Форум

Здравствуйте, коллеги!
Я регулярно выезжаю на всякие-разные слёты, где наблюдаются проблемы с питьевой водой. И регулярно таскаю туда эту самую воду в стандартных бутылях. Это не есть суперудобно, и хотелось бы что-то вроде бурдюка, что-то вроде резервуара от кэмелбэка, но не за безумные деньги и , собственно, трубка для питья тоже не требуется.
Да, объём хотелось бы - литров пять.

Кто-нибудь что-нибудь похожее наблюдал?

Итак, как я клятвенно пообешал своим участникам, начинаю готовиться к лыжному сезону.

Основная проблема заключается в том, что в лыжном походе я худею медленнее, чем ломаются крепления. Промышленность, что отечественная, что зарубежная моих запросов удовлетворять не собирается, посему без технического творчества не обойтись никак.

Задача: поиметь пружинные крепления, максимально приспособленные для использования живым центнером меня + рюкзак. Щёчки, пожалуй, я себе согну таки сам. Вопрос в лягушке, пружине и тросике.

Лягушка.
На горизонте нарисовался человек, который готов мне лягушку отфрезеровать. Но для этого её (лягушку) надо ему правильно нарисовать, а у меня начерталки в институте не было. Я себе примерно представляю, чего хочу - что-то приближенное к (кто помнит) старым советским прыжковым крепам. может кто подскажет, как моё общее представление об изделии обратить в чертёж, понятный фрезеровщику?

Пружина и тросик.
Где вообще сейчас люди покупают разные пружины для тысызыть гражданского применения? Где на них можно посмотреть, пощупать, прикинуть? При беглом осмотре в магазине мне пока попалась только "пружина дверная" - это не то, чего душа жаждет. И вообще хотелось бы узнать, где нынче покупают всякую фигню для слесарных поделок - пружины, винты самые разные (а не только "для сборки мебели"), куски стали и дюраля? В идеале: подкиньте питерских или московских адресов.

Как донесла разведка, вСПб, в "Книгах и кофе" была куплена книга Джона Кракауэра "В тонкий воздух"  (Jon Krakauer, Into thin Air).

Книга посвящена событиям на Эвересте, произошедшим в мае 1996 года, когда в результате шторма погибло в общей сложности 13 человек, в основном все были участниками коммерческих экспедиций. Написана она участником одной из экспедиций Джоном Кракауэром. сам случай и книга имели мощный резонанс не только в восходительском мире.
В России книга тоже вызвала резонанс, поскольку гидом одной из экспедиций был Анатолий Букреев, и в своей книге Кракауэр описывает его действия критически. Заметим, что основная масса критикующих делала это (тогда) в лучших советских традициях: "Я Пастернака не читал..." Чуть позже (но на русском появилась раньше) вышла книга Букреева и Де Волта The Climb, где излагалась другая версия и велась полемика с Кракауэром.

Здесь мои впечатления пятилетней давности о прочитанной Into Thin Air и дискуссия.
http://sevich.livejournal.com/60152.html

Несомненным плюсом книги является то, что она написана не для альпинистов, а для нормальных людей. Развёрнутые комментарии, подробные объяснения. Неплохой язык. Позволяет заинтересовавшемуся немного понять, что это за штука такая - 8000 метров? Пытается дать ответ на вопрос "Занафига всё это?"

Кракауэр действительно высказывает весьма спорные сентенции, с ними можно не соглашаться, но это не повод считать книгу плохой. Для тех, кто захочет ознакомиться с контрверсией рекомендуется "Восхождение" Букреева и Де Волта, хотя, надо сказать, по стройности изложения и языку она проигрывает Кракауэру. Для лютых эстетов: Дэвид Брешерз, Бек Уэзерс и Мэтт Диккинсон. Но их не переводили.

Into Thon Air уже издавали на русском, но сейчас она вышла в действительно хорошем переводе. Переводчик - Сергей Калмыков, человек, который, во-первых, действительно в курсе вопроса, во-вторых, перевод делался долго, упорно и тщательно. Это тот редкий случай, когда человеку очень хотелось сделать перевод именно этой книги. Я ознакомился с текстом на стадии создания, и был впечатлён.

P.S. На всякий случай: мопед не мой, к изданию и распространению книги я не имею никакого отношения.

P.P.S. Статья Кракауэра "Плохое лето на К2" в моём переводе.
http://sevich.livejournal.com/65769.html

Есть проблема с рюкзаком Берга-100 - вываливается формирующая спину железина. Клапан, который её фиксирует - застёгивается с большим натягом, при малейшей возможности липа отстёгивается, железина вываливается.
Вывернул мешок, изучил карманы для железины - нигде не застревает, всовывается до конца.
В чём дело, к-н в курсе? При том, что на двух Бергах других участников такая проблема отсутствует напрочь.
Может я какой хитрости конструкции не понимаю?
Вариант -"зашить намертво" понятен и очевиден, но вдруг есть к-н более красивое решение?

