Форум

Буквально перед походом взял неопреновые носки Неопро с защитой Дюралекс. Буквально после первого же дня сплава заметил такую вещь. Изнутри стал повреждаться слой неопрена. На вид было похоже, как-будто зацепили и дернули. К концу похода таких повреждений стало еще больше.
Подскажите, с чем это могло быть связано? Стирать, я на стоянках их стирал. Это опытные люди подсказали, но ответить на этот вопрос так никто и не смог :(

Знаю отношения большинства Скитальцев к продукции этой фирмы, рискну все-таки спросить. Спрашиваю не столько ради возможной покупки чего-то из их продукции, сколько для выяснения некоторых моментов.
Буквально вчера занесло меня в Муромское представительво НоваТура, покупал неопреновые носки, достались производства НеоПро. И походу дела поговорили с их представителем. Было сказано буквально следующее. С этого года фирма поменяла очень многое на своих изделиях. На рюках заменена ткань дна и еще чего-то, поставлена японская фурнитура (конфигурация рюкзаков не изменилась, судя по внешнему виду), палатки тоже стали шиться из другой ткани. Влагостойкость повысилась. Если у Снежной-3 она была 3000 и у тента, и у дна, то у Терры, которая пришла на замену Снежной, влагостойкость стала 4000 и 5000 соответственно.

Вот и хотелось бы узнать, довелось кому-нибудь потестировать их обновленную продукцию в боевых условиях, и так ли оно всё?

С 8 по 11 мая сплавлялись на байдарках по рекам Колпь - Гусь до Гуся-Железного.
 Сразу скажу, что река Колпь проходима только на байдарках и каяках по большой воде, катамаран там не пройдет не только из-за мелей, особенно в верховье, но и из-за препятствий типа разрушенных мостов и просто поваленых деревьев.
 Забрасывались на поезде до моста между станциями Золотковский и Заколпье (от Мурома в сторону Москвы). Спасибо машинистам, по договоренности они нам остановили непосредственно на мосту через Колпь. Иначе пришлось бы переносить вещи и суда от ближайшей станции примерно километра четыре. Место для сбора байдарок нашли буквально сразу, неподалеку от моста. В связи с тем, что это был уже вечер, прошли немного и встали на ночь. Основную часть маршрута шли оставшиеся три дня. А это порядка 150 км. (Не верьте электронным картам, у меня получилось только порядка 70 км по ним, река  Колпь очень сильно петляет).
Первая часть маршрута шла по болоту и заливным лугам, одни сплошные S-образные повороты, препятствий практически не было, разве что попадались иногда разрушенные мосты.
Дальше пошли леса, сначала хвойные, в основном сосна, затем дубовые. Ну и конечно море цветущей черемухи.
 Основные препятствия начались уже 10 мая, начиная от деревни Колпь. Для начала реку перегородил трубный мост, сразу за ним попался разрушеный деревянный мост с небольшим перекатом сразу за ним, прямо и по правой стороне обойти было нельзя, лежали бревна в воде, проход был только слева.
 Затем стали очень часто попадаться завалы. Через один даже пришлось проводить байдарки, остальные проходили относительно спокойно.
 Ближе к устью Колпи попались уложенные по дну реки трубы (судя по всему там собираются строить мост), байдарки провели.
 Река Гусь проходилась спокойно до Гуся-Железного, но на самом вплыве в Гусь-Железный, перед первым автомобильным мостом сначала в воде лежит бетонный блок, а потом начинается каменистый перекат. Надо было прижиматься ближе к правому берегу, хотя и прошли по центру, иногда задевая камни. Финишировали сразу за вторым мостом. Оттуда нас забирал автобус.
 Что касается рыбалки, рыба в реке есть, рыбаки и жерлицы попадались довольно часто, но то ли погода такая была, один день пришлось вообще идти под дождем, то ли еще что-то, но улов был не богат. Деревенские в основном ловили живцов и щуку.

Господа, нужна ваша помощь.
В июле планируем сплав на катамаранах по Кольскому. Группа смешаная, есть почти новички, есть и те, кто проходил пороги 5-й категории. Вопросы прежде всего тем, кто шел там в прошлом или уже в этом году.
1. Какой маршрут лучше будет идти такой группой?
2. Какие реки там нынче в аренде и почем прохождение на человека?

Люди, подскажите, насколько объемным должен быть рюк для девушки. Поход предполагается пешим от нескольких дней до 2-3 недель, больше просто времени нет, отпуск всего 4 недели. Рюкзак идет как дополнение к основному 120-тилитровому, не хочу перегружать.
Если честно, то выбор встал между Баск BERG 60 и СнарЯжение Каньон 85Л. Каньон дешевле и чуть легче, чем Berg, но второй тут усиленно советует ВВГ девушке в соседнем топике. Поэтому и готов переплатить, если такого литража вполне хватит.

Edited by Demiurg on 15/05/07 10:46 AM.

Недавно прикупил пару котелков с лейблами "555". Может кто использовал их в своей практике. Очень интересно узнать насколько их хватит. Готовить предполагается исключительно на костре.

Помогите подобрать 3-х местную палатку.
В Муроме есть представительство НОВА ТУРа, но отзывы об их палатках часто весьма нелестные.
По совету более опытного народа остановился на продукции двух фирм БАСК и Снаряжение. В принципе, ничего не имею против импортных палаток, с самого раннего детства жил неделями на реке в польских (название не помню). Воспоминания положительные. Впрочем как и о брезентовых двухместках, куда легко умещалось человека четыре. Но тяжеловата. Для рыбалки еще ничего, а вот для пешего туризма не то, да и технологии шагнули уже далеко вперед.
У БАСКа понравилась модель Bonzer 3, но дороговата. У Снаряжения Оберон 3-3, хотя он ближе все-таки к горным, Печора и Сириус. Пока планирую остановить свой выбор именно на Сириусе, устраивает и функционал и цена.
Кто может сказать что-нибудь ценного об этой палатке? Ну или предложить что-то другое.

Уважаемые Скитальцы. Помогите,пожалуйста, определится с палаткой. Хочу приобрести себе палатку Орион от "Снаряжения". Никак не могу определится, стоит ли покупать более дорогую Орион 4-3 или обойтись Орионом 4-2. Использовать палатку предполагается в средней полосе Европейской части России. Как правило, это берега рек либо лес. В Карелию зовут правда уже давно, но никак не решусь, сплав на катамаранах не мое.