочет .... пообщаться

И если Вам лень было самостоятельно изучить законодательство, расскажу. Поехали.

Первое.

Пункт 2.1 Постановления № 1165

Водными объектами, используемыми для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге, являются не входящие во внутренние водные пути Российской Федерации, реки и каналы Санкт-Петербурга, а именно:
  - река Фонтанка – от верхней кромки Прачечного моста до реки Большая Нева;
  - река Мойка – от верхней кромки 1-го Инженерного моста до реки Большая Нева;
  - канал Грибоедова – от верхней кромки Театрального моста до нижней кромки Мало-Калинкина моста;
  - Крюков канал – от верхней кромки моста Матвеева до нижней кромки Смежного моста;
  - Зимняя канавка – от верхней кромки Эрмитажного моста до нижней кромки второго Зимнего моста;
  - река Пряжка – от верхней кромки Матисова моста до реки Большая Нева;
  - Кронверкский пролив до реки Большая Нева;
  - Ново-Адмиралтейский канал – от реки Мойка до Большой Невы;
  - река Ждановка;
  - река Смоленка;
  - река Черная речка от Большой Невки до Коломяжского моста.

так это водные объекты Санкт-Петербурга, НЕ ВХОДЯЩИЕ во внутренние водные пути РФ.  А Нева - это объект внутренних водных путей судоходства РФ.  Здесь об этом и написано русским языком.  И запрета для байдарок нет.

Второе.

Пункт 2.10 о наличии рации речного диапазона. Купите,  и будет Вам счастье.
http://www.megaprosto.ru/?parent_categories=91&categories_id=104  (первый попавшийся магазин по запросу яндекса)


Третье.


Постановления Старшего морского начальника СПб тоже были изучены. Почитайте пункт 1.4  Граница акватории порта (Сюда вставлять не буду - ну очень большой (кому интересно - сам ознакомится).
И не вводите в заблуждение людей своими личными выдумками - "кроме того, все что ниже Литейного моста относится к акватории порта" .

И чтоб закончить беседу - позвоните в ГИМС  и поговорите. Я это сделал и потому сейчас так утверждаю. Единственное, что мне сказал сотрудник - просто поаккуратней - не лезьте под Ракеты и катера. И пожелав друг другу доброго здоровья, распрощались.


P.S. Господа.  Мне очень обидно, что даже занимаясь любимым делом, катаетесь на байдарках, не удосуживаетесь ознакомиться с законодательством, не знаете своих прав и обязанностей. Да и не только про байдарки... А потом жалуетесь, что Вас "развели"... Сами виноваты.

P.S.S.  На всякий случай )))  Кто без рации зайдет в Неву.  Максимум штраф( и то не понятно сколько):

Статья 11.7. Нарушение правил плавания
1. Нарушение судоводителем или иным лицом, управляющим судном (за исключением маломерного) .....  (Упс - мы маломерные)
2. Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков -
влечет предупреждение, или наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.
3. Осуществление капитаном судна плавания без лоцмана в районах обязательной лоцманской проводки судов...  (Это тоже не нам!)
4. Необъявление или неправильное объявление капитаном судна лоцману данных об осадке...  (Тоже не нам!)

Пунты 1,3,4 нас ВООБЩЕ НЕ КАСАЮТСЯ.  Только второй. Но в нем ни слова про рацию. А если учесть примечание этого пунктика (!!!!!!) :

Примечание. Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов), прогулочное судно пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главного двигателя (главных двигателей) и от валовой вместимости, а также водный мотоцикл (гидроцикл).  ТО НАС ЭТО ВООБЩЕ НЕ КАСАЕТСЯ!!!
Никакого изъятия байдарки, ни штрафстоянки!!!  Это нарушение, превышение полномочий, развод со стороны инспектора.

Edited by Varleon on 19/06/12 01:59 PM.

какой пункт об этом говорит?

Почитайте Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18 сентября 2007 г. N 1165. Прежде чем утверждать  - изучите законодательство. Я уже по Неве раз 10 ходил. А байдарки с Марафона вообще официально финишировали на Петропавловской крепости. http://vk.com/album156123381_158479318.

http://vk.com/album156123381_158479318
В контакте на моей странице.
Как сюда залить? или залить где-то и сюда ссылки кинуть?

