Форум

Вопрос про погранзону и всяческие пропуска. Есть идея пройти вдоль берега кольского полуострова на байдах, из Баренцева моря, через горло в Белое. Как там вобще с режимом? Местные забрасывальщики даже не заикались ни о каких пропусках и т.п., однако я стал об этом думать, искать в инете какую-либо инфу. Ничего конкретного не нашел - все написано исключительно от лица катамаранщиков.Предположим, байды придется зарегистрировать в гимсе, и что же, погранцам надо предоставлять на них судовые роли, таскать с собой всякие там рации и все остальное? Вобщем, как вобще быть с этим вопросом? Есть ли у когонибудь предположения относительно прохождения этой всей погрангадости именно на байдарках? Неужели с ней будет такой же гимор как и с катом? А может можно вобще без пропусков пройти и никаких погранцов собой не заинтересовать?))

Ну она ж узенькая такая... Куда именно там укладывать все? В нос, я так понимаю, особо ниче не засунешь - рук таких нету))) У меня в неву, только под борта влезает 6 20-литровых герм (на практике не совал, только на стапеле), 1 большая за матроса, и часть еды и пр - в корму. Ну и куча мелочей непосредственно в кокпиты... Кроме того, если это ПВД - то мы возим с собой и средство заброски))) Нехилое телего)) Вобщем незнаю насчет лдоги.. Хочется ее, но я сомневаюсь)

ну раз прокладка, значит можно и неву-3)) Я вчера весь вечер размышлял о том как комфтно будет в таком танкере сидеть)))
Более того, я подумал, что матроса надо сажать в среднее очко, для более правильного распределения масс и купить нормальные длинные лопаты по 260 см. Впринципе, чисто логически рассуждая, я пришел к выводу, что чем больше водоизмещение судна, тем лучше оно плывет при той же загрузке. И трешка имеет хорошее удлиннение, что, вроде как, с точки зрения гидродинамики немаловажно тоже... Хотя хз... Блин, не делают у нас большеводных лодок - все какоето ни рыба - ни мясо...

Вобще, раз уж никто не кричит в исступлении "РЗ - рулезз!!!", тогда, получается, можно и Неву свою апгрейдить? Для меня это будет дешевле, чем Ладогу новую покупать - нужна лишь трешечная шкура и пара недостающих костей... Да и места в Н-3 побольше будет, и комфорта...

Но три гермы - это ж мало очень. Мы с женой ходим одной лодкой, иногда недели на 3 - поэтому барахла много выходит, и картошка всякая, и вода пресная с собой. В Т-2 это все влезало впритык.
Хотя, если ладога действительно обеспечивала бы высокую автономию, то я бы, всем украинским эрзедкам, предпочел бы ее - уж очень она мне внешне нравится)))
С другой стороны, говят, что эрзедка то, ладогу по скорсти - делает...

ну не скажите)) Высота борта и высота штевня имеют значение, даже несколько сантиметров ощущаются. Если сравнивать неву и таймен то нева лучше взбегает на встречную волну, но т.к. борта у нее ниже, то даже небольшие боковые волны легко через нее перекатываются. Таймень же, на боковой волне, более комфортен в этом плане. Юбка да, нужна безусловно, я без юбок вобще не хожу.

Не, ладога, помоему, слишком мелкая... Всем вроде хороша, но на вид - ничего не засунуть

Встал тут передо мной вопрос - что мне выбрать в качестве байды для моря\озера. По рекам я не хожу, только по большой воде. Раньше у меня был Т-2, сейчас Нева-2. И задумал я приобрести вместо Н-2 - трешку. Но тут вспомнел об украинской фирме Нэрис, которая делает байды, по обводам и компоновке - точную копию эрзедки (кстати нэрис этот, делает детали разные и для фирмы Pouch). С тех пор я всевремя мучаюсь выбором. Все так восторженно говорят об эрзедках, но живьем я их не видал никогда, только дифирамбы слышал.
Меня лично смущает низкий борт, и такойже низкий носовой штевень у Нэриса (RZ) - непонятно как оно покажет себя при волнении. Нева, например, отлично режет волну своим мощным штевнем.

Вобщем посоветуйте, что выбрать. Может у когото есть соображения насчет поведения Эрзедки и ее клона на волне?Т-2 и Нева-2 меня в этом отношении вполне устраивали, нева при этом - лучше тайменя. На буржуйских форумах все тоже очень прутся от эрзедок, ходят на них по морю, но т.к. по аглицки я умею плохо, то сомневаюсь, что смогу задать корректный вопрос.