Прогулялись по лесам и болотам Архангельской области в районе посёлка Кулой. Краткое резюме: хорошие места для первого похода с печкой и шатром. Наш маленький, но в высшей мере сплочённый коллектив исповедует другую тактику, мы костерок запалили один раз для души. Тем не менее, места, так сказать, дровяные. Хорошие для того, чтобы без излишнего экстрима понять, а оно тебе надо - этот самый лыжный туризм?

Есть открытые болота, болота с редколесьем, леса с завалами и чистые сосновые леса - всего понемногу. К тому же, все прелести находятся довольно близко от ЖД и населённых мест. Вот разве что рельеф отсутствует, всё ровно. Места нехоженные, сушины многочисленны и основательны. Милиционеры в Кулое вежливы - туристами совсем непуганные :-) В начале января там, конечно, на любителя - светает в 9, темнеет в 15.30. Правда, при хорошей погоде можно идти при луне, особенно по открытым местам. Наверное, лучшее время для походов в этих местах - студенческие каникулы, конец января, начало февраля.

Задачи мероприятия - "вкатиться" в лыжный сезон, освежить навыки постановки лагеря и выявить некие замечания по снаряжению - выполнены. Ввиду бардака с погодой последних лет, все участники встали на лыжи первый раз в эту зиму.

Да, несмотря на то, что морозы стояли уже достаточно продолжительное время, болото замёрзло не до конца. На лыжах всё ОК, а вот топчась ногами вокруг палатки, можно и до воды дотопаться. Особенно на месте палатки, чтобы не спать в воде.

Здесь фото (немного):
http://sevich.livejournal.com/199571.html
Здесь фото (много)
http://photo.rol.ru/showgallery.php?cat=24904
Здесь трек:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=2479493

Прочитал статью уважаемого ВВГ, попутно обнюхивая свежеприобретённый Баск Берг-100.
Правильно лия понял, что это принципиальные моменты:
1. Укладка коврика в большой фасадный карман. Причём до укладки основного объёма.
2. Обязательная загрузка карманов на пояснике.

Озаботился крплениями. Изучение вопроса привело к выводу, что ни BC, ни телемарк, ни ски-тур мне не подходят. В первых меня не устраивают ботинки, во вторых - отсутствие к-л  личного опыта эксплуатации при высоких начальных расходах, в третьих - специфичность оборудования. Нужны тросиковые. Опять же, изучение рынка показало, что нифига подходящего нет. Скобы низкие и непрочные (здесь идёт длинный рассказ про мои 100 кг и разогнутые в прошлом году новосибирские крепления, а также про то, чем мне не нравятся Rotefello NATO и Азимут).
Это был преамбула.
амбула: есть человек, который готов мне сделать в производственных условиях скобу (а уж тросик и лягушку я найду). Но ему надо нарисовать, что конкретно делать и из чего. А вот с этим у меня некоторые проблемы. Чисто теоретически я представляю себе, что это должна быть скоба под ботинок (видимо, из нержавки-тройки), достаточно высокая с зацепом для тросика и прорезями для ремешка. На шести шурупах. В конкретизации нужна помощь. Например, на какой высоте опимально делать зацеп для тросика? М.б. у кого есть готовый чертёж к-н хорошей конструкции?

Есть желание сходить Лявочорр с востока. Я смотрел вот эту пятисотметровку:
http://holina.ru/others/index.htm

По карте видно, что с востока Лявочорр обрывается сбросами. А также мы видим два ребра: северо-восточное (в направлении в. 1018 и юго-восточное, в направлении точки 1151. Видно, что северо-восточное ребро (по карте) достаточно простое - сбросы обходятся. Юго-восточное утыкается в аккурат между двумя районами сбросов. Сбросы там нарисованы впритык, так что не очень понятно - есть там толковый проход или нет.
в то же время, вот здесь: http://ktmz.boom.ru/library/region/murm51/put/hibiniada.html сказано следующее:
====================
По юго-восточному гребню (зимой 1А, летом н/к): подъем производится вначале на лыжах, затем пешком. Крутизна в первой (наиболее длинной и нудной) части около 10°, иногда 15°. Затем проходимый пешком взлет 250-300 м, до 25-30°, плотный снег, камни, и выход по плато на вершину.

По северо-восточному гребню (1А-2А): в гребне находятся скальные провалы, подъем может представлять спортивный интерес.
====================
То есть, нечто прямо противоположное тому, что я вижу на карте. Обмыслите это, плс, и выскажитесь.

Может, кто знает, как с автором связаться?

Озаботился приобретеним лыж для походов. Поиск по сети выдал две модели, которые мне показались подходящими:

Fischer Boundless
http://6kc.ru/bc_nordic/3667.html

и Hagan Armee
http://www.alpindustria.ru/catalog/skitour/skitourski/36266/

Что скажете? Что посоветуете? Кто что пользовал?