ТО  MCH
Из ваших уст - великий комплимент)))) Скажу честно - шли в режиме "греби да греби", не выдыхаясь. Пытались "ловить" течение, но встречный ветер "забирал" помощь... на следующий день после марафона опять пошел плавать (это к тому, что на марафоне не "помер" и чувствовал себя отлично). Байдаркой доволен на все 100. Додумываю конструкцию "юбки". Фото выложу. Косяк пока только один. Заднее сиденье нужно под себя переделать - спинка вообще не поджимает. Не плохо бы упоры для ног приклеить. Но это индивидуальные мелочи.

Edited by Varleon on 14/06/12 12:24 AM.

Итак. Сегодня состоялся "Марафон".  Дистанция 68 км по Неве (от Петрокрепости до Петропавловской крепости). Погода. Ветер встречный, волна 30-40 см. В городе волны 50-60 см от катеров, барж, гидроциклов, аквабусов, Ракет. Состав. Примерно 35 судов. 7-8 надувные (2 хатанги, 2-3 викинга, 1 щука точно, остальные не понял), 4 лодки на распашных веслах, Остальные каркасники.
На хатанге-2 мы с отцом пришли 6 или седьмые в общем зачете, и первые в "надувастиках". Да поколбасило ))))) . Да было трудно. Но второй надувастик (Викинг 4.7) прибыл только через час с копейками.
Фото попозже - поем только))))

Есть. но брал открытую спецом - для рыбалки и для ныряния с аквалангом. Так что все правильно сделал )))))  И уже тогда знал, что нужно будет делать дополнение. В выборе нисколько не сомневаюсь - сейчас сделал бы также.
П.С. Я еще потом и парус с моторчиком зафигачу :-))) (шутка)

Edited by Varleon on 09/06/12 07:22 PM.

_____________________________________________­_______________________________________

++                          Два резиновых кольца на веслах у лопат не решают проблему?                       ++
________________________________________________________­____________________________

К сожалению нет, не решают... Повесить еще? будет ли толк?

________________________________________________________­_____________________________

++             Городить изгороду не советую. Все это не улучшает ни лодку, ни безопасность.           ++
________________________________________________________­______________________________

Понимаю, осознаю. Хочу универсальную, быстросъемную и чтоб красиво))))))

Хочу сделать подобие юбки, чтоб не заливать веслом вещи и лодку. Конструкцию и крепление придумываю под свои задачи, но если есть фото уже реализованных проектов - посмотрю с удовольствием.
Можно ли будет приобрести "кусочек"  материала серого цвета,из которого делается Хатанга? )))  

______________________________________________­__________________________________________________

++                          ответ на данный вопрос находится в конструкторской документации                                      ++
________________________________________________________­________________________________________


Почитать не дадите? Для просвещения ))))))

Тогда получается, что все усилия (греби хоть за пятерых) сходят на нет? То бишь появляется (если строить график) некое стремление к  максимальной скорости, зависящей от конструкции лодки?
http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/49189956.0/0_87296_f579b53c_orig

++Так что просто второй гребец гребет слабо. :)))++

Тоже так думал, но после разных комбинаций эта версия отпала

Вчера с отцом устроили сплав по Неве. Для небольшой подготовительной тренировки к завтрашнему сплаву Петрокрепость (крепость Орешек) - Петропавловская крепость в Санкт-Петербурге. Дома решили, что дойдем до Невской Дубровки и хватит, а на электричке обратно. Однако же  захотелось еще))))) решили до Пантонного. Все ок.
Мучает один вопрос.
Если не гребешь, максимум - идешь со скоростью течения. Навигатор показывает скорость 4 км\ч. Гребу я или отец - навигатор выдает  7-9 км\ч. Присоединяется второй - скорость увеличивается только на 1-2 км, максимум 3. в чем фишка?

Edited by Varleon on 09/06/12 02:18 PM.

Выезд в пятницу с Финляндского в 18:51.  Выход в Синево. На остров и спать))))  а суббота - воскресенье  катание по островам (фото) +рыбалка. В данный момент 4 человека, 2 судна.

Даже не знаю с чего начать ))))  столько эмоций.  
Стапель:  метро Черная речка на набережной Черной речки напротив Макдональдса.  Там же спуск. И помчались в сторону Невы.  Конечно заранее были проштудированы Кодекс, нормативные акты и Постановления )))))  ВдруХ ГИМС захочет ....  пообщаться))))  И что Вы думаете? Прям на выходе из Черной речки на Неву наткнулись на катер ГИМСа. Инспектор начал нас рассматривать, и видимо увидев надетые спасжилеты, демонстративно уплыл в сторону Александра Невского. А наш путь был на Елагин остров. От набережной плыли в 10 метрах. Волна с Финского (навстречу) была 30-50 см. Особенно под мостом покалбасило)))  Практически около Елагина острова, когда до остановки аквабуса (вроде так называют эти маршрутные катера) он (аквабус) нас и догнал. С минуту жестами друг друга пропускали))))  Я понимал, что мне долго проходить, а он не хотел поднимать волну наверно. В итоге я его уговорил))))  Спасибо водителю! Вежливый и аккуратный. В 2х метрах тихим ходом прошел.  Дошли до мостика Елагин остров - Старая деревня. Сгонял на заправку, купил шампанское. Маленький волок и перебрались во внутрь Острова на тихие пруды)))  Встали "на якорь" около лодочной станции и уже на суше отметили сие событие)))
Фото пока не знаю как сюда загрузить (подскажите в личку) - залил к себе в контакте.
http://vk.com/album156123381_158419002
Про ходовые качества. Волна была не большая, но 40 см -это тоже уже не штиль. Мимо пролетали аквабусы и другие катера. Поначалу разворачивал нос навстречу волне. Один раз прозевал... Даже через борт сбоку не залило от 50-60 см волны. А потом и вообще перестал разворачивать - как шли, так и шли))))  Нормально так поболтались на американских горках))))   Рассказывать тяжело - нужно ЭТОТ КАЙФ чувствовать.
Договорились в субботу по Фонтанке, Мойке прокатиться. Обязательно напишу))))

Особо далеко пока не выбираюсь - лосево-приозерск-кузнечное. на день-два-три. Все есть, кроме второго спальника.

да, легла)))) и рад, что правильно был проведен анализ рынка. потому и написал в отчете:
"...Результат (что ожидал, что получил) - 95%..."  

кстать! кто подскажет "тюнинговые" магазины для лодок-байдарок? инет молчит....  для распашных весел уключины нашел, а всякие крепежи для строп  никак. И какие приблуды еще есть?)))

такую финтиклюшку куплю - не вопрос. Но! соединение переходника и шланга опять ничем не закреплено - только если клеить или герметик. А как быть со вторым концом шланга? он из насоса выпрыгивает, падлюка)))

Купил Хатанга-2.  Начинаю осваивать. На выходных Питерские компанию составят или все под корягу спрятались????

Час назад вернулся домой - спускал и тестировал, купленную байдарку "Хатанга-2". Расскажу как на духу, все как есть.
Начну повесть с личного опыта. В детстве катался на распашных веслах на деревянных и металлических лодках и "Нырок-41" ))))))
Долгого и нудного выбора не было - на изучение инета и магазинов ушло недели 2. Именно для себя остановился на Хатанге.
Теперь по существу.
Персонал в магазинах.
САМЫЙ УЖАСНЫЙ ПЕРСОНАЛ В "ТРИТОНЕ" НА ЛЕСНОМ.  На вопросы о характеристиках и принципиальной разнице у лодок, представленных у них, ответ от ОБОИХ консультантов - посмотрите в инете.  
Наилучшее впечатление произвел Сергей из "Снаряжения" (Литейный, 30). Весомый аргумент в выборе байдарки. Даже когда пришел первый раз и сразу сказал, что покупать ничего не буду - смотрю, что есть и почем. Его это НИСКОЛЬКО не смутило. Дал грамотную, профессиональную, ЧЕТКУЮ консультацию, не спеша и "не приседая на уши". При этом успевал продавать другим, не оставляя меня без внимания. Эталон. Личная благодарность!
Поехали дальше.
СБОРКА И СПУСК.
Достал из чехла и начал сборку. Швы. Сделано изумительно. Ровненько, красиво, придраться не к чему. Минусов при сборке два - малоинформационная инструкция. и насос. Если есть производители - поработайте над этим вопросом. С удовольствием расскажу про свою первую сборку и моменты на что обратить, чтоб новички не парились. Когда "вкурил" откуда ноги растут - собрал легко и минут за 20. НАСОС.... ЗАМЕНА однозначно. Выскакивание шланга то из самого насоса, то из лодки злило. Больше нареканий нет.
Итак, байдарка на воде. Уселись. Девушка спереди, я - сзади. Весла 230 см. Девушка вообще никогда не плавала. Вначале было так - "Греби...", "Гребу...", "Куда...???", "Туда...!!!!". Через час понятие курсовая устойчивость было освоено и введено в практику.Спуск был с Крестовского  острова на Среднюю Невку с Депутатской улицы (высадка с одноименного метро). Катера и гидроциклы носились безбашенно. На ура НИ РАЗУ не зачерпнув (груза не было)  перебрались к Елагину острову.  Волны бывали и по пол-метра. Проскочили. Десантировались на берег Елагинского (поднимал байдарку один на высоту метр за корму, вторая часть не черпнула). Перенос вдвоем метров 350-400 не составил никакого труда(повторюсь - груза не было, но и девушка 45 кг, рост 165). Все очень удобно и продуманно.
Что из минусов. Задний гребец заливает с весла открытую лодку. Но я знал, что столкнусь с этим и был готов. Уже придумал как исправить сие неудобство без ущерба. Потом поменялись местами. И тут я понял, что спереди мое место )))))  закрытый нос не позволяет заливать. Ноги "заимели" упор. И понеслась душа в рай ))))  Девушка стала только подруливать, хотя за неимением опыта не совсем корректно, но через полчаса поняла "что с чем едят". "Греби...,Гребу...,Куда...???,Туда...!!!"  практически исчезло.  Что хотел - все получил. На выходных с отцом собираемся участвовать  в сплаве по Неве. Отчет напишу. Так же в планах на выходных на Вуоксу на острова с полной загрузкой. Обязательно отпишусь.
Разборка.
Вообще без проблем. 10-15 минут и все укомплектовано в чехол. Аплодирую стоя разработчикам чехла!!!  Залезла лодка, насос, весла (встали как родные), спасжилеты приспособил сверху. Сделаю фото - выложу.  
Итого.
Результат (что ожидал, что получил) - 95%
Желание порекомендовать - 100%
КТО ЗАХОЧЕТ ТЕСТ-ДРАЙВ (ПИТЕР) - НЕ ВОПРОС. varleon1802@yandex.ru
С УДОВОЛЬСТВИЕМ ВСТРЕЧУСЬ ДЛЯ ТЕСТ-ДРАЙВА С ОБМЕНОМ БАЙДАРОК ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА СОВМЕСТНОЙ ПОКАТУШКЕ.
P.S. КТО СКАЖЕТ, ЧТО Я ПРОПЛАЧЕННЫЙ ИЛИ ЗАСЛАННЫЙ КАЗАЧОК - ПЛЮНУ В ЛИЦО.

Edited by Varleon on 06/06/12 02:57 AM.

На выходных из Питерских никто не катается в Приозерске-Лосево????

ГОСПОДА!  ПРОЧТИТЕ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ...
ХОТЯ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ПРИЯТНО, ЧТО ПРО ХАТАНГУ, КОТОРУЮ ХОЧУ КУПИТЬ,  ИЗ ДЕФЕКТОВ ГОВОРЯТ ТОЛЬКО ПРО ПЕРЕХОДНИК )))))
ПРОИЗВОДИТЕЛЮ - ГИП-ГИП - УРА!!!!

Я точно там буду)))

Допустим сплав от Великого Новгорода до Питера по Волхову, включая пересечение Ладожского озера, 2 гребца (общий вес 150кг) и кг так 40. Вторая ситуация - рыбалка на озере. Третья - я один, но с грузом 40-50 кг. Что лучше брать Хатангу 2 (открытую) или Викинга 4.7?  В чем будет принципиальная разница у байдарок. Залезать в категорийные пороги пока не планируется))))  но возможно захочется экстрима ( чем черт не шутит, пока Бог спит)